18 19
svenskasuomi
svenskasuomi
citetsskillnader mellan batterierna som redan föreligger vid sammankopplingen eller som
uppstår med tiden en negativ effekt på det totala batterisystemet (kapacitetsförlust, s.k.
”glidning”). För det tredje reducerar du på detta sätt förluster vid kontaktställena.
Vid laddning av batterierna ska alltid galvaniskt separerade laddare användas. Vi rekom-
menderar att använda en laddare för varje 12 V-batteri. Kontakta din fackhandlare för att
få hjälp med att välja lämplig laddare. Vid laddning ska kabelsatsens huvudströmbrytare
föras till ”OFF”-läget. På så sätt förhindras eventuell elektrolytisk korrosion.
4.5.2Serie-ochparallellkopplingavbatterier
För att undvika säkerhetsrisker, kapacitetsförlust och förluster vid kontaktställena i sam-
band med serie- eller parallellkopplade batterier får du endast koppla ihop batterier av
samma typ (samma kapacitet, ålder, tillverkare och laddning).
Um bei einer seriellen oder parallelen Verschaltung von Batterien Sicherheitsrisiken,
Kapazitätsverlust und Kontaktstellenverluste zu vermeiden, ist es erforderlich, stets nur
gleichwertige Batterien miteinander zu kombinieren (gleiche Kapazität, gleiches Alter,
gleicherHersteller,gleicherLadezustand).
• Serie- och parallellkopplade batterier måste alltid ha samma ladd-
ning. Koppla därför endast ihop batterier av samma typ (samma
kapacitet, ålder, tillverkare och laddning) och ladda varje batteri
för sig i laddaren tills de är fulladdade, innan du kopplar ihop dem.
Laddningsskillnader kan leda till extremt höga utjämningsströmmar,
som överbelastar kablar, kontaktdon eller själva batteriet. I extrema
fall kan det uppstå risk för brand eller personskada.
•Skyddabatterier,huvudbrytare,kontakterochanslutningarmotfukt.
•Undvikattbärametallsmyckenomduarbetarmedellerbennerdig
i närheten av batterierna. Undvik även att lägga verktyg på batterier-
na, eftersom detta kan leda till kortslutningar.
•Setillattpolaritetenblirrättvidanslutningavbatterierna.
•AnvändendastTorqeedoskabelsats.Omandrakablaranvändskan
en felaktig dimensionering leda till lokal överhettning eller till och
med brandrisk. Anlita en fackman om andra kablar används.
4.5 Batteriförsörjning
Cruise-modellerna R och T kan drivas med bly-syra-, bly-gel-, AGM- eller litiumbaserade
batterier.
För bästa prestanda och användarvänlighet rekommenderar Torqeedo litiumbatterier av
typenPower26-104(seavsnitt4.6)
Men även andra vanliga litiumbatterier samt bly-syra-, bly-gel- eller AGM-batterier kan
användas utan problem (avsnitt 4.7).
4.5.1Informationombatteriförsörjning
Vi rekommenderar att aldrig använda startbatterier, eftersom dessa vid djupare urladd-
ningar redan efter ett par gånger kan leda till bestående skador. Om blybaserade batte-
rier ska användas rekommenderar vi s.k. ”traktionsbatterier”, som är konstruerade för
genomsnittliga urladdningsdjup på 80 % per gång och som t.ex. används i gaffeltruckar.
Det går även bra att använda s.k. ”marinbatterier”. För dessa rekommenderar vi högre
nominell kapacitet för att inte överskrida ett urladdningsdjup på 50 %.
Den disponibla batterikapaciteten är viktig för beräkning av körtid och räckvidd. Kapacite-
ten anges nedan i wattimmar [Wh]. Antalet wattimmar kan lätt stämmas av mot motorns
angivna ingångseffekter i watt [W]: Cruise 2.0 R/T har en ingångseffekt på 2 000 W och
förbrukar 2 000 Wh på en timme vid full gas. Cruise 4.0 R/T har en ingångseffekt på 4 000
W och förbrukar 4 000 Wh på en timme vid full gas. Batteriets nominella kapacitet [Wh]
beräknas genom att man multiplicerar laddning [Ah] med nominell spänning [V]. Ett
batteri på 12 V och 100 Ah har alltså en nominell kapacitet på 1 200 Wh.
Generellt gäller för bly-syra-, bly-gel- och AGM-batterier att den nominella batterikapaci-
tet som beräknas på detta sätt inte kan disponeras till fullo. Detta beror på blybatteriers
begränsade högströmskapacitet. För att motverka denna effekt bör du använda stora
batterier. För litiumbaserade batterier är denna i stort sett effekt försumbar.
För den räckvidd och körtid som kan förväntas spelar utöver den faktiska disponibla
batterikapaciteten båttyp och vald effektnivå (högre hastighet ger kortare körtid och räck-
vidd) samt när det gäller blybatterier även utomhustemperatur en avgörande roll.
Vi rekommenderar att önskad batterikapacitet i Wh genereras med hjälp av så få par-
allellkopplingar och så få stora batterier som möjligt. För att få en batterikapacitet på
t.ex. 4 800 Wh (24 V) är det lämpligare att använda två batterier på 12 V/200 Ah än flera
parallell- och seriekopplade batterier (t.ex. fyra batterier på 12 V/100 Ah). För det första
undviker du säkerhetsrisker vid sammankoppling av batterier. För det andra så har kapa-