Master B35-150 CEG,CEGT,CEL,CED Omaniku manuaal

Leht laaditakse ...

EE

1. OHUTUSALANE TEAVE

HOIATUSED

!

TÄHTIS: Käesolev aparaat ei ole

mõeldud kasutamiseks füüsiliste, sen-

soorsete ja vaimsete puuetega või ko-

genematutele inimestele (sh lastele),

v.a juhul, kui see toimub nende ohutuse

eest vastutava isiku järelevalve all. Tuleb

kontrollida, et lapsed ei mängiks aparaa-

diga.

!

OHT: Süsinikoksiidist põhjustatud

lämbus võib lõppeda surmaga!

Süsinikoksiidi põhjustatud lämbuse

esimesed sümptomid sarnanevad gripi

sümptomitele, millega kaasneb peavalu,

peapööritus ja/või iiveldus. Niisugused

sümptomid võivad olla põhjustatud

soojendi rikkest. NIISUGUSTE

SÜMPTOMITE ILMNEMISEL MINGE

VIIVITAMATA VÄRSKE ÕHU KÄTTE ja

laske soojendi tehnilise abi keskusel

parandada.

1.1 TARNIMINE:

►1.1.1. Tarnimise eest vastutavad

töötajad peavad olema kvaliﬁ tseeritud

ning teadlikud tootja kasutusjuhendist

ja kehtivatest normidest, et tagada

soojendite ohutu tarnimine.

►1.1.2. Kasutada üksnes soojendi

märgistusel täpsustatud kütust.

►1.1.3. Enne tarnimist tuleb soojendi

välja lülitada ja oodata, kuni see on

jahtunud.

►1.1.4. Kütusemahuteid tuleb hoida

üksteisest eraldi.

►1.1.5. Kõik kütusemahutid peavad

asuma soojendist vähemalt minimaalsel

kaugusel, vastavalt kehtivatele

normidele.

►1.1.6. Kütust tuleb hoida ruumides, mille

põrand ei võimalda kütusel läbi imbuda

ja tilkuda selle all olevatele võimalikele

leekidele, mis võivad põhjustada kütuse

süttimise.

►1.1.7. Kütuse ladustamine peab toimuma

kooskõlas kehtivate normidega.

1.2 OHUTUS:

►1.2.1. Ärge kunagi kasutage soojendit

ruumides, kus on bensiini-, värvilahusti-

või muid väga tuleohtlikke aure.

►1.2.2. Soojendi kasutamisel tuleb

järgida kõiki kohalikke määrusi ja

kehtivaid norme.

►1.2.3. Presendi, eesriide või muude

sarnaste kattematerjalide läheduses

kasutatavad soojendid peavad asuma

nendest ohutus kauguses. Soovitatakse

kasutada ka tulekindlaid kattematerjale.

►1.2.4. Kasutada üksnes hästi

ventileeritud ruumides. Ruumis peab

olema kehtivatele normidele vastav

avaus, mis võimaldab lasta ruumi

värsket õhku.

►1.2.5. Soojendit tohib ühendada

üksnes selle märgisel näidatud pinge ja

sagedusega elektritoitega.

►1.2.6. Kasutada üksnes maandusega

kolmesoonelisi pikendusjuhtmeid.

►1.2.7. Soojendi ja süttivate ainete

vaheline soovitatav minimaalne ohutu

kaugus on: eesmisest väljavooluavast

- 2,5 m, külgedel, üleval ja taga - 1,5 m.

►1.2.8. Kuum või töötav soojendi tuleb

asetada stabiilsele ja looditud pinnale,

et vältida süttimisohtu.

►1.2.9. Loomad tuleb hoida soojendist

ohutus kauguses.

►1.2.10. Kui soojendit ei kasutata, tuleb

see elektrivõrgust lahutada.

►1.2.11. Kui soojendit juhitakse

termostaadi abil, võib see sisse lülituda

mis tahes hetkel.

►1.2.12. Mitte kunagi ei tohi soojendit

kasutada elu- ega magamisruumides.

TÄHTIS: ENNE SOOJENDI KOKKUPANEMIST, KÄIVITAMIST

VÕI HOOLDUST TULEB KASUTUSJUHEND LÄBI LUGEDA JA

SELLEST ARU SAADA. SOOJENDI VALE KASUTAMINE VÕIB

PÕHJUSTADA RASKEID VIGASTUSI. KASUTUSJUHEND TULEB

HOIDA TULEVIKUS KASUTAMISEKS ALLES.

EE

►1.2.13. Mitte kunagi ei tohi katta

kinni soojendi õhu sisse- (taga) ja

väljavooluava (ees).

►1.2.14. Kui soojendi on kuum või

ühendatud elektrivõrku või sisse

lülitatud, ei tohi seda nihutada,

remontida, kütusega täita ega hooldada.

►1.2.15. Mitte suunata õhuvoolu soojendi

sisse- ja väljavooluava juures.

►1.2.16. Süttivad või termotundlikud

materjalid (sh toitejuhtmed) tuleb hoida

soojendi kuumadest pindadest ohutus

kauguses.

►1.2.17. Kui toitejuhet vigastatakse,

tuleb see lasta tehnilise abi keskusel

välja vahetada, et vältida igasuguseid

ohte.

2. SOOJENDI

LAHTIPAKKIMINE

►I. Eemaldada kõik kehtivate normide

kohaselt soojendi transportimiseks ja

turustamiseks kasutatud pakkematerjalid.

►II. Võtta kõik toote osad pakendist välja.

►III. Kontrollida, kas transportimise käigus ei

ole toode kahjustada saanud. Kui ilmneb,

et soojendi on kahjustada saanud, tuleb

sellest viivitamata teavitada edasimüüjat,

kelle käest see osteti.

3. SOOJENDI

KOKKUPANEMINE

(29-44 kW)

(VT JOONIS 1) Käesolevad mudelid on

varustatud rataste ja käepideme(te)ga,

vastavalt mudelile. Need osad ja nende

kinnitusdetailid asuvad soojendi kastis.

4. KÜTUS

HOIATUS: Soojendi töötab üksnes

DIISLIKÜTUSE või PETROOLIGA.

Süttimis- või plahvatusohu vältimiseks tuleb

kasutada üksnes diislikütust või petrooli.

Mitte kunagi ei tohi kasutada bensiini,

naftat, värvilahusteid, alkoholi või muid väga

tuleohtlikke kütuseid.

Väga madalate temperatuuride korral

kasutada mittetoksilisi külmumisvastaseid

vahendeid.

5. TÖÖTAMISPÕHIMÕTTED

(VT JOONIST 2)

A. Põlemiskamber ja põlemiskambri kate,

B. Ventilaator, C. Mootor, D. Kompressor,

E. Kütusepaak.

Kompressor (D), mis käivitub mootoriga

(C), surub kokku õhu, mis imeb läbi pihusti

kütusepaagist (E) kütust, et tekitada nn

“VENTURI EFEKT”. Pihustatud kütus

süttib põlemiskambris (A) kokkupuutel

süüturiga. Põlemisel tekkivad jääkproduktid

segunevad õhuvooluga, mida tekitab

ventilaatori (B) pöörlemine, ja juhitakse

soojendi väljavooluava juurde. Elektroonilise

kontrollkaardiga seotud fototakisti kontrollib

pidevalt soojendi nõuetekohast töötamist,

peatades häirete korral tsükli.

EE

6. TÖÖTAMINE

HOIATUS: Enne soojendi sisselülitamist

lugeda tähelepanelikult peatükki

„OHUTUSALANE TEAVE”.

6.1 SOOJENDI KÄIVITAMINE:

►I. Järgida kõiki ohutusjuhiseid.

►II. Kontrollida, kas kütusepaagis on kütust.

►III. Sulgeda kütusepaagi kork.

►IV. Ühendada toitepistik elektrivõrku

(VT PINGET PEATÜKIS „TEHNILISTE

ANDMETE TABEL”).

►V. Asetada lüliti ON/OFF asendisse

ON (I) (VT JOONISEID 3 JA 4).

Soojendi peaks mõne sekundi pärast

käivituma. Kui soojendi ei käivitu,

lugege punkti „11. RIKKEPÕHJUSTE

KINDLAKSTEGEMINE”.

►VI. Ruumitermostaadiga mudelite puhul

kontrollida nupu asendit (VT JOONISEID

5 JA 6).

NB: KUI TERMOSTAAT LÜLITUB

VÄLJA KÜTUSE LÕPPEMISE TÕTTU,

TÄITA KÜTUSEPAAK JA LÄHTESTADA

SOOJENDI (VT PUNKTI 6.2).

6.2 SOOJENDI LÄHTESTAMINE:

Mudelite puhul, millel on automaatne

RESET-funktsioon, lülitada soojendi välja ja

seejärel taas sisse (VT JOONISEID 3 JA 4).

Mudelite puhul, millel on manuaalne RESET-

funktsioon, vajutada lähtestusnupp põhja (VT

JOONISEID 7 JA 8).

6.3 SOOJENDI VÄLJALÜLITAMINE:

►I. Asetada lüliti ON/OFF asendisse OFF (0)

(VT JOONISEID 3 JA 4).

7. KOMPRESSORI RÕHU

REGULEERIMINE

(VT JOONIST

9)

SOOJENDI PIKAAJALISE KASUTAMISE

TÕTTU VÕIB OLLA VAJA KOMPRESSORI

RÕHK TAASTADA.

►I. Kontrollige “TEHNILISTE ANDMETE

TABELIST” soojendi õiget rõhku (Bar - PSI

- kPa).

►II. Eemaldada manomeetri ühendusdetaili

kruvikork (A).

►III. Paigaldada manomeeter (ei ole

varustuse hulgas, vt “LISASEADMED”).

►IV. Lülitada soojendi sisse.

►V. Keerata reguleerimiskruvi päripäeva

rõhu suurendamiseks ja vastupäeva rõhu

vähendamiseks (B).

►VI. Eemaldada manomeeter ja keerata

kruvikork (A) uuesti kinni.

8. KÜTUSEPAAGI FILTRI

PUHASTAMINE (VT JOONIST 10)

SÕLTUVALT KASUTATUD KÜTUSE

KVALITEEDIST VÕIB OSUTUDA

VAJALIKUKS KÜTUSEPAAGI FILTRI

PUHASTAMINE.

►I. Eemaldage kütusepaagi kork (A).

►II. Võtke ﬁ lter (B) kütusepaagist välja.

►III. Puhastage ﬁ lter (B) puhta kütusega,

ﬁ ltrit kahjustamata.

►IV. Paigaldage ﬁ lter (B) kütusepaaki tagasi.

►V. Sulgege kork (A).

9. HOIDMINE JA

TRANSPORTIMINE

SOOJENDI PARIMAL VIISIL HOIDMISEKS JA/

VÕI TRANSPORTIMISEKS SOOVITATAKSE

TOIMIDA JÄRGMISELT

►I. Tühjendage kütusepaak kütusest (mõned

mudelid on varustatud kütusepaagi põhja

paigaldatud tühjenduskorgiga. Sellisel juhul

eemaldage tühjenduskork ja laske kütus

välja).

►II. Kui täheldate kütuses mustust, valage

kütusepaaki puhast kütust ja tühjendage

see uuesti.

►III. Sulgege kütusepaagi kork ja/või

tühjenduskork ning kõrvaldage kütus

nõuetekohaselt ja vastavalt kehtivatele

normidele.

►IV. Soojendi parimal viisil hoidmiseks

soovitatakse hoida seda looditud asendis,

et vältida kütuse väljajooksmist, ja kuivas

kohas ning kaitsta võimalikest välisteguritest

põhjustatud kahjustuste eest.

EE

HOIATUS: ENNE MIS TAHES HOOLDUS- VÕI PARANDUSTÖÖDE TEGEMIST VÕTKE

TOITEJUHE ELEKTRIVÕRGUST VÄLJA JA VEENDUGE, ET SOOJENDI ON JAHTUNUD.

10. ENNETAVA HOOLDUSE KAVA

SOOJENDI OSA HOOLDUSSAGEDUS HOOLDUSPROTSESS

Kütusepaak Tühjendada ja pesta kütusepaaki puhta

kütusega iga 150-200 töötunni tagant

Tühjendada kütusepaak

ja pesta seda puhta

kütusega (VT PUNKTI 9)

Õhu väljavoolu ja

tahkete osakeste ﬁ ltrid

Puhastada või asendada vastavalt

vajadusele

Pöörduda tehnilise abi

keskuse poole

Õhu sissevoolu ﬁ lter Puhastada või asendada iga 500 töötunni

tagant või vastavalt vajadusele

Pöörduda tehnilise abi

keskuse poole

Kütuseﬁ lter Puhastada või asendada kaks korda

tööea jooksul või vastavalt vajadusele

Pöörduda tehnilise abi

keskuse poole

Süütur Puhastada ja asendada iga 1000 töötunni

tagant või vastavalt vajadusele

Pöörduda tehnilise abi

keskuse poole

Ventilaatori labad Puhastada ja asendada vastavalt

vajadusele

Pöörduda tehnilise abi

keskuse poole

11. RIKKEPÕHJUSTE KINDLAKSTEGEMINE

RIKE VÕIMALIK PÕHJUS VÕIMALIK LAHENDUS

Soojendi ei käivitu 1. Soojendi on blokeeritud

2. Sisselülitamisnupp on

asendis “OFF” (0)

3. Puudub toide

4. Toitejuhe on katki

5. Kontrollkaart on

blokeeritud

6. Ruumitermostaat (kui

see on olemas) on valesti

seadistatud

1. Lähtestada soojendi (VT PUNKTI 6.2)

2. Asetada sisselülitamisnupp asendisse

“ON” (I) (VT JOONISEID 3 JA 4)

3. Ühendada toitejuhe õigesti elektrivõrku

4. Pöörduda tehnilise abi keskuse poole

5A. Lähtestada soojendi (VT PUNKTI 6.2)

5B. Pöörduda tehnilise abi keskuse poole

6. Reguleerida ruumitermostaadi

temperatuur kõrgemaks kui

töökeskkonna temperatuur (VT

JOONISEID 5 JA 6)

Mootor käivitub,

kuid leek ei sütti

1. Kütuse puudumine

2. Pumba ebaõige rõhk

3. Süütur vajab puhastamist

4. Kütuseﬁ lter vajab

puhastamist

5. Pihusti vajab puhastamist

6. Kütusepaagis on

võõraineid

7. Leegikontrolli seade on

katki

1. Täita paak uuesti kütusega ja vajaduse

korral lähtestada soojendi

2. Reguleerida kompressori rõhku (VT

PUNKTI 7)

3. Pöörduda tehnilise abi keskuse poole

4. Pöörduda tehnilise abi keskuse poole

5. Pöörduda tehnilise abi keskuse poole

6. Tühjendada kütusepaak ja täita see

puhta kütusega (VT PUNKTI 9)

7. Pöörduda tehnilise abi keskuse poole

Ventilaator on

blokeeritud või

pöörleb aeglaselt

1. Pumba rootor on

blokeeritud

2. Mootor on rikkis

1. Pöörduda tehnilise abi keskuse poole

2. Pöörduda tehnilise abi keskuse poole

HOIATUS: TAASKÄIVITAMISE AJAL VEENDUGE, ET OLETE SOOJENDI VASTAVA LÜLITI

ABIL LÄHTESTANUD. (VT PUNKTI 6.2)

Leht laaditakse ...

L

N

IN

J13 J12

J11

J1O

J5 J6 J7

J4

J8

J9

FO

N

L

IG

220-240 V ~ 50 Hz

CEG

CEGT

SCHEMI ELETTRICI - WIRING DIAGRAMS - SCHALTPLÄNE - ESQUEMAS

ELÉCTRICOS - SCHEMAS ELECTRIQUES - ELEKTRISCHE SCHEMA’S -

ESQUEMAS ELÉCTRICOS - ELEKTRISKE SKEMAER - SÄHKÖKAAVIOT

- KOPLINGSSKJEMA - ELEKTRISKA KOPPLINGSSCHEMAN - SCHEMATY

ELEKTRYCZNE - ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ - ELEKTRICKÁ SCHÉMATA

- VILLANYBEKÖTÉSI RAJZOK - ELEKTRIČNE SHEME - ELEKTR

EMA-

LARI - ELEKTRIČNE SHEME - ELEKTROS SCHEMOS - ELEKTRISKĀS

SHĒMAS - ELEKTRISKEEMID - SCHEME ELECTRICE - ELEKTRICKÉ

SCHÉMY - ЕЛЕКТРИЧЕСКИ СХЕМИ - ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΣΧΕΔΙΑ -

线路图

TA= Termostato Ambiente - Room Thermostat - Raumthermostat - Termostato ambiente - Thermostat d’Ambiance -

Omgevingsthermostaat - Termóstato Ambiente - Miljøtermostat - Huonetermostaatti - Romtermostat - Rumstermostat -

Sterownik Pokojowy - Комнатный термостат - Termostat prostředí - Szobatermosztát - Sobni termostat - Oda Termostatı

- Ambijentalni Termostat - Aplinkos termostatas - Vides Termostats - Ruumitermostaat - Termostat Ambient - Termostat

prostredia - Стаен Термостат - Θερμοστάτης Περιβάλλοντος - 温控器.

M= Motore - Motor - Motor - Motor - Moteur - Motor - Motor - Motor - Moottori - Motor - Motor - Silnik - Двигатель - Motor - Motor -

Motor - Motor - Motor - Variklis - Dzinējs - Mootor - Motor - Motor - Двигател - Κινητήρας - 电机.

IN= Interuttore - Switch - Schalter - Interruptor - Interrupteur - Schakelaar - Interuptor - Afbryder - Katkaisin - Bryter - Strömbrytare

- Wyłącznik - Выключатель - Vypínač - Megszakító - Stikalo - Düğme - Prekidač - Jungiklis - Slēdzis - Lüliti - Întrerupător -

Vypínač - Прекъсвач - Διακόπτης - 开关.

IG= Accenditore - Igniter - Anzünder - Encendedor - Allumeur - Ontsteker - Acendedor - Tænder - Sytytin - Tenner - Tändare -

Element zapłonowy - Запальник - Zapalovač - Begyújtó - Vžigalo - Ateşleyici - Uključivač - Uždegiklis - Ieslēdzējs - Süütur -

Aprinzător - Zapaľovač - Горелка - Αναφλεκτήρας - 点火针.

FO= Fotoresisteza - Photoresistance - Fotowiderstand - Fotorresistencia - Photorésistance - Fotoweerstand - Foto-resistência -

Fotomodstand - Valovastus - Fotomotstand - Fotomotstånd - Fotorezystor - Фоторезистор - Fotoelektrický odpor - Fotócella

ellenállás - Fotoupor - Fotorezistans - Fotootpornost - Fotorezistorius - Fotorezistors - Fototakisti - Fotorezistenţă

- Fotoe-

lektrický odpor - Фоторезистор - Φωτοαντίσταση - 光电感应器.

L= Linea - Line - Leitung - Línea - Ligne - Lijn - Linha - Linje - Linja - Linje - Linje - Linia - Линия - Linka - Sor - Linija - Hat - Linija -

Linija - Līnija - Liin - Linie - Linka - Линия - Γραμμή - 线.

N= Neutro - Neutral - Nullleiter - Neutro - Neutre - Neutraal - Neutro - Neutral - Neutraali - Nøytral - Noll - Neutralny - Нейтраль -

Neutrální - Semleges - Nevtralni vod - Nötr - Neutralna - Neutralus - Neitrāls - Neutraal - Nul - Neutrál - Неутрално - Ουδέτερο

- 零线.

L

N

IN

J13 J12

J11

J1O

J5 J6 J7

J4

J8

J9

FO

N

L

IG

220-240 V ~ 50 Hz

CEL

CED

M= Motore - Motor - Motor - Motor - Moteur - Motor - Motor - Motor - Moottori - Motor - Motor - Silnik - Двигатель - Motor - Motor -

Motor - Motor - Motor - Variklis - Dzinējs - Mootor - Motor - Motor - Двигател - Κινητήρας - 电机.

IN= Interuttore - Switch - Schalter - Interruptor - Interrupteur - Schakelaar - Interuptor - Afbryder - Katkaisin - Bryter - Strömbrytare

- Wyłącznik - Выключатель - Vypínač - Megszakító - Stikalo - Düğme - Prekidač - Jungiklis - Slēdzis - Lüliti - Întrerupător -

Vypínač - Прекъсвач - Διακόπτης - 开关.

TR= Trasformatore - Transformer - Transformator - Transformador - Transformateur - Transformator - Transformador - Transfor-

mator - Muunnin - Transformator - Transformator - Transformator - Трансформатор - Transformátor - Transzformátor - Tran-

sformator - Trasformatör - Transformator - Transformatorius - Transformators - Transformaator - Transformator - Transformátor

- Трансформатор - Μετασχηματιστής -点火变压器.

CF= Controllo Fiamma - Flame Control - Flammkontrolle - Control de la llama - Contrôle de la Flamme - Controle Vlam - Controlo

Chama - Kontrol Flamme - Liekin tarkkailu - Flammekontroll - Flamvakt - Sterowanie Płomieniem - Контроллер пламени -

Kontrola plamene - Lángőr - Nadzor plamena - Alev Kontrolü - Kontrola Plamena - Liepsnos valdymas - Liesmas Kontrole -

Leegikontrolli seade - Control Flacără - Kontrola plameňa - Проверк на искрата - Έλεγχος Φλόγας -火焰控制.

IG= Accenditore - Igniter - Anzünder - Encendedor - Allumeur - Ontsteker - Acendedor - Tænder - Sytytin - Tenner - Tändare -

Element zapłonowy - Запальник - Zapalovač - Begyújtó - Vžigalo - Ateşleyici - Uključivač - Uždegiklis - Ieslēdzē

js - Süütur -

Aprinzător - Zapaľovač - Горелка - Αναφλεκτήρας - 点火针.

FO= Fotoresisteza - Photoresistance - Fotowiderstand - Fotorresistencia - Photorésistance - Fotoweerstand - Foto-resistência -

Fotomodstand - Valovastus - Fotomotstand - Fotomotstånd - Fotorezystor - Фоторезистор - Fotoelektrický odpor - Fotócella

ellenállás - Fotoupor - Fotorezistans - Fotootpornost - Fotorezistorius - Fotorezistors - Fototakisti - Fotorezistenţă - Fotoe-

lektrický odpor - Фоторезистор - Φωτοαντίσταση - 光电感应器.

FU= Fusibile - Fuse - Schmelzsicherung - Fusibile - Fusée - Veiligheid - Fusível - Sikring - Sulake - Fuse - Säkring - Bezpiecznik

- Предохранитель - Pojistka - Biztosíték - Fuse - Sigorta - Osigurač - Saugiklių - Drošinātājs - Kaitse - Siguranţă - Poistka -

Предпазител - Ασφάλεια - 保险丝.

L= Linea - Line - Leitung - Línea - Ligne - Lijn - Linha - Linje - Linja - Linje - Linje - Linia - Линия - Linka - Sor - Linija - Hat - Linija -

Linija - Līnija - Liin - Linie - Linka - Линия - Γραμμή - 线.

N= Neutro - Neutral - Nullleiter - Neutro - Neutre - Neutraal - Neutro - Neutral - Neutraali - Nøytral - Noll - Neutralny - Нейтраль - Neu-

trální - Semleges - Nevtralni vod - Nötr - Neutralna - Neutralus - Neitrāls - Neutraal - Nul - Neutrál - Неутрално - Ουδέτερο - 零线.

SCHEMI ELETTRICI - WIRING DIAGRAMS - SCHALTPLÄNE - ESQUEMAS

ELÉCTRICOS - SCHEMAS ELECTRIQUES - ELEKTRISCHE SCHEMA’S -

ESQUEMAS ELÉCTRICOS - ELEKTRISKE SKEMAER - SÄHKÖKAAVIOT

- KOPLINGSSKJEMA - ELEKTRISKA KOPPLINGSSCHEMAN - SCHEMATY

ELEKTRYCZNE - ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ - ELEKTRICKÁ SCHÉMATA

- VILLANYBEKÖTÉSI RAJZOK - ELEKTRIČNE SHEME - ELEKTR

EMA-

LARI - ELEKTRIČNE SHEME - ELEKTROS SCHEMOS - ELEKTRISKĀS

SHĒMAS - ELEKTRISKEEMID - SCHEME ELECTRICE - ELEKTRICKÉ

SCHÉMY - ЕЛЕКТРИЧЕСКИ СХЕМИ - ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΣΧΕΔΙΑ -

线路图

L

N

1a

1b

1

2

N

3

4

8

7

6

5

IN

FU

FO

IG

R

B

A

D

CB

L

N

IN

CF

TR

FO

IG