1. Alumine regulaator

Keera alumist

regulaatorkruvi nii, et

juhtlitter liiguks täpselt

samale joonele

suurima ketirattaga.

• Kui ketirataste hammaste arvu muutumise tõttu

on vajalik kohandada keti pikkust, tee lõige,

on liiga nõrk või kett on kahjustunud, tuleks see välja vahetada. Kui seda ei tehta,

võib kett katkeda ning põhjustada tõsiseid vigastusi.

• Enne lisaseadmete kinnitamist loe põhjalikult ja saa aru hooldusjuhenditest.

Lahtised, kulunud või kahjustunud osad võivad põhjustada sõitjale vigastusi. Me

soovitame tungivalt kasutada üksnes ehtsaid Shimano varuosasid.

• Loe neid tehnilise hoolduse juhiseid põhjalikult ning hoia alati edasipidiseks

kasutamiseks kindlas kohas.

Pane tähele

• Kui käiguvahetus ei ole sujuv, pese käiguvaheti ning määri kõik liikuvad osad,

poleks liiga pikk ega lühike.

• Kui käiguvahetaja litri lõtvus põhjustab ebatavalist heli, peaksid sa litri asendama.

• Kui kett tuleb kasutamise ajal korduvalt ketiratastelt maha, vaheta välja ketirattad

ja kett.

• Reguleeri RD-M530 ümberpööratud vedrutüüpi käiguvahetit altpoolt.

• Seesmise trossi suunamisega raami kasutamine ei ole soovitatav, sest sellel on

tendets kahjustada SIS käiguvahetusfunktsiooni oma kõrge trossi vastuseisu tõttu.

• Alati kasuta sama grupitähisega ketiratta komplekti laagrit. Ära iial kasuta

kombinatsiooni erineva grupitähisega ketiratta laagriga.

• Kasuta väliskatet, millel oleks endiselt natukene pikkust

see takistada pidurdamist. Paigalda trossid nii, et neis oleks

natukene lõtvust ka siis kui juhtraud on täielikult pööratud.

• Käiguvahetustrosside (SIS-SP41) jaoks kasutatakse spetsiaalset määret. Ära

kasuta DURA-ACE määret ega mõnda muud määret, sest need võivad põhjustada

käiguvahetuse halvenemist.

• Korraliku libisemise tagamiseks, määri enne kasutamist sisemist trossi ning

väliskatte sisepinda.

• Sujuvaks opereerimiseks kasuta kindlat väliskesta ning keskjooksu trossijuhti.

• Operatsioone, mis on seotud käiguvahetuse heeblitega, tuleks teostada üksnes

siis, kui esimene hammasratas pöörleb.

ühendustihvt

3. Sisemise trossi ühendamine ja kinnitamine

Vajuta heeblit kaheksa või enam korda ning kontrolli indikaatorilt,

et heebel oleks oma madalaimal positsioonil. Seejärel eemalda

kinnitusmomenti.

Üldine ohutusinfo

HOIATUS

• Keti puhastamiseks kasuta neutraalset pesuvahendit. Ära kasuta leeliselisi ega

happelisi pesuvahendeid nagu rooste-eemaldajad, sest need võivad kahjustada

ketti ja/või tekitada tõrkeid keti töötamises.

• Kasuta tugevdatud ühendustihvti üksnes kitsaste ketitüüpide ühendamiseks.

• Saadaval on kahte erinevat tüüpi tugevdatud ühendustihvte. Enne kasutatava

tihvti valimist vaata allolevat tabelit. Kui ühendustihvtidena kasutatakse muid,

kui tugevdatud ühendustihvte, või kui keti puhul kasutatakse tugevdatud

Parima tulemuse saamiseks soovitame me kasutada

järgnevat kombinatsiooni.

Tagumise käiguvahetaja paigaldamine

Tagaamortisaatoriga jalgratta keti pikkus

SIS reguleerimine

Paigaldamisel jälgi, et B-pinge reguleerimiskruvi ei puutuks kokku hargi

pikim, ning kett on suurimal ketirattal ja suurimal hammasrattal.

Kui tagumise amortisaatori liikumisulatus on suur, ei pruugi keti

lõtvus kaduda korrektselt, kui kett on väikseimal hammasrattal

ja väikseimal ketirattal.

Väliskatte lõikamine

Kui lõikad väliskatet, lõika seda markeeritud otsa vastasotsast.

Peale väliskatte lõikamist tee ots ümaraks

nii, et augul oleks ühesuurune diameeter.

Lisa sama katte

otsakork väliskesta

lõikekohale.

2. Ülemine regulaator

Tagumine käiguvaheti

Heeblite kasutamine

Haarde laiuse reguleerimine

Ühe astme võrra lülitumiseks vajuta heebel asendisse (1). Korraga

kahe või enama astme lülitumiseks vajuta asendisse (2). Sedasi

saab lülituda maksimaalselt kahe astme võrra.

Lülitumine väikeselt ketirattalt suuremale ketirattale

Vajuta heeblit üks kord, et teha üks lülituse aste väiksemalt

ketirattalt suuremale ketirattale.

Need hooldusjuhised kirjeldavad töömeetodeid kui kasutatakse ST-M530 / M535 DUAL CONTROL heeblit koos RD-M530

ümberpööratud vedrutüüpi tagumise käiguvahetiga. Kui kasutatakse koos RD-M511 ülemise normaaltüüpi käiguvahetiga on

tööprotsessid ja indikaatori kuvandid vastupidised.

Mudeli number RD-M530

Tüüp SGS

Käike 9

Kogukapatsiteet 45T

Suurim ketiratas 34T

Väikseim ketiratas 11T

Esimese hammasratta hamba vahe 22T

Seeria Deore

DUAL CONTROL heebel ST-M530 / ST-M535

Väliskate SIS-SP41

Keskjooksu juht SM-SP17 / SM-BT17