| 9
RF40-peräsinanturi
Asennusopas
RF40 on resistiivinen peräsinanturi, joka sopii autopilottijärjestelmiin, joissa on NAC-
1- tai NAC-2-autopilottitietokone.
¼ Huomautus: RF40-peräsinanturia ei voi käyttää NAC-3-autopilottitietokoneen
kanssa.
RF40-peräsinanturia voi käyttää myös autopilottitietokoneissa, joissa on analoginen
peräsinanturitulo.
¼ Huomautus: älä irrota lähetinvipua anturiyksiköstä.
¼ Huomautus: anturiyksikkö on säädetty tehtaalla eikä näin ollen vaadi muita
säätöjä asennuksen yhteydessä kuin alla mainitut toimenpiteet.
Asennuspaikka
RF40-yksikkö (A) asennetaan lähelle peräsintä, ja se yhdistetään mekaanisesti
peräsimen varteen (B) tai peräsimen kvadranttiin.
Valitse RF40-yksikön asennuspaikka kuvan mukaisesti
• X1 = X2: väh. 150 mm (5,9”), enint. 345 mm (13,6”)
• Y1 = Y2: väh. 44 mm (1,7”), enint. 130 mm (5,1”)
X2
X1
Y1 Y2
X1 = X2
Y1 = Y2
B
A
A
B
10 |
Asennus
RF40-vivussa (C) on kaksi aukkoa lähettimen varrelle (D). Aukkojen ansiosta voidaan
saavuttaa paras mahdollinen mekaanisen kytkennän suhde 1:1.
D
E
E
C
B
Y1 Y2
1. Käännä ruoria peräsinvarren (B) asettamiseksi suunnilleen keskiasentoon.
2. Kiinnitä RF40-yksikkö soveltuvalle alustalle.
• Tee tarvittaessa seuraavat toimenpiteet:
- Lisää RF40-yksikön alle alusmateriaalia, jotta voit säätää lähettimen vivun
korkeutta niin, että se on samassa tasossa peräsinvarren kanssa.
- Leikkaa lähettimen tanko (D) pituudeltaan niin, että anturiyksikkö on
lähempänä peräsimen salkoa.
3. Kierrä RF40-vipu keskiasentoon.
• Yksikössä ja vivussa näkyvien merkkien (E) on oltava kohdistettuina.
4. Kierrä RF40-yksikköä niin, että peräsimen vipu on rinnakkain peräsinvarren
kanssa.
5. Aseta lähettimen varsi ulomman aukon sisärajaan, jos mahdollista.
6. Poraa peräsinvarteen ohjausreikä niin, että mitta Y2 on sama kuin mitta Y1.
7. Kiinnitä peräsinvarteen pallonivel ja liitä lähettimen tanko peräsinvarren
palloniveleen.
8. Kiristä sekä RF40-yksikön että peräsinvarren pallonivelen asennusruuvit.
9. Tarkkaile anturiyksikköä samalla kun toinen henkilö kääntää ruoria niin, että
peräsin liikkuu ääripäästä toiseen. Vahvista, että mekaaninen kytkös liikkuu
vapaasti.
| 11
Kytkentä
RF40-yksikön mukana toimitetaan 15 m:n (49 ft) kaapeli ja liitin (A). Yksikkö
kytketään NAC-1/NAC-2-autopilottitietokoneen kolminastaiseen anturiliitäntään
(B).
A B
3
12
3
1 2
Tehtävä Väri
1 +5 VDC Punainen
2 Signaali Keltainen
3 -0 VDC Musta
Mittapiirustukset
RF40
177 mm (6.97”)
55 mm
(2.16”)
99 mm (3.90”)
65 mm
(2.56”)
Lähettimen varsi
345 mm (13.6”)
12 |
Varaosa
20193454 Lähettimen varsi
Tekniset tiedot
¼ Huomautus: uusin teknisten tietojen luettelo on osoitteessa
www.simrad-yachting.com
Fyysiset tiedot
Mitat Katso kuva
Paino 0,5 kg (1,1lb)
Materiaali Arnite T06 200 PBT
Kompassin turvaetäisyys 1,0 m (3,1 ft)
Kiinnitys Vaakaan, pystyyn tai ylösalaisin
Johto 15 m (49 ft) liitin mukaan luettuna
Lähettimen varsi Ruostumaton, 345 mm (13,6”) ja 2 palloniveltä
Sähkötiedot
Syöttöjännite 5 VDC
Virrankulutus 2,5 mW
Ympäristötiedot
Käyttölämpötila –25...+55 °C (–13...+130 °F)
Säilytyslämpötila –30...+70 °C (–22...+ 158 °F)
Vedenpitävyyden luokitus IP56
käyttöliittymä
Peräsimen kulma +/–120 astetta
Lähtösignaali 0–5 V DC
Resistanssiarvo 10 000 ohmia
Tarkkuus +/–0,25° alueella +/–5°, muutoin +/–0,5°
Toistettavuus +/–0,1°
*988-12046-001*
-
1
-
2
-
3
-
4
Muud dokumendid
-
Simrad NAC-2 and NAC-3 paigaldusjuhend
-
Simrad NSO evo3S MPU paigaldusjuhend
-
Simrad NSS evo3S paigaldusjuhend
-
Simrad NSO evo3S paigaldusjuhend
-
-
-
Lowrance HDS LIVE paigaldusjuhend
-
Simrad NSS evo3 Kasutusjuhend
-
Lowrance HDS Carbon paigaldusjuhend
-