SKODA Scala (2019/07) Omaniku manuaal

KASUTUSJUHEND

ŠKODA SCALA

Teie kasutusjuhend

Elektrooniline versioon Internetis

http://go.skoda.eu/owners-manuals

ŠKODA SCALA 07.2019

Estonština/Estonian

657012739AB

Sõiduki üleandmisdokumendid

Sõiduki tehasetähis (VIN)

Sõiduki üleandmise kuupäev ____ / ____ / ________

ŠKODA partner

Müüja tempel ja allkiri

Kinnitan, et mulle anti auto üle nõuetele vastavas seisundis ja et mulle on tutvustatud selle õiget käsitsemist

ning garantiitingimusi.

Kliendi allkiri

Kas autol on olemas garantiipikendus?

JAH

NEIN (EI)

ŠKODA garantiipikenduse piirang

a)

_______________

või

_______________

või

_______________

a)

Sõltuvalt sellest, mis enne kätte jõuab.

aastat:

km:

miili:

Järeletrükk, paljundamine, tõlkimine või muul viisil kasutamine, ka osaliselt, ei ole ilma ŠKODA AUTO a.s. kirjali-

ku loata lubatud.

Kõik autorikaitseseadusest tulenevad õigused kuuluvad selgesõnaliselt ŠKODA AUTO a.s.-le.

Võimalikud on muudatused.

Väljaandja: ŠKODA AUTO a.s.

657012739AB

Sõiduki valdaja

1. Sõiduki valdaja 2. Sõiduki valdaja

Auto registreerimismärgiga

__________________________________________

kuulub:

Tiitel, nimi / ﬁrma:

__________________________________________

Aadress:

__________________________________________

Telefon:

__________________________________________

ŠKODA partner:

Hooldusnõustaja:

__________________________________________

Telefon:

__________________________________________

Auto registreerimismärgiga

__________________________________________

kuulub:

Tiitel, nimi / ﬁrma:

__________________________________________

Aadress:

__________________________________________

Telefon:

__________________________________________

ŠKODA partner:

Hooldusnõustaja:

__________________________________________

Telefon:

__________________________________________

1

Sõiduki valdaja

657012739AB

Sisukord

1 Sõiduki valdaja

5 Kasutusjuhendi kohta

6 Selgitused

7 Sõiduki ülevaated

7 Sõiduki esiosa

8 Sõiduki tagaosa

9 Juhiiste

9 Keskkonsool ja kaasreisijaiste

10 Mootoriruum

10 Märgulambid

10 Toimimisviis

10 Ülevaade märgutuli

13 Õige ja turvaline

13 Sissejuhatavad märkused õige kasutamise

kohta

13 Uus sõiduk või uued detailid

13 Regulaarsed kontrollid

13 Sõidukit ei ole sobimatult muudetud

13 Hoidke andurid ja kaamerad toimivatena

14 Mootoriruum

14 Sõiduki aku

14 Kasutage sõiduki elektripistikupesad

14 Enne sõitu

16 Ohutu sõitmine

17 Hädaabikõne

18 Pärast õnnetust

19 Võtmed, lukud ja alarmseade

19 Võti

19 kesklukustus

21 Võtmevaba lukustamine (KESSY)

22 alarmseade

23 Uksed, aknad ja pakiruumi kaas

23 Uksed

23 Laste turvalukk tagumistel ustel

23 Aken - käsitsi juhitav

23 Aken - elektriliselt juhitav

24 Päikesekaitseruloo - elektriliselt juhitav

25 Päikesekaitsed

25 Klaasisoojendus

25 Pakiruumi kaas - käsitsi juhitav

26 Pakiruumi kaas - elektriliselt juhitav

27 Pakiruumi luugi lukustuse avamine

27 Istmed, rool ja peegel

27 Esiiste - käsitsi reguleeritav

28 Esiiste - elektriliselt reguleeritav

28 Tagaistmed

28 Peatoed

29 Eesmine käetugi

29 Tagumine käetugi

29 Istmesoojendus

29 Rooliratas

30 Roolirattasoojendus

30 Sisepeegel

31 Välispeeglid

32 Turvasüsteemid ja turvapadjad

32 Turvavööd

33 Lasteiste

34 Kinnitusvahendid lasteistmetele

36 Turvapadjad

37 Kaasõitja turvapadja võtmega pööratav lüliti

38 Valgustus, klaasipuhastid ja -pesur

38 Välisvalgustus

40 Välisvalgustus COMING HOME, LEAVING

HOME

41 Kaugtulede abi Light Assist

41 Hõõglampide vahetamine

43 Sisevalgustus

44 Sisemine taustvalgustus

44 Klaasipuhasti ja -pesur

46 Küte ja kliimaseade

46 Küte

46 Käsitsi reguleeritav kliimaseade

47 Automaatne kliimaseade Climatronic

49 Juhi infosüsteem

49 Analoognäidikuplokk

49 Digitaalne näidikuplokk

50 Näidikuploki ekraan

51 Sõiduandmed

52 Piirkiiruse ületamishoiatus

53 Auto seisund

54 Infotainment Swing

54 Ülevaade infotainmentidest

54 Süsteem

55 Ekraan

56 Infotainment-klaviatuur

56 Raadio

59 Meediumid

61 Mobiilseadmete haldamine

63 Telefon

65 WLAN

65 SmartLink

68 ŠKODA Connect sidusteenused

70 Infotainment Bolero

70 Ülevaade infotainmentidest

70 Süsteem

71 Ekraan

72 Infotainment-klaviatuur

72 Raadio

75 Meediumid

77 Mobiilseadmete haldamine

79 Telefon

81 WLAN

81 SmartLink

2

Sisukord

84 ŠKODA Connect sidusteenused

86 Infotainment Amundsen

86 Ülevaade infotainmentidest

86 Süsteem

87 Ekraan

88 Infotainment-klaviatuur

89 Hääljuhtimine

90 Raadio

92 Meediumid

96 Pildid

97 Kasutaja haldamine

98 Mobiilseadmete haldamine

99 Telefon

102 WLAN

103 SmartLink

105 ŠKODA Connect sidusteenused

107 Navigatsioon

111 Käivitamine ja sõitmine

111 Võtmega käivitamine

112 Käivitus nupuvajutusega

112 Käivitusprobleemid

113 START-STOPP

113 Manuaalkäigukast

113 Automaatkäigukast

115 Sõiduki sõidurežiim

115 Ökonoomne sõidurežiim

116 Haagisega sõitmine

117 Pukseeraas ja pukseerimine

118 Pidurdamine

119 Käsipidur

119 Juhiabisüsteemid

119 Piduri- ja stabiliseerimissüsteemid

120 Front Assist

121 Jalakäijatuvastussüsteem

121 Kiiruspiirik

122 Kiirushoidik

123 Automaatne vahekauguse hoidja (ACC)

125 Sõiduraja hoidmise abiline Lane Assist

126 ReavahetusabilineSide Assist

127 Proaktiivne sõitjatekaitse Crew Protect Assist

127 Väsimuse tuvastamise abiline Driver Alert

128 Parkimisroolimise abilised

128 Parkimisabiline Park Pilot

129 Tagurdamiskaamera

129 Parkimiskohast väljasõitmise abiline

130 Parkimisroolimise abiline

132 Mootor, väljalaskesüsteem ja kütus

132 Kapott

132 Mootoriõli

133 Jahutusvedelik

134 Mootori elektroonika

134 Kübemeﬁlter

135 Heitgaasi kontrollisüsteem

135 Kütuseﬁlter

135 Tankeluuk

135 AdBlue

136 Bensiin

137 Diislikütus

139 Sõiduki aku ja kaitsmed

139 Sõiduki aku

140 Käivitusabikaabli kasutamine

140 Kaitsmed

141 Kaitsmed armatuurlauas

142 Kaitsmed mootoriruumis

143 Rattad

143 Rehvid ja veljed

144 Aastaringsed või talverehvid

145 Lumeketid

145 Varu- ja hädaratas

146 Ratta vahetamine ja sõiduki tõstmine

147 Rehviremondikomplekt

148 Tyre pressure (Rehvirõhk)

149 Rehvirõhu-kontrollisüsteem

149 Rattapoltide kattekübarad

149 Täis-rattakilp

151 Panipaigad ja salongivarustus

151 Pakiruumi varustus

151 Avariivarustus

152 Kinnituselemendid pakiruumis

153 Kinnitusvõrgud

153 Kottpanipaik

153 Võrkvahesein

153 Kahepoolne põrandakate

153 Jäik pagasikate

154 Muutlik laadimispõrand pakiruumis

154 Salongivarustuse ülevaade

155 Juhiistme all olev panipaik

155 Panipaik vihmavarjule

155 Phonebox

156 Joogihoidik

156 Multimeediumide hoidik

157 Prügikast

157 Tuhatoosid ja sigaretisüütlid

157 Klapplaud

158 12 V pistikupesa

158 Katuseraam ja haakeseadis

158 Katusepakikandurid

158 Kallutatav haakeseadis

160 Hooldamine ja puhastamine

160 Teenindussündmused

160 Hooldustööd, kohandused ja tehnilised

muudatused

161 Salong

162 Välisosa

164 Tehnilised andmed ja eeskirjad

164 Eeskirjad tehniliste andmete kohta

164 Sõiduki identiﬁtseerimisandmeid

164 Maksimaalselt lubatud kaalud

164 Töömass

3

Sisukord

165 Sõiduki mõõtmed

165 Mootori spetsiﬁkatsioon

167 Õnnetuse andmete salvestaja (Event Data

Recorder)

168 Teave sõiduki raadioseadmete kohta

168 Õigused, mis tulenevad puudulikust

toimimisest, ŠKODA garantii uutele autodele,

ŠKODA liikuvuse garantii ja valikuline ŠKODA

garantiipikendus

170 Võtmesõnade loend

4

Sisukord

Kasutusjuhendi kohta

Üldist

Käesolev kasutusjuhend kehtib kõigile sõidukite ke-

revariantidele, nende juurde kuuluvatele mudeliva-

riantidele ning kõigile varustusastmetele.

Selles on kirjeldatud kõiki võimalikke varustusva-

riante, ilma neid erivarustusena, mudelivariandina või

turust oleneva varustusena tähistamata. Seega ei ole

teie autos kõiki varustuse komponente, mida on

käesolevas kasutusjuhendis kirjeldatud.

Joonistel on käesolevas kasutusjuhendis ainult illus-

treeriv tähendus. Joonised ja teie sõiduk võivad eri-

neda, jooniseid tuleb mõista üksnes üldise teabena.

ŠKODA AUTO töötab pidevalt kõigi sõidukite edasia-

rendamise nimel. Seetõttu on igal ajal võimalikud

muudatused kujunduse, varustuse ja tehniliste lahen-

duste osas. Käesolevas kasutusjuhendis kajastatud

teave vastab toimetamise lõpphetkel olemasolnud

teabetasemele.

Käesolevas kasutusjuhendis esitatud tehnilised and-

med, joonised ja info alusel ei saa seepärast esitada

õiguslikke nõudeid.

Kasutusjuhendi elektrooniline versioon

Trükitud kasutusjuhendis sisaldub ainult kõige oluli-

sem teave sõiduki kasutamise ja hooldamise kohta.

Täielik teave on esitatud kasutusjuhendi elektroonili-

ses variandis. See on allalaadimiseks leitav ŠKODA

veebilehelt ja mobiilirakendusest MyŠKODA.

▶

http://go.skoda.eu/owners-manuals

Kasutusjuhendi kohta

Üldist

Käesolev kasutusjuhend kehtib kõigile sõidukite ke-

revariantidele, nende juurde kuuluvatele mudeliva-

riantidele ning kõigile varustusastmetele.

Selles on kirjeldatud kõiki võimalikke varustusva-

riante, ilma neid erivarustusena, mudelivariandina või

turust oleneva varustusena tähistamata. Seega ei ole

teie autos kõiki varustuse komponente, mida on

käesolevas kasutusjuhendis kirjeldatud.

Joonistel on käesolevas kasutusjuhendis ainult illus-

treeriv tähendus. Joonised ja teie sõiduk võivad eri-

neda, jooniseid tuleb mõista üksnes üldise teabena.

ŠKODA AUTO töötab pidevalt kõigi sõidukite edasia-

rendamise nimel. Seetõttu on igal ajal võimalikud

muudatused kujunduse, varustuse ja tehniliste lahen-

duste osas. Käesolevas kasutusjuhendis kajastatud

teave vastab toimetamise lõpphetkel olemasolnud

teabetasemele.

Käesolevas kasutusjuhendis esitatud tehnilised and-

med, joonised ja info alusel ei saa seepärast esitada

õiguslikke nõudeid.

5

Kasutusjuhendi kohta

Selgitused

Kasutatud mõisted

- töökoda, mis teostab erialaselt

ŠKODA marki autode hooldustöid. Eriala-ettevõ-

te võib olla nii ŠKODA partner, ŠKODA hooldus-

partner kui ka sõltumatu töökoda.

- töökoda, mis on lepin-

guliselt autoriseeritud ühingu ŠKODA AUTO või

tema müügipartnerite poolt ŠKODA marki auto-

de hooldustööde teostamiseks ja ŠKODA origi-

naaldetailide müümiseks.

- ettevõte, mis on lepingukoha-

selt ŠKODA AUTO või tema müügipartnerite

poolt autoriseeritud ŠKODA marki uute autode

müümiseks ja võimalikult nende hooldamiseks,

kasutades ŠKODA originaaldetaile ning ŠKODA

originaaldetailide müümiseks.

Tekstjuhised

- lühivajutus (nt klahvivajutus) kestusega 1

s

- pikk vajutus (nt klahvivajutus) kestu-

sega üle 1 s

Suunamäärangud

Kõik suunamäärangud, nagu „vasakul“, „paremal“,

„ees“, „taga“ on antud auto edasisõidusuuna suhtes.

OHT

Selle sümboliga tekstid viitavad ohtlikele olukorda-

dele, mis põhjustavad ohutusjuhiste järgimata jätmi-

sel surma või raskeid vigastusi.

HOIATUS

Selle sümboliga tekstid viitavad ohtlikele olukorda-

dele, mis võivad ohutusjuhiste järgimata jätmisel

põhjustada surma või raskeid vigastusi.

ETTEVAATUST

Selle sümboliga tekstid viitavad ohtlikele olukorda-

dele, mis võivad ohutusjuhiste järgimata jätmisel

põhjustada kergeid või keskmise raskusega vigastusi.

JUHIS

Selle sümboliga tekstid viitavad olukordadele, mis

põhjustavad vastavate juhiste järgimata jätmisel sõi-

duki kahjustusi.

Selle sümboliga varustatud tekstid sisaldavad

täiendavat informatsiooni.

„Eriala-ettevõte“

„ŠKODA hoolduspartner“

„ŠKODA partner“

„Vajutus“

„Hoidmine“

6

Selgitused

Sõiduki ülevaated

Sõiduki esiosa

A

Tuuleklaasi all

▶

Kaamera abisüsteemide jaoks

▶

Valgusandur sõidutulede automaatseks lülitamiseks » Lehekülg 38

▶

Vihmasensor automaatseks pühkimiseks » Lehekülg 44

B

Uksekäepidemed

▶

Avage uks » Lehekülg 23

▶

Võtmeta lukustamine (KESSY) » Lehekülg 21

C

Vabastuskang mootoriruumi klapi jaoks (klapi all) » Lehekülg 132

D

Laternapesur » Lehekülg 44

E

Kate kruvitava veoaasa aluse jaoks » Lehekülg 117

F

Ultraheliandurid abisüsteemide jaoks

G

Eesmise radari andur abisüsteemidele

›

Hoidke abisüsteemidele mõeldud andurid ja kaamerad puhtana » Lehekülg 13.

7

Sõiduki ülevaated › Sõiduki esiosa

Sõiduki tagaosa

A

Pakiruumi luugi käepide

▶

Käsitsi kasutatav luuk » Lehekülg 25

▶

Elektriliselt kasutatav luuk » Lehekülg 26

▶

Kaamera abisüsteemide jaoks

B

Radari andurid abisüsteemide jaoks (põrkerauas)

C

Ultraheliandurid abisüsteemide jaoks

D

Kallutatav haakeseadis » Lehekülg 158

E

Tankeluuk » Lehekülg 135

▶

Rehvirõhuväärtustega kleebis » Lehekülg 148

▶

Ettenähtud kütusega kleebis

▶

Jääkaabits

▶

AdBlue

®

mahuti täitetoru » Lehekülg 135

F

Kate kruvitava veoaasa aluse jaoks » Lehekülg 117

›

Hoidke abisüsteemidele mõeldud andurid ja kaamerad puhtana » Lehekülg 13.

8

Sõiduki ülevaated › Sõiduki tagaosa

Juhiiste

A

Sõiduraja vahetuse abi Side Assist’i märgutu-

li » Lehekülg 126

B

Ukselink » Lehekülg 23

C

Valguslüliti » Lehekülg 39

D

Õhu väljavooluava

E

Käsitsemishoob:

▶

Suuna- ja kaugtuli » Lehekülg 39

▶

Kiirushoidik » Lehekülg 123

▶

Kiiruspiirik » Lehekülg 121

▶

Kaugtuleabi » Lehekülg 41

F

Klahvid/seadistuse pöördnupud multifunktsio-

naalsel roolirattal » Lehekülg 51

G

Olenevalt varustusest:

▶

Analoognäidikuplokk » Lehekülg 49

▶

Digitaalne näidikuplokk » Lehekülg 49

H

Käsitsemishoob:

▶

Klaasipuhasti ja -pesur » Lehekülg 44

▶

Infosüsteem » Lehekülg 51

I

Olenevalt varustusest:

▶

Süütelukk » Lehekülg 111

▶

Käivitusnupp » Lehekülg 112

J

Rooliratas helisignaaliga / juhi esiturvapadja-

ga » Lehekülg 36

K

Fikseerimishoob rooliratta reguleerimiseks » Le-

hekülg 29

L

Vahekauguse automaatse reguleerimise seadme

kasutamine » Lehekülg 124

M

Mootoriruumi luugi avamine » Lehekülg 132

N

Elektrilise pakiruumi luugi klahv » Lehekülg 26

O

Välispeeglite käsitsemine » Lehekülg 31

P

Akende käsitsemine » Lehekülg 23

Keskkonsool ja kaasreisijaiste

A

Infotainment (sõltuvalt varustusest):

▶

Amundsen » Lehekülg 86

▶

Bolero » Lehekülg 70

▶

Swing » Lehekülg 54

B

Kesklukustusklahv » Lehekülg 20

C

Ohutuleseadme klahv » Lehekülg 39

D

Õhu väljavooluava

E

Ukselink » Lehekülg 23

F

Sõiduraja vahetuse abi Side Assist’i märgutu-

li » Lehekülg 126

G

Kaasreisija ukses oleva akende käsitsemine » Le-

hekülg 23

H

Kasutamine (sõltuvalt varustusest):

▶

Küte » Lehekülg 46

▶

Käsitsi reguleeritav kliimaseade » Lehekülg

46

▶

Climatronic » Lehekülg 47

I

Klahvid (olenevalt varustusest):

▶

START-STOPP » Lehekülg 113

▶

Parkimisabi » Lehekülg 128

▶

Parkimisroolimise abi » Lehekülg 130

▶

Sõidurežiimi valik » Lehekülg 115

J

Seisupidur » Lehekülg 119

K

Olenevalt varustusest:

▶

Käigukang (käsikäigukast) » Lehekülg 113

▶

Valits (automaatkäigukast) » Lehekülg 113

9

Sõiduki ülevaated › Juhiiste

Mootoriruum

A

Jahutusvedeliku paisupaak » Lehekülg 133

B

Mootoriõli mõõtevarras » Lehekülg 132

C

Mootoriõli täiteava » Lehekülg 132

D

Pidurivedeliku mahuti » Lehekülg 118

E

Sõiduki aku » Lehekülg 139

F

Kaitsmetekarp » Lehekülg 142

G

Klaasipesuvedeliku mahuti » Lehekülg 45

Märgulambid

Toimimisviis

Näidikuplokis olevad märgutuled näitavad teatavate

funktsioonide või häirete tegelikku seisundit.

Mõne märgulambi süttimisega võib kaasneda akusti-

line signaal ja teated näidikuploki ekraanil.

Märgutulede värvus

Sõltuvalt sõiduki varustusest võib märgutulede vär-

vus olla erinev. Jahutusvedeliku märgutuli võib näi-

teks olla näidatud värviliselt järgmiselt.

- värviline ekraan

- must-valge ekraan

Täiendavad märgutuled

Sõltuvalt tähendusest süttivad koos mõned märgu-

tuled ekraanil ja täiendavad märgutuled.

- Oht

- Hoiatus

HOIATUS

Näidikuploki ekraanil süttivate märgutulede ja nende

juurde kuuluvate teadete eiramine võib põhjustada

õnnetusi, raskeid vigastusi või sõiduki kahjustumist.

Ülevaade märgutuli

Süüte sisselülitamise järel süttivad sõiduki süsteemi-

de funktsioonikontrolliks lühidalt mõned märgutuled.

Kui kontrollitavad süsteemid on korras, kustuvad

vastavad märgutuled mõni sekund pärast süüte sis-

selülitamist või pärast mootori käivitamist.

Sümbol Tähendus

Näitab ohtu koos mõne teise märgu-

tulega » Lehekülg 10.

Sõiduki akut ei laeta » Lehekülg 139.

Koos - mootori rike » Lehekülg

134, » Lehekülg 139.

Jahutusvedeliku tase on liiga ma-

dal » Lehekülg 134.

Jahutusvedeliku temperatuur on liiga

kõrge » Lehekülg 134.

ACC ei viivita piisavalt » Lehekülg

124.

Seisupidur on sisse lülitatud » Lehe-

külg 119.

Automaatkäigukast on ülekuumene-

nud » Lehekülg 114.

Automaatkäigukasti häire » Lehekülg

115.

10

Märgulambid › Mootoriruum

Sümbol Tähendus

Eesmine turvavöö ei ole peale pan-

dud » Lehekülg 32.

Pidurivedeliku tase on liiga ma-

dal » Lehekülg 118.

Koos - pidurisüsteemis ja ABSis

häire » Lehekülg 120.

Hoiatus kokkupõrkeohu korral » Le-

hekülg 120.

Mootoriõli tase on liiga madal » Le-

hekülg 133.

Mootoriõli rõhk on liiga madal » Le-

hekülg 133.

Vilgub - Roolilukustuses on häi-

re » Lehekülg 30.

Põleb - Roolivõimendis on häire » Le-

hekülg 30.

Näitab hoiatust koos teise hoiatustu-

lega » Lehekülg 10.

ACC ei ole kasutatav » Lehekülg 125.

Vilgub - Diiselmootori juhtimissüs-

teemis on häire » Lehekülg 134.

Põlebvajadusel kui ei sütti pärast

süüte sisselülitamist - diisli eelsoo-

jendussüsteemis on häire » Lehekülg

134.

Kõrvalsõitja turvapadi on välja lülita-

tud » Lehekülg 38.

Kaassõitja esiturvapadi on sisse lüli-

tatud » Lehekülg 38.

Vilgub koos - Turvapadja sulge-

mise võtilülitis on häire » Lehekülg

38.

Turvapadjasüsteemis on häire » Le-

hekülg 37.

Põleb 4 sekundit - kõrvalsõitja esi-

turvapadi on võtmega lüliti abil välja

lülitatud » Lehekülg 37.

Põleb 4 s ja seejärel vilgub - turva-

padi või turvavööpingutaja koos

diagnostikaseadmega on välja lülita-

tud » Lehekülg 37.

Proaktiivses kaasreisijate kaitsesüs-

teemis on häire » Lehekülg 127.

ASR on deaktiveeritud » Lehekülg

120.

Sümbol Tähendus

ABSis häire » Lehekülg 120.

Põleb - ESC-s või ASR-s on häi-

re » Lehekülg 120.

Vilgub - ESC või ASR sekkub » Lehe-

külg 119.

Lisatud osakeste ﬁlter » Lehekülg

134.

Front Assist inaktiveeritud » Lehe-

külg 121.

Bensiinimootori juhtseadmes on häi-

re » Lehekülg 134.

Rehvirõhu muutus » Lehekülg

144, » Lehekülg 149.

Rehvirõhu kontrollsüsteemis on häi-

re » Lehekülg 149.

Heitgaasi kontrollisüsteemis on häi-

re » Lehekülg 135.

Lane Assist sekkub » Lehekülg 125.

Mootoriõli tase on liiga kõrge või

mootoriõli taseme anduris on häi-

re » Lehekülg 133.

Kärukonks ei ole lukustatud » Lehe-

külg 159.

Klaasipesuvedeliku tase on liiga ma-

dal » Lehekülg 45.

Automaatkäigukast on ülekuumene-

nud » Lehekülg 114.

Kütusevaru on jõudnud reservtsoo-

ni. » Lehekülg 137, » Lehekülg 138.

Põleb - Roolivõimendis on häire » Le-

hekülg 30.

Vilgub - Roolilukk ei lukustusest va-

bastatud » Lehekülg 30.

Vilkub - Roolilukus on häire » Lehe-

külg 30.

Hõõglamp on defektne » Lehekülg

40.

Tagumine udutuli on sisse lülita-

tud » Lehekülg 39.

Vesi diislikütuse ﬁltris » Lehekülg 135.

Amortisaatoris on häire » Lehekülg

115.

11

Märgulambid › Ülevaade märgutuli

Sümbol Tähendus

Automaatkäigukasti häire » Lehekülg

114.

ACC reguleerib sõidukiirust » Lehe-

külg 124.

Kiiruspiiraja reguleerib sõidukii-

rust » Lehekülg 121.

Püsikiiruse hoidja reguleerib sõidukii-

rust » Lehekülg 123.

ACC reguleerib sõidukiirust » Lehe-

külg 124.

Valits on lukustatud » Lehekülg 114.

Lane Assist on aktiveeritud ja sekku-

misvalmis » Lehekülg 125.

Lane Assist on aktiveeritud ja sekku-

misvalmis » Lehekülg 125.

Vasakpoolne vilkuv tuli » Lehekülg

39, » Lehekülg 40.

Parempoolne vilkuv tuli » Lehekülg

39, » Lehekülg 40.

Haagise vilkuv tuli » Lehekülg 40.

Udutulelaternad on sisse lülita-

tud » Lehekülg 39.

Madal välistemperatuur » Lehekülg

50.

Kaugtuled või vilgutamine enne

möödasõidu alustamist on aktiveeri-

tud » Lehekülg 39.

Front Assist käivitatakse » Lehekülg

120.

ACC on aktiveeritud » Lehekülg 123.

AdBlue

®

täitetase on liiga madal » Le-

hekülg 136.

AdBlue

®

-süsteemis on häire » Lehe-

külg 136.

Kaugtulede abiline on sisse lülita-

tud » Lehekülg 41.

pausi tegemise soovitus » Lehekülg

127.

Tagaistme turvavöö ei ole peale pan-

dud » Lehekülg 32.

Tagaistme turvavöö on peale pan-

dud » Lehekülg 32.

Sümbol Tähendus

Ohutut pikivahet ei saavutatud » Le-

hekülg 120.

Kiiruspiiraja on aktiveeritud » Lehe-

külg 121.

Kiiruspiirajas on häire » Lehekülg 122.

START-STOPP lülitas mootori auto-

maatselt välja » Lehekülg 113.

START-STOPP ei lülitanud mootorit

automaatselt välja » Lehekülg 113.

Valgus ei ole sisselülitatud » Lehekülg

38.

Püsikiiruse hoidja on aktiveeri-

tud » Lehekülg 123.

Püsikiiruse hoidjas on häire » Lehe-

külg 123.

Tarbijasõbralik sõiduolek » Lehekülg

116.

Sõidurežiim Tavaline » Lehekülg 115.

Sõidurežiimi Sport » Lehekülg 115.

Sõidurežiim Eco » Lehekülg 115.

Sõidurežiim Individuaalne » Lehekülg

115.

12

Märgulambid › Ülevaade märgutuli

Õige ja turvaline

Sissejuhatavad märkused õige

kasutamise kohta

▶

Lugege käesolevat kasutusjuhendit hoolikalt, sest

selle nõuetele vastav käitumine on auto õige kasu-

tamise eeldus. Seetõttu peab kasutusjuhend olema

alati autos.

▶

Sõiduki kasutamisel tuleb järgida üldiselt kohustus-

likke riiklikke õigusakte. Näiteks neid, mis käsitle-

vad laste transportimist, turvapadja deaktiveeri-

mist, rehvide kasutamist, maanteeliiklust jmt.

▶

Ärge ületage maksimaalselt lubatud masse ja koor-

musi.

▶

Ärge ületage maksimaalset lubatud katusekoor-

must.

▶

Kasutage ettenähtud kütust ja töövedelikke.

▶

Sõita tuleb teedel, mis vastavad sõiduki tehnilistele

parameetritele. Sõiduki kliirensist suuremad takis-

tused võivad sellest ülesõitmisel sõidukit kahjusta-

da.

▶

Sõiduki kahjustamise või vigastuste vältimiseks tu-

leb olla hoolikast kasutamise, hoolduse ja eneseabi-

ga seonduvate tegevuste puhul. Vajadusel pöördu-

ge abi saamiseks kutsealal tegutseva ettevõtte

poole.

▶

Mis tahes töid sõiduki ohutussüsteemide juures,

näiteks turvavööd või turvapadjasüsteemid, võivad

teha ainult kutsealal tegutsevad ettevõtted.

▶

Lisatarvikute kasutamisel tuleb järgida tarvikute

tootja kasutusjuhendis viidatud juhiseid. Siin on te-

gemist näiteks lasteistmete, katuseraamide, kom-

pressoriga jmt.

▶

Järgige hooldusintervalli.

Uus sõiduk või uued detailid

Uus sõiduk - mootori sissesõitmine

Sõiduviis esimese 1500 km ajal otsustab mootori sis-

setöötamisprotsessi kvaliteedi.

▶

Esimese 1000 km jooksul ei tohi mootori koormus

olla suurem kui 3/4 mootori maksimaalsest lubatud

pöörlemiskiirusest ning tuleb vältida haagise veda-

mist.

▶

Järgmise 500 km jooksul võib mootori pöörlemis-

kiirust aeglaselt tõsta.

Mootor kulutab sõltuvalt sõiduviisist ja käitustingi-

mustest veidi õli (kuni 0,5 l/1000 km). Esimese

5000 km jooksul võib kulu ka suurem olla.

Uued piduri hõõrdkatted

Uued piduri hõõrdkatted ei anna esimese 200 km

jooksul parimat võimalikku pidurdustõhusust, neid on

esmalt vaja lihvida. Seetõttu tuleb sõita väga ette-

vaatlikult.

Uued rehvid

Uute rehvide haarduvus ei ole esimese 500 km jook-

sul kõige parem. Seetõttu tuleb sõita väga ettevaatli-

kult.

Regulaarsed kontrollid

Mida tuleb enne sõidu alustamist silmas pidada?

Tehniliste puudustega sõiduk võib suurendada õnne-

tuste ja vigastuste riski.

Enne sõidu alustamist kõrvaldage kõik võimalikud

puudused. Vajadusel pöörduge abi saamiseks kutsea-

lal tegutseva ettevõtte poole.

Pöörake erilist tähelepanu järgmistele punktidele.

▶

Kas rehvid on kahjustamata?

▶

Kas rehviproﬁil on piisav?

▶

Kas rehvirõhk on piisav?

▶

Kas esilaternad, piduri- ja ohutuled töötavad?

▶

Kas tuuleklaas on kahjustusteta?

▶

Kas mootoriõli, pidurivedeliku ja jahutusvedeliku ta-

se on nõuetekohane?

▶

Ega mootoriruumi õhu sisselaskeava ei ole kaetud?

▶

Ega tuuleklaasi ees olevad õhu väljalaskedüüsid või

õhu sisselaskeava pole kaetud?

▶

Kas esiklaasi puhasti- ja pesurisüsteem ning klaasi-

puhasti labad toimivad?

▶

Esiklaasipesuvee tase on piisav?

▶

Ega klaasipuhasti labad ei ole kinni külmunud?

▶

Kas kõik turvavöösüsteemi osad on korras? Ega

turvavööd ei ole määrdunud või turvavöö kinnitus-

kohas ummistunud?

▶

Kas spoiler on kahjustamata?

▶

Ega sõiduki detailid ja osad ei ole nähtavalt lahti tul-

nud?

▶

Ega sõiduki all ei ole märgata õliplekke või muid

töövedelikke?

Sõidukit ei ole sobimatult muudetud

Sobimatud muudatused võivad põhjustada häireid

ning mõjutada sõiduki ohutusega seonduvaid ja muid

funktsioone.

▶

Sõiduki muutmisi ja tehnilisi muudatusi tohib lasta

teha ainult kutsealal tegutsevas ettevõttes.

▶

Mootorit ei tohi katta täiendava isolatsioonimater-

jaliga, näiteks tekiga.

Hoidke andurid ja kaamerad toimivatena

Mõningaid Teie sõiduki funktsioone toetavad sõidu-

kis ja väljaspool seda asuvad sensorid ja kaamerad.

13

Õige ja turvaline › Sissejuhatavad märkused õige kasutamise kohta

Auto pärale paigaldatud lisatarvikud (nt jalgrattakan-

durid) võivad mõjutada süsteemide ja kaamerate toi-

mivust.

▶

Andureid ja kaameraid ei tohi kinni katta või kleepi-

da ning neid tuleb hoida puhtana.

▶

Andurite või kaamerate kahjustumise kahtluse kor-

ral pöörduge kutsealal tegutseva ettevõtte poole.

Mootoriruum

Enne mootoriruumi kaane avamist

Aurupõletuse oht! Ärge avage mootoriruumi kaant,

kui mootoriruumist paiskub välja auru või jahutusve-

delikku.

▶

Peatage mootor ja laske sel jahtuda.

▶

Eemaldage süütevõti, võtmeta avamissüsteemiga

sõidukitel avage juhiuks.

Tööde puhul mootoriruumis

▶

Hoidke lapsed mootoriruumist eemal.

▶

Jahutusventilaatorit ei tohi puudutada. Jahutusven-

tilaator võib ka väljalülitatud süüte puhul iseenesli-

kult sisse lülituda.

▶

Ärge puudutage elektrikaableid. Vältida tuleb lühise

tekkimist elektrisüsteemis, eelkõige sõidukiaku

juures.

▶

Mitte suitsetada mootori läheduses ja vältida lahti-

se tule ning sädemeallikate kasutamist.

▶

Kui mootoriruumis tuleb töötada ajal, mil mootor

töötab, siis pöörake tähelepanu pöörlevatele moo-

toriosadele ja elektriseadmetele.

▶

Ärge jätke ühtegi eset mootoriruumi.

Töövedelike käsitsemine

Teie sõidukil on vaja erinevaid tööaineid, mis võivad

välja pääsedes kahjustada tervist või keskkonda. Siia

hulka kuuluvad kütus, õlid, akuhapped, jahutusvedelik

ja pidurivedelik või AdBlue

®

.

▶

Kasutage töövedelikke ainult väljas või hästi venti-

leeritud ruumides. Vajadusel kandke kaitsevarus-

tust.

▶

Ärge kasutage ega kontrollige töövedelikke ajal,

mil mootor töötab.

▶

Kokkupuutel töövedelikega pesta asjaomaseid

kohti sooja veega. Vajadusel pöörduge arsti poole.

▶

Mootoriruumi lekkinud mootoriõli võib põhjustada

tulekahju, seepärast tuleb see lapiga ära pühikida.

▶

Määrdunud lappe tuleb enne utiliseerimist hoida

hästi ventileeritavas kohas. Mootoriõli jääkidega la-

pid võivad ise süttida ja põhjustada tulekahju.

Sõiduki aku

Sõiduki aku käsitsemine

Akuhape on tugevate söövitavate omadustega. Sõi-

duki aku asjatundmatu käsitsemine võib põhjustada

plahvatuse, tulekahju, keemilisi põletusi või mürgis-

tust!

▶

Sõiduki aku käsitsemisel tuleb kasutada meetmeid

silmade ja naha kaitseks.

▶

Sõiduki akut ei tohi kallutada, kuna akuhape võib

välja joosta.

▶

Kui nahk puutub kokku akuhappega, siis peske as-

jaomaseid piirkondi mõne minuti jooksul veega. Vii-

vitamatult tuleb pöörduda arsti poole.

▶

Ärge laadige külmutatud või üles sulatatud sõiduki

akut. Külmunud auto aku tuleb välja vahetada.

▶

Kahjustatud auto akut ei tohi kasutada.

▶

Lühise oht! Akupoolusi ei tohi ühendada.

Kasutage sõiduki elektripistikupesad

Pistikupesa asjatundmatu käsitsemine võib põhjusta-

da eluohtlikku elektrilöögi või tulekahju.

▶

Pistikupesad võivad töö ajal soojeneda. Ärge puu-

dutage kuumi pistikupesi.

▶

Kaitske pistikupesi vedelike eest.

▶

Kui niiskus satub pistikupesasse, laske sellel enne

uuesti kasutamist kuivada.

▶

Pistikupesasse ei tohi sisestada mis tahes objekte.

Enne sõitu

Täiskasvanud ja lapsed, koorem ja esemed - kõigel on

sõiduki oma koht. Järgige järgmisi juhiseid, et kõik

sõitjad oleksid õnnetuse korral kaitstud parimal või-

malikul viisil.

Enne sõitma hakkamist

▶

Veenduge, et vaade välja on hea.

▶

Reguleerige tahavaatepeegleid.

▶

Sulgege kõik uksed ning kapott ja pakiruumi kaas.

▶

Võtke õige istekoht ja asetage turvavöö nõueteko-

hasesse asendisse. Juhendage kaassõitjaid sama-

moodi käituma. Sõidu ajal peab turvavöö olema ala-

ti peal.

▶

Turvavöö on mõeldud ainult ühe inimese jaoks.

▶

Veenduge, et turvavööd ei ole kinni jäänud, näiteks

ukse või istme vahele.

▶

Kontrollige, et turvavööd, nende lukud ja kinnitus-

punktid ei ole kahjustatud.

Turvaline istumine

Sõidukis viibivate isikute turvalisuse tagamiseks ja vi-

gastuste ohu vähendamiseks õnnetusjuhtumi korral

tuleb järgida järgmisi juhiseid.

14

Õige ja turvaline › Mootoriruum

▶

Seadke seljatoed püstisesse asendisse. Kui kõrva-

listuja istme seljatugi on ette lükatud, tohib inimes-

te sõidutamiseks kasutada ainult juhiistme taga

olevat istekohta.

▶

Lukustage tagaistmete seljatoed õigesse asendis-

se.

▶

Reguleeritava kõrgusega peatugesid tuleb regulee-

rida selliselt, et selle ülaserv oleks võimalikult ühel

kõrgusel teie pea ülemise osaga.

▶

Hoidke jalgu jalgadele mõeldud alal.

▶

Kasutage kogu istmepinda.

▶

Ärge kallutage end ette ega istuge küljega.

▶

Jäsemeid ei tohi aknast välja sirutada.

›

Juhiiste seada pikisuu-

nas nii, et pedaale saab

kergelt kõverdatud jal-

gadega põhjani vajuta-

da.

›

Reguleerige rooliratas

nii, et rooliratta ja rin-

naku vaheline kaugus

A oleks vähemalt

25 cm.

›

Juhi jaoks põlve-turva-

padjaga varustatud autodel tuleb seada juhiiste pi-

kisuunas selliselt, et jalgade kaugus B armatuur-

lauast on põlve-turvapadja kohal vähemalt 6 cm.

›

Istme seljatoe kalle tuleb seada selliseks, et kergelt

kõverdatud kätega saaks puudutada rooliratta kõi-

ge kõrgemat punkti.

›

Kõrvalsõitja iste tuleb seada võimalikult tahapoole.

Kõrvalsõitja peab olema armatuurlauast vähemalt

25 cm kaugusel.

Rihma õige asend

Turvavöö maksimaalselt

võimaliku kaitsetoime ta-

gamiseks on oluline rih-

ma õige asend.

▶

Rihma õlaosa peab kul-

gema üle õla keskosa ja

olema kindlalt vastu

keha.

▶

Rihma vaagnaosa tuleb

asetada vaagna ette ja

see peab olema kindlalt vastu keha.

▶

Rasedatel peab rihma vaagnaosa toetuma vaagna-

piirkonnale võimalikult madalalt, et mitte rõhuda

alakehale.

▶

Rihm ei tohi olla kinni kiilunud või keerdus ega hõõ-

ruda vastu teravaid servi.

▶

Lukukeele võib lükata ainult asjaomase istme rih-

malukustisse.

▶

Rihm peab olema pingul. Seepärast ärge kinnitage

rihmale turvavöö keha suurusele reguleerimiseks

klambreid ega sarnaseid objekte.

Rooliratta õige hoidmine

▶

Hoidke rooliratast mõ-

lema käega selle välis-

servast kella 9 ja kella 3

asendis. Vastasel korral

võite saada turvapadja

vallandumisel raskeid

vigastusi käsivartele,

kätele ja peale.

Pidage silmas turvapadjasüsteemi toimimist

Turvapadjasüsteemid saavad oma kaitsefunktsiooni

pakkuda ainult siis, kui kõik sõitjad on turvavöödega

kinni ja õiges istumisasendis.

Turvapatjade vallandumistsoonis » Lehekülg 36 ei

tohi asuda inimesi, loomi ega esemeid, näiteks topsi-

hoidikud.

▶

Rooli ja armatuurlauda ei tohi üle kleepida ega kinni

katta. Esiturvapadjad ei saanud lahti tulla.

Mõnes olukorras tuleb kõrvalistuja turvapadi välja lü-

litada » Lehekülg 37.

Veenduge laste turvalisuses

▶

Last ei tohi transportida süles hoides ega kinnitada

last ja ennast sama turvarihmaga.

▶

Transportige lapsi üksnes selleks sobivas lapseist-

mes » Lehekülg 34.

Alla 150 cm pikkused lapsed ei ole ilma lapseistmeta

õigesti kaitstud. Õigesti kinnitamata lapsed võivad

õnnetusjuhtumi või äkilise manöövri korral sõidukis

õhku paiskuda. Nad võivad sealjuures ennast ja teisi

sõidukis viibivaid isikuid eluohtlikult vigastada.

Kui lapsed sõidu ajal ettepoole nõjatuvad või vales

asendis istuvad, on neil suurem vigastuste oht õnne-

tusjuhtumi korral. See käib eriti kaassõitja istmel istu-

vate laste kohta - kui turvapadjasüsteem vallandub,

võivad nad saada raskelt vigastada või surma!

Valesti kinnitatud laps vales istumisasendis - oht

külgmise turvapadja tõttu

Laps ei tohi viibida külg-

mise turvapadja vallan-

dumistsoonis.

15

Õige ja turvaline › Enne sõitu

Lapseistmele õigesti kinnitatud laps

Lapse ja külgmise turva-

padja väljumispiirkonna

vahel peab olema piisa-

valt ruumi, et külgmine

turvapadi saaks pakkuda

parimat võimalikku kait-

set.

Esemete ohutu transportimine

Raskete esemete transportimisel muutub raskus-

punkt. Seega muutub ka sõiduki sõidukäitumine.

▶

Kohandage sõidukiirust ja sõidustiili muutunud sõi-

duskäitumisele.

Õnnetusjuhtumi või äkilise manöövri korral võivad

kinnitamata või valesti paigutatud asjad õhku paisku-

da. Tekib tõsiste vigastuste saamise oht ja võite kao-

tada kontrolli sõiduki üle!

Tagant otsasõidul kiirusega 50 km/h paiskuvad kinni-

tamata esemed ettepoole jõuga, mis ületab kuni 50

korda nende kaalu. Seega liigub 1,5-liitrine veepudel

jõuga, mis vastab 75 kg.

▶

Esemete transportimine kinnitatult.

▶

Paigutage esemed selliselt, et need ei takistaks juh-

ti. Hoidke juhi jalaruum vabana.

▶

Paigutage väikseimad esemed sahtlitesse.

▶

Suletavaid sahtleid ei tohi jätta lahti.

▶

Ärge jätke esemeid sahtlitest välja paistma. See

märkus ei kehti pudelihoidikus olevate pudelite

kohta.

▶

Ärge asetage ühtegi eset armatuurlauale või paki-

ruumi kattele.

▶

Ärge ületage kinnitusdetailide ja riiulite maksimaal-

set lubatavat koormust.

▶

Jaotage koormus pakiruumis ühtlaselt ja kinnitage

nii, et see ei saaks libiseda.

▶

Rasked esemed paigutada pakiruumis võimalikult

ettepoole.

Ohutu sõitmine

Sissejuhatavad märkused

▶

Pühendage kogu tähelepanu autojuhtimisele! Auto-

juhina on teil täielik vastutus liiklusohutuse eest.

▶

Sobitage sõidukiirust alati tee seisundile ning liik-

lus- ja ilmastikuoludele.

Pöörake tähelepanu hoiatussignaalidele

Juhile mõeldud teabesüsteem hoiatab teid rikete

korral märgutulede ja sõnumite abil.

Hoiatuste mittejärgimine võib suurendada õnnetuste

ja vigastuste ohtu.

▶

Kui sõiduk annab hoiatussignaali, siis parkige sõi-

duk turvaliselt ja järgige näidikuplokis ja käesolevas

kasutusjuhendis esitatud teavet.

Kasutage abisüsteeme nutikalt

Abisüsteemid on ainult toeks ja ei vabasta teid vastu-

tusest autoga sõitmise eest.

Abisüsteemidele on seatud füüsikalised ja tehnilised

piirid. Seepärast võib teatud olukordades süsteem

reageerida soovimatult või hilinemisega.

▶

Ole tähelepanelik ja valmis sekkuma.

▶

Tutvuge põhjalikult abisüsteemide, nende piiride ja

toimimistingimustega.

▶

Aktiveerige, deaktiveeriga ja seadistage abisüstee-

me nii, et sõiduk on igas liiklusolukorras täielikult

teie kontrolli all.

Ebakvaliteetse tagavararatta või hädaolukorraks

mõeldud rattaga sõitmine

Ebakvaliteetse tagavararatta või hädaolukorra jaoks

mõeldud ratta eesmärk on ainult lähimasse kutsealal

tegutsevasse ettevõttesse jõudmine.

▶

Ratas tuleb pumbata täis maksimaalse ettenähtud

täiterõhuni.

▶

Veljel asuval hoiatussildil olevaid juhiseid tuleb jär-

gida.

▶

Hoiatussilti ei tohi kinni katta.

▶

Vältige täisgaasil kiirendamist, tugevat pidurdamist

ja kiiret sõitmist kurvides.

▶

Ärge sõitke rohkem kui ühe paigaldatud hädaolu-

korraks mõeldud rattaga.

▶

Hoiduge hädaolukorraks mõeldud rattal lumekette

kasutamisest.

Koormatud katuseraamiga sõitmine

Esemete transportimisel katuseraamil muutub sõidu-

ki sõidukäitumine.

▶

Kiirust ja sõiduviisi tuleb sellele vastavalt kohanda-

da.

Haagisega sõitmine

Haagis muudab sõiduki sõidukäitumist. Ka abisüstee-

mid võivad käituda teisiti.

▶

Sõitke aeglasemalt, liigne kiirus võib põhjustada

sõiduki üle kontrolli kaotamise.

▶

Hoidke ees sõitva sõidukiga suuremat vahemaad.

▶

Ärge ületage maksimaalset vertikaalkoormust ja lu-

batavat järelveetavat massi.

Veest läbisõitmine

Sõiduki süsteemidesse, näiteks mootori õhu sissevõ-

tusüsteemi!

▶

Enne veest läbisõitmist määrake kindlaks vee süga-

vus. Veetase võib ulatuda maksimaalselt aluskarbi

alumise servani.

▶

Sõitke maksimaalselt kõnnikiirusel. Vastasel juhul

võib sõiduki ette tekkida laine, mis tõstab veetaset.

16

Õige ja turvaline › Ohutu sõitmine

▶

Mitte mingil juhul ei tohi vees peatuda, tagurdada

ega mootorit seisata.

Auto kasutamine teistsugustes ilmastikutingimus-

tes

Kui soovite autot kasutada teistsugustes kui selle

jaoks ette nähtud ilmastikutingimustes, pöörduge

mõne ŠKODA partneri poole. Seal antakse teile nõu,

kas auto täieliku talitlusvõime tagamiseks ja kahjus-

tuste vältimiseks on vajalikud teatavad ettevalmistu-

sed (nt jahutusvedeliku, aku vahetamine vms).

Kas midagi on valesti?

▶

Pöörake tähelepanu muutustele sõiduki sõidukäitu-

mises.

▶

Kui kahtlete ohutuses, siis lõpetage sõit ja pöördu-

ge kutsealal tegutseva ettevõtte poole.

▶

Ebatavaline vibratsioon ja sõiduki kiskumine küljele

võib viidata rehvi kahjustusele.

▶

Kui rehvirõhk alaneb väga kiiresti, proovige sõiduk

peatada ettevaatlikult ilma tugevalt pööramata või

pidurdamata.

▶

Rehvi proﬁilile kinni jäänud võõrkehad tuleb kohe

eemaldada.

▶

Ärge eemaldage võõrkehi, mis on rehvi sisse tungi-

nud. Kontrollige rehvirõhku ja pöörduge abi saami-

seks kutsealal tegutseva-ettevõtte poole.

▶

Sõiduki põhja alla kinnijäänud objektid tuleb viivita-

mult eemaldada. Need võivad sõidukit kahjustada

või süttida ja põhjustada tulekahju.

Sõiduki turvaline parkimine

Ebaturvaliselt pargitud sõiduk võib liikuma hakata ja

põhjustada sealjuures õnnetusi.

▶

Otsige parkimiseks sobiva aluspinnaga koht. Sõidu-

kit ei tohi parkida kergesti süttivale materjalile, näi-

teks kuivadele puulehtedele või mahaläinud kütu-

sele. Kuumad sõidukiosad võivad põhjustada tule-

kahju.

Parkimisel peavad tegevused toimuma etteantud jär-

jestuses.

›

Peatage sõiduk ja hoidke piduripedaali all.

›

Tagage sõiduki turvalisus seisupiduriga.

›

Automaatkäigukastiga sõidukitel tuleb seada valits

asendisse

.

›

Seisake mootor.

›

Manuaalkäigukastiga sõidukite puhul lülitage sisse

1. käik või tagasikäik.

›

Vabastage piduripedaal.

Sõidukist lahkumine

Ärge jätke lapsi sõidukisse järelevalveta!

▶

Lapsed võivad istmete kasutamisel end vigastada,

vabastada seisupiduri jmt.

▶

Hädaolukorras ei suuda lapsed autost iseseisvalt

väljuda või ennast ise aidata.

▶

Väga kõrge või väga madal temperatuur võib olla

eluohtlik!

▶

Sõiduki lukustamisel lülitub SAFE funktsioon sisse.

Seepärast ei saa seestpoolt avada uksi ega aknaid.

Lülitage SAFE-funktsioon välja, kui inimesed jäävad

lukustatud sõidukisse » Lehekülg 19.

Hädaabikõne

HOIATUS

Hädaabinumbriga ühenduse loomiseks on mobiilside-

võrgu kättesaadavus hädavajalik.

HOIATUS

Hädaabikõne teenus on saadaval ainult mõnes riigis.

HOIATUS

Kui sõiduk asub piirkonnas, kus puudub hädaabikõne-

de süsteemi infrastruktuur, ei edastata hädaabikes-

kusele sõiduki andmeid.

Hädaabikeskus saab pärast kõne algust teabe näiteks

õnnetuse toimumiskoha ja raskusastme, turvavööga

kinnitatud autos viibivate isikute arvu ja sõiduki teha-

setähise (VIN-kood) kohta.

Pärast ühenduse loomist luuakse hädaabikeskusega

side sõiduki valjuhääldi ja mikrofoni kaudu.

Isikuandmed

Klientide isikuandmeid kogub, töötleb ja kasutab

ŠKODA AUTO kooskõlas isikuandmete kaitse vald-

konnas üldkehtivate siduvate õigusnormidega.

Praegune isikuandmete kaitse deklaratsioon on kät-

tesaadav järgmisel veebilehel: http://www.skoda-au-

to.com/data-privacy/.

Raske õnnetus - automaatne kõne

Õnnetusjuhtumi korral, kus vallanduvad turvapadjad

või rihmapinguti, algatatakse automaatselt kõne hä-

daabikõnekeskusesse.

Kerge õnnetus - võimalus helistada

Teabeekraanile ilmub suvand ühenduse loomiseks hä-

daabikeskusega või avariiteenistusega.

Käsitsi helistamine

›

Hoidke klahvi

all.

›

Kinnitage hädaabikõ-

nede keskusega ühen-

duse loomine teabee-

kraanil.

Kõne käsitsi alustamist

saab kasutada näiteks ka

siis, kui teatate õnnetu-

sest, milles te ise otse-

selt ei osalenud.

17

Õige ja turvaline › Hädaabikõne

Märgutuli

Süsteemi seisund kuva-

takse süüte sisselülitami-

se järel märgutule

A

süttimisega.

▶

Roheline - põleb - süs-

teem on talitlusvõime-

line.

▶

Roheline - vilgub - poo-

leliolev kõne hädaabi-

keskusega.

▶

Punane - põleb - kui süsteemis on häire, pöörduge

viivitamatult töökoja poole.

▶

Ei põle - süsteem on tingitud pikaajalisest kättesaa-

matust mobiilsidevõrgust välja lülitatud; kui see

olukord püsib, pöörduge töökoja poole.

HOIATUS

Süsteemi rikke korral ei ole hädaabikõne võimalik.

Pärast õnnetust

Ohutussüsteemid

Pärast õnnetust võivad sõiduki ohutussüsteemid, näi-

teks turvavööd ja turvapadjasüsteem, mitte toimida.

▶

Laske sõiduki ohutussüsteeme kontrollida kutsealal

tegutseval ettevõttel ka juhul, kui ei esinenud koor-

must või vallandumist.

▶

Ohutussüsteemide kahjustatud, koormatud või val-

landatud ehitusdetailid tuleb lasta vahetada kutsea-

lal tegutsevas ettevõttes.

18

Õige ja turvaline › Pärast õnnetust

Leht laadib ...

SKODA Scala (2019/07) Omaniku manuaal

SKODA Scala (2019/07) Omaniku manuaal

Seotud paberid

Muud dokumendid