SKODA Fabia (2019/07) Omaniku manuaal

KASUTUSJUHEND

ŠKODA FABIA

Teie kasutusjuhend

Elektrooniline versioon Internetis

http://go.skoda.eu/owners-manuals

ŠKODA FABIA 07.2019

Estonština/Estonian

6V0012739AL

Sõiduki üleandmisdokumendid

Sõiduki tehasetähis (VIN)

Sõiduki üleandmise kuupäev ____ / ____ / ________

ŠKODA partner

Müüja tempel ja allkiri

Kinnitan, et mulle anti auto üle nõuetele vastavas seisundis ja et mulle on tutvustatud selle õiget käsitsemist

ning garantiitingimusi.

Kliendi allkiri

Kas autol on olemas garantiipikendus?

JAH

NEIN (EI)

ŠKODA garantiipikenduse piirang

a)

_______________

või

_______________

või

_______________

a)

Sõltuvalt sellest, mis enne kätte jõuab.

aastat:

km:

miili:

Järeletrükk, paljundamine, tõlkimine või muul viisil kasutamine, ka osaliselt, ei ole ilma ŠKODA AUTO a.s. kirjali-

ku loata lubatud.

Kõik autorikaitseseadusest tulenevad õigused kuuluvad selgesõnaliselt ŠKODA AUTO a.s.-le.

Võimalikud on muudatused.

Väljaandja: ŠKODA AUTO a.s.

6V0012739AL

Sõiduki valdaja

1. Sõiduki valdaja 2. Sõiduki valdaja

Auto registreerimismärgiga

__________________________________________

kuulub:

Tiitel, nimi / ﬁrma:

__________________________________________

Aadress:

__________________________________________

Telefon:

__________________________________________

ŠKODA partner:

Hooldusnõustaja:

__________________________________________

Telefon:

__________________________________________

Auto registreerimismärgiga

__________________________________________

kuulub:

Tiitel, nimi / ﬁrma:

__________________________________________

Aadress:

__________________________________________

Telefon:

__________________________________________

ŠKODA partner:

Hooldusnõustaja:

__________________________________________

Telefon:

__________________________________________

1

Sõiduki valdaja

6V0012739AL

Sisukord

1 Sõiduki valdaja

4 Kasutusjuhendi kohta

5 Selgitused

6 Sõiduki ülevaated

6 Sõiduki esiosa

7 Sõiduki tagaosa

8 Juhiiste

8 Keskkonsool ja kaasreisijaiste

9 Mootoriruum

9 Märgulambid

9 Toimimisviis

9 Ülevaade märgutuli

12 Õige ja turvaline

12 Sissejuhatavad märkused õige kasutamise

kohta

12 Uus sõiduk või uued detailid

12 Regulaarsed kontrollid

12 Sõidukit ei ole sobimatult muudetud

12 Hoidke andurid ja kaamerad toimivatena

13 Mootoriruum

13 Sõiduki aku

13 Kasutage sõiduki elektripistikupesad

13 Enne sõitu

15 Ohutu sõitmine

16 Hädaabikõne

17 Pärast õnnetust

18 Võtmed, lukud ja alarmseade

18 Võti

18 kesklukustus

20 Võtmevaba lukustamine (KESSY)

21 alarmseade

22 Uksed, aknad ja pakiruumi kaas

22 Uksed

22 Laste turvalukk tagumistel ustel

22 Aken - käsitsi juhitav

22 Aken - elektriliselt juhitav

23 Päiksekaitseruloo - käsitsi reguleeritav

23 Päikesekaitsed

24 Klaasisoojendus

24 Pakiruumi kaas - käsitsi juhitav

24 Pakiruumi luugi lukustuse avamine

25 Istmed, rool ja peegel

25 Esiiste - käsitsi reguleeritav

25 Tagaistmed

26 Peatoed

26 Eesmine käetugi

26 Istmesoojendus

27 Rooliratas

27 Sisepeegel

27 Välispeeglid

28 Turvasüsteemid ja turvapadjad

28 Turvavööd

29 Lasteiste

31 Kinnitusvahendid lasteistmetele

32 Turvapadjad

33 Kaasõitja turvapadja võtmega pööratav lüliti

34 Valgustus, klaasipuhastid ja -pesur

34 Välisvalgustus

37 Välisvalgustus COMING HOME, LEAVING

HOME

37 Kaugtulede abi Light Assist

37 Hõõglampide vahetamine

40 Sisevalgustus

41 Klaasipuhasti ja -pesur

43 Küte ja kliimaseade

43 Küte

43 Käsitsi reguleeritav kliimaseade

44 Automaatne kliimaseade Climatronic

45 Juhi infosüsteem

45 Analoognäidikuplokk

45 Näidikuploki ekraan

46 Sõiduandmed

48 Piirkiiruse ületamishoiatus

48 Auto seisund

49 Infotainment Blues

49 Ülevaade infotainmentidest

49 Süsteem

49 Ekraan

50 Raadio

50 Meediumid

53 Infotainment Swing

53 Ülevaade infotainmentidest

53 Süsteem

54 Ekraan

54 Infotainment-klaviatuur

55 Raadio

57 Meediumid

60 Mobiilseadmete haldamine

61 Telefon

63 SmartLink

65 ŠKODA Connect sidusteenused

67 Infotainment Amundsen

67 Ülevaade infotainmentidest

67 Süsteem

69 Ekraan

70 Infotainment-klaviatuur

71 Hääljuhtimine

71 Raadio

74 Meediumid

77 Pildid

78 Media Command

80 Mobiilseadmete haldamine

82 Telefon

2

Sisukord

83 WLAN

85 Andmeühendus

85 SmartLink

87 ŠKODA Connect sidusteenused

89 Navigatsioon

95 Käivitamine ja sõitmine

95 Võtmega käivitamine

95 Käivitus nupuvajutusega

96 Käivitusprobleemid

96 START-STOPP

97 Manuaalkäigukast

97 Automaatkäigukast

98 Ökonoomne sõidurežiim

99 Haagisega sõitmine

100 Pukseeraas ja pukseerimine

101 Pidurdamine

102 Käsipidur

102 Juhiabisüsteemid

102 Piduri- ja stabiliseerimissüsteemid

103 Front Assist

104 Kiiruspiirik

105 Kiirushoidik

105 Automaatne vahekauguse hoidja (ACC)

108 Pimeda nurga abi

108 Väsimuse tuvastamise abiline Driver Alert

109 Parkimisroolimise abilised

109 Parkimisabiline Park Pilot

110 Tagurdamiskaamera

111 Parkimiskohast väljasõitmise abiline

112 Mootor, väljalaskesüsteem ja kütus

112 Kapott

112 Mootoriõli

113 Jahutusvedelik

114 Mootori elektroonika

114 Kübemeﬁlter

114 Heitgaasi kontrollisüsteem

114 Tankeluuk

115 Bensiin

116 Sõiduki aku ja kaitsmed

116 Sõiduki aku

117 Käivitusabikaabli kasutamine

118 Kaitsmed

118 Kaitsmed armatuurlauas

120 Kaitsmed mootoriruumis

121 Rattad

121 Rehvid ja veljed

122 Aastaringsed või talverehvid

122 Lumeketid

122 Varu- ja hädaratas

123 Ratta vahetamine ja sõiduki tõstmine

124 Rehviremondikomplekt

125 Tyre pressure (Rehvirõhk)

126 Rehvirõhu-kontrollisüsteem

127 Rattapoltide kattekübarad

127 Täis-rattakilp

127 Panipaigad ja salongivarustus

127 Pakiruumi varustus

127 Avariivarustus

128 Kinnituselemendid pakiruumis

129 Kinnitusvõrgud

129 Võrkvahesein

129 Kahepoolne põrandakate

129 Väljavõetav valgusti

130 Jäik pagasikate

130 Lahtirullitav pakiruumi kate

131 Muutlik laadimispõrand pakiruumis

132 Salongivarustuse ülevaade

132 Panipaik vihmavarjule

133 Joogihoidik

133 Prügikast

133 Tuhatoosid ja sigaretisüütlid

134 Tahvelarvuti hoidja

134 12 V pistikupesa

135 Katuseraam ja haakeseadis

135 Katusepakikandurid

135 Haakeseadis

135 Eemaldatav haakeseadis

138 Hooldamine ja puhastamine

138 Teenindussündmused

138 Hooldustööd, kohandused ja tehnilised

muudatused

139 Salong

140 Välisosa

142 Tehnilised andmed ja eeskirjad

142 Eeskirjad tehniliste andmete kohta

142 Sõiduki identiﬁtseerimisandmeid

142 Maksimaalselt lubatud kaalud

142 Töömass

143 Sõiduki mõõtmed

143 Mootori spetsiﬁkatsioon

145 Teave sõiduki raadioseadmete kohta

145 Õigused, mis tulenevad puudulikust

toimimisest, ŠKODA garantii uutele autodele,

ŠKODA liikuvuse garantii ja valikuline ŠKODA

garantiipikendus

148 Võtmesõnade loend

3

Sisukord

Kasutusjuhendi kohta

Üldist

Käesolev kasutusjuhend kehtib kõigile sõidukite ke-

revariantidele, nende juurde kuuluvatele mudeliva-

riantidele ning kõigile varustusastmetele.

Selles on kirjeldatud kõiki võimalikke varustusva-

riante, ilma neid erivarustusena, mudelivariandina või

turust oleneva varustusena tähistamata. Seega ei ole

teie autos kõiki varustuse komponente, mida on

käesolevas kasutusjuhendis kirjeldatud.

Joonistel on käesolevas kasutusjuhendis ainult illus-

treeriv tähendus. Joonised ja teie sõiduk võivad eri-

neda, jooniseid tuleb mõista üksnes üldise teabena.

ŠKODA AUTO töötab pidevalt kõigi sõidukite edasia-

rendamise nimel. Seetõttu on igal ajal võimalikud

muudatused kujunduse, varustuse ja tehniliste lahen-

duste osas. Käesolevas kasutusjuhendis kajastatud

teave vastab toimetamise lõpphetkel olemasolnud

teabetasemele.

Käesolevas kasutusjuhendis esitatud tehnilised and-

med, joonised ja info alusel ei saa seepärast esitada

õiguslikke nõudeid.

Kasutusjuhendi elektrooniline versioon

Trükitud kasutusjuhendis sisaldub ainult kõige oluli-

sem teave sõiduki kasutamise ja hooldamise kohta.

Täielik teave on esitatud kasutusjuhendi elektroonili-

ses variandis. See on allalaadimiseks leitav ŠKODA

veebilehelt ja mobiilirakendusest MyŠKODA.

▶

http://go.skoda.eu/owners-manuals

Kasutusjuhendi kohta

Üldist

Käesolev kasutusjuhend kehtib kõigile sõidukite ke-

revariantidele, nende juurde kuuluvatele mudeliva-

riantidele ning kõigile varustusastmetele.

Selles on kirjeldatud kõiki võimalikke varustusva-

riante, ilma neid erivarustusena, mudelivariandina või

turust oleneva varustusena tähistamata. Seega ei ole

teie autos kõiki varustuse komponente, mida on

käesolevas kasutusjuhendis kirjeldatud.

Joonistel on käesolevas kasutusjuhendis ainult illus-

treeriv tähendus. Joonised ja teie sõiduk võivad eri-

neda, jooniseid tuleb mõista üksnes üldise teabena.

ŠKODA AUTO töötab pidevalt kõigi sõidukite edasia-

rendamise nimel. Seetõttu on igal ajal võimalikud

muudatused kujunduse, varustuse ja tehniliste lahen-

duste osas. Käesolevas kasutusjuhendis kajastatud

teave vastab toimetamise lõpphetkel olemasolnud

teabetasemele.

Käesolevas kasutusjuhendis esitatud tehnilised and-

med, joonised ja info alusel ei saa seepärast esitada

õiguslikke nõudeid.

4

Kasutusjuhendi kohta

Selgitused

Kasutatud mõisted

- töökoda, mis teostab erialaselt

ŠKODA marki autode hooldustöid. Eriala-ettevõ-

te võib olla nii ŠKODA partner, ŠKODA hooldus-

partner kui ka sõltumatu töökoda.

- töökoda, mis on lepin-

guliselt autoriseeritud ühingu ŠKODA AUTO või

tema müügipartnerite poolt ŠKODA marki auto-

de hooldustööde teostamiseks ja ŠKODA origi-

naaldetailide müümiseks.

- ettevõte, mis on lepingukoha-

selt ŠKODA AUTO või tema müügipartnerite

poolt autoriseeritud ŠKODA marki uute autode

müümiseks ja võimalikult nende hooldamiseks,

kasutades ŠKODA originaaldetaile ning ŠKODA

originaaldetailide müümiseks.

Tekstjuhised

- lühivajutus (nt klahvivajutus) kestusega 1

s

- pikk vajutus (nt klahvivajutus) kestu-

sega üle 1 s

Suunamäärangud

Kõik suunamäärangud, nagu „vasakul“, „paremal“,

„ees“, „taga“ on antud auto edasisõidusuuna suhtes.

OHT

Selle sümboliga tekstid viitavad ohtlikele olukorda-

dele, mis põhjustavad ohutusjuhiste järgimata jätmi-

sel surma või raskeid vigastusi.

HOIATUS

Selle sümboliga tekstid viitavad ohtlikele olukorda-

dele, mis võivad ohutusjuhiste järgimata jätmisel

põhjustada surma või raskeid vigastusi.

ETTEVAATUST

Selle sümboliga tekstid viitavad ohtlikele olukorda-

dele, mis võivad ohutusjuhiste järgimata jätmisel

põhjustada kergeid või keskmise raskusega vigastusi.

JUHIS

Selle sümboliga tekstid viitavad olukordadele, mis

põhjustavad vastavate juhiste järgimata jätmisel sõi-

duki kahjustusi.

Selle sümboliga varustatud tekstid sisaldavad

täiendavat informatsiooni.

„Eriala-ettevõte“

„ŠKODA hoolduspartner“

„ŠKODA partner“

„Vajutus“

„Hoidmine“

5

Selgitused

Sõiduki ülevaated

Sõiduki esiosa

A

Tuuleklaasi all

▶

Kaamera abisüsteemide jaoks

▶

Valgusandur sõidutulede automaatseks lülitamiseks » Lehekülg 34

▶

Vihmasensor automaatseks pühkimiseks » Lehekülg 41

B

Vabastuskang mootoriruumi klapi jaoks (klapi siseküljel) » Lehekülg 112

C

Laternapesur » Lehekülg 41

D

Kate kruvitava veoaasa aluse jaoks » Lehekülg 100

E

Eesmise radari andur abisüsteemidele

F

Ultraheliandurid abisüsteemide jaoks

G

Uksekäepidemed

▶

Avage uks » Lehekülg 22

▶

Võtmeta lukustamine (KESSY) » Lehekülg 20

›

Hoidke abisüsteemidele mõeldud andurid ja kaamerad puhtana » Lehekülg 12.

6

Sõiduki ülevaated › Sõiduki esiosa

Sõiduki tagaosa

A

Pakiruumi luugi käepide

▶

Kaane käsitsemine » Lehekülg 24

▶

Kaamera abisüsteemide jaoks

B

Radari andurid abisüsteemide jaoks (põrkerauas)

C

Ultraheliandurid abisüsteemide jaoks

D

Haakeseadis

E

Pukseeraas » Lehekülg 100

F

Tankeluuk » Lehekülg 114

▶

Rehvirõhuväärtustega kleebis » Lehekülg 126

▶

Ettenähtud kütusega kleebis

▶

Jääkaabits

›

Hoidke abisüsteemidele mõeldud andurid ja kaamerad puhtana » Lehekülg 12.

7

Sõiduki ülevaated › Sõiduki tagaosa

Juhiiste

A

„Pimenurga“ abilise märgulamp » Lehekülg 108

B

Ukselink » Lehekülg 22

C

Välispeeglite käsitsemine » Lehekülg 27

D

Õhu väljavooluava

E

Käsitsemishoob:

▶

Suuna- ja kaugtuli » Lehekülg 35

▶

Püsikiiruse hoidja » Lehekülg 105

▶

Kiiruspiirik » Lehekülg 104

▶

Kaugtuleabi » Lehekülg 37

F

Klahvid/seadistuse pöördnupud multifunktsio-

naalsel roolirattal » Lehekülg 46

G

Analoognäidikuplokk » Lehekülg 45

H

Käsitsemishoob:

▶

Klaasipuhasti ja -pesur » Lehekülg 41

▶

Infosüsteem » Lehekülg 46

I

Olenevalt varustusest:

▶

Süütelukk » Lehekülg 95

▶

Käivitusnupp » Lehekülg 95

J

Rooliratas helisignaaliga / juhi esiturvapadja-

ga » Lehekülg 32

K

Fikseerimishoob rooliratta reguleerimiseks » Le-

hekülg 27

L

Vahekauguse automaatse reguleerimise seadme

kasutamine » Lehekülg 106

M

Mootoriruumi luugi avamine » Lehekülg 112

N

Valguslüliti » Lehekülg 35

O

Klahvid (olenevalt varustusest):

▶

START-STOPP » Lehekülg 96

▶

Veojõukontroll ASR » Lehekülg 102

▶

Parkimisabi » Lehekülg 109

▶

Rehvirõhu väärtuste salvestamine » Lehe-

külg 126

P

Akende käsitsemine » Lehekülg 22

Keskkonsool ja kaasreisijaiste

A

Klahvid ja märgulambid (olenevalt varustusest)

Klahvid:

▶

Vasakpoolse istme soojendus » Lehekülg 26

▶

Tagaklaasisoojendus » Lehekülg 24

▶

Kesklukustus » Lehekülg 19

▶

Ohutuli » Lehekülg 35

▶

Parempoolse istme soojendus » Lehekülg

26

Märgutuled:

▶

Kaassõitja esiturvapadi / » Lehekülg

33

B

Infotainment (sõltuvalt varustusest):

▶

Amundsen » Lehekülg 67

▶

Swing » Lehekülg 53

▶

Blues » Lehekülg 49

C

Õhu väljavooluava

D

Ukselink » Lehekülg 22

E

„Pimenurga“ abilise märgulamp » Lehekülg 108

F

Kaasreisija ukses oleva akende käsitsemine » Le-

hekülg 22

G

Kasutamine (sõltuvalt varustusest):

▶

Küte » Lehekülg 43

▶

Käsitsi reguleeritav kliimaseade » Lehekülg

43

▶

Climatronic » Lehekülg 44

H

Seisupidur » Lehekülg 102

I

Olenevalt varustusest:

▶

Käigukang (käsikäigukast) » Lehekülg 97

▶

Valits (automaatkäigukast) » Lehekülg 97

8

Sõiduki ülevaated › Juhiiste

Mootoriruum

A

Jahutusvedeliku paisupaak » Lehekülg 113

B

Mootoriõli mõõtevarras » Lehekülg 112

C

Mootoriõli täiteava » Lehekülg 112

D

Pidurivedeliku mahuti » Lehekülg 101

E

Sõiduki aku » Lehekülg 116

F

Kaitsmetekarp » Lehekülg 120

G

Klaasipesuvedeliku mahuti » Lehekülg 42

Märgulambid

Toimimisviis

Näidikuplokis olevad märgutuled näitavad teatavate

funktsioonide või häirete tegelikku seisundit.

Mõne märgulambi süttimisega võib kaasneda akusti-

line signaal ja teated näidikuploki ekraanil.

Täiendavad märgutuled

Sõltuvalt tähendusest süttivad koos mõned märgu-

tuled ekraanil ja täiendavad märgutuled.

- Oht

- Hoiatus

HOIATUS

Näidikuploki ekraanil süttivate märgutulede ja nende

juurde kuuluvate teadete eiramine võib põhjustada

õnnetusi, raskeid vigastusi või sõiduki kahjustumist.

Ülevaade märgutuli

Süüte sisselülitamise järel süttivad sõiduki süsteemi-

de funktsioonikontrolliks lühidalt mõned märgutuled.

Kui kontrollitavad süsteemid on korras, kustuvad

vastavad märgutuled mõni sekund pärast süüte sis-

selülitamist või pärast mootori käivitamist.

Sümbol Tähendus

Näitab ohtu koos mõne teise märgu-

tulega » Lehekülg 9.

ACC ei viivita piisavalt » Lehekülg

106.

Seisupidur on sisse lülitatud » Lehe-

külg 102.

Eesmine turvavöö ei ole peale pan-

dud » Lehekülg 28.

Pidurivedeliku tase on liiga ma-

dal » Lehekülg 101.

Koos - pidurisüsteemis ja ABSis

häire » Lehekülg 103.

Vilgub - Roolilukustuses on häi-

re » Lehekülg 27.

Põleb - Roolivõimendis on häire » Le-

hekülg 27.

Näitab hoiatust koos teise hoiatustu-

lega » Lehekülg 9.

Kõrvalsõitja turvapadi on välja lülita-

tud » Lehekülg 33.

9

Märgulambid › Mootoriruum

Sümbol Tähendus

Kaassõitja esiturvapadi on sisse lüli-

tatud » Lehekülg 33.

Vilgub koos - Turvapadja sulge-

mise võtilülitis on häire » Lehekülg

34.

Turvapadjasüsteemis on häire » Le-

hekülg 33.

Põleb 4 sekundit - kõrvalsõitja esi-

turvapadi on võtmega lüliti abil välja

lülitatud » Lehekülg 33.

Põleb 4 s ja seejärel vilgub - turva-

padi või turvavööpingutaja koos

diagnostikaseadmega on välja lülita-

tud » Lehekülg 33.

ASR on deaktiveeritud » Lehekülg

103.

ABSis häire » Lehekülg 103.

Põleb - ESC-s või ASR-s on häi-

re » Lehekülg 103.

Vilgub - ESC või ASR sekkub » Lehe-

külg 102.

Bensiinimootori juhtseadmes on häi-

re » Lehekülg 114.

Rehvirõhu muutus » Lehekülg

122, » Lehekülg 126.

Rehvirõhu kontrollsüsteemis on häi-

re » Lehekülg 126.

Heitgaasi kontrollisüsteemis on häi-

re » Lehekülg 114.

Kütusevaru on jõudnud reservtsoo-

ni. » Lehekülg 116.

Põleb - Roolivõimendis on häire » Le-

hekülg 27.

Vilgub - Roolilukk ei lukustusest va-

bastatud » Lehekülg 27.

Vilkub - Roolilukus on häire » Lehe-

külg 27.

Tagumine udutuli on sisse lülita-

tud » Lehekülg 35.

Kiiruspiiraja reguleerib sõidukii-

rust » Lehekülg 104.

Püsikiiruse hoidja reguleerib sõidukii-

rust » Lehekülg 105.

ACC reguleerib sõidukiirust » Lehe-

külg 106.

Sümbol Tähendus

Valits on lukustatud » Lehekülg 97.

Vasakpoolne vilkuv tuli » Lehekülg

35, » Lehekülg 36.

Parempoolne vilkuv tuli » Lehekülg

35, » Lehekülg 36.

Haagise vilkuv tuli » Lehekülg 36.

Udutulelaternad on sisse lülita-

tud » Lehekülg 35.

Kaugtuled või vilgutamine enne

möödasõidu alustamist on aktiveeri-

tud » Lehekülg 35.

Jahutusvedeliku tase on liiga ma-

dal » Lehekülg 113.

Jahutusvedeliku temperatuur on liiga

kõrge » Lehekülg 114.

ACC on aktiveeritud » Lehekülg 106.

ACC ei ole saadaval » Lehekülg 107.

aku laadimine » Lehekülg 114, » Le-

hekülg 117, » Lehekülg 117.

Kaugtulede abiline on sisse lülita-

tud » Lehekülg 37.

pausi tegemise soovitus » Lehekülg

108.

Tagaistme turvavöö ei ole peale pan-

dud » Lehekülg 28.

Tagaistme turvavöö on peale pan-

dud » Lehekülg 28.

Madal välistemperatuur » Lehekülg

46.

Koos - mootori rike » Lehekülg

114, » Lehekülg 117.

Lisatud osakeste ﬁlter » Lehekülg

114.

Front Assist inaktiveeritud » Lehe-

külg 104.

Ohutut pikivahet ei saavutatud » Le-

hekülg 103.

Hoiatus kokkupõrkeohu korral » Le-

hekülg 103.

10

Märgulambid › Ülevaade märgutuli

Sümbol Tähendus

Mootoriõli tase on liiga madal » Le-

hekülg 113.

Mootoriõli tase on liiga kõrge või

mootoriõli taseme anduris on häi-

re » Lehekülg 113, » Lehekülg 113.

Mootoriõli rõhk on liiga madal » Le-

hekülg 113.

Kiiruspiiraja on aktiveeritud » Lehe-

külg 104.

Kiiruse piiraja on häiritud » Lehekülg

105.

Püsikiiruse hoidja on häiritud » Lehe-

külg 105.

Kiiruspiirajas on häire » Lehekülg 105.

Klaasipesuvedeliku tase on liiga ma-

dal » Lehekülg 42.

START-STOPP lülitas mootori auto-

maatselt välja » Lehekülg 96.

START-STOPP ei lülitanud mootorit

automaatselt välja » Lehekülg 96.

Sõiduki välistulede hõõglamp on rik-

kis » Lehekülg 36.

Püsikiiruse hoidja on aktiveeri-

tud » Lehekülg 105.

Püsikiiruse hoidjas on häire » Lehe-

külg 105.

Automaatkäigukast on ülekuumene-

nud » Lehekülg 98, » Lehekülg 98.

Automaatkäigukasti häire » Lehekülg

98, » Lehekülg 98.

Tarbijasõbralik sõiduolek » Lehekülg

99.

11

Märgulambid › Ülevaade märgutuli

Õige ja turvaline

Sissejuhatavad märkused õige

kasutamise kohta

▶

Lugege käesolevat kasutusjuhendit hoolikalt, sest

selle nõuetele vastav käitumine on auto õige kasu-

tamise eeldus. Seetõttu peab kasutusjuhend olema

alati autos.

▶

Sõiduki kasutamisel tuleb järgida üldiselt kohustus-

likke riiklikke õigusakte. Näiteks neid, mis käsitle-

vad laste transportimist, turvapadja deaktiveeri-

mist, rehvide kasutamist, maanteeliiklust jmt.

▶

Ärge ületage maksimaalselt lubatud masse ja koor-

musi.

▶

Ärge ületage maksimaalset lubatud katusekoor-

must.

▶

Kasutage ettenähtud kütust ja töövedelikke.

▶

Sõita tuleb teedel, mis vastavad sõiduki tehnilistele

parameetritele. Sõiduki kliirensist suuremad takis-

tused võivad sellest ülesõitmisel sõidukit kahjusta-

da.

▶

Sõiduki kahjustamise või vigastuste vältimiseks tu-

leb olla hoolikast kasutamise, hoolduse ja eneseabi-

ga seonduvate tegevuste puhul. Vajadusel pöördu-

ge abi saamiseks kutsealal tegutseva ettevõtte

poole.

▶

Mis tahes töid sõiduki ohutussüsteemide juures,

näiteks turvavööd või turvapadjasüsteemid, võivad

teha ainult kutsealal tegutsevad ettevõtted.

▶

Lisatarvikute kasutamisel tuleb järgida tarvikute

tootja kasutusjuhendis viidatud juhiseid. Siin on te-

gemist näiteks lasteistmete, katuseraamide, kom-

pressoriga jmt.

▶

Järgige hooldusintervalli.

Uus sõiduk või uued detailid

Uus sõiduk - mootori sissesõitmine

Sõiduviis esimese 1500 km ajal otsustab mootori sis-

setöötamisprotsessi kvaliteedi.

▶

Esimese 1000 km jooksul ei tohi mootori koormus

olla suurem kui 3/4 mootori maksimaalsest lubatud

pöörlemiskiirusest ning tuleb vältida haagise veda-

mist.

▶

Järgmise 500 km jooksul võib mootori pöörlemis-

kiirust aeglaselt tõsta.

Mootor kulutab sõltuvalt sõiduviisist ja käitustingi-

mustest veidi õli (kuni 0,5 l/1000 km). Esimese

5000 km jooksul võib kulu ka suurem olla.

Uued piduri hõõrdkatted

Uued piduri hõõrdkatted ei anna esimese 200 km

jooksul parimat võimalikku pidurdustõhusust, neid on

esmalt vaja lihvida. Seetõttu tuleb sõita väga ette-

vaatlikult.

Uued rehvid

Uute rehvide haarduvus ei ole esimese 500 km jook-

sul kõige parem. Seetõttu tuleb sõita väga ettevaatli-

kult.

Regulaarsed kontrollid

Mida tuleb enne sõidu alustamist silmas pidada?

Tehniliste puudustega sõiduk võib suurendada õnne-

tuste ja vigastuste riski.

Enne sõidu alustamist kõrvaldage kõik võimalikud

puudused. Vajadusel pöörduge abi saamiseks kutsea-

lal tegutseva ettevõtte poole.

Pöörake erilist tähelepanu järgmistele punktidele.

▶

Kas rehvid on kahjustamata?

▶

Kas rehviproﬁil on piisav?

▶

Kas rehvirõhk on piisav?

▶

Kas esilaternad, piduri- ja ohutuled töötavad?

▶

Kas tuuleklaas on kahjustusteta?

▶

Kas mootoriõli, pidurivedeliku ja jahutusvedeliku ta-

se on nõuetekohane?

▶

Ega mootoriruumi õhu sisselaskeava ei ole kaetud?

▶

Ega tuuleklaasi ees olevad õhu väljalaskedüüsid või

õhu sisselaskeava pole kaetud?

▶

Kas esiklaasi puhasti- ja pesurisüsteem ning klaasi-

puhasti labad toimivad?

▶

Esiklaasipesuvee tase on piisav?

▶

Ega klaasipuhasti labad ei ole kinni külmunud?

▶

Kas kõik turvavöösüsteemi osad on korras? Ega

turvavööd ei ole määrdunud või turvavöö kinnitus-

kohas ummistunud?

▶

Kas spoiler on kahjustamata?

▶

Ega sõiduki detailid ja osad ei ole nähtavalt lahti tul-

nud?

▶

Ega sõiduki all ei ole märgata õliplekke või muid

töövedelikke?

Sõidukit ei ole sobimatult muudetud

Sobimatud muudatused võivad põhjustada häireid

ning mõjutada sõiduki ohutusega seonduvaid ja muid

funktsioone.

▶

Sõiduki muutmisi ja tehnilisi muudatusi tohib lasta

teha ainult kutsealal tegutsevas ettevõttes.

▶

Mootorit ei tohi katta täiendava isolatsioonimater-

jaliga, näiteks tekiga.

Hoidke andurid ja kaamerad toimivatena

Mõningaid Teie sõiduki funktsioone toetavad sõidu-

kis ja väljaspool seda asuvad sensorid ja kaamerad.

12

Õige ja turvaline › Sissejuhatavad märkused õige kasutamise kohta

Auto pärale paigaldatud lisatarvikud (nt jalgrattakan-

durid) võivad mõjutada süsteemide ja kaamerate toi-

mivust.

▶

Andureid ja kaameraid ei tohi kinni katta või kleepi-

da ning neid tuleb hoida puhtana.

▶

Andurite või kaamerate kahjustumise kahtluse kor-

ral pöörduge kutsealal tegutseva ettevõtte poole.

Mootoriruum

Enne mootoriruumi kaane avamist

Aurupõletuse oht! Ärge avage mootoriruumi kaant,

kui mootoriruumist paiskub välja auru või jahutusve-

delikku.

▶

Peatage mootor ja laske sel jahtuda.

▶

Eemaldage süütevõti, võtmeta avamissüsteemiga

sõidukitel avage juhiuks.

Tööde puhul mootoriruumis

▶

Hoidke lapsed mootoriruumist eemal.

▶

Jahutusventilaatorit ei tohi puudutada. Jahutusven-

tilaator võib ka väljalülitatud süüte puhul iseenesli-

kult sisse lülituda.

▶

Ärge puudutage elektrikaableid. Vältida tuleb lühise

tekkimist elektrisüsteemis, eelkõige sõidukiaku

juures.

▶

Mitte suitsetada mootori läheduses ja vältida lahti-

se tule ning sädemeallikate kasutamist.

▶

Kui mootoriruumis tuleb töötada ajal, mil mootor

töötab, siis pöörake tähelepanu pöörlevatele moo-

toriosadele ja elektriseadmetele.

▶

Ärge jätke ühtegi eset mootoriruumi.

Töövedelike käsitsemine

Teie sõidukil on vaja erinevaid tööaineid, mis võivad

välja pääsedes kahjustada tervist või keskkonda. Siia

hulka kuuluvad kütus, õlid, akuhapped, jahutusvedelik

ja pidurivedelik.

▶

Kasutage töövedelikke ainult väljas või hästi venti-

leeritud ruumides. Vajadusel kandke kaitsevarus-

tust.

▶

Ärge kasutage ega kontrollige töövedelikke ajal,

mil mootor töötab.

▶

Kokkupuutel töövedelikega pesta asjaomaseid

kohti sooja veega. Vajadusel pöörduge arsti poole.

▶

Mootoriruumi lekkinud mootoriõli võib põhjustada

tulekahju, seepärast tuleb see lapiga ära pühikida.

▶

Määrdunud lappe tuleb enne utiliseerimist hoida

hästi ventileeritavas kohas. Mootoriõli jääkidega la-

pid võivad ise süttida ja põhjustada tulekahju.

Sõiduki aku

Sõiduki aku käsitsemine

Akuhape on tugevate söövitavate omadustega. Sõi-

duki aku asjatundmatu käsitsemine võib põhjustada

plahvatuse, tulekahju, keemilisi põletusi või mürgis-

tust!

▶

Sõiduki aku käsitsemisel tuleb kasutada meetmeid

silmade ja naha kaitseks.

▶

Sõiduki akut ei tohi kallutada, kuna akuhape võib

välja joosta.

▶

Kui nahk puutub kokku akuhappega, siis peske as-

jaomaseid piirkondi mõne minuti jooksul veega. Vii-

vitamatult tuleb pöörduda arsti poole.

▶

Ärge laadige külmutatud või üles sulatatud sõiduki

akut. Külmunud auto aku tuleb välja vahetada.

▶

Kahjustatud auto akut ei tohi kasutada.

▶

Lühise oht! Akupoolusi ei tohi ühendada.

Kasutage sõiduki elektripistikupesad

Pistikupesa asjatundmatu käsitsemine võib põhjusta-

da eluohtlikku elektrilöögi või tulekahju.

▶

Pistikupesad võivad töö ajal soojeneda. Ärge puu-

dutage kuumi pistikupesi.

▶

Kaitske pistikupesi vedelike eest.

▶

Kui niiskus satub pistikupesasse, laske sellel enne

uuesti kasutamist kuivada.

▶

Pistikupesasse ei tohi sisestada mis tahes objekte.

Enne sõitu

Täiskasvanud ja lapsed, koorem ja esemed - kõigel on

sõiduki oma koht. Järgige järgmisi juhiseid, et kõik

sõitjad oleksid õnnetuse korral kaitstud parimal või-

malikul viisil.

Enne sõitma hakkamist

▶

Veenduge, et vaade välja on hea.

▶

Reguleerige tahavaatepeegleid.

▶

Sulgege kõik uksed ning kapott ja pakiruumi kaas.

▶

Võtke õige istekoht ja asetage turvavöö nõueteko-

hasesse asendisse. Juhendage kaassõitjaid sama-

moodi käituma. Sõidu ajal peab turvavöö olema ala-

ti peal.

▶

Turvavöö on mõeldud ainult ühe inimese jaoks.

▶

Veenduge, et turvavööd ei ole kinni jäänud, näiteks

ukse või istme vahele.

▶

Kontrollige, et turvavööd, nende lukud ja kinnitus-

punktid ei ole kahjustatud.

Turvaline istumine

Sõidukis viibivate isikute turvalisuse tagamiseks ja vi-

gastuste ohu vähendamiseks õnnetusjuhtumi korral

tuleb järgida järgmisi juhiseid.

13

Õige ja turvaline › Mootoriruum

▶

Seadke seljatoed püstisesse asendisse. Kui kõrva-

listuja istme seljatugi on ette lükatud, tohib inimes-

te sõidutamiseks kasutada ainult juhiistme taga

olevat istekohta.

▶

Lukustage tagaistmete seljatoed õigesse asendis-

se.

▶

Reguleeritava kõrgusega peatugesid tuleb regulee-

rida selliselt, et selle ülaserv oleks võimalikult ühel

kõrgusel teie pea ülemise osaga.

▶

Hoidke jalgu jalgadele mõeldud alal.

▶

Kasutage kogu istmepinda.

▶

Ärge kallutage end ette ega istuge küljega.

▶

Jäsemeid ei tohi aknast välja sirutada.

›

Juhiiste seada pikisuu-

nas nii, et pedaale saab

kergelt kõverdatud jal-

gadega põhjani vajuta-

da.

›

Reguleerige rooliratas

nii, et rooliratta ja rin-

naku vaheline kaugus

A oleks vähemalt

25 cm.

›

Istme seljatoe kalle tu-

leb seada selliseks, et kergelt kõverdatud kätega

saaks puudutada rooliratta kõige kõrgemat punkti.

›

Kõrvalsõitja iste tuleb seada võimalikult tahapoole.

Kõrvalsõitja peab olema armatuurlauast vähemalt

25 cm kaugusel.

Rihma õige asend

Turvavöö maksimaalselt

võimaliku kaitsetoime ta-

gamiseks on oluline rih-

ma õige asend.

▶

Rihma õlaosa peab kul-

gema üle õla keskosa ja

olema kindlalt vastu

keha.

▶

Rihma vaagnaosa tuleb

asetada vaagna ette ja

see peab olema kindlalt vastu keha.

▶

Rasedatel peab rihma vaagnaosa toetuma vaagna-

piirkonnale võimalikult madalalt, et mitte rõhuda

alakehale.

▶

Rihm ei tohi olla kinni kiilunud või keerdus ega hõõ-

ruda vastu teravaid servi.

▶

Lukukeele võib lükata ainult asjaomase istme rih-

malukustisse.

▶

Rihm peab olema pingul. Seepärast ärge kinnitage

rihmale turvavöö keha suurusele reguleerimiseks

klambreid ega sarnaseid objekte.

Rooliratta õige hoidmine

▶

Hoidke rooliratast mõ-

lema käega selle välis-

servast kella 9 ja kella 3

asendis. Vastasel korral

võite saada turvapadja

vallandumisel raskeid

vigastusi käsivartele,

kätele ja peale.

Pidage silmas turvapadjasüsteemi toimimist

Turvapadjasüsteemid saavad oma kaitsefunktsiooni

pakkuda ainult siis, kui kõik sõitjad on turvavöödega

kinni ja õiges istumisasendis.

Turvapatjade vallandumistsoonis » Lehekülg 32 ei

tohi asuda inimesi, loomi ega esemeid, näiteks topsi-

hoidikud.

▶

Rooli ja armatuurlauda ei tohi üle kleepida ega kinni

katta. Esiturvapadjad ei saanud lahti tulla.

Mõnes olukorras tuleb kõrvalistuja turvapadi välja lü-

litada » Lehekülg 33.

Veenduge laste turvalisuses

▶

Last ei tohi transportida süles hoides ega kinnitada

last ja ennast sama turvarihmaga.

▶

Transportige lapsi üksnes selleks sobivas lapseist-

mes » Lehekülg 30.

Alla 150 cm pikkused lapsed ei ole ilma lapseistmeta

õigesti kaitstud. Õigesti kinnitamata lapsed võivad

õnnetusjuhtumi või äkilise manöövri korral sõidukis

õhku paiskuda. Nad võivad sealjuures ennast ja teisi

sõidukis viibivaid isikuid eluohtlikult vigastada.

Kui lapsed sõidu ajal ettepoole nõjatuvad või vales

asendis istuvad, on neil suurem vigastuste oht õnne-

tusjuhtumi korral. See käib eriti kaassõitja istmel istu-

vate laste kohta - kui turvapadjasüsteem vallandub,

võivad nad saada raskelt vigastada või surma!

Valesti kinnitatud laps vales istumisasendis - oht

külgmise turvapadja tõttu

Laps ei tohi viibida külg-

mise turvapadja vallan-

dumistsoonis.

14

Õige ja turvaline › Enne sõitu

Lapseistmele õigesti kinnitatud laps

Lapse ja külgmise turva-

padja väljumispiirkonna

vahel peab olema piisa-

valt ruumi, et külgmine

turvapadi saaks pakkuda

parimat võimalikku kait-

set.

Esemete ohutu transportimine

Raskete esemete transportimisel muutub raskus-

punkt. Seega muutub ka sõiduki sõidukäitumine.

▶

Kohandage sõidukiirust ja sõidustiili muutunud sõi-

duskäitumisele.

Õnnetusjuhtumi või äkilise manöövri korral võivad

kinnitamata või valesti paigutatud asjad õhku paisku-

da. Tekib tõsiste vigastuste saamise oht ja võite kao-

tada kontrolli sõiduki üle!

Tagant otsasõidul kiirusega 50 km/h paiskuvad kinni-

tamata esemed ettepoole jõuga, mis ületab kuni 50

korda nende kaalu. Seega liigub 1,5-liitrine veepudel

jõuga, mis vastab 75 kg.

▶

Esemete transportimine kinnitatult.

▶

Paigutage esemed selliselt, et need ei takistaks juh-

ti. Hoidke juhi jalaruum vabana.

▶

Paigutage väikseimad esemed sahtlitesse.

▶

Suletavaid sahtleid ei tohi jätta lahti.

▶

Ärge jätke esemeid sahtlitest välja paistma. See

märkus ei kehti pudelihoidikus olevate pudelite

kohta.

▶

Ärge asetage ühtegi eset armatuurlauale või paki-

ruumi kattele.

▶

Ärge ületage kinnitusdetailide ja riiulite maksimaal-

set lubatavat koormust.

▶

Jaotage koormus pakiruumis ühtlaselt ja kinnitage

nii, et see ei saaks libiseda.

▶

Rasked esemed paigutada pakiruumis võimalikult

ettepoole.

Ohutu sõitmine

Sissejuhatavad märkused

▶

Pühendage kogu tähelepanu autojuhtimisele! Auto-

juhina on teil täielik vastutus liiklusohutuse eest.

▶

Sobitage sõidukiirust alati tee seisundile ning liik-

lus- ja ilmastikuoludele.

Pöörake tähelepanu hoiatussignaalidele

Juhile mõeldud teabesüsteem hoiatab teid rikete

korral märgutulede ja sõnumite abil.

Hoiatuste mittejärgimine võib suurendada õnnetuste

ja vigastuste ohtu.

▶

Kui sõiduk annab hoiatussignaali, siis parkige sõi-

duk turvaliselt ja järgige näidikuplokis ja käesolevas

kasutusjuhendis esitatud teavet.

Kasutage abisüsteeme nutikalt

Abisüsteemid on ainult toeks ja ei vabasta teid vastu-

tusest autoga sõitmise eest.

Abisüsteemidele on seatud füüsikalised ja tehnilised

piirid. Seepärast võib teatud olukordades süsteem

reageerida soovimatult või hilinemisega.

▶

Ole tähelepanelik ja valmis sekkuma.

▶

Tutvuge põhjalikult abisüsteemide, nende piiride ja

toimimistingimustega.

▶

Aktiveerige, deaktiveeriga ja seadistage abisüstee-

me nii, et sõiduk on igas liiklusolukorras täielikult

teie kontrolli all.

Ebakvaliteetse tagavararatta või hädaolukorraks

mõeldud rattaga sõitmine

Ebakvaliteetse tagavararatta või hädaolukorra jaoks

mõeldud ratta eesmärk on ainult lähimasse kutsealal

tegutsevasse ettevõttesse jõudmine.

▶

Ratas tuleb pumbata täis maksimaalse ettenähtud

täiterõhuni.

▶

Veljel asuval hoiatussildil olevaid juhiseid tuleb jär-

gida.

▶

Hoiatussilti ei tohi kinni katta.

▶

Vältige täisgaasil kiirendamist, tugevat pidurdamist

ja kiiret sõitmist kurvides.

▶

Ärge sõitke rohkem kui ühe paigaldatud hädaolu-

korraks mõeldud rattaga.

▶

Hoiduge hädaolukorraks mõeldud rattal lumekette

kasutamisest.

Koormatud katuseraamiga sõitmine

Esemete transportimisel katuseraamil muutub sõidu-

ki sõidukäitumine.

▶

Kiirust ja sõiduviisi tuleb sellele vastavalt kohanda-

da.

Haagisega sõitmine

Haagis muudab sõiduki sõidukäitumist. Ka abisüstee-

mid võivad käituda teisiti.

▶

Sõitke aeglasemalt, liigne kiirus võib põhjustada

sõiduki üle kontrolli kaotamise.

▶

Hoidke ees sõitva sõidukiga suuremat vahemaad.

▶

Ärge ületage maksimaalset vertikaalkoormust ja lu-

batavat järelveetavat massi.

Veest läbisõitmine

Sõiduki süsteemidesse, näiteks mootori õhu sissevõ-

tusüsteemi!

▶

Enne veest läbisõitmist määrake kindlaks vee süga-

vus. Veetase võib ulatuda maksimaalselt aluskarbi

alumise servani.

▶

Sõitke maksimaalselt kõnnikiirusel. Vastasel juhul

võib sõiduki ette tekkida laine, mis tõstab veetaset.

15

Õige ja turvaline › Ohutu sõitmine

▶

Mitte mingil juhul ei tohi vees peatuda, tagurdada

ega mootorit seisata.

Auto kasutamine teistsugustes ilmastikutingimus-

tes

Kui soovite autot kasutada teistsugustes kui selle

jaoks ette nähtud ilmastikutingimustes, pöörduge

mõne ŠKODA partneri poole. Seal antakse teile nõu,

kas auto täieliku talitlusvõime tagamiseks ja kahjus-

tuste vältimiseks on vajalikud teatavad ettevalmistu-

sed (nt jahutusvedeliku, aku vahetamine vms).

Kas midagi on valesti?

▶

Pöörake tähelepanu muutustele sõiduki sõidukäitu-

mises.

▶

Kui kahtlete ohutuses, siis lõpetage sõit ja pöördu-

ge kutsealal tegutseva ettevõtte poole.

▶

Ebatavaline vibratsioon ja sõiduki kiskumine küljele

võib viidata rehvi kahjustusele.

▶

Kui rehvirõhk alaneb väga kiiresti, proovige sõiduk

peatada ettevaatlikult ilma tugevalt pööramata või

pidurdamata.

▶

Rehvi proﬁilile kinni jäänud võõrkehad tuleb kohe

eemaldada.

▶

Ärge eemaldage võõrkehi, mis on rehvi sisse tungi-

nud. Kontrollige rehvirõhku ja pöörduge abi saami-

seks kutsealal tegutseva-ettevõtte poole.

▶

Sõiduki põhja alla kinnijäänud objektid tuleb viivita-

mult eemaldada. Need võivad sõidukit kahjustada

või süttida ja põhjustada tulekahju.

Sõiduki turvaline parkimine

Ebaturvaliselt pargitud sõiduk võib liikuma hakata ja

põhjustada sealjuures õnnetusi.

▶

Otsige parkimiseks sobiva aluspinnaga koht. Sõidu-

kit ei tohi parkida kergesti süttivale materjalile, näi-

teks kuivadele puulehtedele või mahaläinud kütu-

sele. Kuumad sõidukiosad võivad põhjustada tule-

kahju.

Parkimisel peavad tegevused toimuma etteantud jär-

jestuses.

›

Peatage sõiduk ja hoidke piduripedaali all.

›

Tagage sõiduki turvalisus seisupiduriga.

›

Automaatkäigukastiga sõidukitel tuleb seada valits

asendisse

.

›

Seisake mootor.

›

Manuaalkäigukastiga sõidukite puhul lülitage sisse

1. käik või tagasikäik.

›

Vabastage piduripedaal.

Sõidukist lahkumine

Ärge jätke lapsi sõidukisse järelevalveta!

▶

Lapsed võivad istmete kasutamisel end vigastada,

vabastada seisupiduri jmt.

▶

Hädaolukorras ei suuda lapsed autost iseseisvalt

väljuda või ennast ise aidata.

▶

Väga kõrge või väga madal temperatuur võib olla

eluohtlik!

▶

Sõiduki lukustamisel lülitub SAFE funktsioon sisse.

Seepärast ei saa seestpoolt avada uksi ega aknaid.

Lülitage SAFE-funktsioon välja, kui inimesed jäävad

lukustatud sõidukisse » Lehekülg 18.

Hädaabikõne

HOIATUS

Hädaabinumbriga ühenduse loomiseks on mobiilside-

võrgu kättesaadavus hädavajalik.

HOIATUS

Hädaabikõne teenus on saadaval ainult mõnes riigis.

HOIATUS

Kui sõiduk asub piirkonnas, kus puudub hädaabikõne-

de süsteemi infrastruktuur, ei edastata hädaabikes-

kusele sõiduki andmeid.

Hädaabikeskus sisaldab pärast vestluse alustamist

samal ajal teavet nt õnnetuse toimumiskoha ja õnne-

tuse raskusastme, turvavööga kinnitatud esiistmetel

viibivate isikute arvu ja sõiduki tehasetähise (VIN-

kood) kohta.

Pärast ühenduse loomist luuakse hädaabikeskusega

side sõiduki valjuhääldi ja mikrofoni kaudu.

Isikuandmed

Klientide isikuandmeid kogub, töötleb ja kasutab

ŠKODA AUTO kooskõlas isikuandmete kaitse vald-

konnas üldkehtivate siduvate õigusnormidega.

Praegune isikuandmete kaitse deklaratsioon on kät-

tesaadav järgmisel veebilehel: http://www.skoda-au-

to.com/data-privacy/.

Automaatne kõne algatamine hädaabikõnekesku-

sesse

Õnnetusjuhtumi korral algatatakse automaatselt kõ-

ne hädaabikõnekeskusesse.

Käsitsi helistamine

›

Hoidke klahvi

all.

›

Kinnitage hädaabikõ-

nede keskusega ühen-

duse loomine teabee-

kraanil.

Kõne käsitsi alustamist

saab kasutada näiteks ka

siis, kui teatate õnnetu-

sest, milles te ise otse-

selt ei osalenud.

16

Õige ja turvaline › Hädaabikõne

Märgutuli

Süsteemi seisund kuva-

takse süüte sisselülitami-

se järel märgutule

A

süttimisega.

▶

Roheline - põleb - süs-

teem on talitlusvõime-

line.

▶

Roheline - vilgub - poo-

leliolev kõne hädaabi-

keskusega.

▶

Punane - põleb - kui süsteemis on häire, pöörduge

viivitamatult töökoja poole.

▶

Ei põle - süsteem on tingitud pikaajalisest kättesaa-

matust mobiilsidevõrgust välja lülitatud; kui see

olukord püsib, pöörduge töökoja poole.

HOIATUS

Süsteemi rikke korral ei ole hädaabikõne võimalik.

Pärast õnnetust

Ohutussüsteemid

Pärast õnnetust võivad sõiduki ohutussüsteemid, näi-

teks turvavööd ja turvapadjasüsteem, mitte toimida.

▶

Laske sõiduki ohutussüsteeme kontrollida kutsealal

tegutseval ettevõttel ka juhul, kui ei esinenud koor-

must või vallandumist.

▶

Ohutussüsteemide kahjustatud, koormatud või val-

landatud ehitusdetailid tuleb lasta vahetada kutsea-

lal tegutsevas ettevõttes.

17

Õige ja turvaline › Pärast õnnetust

Võtmed, lukud ja alarmseade

Võti

Võtme ülevaade

Sõiduki lukustamine

Pakiruumi luugi ka-

sutamine

Sõiduki lukkude ava-

mine

A

Patarei seisundi mär-

gulamp

B

Fiksaatornupp võt-

mekeele väljapööra-

miseks ja sissepöö-

ramiseks

JUHIS

▶

Kaitske võtit niiskuse ja tugeva vibratsiooni eest.

▶

Hoidke võtmekeele sooned puhtana.

Võtme toimimispiirkond on umbes 30 m. Võtme

toimimispiirkonda võib väheneda näiteks teiste saat-

jate signaalidest tingitud segamise tulemusena.

Probleemide lahendamine

Võtmes asuv patarei on peaaegu tühi

▶

Pärast võtmel klahvi vajutamist ei sütti hoiatustuli.

Või:

▶

Kuvatakse teade patarei vahetuse vajaduse kohta.

›

Vahetage patarei » Lehekülg 18.

Sõidukit ei saa kaugjuhtimispuldiga lukustada ega

avada

Sellel võivad olla järgmised põhjused.

▶

Võtmes asuv patarei on tühi.

›

Vahetage patarei » Lehekülg 18.

▶

Võti ei ole sünkroonitud.

Sünkroonige võti järgmiselt.

›

Vajutage üht võtmel asuvat klahvi.

›

Avage uks 1 minuti jooksul võtmega lukustussilindri

kaudu » Lehekülg 19.

Vajadusel peab võti olema sünkroonitud, kui üks

võtmel olevatest klahvidest vajutati korduvalt kaug-

juhtimispuldi toimepiikonnast väljapool.

Võtmepatarei vahetamine

Uus patarei peab vastama originaalpatarei spetsiﬁ-

katsioonile.

›

Pöörata võtmekeel väl-

ja.

›

Vabastage patareikate

pöidla või lapiku kruvi-

keeraja abil tähistatud

kohast.

›

Avage patareikate.

›

Võtke patarei välja.

›

Vajutage kaugjuhtimis-

puldi suvalist klahvi,

klahv teeb taaskäivitu-

se.

›

Uus patarei asemele

panna.

›

Asetage patareikate

kohale ja vajutage sel-

lele kuni see kuuldavalt

paika läheb.

kesklukustus

Toimimisviis

Kesklukustussüsteem

Süsteem avab ja lukustab samaaegselt kõik uksed,

tankeluugi ja pakiruumi luugi.

Avamise indikaator: vilkuvate tulede kahekordne vil-

kumine.

Lukustuse indikaator: vilkuvate tulede ühekordne

vilkumine.

Juhiukse märgutuli vilgub kiirelt 2 sekundit pärast

sõiduki lukustamist, seejärel hakkab see vilkuma re-

gulaarselt pikemate intervallidega.

Kui 45 sekundi jooksul pärast lukust vabastamist

ei avata ühtegi ust või pakiruumi luuki, lukustub sõi-

duk automaatselt uuesti.

SAFE-funktsioon

Kesklukustussüsteemis sõltuvalt varustusest olla

ühendatud SAFE-funktsiooniga.

SAFE-funktsioon takistab seestpoolt uste avamist

pärast sõiduki lukustamist.

SAFE-funktsioon lülitub auto väljast lukustamisel sis-

se.

Näidikuploki ekraanile kuvatakse pärast süüte väljalü-

litamist teade SAFE-funktsiooni kohta.

OHT

Eluohtlik!

Kui lukustatud sõidukil on sisse lülitatud SAFE-funkt-

sioon, ei tohi sõidukisse jääda ühtki inimest.

18

Võtmed, lukud ja alarmseade › Võti

Leht laadib ...

SKODA Fabia (2019/07) Omaniku manuaal

SKODA Fabia (2019/07) Omaniku manuaal

Seotud paberid

Muud dokumendid