SKODA Scala (2019/02) Omaniku manuaal

Bränd: SKODA

Mudel: Scala (2019/02)

Tüüp: Omaniku manuaal

KASUTUSJUHEND

ŠKODA SCALA

Teie kasutusjuhend

Elektrooniline versioon Internetis

http://go.skoda.eu/owners-manuals

ŠKODA SCALA 02.2019

Estonština/Estonian

657012739AA

Sõiduki üleandmisdokumendid

Sõiduki üleandmise kuupäev

____ / ____ / ________

ŠKODA partner

Müüja tempel ja allkiri

Kinnitan, et mulle anti auto üle nõuetele vastavas seisundis ja et mulle on tutvustatud selle õiget käsitsemist

ning garantiitingimusi.

Kliendi allkiri

Kas autol on olemas garantiipikendus?

JAH

NEIN (EI)

ŠKODA garantiipikenduse piirang

_______________

või

_______________

või

_______________

Vastavalt riiklikele üldiselt siduvatele õigusnormidele võib sõiduki üleandmise kuupäeva asemel märkida siia

ka sõiduki esmakordse registreerimise kuupäeva.

Sõltuvalt sellest, mis enne kätte jõuab.

aastat:

km:

miili:

Järeletrükk, paljundamine, tõlkimine või muul viisil kasutamine, ka osaliselt, ei ole ilma ŠKODA AUTO a.s. kirjali-

ku loata lubatud.

Kõik autorikaitseseadusest tulenevad õigused kuuluvad selgesõnaliselt ŠKODA AUTO a.s.-le.

Võimalikud on muudatused.

Väljaandja: ŠKODA AUTO a.s.

657012739AA

Sõiduki valdaja

1. Sõiduki valdaja 2. Sõiduki valdaja

Auto registreerimismärgiga

__________________________________________

kuulub:

Tiitel, nimi / ﬁrma:

__________________________________________

Aadress:

__________________________________________

Telefon:

__________________________________________

ŠKODA partner:

Hooldusnõustaja:

__________________________________________

Telefon:

__________________________________________

Auto registreerimismärgiga

__________________________________________

kuulub:

Tiitel, nimi / ﬁrma:

__________________________________________

Aadress:

__________________________________________

Telefon:

__________________________________________

ŠKODA partner:

Hooldusnõustaja:

__________________________________________

Telefon:

__________________________________________

Sõiduki valdaja

657012739AA

Sisukord

1 Sõiduki valdaja

5 Kasutusjuhendi kohta

5 Selgitused

6 Sõiduki ülevaated

6 Sõiduki esiosa

7 Sõiduki tagaosa

8 Juhiiste

8 Keskkonsool ja kaasreisijaiste

9 Mootoriruum

9 Märgulambid

9 Funktsiooni kirjeldus

9 Ülevaade märgutuli

12 Õige ja turvaline

12 Sissejuhatavad märkused õige kasutamise

kohta

12 Uus sõiduk või uued detailid

12 Regulaarsed kontrollid

12 Sõidukit ei ole sobimatult muudetud

12 Hoidke andurid ja kaamerad toimivatena

13 Mootoriruum

13 Sõiduki aku

13 Kasutage sõiduki elektripistikupesad

13 Enne sõitu

15 Ohutu sõitmine

16 Hädaabikõne

17 Pärast õnnetust

18 Võtmed, lukud ja alarmseade

18 Võti

18 kesklukustus

20 Võtmevaba lukustamine (KESSY)

21 alarmseade

22 Uksed, aknad ja pakiruumi kaas

22 Uksed

22 Laste turvalukk tagumistel ustel

22 Aken - käsitsi juhitav

22 Aken - elektriliselt juhitav

23 Päikesekaitseruloo - elektriliselt juhitav

24 Päikesekaitsed

24 Klaasisoojendus

24 Pakiruumi kaas - käsitsi juhitav

25 Pakiruumi kaas - elektriliselt juhitav

26 Pakiruumi kaane lukustuse hädaavamine

26 Istmed, rool ja peegel

26 Esiiste - käsitsi reguleeritav

27 Esiiste - elektriliselt reguleeritav

27 Tagaistmed

27 Peatoed

28 Eesmine käetugi

28 Tagumine käetugi

28 Istmesoojendus

28 Rooliratas

29 Roolirattasoojendus

30 Sisepeegel

30 Välispeeglid

31 Turvasüsteemid ja turvapadjad

31 Turvavööd

32 Lasteiste

33 Kinnitusvahendid lasteistmetele

35 Turvapadjad

36 Kaasõitja turvapadja võtmega pööratav lüliti

38 Valgustus, klaasipuhastid ja -pesur

38 Välisvalgustus

40 Välisvalgustus Coming home, Leaving home

40 Kaugtulede abi Light Assist

40 Hõõglambid

43 Sisevalgustus

44 Sisemine taustvalgustus

44 Klaasipuhasti ja -pesur

46 Küte ja kliimaseade

46 Küte

46 Käsitsi reguleeritav kliimaseade

47 Automaatne kliimaseade Climatronic

48 Kinnine õhuringlus

48 Juhi infosüsteem

48 Analoognäidikuplokk

49 Digitaalne näidikuplokk

50 Näidikuploki ekraan

50 Sõiduandmed

52 Piirkiiruse ületamishoiatus

52 Auto seisund

53 Infotainment Swing

53 Ülevaade infotainmendist

53 Süsteem

54 Ekraan

55 Infotainment-klaviatuur

56 Raadio

58 Meediumid

60 Mobiilseadmete haldamine

62 Telefon

64 WLAN

64 SmartLink

67 ŠKODA Connect sidusteenused

69 Infotainment Bolero

69 Ülevaade infotainmendist

69 Süsteem

70 Ekraan

71 Infotainment-klaviatuur

72 Raadio

74 Meediumid

76 Mobiilseadmete haldamine

Sisukord

78 Telefon

80 WLAN

80 SmartLink

83 ŠKODA Connect sidusteenused

85 Infotainment Amundsen

85 Ülevaade infotainmentidest

85 Süsteem

86 Ekraan

87 Infotainment-klaviatuur

89 Hääljuhtimine

89 Raadio

92 Meediumid

95 Pildid

96 Kasutaja haldamine

97 Mobiilseadmete haldamine

98 Telefon

101 WLAN

102 SmartLink

105 ŠKODA Connect sidusteenused

106 Navigatsioon

111 Käivitamine ja sõitmine

111 Võtmega käivitamine

112 Käivitusnupp

112 Käivitusprobleemid

113 START-STOPP

113 Manuaalkäigukast

113 Automaatkäigukast

115 Sõiduki sõidurežiim

116 Ökonoomne sõidurežiim

117 Haagisega sõitmine

117 Pukseeraas ja pukseerimine

118 Pidurdamine

119 Käsipidur

120 Juhiabisüsteemid

120 Piduri- ja stabiliseerimissüsteemid

121 Front Assist

121 Jalakäijatuvastussüsteem

122 Kiiruspiirik

123 Püsikiiruse hoidja

124 Automaatne vahekauguse hoidja (ACC)

126 Sõiduraja hoidmise abiline Lane Assist

127 ReavahetusabilineSide Assist

128 Proaktiivne sõitjatekaitse Crew Protect Assist

128 Väsimuse tuvastamise abiline Driver Alert

129 Parkimisroolimise abilised

129 Parkimisabiline Park Pilot

130 Tagurdamiskaamera

130 Parkimiskohast väljasõitmise abiline

131 Parkimisroolimise abiline

133 Mootor, väljalaskesüsteem ja kütus

133 Kapott

133 Mootoriõli

134 Jahutusvedelik

135 Mootori elektroonika

135 Kübemeﬁlter

136 Heitgaasi kontrollisüsteem

136 Kütuseﬁlter

136 Tankeluuk

136 AdBlue

137 Kütus

137 Bensiin

138 Diislikütus

139 Sõiduki aku ja kaitsmed

139 Sõiduki aku

140 Käivitusabikaabli kasutamine

141 Kaitsmed

142 Kaitsmed armatuurlauas

143 Kaitsmed mootoriruumis

144 Rattad

144 Rehvid ja veljed

145 Aastaringsed või talverehvid

145 Lumeketid

145 Varu- ja hädaratas

146 Ratta vahetamine ja sõiduki tõstmine

148 Rehviremondikomplekt

149 Tyre pressure (Rehvirõhk)

150 Rehvirõhu-kontrollisüsteem

150 Rattapoltide kattekübarad

150 Täis-rattakilp

151 Panipaigad ja salongivarustus

151 Pakiruumi varustus

152 Avariivarustus

152 Kinnituselemendid pakiruumis

153 Kinnitusvõrgud

153 Kottpanipaik

154 Võrkvahesein

154 Kahepoolne põrandakate

154 Jäik pagasikate

154 Muutlik laadimispõrand pakiruumis

155 Salongivarustuse ülevaade

156 Juhiistme all olev panipaik

156 Panipaik vihmavarjule

156 Phonebox

157 Joogihoidik

157 Multimeediumide hoidik

158 Prügikast

158 Tuhatoosid ja sigaretisüütlid

158 Klapplaud

159 12 V pistikupesa

159 Katuseraam ja haakeseadis

159 Katusepakikandurid

159 Haakeseadis

161 Hooldamine ja puhastamine

161 Teenindussündmused

161 Salong

162 Välisosa

Sisukord

164 Tehnilised andmed ja eeskirjad

164 Eeskirjad tehniliste andmete kohta

164 Sõiduki identiﬁtseerimisandmeid

165 Maksimaalselt lubatud kaalud

165 Töömass

166 Sõiduki mõõtmed

166 Mootori spetsiﬁkatsioon

167 Õnnetuse andmete salvestaja (Event Data

Recorder)

167 Raadioseadmed - teave direktiivi 2014/53/EL

kohta

168 Vastutus puuduste eest ja ŠKODA garantii

uutele autodele

170 Märksõnade loend

Sisukord

Kasutusjuhendi kohta

Üldist

Käesolev kasutusjuhend kehtib kõigile sõidukite ke-

revariantidele, nende juurde kuuluvatele mudeliva-

riantidele ning kõigile varustusastmetele.

Selles on kirjeldatud kõiki võimalikke varustusva-

riante, ilma neid erivarustusena, mudelivariandina või

turust oleneva varustusena tähistamata. Seega ei ole

teie autos kõiki varustuse komponente, mida on

käesolevas kasutusjuhendis kirjeldatud.

Joonistel on käesolevas kasutusjuhendis ainult illus-

treeriv tähendus. Joonised ja teie sõiduk võivad eri-

neda, jooniseid tuleb mõista üksnes üldise teabena.

ŠKODA AUTO töötab pidevalt kõigi sõidukite edasia-

rendamise nimel. Seetõttu on igal ajal võimalikud

muudatused kujunduse, varustuse ja tehniliste lahen-

duste osas. Käesolevas kasutusjuhendis kajastatud

teave vastab toimetamise lõpphetkel olemasolnud

teabetasemele.

Käesolevas kasutusjuhendis esitatud tehnilised and-

med, joonised ja info alusel ei saa seepärast esitada

õiguslikke nõudeid.

Selgitused

Kasutatud mõisted

- töökoda, mis teostab erialaselt

ŠKODA marki autode hooldustöid. Eriala-ettevõ-

te võib olla nii ŠKODA partner, ŠKODA hooldus-

partner kui ka sõltumatu töökoda.

- töökoda, mis on lepin-

guliselt autoriseeritud ühingu ŠKODA AUTO või

tema müügipartnerite poolt ŠKODA marki auto-

de hooldustööde teostamiseks ja ŠKODA origi-

naaldetailide müümiseks.

- ettevõte, mis on lepingukoha-

selt ŠKODA AUTO või tema müügipartnerite

poolt autoriseeritud ŠKODA marki uute autode

müümiseks ja võimalikult nende hooldamiseks,

kasutades ŠKODA originaaldetaile ning ŠKODA

originaaldetailide müümiseks.

Tekstjuhised

- lühivajutus (nt klahvivajutus) kestusega 1

- pikk vajutus (nt klahvivajutus) kestu-

sega üle 1 s

Suunamäärangud

Kõik suunamäärangud, nagu „vasakul“, „paremal“,

„ees“, „taga“ on antud auto edasisõidusuuna suhtes.

OHT

Selle sümboliga tekstid viitavad ohtlikele olukorda-

dele, mis põhjustavad ohutusjuhiste järgimata jätmi-

sel surma või raskeid vigastusi.

HOIATUS

Selle sümboliga tekstid viitavad ohtlikele olukorda-

dele, mis võivad ohutusjuhiste järgimata jätmisel

põhjustada surma või raskeid vigastusi.

ETTEVAATUST

Selle sümboliga tekstid viitavad ohtlikele olukorda-

dele, mis võivad ohutusjuhiste järgimata jätmisel

põhjustada kergeid või keskmise raskusega vigastusi.

JUHIS

Selle sümboliga tekstid viitavad olukordadele, mis

põhjustavad vastavate juhiste järgimata jätmisel sõi-

duki kahjustusi.

Selle sümboliga varustatud tekstid sisaldavad

täiendavat informatsiooni.

„Eriala-ettevõte“

„ŠKODA hoolduspartner“

„ŠKODA partner“

„Vajutus“

„Hoidmine“

Kasutusjuhendi kohta

Sõiduki ülevaated

Sõiduki esiosa

Tuuleklaasi all

▶

Kaamera abisüsteemide jaoks

▶

Valgusandur sõidutulede automaatseks lülitamiseks » Lehekülg 38

▶

Vihmasensor automaatseks pühkimiseks » Lehekülg 44

Uksekäepidemed

▶

Avage uks » Lehekülg 22

▶

Võtmeta lukustamine (KESSY) » Lehekülg 20

Vabastuskang mootoriruumi klapi jaoks (klapi siseküljel) » Lehekülg 133

Laternapesur » Lehekülg 44

Kate kruvitava veoaasa aluse jaoks » Lehekülg 117

Ultraheliandurid abisüsteemide jaoks

Eesmise radari andur abisüsteemidele

›

Hoidke abisüsteemidele mõeldud andurid ja kaamerad puhtana » Lehekülg 12.

Sõiduki ülevaated › Sõiduki esiosa

Sõiduki tagaosa

Pakiruumi luugi käepide

▶

Käsitsi kasutatav luuk » Lehekülg 24

▶

Elektriliselt kasutatav luuk » Lehekülg 25

▶

Kaamera abisüsteemide jaoks

Radari andurid abisüsteemide jaoks (põrkerauas)

Ultraheliandurid abisüsteemide jaoks

Kallutatav haakeseadis » Lehekülg 159

Sõiduraja vahetuse abi Side Assist’i märgutuli » Lehekülg 127

Tankeluuk » Lehekülg 136

▶

Rehvirõhuväärtustega kleebis » Lehekülg 149

▶

Ettenähtud kütusega kleebis » Lehekülg 137

▶

Jääkaabits

▶

AdBlue

mahuti täitetoru » Lehekülg 136

Kate kruvitava veoaasa aluse jaoks » Lehekülg 117

›

Hoidke abisüsteemidele mõeldud andurid ja kaamerad puhtana » Lehekülg 12.

Sõiduki ülevaated › Sõiduki tagaosa

Juhiiste

Sõiduraja vahetuse abi Side Assist’i märgutu-

li » Lehekülg 127

Ukselink » Lehekülg 22

Valgustuse lüliti » Lehekülg 38

Õhu väljavooluava » Lehekülg 46

Käsitsemishoob:

▶

Suuna- ja kaugtuli » Lehekülg 38

▶

Kiirushoidik » Lehekülg 123

▶

Kiiruspiirik » Lehekülg 122

▶

Kaugtuleabi » Lehekülg 40

Klahvid/seadistuse pöördnupud multifunktsio-

naalsel roolirattal » Lehekülg 50

Olenevalt varustusest:

▶

Analoognäidikuplokk » Lehekülg 48

▶

Digitaalne näidikuplokk » Lehekülg 49

Käsitsemishoob:

▶

Klaasipuhasti ja -pesur » Lehekülg 44

▶

Infosüsteem » Lehekülg 48

Olenevalt varustusest:

▶

Süütelukk » Lehekülg 111

▶

Käivitusnupp » Lehekülg 112

Rooliratas helisignaaliga / juhi esiturvapadja-

ga » Lehekülg 35

Fikseerimishoob rooliratta reguleerimiseks » Le-

hekülg 28

Vahekauguse automaatse reguleerimise seadme

kasutamine » Lehekülg 124

Mootoriruumi luugi avamine » Lehekülg 133

Elektrilise pakiruumi luugi klahv » Lehekülg 25

Välispeeglite käsitsemine » Lehekülg 30

Akende käsitsemine » Lehekülg 22

Keskkonsool ja kaasreisijaiste

Infotainment

Kesklukustusklahv » Lehekülg 19

Ohutuleseadme klahv » Lehekülg 38

Õhu väljavooluava » Lehekülg 46

Ukselink » Lehekülg 22

Kaasreisija ukses oleva akende käsitsemine » Le-

hekülg 22

Kütte/kliimaseadme käsitsemine » Lehekülg 46

Klahvid (olenevalt varustusest):

▶

START-STOPP » Lehekülg 113

▶

Parkimisabi » Lehekülg 129

▶

Parkimisroolimise abi » Lehekülg 131

▶

Sõidurežiimi valik » Lehekülg 115

Seisupidur » Lehekülg 119

Olenevalt varustusest:

▶

Käigukang (käsikäigukast) » Lehekülg 113

▶

Valits (automaatkäigukast) » Lehekülg 113

Sõiduki ülevaated › Juhiiste

Mootoriruum

Jahutusvedeliku paisupaak » Lehekülg 134

Mootoriõli mõõtevarras » Lehekülg 133

Mootoriõli täiteava » Lehekülg 133

Pidurivedeliku mahuti » Lehekülg 118

Sõiduki aku » Lehekülg 139

Kaitsmetekarp » Lehekülg 143

Klaasipesuvedeliku mahuti » Lehekülg 45

Märgulambid

Funktsiooni kirjeldus

Näidikuplokis olevad märgutuled näitavad teatavate

funktsioonide või häirete tegelikku seisundit.

Mõne märgulambi süttimisega võib kaasneda akusti-

line signaal ja teated näidikuploki ekraanil.

Märgutulede värvus

Sõltuvalt sõiduki varustusest võib märgutulede vär-

vus olla erinev. Jahutusvedeliku märgutuli võib näi-

teks olla näidatud värviliselt järgmiselt.

- värviline ekraan

- must-valge ekraan

Täiendavad märgutuled

Sõltuvalt tähendusest süttivad koos mõned märgu-

tuled ekraanil ja täiendavad märgutuled.

- Oht

- Hoiatus

HOIATUS

Näidikuploki ekraanil süttivate märgutulede ja nende

juurde kuuluvate teadete eiramine võib põhjustada

õnnetusi, raskeid vigastusi või sõiduki kahjustumist.

Ülevaade märgutuli

Süüte sisselülitamise järel süttivad sõiduki süsteemi-

de funktsioonikontrolliks lühidalt mõned märgutuled.

Kui kontrollitavad süsteemid on korras, kustuvad

vastavad märgutuled mõni sekund pärast süüte sis-

selülitamist või pärast mootori käivitamist.

Sümbol Tähendus

Näitab ohtu koos mõne teise märgu-

tulega » Lehekülg 9.

Sõiduki akut ei laeta » Lehekülg 140.

Koos - mootori rike » Lehekülg

140.

Jahutusvedeliku tase on liiga ma-

dal » Lehekülg 135.

Jahutusvedeliku temperatuur on liiga

kõrge » Lehekülg 135.

Seisupidur on sisse lülitatud » Lehe-

külg 119.

Automaatkäigukast on ülekuumene-

nud » Lehekülg 114.

Automaatkäigukasti häire » Lehekülg

115.

Märgulambid › Mootoriruum

Sümbol Tähendus

Eesmine turvavöö ei ole peale pan-

dud » Lehekülg 31.

Pidurivedeliku tase on liiga ma-

dal » Lehekülg 119.

Koos - pidurisüsteemis ja ABSis

häire » Lehekülg 121.

Hoiatus kokkupõrkeohu korral » Le-

hekülg 121.

Mootoriõli tase on liiga madal » Le-

hekülg 134.

Mootoriõli rõhk on liiga madal » Le-

hekülg 134.

Põleb - Roolivõimendis on häire » Le-

hekülg 29.

Vilgub - Roolilukustuses on häi-

re » Lehekülg 29.

Näitab hoiatust koos teise hoiatustu-

lega » Lehekülg 9.

ACC ei ole kasutatav » Lehekülg 126.

Vilgub - Diiselmootori juhtimissüs-

teemis on häire » Lehekülg 135.

Põlebvajadusel kui ei sütti pärast

süüte sisselülitamist - diisli eelsoo-

jendussüsteemis on häire » Lehekülg

135.

Kõrvalsõitja turvapadi on välja lülita-

tud » Lehekülg 37.

Kaassõitja esiturvapadi on sisse lüli-

tatud » Lehekülg 37.

Vilgub koos - Turvapadja sulge-

mise võtilülitis on häire » Lehekülg

37.

Turvapadjasüsteemis on häire » Le-

hekülg 36.

Põleb 4 sekundit - kõrvalsõitja esi-

turvapadi on võtmega lüliti abil välja

lülitatud » Lehekülg 37.

Põleb 4 s ja seejärel vilgub - turva-

padi või turvavööpingutaja koos

diagnostikaseadmega on välja lülita-

tud » Lehekülg 36.

Proaktiivses reisijate kaitses on häi-

re » Lehekülg 128.

Sümbol Tähendus

ASR on deaktiveeritud » Lehekülg

120.

Pidurite hõõrdkatted on kulu-

nud » Lehekülg 119.

ABSis häire » Lehekülg 120.

Põleb - ESC-s või ASR-s on häi-

re » Lehekülg 120.

Vilgub - ESC või ASR sekkub » Lehe-

külg 120.

Lisatud osakeste ﬁlter » Lehekülg

135.

Front Assist inaktiveeritud » Lehe-

külg 121.

Bensiinimootori juhtseadmes on häi-

re » Lehekülg 135.

Rehvirõhu muutus » Lehekülg 150.

Rehvirõhu kontrollsüsteemis on häi-

re » Lehekülg 150.

Heitgaasi kontrollisüsteemis on häi-

re » Lehekülg 136.

Lane Assist sekkub » Lehekülg 126.

Mootoriõli tase on liiga kõrge või

mootoriõli taseme anduris on häi-

re » Lehekülg 134.

Kärukonks ei ole lukustatud » Lehe-

külg 160.

Klaasipesuvedeliku tase on liiga ma-

dal » Lehekülg 45.

Käigukast on ülekuumenenud või

käigukastis on häire » Lehekülg 114.

Tagavarakütus reservtsoonis - ben-

siin/diisel » Lehekülg 137.

Põleb - Roolivõimendis on häire » Le-

hekülg 29.

Vilgub - Roolilukk ei lukustusest va-

bastatud » Lehekülg 29.

Vilkub - Roolilukus on häire » Lehe-

külg 29.

Hõõglamp on defektne » Lehekülg

40.

Tagumine udutuli on sisse lülita-

tud » Lehekülg 39.

Märgulambid › Ülevaade märgutuli

Sümbol Tähendus

Vesi diislikütuse ﬁltris » Lehekülg 136.

Amortisaatoris on häire » Lehekülg

116.

ACC reguleerib sõidukiirust » Lehe-

külg 124.

Kiiruspiiraja reguleerib sõidukii-

rust » Lehekülg 122.

Püsikiiruse hoidja reguleerib sõidukii-

rust » Lehekülg 123.

ACC reguleerib sõidukiirust » Lehe-

külg 124.

Valits on lukustatud » Lehekülg 114.

Lane Assist on aktiveeritud ja sekku-

misvalmis » Lehekülg 126.

Vasakpoolne vilkuv tuli » Lehekülg

38, » Lehekülg 39.

Parempoolne vilkuv tuli » Lehekülg

38, » Lehekülg 39.

Haagise vilkuv tuli » Lehekülg 40.

Udutulelaternad on sisse lülita-

tud » Lehekülg 39.

Madal välistemperatuur » Lehekülg

50.

Kaugtuled või vilgutamine enne

möödasõidu alustamist on aktiveeri-

tud » Lehekülg 38.

ACC on aktiveeritud » Lehekülg 124.

AdBlue

täitetase on liiga madal » Le-

hekülg 137.

AdBlue

-süsteemis on häire » Lehe-

külg 137.

Kaugtulede abi on sisse lülita-

tud » Lehekülg 40.

pausi tegemise soovitus » Lehekülg

128.

Tagaistme turvavöö ei ole peale pan-

dud » Lehekülg 31.

Tagaistme turvavöö on peale pan-

dud » Lehekülg 31.

Sümbol Tähendus

Front Assist inaktiveeritud » Lehe-

külg 121.

Ohutut pikivahet ei saavutatud » Le-

hekülg 121.

Kiiruspiiraja on aktiveeritud » Lehe-

külg 122.

Kiiruspiirajas on häire » Lehekülg 123.

START-STOPP lülitas mootori auto-

maatselt välja » Lehekülg 113.

START-STOPP ei lülitanud mootorit

automaatselt välja » Lehekülg 113.

Valgus ei ole sisselülitatud » Lehekülg

40.

Püsikiiruse hoidja on aktiveeri-

tud » Lehekülg 123.

Püsikiiruse hoidjas on häire » Lehe-

külg 124.

Tarbijasõbralik sõiduolek » Lehekülg

116.

Sõidurežiim Tavaline » Lehekülg 115.

Sõidurežiimi Sport » Lehekülg 115.

Sõidurežiim Eco » Lehekülg 115.

Sõidurežiim Individuaalne » Lehekülg

115.

Märgulambid › Ülevaade märgutuli

Õige ja turvaline

Sissejuhatavad märkused õige kasutamise

kohta

▶

Lugege käesolevat kasutusjuhendit hoolikalt, sest

selle nõuetele vastav käitumine on auto õige kasu-

tamise eeldus. Seetõttu peab kasutusjuhend olema

alati autos.

▶

Sõiduki kasutamisel tuleb järgida üldiselt kohustus-

likke riiklikke õigusakte. Näiteks neid, mis käsitle-

vad laste transportimist, turvapadja deaktiveeri-

mist, rehvide kasutamist, maanteeliiklust jmt.

▶

Ärge ületage maksimaalselt lubatud masse ja koor-

musi.

▶

Ärge ületage maksimaalset lubatud katusekoor-

must.

▶

Kasutage ettenähtud kütust ja töövedelikke.

▶

Sõita tuleb teedel, mis vastavad sõiduki tehnilistele

parameetritele. Sõiduki kliirensist suuremad takis-

tused võivad sellest ülesõitmisel sõidukit kahjusta-

da.

▶

Sõiduki kahjustamise või vigastuste vältimiseks tu-

leb olla hoolikast kasutamise, hoolduse ja eneseabi-

ga seonduvate tegevuste puhul. Vajadusel pöördu-

ge abi saamiseks kutsealal tegutseva ettevõtte

poole.

▶

Mis tahes töid sõiduki ohutussüsteemide juures,

näiteks turvavööd või turvapadjasüsteemid, võivad

teha ainult kutsealal tegutsevad ettevõtted.

▶

Lisatarvikute kasutamisel tuleb järgida tarvikute

tootja kasutusjuhendis viidatud juhiseid. Siin on te-

gemist näiteks lasteistmete, katuseraamide, kom-

pressoriga jmt.

▶

Järgige hooldusintervalli.

Uus sõiduk või uued detailid

Uus sõiduk - mootori sissesõitmine

Sõiduviis esimese 1500 km ajal otsustab mootori sis-

setöötamisprotsessi kvaliteedi.

▶

Esimese 1000 km jooksul ei tohi mootori koormus

olla suurem kui 3/4 mootori maksimaalsest lubatud

pöörlemiskiirusest ning tuleb vältida haagise veda-

mist.

▶

Järgmise 500 km jooksul võib mootori pöörlemis-

kiirust aeglaselt tõsta.

Mootor kulutab sõltuvalt sõiduviisist ja käitustingi-

mustest veidi õli (kuni 0,5 l/1000 km). Esimese

5000 km jooksul võib kulu ka suurem olla.

Uued piduri hõõrdkatted

Uued piduri hõõrdkatted ei anna esimese 200 km

jooksul parimat võimalikku pidurdustõhusust, neid on

esmalt vaja lihvida. Seetõttu tuleb sõita väga ette-

vaatlikult.

Uued rehvid

Uute rehvide haarduvus ei ole esimese 500 km jook-

sul kõige parem. Seetõttu tuleb sõita väga ettevaatli-

kult.

Regulaarsed kontrollid

Mida tuleb enne sõidu alustamist silmas pidada?

Tehniliste puudustega sõiduk võib suurendada õnne-

tuste ja vigastuste riski.

Enne sõidu alustamist kõrvaldage kõik võimalikud

puudused. Vajadusel pöörduge abi saamiseks kutsea-

lal tegutseva ettevõtte poole.

Pöörake erilist tähelepanu järgmistele punktidele.

▶

Kas rehvid on kahjustamata?

▶

Kas rehviproﬁil on piisav?

▶

Kas rehvirõhk on piisav?

▶

Kas esilaternad, piduri- ja ohutuled töötavad?

▶

Kas tuuleklaas on kahjustusteta?

▶

Kas mootoriõli, pidurivedeliku ja jahutusvedeliku ta-

se on nõuetekohane?

▶

Ega mootoriruumi õhu sisselaskeava ei ole kaetud?

▶

Ega tuuleklaasi ees olevad õhu väljalaskedüüsid või

õhu sisselaskeava pole kaetud?

▶

Kas esiklaasi puhasti- ja pesurisüsteem ning klaasi-

puhasti labad toimivad?

▶

Esiklaasipesuvee tase on piisav?

▶

Ega klaasipuhasti labad ei ole kinni külmunud?

▶

Kas kõik turvavöösüsteemi osad on korras? Ega

turvavööd ei ole määrdunud või turvavöö kinnitus-

kohas ummistunud?

▶

Kas spoiler on kahjustamata?

▶

Ega sõiduki detailid ja osad ei ole nähtavalt lahti tul-

nud?

▶

Ega sõiduki all ei ole märgata õliplekke või muid

töövedelikke?

Sõidukit ei ole sobimatult muudetud

Sobimatud muudatused võivad põhjustada häireid

ning mõjutada sõiduki ohutusega seonduvaid ja muid

funktsioone.

▶

Sõiduki muutmisi ja tehnilisi muudatusi tohib lasta

teha ainult kutsealal tegutsevas ettevõttes.

▶

Mootorit ei tohi katta täiendava isolatsioonimater-

jaliga, näiteks tekiga.

Hoidke andurid ja kaamerad toimivatena

Mõningaid Teie sõiduki funktsioone toetavad sõidu-

kis ja väljaspool seda asuvad sensorid ja kaamerad.

Õige ja turvaline › Sissejuhatavad märkused õige kasutamise kohta

Auto pärale paigaldatud lisatarvikud (nt jalgrattakan-

durid) võivad mõjutada süsteemide ja kaamerate toi-

mivust.

▶

Andureid ja kaameraid ei tohi kinni katta või kleepi-

da ning neid tuleb hoida puhtana.

▶

Andurite või kaamerate kahjustumise kahtluse kor-

ral pöörduge kutsealal tegutseva ettevõtte poole.

Mootoriruum

Enne mootoriruumi kaane avamist

Aurupõletuse oht! Ärge avage mootoriruumi kaant,

kui mootoriruumist paiskub välja auru või jahutusve-

delikku.

▶

Peatage mootor ja laske sel jahtuda.

▶

Eemaldage süütevõti, võtmeta avamissüsteemiga

sõidukitel avage juhiuks.

Tööde puhul mootoriruumis

▶

Hoidke lapsed mootoriruumist eemal.

▶

Jahutusventilaatorit ei tohi puudutada. Jahutusven-

tilaator võib ka väljalülitatud süüte puhul iseenesli-

kult sisse lülituda.

▶

Ärge puudutage elektrikaableid. Vältida tuleb lühise

tekkimist elektrisüsteemis, eelkõige sõidukiaku

juures.

▶

Mitte suitsetada mootori läheduses ja vältida lahti-

se tule ning sädemeallikate kasutamist.

▶

Kui mootoriruumis tuleb töötada ajal, mil mootor

töötab, siis pöörake tähelepanu pöörlevatele moo-

toriosadele ja elektriseadmetele.

▶

Ärge jätke ühtegi eset mootoriruumi.

Töövedelike käsitsemine

Teie sõidukil on vaja erinevaid tööaineid, mis võivad

välja pääsedes kahjustada tervist või keskkonda. Siia

hulka kuuluvad kütus, õlid, akuhapped, jahutusvedelik

ja pidurivedelik või AdBlue

▶

Kasutage töövedelikke ainult väljas või hästi venti-

leeritud ruumides. Vajadusel kandke kaitsevarus-

tust.

▶

Ärge kasutage ega kontrollige töövedelikke ajal,

mil mootor töötab.

▶

Kokkupuutel töövedelikega pesta asjaomaseid

kohti sooja veega. Vajadusel pöörduge arsti poole.

▶

Mootoriruumi lekkinud mootoriõli võib põhjustada

tulekahju, seepärast tuleb see lapiga ära pühikida.

▶

Määrdunud lappe tuleb enne utiliseerimist hoida

hästi ventileeritavas kohas. Mootoriõli jääkidega la-

pid võivad ise süttida ja põhjustada tulekahju.

Sõiduki aku

Sõiduki aku käsitsemine

Akuhape on tugevate söövitavate omadustega. Sõi-

duki aku asjatundmatu käsitsemine võib põhjustada

plahvatuse, tulekahju, keemilisi põletusi või mürgis-

tust!

▶

Sõiduki aku käsitsemisel tuleb kasutada meetmeid

silmade ja naha kaitseks.

▶

Sõiduki akut ei tohi kallutada, kuna akuhape võib

välja joosta.

▶

Kui nahk puutub kokku akuhappega, siis peske as-

jaomaseid piirkondi mõne minuti jooksul veega. Vii-

vitamatult tuleb pöörduda arsti poole.

▶

Ärge laadige külmutatud või üles sulatatud sõiduki

akut. Külmunud auto aku tuleb välja vahetada.

▶

Kahjustatud auto akut ei tohi kasutada.

▶

Lühise oht! Akupoolusi ei tohi ühendada.

Kasutage sõiduki elektripistikupesad

Pistikupesa asjatundmatu käsitsemine võib põhjusta-

da eluohtlikku elektrilöögi või tulekahju.

▶

Pistikupesad võivad töö ajal soojeneda. Ärge puu-

dutage kuumi pistikupesi.

▶

Kaitske pistikupesi vedelike eest.

▶

Kui niiskus satub pistikupesasse, laske sellel enne

uuesti kasutamist kuivada.

▶

Pistikupesasse ei tohi sisestada mis tahes objekte.

Enne sõitu

Täiskasvanud ja lapsed, koorem ja esemed - kõigel on

sõiduki oma koht. Järgige järgmisi juhiseid, et kõik

sõitjad oleksid õnnetuse korral kaitstud parimal või-

malikul viisil.

Enne sõitma hakkamist

▶

Veenduge, et vaade välja on hea.

▶

Reguleerige tahavaatepeegleid.

▶

Sulgege kõik uksed ning kapott ja pakiruumi kaas.

▶

Võtke õige istekoht ja asetage turvavöö nõueteko-

hasesse asendisse. Juhendage kaassõitjaid sama-

moodi käituma. Sõidu ajal peab turvavöö olema ala-

ti peal.

▶

Turvavöö on mõeldud ainult ühe inimese jaoks.

▶

Veenduge, et turvavööd ei ole kinni jäänud, näiteks

ukse või istme vahele.

▶

Kontrollige, et turvavööd, nende lukud ja kinnitus-

punktid ei ole kahjustatud.

Turvaline istumine

Sõidukis viibivate isikute turvalisuse tagamiseks ja vi-

gastuste ohu vähendamiseks õnnetusjuhtumi korral

tuleb järgida järgmisi juhiseid.

Õige ja turvaline › Mootoriruum

▶

Seadke seljatoed püstisesse asendisse. Kui kõrva-

listuja istme seljatugi on ette lükatud, tohib inimes-

te sõidutamiseks kasutada ainult juhiistme taga

olevat istekohta.

▶

Lukustage tagaistmete seljatoed õigesse asendis-

se.

▶

Reguleeritava kõrgusega peatugesid tuleb regulee-

rida selliselt, et selle ülaserv oleks võimalikult ühel

kõrgusel teie pea ülemise osaga.

▶

Hoidke jalgu jalgadele mõeldud alal.

▶

Kasutage kogu istmepinda.

▶

Ärge kallutage end ette ega istuge küljega.

▶

Jäsemeid ei tohi aknast välja sirutada.

›

Juhiiste seada pikisuu-

nas nii, et pedaale saab

kergelt kõverdatud jal-

gadega põhjani vajuta-

da.

›

Reguleerige rooliratas

nii, et rooliratta ja rin-

naku vaheline kaugus

A oleks vähemalt

25 cm.

›

Juhi jaoks põlve-turva-

padjaga varustatud autodel tuleb seada juhiiste pi-

kisuunas selliselt, et jalgade kaugus B armatuur-

lauast on põlve-turvapadja kohal vähemalt 6 cm.

›

Istme seljatoe kalle tuleb seada selliseks, et kergelt

kõverdatud kätega saaks puudutada rooliratta kõi-

ge kõrgemat punkti.

›

Kõrvalsõitja iste tuleb seada võimalikult tahapoole.

Kõrvalsõitja peab olema armatuurlauast vähemalt

25 cm kaugusel.

Rihma õige asend

Turvavöö maksimaalselt

võimaliku kaitsetoime

tagamiseks on oluline

rihma õige asend.

▶

Rihma õlaosa peab kul-

gema üle õla keskosa

ja olema kindlalt vastu

keha.

▶

Rihma vaagnaosa tuleb

asetada vaagna ette ja

see peab olema kind-

lalt vastu keha.

▶

Rasedatel peab rihma vaagnaosa toetuma vaagna-

piirkonnale võimalikult madalalt, et mitte rõhuda

alakehale.

▶

Rihm ei tohi olla kinni kiilunud või keerdus ega hõõ-

ruda vastu teravaid servi.

▶

Lukukeele võib lükata ainult asjaomase istme rih-

malukustisse.

▶

Rihm peab olema pingul. Seepärast ärge kinnitage

rihmale turvavöö keha suurusele reguleerimiseks

klambreid ega sarnaseid objekte.

Rooliratta õige hoidmine

▶

Hoidke rooliratast mõ-

lema käega selle välis-

servast kella 9 ja kella

3 asendis. Vastasel

korral võite saada tur-

vapadja vallandumisel

raskeid vigastusi käsi-

vartele, kätele ja peale.

Pidage silmas turvapadjasüsteemi toimimist

Turvapadjasüsteemid saavad oma kaitsefunktsiooni

pakkuda ainult siis, kui kõik sõitjad on turvavöödega

kinni ja õiges istumisasendis.

Turvapatjade vallandumistsoonis » Lehekülg 36 ei

tohi asuda inimesi, loomi ega esemeid, näiteks topsi-

hoidikud.

▶

Rooli ja armatuurlauda ei tohi üle kleepida ega kinni

katta. Esiturvapadjad ei saanud lahti tulla.

Mõnes olukorras tuleb kõrvalistuja turvapadi välja lü-

litada » Lehekülg 36.

Veenduge laste turvalisuses

▶

Last ei tohi transportida süles hoides ega kinnitada

last ja ennast sama turvarihmaga.

▶

Transportige lapsi üksnes selleks sobivas lapseist-

mes » Lehekülg 32.

Alla 150 cm pikkused lapsed ei ole ilma lapseistmeta

õigesti kaitstud. Õigesti kinnitamata lapsed võivad

õnnetusjuhtumi või äkilise manöövri korral sõidukis

õhku paiskuda. Nad võivad sealjuures ennast ja teisi

sõidukis viibivaid isikuid eluohtlikult vigastada.

Kui lapsed sõidu ajal ettepoole nõjatuvad või vales

asendis istuvad, on neil suurem vigastuste oht õnne-

tusjuhtumi korral. See käib eriti kaassõitja istmel istu-

vate laste kohta - kui turvapadjasüsteem vallandub,

võivad nad saada raskelt vigastada või surma!

Õige ja turvaline › Enne sõitu

Valesti kinnitatud laps vales istumisasendis - oht

külgmise turvapadja tõttu

Laps ei tohi viibida külgmise turvapadja vallandumist-

soonis.

Lapseistmele õigesti kinnitatud laps

Lapse ja külgmise turvapadja väljumispiirkonna vahel

peab olema piisavalt ruumi, et külgmine turvapadi

saaks pakkuda parimat võimalikku kaitset.

Esemete ohutu transportimine

Raskete esemete transportimisel muutub raskus-

punkt. Seega muutub ka sõiduki sõidukäitumine.

▶

Kohandage sõidukiirust ja sõidustiili muutunud sõi-

duskäitumisele.

Õnnetusjuhtumi või äkilise manöövri korral võivad

kinnitamata või valesti paigutatud asjad õhku paisku-

da. Tekib tõsiste vigastuste saamise oht ja võite kao-

tada kontrolli sõiduki üle!

Tagant otsasõidul kiirusega 50 km/h paiskuvad kinni-

tamata esemed ettepoole jõuga, mis ületab kuni 50

korda nende kaalu. Seega liigub 1,5-liitrine veepudel

jõuga, mis vastab 75 kg.

▶

Esemete transportimine kinnitatult.

▶

Paigutage esemed selliselt, et need ei takistaks juh-

ti. Hoidke juhi jalaruum vabana.

▶

Paigutage väikseimad esemed sahtlitesse.

▶

Suletavaid sahtleid ei tohi jätta lahti.

▶

Ärge jätke esemeid sahtlitest välja paistma. See

märkus ei kehti pudelihoidikus olevate pudelite

kohta.

▶

Ärge asetage ühtegi eset armatuurlauale või paki-

ruumi kattele.

▶

Ärge ületage kinnitusdetailide ja riiulite maksimaal-

set lubatavat koormust.

▶

Jaotage koormus pakiruumis ühtlaselt ja kinnitage

nii, et see ei saaks libiseda.

▶

Rasked esemed paigutada pakiruumis võimalikult

ettepoole.

Ohutu sõitmine

Sissejuhatavad märkused

▶

Pühendage kogu tähelepanu autojuhtimisele! Auto-

juhina on Teil täielik vastutus liiklusohutuse eest.

▶

Sobitage sõidukiirust alati tee seisundile ning liik-

lus- ja ilmastikuoludele.

Pöörake tähelepanu hoiatussignaalidele

Juhile mõeldud teabesüsteem hoiatab Teid rikete

korral märgutulede ja sõnumite abil.

Hoiatuste mittejärgimine võib suurendada õnnetuste

ja vigastuste ohtu.

▶

Kui sõiduk annab hoiatussignaali, siis parkige sõi-

duk turvaliselt ja järgige näidikuplokis ja käesolevas

kasutusjuhendis esitatud teavet.

Kasutage abisüsteeme nutikalt

Abisüsteemid on ainult toeks ja ei vabasta Teid vastu-

tusest autoga sõitmise eest.

Abisüsteemidele on seatud füüsikalised ja tehnilised

piirid. Seepärast võib teatud olukordades süsteem

reageerida soovimatult või hilinemisega.

▶

Ole tähelepanelik ja valmis sekkuma.

▶

Tutvuge põhjalikult abisüsteemide, nende piiride ja

toimimistingimustega.

▶

Aktiveerige, deaktiveeriga ja seadistage abisüstee-

me nii, et sõiduk on igas liiklusolukorras täielikult

teie kontrolli all.

Ebakvaliteetse tagavararatta või hädaolukorraks

mõeldud rattaga sõitmine

Ebakvaliteetse tagavararatta või hädaolukorra jaoks

mõeldud ratta eesmärk on ainult lähimasse kutsealal

tegutsevasse ettevõttesse jõudmine.

▶

Ratas tuleb pumbata täis maksimaalse ettenähtud

täiterõhuni.

▶

Veljel asuval hoiatussildil olevaid juhiseid tuleb jär-

gida.

▶

Hoiatussilti ei tohi kinni katta.

▶

Vältige täisgaasil kiirendamist, tugevat pidurdamist

ja kiiret sõitmist kurvides.

▶

Ärge sõitke rohkem kui ühe paigaldatud hädaolu-

korraks mõeldud rattaga.

▶

Hoiduge hädaolukorraks mõeldud rattal lumekette

kasutamisest.

Õige ja turvaline › Ohutu sõitmine

Koormatud katuseraamiga sõitmine

Esemete transportimisel katuseraamil muutub sõidu-

ki sõidukäitumine.

▶

Kiirust ja sõiduviisi tuleb sellele vastavalt kohanda-

da.

Haagisega sõitmine

Haagis muudab sõiduki sõidukäitumist. Ka abisüstee-

mid võivad käituda teisiti.

▶

Sõitke aeglasemalt, liigne kiirus võib põhjustada

sõiduki üle kontrolli kaotamise.

▶

Hoidke ees sõitva sõidukiga suuremat vahemaad.

▶

Ärge ületage maksimaalset vertikaalkoormust ja lu-

batavat järelveetavat massi.

Veest läbisõitmine

Sõiduki süsteemidesse, näiteks mootori õhu sissevõ-

tusüsteemi!

▶

Enne veest läbisõitmist määrake kindlaks vee süga-

vus. Veetase võib ulatuda maksimaalselt aluskarbi

alumise servani.

▶

Sõitke maksimaalselt kõnnikiirusel. Vastasel juhul

võib sõiduki ette tekkida laine, mis tõstab veetaset.

▶

Mitte mingil juhul ei tohi vees peatuda, tagurdada

ega mootorit seisata.

Kas midagi on valesti?

▶

Pöörake tähelepanu muutustele sõiduki sõidukäitu-

mises.

▶

Kui kahtlete ohutuses, siis lõpetage sõit ja pöördu-

ge kutsealal tegutseva ettevõtte poole.

▶

Ebatavaline vibratsioon ja sõiduki kiskumine küljele

võib viidata rehvi kahjustusele.

▶

Kui rehvirõhk alaneb väga kiiresti, proovige sõiduk

peatada ettevaatlikult ilma tugevalt pööramata või

pidurdamata.

▶

Rehvi proﬁilile kinni jäänud võõrkehad tuleb kohe

eemaldada.

▶

Ärge eemaldage võõrkehi, mis on rehvi sisse tungi-

nud. Kontrollige rehvirõhku ja pöörduge abi saami-

seks kutsealal tegutseva-ettevõtte poole.

▶

Sõiduki põhja alla kinnijäänud objektid tuleb viivita-

mult eemaldada. Need võivad sõidukit kahjustada

või süttida ja põhjustada tulekahju.

Sõiduki turvaline parkimine

Ebaturvaliselt pargitud sõiduk võib liikuma hakata ja

põhjustada sealjuures õnnetusi.

▶

Otsige parkimiseks sobiva aluspinnaga koht. Sõidu-

kit ei tohi parkida kergesti süttivale materjalile, näi-

teks kuivadele puulehtedele või mahaläinud kütu-

sele. Kuumad sõidukiosad võivad põhjustada tule-

kahju.

Parkimisel peavad tegevused toimuma etteantud jär-

jestuses.

›

Peatage sõiduk ja hoidke piduripedaali all.

›

Tagage sõiduki turvalisus seisupiduriga.

›

Automaatkäigukastiga sõidukitel tuleb seada valits

asendisse .

›

Seisake mootor.

›

Käsikäigukastiga sõidukitel tuleb panna sisse 1. käik

või tagurpidikäik.

›

Vabastage piduripedaal.

Sõidukist lahkumine

Ärge jätke lapsi sõidukisse järelevalveta!

▶

Lapsed võivad istmete kasutamisel end vigastada,

vabastada seisupiduri jmt.

▶

Hädaolukorras ei suuda lapsed autost iseseisvalt

väljuda või ennast ise aidata.

▶

Väga kõrge või väga madal temperatuur võib olla

eluohtlik!

▶

Sõiduki lukustamisel lülitub SAFE funktsioon sisse.

Seepärast ei saa seestpoolt avada uksi ega aknaid.

Lülitage SAFE-funktsioon välja, kui inimesed jäävad

lukustatud sõidukisse » Lehekülg 18.

Hädaabikõne

Raske õnnetus - automaatne kõne

Õnnetusjuhtumi korral, kus vallanduvad turvapadjad

või rihmapinguti, algatatakse automaatselt kõne hä-

daabikõnekeskusesse. Hädaabikeskus saab samaaeg-

selt teabe näiteks õnnetuse toimumiskohtaja rasku-

sastme, turvavööga kinnitatud autos viibivate isikute

arvu ja sõiduki tehasetähis (VIN-kood).

Kerge õnnetus - võimalus helistada

Teabeekraanile ilmub suvand ühenduse loomiseks hä-

daabikeskusega või avariiteenistusega.

Käsitsi helistamine

›

Hoidke klahvi

all.

›

Kinnitage hädaabikõ-

nede keskusega ühen-

duse loomine teabee-

kraanil.

Kõne käsitsi alustamist

saab kasutada näiteks

siis, kui teatate õnnetu-

sest, milles te ise otse-

selt ei osalenud.

Õige ja turvaline › Hädaabikõne

Märgutuli

Süsteemi seisund kuva-

takse süüte sisselülita-

mise järel märgutule A

süttimisega.

▶

Roheline - süsteem on

toimimisvõimeline

▶

Punane - kui süsteemis

on häire, pöörduge vii-

vitamatult kutsealal

tegutseva ettevõtte

poole

▶

Tuli ei põle - süsteemis on häire, pöörduge viivita-

matult kutsealal tegutseva ettevõtte poole

Pärast õnnetust

Ohutussüsteemid

Pärast õnnetust võivad sõiduki ohutussüsteemid, näi-

teks turvavööd ja turvapadjasüsteem, mitte toimida.

▶

Laske sõiduki ohutussüsteeme kontrollida kutsealal

tegutseval ettevõttel ka juhul, kui ei esinenud koor-

must või vallandumist.

▶

Ohutussüsteemide kahjustatud, koormatud või val-

landatud ehitusdetailid tuleb lasta vahetada kutsea-

lal tegutsevas ettevõttes.

Õige ja turvaline › Pärast õnnetust

Võtmed, lukud ja alarmseade

Võti

Ülevaade

Sõiduki lukustamine

Pakiruumi luugi ka-

sutamine

Sõiduki lukkude ava-

mine

Patarei seisundi

märgulamp

Fiksaatornupp võt-

mekeele väljapööra-

miseks ja sissepöö-

ramiseks

JUHIS

▶

Kaitske võtit niiskuse ja tugeva vibratsiooni eest.

▶

Hoidke võtmekeele sooned puhtana.

Võtme toimimispiirkond on umbes 30 m. Võtme

toimimispiirkonda võib väheneda näiteks teiste saat-

jate signaalidest tingitud segamise tulemusena.

Probleemide lahendamine

Võtmes asuv patarei on peaaegu tühi

▶

Pärast võtmel klahvi vajutamist ei sütti hoiatustuli.

Või:

▶

Kuvatakse teade patarei vahetuse vajaduse kohta.

›

Vahetage patarei » Lehekülg 18.

Sõidukit ei saa kaugjuhtimispuldiga lukustada ega

avada

Sellel võivad olla järgmised põhjused.

▶

Võtmes asuv patarei on tühi.

›

Vahetage patarei » Lehekülg 18.

▶

Võti ei ole sünkroonitud.

Sünkroonige võti järgmiselt.

›

Vajutage üht võtmel asuvat klahvi.

›

Avage uks 1 minuti jooksul võtmega lukustussilindri

kaudu » Lehekülg 19.

Vajadusel peab võti olema sünkroonitud, kui üks

võtmel olevatest klahvidest vajutati korduvalt kaug-

juhtimispuldi toimepiikonnast väljapool.

Võtmepatarei vahetamine

Uus patarei peab vastama originaalpatarei spetsiﬁ-

katsioonile.

›

Pöörata võtmekeel

välja.

›

Vabastage patareikate

pöidla või lapiku kruvi-

keeraja abil tähistatud

kohast.

›

Avage patareikate.

›

Võtke patarei välja.

›

Vajutage kaugjuhtimis-

puldi suvalist klahvi,

klahv teeb taaskäivitu-

se.

›

Uus patarei asemele

panna.

›

Asetage patareikate

kohale ja vajutage sel-

lele kuni see kuuldavalt

paika läheb.

kesklukustus

Toimimisviis

Kesklukustussüsteem

Süsteem avab ja lukustab samaaegselt kõik uksed,

tankeluugi ja pakiruumi luugi.

Avamise indikaator: vilkuvate tulede kahekordne vil-

kumine.

Lukustuse indikaator: vilkuvate tulede ühekordne

vilkumine.

Juhiukse märgutuli vilgub kiirelt 2 sekundit pärast

sõiduki lukustamist, seejärel hakkab see vilkuma re-

gulaarselt pikemate intervallidega.

Kui 45 sekundi jooksul pärast lukust vabastamist

ei avata ühtegi ust või pakiruumi luuki, lukustub sõi-

duk automaatselt uuesti.

SAFE-funktsioon

Kesklukustussüsteemis sõltuvalt varustusest olla

ühendatud SAFE-funktsiooniga.

SAFE-funktsioon takistab seestpoolt uste avamist

pärast sõiduki lukustamist.

SAFE-funktsioon lülitub auto väljast lukustamisel sis-

se.

Näidikuploki ekraanile kuvatakse pärast süüte väljalü-

litamist teade SAFE-funktsiooni kohta.

Võtmed, lukud ja alarmseade › Võti

Leht laadib ...

SKODA Scala (2019/02) Omaniku manuaal

Bränd: SKODA

Mudel: Scala (2019/02)

Tüüp: Omaniku manuaal

Laadige alla PDF

aruanne

SKODA Scala (2019/02) Omaniku manuaal

SKODA Scala (2019/02) Omaniku manuaal

Seotud paberid