Yleisiä turvallisuustietoja

• Ole erityisen varovainen ja pidä sormesi poissa pyörivän levyjarrun

roottorista pyörän asennuksen tai huollon aikana. Roottori on

tarpeeksi terävä vahingoittamaan sormia, jos ne jäävät liikkuvan

roottorin aukkoihin.

• Jarrusatula ja jarrulevy kuumenevat jarruja käytettäessä, joten älä kosketa niitä ajon

aikana tai välittömästi ajon päätyttyä, koska seurauksena saattaa olla palovammoja.

Tarkista, että jarruosat ovat jäähtyneet riittävästi ennen kuin säädät jarruja.

• Varo päästämästä öljyä tai rasvaa jarrulevylle tai jarrupaloille, koska muutoin ne eivät

ehkä toimi oikein.

• Jos jarrupaloille joutuu öljyä tai rasvaa, ne on vaihdettava. Jos

jarrulevylle joutuu öljyä tai rasvaa, se on puhdistettava. Jos näin ei

tehdä, jarrut eivät ehkä toimi oikein.

• Tarkista ennen ajoon lähtöä, että jarrupalojen paksuus on vähintään

0,5 mm.

• Kaasukuplia muodostuu, jos jarruilla jarrutetaan yhtäjaksoisesti.

Voit korjata tilanteen vapauttamalla vivun hetkeksi.

• Käytä ainoastaan aitoa Shimano-mineraaliöljyä. Muidenlaisten öljyjen käyttäminen

kaasukuplia. Noudata varovaisuutta etenkin säiliön kantta poistettaessa

• Kun polkupyörä käännetään ylösalaisin tai kyljelleen, jarrujärjestelmän säiliössä saattaa

olla ilmakuplia, jotka säilyvät siellä, kunnes säiliön kansi asetetaan paikoilleen tai jotka

kerääntyvät jarrujärjestelmän eri osiin pitkän ajan kuluessa. M535-levujarrujärjestelmää

ei ole suunniteltu käännettäväksi ylösalaisin. Jos polkupyörä käännetään ylösalaisin tai

kyljelleen, säiliössä ovat ilmakuplat saattavat siirtyä jarrusatuloiden suuntaan. Jos

polkupyörällä ajetaan tässä tilassa, on olemassa vaara, että jarrut eivät toimi, jolloin

seurauksena voi olla vakava onnettomuus

Jos polkupyörä on käännetty ylösalaisin tai kyljelleen, tarkista ennen ajoa jarrujen

normaali toiminta painamalla jarrukahvaa muutamia kertoja. Jos jarrut eivät toimi

jarrulevyyn. Varmista, että vipu ei kosketa levyyn.

• On tärkeää, että ymmärrät täysin polkupyöräsi jarrujärjestelmän toiminnan. Jarrujen

väärä käyttö saattaa aiheuttaa pyörän hallinnan menettämisen tai onnettomuuden, josta

saattaa olla seurauksena vakava loukkaantuminen. Koska eri polkupyörät saattavat

käyttäytyä eri tavoilla, opettele oikea jarrutustekniikka (sisältäen oikean jarrukahvojen

puristusvoiman ja pyörän hallinnan) ja tutustu pyöräsi toimintaan. Kysy neuvoja

asiantuntevalta pyöräkauppiaalta ja tutustu polkupyöräsi ohjekirjaan sekä harjoittele

ajamista ja oikeaa jarrutustekniikkaa.

• M535-levyjarrut on suunniteltu toimimaan parhaiten yhdessä jarrusatulan BR-M535,

jarrukahvojen ST-M535/BL-M535, jarrulevyn SM-RT63 ja Shimanon jarrupalojen

■ Pinnojen pujottaminen

Tarkista, että pinnat on pujotettu kuvan mukaisesti.

Säteittäistä pujotusta ei voida käyttää.

Pujota etukiekon vasemmanpuoleiset (jarrulevyn puoli) sekä takakiekon oikean-

ja vasemmanpuoleiset pinnat alla olevan kuvan 1 mukaisesti. Pujota etukiekon

oikeanpuoleiset pinnat kuvan 2 mukaisesti.

■ Letkun asentaminen

Katso ohjeet letkun asentamiseen SM-BH59-jarruletkun (SI-8H20) huolto-

ohjeista.

Älä anna letkun vääntyä asennuksen aikana. Varmista, että navat ja vivut ovat

■ Jarrusatuloiden asentaminen (BR-M535) ja letkun kiinnitys.

• Poista tyynytuki A (keltainen) ja aseta

jarrulevypyörä kehykseen.

• Asenna jarrutyynyt.

Taivuta sitten sokka

auki.

■ Jarrutyynyn vaihtaminen

Kansainvälisten standardien mukaisissa kiinnikkeissä pitää jarrusatuloihin asentaa sovittimet

pylvästyyppisiä kiinnikkeitä varten. (Erillisiä etu- ja takasovittimia on saatavana.)

1. Löysää jarrusatulan kiinnityspultit siten, että jarrusatula pääsee liikkumaan sivuttain ja asenna

• Levyjarruilla on vanhennusjakso, jonka edistyessä jarrutusvoima kasvaa

tasaisesti. Varmista, että huomaat jarrutusvoiman muutokset käyttäessäsi

jarruja vanhennusjakson aikana. Samoin tapahtuu, kun jarrutyynyt tai jarrulevy

vaihdetaan.

Puhdistaminen kompressorilla

• Kun jarrusatulan runko puretaan, jotta sisäosat voidaan puhdistaa

kompressorilla, paineilman kosteus saattaa pysyä jarrusatulan osissa. Anna

jarrusatulan osien kuivua kunnolla ennen jarrusatuloiden kokoamista

uudelleen.

Huomaa

normaalia enemmän esiin. Paina jarrutyynyt takaisin ruuvitaltalla tai vastaavalla

työkalulla, varoen samalla vaurioittamasta jarrutyynyjen pintoja. (Jos

jarrutyynyjä ei ole asennettu, paina männät takaisin sisään, varoen

vaurioittamasta niitä.)

Jos jarrutyynyjen tai mäntien painaminen takaisin on vaikeaa, poista säiliön

kansi ja yritä uudelleen. (Huomaa, että tällöin säiliöstä saattaa vuotaa hieman

öljyä.)

• Käytä jarrujärjestelmän puhdistamisessa ja ylläpidossa isopropyylialkoholia,

saippuavettä ja kuivia liinoja Älä käytä kaupallisia jarrupuhdistusaineita tai

vaimennusaineita, sillä ne voivat vaurioittaa osia kuten tiivisteitä.

tarvitaan pidempi sisäänajoaika kuin M06-tyynyille.

Mineraaliöljyn käsittely

• Käytä mineraaliöljyä käsitellessäsi suojalaseja, jotta vältyt öljyn pääsemiseltä

kosketuksiin silmien kanssa. Kosketus silmiin voi aiheuttaa ärsytystä.

Jos mineraaliöljyä pääsee kosketuksiin silmän kanssa, huuhtele silmä puhtaalla vedellä

ja hakeudu välittömästi lääkärin hoitoon.

• Käytä käsitellessä käsineitä. Kosketus ihoon voi aiheuttaa ihottumaa ja ärsytystä.

Jos mineraaliöljyä pääsee kosketuksiin ihon kanssa, pese iho huolellisesti vedellä ja

saippualla.

• Öljyhöyryjen hengittäminen voi aiheuttaa pahoinvointia. Suojaa nenä ja suu

kuluneet 0,5 mm:n paksuisiksi.

1. Irrota rengas kehyksestä ja poista jarrutyynyt

kuvan mukaisesti.

2. Puhdista männät ja niitä ympäröivä alue.

3. Aseta jarrukahva siten, että se on samansuuntainen

maanpinnan kanssa ja poista sitten säiliön kansi.

4. Paina mäntä takaisin niin pitkälle kuin

se menee, Varo kuitenkin vääntämästä

mäntää. (Huomaa, että tällöin säiliöstä

saattaa vuotaa hieman öljyä.)

5. Asenna uudet jarrutyynyt ja asenna

seuraavaksi öljyn määrä (lisää öljyä

tarvittaessa). Asenna tämän jälkeen

säiliön kansi takaisin paikoilleen.

■ Säätö mäntien toimiessa väärin

Jarrusatulamekanismi sisältää kaksi mäntää.Säädä mäntiä seuraavan toimenpiteen

mukaisesti, jos nämä männät eivät toimi oikein, jos ne työntyvät esiin epätasaisesti tai jos

1. Irrota rengas ja jarrutyynyt. Puhdista männät ja niitä ympäröivä alue, aseta jarrukahva

siten, että se on samansuuntainen maanpinnan kanssa, sekä irrota säiliön kansi.

2. Paina mäntä suoraan takaisin. Älä väännä sitä. Huomaa, että tällöin säiliöstä saattaa

asentaminen" -ohjeen mukaisesti.

6. Tarkista öljyn määrä ja aseta sitten säiliön kansi takaisin paikoilleen.

7. Palauta jarrukahva sen alkuperäiseen asentoon.

■ Mineraaliöliyn vaihtaminen

On suositeltavaa vaihtaa säiliön sisällä oleva öljy, jos se vaihtaa huomattavasti väriään.

Kiinnitä ilmausventtiiliin letku, jossa on pussi ja avaa sitten ilmausventtiili ja päästä öljy

ulos. Painamalla jarrukahvaa voit auttaa öljyn päästämisessä. Kaada öljyn poistamisen

jälkeen uutta mineraaliöljyä kohdan "Mineraaliöljyn lisääminen ja ilman päästäminen"

mukaisesti. Käytä ainoastaan aitoa Shimano-mineraaliöljyä.

Hävitä jäteöljy paikallisten hävittämistä koskevien säädösten mukaisesti.

Paina jarrukahvaa useita kertoja ja tarkista toimivatko jarrut oikein vai eivät. Tarkista myös,

ettei näkyviä vuotoja ole.

Pulttien löystyminen saadaan estettyä käyttämällä kantta tai lankakierrettä.Käytä

etuhaarukalle ja rungolle parhaiten sopivaa tapaa.

7. Palauta jarrukahva sen alkuperäiseen asentoon.

● Kansainvälisen standardin mukainen

kiinniketyyppi

< Etuosa >

< Etuosa >

< Takaosa >

säiliöön. Paina samanaikaisesti varovaisesti jarrukahvaa, jotta järjestelmä

täyttyy öljyllä.

4. Kun öljy siirtyy letkuun, öljyn määrä

säiliössä laskee. Jatka siis öljyn lisäämistä

öljyn määrän ylläpitämiseksi, jotta

laitteeseen ei aukon kautta imeydy ilmaa.

Kiristysmomentti:

4 - 6 N·m {40 - 60 kgf·cm}

Kiristysmomentti:

0.3 - 0.5 N·m {3 - 5 kgf·cm}

Kiristysmomentti:

0.3 - 0.5 N·m {3 - 5 kgf·cm}

Kiristysmomentti:

< Fram >

< Vasemmalle vivulle >

< Oikealle vivulle >

< Fram >

VAROITUS

HUOMIO