SM-DB-OIL
Mineraaliöljyn
Kaapelituki
Jarrutyyny-
yksikkö
Metallityynyt
Hartsityynyt
SM-HANG
M06
M07-S
Yleisiä turvallisuustietoja
Hiiliohjaustankojen ollessa kyseessä saattaa
olla tarpeen pienentää kiristysmomenttia,
jotta saadaan estetyksi ohjaustangon
vahingoittuminen. Pyydä polkupyörän tai ohjaustangon valmistajalta neuvoja
hiiliohjaustankojen sopivasta kiristysmomenttitasosta.
1. Löysää jarrusatulan kiinnityspultit siten, että jarrusatula pääsee liikkumaan sivuttain ja asenna
sitten sovitin runkoon.
2. Paina jarrukahvaa siten, että jarrulevy puristuu tyynyjen väliin ja kiristä sitten jarrusatulan
kiinnityspultit.
Huomaa: Teknisiä tietoja saatetaan muuttaa ilman ennakkovaroitusta. (Finnish)
Pulttien löystyminen saadaan estettyä käyttämällä kantta tai lankakierrettä. Käytä
etuhaarukalle ja rungolle parhaiten sopivaa tapaa.
Asenna jarrusatula väliaikaisesti runkoon
(siten, että jarrusatula pääsee liikkumaan
sivuttain), paina jarruvipua siten, että
jarrulevy puristuu tyynyjen väliin ja kiristä
sitten jarrusatulan kiinnityspultit.
● Pylväskiinniketyyppi
Jarrulevy
Jarrusatula
Sovitin
● Kansainvälisen standardin mukainen
kiinniketyyppi
Kiristysmomentti:
6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}
< Etuosa >
< Takaosa >
VAROITUS
• Polkupyörällä ajo maastossa ja maastopyörää käyttäen tapahtuva ns.
Extreme- ajo, joita edustavat osittain mm. North Shore -tyylinen ajaminen,
“koeajot” tai stunt-kaupunkiajo, on erittäin vaarallista. Vaarana on joutua
onnettomuuteen, joka saattaa aiheuttaa vakavia vammoja tai jopa johtaa
kuolemaan. Suosittelemme, että ajajat käyttävät ehdottomasti suojakypärää
ja muita vartaloa suojaavia suojavarusteita ja että pyörä tarkastetaan
läpikotaisin ennen ajoon lähtöä. Pyydämme muistamaan, että ajat omalla
vastuullasi ja että ajettaessa on erittäin tärkeää tietää oma kokemus ja omat
taidot.
• M800 jarrujärjestelmä on suunniteltu polkupyörällä tapahtuvaan maastoajoon ja ns.
Extreme-maastopyöräajoon, joita edustavat osittain mm. North Shore -tyylinen ajo,
“koeajot” ja stunt-kaupunkiajo. Tämä tarkoittaa sitä, että jarrutusteho saattaa olla
parempi kuin muilla jarruilla. Ajajan täytyy totutella näiden jarrujen parempaan
jarrutustehoon säädetyissä olosuhteissa ennen kuin pyörällä ajetaan edellä manituilla
tavoilla. Jos ajaja ei totuttele tämän jarrun jarrutustehoon, saattaa syntyä onnettomuus,
joka voi johtaa vakaviin vammoihin tai jopa kuolemaan.
• Ole erityisen varovainen ja pidä sormesi poissa pyörivän levyjarrun
roottorista pyörän asennuksen tai huollon aikana. Roottori on tarpeeksi
terävä vahingoittamaan sormia, jos ne jäävät liikkuvan roottorin
aukkoihin.
• Jarrusatula ja jarrulevy kuumenevat jarruja käytettäessä, joten älä kosketa niitä ajon
aikana tai välittömästi ajon päätyttyä, koska seurauksena saattaa olla palovammoja.
Tarkista, että jarruosat ovat jäähtyneet riittävästi ennen kuin säädät jarruja.
• Kostealla säällä pysähtymiseen vaadittava jarrutusmatka on normaalia pidempi.
Vähennä nopeutta ja käytä jarruja aikaisemmin ja varoen.
• Jos tien pinta on märkä, renkaat luistavat helpommin. Jos renkaat luistavat, saatat
kaatua. Jotta näin ei tapahtuisi, vähennä nopeutta ja käytä jarruja aikaisemmin ja
varoen.
• Varmista aina ennen ajoa, että etu- ja takajarrut toimivat oikein.
• Varo päästämästä öljyä tai rasvaa jarrulevylle tai jarrupaloille, koska muutoin ne eivät
ehkä toimi oikein.
• Jos jarrupaloille joutuu öljyä tai rasvaa, ne on vaihdettava. Jos jarrulevylle joutuu öljyä tai
rasvaa, se on puhdistettava. Jos näin ei tehdä, jarrut eivät ehkä toimi oikein.
• Tarkista ennen ajoon lähtöä, että jarrupalojen paksuus on vähintään 0,5 mm.
• Kaasukuplia muodostuu, jos jarruilla jarrutetaan yhtäjaksoisesti.
Voit korjata tilanteen vapauttamalla vivun hetkeksi.
• Käytä ainoastaan aitoa Shimano-mineraaliöljyä. Muidenlaisten öljyjen käyttäminen
saattaa aiheuttaa ongelmia jarrujen toiminnassa, jolloin järjestelmä saattaa muuttua
käyttökelvottomaksi.
• Käytä ainoastaan juuri avatusta säiliöstä otettua öljyä. Älä käytä ilmausventtiilistä
päästettyä öljyä uudelleen. Vanhoissa ja käytetyissä öljyissä voi olla vettä, jolloin
jarrujärjestelmään saattaa muodostua kaasukuplia.
• Älä päästä jarrujärjestelmään vettä tai ilmakuplia, muuten seurauksena voi olla
kaasukuplia. Noudata varovaisuutta etenkin säiliön kantta poistettaessa
• Kun polkupyörä käännetään ylösalaisin tai kyljelleen, jarrujärjestelmän säiliössä saattaa
olla ilmakuplia, jotka säilyvät siellä, kunnes säiliön kansi asetetaan paikoilleen tai jotka
kerääntyvät jarrujärjestelmän eri osiin pitkän ajan kuluessa. M800-levujarrujärjestelmää
ei ole suunniteltu käännettäväksi ylösalaisin. Jos polkupyörä käännetään ylösalaisin tai
kyljelleen, säiliössä ovat ilmakuplat saattavat siirtyä jarrusatuloiden suuntaan. Jos
polkupyörällä ajetaan tässä tilassa, on olemassa vaara, että jarrut eivät toimi, jolloin
seurauksena voi olla vakava onnettomuus
Jos polkupyörä on käännetty ylösalaisin tai kyljelleen, tarkista ennen ajoa jarrujen
normaali toiminta painamalla jarrukahvaa muutamia kertoja. Jos jarrut eivät toimi
normaalisti, säädä niitä seuraavan toimenpiteen mukaisesti
• Jos järjestelmässä ilmenee öljyvuotoja, lopeta jarrujen käyttö välittömästi ja suorita
asianmukaiset korjaukset. Jos jatkat polkupyörällä ajoa öljyn vuotaessa, on olemassa
vaara, että jarrut lakkaavat yllättäen toimimasta.
• Tarkista, että pikalinkun vipu on oikealla puolella (jarrulevyyn nähden vastakkaisella
puolella). Jos pikalinkun vipu on samalla puolella kuin jarrulevy, vipu saattaa koskettaa
jarrulevyyn. Varmista, että vipu ei kosketa levyyn.
• On tärkeää, että ymmärrät täysin polkupyöräsi jarrujärjestelmän toiminnan. Jarrujen
väärä käyttö saattaa aiheuttaa pyörän hallinnan menettämisen tai onnettomuuden, josta
saattaa olla seurauksena vakava loukkaantuminen. Koska eri polkupyörät saattavat
käyttäytyä eri tavoilla, opettele oikea jarrutustekniikka (sisältäen oikean jarrukahvojen
puristusvoiman ja pyörän hallinnan) ja tutustu pyöräsi toimintaan. Kysy neuvoja
asiantuntevalta pyöräkauppiaalta ja tutustu polkupyöräsi ohjekirjaan sekä harjoittele
ajamista ja oikeaa jarrutustekniikkaa.
• M800-levyjarrut on suunniteltu toimimaan parhaiten yhdessä jarrusatulan BR-M800,
jarrukahvojen ST-M800 / BL-M800, jarrulevyn SM-RT80 / RT80S ja Shimanon
jarrupalojen kanssa.
• Lue ja noudata huolto-ohjeita tarkoin asentaessasi osia. Jos osat ovat löysällä, kuluneet
tai vahingoittuneet, pyörän käyttäjä voi loukkaantua vakavasti.
Suosittelemme ehdottomasti käyttämään vain aitoja Shimano-varaosia.
• Lue nämä tekniset huolto-ohjeet tarkasti ja talleta ne huolellisesti myöhempää tarvetta
varten.
Oikein
• M07-S-jarrutyynyt on suunniteltu vähentämään tyynyjen ja jarrulevyn
välissä jarruja painettaessa syntyvää ääntä. Tämäntyyppisille tyynyille
tarvitaan pidempi sisäänajoaika kuin M06-tyynyille.
■
Mineraaliöljyn käsittely
• Käytä mineraaliöljyä käsitellessäsi suojalaseja, jotta vältyt öljyn pääsemiseltä
kosketuksiin silmien kanssa. Kosketus silmiin voi aiheuttaa ärsytystä.
Jos mineraaliöljyä pääsee kosketuksiin silmän kanssa, huuhtele silmä puhtaalla vedellä
ja hakeudu välittömästi lääkärin hoitoon.
• Käytä käsitellessä käsineitä. Kosketus ihoon voi aiheuttaa ihottumaa ja ärsytystä.
Jos mineraaliöljyä pääsee kosketuksiin ihon kanssa, pese iho huolellisesti vedellä ja
saippualla.
Kaasukuplissa jarrujärjestelmän sisällä oleva öljy kuumenee, aiheuttaen siten
jarrujärjestelmän sisällä olevien veden ja ilmakuplien laajentumista. Tämä saattaa
johtaa jarrukahvan iskun äkilliseen kasvuun.
<
Jos jarrujen toiminta on hidasta vipua painettaessa
>
Aseta jarrukahva siten, että se on maanpinnan kanssa samansuuntainen, paina
varovaisesti jarrukahvaa useita kertoja ja odota, että kuplat palaavat säiliöön. On
suositeltavaa poistaa säiliön kansi ja täyttää säiliö mineraaliöljyllä, kunnes kaikki
kuplat ovat poistuneet.
Jos jarrut toimivat edelleen hitaasti, päästä ilmaa jarrujärjestelmästä. (Katso kohta
"Mineraaliöljyn lisääminen ja ilman päästäminen".)
• Öljyhöyryjen hengittäminen voi aiheuttaa pahoinvointia. Suojaa nenä ja suu
hengityssuojaimella ja käytä mineraaliöljyä vain hyvin tuuletetulla alueella.
Jos hengität öljyhöyryjä, siirry välittömästi raittiiseen ilmaan. Peitä peitteellä.
Pidä itsesi lämpimänä ja rauhallisena ja hakeudu lääkärin hoitoon.
• Älä juo. Saattaa aiheuttaa oksentelua tai ripulia.
• Pidä lasten ulottumattomissa.
• Älä leikkaa, kuumenna, hitsaa tai paineista öljysäiliötä, sillä seurauksena voi
olla räjähdys tai tulipalo.
• Käytetyn öljyn hävittäminen : Hävitä öljy paikallisten hävittämistä koskevien
säädösten mukaisesti. Ole huolellinen
valmistautuessasi hävittämään öljyä.
• Ohjeet : Pidä säiliö suljettuna, jotta sen sisään ei pääse vieraita esineitä tai
kosteutta. Säilytä säiliötä viileässä ja pimeässä paikassa suojassa
auringonvalolta ja kuumuudelta.
■ Vanhennusjakso
• Levyjarruilla on vanhennusjakso, jonka edistyessä jarrutusvoima kasvaa
tasaisesti. Varmista, että huomaat jarrutusvoiman muutokset käyttäessäsi
jarruja vanhennusjakson aikana. Samoin tapahtuu, kun jarrutyynyt tai jarrulevy
vaihdetaan.
■ Puhdistaminen kompressorilla
• Kun jarrusatulan runko puretaan, jotta sisäosat voidaan puhdistaa
kompressorilla, paineilman kosteus saattaa pysyä jarrusatulan osissa. Anna
jarrusatulan osien kuivua kunnolla ennen jarrusatuloiden kokoamista
uudelleen.
Huomaa
• SM-RT80 203 mm:n jarrulevyllä on suurempi halkaisija ja suurempi
kaareutuvuus kuin 160 mm:n ja 170 mm:n maastojarrulevyillä. Tästä johtuen
se saattaa koskettaa jarrupaloja.
• Jos jarrusatulan asennuskiinnike ja haarukka eivät ole samansuuntaiset,
jarrulevy ja jarrusatula saattavat koskettaa toisiaan.
• Kun polkupyörän rengas on irrotettu, on suositeltavaa asentaa tyynytuet.
Tyynytuet estävät mäntää irtoamasta, jos jarrukahvaa painetaan renkaan
ollessa pois paikoiltaan.
• Jos jarrukahvaa painetaan ilman tyynytukien asentamista, männät tulevat
normaalia enemmän esiin. Paina jarrutyynyt takaisin ruuvitaltalla tai
vastaavalla työkalulla, varoen samalla vaurioittamasta jarrutyynyjen pintoja.
(Jos jarrutyynyjä ei ole asennettu, paina männät takaisin sisään, varoen
vaurioittamasta niitä.)
Jos jarrutyynyjen tai mäntien painaminen takaisin on vaikeaa, poista säiliön
kansi ja yritä uudelleen. (Huomaa, että tällöin säiliöstä saattaa vuotaa hieman
öljyä.)
• Käytä jarrujärjestelmän puhdistamisessa ja ylläpidossa isopropyylialkoholia,
saippuavettä ja kuivia liinoja Älä käytä kaupallisia jarrupuhdistusaineita tai
vaimennusaineita, sillä ne voivat vaurioittaa osia kuten tiivisteitä.
• Älä irrota mäntiä purkaessasi jarrusatuloita.
• Jarrulevy pitää vaihtaa, jos se on kulunut, murtunut tai käyristynyt.
• Tätä tuotetta ei ole vakuutettu sellaisten vahinkojen varalta, jotka aiheutuvat
esimerkiksi hyppäämisestä ajon aikana tai pyörän kaatumisesta lukuun
ottamatta tapauksia, joissa vika aiheutuu materiaali- tai valmistusviasta.
• Takuu ei kata osien luontaista kulumista tai normaalista käytöstä johtuvaa
heikkenemistä.
Asentaminen
Tämän tuotteen asentamiseen tarvitaan seuraavat työkalut.
Työkalu
TL-LR20
5 mm:n koloavain
5 mm:n koloavain
3 mm:n koloavain
8 mm:n ruuviavain
Ristipääruuvitaltta #1
Ristipääruuvitaltta #2
7 mm:n hylsyavain
Käyttökohde
Jarrulevy asennusrengas
Jarrukavan kiinnityspultti
Jarrusatulan kiinnityspultti / sovittimen kiinnityspultit
Jarrutyynyn kiinnitysakseli
Jarruletkun kiinnityspultti
Säiliön kansi
Kaapelituki
Ilmausventtiili
Parhaan mahdollisen toiminnan varmistamiseksi suosittelemme seuraavan
yhdistelmän käyttämistä.
Tekniset huolto-ohjeet SI-8CZ0F
Levyjarrujärjestelmä
M07S RESIN
Jarrukahvan kiinnitysvääntömomentti:
6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}
■ Jarrulevyn asentaminen
Jarrulevy
asennusrengas
TL-LR20
Kiristysmomentti:
40 N·m {400 kgf·cm}
■ Jarrukahvan asentaminen (ST-M800)
Kiinnitä jarrukahva kuvan osoittamalla tavalla.
Korkit
< Fram > < Takaosa >
Vaijeri
< Fram > < Takaosa >
Pylvästyyppi
Korkit
Korkit
Kannen käyttö
Lankakierteen käyttö
Vaijeri
Jarrusatula
Jarrukahva
Jarrulevy
Letku
BR-M800
ST-M800 / BL-M800
SM-RT80 / RT80S
SM-BH63
< Etuosa >
Kiristysmomentti:
6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}
Tyynytuki F
B
(punainen)
Ylläpito
■ Jarrutyynyn vaihtaminen
Vaihda jarrutyynyt, jos niiden pinnalle on tarttunut öljyä
öljyn lisäämisen jälkeen tai jos ne ovat kuluneet 0,5
mm:n paksuisiksi.
1. Irrota rengas kehyksestä ja poista jarrutyynyt kuvan
mukaisesti.
■ Säätö mäntien toimiessa väärin
Jarrusatulamekanismi sisältää kaksi mäntää. Säädä mäntiä seuraavan toimenpiteen
mukaisesti, jos nämä männät eivät toimi oikein, jos ne työntyvät esiin epätasaisesti tai jos
jarrutyynyt pysyvät kosketuksissa jarrulevyyn.
1. Irrota rengas ja jarrutyynyt. Puhdista männät ja niitä ympäröivä alue, aseta jarrukahva
siten, että se on samansuuntainen maanpinnan kanssa, sekä irrota säiliön kansi.
2. Paina mäntä suoraan takaisin. Älä väännä sitä. Huomaa, että tällöin säiliöstä saattaa
vuotaa hieman öljyä.
3. Asenna jarrutyynyt ja tyynytuet F
B
(punainen).
4. Paina jarrukahva pohjaan ja paina sitä sitten useita kertoja siten, että kaikki kaksi
mäntää siirtyvät alkuperäisiin asentoihinsa.
5. Poista tyynytuet, asenna rengas ja tarkista siiten, että jarrulevy ja jarrusatulat eivät
häiritse toistensa toimintaa. Jos ne koskettavat toisiaan, säädä "Jarrusatulan
asentaminen" -ohjeen mukaisesti.
6. Tarkista öljyn määrä ja aseta sitten säiliön kansi takaisin paikoilleen.
7. Palauta jarrukahva sen alkuperäiseen asentoon.
2. Puhdista männät ja niitä ympäröivä alue.
3. Aseta jarrukahva siten, että se on samansuuntainen
maanpinnan kanssa ja poista sitten säiliön kansi.
6. Tarkista, että jarrukahvan toiminto on
jäykkää painamalla sitä useita kertoja.
7. Tarkista, että jarrulevy ja jarrutyynyt
eivät kosketa toisiaan. Tarkista
seuraavaksi öljyn määrä (lisää öljyä
tarvittaessa). Asenna tämän jälkeen
säiliön kansi takaisin paikoilleen.
4. Paina mäntä takaisin niin pitkälle kuin
se menee, Varo kuitenkin vääntämästä
mäntää. (Huomaa, että tällöin säiliöstä
saattaa vuotaa hieman öljyä.)
Huomaa: M800-jarrujärjestelmä on suunniteltu siten, että kun jarrutyynyt kuluvat,
männät liikkuvat hitaasti ulospäin, jolloin jarrulevyn ja jarrutyynyjen välistä
vapaata väliä säädetään automaattisesti. Sinun pitää siis työntää männät
takaisin niiden alkuperäisen asentoon, kun vaihdat jarrutyynyt.
5. Asenna uudet jarrutyynyt ja asenna
sitten tyynytuet
F
B
(punainen).
Jarrutyynyt
Mäntä
■ Mineraaliöliyn vaihtaminen
On suositeltavaa vaihtaa säiliön sisällä oleva öljy, jos se vaihtaa huomattavasti väriään.
Kiinnitä ilmausventtiiliin letku, jossa on pussi ja avaa sitten ilmausventtiili ja päästä öljy ulos.
Painamalla jarrukahvaa voit auttaa öljyn päästämisessä. Kaada öljyn poistamisen jälkeen
uutta mineraaliöljyä kohdan "Mineraaliöljyn lisääminen ja ilman päästäminen" mukaisesti.
Käytä ainoastaan aitoa Shimano-mineraaliöljyä.
Hävitä jäteöljy paikallisten hävittämistä koskevien säädösten mukaisesti.
Paina jarrukahvaa useita kertoja ja tarkista toimivatko jarrut
oikein vai eivät. Tarkista myös, ettei näkyviä vuotoja ole.
Käytä C-muotoisille ohjaimille ja
tavallisille kaapelipidikkeille erityistä
Shimano-kaapelitukea (myydään
erikseen) kuvan mukaiseen
kiinnittämiseen.
< C-muotoinen ohjain > < Tavallinen kaapelipidike >
Kiristysmomentti:
0.3 - 0.5 N·m {3 - 5 kgf·cm}
■ Pinnojen pujottaminen
Tarkista, että pinnat on pujotettu kuvan mukaisesti.
Säteittäistä pujotusta ei voida käyttää.
Pujota etukiekon vasemmanpuoleiset (jarrulevyn puoli) sekä takakiekon oikean-
ja vasemmanpuoleiset pinnat alla olevan kuvan 1 mukaisesti. Pujota etukiekon
oikeanpuoleiset pinnat kuvan 2 mukaisesti.
Kiekon
pyörimissuunta
Kuva 1 Kuva 2
Etu oikeaTaka vasen Taka oikeaEtu vasen
Mineraaliöljyn lisääminen ja ilman päästäminen
1. Tyynytukien ollessa kiinni navoissa,
aseta polkupyörä pyörätelineeseen tai
vastaavaan kuvan mukaisesti siten.
Aseta jarrukahva siten, että se on
samansuuntainen maanpinnan
kanssa ja poista siten säiliön kansi.
Jarrusatulat
Letku
Jarrukahvan tulisi olla
samansuuntainen
maanpinnan kanssa
3. Löysää ilmausventtiiliä 1/8 kierrosta sen avaamiseksi ja kaada sitten öljy
säiliöön. Paina samanaikaisesti varovaisesti jarrukahvaa, jotta järjestelmä
täyttyy öljyllä.
2. Aseta 7 mm:n hylsyavain paikoilleen,
kiinnitä pussi letkuun ja aseta letku
ilmausventtiiliin kuvan mukaisesti.
Jos ilmausventtiilistä karkaa silloin tällöin öljyä,
kiristä ilmausventtiiliä hetkeksi.
Jos jarrukahvaa painetaan nyt, järjestelmässä
olevat ilmakuplat nousevat aukon kautta säiliöön.
Paina jarrukahva pohjaan, kun ilmakuplia ei
enää näy Vivun tulisi normaalisti tässä vaiheessa
olla jäykkä.
4. Kun öljy siirtyy letkuun, öljyn määrä säiliössä
laskee. Jatka siis öljyn lisäämistä öljyn
määrän ylläpitämiseksi, jotta laitteeseen ei
aukon kautta imeydy ilmaa.
Vivun toiminta
Löysä Hieman jäykkä Jäykkä
Säiliö
Letku
Ilmausventtiili
Hylsyavain
(7 mm)
Pussi
Tarkista, että letku on
asetettu kuvan
mukaisesti.
Yhdensuuntainen ±10˚
■ Letkun asentaminen
Asenna letku jarrukahvaan kuvan osoittamalla tavalla. Tarkista, että O-renkaat
on sijoitettu banjon ylä- ja alaosassa oleviin uriin ja kiinnitä banjo sitten
jarrusatuloihin kuvan mukaisesti. Varmista tässä vaiheessa, että O-renkaat eivät
työnny esiin urista.
O-renkaassa on valmiiksi rasvaa.
Jarrukahvapäässä Jarrusatulapäässä
Kiristysmomentti:
5 - 7 N·m {50 - 70 kgf·cm}
Letku
O-renkaat
Banjo
Jos vipu ei ole jäykkä, säädä seuraavan toimenpiteen mukaisesti.
Kun vipua painetaan uudestaan, kuplat nousevat ylös
säiliöön. Tässä vaiheessa kannattaa ravistaa letkua
varovaisesti tai siirtää jarrusatuloiden asentoa.
Muuttuu jäykäksi
5. Pidä jarrukahva painettuna ja avaa ja sulje ilmausventtiili
nopeasti useita kertoja (noin 0,5 sekuntia joka kerta), jolloin
jarrusatuloissa mahdollisesti olevat ilmakuplat vapautuvat.
Toista tämä toimenpide 2-3 kertaa. Kiristä sitten ilmausventtiili
uudelleen.
Kiristysmomentti:
0.3 - 0.5 N·m {3 - 5 kgf·cm}
6. Täytä säiliö öljyllä ja aseta säiliön kansi takaisin paikoilleen. Täytä kantta asettaessasi säiliö
öljyllä ylitsevuotavaksi asti, jotta säiliön sisälle ei jää ilmakuplia. Varo myös, ettet sotke öljyä
muihin osiin, kuten jarrulevyyn tai jarrutyynyihin.
7. Palauta jarrukahva sen alkuperäiseen asentoon.
Huomaa:
Älä käytä jarrunestetäyttäjiä, sillä ne voivat aiheuttaa pienten ilmakuplien muodostumista.
Tällaiset kuplat saattavat aiheuttaa vakavia ongelmia jarrujen suorituskyvylle.
Kiristysmomentti:
4 - 6 N·m {40 - 60 kgf·cm}
Kiristysmomentti:
2 - 4 N·m {20 - 40 kgf·cm}
Kiristysmomentti:
2 - 4 N·m {20 - 40 kgf·cm}
Ilmausventtiili
■ Jarrusatuloiden asentaminen (BR-M800) ja letkun kiinnitys.
Jarrutyynyt
• Poista tyynytuki FA (keltainen) ja aseta jarrulevypyörä kehykseen.
• Asenna jarrutyynyt.
Tyynytuki FA (keltainen)
Jarrusatulan
kiinnityspultit
Jarrusatulan
kiinnityspultit
Jarrusatulan
kiinnityspultit
Sovittimen
kiinnityspultit
Sovittimen
kiinnityspultit
Jarrukahvan asennustapa on kuvattu mallin ST-M800 huolto-ohjeissa.
SI-8CZ0F-000-03
-
1
Seotud paberid
-
Shimano BR-M755-DH Service Instructions
-
-
Shimano SM-RT63 Service Instructions
-
Shimano BR-M810 Service Instructions
-
-
Shimano SM-RT53 Service Instructions
-
Shimano BR-M575 Service Instructions
-
Shimano BR-M445 Service Instructions
-
-