Hiiliohjaustankojen ollessa kyseessä

saattaa olla tarpeen pienentää

kiristysmomenttia, jotta saadaan estetyksi ohjaustangon vahingoittuminen. Pyydä

polkupyörän tai ohjaustangon valmistajalta neuvoja hiiliohjaustankojen sopivasta

kiristysmomenttitasosta.

Tyynytuki F

B

(punainen)

Mineraaliöljyn lisääminen ja ilman päästäminen

Ylläpito

■ Jarrutyynyn vaihtaminen

Vaihda jarrutyynyt, jos niiden pinnalle on tarttunut öljyä öljyn lisäämisen jälkeen tai jos ne

ovat kuluneet 0,5 mm:n paksuisiksi.

1. Irrota rengas kehyksestä ja poista jarrutyynyt kuvan

mukaisesti.

■ Säätö mäntien toimiessa väärin

Jarrusatulamekanismi sisältää kaksi mäntää. Säädä mäntiä seuraavan toimenpiteen

mukaisesti, jos nämä männät eivät toimi oikein, jos ne työntyvät esiin epätasaisesti tai jos

B

4. Paina jarrukahva pohjaan ja paina sitä sitten useita kertoja siten, että kaikki kaksi

mäntää siirtyvät alkuperäisiin asentoihinsa.

5. Poista tyynytuet, asenna rengas ja tarkista siiten, että jarrulevy ja jarrusatulat eivät

häiritse toistensa toimintaa. Jos ne koskettavat toisiaan, säädä "Jarrusatulan

asentaminen" -ohjeen mukaisesti.

6. Tarkista öljyn määrä ja aseta sitten säiliön kansi takaisin paikoilleen.

7. Palauta jarrukahva sen alkuperäiseen asentoon.

2. Puhdista männät ja niitä ympäröivä alue.

se menee, Varo kuitenkin vääntämästä

mäntää. (Huomaa, että tällöin säiliöstä

saattaa vuotaa hieman öljyä.)

Huomaa:

M765-jarrujärjestelmä on suunniteltu siten, että kun jarrutyynyt kuluvat, männät

liikkuvat hitaasti ulospäin, jolloin jarrulevyn ja jarrutyynyjen välistä vapaata väliä

säädetään automaattisesti. Sinun pitää siis työntää männät takaisin niiden

alkuperäisen asentoon, kun vaihdat jarrutyynyt.

5. Asenna uudet jarrutyynyt ja asenna

sitten tyynytuet

Jarrukahvan tulisi olla

samansuuntainen

maanpinnan kanssa

3. Löysää ilmausventtiiliä 1/8 kierrosta sen avaamiseksi ja kaada sitten öljy

Jos jarrukahvaa painetaan nyt, järjestelmässä

olevat ilmakuplat nousevat aukon kautta säiliöön.

Paina jarrukahva pohjaan, kun ilmakuplia ei

enää näy Vivun tulisi normaalisti tässä vaiheessa

olla jäykkä.

Jos vipu ei ole jäykkä, säädä seuraavan toimenpiteen mukaisesti.

Kun vipua painetaan uudestaan, kuplat nousevat ylös

säiliöön. Tässä vaiheessa kannattaa ravistaa letkua

varovaisesti tai siirtää jarrusatuloiden asentoa.

Muuttuu jäykäksi

6. Täytä säiliö öljyllä ja aseta säiliön kansi takaisin paikoilleen. Täytä kantta asettaessasi säiliö

öljyllä ylitsevuotavaksi asti, jotta säiliön sisälle ei jää ilmakuplia. Varo myös, ettet sotke öljyä

muihin osiin, kuten jarrulevyyn tai jarrutyynyihin.

Huomaa:

Älä käytä jarrunestetäyttäjiä, sillä ne voivat aiheuttaa pienten ilmakuplien muodostumista.

Tällaiset kuplat saattavat aiheuttaa vakavia ongelmia jarrujen suorituskyvylle.

1. Löysää jarrusatulan kiinnityspultit siten, että jarrusatula pääsee liikkumaan sivuttain ja asenna

Paina jarrukahvaa useita kertoja ja tarkista toimivatko jarrut oikein vai eivät. Tarkista myös,

ettei näkyviä vuotoja ole.

0.3 - 0.5 N·m {3 - 5 kgf·cm}

Kuva 1 Kuva 2

Säiliö

Letku

Jarrusatulan

kiinnityspultit

mukaisesti. Ole huolellinen valmistautuessasi hävittämään

öljyä.

Säilytä säiliötä viileässä ja pimeässä paikassa suojassa auringonvalolta ja

kuumuudelta.

Kaasukuplissa jarrujärjestelmän sisällä oleva öljy kuumenee, aiheuttaen siten

jarrujärjestelmän sisällä olevien veden ja ilmakuplien laajentumista. Tämä saattaa

johtaa jarrukahvan iskun äkilliseen kasvuun.

Yleisiä turvallisuustietoja

• Levyjarruilla on vanhennusjakso, jonka edistyessä jarrutusvoima kasvaa

tasaisesti. Varmista, että huomaat jarrutusvoiman muutokset käyttäessäsi

jarruja vanhennusjakson aikana. Samoin tapahtuu, kun jarrutyynyt tai jarrulevy

vaihdetaan.

• Kun jarrusatulan runko puretaan, jotta sisäosat voidaan puhdistaa

kompressorilla, paineilman kosteus saattaa pysyä jarrusatulan osissa. Anna

jarrusatulan osien kuivua kunnolla ennen jarrusatuloiden kokoamista uudelleen.

• Jos jarrukahvaa painetaan ilman tyynytukien asentamista, männät tulevat

normaalia enemmän esiin. Paina jarrutyynyt takaisin ruuvitaltalla tai vastaavalla

työkalulla, varoen samalla vaurioittamasta jarrutyynyjen pintoja. (Jos

jarrutyynyjä ei ole asennettu, paina männät takaisin sisään, varoen

vaurioittamasta niitä.)

Jos jarrutyynyjen tai mäntien painaminen takaisin on vaikeaa, poista säiliön

kansi ja yritä uudelleen. (Huomaa, että tällöin säiliöstä saattaa vuotaa hieman

öljyä.)

• Käytä jarrujärjestelmän puhdistamisessa ja ylläpidossa isopropyylialkoholia,

saippuavettä ja kuivia liinoja Älä käytä kaupallisia jarrupuhdistusaineita tai

Tämän tuotteen asentamiseen tarvitaan seuraavat työkalut.

Parhaan mahdollisen toiminnan varmistamiseksi suosittelemme seuraavan

yhdistelmän käyttämistä.

Jarrukahva

Jarrulevy

Letku

Levyjarrujärjestelmä

Jarrukahvan kiinnitysvääntömomentti:

6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}

■ Jarrulevyn asentaminen

(SM-RT77)

Jarrulevy

Tarkista, että letku on

asetettu kuvan

mukaisesti.

■ Letkun asentaminen

Asenna letku jarrukahvaan kuvan osoittamalla tavalla. Tarkista, että O-renkaat

on sijoitettu banjon ylä- ja alaosassa oleviin uriin ja kiinnitä banjo sitten

jarrusatuloihin kuvan mukaisesti. Varmista tässä vaiheessa, että O-renkaat eivät

työnny esiin urista.

O-renkaassa on valmiiksi rasvaa.

■ Mineraaliöliyn vaihtaminen

On suositeltavaa vaihtaa säiliön sisällä oleva öljy, jos se vaihtaa huomattavasti väriään.

Kiinnitä ilmausventtiiliin letku, jossa on pussi ja avaa sitten ilmausventtiili ja päästä öljy ulos.

Painamalla jarrukahvaa voit auttaa öljyn päästämisessä. Kaada öljyn poistamisen jälkeen

uutta mineraaliöljyä kohdan "Mineraaliöljyn lisääminen ja ilman päästäminen" mukaisesti.

Käytä ainoastaan aitoa Shimano-mineraaliöljyä.

Hävitä jäteöljy paikallisten hävittämistä koskevien säädösten mukaisesti.

• Poista tyynytuki

FA (keltainen) ja aseta jarrulevypyörä kehykseen.

• Asenna jarrutyynyt.

Jarrukahvan asennustapa on kuvattu mallin ST-M765 huolto-ohjeissa.