Yleisiä turvallisuustietoja
■ Puhdistaminen kompressorilla
• Kun jarrusatulan runko puretaan, jotta sisäosat voidaan puhdistaa
kompressorilla, paineilman kosteus saattaa pysyä jarrusatulan osissa. Anna
jarrusatulan osien kuivua kunnolla ennen jarrusatuloiden kokoamista uudelleen.
Huomaa
• Jos jarrusatulan asennuskiinnike ja haarukka eivät ole samansuuntaiset,
jarrulevy ja jarrusatula saattavat koskettaa toisiaan
• Kun polkupyörän rengas on irrotettu, on suositeltavaa asentaa tyynytuet.
Tyynytuet estävät mäntää irtoamasta, jos jarrukahvaa painetaan renkaan ollessa
pois paikoiltaan.
• Jos jarrukahvaa painetaan ilman tyynytukien asentamista, männät tulevat
normaalia enemmän esiin. Paina jarrutyynyt takaisin ruuvitaltalla tai vastaavalla
työkalulla, varoen samalla vaurioittamasta jarrutyynyjen pintoja. (Jos jarrutyynyjä
ei ole asennettu, paina männät takaisin sisään, varoen vaurioittamasta niitä.)
Jos jarrutyynyjen tai mäntien painaminen takaisin on vaikeaa, poista säiliön
kansi ja yritä uudelleen. (Huomaa, että tällöin säiliöstä saattaa vuotaa hieman
öljyä.)
• Käytä jarrujärjestelmän puhdistamisessa ja ylläpidossa isopropyylialkoholia,
saippuavettä ja kuivia liinoja Älä käytä kaupallisia jarrupuhdistusaineita tai
vaimennusaineita, sillä ne voivat vaurioittaa osia kuten tiivisteitä.
• Älä irrota mäntiä purkaessasi jarrusatuloita.
• Jarrulevy pitää vaihtaa, jos se on kulunut, murtunut tai käyristynyt.
• Takuu ei kata osien luontaista kulumista tai normaalista käytöstä johtuvaa
heikkenemistä.
• Ole erityisen varovainen ja pidä sormesi poissa pyörivän levyjarrun
roottorista pyörän asennuksen tai huollon aikana. Roottori on tarpeeksi
terävä vahingoittamaan sormia, jos ne jäävät liikkuvan roottorin aukkoihin.
• Jarrusatula ja jarrulevy kuumenevat jarruja käytettäessä, joten älä kosketa
niitä ajon aikana tai välittömästi ajon päätyttyä, koska seurauksena saattaa olla palovammoja.
Tarkista, että jarruosat ovat jäähtyneet riittävästi ennen kuin säädät jarruja.
• Kostealla säällä pysähtymiseen vaadittava jarrutusmatka on normaalia pidempi.
Vähennä nopeutta ja käytä jarruja aikaisemmin ja varoen.
• Jos tien pinta on märkä, renkaat luistavat helpommin. Jos renkaat luistavat, saatat kaatua. Jotta
näin ei tapahtuisi, vähennä nopeutta ja käytä jarruja aikaisemmin ja varoen.
• Varmista aina ennen ajoa, että etu- ja takajarrut toimivat oikein.
• Varo päästämästä öljyä tai rasvaa jarrulevylle tai jarrupaloille, koska muutoin ne eivät ehkä
toimi oikein.
• Jos jarrupaloille joutuu öljyä tai rasvaa, ne on vaihdettava. Jos jarrulevylle
joutuu öljyä tai rasvaa, se on puhdistettava. Jos näin ei tehdä, jarrut eivät
ehkä toimi oikein.
• Tarkista ennen ajoon lähtöä, että kunkin jarrutyynyn paksuus on vähintään
0,5 mm.
• Kaasukuplia muodostuu, jos jarruilla jarrutetaan yhtäjaksoisesti. Voit korjata
tilanteen vapauttamalla vivun hetkeksi.
• Käytä ainoastaan aitoa Shimano-mineraaliöljyä. Muidenlaisten öljyjen käyttäminen saattaa
aiheuttaa ongelmia jarrujen toiminnassa, jolloin järjestelmä saattaa muuttua
käyttökelvottomaksi.
• Käytä ainoastaan juuri avatusta säiliöstä otettua öljyä. Älä käytä ilmausventtiilistä päästettyä
öljyä uudelleen. Vanhoissa ja käytetyissä öljyissä voi olla vettä, jolloin jarrujärjestelmään
saattaa muodostua kaasukuplia.
• Älä päästä jarrujärjestelmään vettä tai ilmakuplia, muuten seurauksena voi olla kaasukuplia.
Noudata varovaisuutta etenkin säiliön kantta poistettaessa
• Jos jarruletkua leikataan letkun pituuden säätämiseksi tai kun jarruletku muutetaan vasemmalta
oikealle tai päinvastoin, päästä aina ilma letkusta suorittamalla vaiheet (5), (8) - (10) huolto-
ohjeiden luvusta “Mineraaliöljyn lisääminen ja ilman päästäminen”.
• Kun polkupyörä käännetään ylösalaisin tai kyljelleen, jarrujärjestelmän säiliössä saattaa olla
ilmakuplia, jotka säilyvät siellä, kunnes säiliön kansi asetetaan paikoilleen tai jotka kerääntyvät
jarrujärjestelmän eri osiin pitkän ajan kuluessa. S501-levujarrujärjestelmää ei ole suunniteltu
käännettäväksi ylösalaisin. Jos polkupyörä käännetään ylösalaisin tai kyljelleen, säiliössä ovat
ilmakuplat saattavat siirtyä jarrusatuloiden suuntaan. Jos polkupyörällä ajetaan tässä tilassa, on
olemassa vaara, että jarrut eivät toimi, jolloin seurauksena voi olla vakava onnettomuus
Jos polkupyörä on käännetty ylösalaisin tai kyljelleen, tarkista ennen ajoa jarrujen normaali
toiminta painamalla jarrukahvaa muutamia kertoja. Jos jarrut eivät toimi normaalisti, säädä niitä
seuraavan toimenpiteen mukaisesti
• Jos järjestelmässä ilmenee öljyvuotoja, lopeta jarrujen käyttö välittömästi ja suorita
asianmukaiset korjaukset. Jos jatkat polkupyörällä ajoa öljyn vuotaessa, on olemassa vaara,
että jarrut lakkaavat yllättäen toimimasta.
• Jos pikalinkun vipu on samalla puolella kuin jarrulevy, vipu saattaa koskettaa jarrulevyyn.
Varmista, että vipu ei kosketa levyyn.
• On tärkeää, että ymmärrät täysin polkupyöräsi jarrujärjestelmän toiminnan. Jarrujen väärä
käyttö saattaa aiheuttaa pyörän hallinnan menettämisen tai onnettomuuden, josta saattaa olla
seurauksena vakava loukkaantuminen. Koska eri polkupyörät saattavat käyttäytyä eri tavoilla,
opettele oikea jarrutustekniikka (sisältäen oikean jarrukahvojen puristusvoiman ja pyörän
hallinnan) ja tutustu pyöräsi toimintaan. Kysy neuvoja asiantuntevalta pyöräkauppiaalta ja
tutustu polkupyöräsi ohjekirjaan sekä harjoittele ajamista ja oikeaa jarrutustekniikkaa.
• Jos etujarrulla jarrutetaan liian voimakkaasti, pyörä saattaa lukkiutua ja polkupyörä saattaa
kaatua eteenpäin, jolloin seurauksena voi olla vakava onnettomuus.
• Shimano-levyjarrujärjestelmät eivät sovi tandem-polkupyörille. Koska tandem-polkupyörien
kokonaispaino on suuri, jarrujärjestelmään kohdistuva kuorma suurenee jarrutuksen aikana.
Jos hydraulisia levyjarruja käytetään tandem-polkupyörissä, öljyn lämpötila nousee liian
suureksi ja höyrytukoksia tai halkeamia saattaa esiintyä jarruletkuissa, mikä aiheuttaa sen, että
jarrut eivät toimi.
• Lue huolto-ohjeet ennen osien asentamista ja noudata niitä tarkoin. Löysät, kuluneet tai
vaurioituneet osat voivat johtaa pyörän kaatumiseen ja siten vakavaan loukkaantumiseen.
Suosittelemme ehdottomasti käyttämään vain aitoja Shimano-varaosia.
• Lue nämä tekniset huolto-ohjeet tarkasti ja talleta ne huolellisesti myöhempää tarvetta varten.
• A01S-jarrutyynyt on suunniteltu vähentämään tyynyjen ja jarrulevyn
välissä jarruja painettaessa syntyvää ääntä. Tämäntyyppisille tyynyille
tarvitaan pidempi sisäänajoaika kuin M06-tyynyille.
■ Mineraaliöljyn käsittely
• Käytä mineraaliöljyä käsitellessäsi suojalaseja, jotta vältyt öljyn pääsemiseltä kosketuksiin
silmien kanssa. Kosketus silmiin voi aiheuttaa ärsytystä.
Jos mineraaliöljyä pääsee kosketuksiin silmän kanssa, huuhtele silmä puhtaalla vedellä ja
hakeudu välittömästi lääkärin hoitoon.
• Käytä käsitellessä käsineitä. Kosketus ihoon voi aiheuttaa ihottumaa ja ärsytystä.
Jos mineraaliöljyä pääsee kosketuksiin ihon kanssa, pese iho huolellisesti vedellä ja saippualla.
• Öljyhöyryjen hengittäminen voi aiheuttaa pahoinvointia. Suojaa nenä ja suu hengityssuojaimella
ja käytä mineraaliöljyä vain hyvin tuuletetulla alueella.
Jos hengität öljyhöyryjä, siirry välittömästi raittiiseen ilmaan. Peitä peitteellä. Pidä itsesi
lämpimänä ja rauhallisena ja hakeudu lääkärin hoitoon.
• Älä juo. Saattaa aiheuttaa oksentelua tai ripulia.
• Pidä lasten ulottumattomissa.
• Älä leikkaa, kuumenna, hitsaa tai paineista öljysäiliötä, sillä seurauksena voi olla räjähdys tai
tulipalo.
• Käytetyn öljyn hävittäminen : Hävitä öljy paikallisten hävittämistä koskevien säädösten
mukaisesti. Ole huolellinen valmistautuessasi hävittämään öljyä.
• Ohjeet : Pidä säiliö suljettuna, jotta sen sisään ei pääse vieraita esineitä tai kosteutta. Säilytä
säiliötä viileässä ja pimeässä paikassa suojassa auringonvalolta ja kuumuudelta.
■ Vanhennusjakso
• Levyjarruilla on vanhennusjakso, jonka edistyessä jarrutusvoima kasvaa tasaisesti. Varmista,
että huomaat jarrutusvoiman muutokset käyttäessäsi jarruja vanhennusjakson aikana. Samoin
tapahtuu, kun jarrutyynyt tai jarrulevy vaihdetaan.
Kaasukuplissa jarrujärjestelmän sisällä oleva öljy kuumenee, aiheuttaen siten
jarrujärjestelmän sisällä olevien veden ja ilmakuplien laajentumista. Tämä saattaa johtaa
jarrukahvan iskun äkilliseen kasvuun.
< Jos jarrujen toiminta on hidasta vipua painettaessa >
Paina jarrukahvaa varovaisesti useita kertoja ja odota, kunnes kuplat palaavat säiliöön.
On suositeltavaa poistaa säiliön kansi ja täyttää säiliö mineraaliöljyllä, kunnes kaikki kuplat
ovat poistuneet.
Jos jarrut toimivat edelleen hitaasti, päästä ilmaa jarrujärjestelmästä.
(Katso kohta "Mineraaliöljyn lisääminen ja ilman päästäminen".)
Jarrusatula
Letku
Jarrulevy
Jarrukahva
Kaapelituki
Mineraaliöljy
Jarrutyyny-
yksikkö
Hartsityynyt
Metallityynyt
SM-HANG
SM-DB-OIL
A01S
M06
Parhaan mahdollisen toiminnan varmistamiseksi suosittelemme seuraavan
yhdistelmän käyttämistä.
Käytä C-muotoisille ohjaimille ja
tavallisille kaapelipidikkeille
erityistä Shimano-kaapelitukea
(myydään erikseen) kuvan
mukaiseen kiinnittämiseen.
Paina jarrukahvaa useita kertoja ja tarkista toimivatko jarrut oikein vai eivät. Tarkista myös,
ettei näkyviä vuotoja ole.
Kiristysmomentti:
0,3 - 0,5 N·m {3 - 5 kgf·cm}
< C-muotoinen ohjain > < Tavallinen kaapelipidike >
■ Jarrutyynyn vaihtaminen
Ylläpito
Huomaa: S501-jarrujärjestelmä on suunniteltu siten, että kun jarrutyynyt kuluvat,
männät liikkuvat hitaasti ulospäin, jolloin jarrulevyn ja jarrutyynyjen välistä
vapaata väliä säädetään automaattisesti. Sinun pitää siis työntää männät
takaisin niiden alkuperäisen asentoon, kun vaihdat jarrutyynyt.
Vaihda jarrutyynyt, jos niiden pinnalle on tarttunut
öljyä öljyn lisäämisen jälkeen, jos ne ovat kuluneet
0,5 mm:n paksuisiksi tai jos niiden painojouset
vaikuttavat jarrulevyn toimintaan.
1. Irrota rengas kehyksestä ja poista jarrutyynyt
kuvan mukaisesti.
2. Puhdista männät ja niitä ympäröivä alue.
3. Poista säiliön kansi vaiheen (1) “Mineraaliöljyn
lisääminen” ohjeita noudattaen.
4. Paina mäntä takaisin niin pitkälle kuin
se menee, Varo kuitenkin vääntämästä
mäntää. (Huomaa, että tällöin säiliöstä
saattaa vuotaa hieman öljyä.)
5. Asenna uudet jarrutyynyt ja asenna
sitten tyynytuet (punainen). Taivuta
sitten sokka auki.
6. Tarkista, että jarrukahvan toiminto on jäykkää painamalla sitä useita kertoja.
7. Poista tyynytuet, asenna rengas ja tarkista siiten, että jarrulevy ja jarrusatulat eivät
häiritse toistensa toimintaa. Jos ne koskettavat toisiaan, säädä "Jarrusatulan
asentaminen" -ohjeen mukaisesti.
8. Tarkista öljyn määrä ja aseta sitten säiliön kansi takaisin paikoilleen.
9. Palauta jarrukahva sen alkuperäiseen asentoon.
■ Säädöt mäntien toimiessa väärin
Jarrusatulamekanismi sisältää kaksi mäntää. Säädä mäntiä seuraavan toimenpiteen
mukaisesti, jos nämä männät eivät toimi oikein, jos ne työntyvät esiin epätasaisesti tai jos
jarrutyynyt pysyvät kosketuksissa jarrulevyyn.
1. Irrota rengas ja jarrutyynyt.
Puhdista männät ja niitä ympäröivä alue, sekä irrota säiliön kansi.
2. Paina mäntä suoraan takaisin. Älä väännä sitä. Huomaa, että tällöin säiliöstä saattaa
vuotaa hieman öljyä.
3. Asenna jarrutyynyt ja tyynytuet (punainen).
4. Paina jarrukahva pohjaan ja paina sitä sitten useita kertoja siten, että kaikki kaksi
mäntää siirtyvät alkuperäisiin asentoihinsa.
5. Poista tyynytuet, asenna rengas ja tarkista siiten, että jarrulevy ja jarrusatulat eivät
häiritse toistensa toimintaa. Jos ne koskettavat toisiaan, käytä välilevyjä.
6. Tarkista öljyn määrä ja aseta sitten säiliön kansi takaisin paikoilleen.
■ Minerralixxuoljyn vaihtaminen
On suositeltavaa vaihtaa säiliön sisällä oleva öljy, jos se vaihtaa huomattavasti väriään.
Kiinnitä ilmausventtiiliin letku, jossa on pussi ja avaa sitten ilmausventtiili ja päästä öljy
ulos. Painamalla jarrukahvaa voit auttaa öljyn päästämisessä. Kaada öljyn poistamisen
jälkeen uutta mineraaliöljyä kohdan "Mineraaliöljyn lisääminen ja ilman päästäminen"
mukaisesti. Käytä ainoastaan aitoa Shimano-mineraaliöljyä.
Hävitä jäteöljy paikallisten hävittämistä koskevien säädösten mukaisesti.
■ Jarrulevyn asentaminen
(SM-RT64)
Tämän tuotteen asentamiseen tarvitaan seuraavat työkalut.
Käyttökohde
Jarrulevyn kiinnittävä lukkorengas
Jarrukavan kiinnityspultti
Jarrusatulan kiinnityspultti
Jarrutyynyn kiinnitysakseli
Säiliön kansi
Kaapelituki
Jarruletkun kiinnityspultti
Ilmausventtiili
TL-LR15
5 mm:n koloavain
5 mm:n koloavain
Sovittimen (pylvästyyppi) kiinnityspultti 5 mm:n koloavain
Radiopihdit
Ristipääruuvitaltta #1
Ristipääruuvitaltta #2
8 mm:n ruuviavain
7 mm:n hylsyavain
Työkalu
Kiristysmomentti:
40 - 50 N·m {400 - 500 kgf·cm}
Jarrulevyn
kiinnittävä
lukkorengas
TL-LR15
Asentaminen
VAROITUS
HUOMIO
■ Pinnojen pujottaminen
Tarkista, että pinnat on pujotettu kuvan mukaisesti.
Säteittäistä pujotusta ei voida käyttää.
Pujota etukiekon vasemmanpuoleiset (jarrulevyn puoli) sekä takakiekon oikean-
ja vasemmanpuoleiset pinnat alla olevan kuvan 1 mukaisesti. Pujota etukiekon
oikeanpuoleiset pinnat kuvan 2 mukaisesti.
Kiekon
pyörimissuunta
Etu vasen Taka vasen Taka oikea Etu oikea
Kuva 2Kuva 1
Lue “Mineraaliöljyn lisääminen ja ilman päästäminen” huolto-ohjeet
yhdessä näiden huolto-ohjeiden kanssa.
• Irrota ilmanpoiston välilevy (keltainen) ja aseta sitten runkoon pyörä, jossa on jarrulevy.
• Asenna jarrutyynyt. Taivuta sitten sokka auki.
■ Jarrusatuloiden asentaminen (BR-S501) ja letkun kiinnitys.
< Etuosa >
< Etuosa >
< Takaosa >
Kiristysmomentti:
6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}
Kiristysmomentti:
6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}
Jarrusatula
Jarrulevy
Sovitin
Jarrusatulan
kiinnityspultit
Jarrusatulan
kiinnityspultit
Sovittimen
kiinnityspultit
Sovittimen
kiinnityspultit
Kansainvälisten standardien mukaisissa kiinnikkeissä pitää jarrusatuloihin asentaa sovittimet
pylvästyyppisiä kiinnikkeitä varten. (Erillisiä etu- ja takasovittimia on saatavana.)
1. Löysää jarrusatulan kiinnityspultit siten, että jarrusatula pääsee liikkumaan sivuttain ja asenna
sitten sovitin runkoon.
2. Paina jarrukahvaa siten, että jarrulevy puristuu tyynyjen väliin ja kiristä sitten jarrusatulan
kiinnityspultit.
●
Kansainvälisen standardin mukainen kiinniketyyppi
● Pylväskiinniketyyppi
Asenna jarrusatula väliaikaisesti
runkoon (siten, että jarrusatula pääsee
liikkumaan sivuttain), paina jarruvipua
siten, että jarrulevy puristuu tyynyjen
väliin ja kiristä sitten jarrusatulan
kiinnityspultit.
BR-S501
SM-BH59
SM-RT64
BL-S500 / BL-S501
■ Letkun asentaminen
Katso ohjeet letkun asentamiseen SM-BH59-jarruletkun (SI-8H20) huolto-ohjeista.
Älä anna letkun vääntyä asennuksen aikana. Varmista, että navat ja vivut ovat kuvien mukaisissa
asennoissa.
Ilmanpoiston välilevy
(keltainen)
Jarrutyynyt
Sokka
Pulttien löystyminen saadaan estettyä käyttämällä kantta tai lankakierrettä. Käytä etuhaarukalle
ja rungolle parhaiten sopivaa tapaa.
< Fram > < Takaosa >
Korkit
Korkit
Korkit
Pylvästyyppi
Kannen käyttö
Lankakierteen käyttö
< Takaosa >
Vaijeri
< Fram >
Vaijeri
Tyynytuki (punainen)
Sokka
Jarrutyynyt
Mäntä
Sokka
■ Jarrukahvan asentaminen
Kiinnitä jarrukahva kuvan osoittamalla tavalla. (Varmista, että jarrukahva ei
häiritse vaihdevivun toimintaa. Katso myös vaihdevivun huolto-ohjeet. Joissakin
malleissa voit joutua asentamaan vaihdevivun ensin, vaihdevivun
kiinnityspulttien sijainnista johtuen.)
Kun asennat osia hiilikuiturunkoon/-ohjaustankoon, tarkista hiilikuiturungon/-
osien valmistajan kiristysmomenttisuositus, sillä liian tiukka kiristäminen voi
vaurioittaa hiilikuitumateriaalia ja/tai liian vähäinen kiristäminen voi johtaa osien
liian löysään kiinnitykseen.
Jarrukahvan
kiinnitysvääntömomentti:
6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}
< Oikealle vivulle >
BL-S500 / BL-S501
BR-S501
< Vasemmalle vivulle >
SI-8FX0A-004-03
Tekniset huolto-ohjeet SI-8FX0A-004
Levyjarrujärjestelmä
* Huolto-ohjeet muilla kielillä saatavilla osoitteesta :
http://techdocs.shimano.com
Huomaa: Teknisiä tietoja saatetaan muuttaa ilman ennakkovaroitusta. (Finnish)
-
1
Seotud paberid
-
Shimano BR-M665 Service Instructions
-
Shimano BR-M810 Service Instructions
-
-
-
-
Shimano SM-RT63 Service Instructions
-
Shimano BR-M596 Service Instructions
-
Shimano BR-M975 Service Instructions
-
Shimano BR-M595 Service Instructions
-