Yleisiä turvallisuustietoja
• Takavipu
* Huolto-ohjeet muilla kielillä saatavilla osoitteesta : http://techdocs.shimano.com
Huomaa: Teknisiä tietoja saatetaan muuttaa ilman ennakkovaroitusta. (Finnish)
Toiminta
Vipu B
Vipu A : Vaihtaa pienemmältä takarattaalta suuremmalle
Vipu B : Vaihtaa suuremmalta takarattaalta pienemmälle.
Vipu a : Vaihtaa pienemmältä eturattaalta suuremmalle.
Vipu b : Vaihtaa suuremmalta eturattaalta pienemmälle.
Taka Etu
Vipu A
Vipu b
Vipu a
Kaikki vivut palautuvat
vapautettuna alkuasentoon.
Jos vaijerikoukku ei ole samansuuntaisesti vaihdevaijerin reiän
kanssa, paina vipua b uudelleen, kunnes koukku on
samansuuntainen ja asenna vaijeri.
Varmista, että vaijerin pää on tukevasti paikoillaan
vaijerikoukussa.
Vaihtotapa
1.
Irrota törmäyskumi.
2. Pane ohut rasvakerros palojen välilevyn kahdelle
ulkonevalle osalle.
3. Paina ja sovita palan välilevy niin, että sen ulkonevat
osat menevät mahdollisimman syvälle.
Nämä huolto-ohjeet on luettava ennen käyttöä yhdessä mallien FD-2300 / 2303 huolto-ohjeiden kanssa.
• Vipu A : Vaihtaa pienemmältä takarattaalta
suuremmalle.
Vipu A on napsahtavat pykälät kohdissa 1 ja 2.
Takavaihtajan vaihdevivun toiminta
Vipu A
Vipu A
alkuasennossa
2 Pykälä
1 Pykälä
34
35
1 : Yhden takarattaan siirto
Esim. 3. rattaalta 4. rattaalle
2 : Kahden takarattaan pikasiirto
Esim. 3. rattaalta 5. rattaalle
• Vipu B : Vaihtaa suuremmalta takarattaalta
pienemmälle.
Vaihda suuremmalta takarattaalta seuraavaksi
pienimmälle rattaalle painamalla vipua B kerran.
Vipu B
alkuasennossa
34
Esim. 4. rattaalta 3. rattaalle
Nämä huolto-ohjeet on luettava ennen käyttöä yhdessä
mallien RD-2300 huolto-ohjeiden kanssa.
Etuvaihtajan vaihdevipujen toiminta
(FD-2300)
• Vipu a : Vaihtaa pienemmältä eturattaalta suuremmalle.
Vipu a
Vipu a
alkuasennossa
Jos vivun a käyttö ei suorita
eturattaan vaihtoliikettä loppuun
saakka, paina vipua a uudelleen
niin paljon (X'), että liike täydentää
vivun täydestä liikkeestä (X)
puuttuneen osuuden.
Täysi vaihteen vaihtoliike
Todellinen liike
• Vipu b : Vaihtaa suurimmalta eturattaalta
keskimmäiselle.
Vipu b
alkuasennossa
Kun vipua b käytetään, hienosäädön (äänen estävän
mekanismin) kytkeytyessä päälle kuuluu yksi napsahdus
ja toinen, voimakkaampi napsahdus kuuluu, kun vaihteen
siirtoliike on päättynyt. Hienosäädön jälkeen seuraava
painallus päättää vaihteen siirtoliikkeen.
Pykälä (Hienosäätötoiminto)
Pykälä
Täysi vaihteen
vaihtoliike
Hienosäätö (äänen estävä toiminto)
< ST-2300 >
Jos ketju on suurella eturattaalla ja suurella takarattaalla,
ketju hankaa etuvaihtajan levyä vasten aiheuttaen ääntä.
Paina siinä tapauksessa vipua b kevyesti (kohtaan, jossa
se napsahtaa), jolloin etuvaihtaja siirtyy hieman pientä
ratasta kohti ja ääni lakkaa kuulumasta.
< ST-2303 / ST-2300 >
Jos ketju on pienimmällä eturattaalla ja pienemmällä
takarattaalla, ketju hankaa etuvaihtajan levyä vasten
aiheuttaen ääntä. Paina siinä tapauksessa vipua a
kevyesti (kohtaan, jossa se napsahtaa), jolloin etuvaihtaja
siirtyy hieman suurempaa ratasta kohti ja ääni lakkaa
kuulumasta.
Ketjun asento
Etuvaihtajan
liike
Palojen välilevy
Palojen välilevy
Törmäyskumi
Käytetty vaijeri
• Vaijeri
••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
• SLR-kuori •••••••••••••••••••••••••••••••••••••
Asentaminen
Asentaminen ohjaustankoon
Kiinnitä kokonaisuus
kiinnikkeen ulkopuolella
olevalla kiinnitysmutterilla.
Vedä kiinnikkeen suojusta
taakse ja kiristä pultti
5 mm:n kuusiokoloavaimella.
Jarruvaijerin asentaminen
Muista jättää hieman ylimääräistä vaijeria, vaikka katkaisisit sen
ohjaustangon koko pituuden mukaan.
1. Kallista vipua (kuten vaihtaessa), jolloin vaijeri on helpompi
pujottaa vaijerikoukun läpi.
2. Työnnä vaijeri läpi.
Vaijeri
Vaijerikoukku
3. Kiinnitä vaijerin suojus vaijeriin ja sovita kulmaosa kiinnikkeeseen.
Huomaa: Älä pyyhi vaijerin päällä olevaa rasvaa pois. Varo myös,
ettei vaijeriin tartu pölyä tai muuta likaa.
Kiinnike
Vaijerin suojuksen
kulmaosa
Vaijeri
Vaijerin suojus
(Myydään erikseen)
4. Sovita vaijerin kuori vaijerin päälle ja vedä se vaijerin suojusta
pitkin kiinnikkeeseen.
Kuoren pidin
Vaijerin suojus
Varmista, että vaijerin pää
on tukevasti paikoillaan
vaijerikoukussa.
Vaijerikoukku
Vaijerin pää
Vaijerin kuori
5. Tuo vaijerin kuori ohjaustangon etuosaa pitkin ja peitä se vaijerin
suojuksella. Katkaise suojus sopivan mittaiseksi ja kiinnitä se
väliaikaisesti teipillä paikoilleen ohjaustankoon.
6. Pyöritä lopuksi tankonauha paikoilleen ohjaustangon päälle.
Teippi Vaijerin kuori
Vaijerin suojus
Aseta vipu B ylimpään asentoon
käyttämällä vipua vähintään
kahdeksan kertaa, tarkista
vaihdeilmaisimesta, että vipu on
ylimmässä asennossa ja asenna ja
säädä sitten vaijeri.
Vipu B
Käytä vähintään
kahdeksan
kertaa
Paina jarrukahvaa ja työnnä vaijeri
vaijerin reiän läpi.
Vaijeri
Vaijerin reikä
Jos vaijerikoukku ei ole samansuuntaisesti vaihdevaijerin reiän
kanssa, paina vipua B uudelleen, kunnes koukku on
samansuuntainen ja asenna vaijeri.
Vaijerikoukku
Varmista, että vaijerin pää on tukevasti paikoillaan
vaijerikoukussa.
Vaijerikoukku
Vaijerin pää
• Etuvipu
Paina jarrukahvaa ja työnnä vaijeri
vaijerin reiän läpi.
Vaijerin kuori
Vaijerin reikä
Vaijeri
• Kuoren toppari
1. Asenna kuoren toppari viistoputkeen.
Kiristysmomentti:
1,5 - 2 N·m {15 - 20 kgf·cm}
Suora kiinnike (M5)
Kuoren toppari
Kiinnityspultti
3 mm:n kuusiokoloavain
Asenna säätöpultti kiristettynä.
Säätöpultin säätöala on kuusi täyttä kierrosta.
2. Pujota vaijeri läpi ja sovita vaijerin kuori paikoilleen.
Muista jättää hieman ylimääräistä vaijerin kuorta, vaikka
katkaisisit sen ohjaustangon koko pituuden mukaan.
Varmista
Varmista, että vaijerin kuori
on tukevasti paikoillaan
kuoren topparissa.
Kiinnikkeen suojuksen vaihtaminen
Kiinnikkeen suojuksessa olevat kynnet osuvat kiinnikkeessä oleviin
vastaaviin uriin.
Huomaa merkinnät:
R : oikea
L : vasen
Levitä kiinnikkeen suojuksen
sisäpuolelle hieman spriitä,
jotta suojus menee
helpommin paikoilleen.
Kiinnikkeen suojus
5 mm:n
kuusiokoloavain
Kiinnitysmutteri
Kuoren toppari
Vaijeri
Vaijerin kuori
f
1.6 mm
f
5 mm
Säätöpultti
Kiristysmomentti:
6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}
Vipu b
Etäisyyden säätö
Jos haluat vähentää etäisyyttä, irrota törmäyskumi ja
vaihda sen tilalle vakiovarusteisiin kuuluva palojen
välilevy. (Saatavilla on kaksi tyyppiä: 4° ja 8°.)
Vaijerikoukku
Vaijerin pää
Tekniset huolto-ohjeet SI-6SF0A-002
ST-2300 / ST-2303
SI-6SF0A-002-03
Shimano Total Integration (STI)
Shimano Total Integration-ominaisuudet
Shimano Total Integration 2300-sarjassa on kaksitoiminen säätökahva, joka käynnistää jarrut
tavallisen jarrukahvan tavoin ja vaihtaa vaihteen siirrettäessä sisäänpäin pyörän keskiviivaa
kohti. Vaihteen vaihto on nyt mahdollista ottamatta kättä lainkaan pois jarrulängiltä tai osilta.
Vaihdevaijerin asentaminen
Käytetty vaijeri
• Vaijeri (ruostumatonta terästä)
• Tiivistetty vaijerin kuori SP40 (1)
• Vaijerin kuori SP40 (2)
SEALED
SP40
SP40
f
1.2 mm
f
4 mm
Vaijerin asentaminen kuoreen
Työnnä vaijeri vaijerin kuoreen merkitystä päästä. Laita vaijerin
kuoreen merkitystä päästä rasvaa, jotta vaijeri toimii tehokkaasti.
Vaijerin kuoren katkaiseminen
Katkaise vaijerin kuori merkintään nähden vastakkaisesta päästä. Kun
vaijerin kuori on katkaistu, pyöristä pää, jotta aukko on
sisähalkaisijaltaan yhtä suuri kaikissa suunnissa.
Kiinnitä päätysuojus vaijerin kuoren katkaistuun päähän.
Merkintä
Vaijerin kuoren päätysuojus
1
2
Vaijerin ohjain
f
4 mm
Etuvaihtajan
liike
Eturattaat
Takarattaat
Ketjun asento
Huomaa:
Etumaista vipua ei voida kallistaa
sisäänpäin, ennen kuin vipua b on
painettu kerran tai kahdesti.
Vipu b
Vedä
Kallista
Sarja
Vaihdevipu
Vaijerin kuori
Vaihteiden lukumäärä
Etuvaihtaja
Eturattaat
Keskiö
Takavaihtaja
Vapaanapa
Rataspakka
Ketju
Keskiön vaijeriohjain
2300
ST-2300 ST-2303
16
FH-2200
CS-HG50-8
CN-HG50
FD-2300
FC-2300
RD-2300
SM-SP17
24
FD-2303
FC-2303
SIS-SP40
BB-UN26 (LL113)BB-UN26 (MM110)
Parhaan mahdollisen toiminnan varmistamiseksi suosittelemme seuraavan
yhdistelmän käyttämistä.
Käytä vipua b vähintään kaksi kertaa ja
tarkista vaihdeilmaisimesta, että vipu on
alimmassa asennossa. Kiinnitä vaijeri.
Käytä vähintään 2–3 kertaa
• Lue huolto-ohjeet ennen osien asentamista ja noudata niitä tarkoin. Löysät, kuluneet
tai vaurioituneet osat voivat johtaa pyörän kaatumiseen ja siten vakavaan
loukkaantumiseen. Suosittelemme ehdottomasti käyttämään vain aitoja Shimano-
varaosia.
• Lue huolto-ohjeet ennen osien asentamista ja noudata niitä tarkoin. Jos säätöjä ei
tehdä oikein, ketju saattaa irrota, jolloin kuljettaja saattaa pudota pyörältä ja loukkaantua
vakavasti.
• Lue nämä tekniset huolto-ohjeet tarkasti ja talleta ne huolellisesti myöhempää tarvetta
varten.
Huomaa
• Vipuja tulee käyttää vaihtamiseen vain eturattaiden pyöriessä.
• Jotta toiminnassa ei olisi häiriöitä, käytä teknisissä tiedoissa määritettyä vaijerin kuorta ja
keskiön vaijeriohjainta.
• Voitele vaijeri ja vaijerin kuoren sisäpuoli ennen käyttöä, jotta ne liukuvat kevyesti.
• Emme suosittele sellaisen rungon käyttöä, jossa on vaijerit kulkevat rungon sisällä, koska
sillä on taipumus heikentää SIS-vaihtotoimintoa johtuen suuresta vaijerin vastuksesta.
• Takuu ei kata osien luontaista kulumista tai normaalista käytöstä johtuvaa heikkenemistä.
• Jos sinulla on kysyttävää asentamisesta, säätämisestä, huollosta tai toiminnasta, ota
yhteys asiantuntevaan polkupyöräkauppiaaseen.
Huomattava käytettäessä etäisyyden säätölohkoa
(palojen välilevy)
Kun asennetaan 8 asteen etäisyyden
säätölohko, käytä anatomista
ohjaustankoa. Jos käytetään pyöreää
ohjaustankoa, vaijerin liike saattaa
muodostua liian lyhyeksi ja tästä
saattaa seurata riittämätön
jarrutusvoima.
Pyöreä tyyppiAnatominen tyyppi
VAROITUS
-
1
Shimano RD-2300 Service Instructions
- Tüüp
- Service Instructions
Seotud paberid
-
Shimano ST-3400 Service Instructions
-
Shimano ST-4500 Service Instructions
-
Shimano ST-R600 Service Instructions
-
-
Shimano ST-7700-C Service Instructions
-
Shimano ST-R703 Service Instructions
-
Shimano RD-6600 Service Instructions
-
Shimano ST-R500 Service Instructions
-
Shimano ST-7801 Service Instructions
-
Shimano ST-6700 Service Instructions