Shimano ST-7700-C Service Instructions

ST-7700-C
Shimano
Bränd
Shimano
Mudel
ST-7700-C
Tüüp
Service Instructions

See käsiraamat sobib ka

3.
Kiinnitä vaijerin suojus vaijeriin ja sovita kulmaosa
kiinnikkeeseen.
Huomaa: Älä pyyhi vaijerin päällä olevaa rasvaa pois.
Varo myös, ettei vaijeriin tartu pölyä tai muuta
likaa.
Sarja
Vaihdevipu
Vaijerin kuori
Vaihteiden lukumäärä
Etuvaihtaja
Eturattaat
Keskiö
Takavaihtaja
Vapaanapa
Rataspakka
Ketju
Keskiön vaijeriohjain
Varmista ennen asentamista,
että mekanismi on suurimmalla
vaihteella painamalla
vipua
B
F
vähintään
kahdeksan kertaa.
Kiinnitä päätysuojus vaijerin kuoren katkaistuun päähän.
Asentaminen ohjaustankoon
Kiinnitä kokonaisuus kiinnikkeen ulkopuolella olevalla
kiinnitysmutterilla. Vedä kiinnikkeen suojusta taakse ja
kiristä pultti 5 mm:n kuusiokoloavaimella.
DURA-ACE
ST-7700-C
18
SP40
FH-7700
CS-7700
CN-7701
FD-7700
FC-7700
BB-7700
RD-7700
SM-SP17
Parhaan mahdollisen toiminnan varmistamiseksi
suosittelemme seuraavan yhdistelmän käyttämistä.
Paina jarruvipua, irrota suojus ja
kuljeta sitten vaijeri vaijerin reiän
läpi.
Vaijerin asentaminen kuoreen
Työnnä vaijeri vaijerin kuoreen merkitystä päästä. Laita
vaijerin kuoreen merkitystä päästä rasvaa, jotta vaijeri toimii
tehokkaasti.
Käytetty vaijeri
• Vaijeri (ruostumatonta terästä) ••••
• SLR-kuori ••••••••••••••••••••••••••••••
Huomaa:
Etumaista vipua ei voida kallistaa
sisäänpäin, ennen kuin vipua b
F
on painettu kerran tai kahdesti.
• Vipu
B
F
:
Vaihtaa suuremmalta takarattaalta pienemmälle.
Vaihda suuremmalta takarattaalta seuraavaksi
pienimmälle rattaalle painamalla vipua
B
F
kerran.
Toiminta
Takavaihtajan vaihdevivun toiminta
• Vipu AF :
Vaihtaa pienemmältä takarattaalta suuremmalle.
Vivussa AF on napsahtavat pykälät kohdissa
➀
,
➁
,ja
➂
.
Vipu A
F
: Vaihtaa pienemmältä takarattaalta suuremmalle.
Vipu B
F
: Vaihtaa suuremmalta takarattaalta pienemmälle.
Vipu a
F
: Vaihtaa pienemmältä eturattaalta suuremmalle.
Vipu b
F
: Vaihtaa suuremmalta eturattaalta pienemmälle.
Asentaminen
➀
: Yhden takarattaan siirto
Esim. 3. rattaalta 4. rattaalle
➁
: Kahden takarattaan pikasiirto
Esim. 3. rattaalta 5. rattaalle
➂
: Kolmen takarattaan pikasiirto
Esim. 3. rattaalta 6. rattaalle
Etuvaihtajan vaihdevipujen toiminta
(FD-7700)
• Vipu aF : Vaihtaa pienemmältä eturattaalta suuremmalle.
Vipu aF
Vipu
a
F
alkuasennossa
x
x'
Jos vivun a
F
käyttö ei suorita
eturattaan vaihtoliikettä loppuun
saakka, paina vipua a
F
uudelleen
niin paljon (X'), että liike täydentää
vivun täydestä liikkeestä (X)
puuttuneen osuuden.
Täysi vaihteen
vaihtoliike
Todellinen liike
• Vipu
b
F
:
Vaihtaa suurimmalta eturattaalta keskimmäiselle.
Vipu
b
F
Vipu bF
alkuasennossa
Hienosäätö (äänen estävä mekanismi)
Jos ketju on suurimmalla eturattaalla ja suurimmalla
takarattaalla, ketju hankaa etuvaihtajan häkkiin
aiheuttaen ääntä. Jos näin tapahtuu, paina vipua
b
F
kevyesti (vipu napsahtaa). Tämä siirtää etuvaihtajaa
hieman pienempää eturatasta kohti ja ääni
lakkaa kuulumasta.
Etuvaihtajan liikeKetjun paikka
Kaikki vivut palautuvat vapautettuna
alkuasentoon.
Vipu B
F
Vipu BF
alkuasennossa
Esim. 4. rattaalta 3.
rattaalle
Myös vipu
B
F
liikkuu, kun vipua
A
F käytetään,
mutta varo painamasta vipua
B
F
. Varo vastaavasti
painamasta vipua
AF, kun käytät vipua B
F
.
Vaihteet eivät vaihdu, jos molempia vipuja
painetaan yhtä aikaa.
Nämä huolto-ohjeet on luettava ennen käyttöä yhdessä
mallien RD-7700 huolto-ohjeiden kanssa.
Huomautus toiminnasta (FD-7700)
Myös vipu b
F
liikkuu, kun vipua aF käytetään,
mutta varo painamasta vipua
b
F
. Varo vastaavasti
painamasta vipua a
F, kun käytät vipua b
F
.
Vaihteet eivät vaihdu, jos molempia vipuja
painetaan yhtä aikaa.
Huomautus toiminnasta
Nämä huolto-ohjeet on luettava ennen käyttöä yhdessä
mallien FD-7700 huolto-ohjeiden kanssa.
Jarruvaijerin asentaminen
Muista jättää hieman ylimääräistä vaijeria, vaikka
katkaisisit sen ohjaustangon koko pituuden mukaan.
1. Kallista vipua (kuten vaihtaessa), jolloin vaijeri on
helpompi pujottaa vaijerikoukun läpi.
Vipu
b
F
2. Työnnä vaijeri läpi.
Vaijeri
Vaijerikoukku
Kiinnike
Vaijerin suojuksen
kulmaosa
Vaijeri
Vaijerin suojus
(Myydään erikseen)
4. Sovita vaijerin kuori vaijerin päälle ja vedä se vaijerin
suojusta pitkin kiinnikkeeseen.
Kuoren pidin
Vaijerin suojus
Varmista, että vaijerin pää
on tukevasti paikoillaan
vaijerikoukussa.
Vaijerikoukku
Vaijerin pää
Vaijerin kuori
5. Tuo vaijerin kuori ohjaustangon etuosaa pitkin ja peitä se
vaijerin suojuksella. Katkaise suojus sopivan mittaiseksi
ja kiinnitä se väliaikaisesti teipillä paikoilleen
ohjaustankoon.
6. Pyöritä lopuksi tankonauha paikoilleen ohjaustangon
päälle.
Teippi
Vaijerin kuori
Vaijerin suojus
Vaihdevaijerin asentaminen
• Tiivistetty vaijerin kuori SP40 (
➀
)
• Vaijerin kuori SP40 (
➁
)
SEALED
SP40
SP40
f
1.2 mm
f
4 mm
f
4 mm
Vaijerin kuoren katkaiseminen
Katkaise vaijerin kuori merkintään nähden vastakkaisesta
päästä. Kun vaijerin kuori on katkaistu, pyöristä pää, jotta
aukko on sisähalkaisijaltaan yhtä suuri kaikissa suunnissa.
Merkintä
Vaijerin kuoren päätysuojus
• Takavipu
Käytä vähintään
kahdeksan kertaa
Vaijeri
Vaijerin reikä
Jos vaijerikoukku ei ole samansuuntaisesti
vaihdevaijerin reiän kanssa, paina vipua
B
F
uudelleen,
kunnes koukku on samansuuntainen ja asenna vaijeri.
Vaijerikoukku
Varmista, että vaijerin pää on tukevasti paikoillaan
vaijerikoukussa.
Vaijerikoukku
Vaijerin pää
• Etuvipu
Paina vipua
b
F
vähintään
2–3 kertaa ennen asentamista.
Vipu
b
F
Käytä vähintään 2–3 kertaa
Paina jarruvipua, irrota
suojus ja kuljeta sitten
vaijeri vaijerin reiän läpi.
Vaijerin kuori
Vaijerin reikä
Vaijeri
Vedä
Kallista
Kiinnikkeen suojus
5 mm:n
kuusiokoloavain
Kiinnitysmutteri
⁄
¤
Vaijerin ohjain
f
1.6 mm
f
5 mm
Vipu
B
F
Suojus
Varmista, että litteä kaapeli on suorassa kuvassa
näytetyllä tavalla ja asenna sitten suojus. (Varo ettei litteä
kaapeli jää puristuksiin suojusta asennettaessa.)
Suojus
Litteä kaapeli
Litteä kaapeli
Ulkoneva osa
Litteä kaapeli
Varmista, että litteä kaapeli on suorassa ja että se sijaitsee
ulkonevan osan päällä, ja asenna sitten suojus. (Varo ettei
litteä kaapeli jää puristuksiin suojusta asennettaessa.)
Ulkoneva osa
Kiristysmomentti:
6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}
Huomaa: Teknisiä tietoja saatetaan muuttaa ilman ennakkovaroitusta. (Finnish)
Yleisiä turvallisuustietoja
VAROITUS
• Lue ja noudata huolto-ohjeita tarkoin asentaessasi osia. Jos
osat ovat löysällä, kuluneet tai vahingoittuneet, pyörän käyttäjä
voi loukkaantua vakavasti.
Suosittelemme ehdottomasti käyttämään vain aitoja Shimano-
varaosia.
• Lue nämä tekniset huolto-ohjeet tarkasti ja talleta ne
huolellisesti myöhempää tarvetta varten.
Huomaa
• Vipuja tulee käyttää vaihtamiseen vain eturattaiden pyöriessä.
• Jotta toiminnassa ei olisi häiriöitä, käytä teknisissä tiedoissa
määritettyä vaijerin kuorta ja keskiön vaijeriohjainta.
• Voitele vaijeri ja vaijerin kuoren sisäpuoli ennen käyttöä, jotta
ne liukuvat kevyesti.
• Emme suosittele sellaisen rungon käyttöä, jossa on vaijerit
kulkevat rungon sisällä, koska sillä on taipumus heikentää SIS-
vaihtotoimintoa johtuen suuresta vaijerin vastuksesta.
• Vaijerin kuoren alumiininen päätykappale tulee vaihtajan
puolelle.
• Polkupyörän mittari on yhteensopiva mallin SM-6501 kanssa.
Lue nämä huolto-ohjeet ja mallin SM-6501 huolto-ohjeet.
• Takuu ei kata osien luontaista kulumista tai normaalista
käytöstä johtuvaa heikkenemistä.
• Jos sinulla on kysyttävää asentamisesta, säätämisestä,
huollosta tai toiminnasta, ota yhteys asiantuntevaan
polkupyöräkauppiaaseen.
Tekniset huolto-ohjeet SI-6CX0D-001
ST-7700-C
Shimano
Total Integration
(STI)
34
35
3
6
34
Vaihtajan puoli
4 mm:n päätykappale
Muovinen päätykappale tai
4 mm:n päätykappale
Alumiininen päätykappale
• Kuoren toppari
1. Asenna kuoren toppari viistoputkeen.
Kiristysmomentti:
1.5 - 2 N·m {15 - 20 kgf·cm}
Suora kiinnike (M5)
Kuoren toppari
Kiinnityspultti
3 mm:n kuusiokoloavain
2. Irrota vivun tappi asettamalla 2,5 mm:n
kuusiokoloavain tai vastaava työkalu vivun tapin
reikään ja naputtelemalla sitä varovasti muovipäisellä
vasaralla. Kun vivun tappi lähtee irti, kiinnikkeen runko
ja vivun runko voidaan purkaa. Vedä tämän jälkeen
anturin johto irti kiinnikkeen rungosta.
Huomaa:
Älä käytä liikaa
voimaa anturin
johdon
irrottamiseen,
koska anturi
saattaa vaurioitua.
Pidä anturia
työkalulla
paikoillaan ja vedä
johto varovasti irti.
Kuoren toppari
Vaijeri
Vaijerin kuori
6.
Kiristä vivun tapin
kiinnitysruuvi kiinnikkeen
pinnan tasalle. Asenna
lopuksi anturin kansi.
Pidä vipu perusasennossa
asentaessasi takavaihtajan
vaijerin kuoren topparia.
2. Pujota vaijeri läpi ja sovita vaijerin kuori paikoilleen.
Muista jättää hieman ylimääräistä vaijerin kuorta, vaikka
katkaisisit sen ohjaustangon koko pituuden mukaan.
Huolto
Kiinnikkeen ja vivun purkaminen
1. Irrota anturin kansi ja
avaa vivun tapin
kiinnitysruuvi
kiinnikkeen pohjasta.
Vivun tapin
kiinnitysruuvi
2 mm:n
kuusiokoloavain
Anturin kansi
5 mm:n kuusiokoloavain
Erikoistyökalu TL-ST01
Kiristysmomentti kootessa:
8 - 10 N·m {80 - 100 kgf·cm}
Älä pura tämän pitemmälle, koska kokoaminen
voi olla mahdotonta.
Vivun
perusasento
Varmista
Varmista, että
vaijerin kuori on
tukevasti paikoillaan
kuoren topparissa.
1. Irrota vaijerikoukku.
2. Käytä purkamisessa erikoistyökalua ja
5 mm:n kuusiokoloavainta.
Vaijerikoukku
3. Pura kuvan mukaisesti
• Muista rasvata
uudelleen.
Rasvaa
Kiinnikkeen ja vivun kokoaminen
1. Aseta vaijerikoukku paikoilleen tukikannattimeen ja
sovita palautusjousi paikoilleen.
2. Sovita asennustyökalu jouseen.
Tukikannatin
Palautusjousen
asennustyökalu.
Kiinnikkeen suojuksen
vaihtaminen
Kiinnikkeen suojuksessa olevat kynnet osuvat
kiinnikkeessä oleviin vastaaviin uriin.
R
Vaijerikoukku
Palautusjousi
Sovita jousen pää
tukikannattimen reikään.
Huomaa, että jousen vasen
ja oikea puoli ovat erilaiset.
Palautusjousen asennustyökalu
TL-ST02
3. Ty önnä ensin anturin johto kiinnikkeen runkoon ja
kokoa sitten kiinnikkeen runko ja vivun runko. Varo,
että palautusjousen pää ei työnny tässä vaiheessa
esiin tukikannattimen reiästä.
Vipu
Kiinnike
4. Kohdista tapin reiät ja paina vivun
tappi paikoilleen.
Vivun tappi
Vivun tapin
kiinnitysruuvi
Vivun tapissa olevan uran
on tultava vivun
kiinnitysruuvin kohdalle.
5. Vedä palautusjousen
asennustyökalu pois
pihdeillä.
Vivun tapin kiinnitysruuvi
2 mm:n
kuusiokoloavain
Anturin kansi
Huomaa merkinnät:
R : oikea
L : vasen
Levitä kiinnikkeen suojuksen
sisäpuolelle hieman spriitä,
jotta suojus menee helpommin
paikoilleen.
Reikä
Varmista, että jousi on oikein paikoillaan.
Kiristysmomentti:
1 N·m {10 kgf·cm}
Anturi
Anturin johto
Kiinnikkeen
runko
Vivun runko
➁
➀
Vivun ja tukikokonaisuuden
kokoaminen/-purkaminen
Vipu B
F
Taka Etu
Vipu
A
F
Vipu bF
Vipu
a
F
Vipu AF
Vipu AF
alkuasennossa
➂
Pykälä
➁
Pykälä
➀
Pykälä
Kun vipua b käytetään, hienosäädön (äänen estävän
mekanismin) kytkeytyessä päälle kuuluu yksi napsahdus
ja toinen, voimakkaampi napsahdus kuuluu, kun vaihteen
siirtoliike on päättynyt. Hienosäädön
jälkeen seuraava painallus päättää
vaihteen siirtoliikkeen.
Täysi vaihteen
vaihtoliike
HienosäätötoimintoPykälä
Pykälä
Käytetty vaijeri
• Vaijeri (ruostumatonta terästä)
Hiiliohjaustankojen ollessa kyseessä saattaa olla tarpeen
pienentää kiristysmomenttia, jotta saadaan estetyksi
ohjaustangon vahingoittuminen. Pyydä polkupyörän tai
ohjaustangon valmistajalta neuvoja hiiliohjaustankojen
sopivasta kiristysmomenttitasosta.
  • Page 1 1

Shimano ST-7700-C Service Instructions

ST-7700-C
Shimano
Bränd
Shimano
Mudel
ST-7700-C
Tüüp
Service Instructions
See käsiraamat sobib ka
Laadige alla PDF
aruanne

Seotud paberid