Shimano ST-R500 Service Instructions

Tüüp
Service Instructions

See käsiraamat sobib ka

3. Kiinnitä vaijerin suojus vaijeriin ja sovita kulmaosa kiinnikkeeseen.
Huomautus: Älä pyyhi vaijerin päällä olevaa rasvaa pois. Varo
myös, ettei vaijeriin tartu pölyä tai muuta likaa.
Varmista ennen asentamista,
että mekanismi on suurimmalla
vaihteella painamalla vipua
B
F
vähintään 7 kertaa.
Käytetty vaijeri
• Vaijeri (ruostumatonta terästä)······
• SLR-kuori ······································
Huomautus:
Etumaista vipua ei voida kallistaa
sisäänpäin, ennen kuin vipua b
F
on
painettu kerran tai kahdesti.
Vipu B
F
:
Vaihtaa suuremmalta takarattaalta pienemmälle.
Vaihda suuremmalta takarattaalta seuraavaksi pien-
immälle rattaalle painamalla vipua
B
F
kerran.
Tekniset huolto-ohjeet SI-6J40B-002
ST-R500
Shimano
Total Integration
(STI)
Toiminta
Takavaihtajan vaihdevivun toiminta
Vipu AF :
Vaihtaa pienemmältä takarattaalta suuremmalle.
Vivussa AF on napsahtavat pykälät kohdissa
,
,ja
.
Vipu B
F
Vipu A
F
: Vaihtaa pienemmältä takarattaalta suuremmalle.
Vipu
B
F
: Vaihtaa suuremmalta takarattaalta pienemmälle.
Vipu a
F
: Vaihtaa pienemmältä eturattaalta suuremmalle.
Vipu b
F
: Vaihtaa suuremmalta eturattaalta pienemmälle.
Kiristysmomentti:
6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}
Shimano Total Integration-ominaisuudet
Shimano Total Integration on kaksitoiminen säätökahva, joka käynnistää jarrut tavallisen jar-
rukahvan tavoin ja vaihtaa vaihteen siirrettäessä sisäänpäin pyörän keskiviivaa kohti. Vaihteen
vaihto on nyt mahdollista ottamatta kättä lainkaan pois jarrulängiltä tai osilta.
Taka Etu
Vipu AF
Vipu bF
Vipu aF
Asentaminen
Vipu AF
Vipu AF
alkuasennossa
Pykälä
Pykälä
34
35
3
6
: Yhden takarattaan siirto
Esim. 3. rattaalta 4. rattaalle
: Kahden takarattaan pikasiirto
Esim. 3. rattaalta 5. rattaalle
: Kolmen takarattaan pikasiirto
Esim. 3. rattaalta 6. rattaalle
Huomaa:
Vaihto 3 ratasta kerralla 5:nneltä
8:nnelle ei ole mahdollista.
Etuvaihtajan vaihdevipujen toiminta
(FD-3300)
Vipu aF : Vaihtaa pienemmältä eturattaalta suuremmalle.
Vipu aF
Vipu aF
alkuasennossa
x
x'
Jos vivun a
F
käyttö ei suorita eturat-
taan vaihtoliikettä loppuun saakka,
paina vipua a
F
uudelleen niin paljon
(X'), että liike täydentää vivun
täydestä liikkeestä (X) puuttuneen
osuuden.
Täysi vaihteen vaihtoliike
Todellinen liike
Vipu b
F
:
Vaihtaa suurimmalta eturattaalta keskimmäiselle.
Vipu
b
F
Vipu bF
alkuasennossa
Kun vipua b käytetään, hienosäädön
(äänen estävän mekanismin) kytkeytyessä
päälle kuuluu yksi napsahdus ja toinen,
voimakkaampi napsahdus kuu-
luu, kun vaihteen siirtoliike on
päättynyt. Hienosäädön jälkeen
seuraava painallus päättää vaihteen siirtoli-
ikkeen.
Täysi vaihteen
vaihtoliike
Pykälä
Hienosäätö (äänen estävä mekanismi)
Jos ketju on suurimmalla eturattaalla ja suurimmalla
takarattaalla, ketju hankaa etuvaihtajan häkkiin aiheut-
taen ääntä. Jos näin tapahtuu, paina vipua
b
F
kevyesti
(vipu napsahtaa). Tämä siirtää etu-
vaihtajaa hieman pienempää etu-
ratasta kohti ja ääni lakkaa
kuulumasta.
Etuvaihtajan liike
Ketjun paikka
Kaikki vivut palautuvat vapautettuna
alkuasentoon.
Vipu B
F
Vipu BF
alkuasennossa
34
Esim. 4. rattaalta 3. rattaalle
Myös vipu B
F
liikkuu, kun vipua AF käytetään, mutta
varo painamasta vipua
B
F
. Varo vastaavasti painamas-
ta vipua
AF, kun käytät vipua B
F
. Vaihteet eivät vaihdu,
jos molempia vipuja painetaan yhtä aikaa.
Nämä huolto-ohjeet on luettava ennen käyttöä yhdessä
mallien RD-3300-SS / RD-3300-GS huolto-ohjeiden kanssa.
Etuvaihtajan vaihdevipujen toiminta
(FD-3303)
Vipu aF : Vaihtaa pienemmältä eturattaalta suuremmalle.
2
1
Vipu aF
Vipu aF
alkuasennossa
x
x'
Jos vivun a
F
käyttö ei suorita eturattaan
vaihtoliikettä loppuun saakka, paina
vipua a
F
uudelleen niin paljon (X'), että
liike täydentää vivun täydestä liikkeestä
(X) puuttuneen osuuden.
Täysi vaihteen vaihtoliike
Todellinen liike
Vipu b
F
:
Vaihtaa suurimmalta eturattaalta keskimmäiselle.
Vipu bF
Vipu bF
alkuasennossa
Vipu
b
F
: Vaihtaa keskimmäiseltä eturattaalta
pienimmälle eturattaalle.
Täysi vaihteen
vaihtoliike
Pykälä
Pykälä
Huomautus toiminnasta
(FD-3300 / FD-3303)
Myös vipu b
F
liikkuu, kun vipua aF käytetään, mutta
varo painamasta vipua
b
F
. Varo vastaavasti paina-
masta vipua a
F, kun käytät vipua b
F
. Vaihteet eivät
vaihdu, jos molempia vipuja painetaan yhtä aikaa.
Huomautus toiminnasta
Nämä huolto-ohjeet on luettava ennen käyttöä yhdessä
mallien FD-3300 / FD-3303 huolto-ohjeiden kanssa.
Asentaminen ohjaustankoon
Kiinnitä kokonaisuus kiinnikkeen ulkopuolella olevalla kiinnitysmutteril-
la. Vedä kiinnikkeen suojusta taakse ja kiristä pultti
5 mm:n kuusiokoloavaimella.
Jarruvaijerin asentaminen
Muista jättää hieman ylimääräistä vaijeria, vaikka katkaisisit sen
ohjaustangon koko pituuden mukaan.
1. Kallista vipua (kuten vaihtaessa), jolloin vaijeri on helpompi pujot-
taa vaijerikoukun läpi.
Vipu bF
2. Työnnä vaijeri läpi.
Vaijeri
Vaijerikoukku
Kiinnike
Vaijerin suojuksen
kulmaosa
Vaijeri
Vaijerin suojus
(Myydään erikseen)
4. Sovita vaijerin kuori vaijerin päälle ja vedä se vaijerin suojusta
pitkin kiinnikkeeseen.
Kuoren pidin
Vaijerin suojus
Varmista, että vaijerin pää
on tukevasti paikoillaan vai-
jerikoukussa.
Vaijerikoukku
Vaijerin pää
Vaijerin kuori
Varmista, että vaijerin kuori on hyvin kiinni
pitimessä. Vedä kiinnikkeen kantta niin, että
näkyviin tulee kiinnikkeen sivulla oleva aukko,
josta kiinnitys voidaan varmistaa.
6. Pyöritä lopuksi tankonauha paikoilleen ohjaustangon päälle.
Teippi
Vaijerin kuori
Vaijerin suojus
• Takavipu
Vipu B
F
Käytä vähintään
7 kertaa
Paina jarrukahvaa ja työnnä vaijeri vai-
jerin reiän läpi.
Vaijeri
Vaijerin reikä
Jos vaijerikoukku ei ole samansuuntaisesti vaihdevaijerin reiän
kanssa, paina vipua
B
F
uudelleen, kunnes koukku on samansu-
untainen ja asenna vaijeri.
Vaijerikoukku
Varmista, että vaijerin pää on tukevasti paikoillaan vaijerik-
oukussa.
Vaijerikoukku
Vaijerin pää
• Etuvipu
Paina vipua b
F
vähintään
2 - 3 kertaa ennen asentamista.
Vipu
b
F
Käytä vähintään 2 - 3 kertaa
Paina jarrukahvaa ja työnnä vaijeri
vaijerin reiän läpi.
Vaijerin kuori
Vaijerin reikä
Vaijeri
• Kuoren toppari
1. Asenna kuoren toppari viistoputkeen.
Kiristysmomentti:
1.5 - 2 N·m {15 - 20 kgf·cm}
Suora kiinnike (M5)
Kuoren toppari
Kiinnityspultti
3 mm:n kuusiokoloavain
Asenna säätöpultti kiristettynä.
Säätöpultin säätöala on kuusi täyttä kierrosta.
2. Pujota vaijeri läpi ja sovita vaijerin kuori paikoilleen.
Muista jättää hieman ylimääräistä vaijerin kuorta, vaikka katkaisisit
sen ohjaustangon koko pituuden mukaan.
Varmista
Varmista, että vaijerin kuori on
tukevasti paikoillaan kuoren top-
parissa.
Kiinnikkeen suojuksen vaihtaminen
Kiinnikkeen suojuksessa olevat kynnet osuvat kiinnikkeessä oleviin
vastaaviin uriin.
R
Levitä kiinnikkeen suojuksen
sisäpuolelle hieman spriitä, jotta suojus
menee helpommin paikoilleen.
Varmistusaukko
Vedä
Kallista
Kiinnikkeen suojus
5 mm:n kuu-
siokoloavain
Kiinnitysmutteri
Kuoren toppari
Vaijeri
Vaijerin kuori
f
1.6 mm
f
5 mm
Hienosäätötoiminto
* Huolto-ohjeet muilla kielillä saatavilla osoitteesta : http://techdocs.shimano.com
Huomaa: Teknisiä tietoja saatetaan muuttaa ilman ennakkovaroitusta. (Finnish)
Yleisiä turvallisuustietoja
VAROITUS
Lue huolto-ohjeet ennen osien asentamista ja noudata niitä tarkoin. Löysät, kuluneet
tai vaurioituneet osat voivat johtaa pyörän kaatumiseen ja siten vakavaan loukkaantu-
miseen. Suosittelemme ehdottomasti käyttämään vain aitoja Shimano-varaosia.
Lue huolto-ohjeet ennen osien asentamista ja noudata niitä tarkoin. Jos säätöjä ei
tehdä oikein, ketju saattaa irrota, jolloin kuljettaja saattaa pudota pyörältä ja loukkaantua
vakavasti.
• Lue nämä tekniset huolto-ohjeet tarkasti ja talleta ne huolellisesti myöhempää tarvetta
varten.
Huomaa
• Vipuja tulee käyttää vaihtamiseen vain eturattaiden pyöriessä.
• Jotta toiminnassa ei olisi häiriöitä, käytä teknisissä tiedoissa määritettyä vaijerin kuorta ja
keskiön vaijeriohjainta.
• Voitele vaijeri ja vaijerin kuoren sisäpuoli ennen käyttöä, jotta ne liukuvat kevyesti.
• Emme suosittele sellaisen rungon käyttöä, jossa on vaijerit kulkevat rungon sisällä, koska
sillä on taipumus heikentää SIS-vaihtotoimintoa johtuen suuresta vaijerin vastuksesta.
• Vaihdekaapelissa käytetään erikoisrasvaa (SIS-SP41). Älä käytä DURA-ACE-rasvaa tai
muita rasvatyyppejä, sillä ne voivat heikentää vaihteiston toimintakykyä.
• Polkupyörän mittari on yhteensopiva mallin SM-6501 kanssa. Lue nämä huolto-ohjeet ja
mallin SM-6501 huolto-ohjeet.
• Takuu ei kata osien luontaista kulumista tai normaalista käytöstä johtuvaa heikkenemistä.
• Jos sinulla on kysyttävää asentamisesta, säätämisestä, huollosta tai toiminnasta, ota
yhteys asiantuntevaan polkupyöräkauppiaaseen.
FD-3303
24
ST-R500
ST-R500Etu
Taka
Takavaihtaja
Vapaanapa
Keskiön vaijeriohjain
Rataspakka
Ketju
RD-3300-GS
BB-UN40
FC-3303
Etuvaihtaja
FD-3300
Vaihteiden lukumäärä
Vaihdevipu
SM-SP17
Parhaan mahdollisen toiminnan varmistamiseksi suosittelemme seuraavan yhdis-
telmän käyttämistä.
Vaijerin kuori
Eturattaat
Keskiö
16
SIS-SP41
FH-3300
CS-HG50-8
CN-HG50
FC-3300
RD-3300-SS
Pykälä
Pykälä
Huomaa merkinnät:
R : oikea
L : vasen
Säätöpultti
Hiiliohjaustankojen ollessa kyseessä saattaa olla tarpeen pienentää
kiristysmomenttia, jotta saadaan estetyksi ohjaustangon vahingoittumi-
nen. Pyydä polkupyörän tai ohjaustangon valmistajalta neuvoja hiilioh-
jaustankojen sopivasta kiristysmomenttitasosta.
5. Tuo vaijerin kuori ohjaustan-
gon etuosaa pitkin ja peitä se
vaijerin suojuksella. Katkaise
suojus sopivan mittaiseksi ja
kiinnitä se väliaikaisesti teip-
illä paikoilleen ohjaustankoon.
SI-6J40B-002-03
Vaihdevaijerin asentaminen
Käytetty vaijeri
• Vaijeri (ruostumatonta terästä)
Tiivistetty vaijerin kuori SP41 (
)
Vaijerin kuori SP41 (
)
SEALED
SP41
SP41
f
1.2 mm
f
4 mm
f
4 mm
Vaijerin kuoren katkaiseminen
Katkaise vaijerin kuori merkintään nähden vastakkaisesta päästä. Kun
vaijerin kuori on katkaistu, pyöristä pää, jotta aukko on sisähalkaisijal-
taan yhtä suuri kaikissa suunnissa.
¤
Vaijerin ohjain
Kiinnitä päätysuojus vaijerin kuoren katkaistuun päähän.
SP41
SP41
Vaijerin kuoren päätysuojus
  • Page 1 1

Shimano ST-R500 Service Instructions

Tüüp
Service Instructions
See käsiraamat sobib ka