Shimano FD-M665 Service Instructions

Bränd: Shimano

Mudel: FD-M665

Tüüp: Service Instructions

See käsiraamat sobib ka

FD-M667

Pane tähele: spetsifikatsioonid võivad arenduse jooksul ilma ette teatamata muutuda. (Eesti)

Tehnilise hoolduse juhised SI-5KY0A-002

Esimene

käiguvahetaja

FD-M665

FD-M667

Üldine ohutusinfo

• Sujuvaks opereerimiseks kasuta kindlat väliskesta ning keskjooksu

trossijuhti.

• Detailid ei ole kaitstud loomuliku kulumise või tavapärase kasutamise tõttu

halvemaks muutumise eest.

• Oma küsimustega paigaldamise, reguleerimise, hoolduse või kasutamise

meetodite kohta pöördu professionaalse jalgratta müüja poole.

Esimesed

hammasrattad

Tagumised

ketirattad

Spetsifikatsioonid

Kui kinnitad lisasid süsinikraami pinnale, konsulteeri süsinikraami

tootjaga, et saada soovitusi kinnituse jaoks, et vältida liiga tugevat

kinnitust, mis võib põhjustada kahjustusi süsinikraamile, ja/või liiga

lõtva kinnitust, mis põhjustab lisatud komponentide nõrka

kinnitumist.

<Esimese käiguvahetaja kõrguse ja paralleelsuse

reguleerimine>

Ketisuunaja välimise plaadi lameda osaga ketikaitsme siseküljel,

nagu näidatud joonisel, kohanda esimese käiguvahetaja kõrgust nii,

et ketikaitsme välimine serv oleks eelseadistatud mõõdiku ulatuse

sees. Samuti reguleeri nii, et välimise plaadi lame osa oleks

paralleelne ketikaitsme sisepinnaga. Kasuta kinnitamiseks 5 mm

kuuskantvõtit.

Esimese käiguvahetaja paigaldamine

Kinnitusmoment:

5 - 7 N·m

Ketijuhi välisplaat

Ketikaitse

Ketikaitsme välisserv peab

olema selles ulatuses

Eelseadistatud mõõdik

Eelseadistatud joondusplokk

Kohanda ning seejärel paigalda esimene käiguvahetaja nagu

näidatud joonisel. Ära eemalda sellel hetkel eelseadistatud

joondusplokki.

SIS reguleerimine

Järgi kindlasti allkirjeldatud järjekorda.

1. Alumine regulaator

Esmalt eemalda eelseadistatud joondusplokk. Järgmiseks

seadista sedasi, et ketijuhi sisemise plaadi ning keti vahele jääks

0 - 0,5 mm vaba ruumi.

Eelseadistatud

joondusplokk

FD-M667

FD-M665

Alumine

regulaatorkruvi

Kett

Ketijuhi sisemine

plaat

Keti asend

Suurim ketiratas Väike

hammasratas

Väliskatte lõikamine

Peale väliskatte lõikamist tee ots ümaraks

nii, et augul oleks ühesuurune diameeter.

Lisa sama katte otsakork

väliskesta lõikekohale.

Otsakork

2. Sisemise trossi ühendamine ja kinnitamine

Vajuta heeblit (B) kaks või enam

korda ning kontrolli indikaatorilt,

et heebel oleks oma madalaimal

positsioonil. Seejärel eemalda

otsakork ning ühenda sisemine tross.

Paigalda otsakork keerates seda, nagu

näidatud joonisel, kuni see peatub.

Ära keera seda rohkem, vastasel juhul

võivad kahjustuda kruvi keermed.

Otsakork

Heebel (B)

Sisemine tross

Otsakork

Kinnitusmoment:

0,3 - 0,5 N·m

Peale trossi esmase lõtvuse kaotamist, kinnita see esimese

käiguvahetaja külge nagu on näidatud joonisel.

Normaaltüüp Ülalt suunatud tüüp

Tõmba

< Normaaltüüp >

• FD-M665

< Ülalt suunatud tüüp >

5 mm kuuskantvõti

Pane tähele:

Lükka tross

läbi nii nagu on

näidatud joonisel.

Kinnituspolt

Kinnitusmoment:

5 - 7 N·m

< Normaaltüüp >

• FD-M667

< Ülalt suunatud tüüp >

Pane tähele:

Lükka tross

läbi nii nagu on

näidatud joonisel.

Kinnituspolt

Keera ülemist

reguleerimiskruvi, et

kohandada esimest

käiguvahetajat nii, et see

ei saaks liikuda sellest

ülespoole. Jälgi, et sa ei

kinnitaks kruvi liiga tugevalt.

FD-M665

FD-M667

Kett

Ketijuhi

välisplaat

Ülemine

reguleerimiskruvi

3. Ülemine regulaator

Reguleerimise ajaks sea kett suurimale hammasrattale ja

suurimale ketirattale. Keera väliskatte reguleerimissilindrit nii,

et ketijuhi sisemise plaadi ning keti vahele jääks 0 - 0,5 mm

vaba ruumi.

Kett

Ketijuhi

sisemine plaat

Keti asend

Suurim ketiratas Suur

hammasratas

Väliskatte reguleerimissilinder

4. Veaotsingu tabel

Peale sammude 1 - 3 lõpetamist liiguta käiguvahetuse

kontrollimiseks käiguvaheti heeblit. (See kehtib ka juhul kui

kasutamise ajal on käiguvahetus raskendatud.)

HOIATUS

• Paigalda esimesele hammasrattale ketikaitse (165 mm). Kui ketikaitset ei

ole paigaldatud, võib kett hammasratastelt maha tulla või võivad kahjustuda

hammasrattad. Kui kasutatakse suuremat ketikaitset kui 165 mm, võib

see kokku puutuda esimese käiguvahetajaga ning põhjustada häired

käiguvahetuses.

• Enne lisaseadmete kinnitamist loe põhjalikult ja saa aru

hooldusjuhenditest.

Lahtised, kulunud või kahjustunud osad võivad põhjustada jalgratta ümber

kukkumist ning tekitada seeläbi tõsiseid vigastusi. Me soovitame tungivalt

kasutada üksnes ehtsaid Shimano varuosasid.

• Enne lisaseadmete kinnitamist loe põhjalikult ja saa aru

hooldusjuhenditest.

Kui reguleerimisi pole teostatud kohaselt, võib kett tulla maha ning

põhjustada jalgratta ümber kukkumise ning tekitada seeläbi tõsiseid

vigastusi.

• Loe neid tehnilise hoolduse juhiseid põhjalikult ning hoia alati edasipidiseks

kasutamiseks kindlas kohas.

Pane tähele

• Keera ülemist reguleerimiskruvi, et kohandada ketti nii, et see ei oleks

ketikaitsme peal.

• Kui käiguvahetus ei ole sujuv, pese käiguvaheti ning määri kõik liikuvad

osad.

• Kui ühendused on nii lahtised, et nende reguleerimine ei ole võimalik,

peaksid sa käiguvaheti välja vahetama.

• Kui kett on joonisel näidatud asendis, võib kett puutuda kokku esimese

käiguvahetaja esimeste hammasratastega ning tekitada heli. Kui heli on

probleemiks, nihuta ketti suuruselt järgmisele või ülejärgmisele tagumisele

ketirattale.

Kui käiguvahetus suuremalt

hammasrattalt väiksemale on

keeruline.

Vabasta vasupäeva keerates

alumine reguleerimiskruvi

(umbes 1/4 pööret).

Kui kett ja esimese käiguvahetaja

sisemine plaat puutuvad kokku

samal ajal kui kett on suurel

hammasrattal ja suurimal

ketirattal.

Kinnita päripäeva keerates

ülemist reguleerimiskruvi (umbes

1/8 pööret). Kui ka see ei lahenda

probleemi,

kinnita 1 kuni 2 pööret

päripäeva keerates väliskesta

reguleerimissilinder.

Kui kett ja esimese käiguvahetaja

suure hammasratta välimine plaat

puutuvad kokku

Vabasta vasupäeva keerates

ülemist reguleerimiskruvi

(umbes 1/2 pööret).

Kui ka see ei lahenda probleemi;

vabasta välimise katte

reguleerimisesilindrit keerates

seda vastupäeva 1 kuni 2 korda.

Kui kett kukub keskjooksu poole. Kinnita päripäeva keerates

alumist reguleerimiskruvi

(umbes 1/2 pööret).

X = Saadaval

Mudeli number

FD-M665 / M667

FD-M665-E

Normaaltüüp X

Ülalt suunatud tüüp X

Esimese hammasratta hamba vahe 14T 14T

Esimese käiguvaheti kinnitusklabri diameeter S, M, L

–

Ketitoe nurk ( α )

65° - 71°

Sobiv ketiliin 46,8 mm

46,8 mm

Sobiv esimene hammasratas

Üksnes kahekordne hammasratas

(36 -22T)

Toendi tüübile

Paigalda vastavalt

joonisele.

Polt

AdapterAdapter

Esimene käiguvahetaja

Esimene ketiratas

Kinnitusmoment:

35 - 50 N·m

Tutvu nende juhenditega koos ka esiveo süsteemi

hooldusjuhenditega.

est_280403_5KY0A_002.indd 1

02-07-2008 16:53:35

Shimano FD-M665 Service Instructions

Bränd: Shimano

Mudel: FD-M665

Tüüp: Service Instructions

See käsiraamat sobib ka

FD-M667

Laadige alla PDF

aruanne

Shimano FD-M665 Service Instructions

See käsiraamat sobib ka

Shimano FD-M665 Service Instructions

Seotud paberid