Huomaa: Teknisiä tietoja saatetaan muuttaa ilman ennakkovaroitusta. (Finnish)
Sarja
Etu
Taka
Vaihdevipu
Vaijerin kuori
Vaihteiden lukumäärä
Etuvaihtaja
Eturattaat
Keskiö
Takavaihtaja
Vapaanapa
Rataspakka
Ketju
Keskiön vaijeriohjain
2200
SIS-SP40
BB-UN26
RD-2200
FH-2200
CS-HG50-8
CN-HG50 / CN-HG40
SM-SP17 / SM-SP18
ST-2200
ST-2200
16
FD-2200
FC-2200
ST-2203
ST-2200
24
FD-2203
FC-2203
Parhaan mahdollisen toiminnan varmistamiseksi suosittelemme seuraavan
yhdistelmän käyttämistä.
Tekniset huolto-ohjeet
SI-6LX0B
Shimano Total Integration-ominaisuudet
Shimano Total Integration 2200-sarjassa on kaksitoiminen säätökahva, joka käynnistää jarrut
tavallisen jarrukahvan tavoin ja vaihtaa vaihteen siirrettäessä sisäänpäin pyörän keskiviivaa
kohti. Vaihteen vaihto on nyt mahdollista ottamatta kättä lainkaan pois jarrulängiltä tai osilta.
Takavaihtajan vaihdevivun toiminta
• Vipu A : Vaihtaa pienemmältä takarattaalta suuremmalle.
Vivussa
A on napsahtavat pykälät kohdissa 1 ja 2.
Etuvaihtajan vaihdevipujen toiminta
(FD-2200)
• Vipu a : Vaihtaa pienemmältä eturattaalta suuremmalle.
• Vipu b : Vaihtaa suurimmalta eturattaalta
keskimmäiselle.
Kun vipua b käytetään,
hienosäädön (äänen estävän
mekanismin) kytkeytyessä päälle
kuuluu yksi napsahdus ja toinen,
voimakkaampi napsahdus kuuluu,
kun vaihteen siirtoliike on päättynyt.
Hienosäädön jälkeen seuraava
painallus päättää vaihteen
siirtoliikkeen.
Hienosäätö (äänen estävä mekanismi)
Jos ketju on suurella eturattaalla ja suurella
takarattaalla, ketju hankaa etuvaihtajan levyä vasten
aiheuttaen ääntä. Paina siinä tapauksessa vipua b
kevyesti (kohtaan, jossa se napsahtaa), jolloin
etuvaihtaja siirtyy hieman pientä ratasta kohti ja ääni
lakkaa kuulumasta.
Jos vivun a käyttö ei suorita eturattaan
vaihtoliikettä loppuun saakka, paina
vipua a uudelleen niin paljon (X'), että
liike täydentää vivun täydestä liikkeestä
(X) puuttuneen osuuden.
Etuvaihtajan vaihdevipujen toiminta
(FD-2203)
• Vipu a : Vaihtaa pienemmältä eturattaalta suuremmalle.
ST-2200 ST-2203
Asentaminen ohjaustankoon
Kiinnitä kokonaisuus kiinnikkeen ulkopuolella olevalla
kiinnitysmutterilla. Vedä kiinnikkeen suojusta taakse ja kiristä pultti
5 mm:n kuusiokoloavaimella.
Jarruvaijerin asentaminen
Vaihdevaijerin asentaminen
Käytetty vaijeri
• Vaijeri (ruostumatonta terästä)
Käytetty vaijeri
• Vaijeri (ruostumatonta terästä) ・・
• SLR-kuori ・・・・・・・・・・・・・・・・
• Tiivistetty vaijerin kuori SP40 (1)
• Vaijerin kuori SP40 (2)
2
1
Kiinnikkeen suojuksen vaihtaminen
Kiinnikkeen suojuksessa olevat kynnet osuvat kiinnikkeessä oleviin
vastaaviin uriin.
Levitä kiinnikkeen suojuksen sisäpuolelle
hieman spriitä, jotta suojus menee
helpommin paikoilleen.
• Kuoren toppari
1.
Asenna kuoren toppari viistoputkeen.
• Takavipu
2. Pujota vaijeri läpi ja sovita vaijerin kuori paikoilleen.
• Vipu B : Vaihtaa suuremmalta takarattaalta pienemmälle.
Vaihda suuremmalta takarattaalta seuraavaksi pienimmälle
rattaalle painamalla vipua B kerran.
1 : Yhden takarattaan siirto
Esim. 3. rattaalta 4. rattaalle
2 : Kahden takarattaan pikasiirto
Esim. 3. rattaalta 5. rattaalle
Vipu A : Vaihtaa pienemmältä takarattaalta
suuremmalle.
Vipu B : Vaihtaa suuremmalta takarattaalta
pienemmälle.
Vipu a : Vaihtaa pienemmältä eturattaalta suuremmalle.
Vipu b : Vaihtaa suuremmalta eturattaalta pienemmälle.
Kaikki vivut palautuvat vapautettuna
alkuasentoon.
Muista jättää hieman ylimääräistä vaijerin kuorta, vaikka
katkaisisit sen ohjaustangon koko pituuden mukaan.
Muista jättää hieman ylimääräistä vaijeria, vaikka katkaisisit
sen ohjaustangon koko pituuden mukaan.
ST-2200
ST-2203
Shimano
Total Integration (STI)
Toiminta
Asentaminen
Huomautus toiminnasta (FD-2200 / FD-2203)
Varo painamasta vipua b vivun a käytön aikana.
Varo vastaavasti painamasta vipua a vivun b käytön
aikana. Vaihteet eivät vaihdu, jos molempia vipuja
painetaan yhtä aikaa.
Taka Etu
Vipu B
Vipu A
Vipu b
Vipu a
Kiristysmomentti:
1.5 - 2 N·m {15 - 20 kgf·cm}
Kiristysmomentti:
6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}
Kuoren toppari
Suora kiinnike (M5)
Vaijerin ohjain
Kiinnikkeen suojus
Kiinnitysmutteri
5 mm:n
kuusiokoloavain
Vaijerikoukku
Vaijerin suojus
(Myydään erikseen)
Vaijeri
Vaijerin suojuksen
kulmaosa
Vaijerin suojus
Vaijerin kuori
Teippi
Vaijerin kuori
Vaijeri
Kuoren pidin
Varmistusaukko
Kiinnike
Säätöpultti
Kiinnityspultti
3 mm:n kuusiokoloavain
Vaijerin kuori
Vaijeri
Kuoren toppari
Asenna säätöpultti kiristettynä.
Säätöpultin säätöala on kuusi täyttä kierrosta.
Varmista
Varmista, että vaijerin kuori on
tukevasti paikoillaan kuoren
topparissa.
Huomaa merkinnät:
R : oikea
L : vasen
f
1.2 mm
f
1.6 mm
f
4 mm
f
4 mm
Vaijerin kuoren katkaiseminen
Katkaise vaijerin kuori merkintään nähden vastakkaisesta päästä.
Kun vaijerin kuori on katkaistu, pyöristä pää, jotta aukko on
sisähalkaisijaltaan yhtä suuri kaikissa suunnissa.
Kiinnitä päätysuojus vaijerin kuoren katkaistuun päähän.
Vaijerin kuoren päätysuojus
Vaijerin asentaminen kuoreen
Työnnä vaijeri vaijerin kuoreen merkitystä päästä. Laita vaijerin
kuoreen merkitystä päästä rasvaa, jotta vaijeri toimii tehokkaasti.
1. Kallista vipua (kuten vaihtaessa), jolloin vaijeri on helpompi
pujottaa vaijerikoukun läpi.
3. Kiinnitä vaijerin suojus vaijeriin ja sovita kulmaosa kiinnikkeeseen.
Huomaa: Älä pyyhi vaijerin päällä olevaa rasvaa pois. Varo myös,
ettei vaijeriin tartu pölyä tai muuta likaa.
4. Sovita vaijerin kuori vaijerin päälle ja vedä se vaijerin suojusta
pitkin kiinnikkeeseen.
5. Tuo vaijerin kuori ohjaustangon etuosaa pitkin ja peitä se vaijerin
suojuksella. Katkaise suojus sopivan mittaiseksi ja kiinnitä se
väliaikaisesti teipillä paikoilleen ohjaustankoon.
6. Pyöritä lopuksi tankonauha paikoilleen ohjaustangon päälle.
Nämä huolto-ohjeet on luettava ennen käyttöä yhdessä
mallien FD-2200 / FD-2203 huolto-ohjeiden kanssa.
Varmista, että vaijerin kuori on hyvin
kiinni pitimessä. Vedä kiinnikkeen
kantta niin, että näkyviin tulee
kiinnikkeen sivulla oleva aukko, josta
kiinnitys voidaan varmistaa.
2. Työnnä vaijeri läpi.
Merkintä
Vaijerin reikä
Vaijeri
Vaijerikoukku
Varmista ennen asentamista, että
mekanismi on suurimmalla vaihteella
painamalla vipua B vähintään 7 kertaa.
Jos vaijerikoukku ei ole samansuuntaisesti vaihdevaijerin reiän
kanssa, paina vipua B uudelleen, kunnes koukku on
samansuuntainen ja asenna vaijeri.
Varmista, että vaijerin pää on tukevasti paikoillaan
vaijerikoukussa.
Paina jarrukahvaa ja työnnä vaijeri
vaijerin reiän läpi.
Vipu B
Käytä vähintään 7
kertaa
• Etuvipu
Paina vipua b vähintään 2 - 3 kertaa
ennen asentamista.
Paina jarrukahvaa ja työnnä vaijeri
vaijerin reiän läpi.
Vipu b
Käytä vähintään
2 - 3 kertaa
Vaijerin pää
Vaijerikoukku
Vaijeri
Vaijerin kuori
Vaijerin reikä
f
5 mm
Vedä
Kallista
Huomaa:
Etumaista vipua ei voida kallistaa
sisäänpäin, ennen kuin vipua b on
painettu kerran tai kahdesti.
Vipu b
Vipu B
alkuasennossa
Vipu A
2 Pykälä
1 Pykälä
Varmista, että vaijerin pää
on tukevasti paikoillaan
vaijerikoukussa.
Vaijerikoukku
Vaijerin suojus
Vaijerin pää