Suurim ketiratas

Juhtlitter

Alumine

regulaatorkruvi

Parima tulemuse saamiseks soovitame me kasutada järgnevat

kombinatsiooni.

Tagumise käiguvahetaja paigaldamine

Kui paigaldad, jälgi, et B-pinge reguleerimise kruvi ei puutuks kokku hargi

Keti pikkus

Tõmbe reguleerimine ja trossi

kinnitamine

1. Ülemine regulaator

Keera ülemist regulaatorkruvi, et reguleerida juhtlitrit

ketiratta välispind

Juhtlitter

Ülemine

reguleerimiskruvi

2. Trossi ühendamine ja kinnitamine

Ühenda tross tagumise käiguvaheti

külge ja peale esmase lõtvuse

eemaldamist trossist, kinnita uuesti

tagumise käiguvaheti külge nagu

näidatud joonisel.

3. Alumine regulaator

Keera alumist regulaatorkruvi nii, et juhtlitter liiguks

täpselt samale joonele suurima ketirattaga.

4. Kuidas kasutada B-pinge reguleerimise kruvi

Paigalda kett väikseimale hammasrattale ja suurimale

ketirattale ja keera vänta tagurpidi. Seejärel keera

B-pinge reguleerimiskruvi, et reguleerida juhtlitter

ketirattale nii lähedale kui võimalik ilma, et nad kokku

puutuksid. Järgmiseks aseta kett väikseimale keti-

B-pinge

reguleerimise kruvi

Parimaks SIS tööks määri perioodiliselt kõiki

jõuülekande osasid.

Õige nurk maapinna suhtes

Kui lülitud kolmandale Kui heli ei ole kuulda

Väliskatte

reguleerimissilinder

* Vii heebel tagasi originaalasendisse (asendisse,

kus heebel on teise ketriratta seadistuste asendis,

ja see on vabastatud) ning keera vänta päripäeva.

Kui kett puutub kolmandat ketiratast ja tekitab heli,

keera väliskatte reguleerimissilindrit päripäeva,

et seda kinnitada, seni, kuni lõppeb heli ja kett

jookseb sujuvalt.

Vajuta heeblit, et vahetada käike, ning veendu, et

ühegi käigu asendis ei tekiks ühtegi heli.

Väliskatte

reguleerimissilinder

Konsooli kruvi

5. SIS reguleerimine

Kasuta käiguvahetusheebrit mitu korda, et viia kett

• Saadaval on kahte erinevat tüüpi tugevdatud ühendustihvte. Enne

kasutatava tihvti valimist vaata allolevat tabelit. Kui ühendustihvti-

dena kasutatakse muid, kui tugevdatud ühendustihvte, või kui keti

puhul kasutatakse tugevdatud ühendustihvti või tööriista, mis pole

sellele ketile sobiv, võib ühenduse tugevus olla ebapiisav, mis oma-

korda võib põhjustada keti katkemist või maha tulemist.

• Kui ketirataste hammaste arvu muutumise tõttu on vajalik

kohandada keti pikkust, tee lõige, mõnes teises kohas kui kohas,

kus kett juba on ühendatud

kasutades tugevdatud ühendustihvti

tuleks see välja vahetada. Kui seda ei tehta, võib kett katkeda ning

põhjustada tõsiseid vigastusi.

• Enne lisaseadmete kinnitamist loe põhjalikult ja saa aru

hooldusjuhenditest.

Lahtised, kulunud või kahjustunud osad võivad põhjustada sõitjale

vigastusi. Me soovitame tungivalt kasutada üksnes ehtsaid

Shimano varuosasid.

• Enne lisaseadmete kinnitamist loe põhjalikult ja saa aru

hooldusjuhenditest.

Kui reguleerimisi pole teostatud kohaselt, võib kett tulla maha ning

• Kui käiguvahetus ei ole sujuv, puhasta käiguvaheti ning määri kõik

liikuvad osad.

• Kui ühendused on nii lahtised, et nende reguleerimine ei ole

võimalik, peaksid sa käiguvaheti välja vahetama.

• Sa peaksid perioodiliselt puhastama käiguvahetit ja määrima kõiki

selle liikuvaid osi (mehhanism ja litter).

• Kui käiguvahetuse reguleerimist ei saa teostada, kontrolli jalgratta

tagahargi otsa paralleelsuse nurka. Samuti kontrolli, et tross oleks

määritud ja vaata, et väliskate poleks liiga pikk ega lühike.

• Kui käiguvahetaja litri lõtvus põhjustab ebatavalist heli, peaksid sa