1

1 2

2

Suurim ketiratas

Juhtlitter

Alumine

regulaatorkruvi

Parima tulemuse saamiseks soovitame me kasutada järgnevat

kombinatsiooni.

5 mm kuuskantvõti

Keti pikkus

90°

Tõmbe reguleerimine ja trossi

kinnitamine

1. Ülemine regulaator

Keera ülemist regulaatorkruvi, et reguleerida juhtlitrit

ketiratta välispind

Juhtlitter

Ülemine

reguleerimiskruvi

2. Trossi ühendamine ja

kinnitamine

Ühenda tross tagumise käigu-

vaheti külge ja peale esmase

lõtvuse eemaldamist trossist, kin-

nita uuesti tagumise käiguvaheti

3. Alumine regulaator

Keera alumist regulaatorkruvi nii, et juhtlitter liiguks

täpselt samale joonele suurima ketirattaga.

4. Kuidas kasutada B-pinge reguleerimise kruvi

Paigalda kett väikseimale hammasrattale ja suurimale

ketirattale ja keera vänta tagurpidi. Seejärel keera

B-pinge reguleerimiskruvi, et reguleerida juhtlitter

ketirattale nii lähedale kui võimalik ilma, et nad kokku

B-pinge

reguleerimise

Parimaks SIS tööks määri perioodiliselt kõiki jõuülekande

osasid.

Pane tähele: spetsifikatsioonid võivad arenduse jooksul ilma ette teatamata muutuda. (Estonian)

Õige nurk maapinna suhtes

vaid selleks, et eemaldada lõtvust,

ning kett puutub kolmandat

ketiratast ja tekitab heli.

* Vii heebel tagasi originaalasendisse (asendisse,

kus heebel on teise ketiratta seadistuste asendis,

ja see on vabastatud) ning keera vänta päripäeva.

Kui kett puutub kolmandat ketiratast ja tekitab heli,

keera väliskatte reguleerimissilindrit päripäeva, et

seda kinnitada, seni, kuni lõppeb heli ja kett

jookseb sujuvalt.

ketirattale. (päripäeva)

kolmandat ketiratast ja

tekitab heli.

(vastupäeva)

Spetsifikatsioonid

Konsooli kruvi

kinnitusmoment: 8 - 10 Nm

5. SIS reguleerimine

Kasuta käiguvahetusheeblit mitu korda, et viia kett

• Keti puhastamiseks kasuta neutraalset pesuvahendit. Ära kasuta

leeliselisi ega happelisi pesuvahendeid nagu rooste-eemaldajad, sest

need võivad kahjustada ketti ja/või tekitada tõrkeid keti töötamises.

• Kasuta tugevdatud ühendustihvti üksnes kitsaste ketitüüpide

ühendamiseks.

• Saadaval on kahte erinevat tüüpi tugevdatud ühendustihvte. Enne

kasutatava tihvti valimist vaata allolevat tabelit. Kui ühendustihvtidena

kasutatakse muid, kui tugevdatud ühendustihvte, või kui keti puhul

kasutatakse tugevdatud ühendustihvti või tööriista, mis pole sellele

lõigata kohast, kus ta juba on

ühendatud kasutades tugevdatud

ühendustihvti või otsatihvti, võib kett

kahjustuda.

• Veendu, et keti pinge oleks õige ning, et kett ei oleks

kahjustunud. Kui keti pinge on liiga nõrk või kett on kahjustunud,

tuleks see välja vahetada. Kui seda ei tehta, võib kett katkeda ning

põhjustada tõsiseid vigastusi.

• Enne lisaseadmete kinnitamist loe põhjalikult ja saa aru

hooldusjuhenditest. Lahtised, kulunud või kahjustunud osad võivad

• Kui käiguvahetus ei ole sujuv, puhasta käiguvaheti ning määri kõik

liikuvad osad.

• Kui ühendused on nii lahtised, et nende reguleerimine ei ole võimalik,

peaksid sa käiguvaheti välja vahetama.

• Sa peaksid perioodiliselt puhastama käiguvahetit ja määrima kõiki

selle liikuvaid osi (mehhanism ja litter).

• Kui käiguvahetuse reguleerimist ei saa teostada, kontrolli jalgratta

tagahargi otsa paralleelsuse nurka. Samuti kontrolli, et tross oleks

määritud ja vaata, et väliskate poleks liiga pikk ega lühike.

• Kui käiguvahetaja litri lõtvus põhjustab ebatavalist heli, peaksid sa