Simrad AP44 Kasutusjuhend

Bränd: Simrad

Mudel: AP44

Tüüp: Kasutusjuhend

SUOMI

AP44

Käyttäjän ohjekirja

www.simrad-yachting.com

Johdanto

Vastuuvapausilmoitus

Navico kehittää tuotteitaan jatkuvasti. Siksi pidätämme oikeuden

tehdä tuotteeseen milloin tahansa myös sellaisia muutoksia, jotka

eivät sisälly tähän ohjeeseen. Ota yhteyttä lähimpään

jälleenmyyjään, jos tarvitset lisätietoa.

Omistaja on yksin vastuussa laitteen asentamisesta ja käyttämisestä

tavalla, joka ei aiheuta onnettomuuksia, henkilövahinkoja tai

omaisuusvahinkoja. Tämän tuotteen käyttäjä on yksin vastuussa

turvallisten veneilykäytäntöjen noudattamisesta.

NAVICO HOLDING AS SEKÄ SEN TYTÄRYHTIÖT JA SIVULIIKKEET

SANOUTUVAT IRTI KORVAUSVASTUUSTA SILLOIN, KUN TUOTETTA

ON KÄYTETTY TAVALLA, JOKA SAATTAA AIHEUTTAA

ONNETTOMUUKSIA TAI VAHINKOA TAI RIKKOA LAKIA.

Tässä ohjeessa tuote esitetään sellaisena kuin se ohjeen

tulostushetkellä oli. Navico Holding AS sekä sen tytäryhtiöt ja

sivuliikkeet pidättävät oikeuden tehdä muutoksia teknisiin tietoihin

ilman erillistä ilmoitusta.

Hallitseva kieli

Tämä lauseke, käyttöohjeet ja muut tuotetta koskevat tiedot

(dokumentaatio) voidaan kääntää toiselle kielelle tai ne on

käännetty toiselta kieleltä (käännös). Mikäli ristiriitoja havaitaan

dokumentaation eri käännösten välillä, dokumentaation

englanninkielinen versio on virallinen versio.

Tavaramerkit

Navico

on Navico Holding AS:n rekisteröity tavaramerkki.

Simrad

on käytössä Kongsbergin lisenssillä.

NMEA

ja NMEA 2000

ovat National Marine Electronics

Associationin rekisteröityjä tavaramerkkejä.

Tekijänoikeudet

Johdanto | AP44 Käyttäjän ohjekirja

Takuu

Takuukortti toimitetaan erillisenä asiakirjana. Jos sinulla on

kysyttävää, siirry yksikön tai järjestelmän tuotesivustoon

osoitteeseen

www.simrad-yachting.com

Vaatimustenmukaisuustiedot

Eurooppa

Navico vastaa siitä, että tuote on seuraavien vaatimusten mukainen:

• EMC-direktiivin 2014/30/EU CE-vaatimukset

Yhdysvallat

Varoitus: Käyttäjää varoitetaan, että muutokset tai

muokkaukset, joita vaatimustenmukaisuudesta

vastaava osapuoli ei ole nimenomaisesti hyväksynyt,

voivat mitätöidä käyttäjän oikeuden käyttää laitetta.

Australia ja Uusi-Seelanti

Navico vastaa siitä, että tuote on seuraavien vaatimusten mukainen:

• radioliikenteen (sähkömagneettisen yhteensopivuuden)

standardin (2017) mukaiset tason 2 laitteet

Vakuutukset

Asianmukaiset vaatimustenmukaisuusvakuutukset ovat saatavilla

sivustossa

www.simrad-yachting.com

Tietoa tästä käyttöohjeesta

Tämä käyttöohje koskee laitteen käyttöä. Ohjeessa oletetaan, että

kaikki laitteet on asennettu, niiden asetukset on määritetty ja että

järjestelmä on käyttövalmis.

Tässä käyttöohjeessa käytetyt kuvat saattavat olla hieman erilaisia

kuin laitteesi näyttö.

Johdanto | AP44 Käyttäjän ohjekirja

Tärkeitä huomioita tekstikäytännöistä

Lukijan erityishuomiota vaativat tärkeät tekstin kohdat on korostettu

seuraavasti:

Huomautus: käytetään kiinnittämään lukijan huomio

kommenttiin tai muihin tärkeisiin tietoihin.

Varoitus: käytetään varoittamaan henkilöstöä

mahdollisista loukkaantumisriskeistä tai laite- tai

henkilövahingoista sekä kertomaan näiden riskien

ehkäisemisestä.

Käyttöoppaan versio

Tämä käyttöopas on kirjoitettu ohjelmistoversiolle 2.1. Käyttöohjetta

päivitetään säännöllisesti uusiin ohjelmistoversioihin sopivaksi.

Uusin käyttöohjeen versio on ladattavissa seuraavasta osoitteesta:

• www.simrad-yachting.com

Käännetyt käyttöohjeet

Tämän käyttöohjeen käännetyt versiot ovat saatavana seuraavassa

osoitteessa:

• www.simrad-yachting.com

Johdanto | AP44 Käyttäjän ohjekirja

Sisältö

9 Johdanto

Käyttöoppaat

10 AP44 – Etupaneeli ja näppäimet

11 Autopilotin ikkuna

12 Perustoiminnot

12 Turvallinen käyttö autopilotilla

12 Yksikön virran kytkeminen ja katkaiseminen

13 Valikkojärjestelmän käyttö

14 Näyttöasetukset

15 Autopilotin tilat

15 Autopilottitilan valinta

15 Valmiustila

15 Seuranta (FU) -tila

15 AUTO-tila (suunnan säilytys)

17 Tuulitila

18 Ei ajautumista -tila

19 Ohjaussuunnan palautus

19 NAV-tila

21 Käännöskuvio-ohjaus

25 Autopilotin käyttäminen EVC-järjestelmässä

26 Matkaloki

27 Hälytykset

27 Hälytyksen ilmoitus

27 Hälytysten hyväksyminen

28 Hälytysjärjestelmän ja hälytyssireenin käyttöönotto

29 Hälytyshistoria

30 Ohjelmiston asetusten määrittäminen

30 Kalibrointi

35 Vaimennus

36 Autopilotin asetukset

42 Järjestelmäasetukset

Sisältö | AP44 Käyttäjän ohjekirja

48 Huolto

Ennaltaehkäisevä huolto

48 Näytön puhdistaminen

48 Liittimien tarkistaminen

48 Ohjelmistopäivitykset

51 Valikkopuu

53 Tekniset tiedot

54 Mittapiirustus

55 Termit ja lyhenteet

57 Tuetut tiedot

57 NMEA 2000 PGN (lähetys)

57 NMEA 2000 PGN (vastaanotto)

Sisältö | AP44 Käyttäjän ohjekirja

Johdanto

AP44 on verkkoon yhdistetty autopilottinäyttö ja ohjausyksikkö.

Yksikkö on yhteensopiva erilaisten Navicon autopilottitietokoneiden.

AP44-järjestelmissä on useita moduuleita, jotka tulee sijoittaa eri

paikkoihin aluksessa ja jotka on liitettävä ainakin kolmeen eri

järjestelmään veneessä:

• Veneen ohjausjärjestelmä

• Veneen sähköjärjestelmä (syöttöteho)

• Muut aluksen laitteet

Kaikki autopilottijärjestelmän osat on asennettava ja määritettävä

mukana toimitetun dokumentaation mukaisesti ennen autopilotin

käyttöä. Seuraavat vaiheet ovat pakolliset:

• Kaikkien yksiköiden mekaaninen asennus ja johdotus. Kunkin

yksikön dokumentaatioon tutustuminen.

• Järjestelmän ohjelmiston asetus. Katso "Ohjelmiston asetusten

määrittäminen" sivulla 30

• Autopilottitietokoneen käyttöönotto ja asetus. Tutustu

autopilottitietokoneen asennus- ja

käyttöönottodokumentaatioon

Käyttöoppaat

AP44-järjestelmälle on saatavilla seuraavat ohjeet:

• AP44-käyttöopas (tämä opas)

•

AP44/IS42/Triton

-asennusopas

•

AP44/IS42/Triton

-kiinnitysmalli

• NAC-2/NAC-3-autopilottitietokoneen käyttöönotto-opas

• AC12N/AC42N-asennusopas

Huomautus: Osanumeron viimeinen osa ilmaisee asiakirjan

versiota. Kaikkien asiakirjojen viimeisin versio on ladattavissa

tuotteen verkkosivustolta osoitteessa www.simrad-

yachting.com.

Johdanto | AP44 Käyttäjän ohjekirja

AP44 – Etupaneeli ja näppäimet

1 2 3 4 5

STBY

MODE AUTO

1 STBY-painike

Aseta autopilotti valmiustilaan painamalla näppäintä.

2 MENU/X-painike

Kun valikkoja ei ole aktiivisena:

• Asetusten valikko tulee näkyviin painamalla näppäintä.

• Näyttöasetusten valintaikkuna tulee näkyviin, kun

painiketta painetaan pitkään.

Valikon ja valintaikkunan käyttö:

• Palaa edelliselle valikkotasolle tai poistu valintaikkunasta

painamalla näppäintä.

3 Kiertonuppi

Valikon ja valintaikkunan käyttö:

• Liiku ylös- tai alaspäin valikossa tai valintaikkunassa

kiertämällä nuppia.

• Muuta arvoa kiertämällä nuppia.

• Valitse valikkovaihtoehto ja siirry seuraavalle valikkotasolle

painamalla nuppia.

FU-tilassa:

• Säädä peräsimen kulma kiertämällä nuppia.

AUTO-, Ei ajautumista- ja Tuuli-tilassa:

• Muuta asetettua suuntaa/kurssia/tuulikulmaa kiertämällä

nuppia.

Johdanto | AP44 Käyttäjän ohjekirja

4 MODE-painike

Tuo näyttöön luettelo tiloista painamalla näppäintä.

5 AUTO-painike

Ota autopilotin automaattinen tila käyttöön painamalla

näppäintä.

Autopilotin ikkuna

Autopilotin ikkunan sisältö vaihtelee aktiivisen tilan mukaan. Kaikissa

tiloissa näytetään:

• Profiilin (A)

• Suunnan ilmaisin, analoginen ja digitaalinen (B)

• Autopilotin tilan ilmaisin (C)

• Peräsimen ilmaisin, analoginen ja digitaalinen (D)

Lisätietoja saa erillisistä tilan kuvauksista ja kohdasta "Termit ja lyhenteet"

sivulla 55.

Johdanto | AP44 Käyttäjän ohjekirja

Perustoiminnot

Turvallinen käyttö autopilotilla

Varoitus: autopilotti on kätevä navigoinnin

apuväline, mutta se EI korvaa ihmistä.

Varoitus: varmista, että autopilotti on asennettu

oikein, otettu käyttöön ja kalibroitu ennen käyttöä.

Älä käytä automaattiohjausta seuraavissa tilanteissa:

• Vilkkaasti liikennöidyillä alueilla tai kapeikoissa

• Näkyvyyden ollessa heikko tai ääriolosuhteissa merellä

• Alueilla, joilla autopilotin käyttö on lailla kielletty

Käytettäessä autopilottia:

• Älä poistu ohjauspaikalta

• Älä sijoita magneettista materiaalia tai laitetta

autopilottijärjestelmän käyttämän ohjaussuunta-anturin lähelle

• Varmista aluksen kurssi ja sijainti säännöllisin väliajoin

• Siirry aina valmiustilaan ja vähennä nopeutta tarpeen vaatiessa,

jotta vältytään vaarallisilta tilanteilta

Yksikön virran kytkeminen ja

katkaiseminen

Yksikössä ei ole virtapainiketta, ja se on käynnissä niin kauan kuin

virta on yhdistettynä NMEA 2000 -verkon runkoon.

Ensimmäinen käynnistys

Kun yksikkö käynnistetään ensimmäisen kerran ja tehdasasetusten

palauttamisen jälkeen, näyttöön avautuu ohjattu asetusten

määritystoiminto. Määritä tärkeimmät asetukset noudattamalla

ohjatun asetusten määritystoiminnon kehotteita. Näitä asetuksia

voidaan muuttaa myöhemmin, ja lisämääritys voidaan tehdä osion

"Ohjelmiston asetusten määrittäminen" sivulla 30 mukaisesti.

Perustoiminnot | AP44 Käyttäjän ohjekirja

Lepotila

Lepotila säästää virtaa kytkemällä näytön ja näppäinten

taustavalaistuksen pois käytöstä. Järjestelmä jatkaa toimintaansa

taustalla.

Lepotila (Nuku) valitaan Näyttöasetukset-ikkunassa, jonka saa

käyttöön pitämällä MENU-painiketta painettuna. Normaali käyttötila

palautetaan lepotilan jälkeen painamalla lyhyesti MENU-painiketta.

Valikkojärjestelmän käyttö

Yksikön kaikki toiminnot ja asetukset saadaan käyttöön Asetukset-

valikosta painamalla MENU-painiketta.

• Siirry valikoissa ja valintaikkunoissa ylös ja alas kiertonupilla

• Vahvista valinta painamalla kiertonuppia

• Palaa edelliselle valikkotasolle painamalla MENU-painiketta

Numeroarvon muokkaaminen

1. Valitse syöttökenttä kääntämällä kiertonuppia

2. Paina kiertonuppia, jolloin kenttä siirtyy muokkaustilaan

Vasen numero alkaa vilkkua

3. Aseta vilkkuvan numeron arvo kääntämällä kiertonuppia

4. Siirry seuraavaan numeroon painamalla kiertonuppia

5. Toista vaiheet 3 ja 4 kunnes kaikki numerot on asetettu

6. Poistu valitun kentän muokkaustilasta painamalla kiertonuppia

7. Valitse peruutus- tai tallennuspainike kääntämällä kiertonuppia

ja vahvista sitten valinta ja poistu valintaikkunasta painamalla

kiertonuppia.

Valittu kenttä Kenttä muokkaustilassa

Perustoiminnot | AP44 Käyttäjän ohjekirja

Huomautus: Voit myös missä vaiheessa tahansa painaa MENU-

painiketta, jolloin poistut valintaikkunasta tallentamatta

syötteitä.

Näyttöasetukset

Näytön asetuksia voi säätää milloin tahansa Näyttöasetukset-

ikkunassa, jonka saa käyttöön pitämällä MENU-painiketta

painettuna.

Käytettävissä on seuraavat valinnat:

• Taustavalon taso: säätää taustavalon tasoa minimistä (10 %)

maksimiin (100 %) 10 %:n askelin

Kun taustavalaistuksen kenttä on aktiivisena, MENU-painikkeen

painaminen pienentää taustavalaistuksen tasoa 30 prosenttia

kerrallaan.

• Näyttöryhmä: määrittää, mihin verkkoryhmään yksikkö kuuluu

• Yötila: ottaa käyttöön/pois käytöstä yötilan väripaletin

• Yötilan väri: asettaa yötilan väripaletin

• Käännä päivävärit: muuttaa sivujen taustavärin oletusväristä

mustasta valkoiseksi

• Nuku: säästää virtaa kytkemällä näytön ja näppäinten

taustavalaistuksen pois käytöstä

Huomautus: Kaikki näyttöasetuksiin tehdyt muutokset koskevat

kaikkia yksiköitä, jotka kuuluvat samaan näyttöryhmään.

Lisätietoja verkkoryhmistä on kohdassa "Verkkoryhmät" sivulla 45.

Perustoiminnot | AP44 Käyttäjän ohjekirja

Autopilotin tilat

Autopilotissa on useita ohjaustiloja. Tilojen ja toimintojen lukumäärä

riippuu autopilottitietokoneesta, veneen tyypistä ja käytettävistä

syötteistä, kuten seuraavien ohjaustilojen kuvauksessa on esitetty.

Autopilottitilan valinta

Valitse valmiustila ja AUTO-tila painamalla STBY- ja AUTO-

painikkeita.

Muita tiloja ja automaattisia toimintoja valitaan asianmukaisella

valinnalla tilavalikossa, joka aktivoidaan painamalla MODE-

painiketta.

Valmiustila

Valmiustilaa käytetään silloin, kun venettä ohjataan ohjauspaikalta.

• Siirry valmiustilaan painamalla STBY-painiketta.

Huomautus: Jos autopilotin toiminnan kannalta olennaiset

anturitiedot (esim. peräsimen vaste) menetetään autopilotin

ollessa automaattitilassa, järjestelmä siirtyy automaattisesti

valmiustilaan.

Seuranta (FU) -tila

Seuranta-tilassa peräsinkulma asetetaan kiertonupilla. Peräsin siirtyy

haluttuun kulmaan ja pysähtyy.

• Voit siirtyä seurantatilaan mistä tahansa tilasta valitsemalla

tilavalikosta Seuranta-vaihtoehdon tai siirry suoraan valmiustilaan

painamalla kiertonuppia.

AUTO-tila (suunnan säilytys)

AUTO-tilassa autopilotti antaa peräsinkomentoja, joita edellytetään

aluksen ohjaamiseen asetettuun suuntaan automaattisesti. Tässä

tilassa autopilotti ei kompensoi virtauksen ja/tai tuulen (A)

aiheuttamaa ajelehtimista.

Autopilotin tilat | AP44 Käyttäjän ohjekirja

• Siirry AUTO-tilaan painamalla AUTO-painiketta. Kun tila on

aktivoitu, autopilotti valitsee veneen nykyisen suunnan asetetuksi

suunnaksi.

Asetetun ohjaussuunnan muuttaminen AUTO-tilassa

Asetettua ohjaussuuntaa muutetaan kiertonuppia kääntämällä.

Ohjaussuunta muuttuu välittömästi. Uusi ohjaussuunta pidetään

kunnes seuraava ohjaussuunnan muutos tehdään.

Luovi ja jiippi AUTO-tilassa

Huomautus: tila on käytettävissä vain, kun aluksen tyypin

asetuksena on PURJEHDUS.

Luovi ja jiippi AUTO-tilassa käyttää ohjaussuuntaa viitteenä. Luovi/

jiippitoiminto muuttaa asetettua ohjaussuuntaa paapuuriksi tai

styyrpuuriksi, jonka kulma on kiinteä.

Luoviparametrit asetetaan Asetus/Purjehdus-parametreissä:

Luovikulma määrittää luovimiskulman ja Luoviaika määrittää

käännösnopeuden luovin/jiipin aikana. Katso "Autopilotin asetukset"

sivulla 36.

• Käynnistä luovi- tai jiippitoiminto valitsemalla Luovi/Jiippi-

asetus tilavalikosta.

Käännös alkaa, kun suunta on valittu valintaikkunassa.

Autopilotin tilat | AP44 Käyttäjän ohjekirja

Tuulitila

Huomautus: Tuulitila on käytettävissä vain, kun aluksen tyypin

asetuksena on PURJEHDUS. Tuulitilan aktivoiminen ei ole

mahdollista, jos tuulitiedot puuttuvat.

Kun tuulitila on käytössä, autopilotti ottaa sen hetkisen tuulikulman

viitekohdaksi ja säätää veneen ohjaussuunnan tähän viitekulmaan.

Ennen tuulitilaan siirtymistä autopilottijärjestelmän on oltava AUTO-

tilassa ja sen on saatava kelvollista tietoa tuulianturista.

• Siirry tuulitilaan valitsemalla Tuuli-vaihtoehto tilavalikosta

Varoitus: Tuulitilassa autopilotti ohjaa suhteellisen tai

todellisen tuulikulman eikä kompassisuunnan mukaan.

Muutokset tuulessa voivat saada aikaan aluksen

ohjautumisen väärälle kurssille.

Luovi ja jiippi tuulitilassa

Luovi ja jiippi tuulitilassa voidaan suorittaa, kun purjehduksen

viitteenä on suhteellinen tai todellinen tuuli. Kummassakin

tapauksessa todellisen tuulikulman pitää olla alle 90 astetta (luovi) ja

enemmän kuin 120 astetta (jiippi).

Luovi/jiippitoiminto heijastaa vastahalssin asetettua tuulikulmaa.

Käännösnopeuden luovin/jiipin aikana asettaa Luoviaika Asetus/

Purjehdus-valikossa. Katso "Autopilotin asetukset" sivulla 36.

• Käynnistä luovi- tai jiippitoiminto valitsemalla Luovi/Jiippi-

asetus tilavalikosta.

• Vahvista luovi/jiippi valintaikkunassa.

Autopilotin tilat | AP44 Käyttäjän ohjekirja

Huomautus: Autopilotti lisää tilapäisesti 5 asteen tuulesta

poispäin suuntautuvan käännön uudessa luovissa, jotta vene

saa lisää vauhtia. Hetken kuluttua tuulikulma palaa takaisin

asetettuun kulmaan.

Huomautus: jos luovia/jiippiä ei vahvisteta, valintaikkuna

sulkeutuu 10 sekunnin kuluttua eikä pyydettyä luovia/jiippiä

käynnistetä.

Ei ajautumista -tila

Huomautus: Ei ajautumista -tilaa ei voi valita, jos GPS-

paikannuksen ja ohjaussuunnan tietoja ei ole.

Ei ajautumista -tilassa alusta ohjataan laskettua reittiviivaa pitkin sen

hetkisestä sijainnista ja käyttäjän asettamaan suuntaan. Jos alus

ajelehtii pois reittiviivalta virtauksen ja/tai tuulen (A) takia, alus

seuraa viivaa, jolla on kallistuskulma.

Ennen Ei ajautumista -tilaan siirtymistä autopilottijärjestelmän on

oltava AUTO-tilassa, ja sen on saatava kelvollista tietoa GPS-

järjestelmästä ja ohjaussuunta-anturista.

• Siirry Ei ajautumista -tilaan valitsemalla Ei ajautumista -

vaihtoehto tilavalikosta

Autopilotti piirtää näkymättömän reittiviivan aluksen sen

hetkisen ohjaussuunnan perusteella aluksen sijainnista

Autopilotti käyttää nyt sijaintitietoja reittietäisyyden laskemiseen ja

automaattisesti ohjaa alusta lasketun reitin mukaisesti.

Asetetun kurssin muuttaminen Ei ajautumista -tilassa

Asetettua kurssia muutetaan kiertonuppia kääntämällä.

Kurssi muuttuu välittömästi. Uusi kurssi pidetään kunnes seuraava

kurssimuutos tehdään.

Väistö

Huomautus: käytettävissä vain AC12N-/AC42N-

autopilottitietokoneissa.

Jos esteen väistäminen Ei ajautumista -tilassa on tarpeen, voit

asettaa autopilotin valmiustilaan ja käyttää tehostettua ohjausta tai

ohjata ohjauspaikalta, kunnes este on ohitettu.

Autopilotin tilat | AP44 Käyttäjän ohjekirja

Jos palaat Ei ajautumista -tilaan 60 sekunnin sisällä, voit jatkaa

aiemmin asetettua suuntimaa pitkin.

Jos et reagoi, valintaikkuna poistuu näytöstä ja autopilotti siirtyy Ei

ajautumista -tilaan ja käyttää sen hetkistä ohjaussuuntaa asetettuna

suuntimana.

Ohjaussuunnan palautus

Kun alus kääntyy AUTO- tai Ei ajautumista -tilassa, AUTO-painikkeen

nopea painallus aktivoi ohjaussuunnan palautustoiminnon.

Toiminto peruuttaa käännöksen automaattisesti ja alus jatkaa siihen

ohjaussuuntaan, johon se kompassin mukaan oli matkalla, kun

AUTO-painiketta painettiin.

NAV-tila

Huomautus: NAV-tila edellyttää yhteensopivaa karttaplotteria,

joka on yhdistetty verkkoon.

NAV-tilaa ei voi valita, jos suuntatiedot puuttuvat tai jos

ulkoisesta karttaplotterista ei saada ohjaustietoja.

Varoitus: NAV-tilaa tulee käyttää vain avovesillä.

Navigointitilaa ei saa käyttää purjehdittaessa, sillä

kurssimuutokset voivat saada aikaan odottamattomia

luoveja/jiippejä!

NAV-tilassa autopilotti hyödyntää ulkoisen karttaplotterin antamia

ohjaustietoja ja ohjaa aluksen yhteen määritettyyn reittipisteeseen

tai useiden reittipisteiden kautta.

NAV-tilassa autopilotin suunta-antureita käytetään kurssin

säilyttämiseen. Nopeustiedot saadaan SOG:stä tai valitusta

nopeusanturista. Ulkoisesta karttaplotterista saadut ohjaustiedot

muuttavat asetettua kurssia ja ohjaavat aluksen määränpäänä

olevaan reittipisteeseen.

Jotta navigointiohjaus olisi asianmukainen, autopilottijärjestelmän

on saatava karttaplotterista kelvollista tietoa. Automaattiohjaus on

testattava ja todettava asianmukaiseksi ennen NAV-tilaan siirtymistä.

Huomautus: Jos karttaplotteri ei lähetä viestiä, jossa ilmaistaan

suuntima seuraavaan reittipisteeseen, autopilotti ohjaa

ainoastaan XTE-virheen avulla. Siinä tapauksessa on palattava

Autopilotin tilat | AP44 Käyttäjän ohjekirja

takaisin AUTO-tilaan jokaisessa reittipisteessä ja manuaalisesti

muutettava asetettu kurssi vastaamaan suuntimaa seuraavaan

reittipisteeseen ja sitten valittava NAV-tila uudelleen.

Ennen NAV-tilaan siirtymistä karttaplotterin on navigoitava reittiä tai

kohti reittipistettä.

• Käynnistä NAV-tila valitsemalla NAV-asetus tilavalikosta

• Vahvista, jotta siirryt NAV-tilaan valintaikkunassa.

Käännös NAV-tilassa

Kun alus saavuttaa reittipisteen, autopilotti antaa äänihälytyksen ja

näyttää näytössä valintaikkunan, jossa on uuden reitin tiedot.

Käytössä on käyttäjän määrittämä raja sallitulle kurssimuutokselle

seuraavaan reittipisteeseen. Jos kurssimuutos on tätä asetettua rajaa

suurempi, sinua pyydetään varmistamaan, että aiottu kurssimuutos

on hyväksyttävä.

• Jos tarvittava kurssimuutos seuraavaan reittipisteeseen on

pienempi kuin kurssimuutoksen raja, autopilotti muuttaa suuntaa

automaattisesti. Valintaikkuna poistuu näytöstä 8 sekunnin

kuluttua, ellei sitä tyhjennetä Sivut-painikkeella.

• Jos tarvittava kurssimuutos on asetettua rajaa suurempi, sinua

pyydetään varmistamaan, että aiottu kurssimuutos on

hyväksyttävä. Jos käännöstä ei hyväksytä, alus jatkaa nykyiseen

asetettuun ohjaussuuntaan.

Autopilotin tilat | AP44 Käyttäjän ohjekirja

Leht laadib ...

Simrad AP44 Kasutusjuhend

Bränd: Simrad

Mudel: AP44

Tüüp: Kasutusjuhend

Laadige alla PDF

aruanne

Seotud paberid

Muud dokumendid

norbar 34302 teatmiku