4 mm:n koloavain

Kun asennat osia hiilikuiturunkoon/-ohjaustankoon, tarkista

hiilikuiturungon/-osien valmistajan kiristysmomenttisuositus, sillä

liian tiukka kiristäminen voi vaurioittaa hiilikuitumateriaalia ja/tai liian

vähäinen kiristäminen voi johtaa osien liian löysään kiinnitykseen.

Kiristysmomentti :

6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}

Käytä maksimissaan 36 mm:n ulkohalkaisijan omaavaa

Suuremmalle takarattaalle vaihtaminen (Vipu A)

Ketju siirtyy yhden rattaan verran, kun vipu (A) painetaan asentoon

➀

.

Ketju siirtyy kahden rattaan verran, kun vipu (A) painetaan

asentoon

➁

Pienemmälle takarattaalle vaihtaminen (Vipu B)

Kun vipua (B) painetaan kerran, ketju siirtyy seuraavalle

Kädensijan leveyden säätäminen

On suositeltavaa säätää kahvojen kädensijojen leveyksiksi

vaihtamisen ja jarruttamisen kannalta parhaat leveydet.

A

Vaihdeilmaisimen irrottaminen

Vaihdeilmaisimen saa purkaa ja koota vain ilmaisimen vaihdon

yhteydessä.

1. Irrota iskun säätöpultti ja kolme merkkivalon rajoitinruuvia, jotka

kiinnittävät jousen ja merkkivalon.

2. Irrota vaihdeilmaisinyksikkö kuvan osoittamalla tavalla.

3. Aseta vipu (B) ylimpään asentoon käyttämällä vipua vähintään

kahdeksan kertaa.

5. Tarkista vaihdeilmaisimen toiminta. Jos se ei toimi oikein, asenna

ilmaisin uudelleen suorittamalla vaiheet 3 ja 4 erityisen

Sijoitusura

Vaihdeilmaisin

Mallinumero

Tyyppi

Vaihteet

Kokonaiskapasiteetti

Takavaihtaja

Mallinumero

CS-HG61

Ryhmänimi

au

Vaihteet

9

9

Hammasyhdistelmä

11, 12, 14, 16, 18, 21, 24, 28, 32T

11, 13, 15, 17, 20, 23, 26, 30, 34T

Kasetin hammaspyörän hammasyhdistelmä

Vapaanapa

Takaketjuvaihteiden asentaminen

Varo asennettaessa, että B-jännityksen säätöruuvi ei pääse

kosketuksiin pudotuskaistaleen kanssa, muuten seurauksena voi

olla epämuodostuma.

takaripustus on asennossa, jossa mitta "A" on pisin ja ketju on

suurimmalla takarattaalla ja suurimmalla rattaalla. Jos liike

takaripustuksessa on huomattava, ketjun löysyyttä ei välttämättä

oteta pois oikein, kun ketju on pienimmällä rattaalla ja pienimmällä

takarattaalla.

Lisää kaksi lenkkiä (ketjun ollessa

sekä suurimmalla hammaspyörällä

5. SIS:n säätäminen

Siirrä ketju toiseksi pienimmälle takarattaalle käyttämällä

Säätäminen

säätöholkki

Huomautus: Varmista, että vaijeri

on kunnolla urassaan.

vaijeri on voideltu ja että vaijerin kuori ei ole liian pitkä tai liian lyhyt.

• Jos kuulet vaihtajan pyörän löysyydestä johtuvia epätavallisia ääniä, vaihda vaihtajan pyörä.

• Jos pyörä muuttuu jäykäksi ja hankalaksi pyörittää, voitele se rasvalla.

• Älä laita ölyä navan sisälle, koska muuten rasva tulee ulos.

• Pese takarattaat säännöllisesti miedolla pesuaineella ja voitele ne uudelleen. Myös ketjun peseminen miedolla pesuaineella ja

sen voiteleminen voi olla tehokas keino pidentää takarattaiden ja ketjun käyttöikää.

• Jos ketju putoaa käytön aikana usein takarattailta, vaihda takarattaat ja ketju.

• Emme suosittele sellaisen rungon käyttöä, jossa on vaijerit kulkevat rungon sisällä, koska sillä on taipumus heikentää SIS-

vaihtotoimintoa johtuen suuresta vaijerin vastuksesta.

• Muista aina käyttää hammaspyöräsarjaa, jossa on samat ryhmämerkit. Älä koskaan käytä eri

• Rasvaa sisäkaapeli ja ulkokuoren sisäpuoli ennen käyttöä riittävän liukumisen varmistamiseksi.

• Varmista tasainen toiminta käyttämällä määritettyä ulkokuorta ja alakiinnikkeen kaapeliohjainta.

• Vaihteiden vaihtamiseen liittyviä kahvoja tulee käyttää vain, kun etupyörä pyörii.

• Älä pura ilmaisinta tai vaihdevivustoa, sillä se saattaa vaurioittaa niitä ja johtaa toimintavirheisiin.

• Osien takuu ei koske normaalia kulumista tai normaalista käytöstä aiheutuvaa heikkenemistä.

• Jos sinulla on kysyttävää asentamisesta, säätämisestä, huollosta tai toiminnasta, ota yhteys asiantuntevaan

polkupyöräkauppiaaseen.

• Varmista ennen ajoa, että kiekot on kiinnitetty tiukasti. Jos kiekot ovat löysällä, ne saattavat irrota ja seurauksena voi olla

vakavia vahinkoja.

• Käytä ketjun puhdistamiseen neutraalia puhdistusainetta. Älä käytä emäksistä tai hapanta pesuainetta, kuten

välttämättä saavuteta, mikä saattaa aiheuttaa ketjun

katkeamisen tai putoamisen.

• Jos ketjun pituutta on säädettävä takarattaiden koon

muuttamisen takia, älä katkaise ketjua kohdasta, jossa

ketju on liitetty vahvistettua niittiä tai päätyniittiä

käyttäen. Ketju vaurioituu, jos se katkaistaan

vahvistetulla niitillä tai päätyniitillä liitetystä kohdasta.

• Tarkista, että ketju on oikealla kireydellä ja että se ei ole vaurioitunut. Jos ketju on liian löysällä

tai jos ketju on vaurioitunut, se on vaihdettava. Jos tätä ei tehdä, ketju saattaa mennä rikki ja

aiheuttaa vakavia vammoja.

varaosia.

• Lue huolto-ohjeet ennen osien asentamista ja noudata niitä tarkoin. Jos säätöjä ei tehdä oikein, ketju saattaa irrota, jolloin

kuljettaja saattaa pudota pyörältä ja loukkaantua vakavasti.

• Lue nämä tekniset huolto-ohjeet tarkasti ja talleta ne huolellisesti myöhempää tarvetta varten.

KetjunkatkaisinKetju

9-vaihteinen

8-/7-/6-vaihteinen

kapea ketju, kuten

TL-CN32 / TL-CN27

Ryhmämerkit

Vahvistettu niitti

Syöttövipu

Sisäaukon suojus