Shimano RD-M531 Service Instructions

Bränd: Shimano

Mudel: RD-M531

Tüüp: Service Instructions

See käsiraamat sobib ka

SL-M530

Huomaa: Teknisiä tietoja saatetaan muuttaa ilman ennakkovaroitusta. (Finnish)

Tekniset huolto-ohjeet SI-5W90A-001

RD-M531

Takavaihtaja

5. SIS:n säätäminen

Siirrä ketju toiseksi pienimmälle takarattaalle käyttämällä

vaihdevipua useita kertoja. Paina tämän jälkeen vivun vapaaliike

pohjaan ja pyöritä samalla kampea.

Vaihdettaessa

kolmannelle

rattaalle

Kiristä vaijerin kuoren

säätöholkkia, kunnes ketju

palaa toiseksi pienimmälle

takarattaalle. (myötäpäivään)

Löysää vaijerin kuoren

säätöholkkia, kunnes ketju

hankaa kolmanteen

takarattaaseen ja aiheuttaa

ääntä. (vastapäivään)

Kun mitään ääntä

ei kuulu

Paras säätö

Vaihde on säädetty oikein, kun siirrettäessä

vaihdevipua sen vapaaliikkeen verran ketju hankaa

kolmanteen takarattaaseen aiheuttaen ääntä.

* Palauta vipu alkuperäiseen asentoon (toiseksi

pienimmällä takarattaalla, vapautettuna) ja pyöritä

kampea myötäpäivään. Jos ketju hankaa kolmanteen

takarattaaseen ja aiheuttaa ääntä, kiristä vaijerin kuoren säätöholkkia

hieman myötäpäivään, kunnes ääntä ei enää kuulu ja ketju liikkuu

pehmeästi.

Vaihda vaihteita kahvaa käyttämällä ja tarkista, että ääntä ei

kuuluu vaihdeasennoissa.

Varmista SIS-järjestelmän paras mahdollinen toiminta voitelemalla

kaikki voimansiirron osat säännöllisesti.

1 2

Suurin takaratas

Ohjainpyörä

Pienen välityksen

säätöruuvi

3. Pienen välityksen säätö

Kierrä pienen välityksen säätöruuvia niin, että ohjainpyörä siirtyy suoraan

suurimman takarattaan alle.

4. B-kireyden säätöruuvin käyttäminen

Siirrä ketju pienimmälle eturattaalle ja suurimmalle takarattaalle ja pyöritä kampia

taaksepäin. Pyöritä B-kireyden säätöruuvia niin, että ohjainpyörä on

mahdollisimman lähellä ratasta, mutta ei kosketa sitä. Siirrä tämän jälkeen ketju

pienimmälle takarattaalle ja toista edellä kerrotut vaiheet varmistaen, että

ohjainpyörä ei kosketa ratasta.

1 2

Suurin takaratas Pienin takaratas

B-kireyden

säätöruuvi

Kiinnitä vaijeri takavaihtajaan, ota vaijerista

alkulöysät pois ja kiinnitä vaijeri uudestaan

takavaihtajaan kuvassa

esitetyllä tavalla.

Vedä

Säätäminen

Kiristysmomentti:

5 - 7 N·m {50 - 70 kgf·cm}

1. Suuren välityksen säätö

Pyöritä suuren välityksen säätöruuvia niin,

että ohjainpyörä on takaa katsottuna

pienimmän takarattaan reunan alla.

2. Vaijerin kiinnittäminen ja säätäminen

Käytä vipua (B) vähintään 8 kertaa ja tarkista

vaihdeilmaisimesta, että vipu on ylimmässä

asennossaan. Irrota sisäaukon suojus ja liitä

vaijeri.

1 2

Pienimmän

takarattaan reuna

Ohjainpyörä

Suuren välityksen

säätöruuvi

Asenna sisäaukon suojus kääntämällä sitä kuvan

osoittamalla tavalla, kunnes se pysähtyy. Älä käännä

sitä yhtään pidemmälle, koska ruuvin kierre voi

vahingoittua.

Kiristysmomentti:

0.3 - 0.5 N·m {3 - 5

kgf

cm}

Ketjun pituus polkupyörissä, jotka käyttävät

takaripustusta

Lisää kaksi niveltä (ketjun ollessa

sekä suurimmalla takarattaalla

että suurimmalla rattaalla)

Suurin

takaratas

Ketju

Suurin

ratas

Takavaihtajan asentaminen

Kun asennat takavaihtajaa, huolehdi että B-kireyden

säätöruuvin koskettaminen takahaarukan vaihtajan

kiinnikkeeseen ei väännä osia.

Kiinnikkeen akselin kiristysmomentti:

8 - 10 N·m {80 - 100 kgf·cm}

5 mm:n kuusiokoloavain

Haarukan

kiinnike

B-kireyden

säätöruuvi

Vaihdevivun asentaminen

Käytä ohjaustangon kahvaa, jonka suurin ulkohalkaisija on 32 mm.

• Asenna vaihdevipu asentoon, jossa se ei estä jarrun toimintaa ja

vaihteen vaihtamista.

•Älä käytä yhdistelmällä, joka estää jarrun toiminnan.

• Hiiliohjaustankojen ollessa kyseessä saattaa olla tarpeen

pienentää kiristysmomenttia, jotta saadaan estetyksi

ohjaustangon vahingoittuminen. Pyydä polkupyörän tai

ohjaustangon valmistajalta neuvoja hiiliohjaustankojen sopivasta

kiristysmomenttitasosta.

Kiristysmomentti:

5 N·m {50 kgf·cm}

Vaihteiden vaihtaminen

Suuremmalle takarattaalle vaihtaminen (Vipu A)

Ketju siirtyy yhden rattaan verran, kun vipu (A) painetaan

asentoon

➀

Ketju siirtyy kahden rattaan verran, kun vipu (A)

painetaan asentoon

➁

Tässä vapautusvivussa on 2-teinen vapautusmekanismi, jonka avulla vapautus voidaan suorittaa joko painamalla tai

vetämällä vipua.

Vivut (A) ja (B) palaavat aina alkuasentoihinsa, kun ne vapautetaan vaihteen vaihtamisen jälkeen. Kun käytät

jompaakumpaa vipua, muista aina pyörittää kampia samanaikaisesti.

Pienemmälle takarattaalle vaihtaminen (Vipu B)

Kun vipua (B) painetaan kerran, ketju siirtyy seuraavalle

pienemmälle takarattaalle.

Näissä huolto-ohjeissa kuvataan käyttötavat käytettäessä RAPIDFIRE SL-M530 laitetta yhdessä RD-M531

normaalityyppisen ylätakavaihtajan kanssa. Jos sitä käytetään yhdessä RD-M530 palautusjousityyppisen takavaihtajan

kanssa, toimenpiteet ja merkkivalo-osoittimet ovat käänteiset.

Sarja

RAPIDFIRE M9 (vaihdevipu)

Vaijerin kuori

Takavaihtaja

Tyyppi

Vapaanapa

Vaihteiden lukumäärä

Rataspakka

Ketju

Keskiön ohjain

Parhaan mahdollisen toiminnan varmistamiseksi suosittelemme seuraavan yhdistelmän käyttämistä.

Tekniset tiedot

Mallinumero

Tyyppi

Vaihteiden lukumäärä

Kokonaiskapasiteetti

Suurin takaratas

Pienin takaratas

Eturattaiden hampaiden lukumäärän ero

Takavaihtaja

A:n pituus vaihtelee riippuen takaripustuksen liikkeistä.Tämän takia ajojärjestelmä voi

kuormittua huomattavasti, jos ketjun pituus on liian lyhyt. Aseta ketjun pituus

lisäämällä kaksi niveltä ketjuun, kun takaripustus on asennossa, jossa mitta "A" on

pisin ja ketju on suurimmalla takarattaalla ja suurimmalla rattaalla. Jos liike

takaripustuksessa on huomattava, ketjun löysyyttä ei välttämättä oteta pois oikein,

kun ketju on pienimmällä rattaalla ja pienimmällä takarattaalla.

• Käytä ketjun puhdistamiseen neutraalia puhdistusainetta. Älä käytä emäksistä tai

hapanta pesuainetta, kuten ruosteenirrotusaineita, koska ne saattavat vahingoittaa

ketjua ja/tai sen toimintaa.

• Käytä vahvistettua niittiä vain kapean ketjun liittämiseen.

• Vahvistettuja niittejä on kahta eri tyyppiä. Tarkista oikea tyyppi alla olevasta

taulukosta ennen niitin valitsemista. Jos käytät muita kuin vahvistettuja niittejä tai

jos vahvistettu niitti tai ketjunkatkaisin eivät ole sopivia kyseiseen ketjuun, riittävän

pitävää liitosta ei välttämättä saavuteta, mikä saattaa aiheuttaa ketjun katkeamisen

tai putoamisen.

• Jos ketjun pituutta on säädettävä takarattaiden koon

muuttamisen takia, älä katkaise ketjua kohdasta,

jossa ketju on liitetty vahvistettua niittiä tai

päätyniittiä käyttäen. Ketju vaurioituu, jos se

katkaistaan vahvistetulla niitillä tai päätyniitillä

liitetystä kohdasta.

• Tarkista, että ketju on oikealla kireydellä ja että se ei ole vaurioitunut. Jos ketju on

liian löysällä tai jos ketju on vaurioitunut, se on vaihdettava. Jos tätä ei tehdä, ketju

saattaa mennä rikki ja aiheuttaa vakavia vammoja.

• Lue huolto-ohjeet ennen osien asentamista ja noudata niitä tarkoin.

Löysät, kuluneet tai vahingoittuneet osat saattavat aiheuttaa vammoja kuljettajalle.

Suosittelemme vain aitojen Shimano-vaihto-osien käyttämistä.

• Lue huolto-ohjeet ennen osien asentamista ja noudata niitä tarkoin.

Jos säätöjä ei tehdä oikein, ketju saattaa irrota, jolloin kuljettaja saattaa pudota

pyörältä ja loukkaantua vakavasti.

• Lue nämä tekniset huolto-ohjeet tarkasti ja talleta ne huolellisesti myöhempää

tarvetta varten.

Huomaa

• Jos vaihteet eivät vaihdu sujuvasti, pese vaihtaja ja voitele kaikki liikkuvat osat.

• Jos nivelet ovat niin väljiä, ettei säätäminen ole mahdollista, vaihda vaihtaja.

• Puhdista vaihtaja säännöllisesti ja voitele kaikki liikkuvat osat (mekanismi ja

vaihtajan pyörät).

• Jos vaihteenvaihdon säätöä ei voida tehdä, tarkista vaihtajan suoruus katsomalla

polkupyörää takaapäin. Tarkista myös, että vaijeri on voideltu ja että vaijerin kuori ei

ole liian pitkä tai liian lyhyt.

• Jos kuulet vaihtajan pyörän löysyydestä johtuvia epätavallisia ääniä, vaihda

vaihtajan pyörä.

• Jos ketju putoaa käytön aikana usein takarattailta, vaihda takarattaat ja ketju.

• Emme suosittele sellaisen rungon käyttöä, jossa on vaijerit kulkevat rungon sisällä,

koska sillä on taipumus heikentää SIS-vaihtotoimintoa johtuen suuresta vaijerin

vastuksesta.

• Muista aina käyttää hammaspyöräsarjaa, jossa on samat

ryhmämerkit. Älä koskaan käytä eri ryhmämerkinnöillä

varustettuja hammaspyöriä yhdessä.

• Käytä sellaista ulkokuorta, jossa on ylimääräistä pituutta

silloinkin, kun ohjaustangot on käännetty kokonaan sivuille.

Tarkista lisäksi, että vaihdekahva ei kosketa polkupyörän

runkoa, kun ohjaustangot on kokonaan käännetty.

• Varmista, että vaihdekaapeli ja jarrukaapeli eivät ole toistensa

tiellä jarrutettaessa. Jos kaapelit ovat toistensa tiellä,

jarrutuksessa saattaa olla ongelmia.

Asenna kaapelit siten, että niissä on hieman vapaata pituutta silloinkin, kun

ohjaustangot on käännetty kokonaan kumpaan tahansa suuntaan.

• Vaihdekaapelissa käytetään erikoisrasvaa (SIS-SP41). Älä käytä DURA-ACE-

rasvaa tai muita rasvatyyppejä, sillä ne voivat heikentää vaihteiston toimintakykyä.

• Rasvaa sisäkaapeli ja ulkokuoren sisäpuoli ennen käyttöä riittävän liukumisen

varmistamiseksi.

• Varmista tasainen toiminta käyttämällä määritettyä ulkokuorta ja alakiinnikkeen

kaapeliohjainta.

• Vaihteiden vaihtamiseen liittyviä kahvoja tulee käyttää vain, kun etupyörä pyörii.

• Osien takuu ei koske normaalia kulumista tai normaalista käytöstä aiheutuvaa

heikkenemistä.

• Jos sinulla on kysyttävää asentamisesta, säätämisestä, huollosta tai toiminnasta,

ota yhteys asiantuntevaan polkupyöräkauppiaaseen.

Yleisiä turvallisuustietoja

VAROITUS

KetjunkatkaisinKetju

9-vaihteinen

erikoiskapea ketju, kuten

CN-7701 / CN-HG93

8-/7-/6-vaihteinen

kapea ketju, kuten

CN-HG50 / CN-IG51

Vahvistettu niitti

TL-CN32 / TL-CN23

6.5mm

7.1mm

Hopea

Musta

Ryhmämerkit

Vahvistettu niitti

Päätyniitti Nivelniitti

5 mm:n kuusiokoloavain

Vivun (A) alkuasento

Vipu (B)

2-teinen vapautus

Vipu (B)

Sisäaukon suojus

Ura

Huomaa: Varmista, että vaijeri

on kunnolla urassaan.

Vaijerin kuoren katkaiseminen

Katkaise vaijerin kuori merkintään nähden vastakkaisesta

päästä. Kun vaijerin kuori on katkaistu,

pyöristä pää, jotta aukko on

sisähalkaisijaltaan yhtä suuri kaikissa

suunnissa.

Kiinnitä sama

päätysuojus vaijerin

kuoren katkaistuun

päähän.

Vaijerin kuoren päätysuojus

Kielellinen suljettu korkki ja

kumisuoja tulee asentaa

rungon ulkokuoren

pidikkeeseen.

Kumisuoja

Varo vääntämästä

Kielellinen suljettu korkki

* Jos takaketjuvaihteet liikkuvat paljon, kuten takajousitetuissa

polkupyörissä, on suositeltavaa vaihtaa korkin tilalle

lisävarusteena saatava

alumiinikorkki.

Alumiinikorkin sisältävän

ulkokuoren pään tulee olla

ketjuvaihteiden puolella.

Alumiinikorkki

Ketjuvaihteiden puoli

Vaijerin kuoren säätöholkki Vaijerin kuoren säätöholkki

Sisäaukon suojus

Vaijeri

FH-M535 / FH-M530

Deore

SL-M530

RD-M531

CS-HG90

CN-HG73

SIS-SP41

SGS

SM-SP17 / SM-BT17

RD-M531

SGS

45T

34T

11T

22T

Shimano RD-M531 Service Instructions

Bränd: Shimano

Mudel: RD-M531

Tüüp: Service Instructions

See käsiraamat sobib ka

SL-M530

Laadige alla PDF

aruanne

Shimano RD-M531 Service Instructions

See käsiraamat sobib ka

Shimano RD-M531 Service Instructions

Seotud paberid