RD-M430
11 - 32T, 11 - 34T, 11 - 28T
SGS
9
45T
11T
22T
Tekniset huolto-ohjeet SI-6TD0A-002
Taka-ajojärjestelmä
Alivio
SL-M430
SIS-SP40
RD-M430
SGS
FH-M430 / FH-M435
9
CS-HG61 / CS-HG50-9 / CS-HG30-9
CN-HG53
SM-SP17 / SM-BT17
H
Y
P
E
R
G
L
I
D
E
-
C
J
A
P
A
N
U
.
S
.
P
A
T
4
2
6
8
2
5
9
L
O
C
K
4
0
0
k
g
/
c
m
O
N
A
M
I
H
S
ap
as
34T
ap
a
s
3
0
T
ap
a
s
2
6
T
ap
a
s
2
3
T
as
2
0
T
1
7
T
as
au
1
1
T
as
a
u
13
T
as
a
u
15T
C
S
-
6
J
P
A
A
N
M
9
0
H
P
Y
E
E
R
G
L
I
D
1
1
T
16T
14T
9S
9S
9
S
13T
12T
a
Q
a
r
ba
11T
a
Q
a
r
ba
C
S
-
6
J
P
A
A
N
M
9
0
H
P
Y
E
E
R
G
L
I
D
1
1
T
1
4
T
Lukkorengas
Lukkorengas
Takarattaan välilevyt
Lukkorengas
Takarattaiden asentaminen
Takarattaat on asennettava niin, että ryhmämerkki on ulospäin
ja jokaisen rattaan ulkonemien leveä osa ja vapaarattaan
rungon kohta A (leveä ura) ovat kohdakkain.
Yksi ura on
muita
leveämpi.
a
c
-
1
4
T
A
leveä osa
Käytä HG-takarattaita asennettaessa
lukkorenkaan kiristämiseen
erikoistyökaluja (TL-LR15 / LR10).
Käytä HG-takarattaita vaihdettaessa
lukkorenkaan irrottamiseen
erikoistyökaluja (TL-LR15 / LR10) ja TL-
SR21.
Kiristysmomentti:
30 - 50 N·m {300 - 500 kgf·cm}
CS-HG50-9 / CS-HG30-9 (ar)
CS-HG50-9 / CS-HG30-9 (au)
CS-HG61 (bg)
CS-HG50-9
CS-HG30-9
FH-M430 / FH-M435
CS-HG61
Tekniset tiedot
Mallinumero
Tyyppi
Vaihteet
Kokonaiskapasiteetti
Sopiva hammaspyöräyhdistelmä
Pienin hammaspyörä
Etuketjurenkaan hammasero
Takavaihtaja
Mallinumero Ryhmänimi
ar
au
Vaihteet
9
9
Hammasyhdistelmä
11, 12, 14, 16, 18, 21, 24, 28, 32T
11, 13, 15, 17, 20, 23, 26, 30, 34T
Kasetin hammaspyörän hammasyhdistelmä
bg
9 11, 12, 13, 14, 16, 18, 21, 24, 28T
Mallinumero
Vaihteet 9
36 / 32Pinnojen reikien lukumäärä
Vapaanapa
* Huolto-ohjeet muilla kielillä saatavilla osoitteesta : http://techdocs.shimano.com
Huomaa: Teknisiä tietoja saatetaan muuttaa ilman ennakkovaroitusta. (Finnish)
Sarjat
RAPIDFIRE-Plus
Vaijerin kuori
Takavaihtaja
Tyyppi
Vapaanapa
Vaihteiden lukumäärä
Rataspakka
Ketju
Keskiön vaijeriohjain
Parhaan mahdollisen toiminnan varmistamiseksi suosittelemme seuraavan yhdistelmän käyttämistä.
Yleisiä turvallisuustietoja
VAROITUS
Huomaa
• Jos vaihteet eivät vaihdu sujuvasti, pese vaihtaja ja voitele kaikki liikkuvat osat.
• Jos nivelet ovat niin väljiä, ettei säätäminen ole mahdollista, vaihda vaihtaja.
• Puhdista vaihtaja säännöllisesti ja voitele kaikki liikkuvat osat (mekanismi ja vaihtajan pyörät).
• Jos vaihteenvaihdon säätöä ei voida tehdä, tarkista vaihtajan suoruus katsomalla polkupyörää takaapäin. Tarkista myös, että
vaijeri on voideltu ja että vaijerin kuori ei ole liian pitkä tai liian lyhyt.
• Jos kuulet vaihtajan pyörän löysyydestä johtuvia epätavallisia ääniä, vaihda vaihtajan pyörä.
• Jos pyörä muuttuu jäykäksi ja hankalaksi pyörittää, voitele se rasvalla.
• Älä laita ölyä navan sisälle, koska muuten rasva tulee ulos.
• Pese takarattaat säännöllisesti miedolla pesuaineella ja voitele ne uudelleen. Myös ketjun peseminen miedolla pesuaineella ja
sen voiteleminen voi olla tehokas keino pidentää takarattaiden ja ketjun käyttöikää.
• Jos ketju putoaa käytön aikana usein takarattailta, vaihda takarattaat ja ketju.
• Emme suosittele sellaisen rungon käyttöä, jossa on vaijerit kulkevat rungon sisällä, koska sillä on taipumus heikentää SIS-
vaihtotoimintoa johtuen suuresta vaijerin vastuksesta.
• Muista aina käyttää hammaspyöräsarjaa, jossa on samat ryhmämerkit. Älä koskaan käytä eri
ryhmämerkinnöillä varustettuja hammaspyöriä yhdessä.
• Käytä sellaista ulkokuorta, jossa on ylimääräistä pituutta silloinkin, kun ohjaustangot on käännetty
kokonaan sivuille. Tarkista lisäksi, että vaihdekahva ei kosketa polkupyörän runkoa, kun ohjaustangot on
kokonaan käännetty.
• Rasvaa sisäkaapeli ja ulkokuoren sisäpuoli ennen käyttöä riittävän liukumisen varmistamiseksi.
• Varmista tasainen toiminta käyttämällä määritettyä ulkokuorta ja alakiinnikkeen kaapeliohjainta.
• Vaihteiden vaihtamiseen liittyviä kahvoja tulee käyttää vain, kun etupyörä pyörii.
• Älä pura ilmaisinta tai vaihdevivustoa, sillä se saattaa vaurioittaa niitä ja johtaa toimintavirheisiin.
• Osien takuu ei koske normaalia kulumista tai normaalista käytöstä aiheutuvaa heikkenemistä.
• Jos sinulla on kysyttävää asentamisesta, säätämisestä, huollosta tai toiminnasta, ota yhteys asiantuntevaan
polkupyöräkauppiaaseen.
“Huoltoväli riippuu käytöstä ja ajo-olosuhteista. Puhdista ketju säännöllisesti sopivalla
ketjunpuhdistajalla. Älä koskaan käytä alkali- tai happopohjaisia liuottimia kuten
ruosteenpoistoaineita. Jos tällaisia liuottimia käytetään, ketju saattaa mennä rikki ja aiheuttaa
vakavan vamman.”
• Varmista ennen ajoa, että kiekot on kiinnitetty tiukasti. Jos kiekot ovat löysällä, ne saattavat irrota ja seurauksena voi olla
vakavia vahinkoja.
• Käytä vahvistettua niittiä vain kapean ketjun liittämiseen.
• Vahvistettuja niittejä on kahta eri tyyppiä. Tarkista oikea tyyppi alla olevasta taulukosta ennen niitin valitsemista.
Jos käytät muita kuin vahvistettuja niittejä tai jos
vahvistettu niitti tai ketjunkatkaisin eivät ole sopivia
kyseiseen ketjuun, riittävän pitävää liitosta ei
välttämättä saavuteta, mikä saattaa aiheuttaa ketjun
katkeamisen tai putoamisen.
• Jos ketjun pituutta on säädettävä takarattaiden koon
muuttamisen takia, älä katkaise ketjua kohdasta, jossa
ketju on liitetty vahvistettua niittiä tai päätyniittiä
käyttäen. Ketju vaurioituu, jos se katkaistaan
vahvistetulla niitillä tai päätyniitillä liitetystä kohdasta.
• Tarkista, että ketju on oikealla kireydellä ja että se ei ole vaurioitunut. Jos ketju on liian löysällä
tai jos ketju on vaurioitunut, se on vaihdettava. Jos tätä ei tehdä, ketju saattaa mennä rikki ja
aiheuttaa vakavia vammoja.
• Käytä eturatasta, joka ovat yhteensopiva 9-vaihteisten ketjujen kanssa yhdessä Shimanon CN-
HG73- ja CN-HG53-ketjujen kanssa. Jos käytät ratasta, joka on tarkoitettu korkeintaan 8-
vaihteiselle ketjulle, eturattaassa saattaa esiintyä vaihtamisongelmia tai ketjuniitit voivat irrota, johtaen ketjun katkeamiseen.
• Lue huolto-ohjeet ennen osien asentamista ja noudata niitä tarkoin. Löysät, kuluneet tai vaurioituneet osat voivat johtaa
pyörän kaatumiseen ja siten vakavaan loukkaantumiseen. Suosittelemme ehdottomasti käyttämään vain aitoja Shimano-
varaosia.
• Lue huolto-ohjeet ennen osien asentamista ja noudata niitä tarkoin. Jos säätöjä ei tehdä oikein, ketju saattaa irrota, jolloin
kuljettaja saattaa pudota pyörältä ja loukkaantua vakavasti.
• Lue nämä tekniset huolto-ohjeet tarkasti ja talleta ne huolellisesti myöhempää tarvetta varten.
KetjunkatkaisinKetju
9-vaihteinen
erikoiskapea ketju, kuten
CN-7701 / CN-HG93
8-/7-/6-vaihteinen
kapea ketju, kuten
CN-HG50 / CN-HG40
Vahvistettu niitti
TL-CN32 / TL-CN27
TL-CN32 / TL-CN27
6.5mm
7.1mm
Hopea
Musta
g
a
-
18
T
-
S
H
I
M
A
N
O
H
Y
P
E
R
G
L
I
D
E
C
a
g
-
1
5
T
a
g
-
1
3
T
Ryhmämerkit
Vahvistettu niitti
Päätyniitti Nivelniitti
Purkaminen
Lukkorengas
TL-LR15/LR10
Työkalu
(TL-SR21)
Kun olet irrottanut navan akselin, irrota vapaarattaan rungon
kiinnityspultti (vapaarattaan rungon sisällä) ja vaihda vapaarattaan
runko.
Huomaa:
Älä yritä purkaa
vapaarattaan
runkoa, koska se
saattaa aiheuttaa
toimintahäiriön.
2. Vaijerin kiinnittäminen ja säätäminen
Aseta vipu (B) ylimpään asentoon
käyttämällä vipua vähintään
kahdeksan kertaa, tarkista
vaihdeilmaisimesta, että vipu on
ylimmässä asennossa ja asenna
ja säädä sitten vaijeri.
Vipu (B)
5. Tarkista vaihdeilmaisimen toiminta. Jos se ei toimi oikein, asenna
ilmaisin uudelleen suorittamalla vaiheet 3 ja 4 erityisen
huolellisesti.
Älä pura ilmaisinta tai vaihdevivustoa, sillä se saattaa vaurioittaa
niitä ja johtaa toimintavirheisiin.
5. SIS:n säätäminen
Siirrä ketju toiseksi pienimmälle takarattaalle käyttämällä
vaihdevipua useita kertoja. Paina tämän jälkeen vivun vapaaliike
pohjaan ja pyöritä samalla kampea.
Vaihdettaessa
kolmannelle
rattaalle
Kiristä vaijerin kuoren
säätöholkkia, kunnes ketju
palaa toiseksi pienimmälle
takarattaalle. (myötäpäivään)
Löysää vaijerin kuoren
säätöholkkia, kunnes ketju
hankaa kolmanteen
takarattaaseen ja aiheuttaa
ääntä. (vastapäivään)
Kun mitään ääntä
ei kuulu
Paras säätö
Vaihde on säädetty oikein, kun siirrettäessä
vaihdevipua sen vapaaliikkeen verran ketju hankaa
kolmanteen takarattaaseen aiheuttaen ääntä.
* Palauta vipu alkuperäiseen asentoon (toiseksi
pienimmällä takarattaalla, vapautettuna) ja pyöritä
kampea myötäpäivään. Jos ketju hankaa kolmanteen
takarattaaseen ja aiheuttaa ääntä, kiristä vaijerin kuoren säätöholkkia
hieman myötäpäivään, kunnes ääntä ei enää kuulu ja ketju liikkuu
pehmeästi.
Vaihda vaihteita kahvaa käyttämällä ja tarkista, että ääntä ei
kuuluu vaihdeasennoissa.
Varmista SIS-järjestelmän paras mahdollinen toiminta voitelemalla
kaikki voimansiirron osat säännöllisesti.
1
1 2
2
Suurin takaratas
Ohjainpyörä
Pienen välityksen
säätöruuvi
3. Pienen välityksen säätö
Kierrä pienen välityksen säätöruuvia niin, että ohjainpyörä siirtyy
suoraan suurimman takarattaan alle.
4. B-kireyden säätöruuvin käyttäminen
Siirrä ketju pienimmälle eturattaalle ja suurimmalle takarattaalle ja
pyöritä kampia taaksepäin. Pyöritä B-kireyden säätöruuvia niin,
että ohjainpyörä on mahdollisimman lähellä ratasta, mutta ei
kosketa sitä. Siirrä tämän jälkeen ketju pienimmälle takarattaalle
ja toista edellä kerrotut vaiheet varmistaen, että ohjainpyörä ei
kosketa ratasta.
1
2
1 2
2
1
Suurin takaratas Pienin takaratas
B-kireyden
säätöruuvi
Kiinnitä vaijeri
takavaihtajaan, ota
vaijerista alkulöysät pois ja
kiinnitä vaijeri uudestaan
takavaihtajaan kuvassa
esitetyllä tavalla.
Vedä
Säätäminen
Kiristysmomentti:
5 - 7 N·m {50 - 70 kgf·cm}
1. Suuren välityksen säätö
Pyöritä suuren välityksen
säätöruuvia niin, että
ohjainpyörä on takaa
katsottuna pienimmän
takarattaan reunan alla.
1
2
1 2
Pienimmän
takarattaan reuna
Ohjainpyörä
Suuren välityksen
säätöruuvi
Vaijerin kuoren
säätöholkki
Vaijerin kuoren
säätöholkki
Ura
Huomautus: Varmista, että vaijeri
on kunnolla urassaan.
SI-6TD0A-002-03
Asenna sisäaukon suojus
kääntämällä sitä kuvan osoittamalla
tavalla, kunnes se pysähtyy. Älä
käännä sitä yhtään pidemmälle,
koska ruuvin kierre voi vahingoittua.
Syöttövipu
Laitteen suojus
Sisäaukon suojus
Ketju
Suurin ketjurengasSuurin hammaspyörä
Lisää kaksi lenkkiä (ketjun
ollessa sekä suurimmalla
hammaspyörällä että
suurimmalla ketjurenkaalla)
Ketjun pituus
Vaijerin kuoren katkaiseminen
Katkaise vaijerin kuori merkintään nähden vastakkaisesta päästä.
Kun vaijerin kuori on katkaistu, pyöristä pää,
jotta aukko on sisähalkaisijaltaan yhtä suuri
kaikissa suunnissa.
Kiinnitä sama päätysuojus vaijerin kuoren katkaistuun päähän.
Vaijerin kuoren päätysuojus
Vaijerin asentaminen
Asenna vaijeri vaijerin kuoreen merkitystä päästä. Laita vaijerin
kuoreen merkitystä päästä rasvaa, jotta vaijeri toimii tehokkaasti.
Merkintä
Vapaarattaan rungon vaihtaminen
Vapaarattaan
runko
Vapaarattaan rungon
kiinnityspultti
Vapaarattaan rungon
aluslevy
10 mm:n kuusiokoloavain
(TL-WR37)
Purkaminen
Kokoaminen
Kiristysmomentti:
35 - 50 N·m {350 - 500 kgf·cm}
Vaihteiden vaihtaminen
Tässä vapautusvivussa on 2-teinen vapautusmekanismi, jonka avulla vapautus voidaan suorittaa joko painamalla tai vetämällä vipua.
Vivut (A) ja (B) palaavat aina alkuasentoihinsa, kun ne vapautetaan vaihteen vaihtamisen jälkeen. Kun käytät jompaakumpaa vipua, muista
aina pyörittää kampia samanaikaisesti.
Suuremmalle takarattaalle vaihtaminen (Vipu A)
Ketju siirtyy yhden rattaan verran, kun vipu (A) painetaan asentoon
➀
. Ketju siirtyy kahden rattaan verran, kun vipu (A) painetaan
asentoon
➁
.
Pienemmälle takarattaalle vaihtaminen (Vipu B)
Kun vipua (B) painetaan kerran, ketju siirtyy seuraavalle
pienemmälle takarattaalle.
Vivun (A) alkuasento
Vipu (B)
2-teinen vapautus
Takaketjuvaihteiden asentaminen
Varo asennettaessa, että B-jännityksen säätöruuvi ei pääse kosketuksiin
pudotuskaistaleen kanssa, muuten seurauksena voi olla
epämuodostuma.
Kiinnikekaran kiristysmomentti:
8 - 10 Nm {80 - 100 kgf·cm}
5 mm:n koloavain
Pudotuskaistale
B-jännityksen
säätöruuvi
5 mm:n koloavain
Kiristysmomentti :
5 N·m {50 kgf·cm}
Käytä maksimissaan 36 mm:n ulkohalkaisijan omaavaa
ohjaustankokädensijaa.
Vaihdevivun asentaminen
• Asenna vaihdevipu asentoon, jossa se ei estä jarrun toimintaa ja
vaihteen vaihtamista.
• Älä käytä yhdistelmällä, joka estää jarrun toiminnan.
4. Kun on tarkistettu, että ilmaisimen neula on vasemmassa
reunassa, asenna ilmaisin suoraan ylhäältä.
Vaihdeilmaisimen irrottaminen
Vaihdeilmaisimen saa purkaa ja koota vain ilmaisimen vaihdon
yhteydessä.
1. Irrota vaihdeilmaisimen kaksi säätöruuvia, joilla ilmaisin on
kiinnitetty.
2. Irrota vaihdeilmaisinyksikkö
kuvan osoittamalla tavalla.
3. Aseta vipu (B) ylimpään
asentoon käyttämällä vipua
vähintään kahdeksan kertaa.
Kiristysmomentti: 0.3 - 0.5 N·m {3 - 5 kgf·cm}
Vaihdeilmaisimen säätöruuvit.
Vipu (B)
Vaihdeilmaisin
-
1
Seotud paberid
-
Shimano RD-M410 Service Instructions
-
Shimano SL-MC40 Service Instructions
-
Shimano ST-M310 Service Instructions
-
-
Shimano FH-RM70 Service Instructions
-
Shimano ST-EF50 Service Instructions
-
Shimano RD-CT95 Service Instructions
-
Shimano SL-T660 Service Instructions
-
Shimano ST-T660 Service Instructions
-
Shimano FH-RM35 Service Instructions