Draper Expert 12V Battery Starter/Charger, 135A Kasutusjuhend

1

950501-08 10/09/14

IT 4 Manuale istruzione

EN 6 Instruction Manual

FR 8 Manuel d’instruction

ES 10 Manual de instrucciones

PT 12 Manual de instruções

DE 14 Bedienungsanleitung

DA 16 Brugermanual

NL 18 Handleiding

SV 20 Brukanvisning

NO 22 Instruksjonsmanual

FI 24 Käyttöohjekirja

ET 26 Kasutusõpetus

  

  

  

CS 34 Návod k obsluze

HU 36 Használati kézikönyv

SK 38 Návod k obsluhe

  

SL 41



  

  

BG 47



  

  

AR 54 

Leht laadib ...

2

950501-08 10/09/14

Fig.3

230V

1Ph

mm

2

Amp

mm

2

16

1.5/2.5

25

2.5/4

Fig.4

(IT) Smaltimento apparecchiature elettriche ed elettroniche: Simbolo che indica la raccolta separata delle apparecchiature



misto (indifferenziato), ma di rivolgersi ai centri di raccolta autorizzati. (EN) Electrical and electronic equipment disposal:

Symbol indicating separate collection for waste of electrical and electronic equipment. When the end-user wishes to

discard this product, it must not be disposed of as (unsorted) mixed municipal solid waste but sent to duly authorised

collection facilities. (FR) Elimination des appareillages électriques et électroniques: Symbole qui indique la collecte

séparée des appareillages électriques et électroniques. L’utilisateur a l’obligation de ne pas éliminer cet appareillage

comme un déchet solide urbain mixte, mais doit s’adresser à des centres de récolte autorisés. (ES) Eliminación de

equipos eléctricos y electrónicos: Símbolo que indica la recogida diferenciada de los equipos eléctricos y electrónicos.

El usuario tiene la obligación de no eliminar este equipo como residuo sólido urbano mixto (indiferenciado), sino que

debe dirigirse a los centros de recogida autorizados. (PT) Eliminação de aparelhagens eléctricas e electrónicas.

Símbolo que indica a recolha separada das aparelhagens eléctricas e electrónicas. O utilizador possui a obrigação

de não eliminar esta aparelhagem como resíduo sólido urbano misto (indiferenciado) e sim dirigir-se aos centros de

recolha autorizados. (DE) Entsorgung elektrischer und elektronischer Geräte: Symbol, das die getrennte Entsorgung



Hausmüll zu entsorgen, sondern sich an die zugelassenen Sammelstellen zu wenden. (DA) Bortskaffelse af elektriske

og elektroniske apparater. Dette symbol angiver særskilt indsamling af elektriske og elektroniske apparater. Brugeren har

pligt til ikke at bortskaffe dette apparat som fast blandet husholdningsaffald (ikke-adskilt), men i stedet henvende sig til de

autoriserede indsamlingscentraler. (NL) Afval van elektrische en elektronische apparatuur. Dit symbool staat voor afval

van elektrische en elektronische apparatuur dat gescheiden moet worden van ander afval. De gebruiker mag dit afval niet

bij het gewone stedelijke afval doen, maar moet het naar een speciaal en erkend verzamelpunt brengen.

(SV) Avfallshantering för elektrisk och elektronisk utrustning Symbol som indikerar separat avfallshantering för elektrisk

och elektronisk utrustning. Användaren får inte slänga denna utrustning såsom fast avfall (ej sorterad) men måste vända

sig till en auktoriserad uppsamlingsplats för sorterad avfallshantering. (NO) Avhending av elektriske og elektroniske

apparater. Symbolet angir at man kildesortere elektriske og elektroniske apparater . Brukeren har forbud mot å avhende

dette apparatet som vanlig restavfall, og må i stedet henvende seg til godkjente oppsamlingsstasjoner. (FI) Sähkö-

ja elektroniikkalaitteiden hävittäminen. Symboli, joka osoittaa sähkö- ja elektroniikkalaitteiden erilliskeräyksen. Käyttäjä

ei saa hävittää tätä laitetta normaalin kiinteän kaupunkijätteen (lajittelematon) mukana vaan hänen tulee toimittaa se

valtuutettuun keräyspisteeseen. (ET) Elektriliste aparaatide ja elektroonikaseadmete jäätmekäitlus. Sümbol tähistab

elektriliste aparaatide ja elektroonikaseadmete eraldi kogumise kohustust. Kasutaja on kohustatud pöörduma

volitatud kogumiskeskuste poole ning seda aparaati ei tohi käsitleda kui segajäädet. (LV) Elektrisko un elektronisko

       

              

(LT) 

           

(PL) Usuwanie

          



       

       (CS) Likvidace elektrických a elektronických

Leht laadib ...



950501-08 10/09/14

ET

Kasutusjuhend.

Akulaadija

Akulaadija määratlemiseks vaadake palun

mudelite joonist lk.1

HOIATUSSILDIGA JOON.2.

Enne seadme kasutuselevõttu, kleepige

kleebis oma enda riigikeeles.

Lugege enne kasutamise alustamist hoolega

läbi nii käesolev juhend kui ka juhendid, mis

olid kaasas akuga ja sõidukiga, millel seda

kasutama hakatakse.

Ülevaade ja hoiatused

Seadet tohivad kasutada vähemalt 8-aastased lapsed ning

alanenud vaimsete, füüsiliste või tunnetuslike võimetega

isikud või isikud, kellel pole asjakohaseid kogemusi ja teadmisi



kui neid on seadme turvalise kasutamise suhtes asjakohaselt

juhendatud ning nad on saanud aru võimalikest ohtudest.

Seadmega ei tohi mängida lapsed.

Lapsed tohivad puhastada ja hooldada seadet vaid

täiskasvanu järelevalve all.

Akulaadija on mõeldud ainult järgmiste “plii-happe”

akude laadimiseks:

D Suletud aku “WET”: sisaldab elerolüütilist lahust : väikese

hoolduse või hooldusvajaduseta (MF), “AGM”, “GEL”.

 Mittelaetavate akude või muut tüüpi akude (peale nende,

mis näidatud) laadimine ei ole lubatud.

 Külmunud akusid ei tohi laadida plahvatusohu tõttu.

Kasutada ainult siseruumides.

HOIATUS: PLAHVATUSOHTLIK GAAS!

 Akude töö käigus tekib plahvatusohtlikku gaasi (vesinik), veel

enam tekib seda gaasi taaslaadimise korral.

Vältige leekide või sädemete tekitamist.

 Akulaadija koosneb osadest nagu lülitid ja releed, mis võivad



või muus sarnases kohas asetage see mootoriruumist

väljaspoole, eemale akust ja sõidukist.

 Sädemete tekke vältimiseks veenduge, et klemmid ei

vabaneks aku pooluste küljest laadimise ajal

 Kaabli klemmid ei tohi üksteisega kokku puutuda.

 Ärge kunagi pöörake pooluseid ümber aku-klambrite

ühendamisel akuga.



veenduge, et kaabel ei ole pistikupesaga



Laadimise ajal peab olema tagatud piisav

ventilatsioon

 Kasutage alati mõlemalt poolt suletud ohutusprille,

happekindlaid ohutuskindaid ja happekindlat riietust.



 Ärge kasutage akulaadijat, kui selle juhtmed on kahjustatud

või juhul kui laadija on saanud põrutusi või kahjustusi.

 

teenindusse.

 Toitejuhet tohib vahetada ainult vastava väljaõppe saanud

isik.

 Akulaadijat ei tohi asetada kergesti süttivatele pindadele.

 Akulaadijat või selle kaableid ei tohi panna vette ega märjale

pinnale.

 Akulaadija asukoht peab olema piisava ventilatsiooniga;

laadijat ei tohi katta teiste objektidega ega panna seda

suletud anumasse või suletud riiulitele.



¾ Monteeri pakendis olevad eraldi osad.

¾ 

lüliti, mis vastab aparatuuri maandamise nõuetele.

 Aparatuur tohib olla ühendatud ainult ühte toitevõrguga ning

“neutraalse” elektrijuhiga ühendatud maaga.

¾ Toitepistik: kui aparatuuril ei ole pistikut ühendage toitejuhe

normidele vastava pistikuga (piisava võimusega 2P+T 1Ph).

Akulaadija kirjeldus

Kontrolli- ja märguande indikaatorid - Joon. 1

A) Sisse / välja nupp.

B) Aku laadimise / käiviti nupp.

C) 12 / 24 voldi valimisnupp.

12 / 24 voldi väljundi klemm

D) Ampri reguleerimine.

H) Kaitse.



Enne akulaadija sisselülitamist veenduge, et valitud



kahjusid inimestele ning nende varale.

Enne aku laadimist või “kiire stardi” kasutamist

lugeda hoolikalt sõiduki ja aku tootja poolt väljastatud

kasutusõpetust vältimaks sõidukis oleva elektroonika

kahjustamist.

¾   (+) aku

pooluse ja must laadimisklamber (-) negatiivsega.

Kui aku on sõiduki külge paigaldatud, tuleb ühendada esmalt

klemm selle aku poolusega, mis ei ole sõidukiga ühendatud

ja seejärel teine klemm sõidukiga kohas, mis on kaugel akust

ning bensiinijuhtmest.

¾ Laadimise alustamiseks ühendage juhe pistikusse.

¾ Et katkestada laadimist, lülitage esiteks välja toide

ja seejärel eemaldage laadimisklamber auto kerelt või

negatiivselt terminalilt (-) ja positiivselt (+)terminalilt.

Aku laadimine

Mudel 1, 2, 3, 4

¾ [A] on 0/OFF asendis (Mudel 1, 3) või

akulaadija on vooluvõrgust väljas (Mudel 2, 4).

¾ [C] nupu abil aku pinge.

¾ [B] funktsioon.



950501-08 10/09/14

¾ [D]

¾ (Mudel 1, 3) Keerake lüliti [A] 1/ON asendisse.

¾ 

L Kui ülelaadimiskaitse on väljalülitatud, ON/OFF tuli

lülitub välja.

L

 Ampermeeter võib mitte näidata väärtust, kui laadija on

seatud Min-le ja ühendatud hästi laaditud akuga.

 Aku laadimisel langeb ampermeetril näidatav aeglaselt kuni

jab püsima (mitte kunagi nullil) näiates, et aku on laetud.

 Kui aku on laetud ning elektrolüüsi lahuses on märgata

keemismulle on soovitatav lõpetada laadimine, et mitte

kahjustada akut.

Suletud akulaadija MF, GEL, AGM

Suletud akudesse on võimatu lisada elektrolüüsi lahust.

Kasutamaks ära nende maksimaalselt potentsiaali, vältida

ülelaadimist.

     

aku poolustes olevat pinget tavalise testeri abil.

Katkestage aku laadimine, kui pinge ületab 12 voldises akus



Akulaadija ei ole varustatud automaatse väljalülitusega ja

laadija peab olema lahtiühendatud, et mitte kahjustada

akusid.

Mitme aku samaaegne laadimine joon. 4

Laadimisaeg suureneb proportsionaalselt vastavalt

laaditavate akude mahtude summale. Ärge laadige sama

aegselt erinevat tüüpi, erinava mahtuvusega (Ah) või erineval

laadimistasemel olevaid akusid.



TÄHTIS ALUSTAMISEL

Enne akulaadija sisselülitamist veenduge, et valitud



kahjusid inimestele ning nende varale.

Enne aku laadimist või “kiire stardi” kasutamist

lugeda hoolikalt sõiduki ja aku tootja poolt väljastatud

kasutusõpetust vältimaks sõidukis oleva elektroonika

kahjustamist.

 

D     

rikutud.

D Mitte kasutada “kiiret starti” kui aku ei ole ühendatud

sõidukiga: sellisel juhul võib akule saatuslikuks saada

võimalikud ülepinged, mis võivad tekkida energia

kogunemisest ühenduskaablitesse “kiire stardi” ajal

 Lihtsustamaks “kiiret starti” on soovitatav laadida akut

10- 15 minutit.

 Pidage kinni “kiire stardi” tsüklitest / soovitatud pausi

pikkusest seade tähises või tehnilistes andmetes, mitte

lasta akulaadijal ülekuumeneda (näiteks: 5 sekundit ON /

10 sekundit OFF 5 Cycle).

 Ärge korrake “kiiret starti” kui mootor ei käivitu: see võib

kahjustada akut ning sõiduki elektrisüsteemi.

Mudel 3, 4

¾   [A] on 0/OFF asendis (Mudel 3) või

akulaadija on vooluvõrgust väljas (Mudel 4).

¾ [C] nupu abil aku pinge.

¾ [B] funktsioon.

¾ (Mudel 3) Keerake lüliti [A] 1/ON asendisse.

¾ 

¾ 



eest [H]

Kaitsekork katkestab vooluringe ülepinge korral, mille võivad

tekkida lühis näpitsates, aku elementides või aku pooluste

vastupidisest ühendamisest (+, -).

Siiski võib tekkida ka erandolukordi, kus kaitsekork ei täida

oma ülesannet ning ei katkesta vooluringi. (Nt. kui äärmiselt

tühi aku on ühendatud vastupidise polaarsusega.

    

vältimaks inimeste ja nende vara kahjustamist.



vahetamist.

L Seade on varustatud termostaatilise väljalülitusega

automaatseks lähtestamiseks, mis lülitub termilisel

ülelaadimisel välja, et kaitsta seadet ülekuumenemise

eest.

Leht laadib ...

Draper Expert 12V Battery Starter/Charger, 135A Kasutusjuhend

See käsiraamat sobib ka

Draper Expert 12V Battery Starter/Charger, 135A Kasutusjuhend

teistes keeltes

Muud dokumendid