Shimano BL-M756 Service Instructions

Tüüp
Service Instructions

See käsiraamat sobib ka

Kiinnitä pultit kuvan mukaisesti
vaijerin pätkällä, jotta pultit eivät
pääse irtoamaan.
Yleisiä turvallisuustietoja
Letkun asentaminen
Asenna letku jarrukahvaan kuvan osoittamalla tavalla. Tarkista, että O-renkaat on sijoitettu
banjon ylä- ja alaosassa oleviin uriin ja kiinnitä banjo sitten jarrusatuloihin kuvan mukaisesti.
Varmista tässä vaiheessa, että O-renkaat eivät työnny esiin urista.
Pinnojen pujottaminen
Tarkista, että pinnat on pujotettu kuvan mukaisesti.
Säteittäistä pujotusta ei voida käyttää.
Pujota etukiekon vasemmanpuoleiset (jarrulevyn puoli) sekä takakiekon oikean- ja
vasemmanpuoleiset pinnat alla olevan kuvan 1 mukaisesti. Pujota etukiekon oikeanpuoleiset
pinnat kuvan 2 mukaisesti.
• Ole erityisen varovainen ja pidä sormesi poissa pyörivän levyjarrun roottorista pyörän
asennuksen tai huollon aikana. Roottori on tarpeeksi terävä vahingoittamaan sormia, jos ne
jäävät liikkuvan roottorin aukkoihin.
• M755-DH-jarrujärjestelmä on suunniteltu alamäkeen ajoa varten ja omaa siksi erittäin tehokkaan
jarrutusvoiman. Varmista, että olet tutustunut kaikkiin jarrun ominaisuuksiin ennen jarrujen käyttöä.
• Jarrusatula ja jarrulevy kuumenevat jarruja käytettäessä, joten älä kosketa niitä ajon aikana tai välittömästi ajon
päätyttyä, koska seurauksena saattaa olla palovammoja. Tarkista, että jarruosat ovat jäähtyneet riittävästi ennen
kuin säädät jarruja.
• Kostealla säällä pysähtymiseen vaadittava jarrutusmatka on normaalia pidempi.
Vähennä nopeutta ja käytä jarruja aikaisemmin ja varoen.
• Jos tien pinta on märkä, renkaat luistavat helpommin. Jos renkaat luistavat, saatat kaatua. Jotta näin ei tapahtuisi,
vähennä nopeutta ja käytä jarruja aikaisemmin ja varoen.
• Varmista aina ennen ajoa, että etu- ja takajarrut toimivat oikein.
• Varo päästämästä öljyä tai rasvaa jarrulevylle tai jarrupaloille, koska muutoin ne eivät ehkä toimi oikein.
• Jos jarrupaloille joutuu öljyä tai rasvaa, ne on vaihdettava. Jos jarrulevylle joutuu öljyä tai rasvaa, se on
puhdistettava. Jos näin ei tehdä, jarrut eivät ehkä toimi oikein.
• Kaasukuplia muodostuu, jos jarruilla jarrutetaan yhtäjaksoisesti. Voit korjata tilanteen vapauttamalla vivun hetkeksi.
• Käytä ainoastaan aitoa Shimano-mineraaliöljyä. Muidenlaisten öljyjen käyttäminen saattaa aiheuttaa ongelmia
jarrujen toiminnassa, jolloin järjestelmä saattaa muuttua käyttökelvottomaksi.
• Käytä ainoastaan juuri avatusta säiliöstä otettua öljyä. Älä käytä ilmausventtiilistä päästettyä öljyä uudelleen.
Vanhoissa ja käytetyissä öljyissä voi olla vettä, jolloin jarrujärjestelmään saattaa muodostua kaasukuplia.
• Älä päästä jarrujärjestelmään vettä tai ilmakuplia, muuten seurauksena voi olla kaasukuplia. Noudata varovaisuutta
etenkin säiliön kantta poistettaessa
• Kun polkupyörä käännetään ylösalaisin tai kyljelleen, jarrujärjestelmän säiliössä saattaa olla ilmakuplia, jotka
säilyvät siellä, kunnes säiliön kansi asetetaan paikoilleen tai jotka kerääntyvät jarrujärjestelmän eri osiin pitkän ajan
kuluessa. M755-DH-levujarrujärjestelmää ei ole suunniteltu käännettäväksi ylösalaisin. Jos polkupyörä käännetään
ylösalaisin tai kyljelleen, säiliössä ovat ilmakuplat saattavat siirtyä jarrusatuloiden suuntaan. Jos polkupyörällä
ajetaan tässä tilassa, on olemassa vaara, että jarrut eivät toimi, jolloin seurauksena voi olla vakava onnettomuus
Jos polkupyörä on käännetty ylösalaisin tai kyljelleen, tarkista ennen ajoa jarrujen normaali toiminta painamalla
jarrukahvaa muutamia kertoja. Jos jarrut eivät toimi normaalisti, säädä niitä seuraavan toimenpiteen mukaisesti
• Jos järjestelmässä ilmenee öljyvuotoja, lopeta jarrujen käyttö välittömästi ja suorita asianmukaiset korjaukset. Jos
jatkat polkupyörällä ajoa öljyn vuotaessa, on olemassa vaara, että jarrut lakkaavat yllättäen toimimasta.
• Tarkista, että pikalinkun vipu on oikealla puolella (jarrulevyyn nähden vastakkaisella puolella). Jos pikalinkun vipu
on samalla puolella kuin jarrulevy, vipu saattaa koskettaa jarrulevyyn. Varmista, että vipu ei kosketa levyyn.
• On tärkeää, että ymmärrät täysin polkupyöräsi jarrujärjestelmän toiminnan. Jarrujen väärä käyttö saattaa aiheuttaa
pyörän hallinnan menettämisen tai onnettomuuden, josta saattaa olla seurauksena vakava loukkaantuminen.
Koska eri polkupyörät saattavat käyttäytyä eri tavoilla, opettele oikea jarrutustekniikka (sisältäen oikean
jarrukahvojen puristusvoiman ja pyörän hallinnan) ja tutustu pyöräsi toimintaan. Kysy neuvoja asiantuntevalta
pyöräkauppiaalta ja tutustu polkupyöräsi ohjekirjaan sekä harjoittele ajamista ja oikeaa jarrutustekniikkaa.
• Lue ja noudata huolto-ohjeita tarkoin asentaessasi osia. Jos osat ovat löysällä, kuluneet tai vahingoittuneet, pyörän
käyttäjä voi loukkaantua vakavasti.
Suosittelemme ehdottomasti käyttämään vain aitoja Shimano-varaosia.
• Lue nämä tekniset huolto-ohjeet tarkasti ja talleta ne huolellisesti myöhempää tarvetta varten.
• M04-jarrutyynyt on suunniteltu vähentämään tyynyjen ja jarrulevyn välissä jarruja painettaessa
syntyvää ääntä. Tämäntyyppisille tyynyille tarvitaan pidempi sisäänajoaika kuin M03-tyynyille.
Mineraaliöljyn käsittely
• Käytä mineraaliöljyä käsitellessäsi suojalaseja, jotta vältyt öljyn pääsemiseltä kosketuksiin silmien kanssa.
Kosketus silmiin voi aiheuttaa ärsytystä.
Jos mineraaliöljyä pääsee kosketuksiin silmän kanssa, huuhtele silmä puhtaalla vedellä ja hakeudu välittömästi
lääkärin hoitoon.
• Käytä käsitellessä käsineitä. Kosketus ihoon voi aiheuttaa ihottumaa ja ärsytystä.
Jos mineraaliöljyä pääsee kosketuksiin ihon kanssa, pese iho huolellisesti vedellä ja saippualla.
• Öljyhöyryjen hengittäminen voi aiheuttaa pahoinvointia. Suojaa nenä ja suu hengityssuojaimella ja käytä
mineraaliöljyä vain hyvin tuuletetulla alueella.
Jos hengität öljyhöyryjä, siirry välittömästi raittiiseen ilmaan. Peitä peitteellä. Pidä itsesi lämpimänä ja rauhallisena
ja hakeudu lääkärin hoitoon.
• Älä juo. Saattaa aiheuttaa oksentelua tai ripulia.
• Pidä lasten ulottumattomissa.
• Älä leikkaa, kuumenna, hitsaa tai paineista öljysäiliötä, sillä seurauksena voi olla räjähdys tai tulipalo.
• Käytetyn öljyn hävittäminen : Hävitä öljy paikallisten hävittämistä koskevien säädösten mukaisesti. Ole huolellinen
valmistautuessasi hävittämään öljyä.
• Ohjeet : Pidä säiliö suljettuna, jotta sen sisään ei pääse vieraita esineitä tai kosteutta. Säilytä säiliötä viileässä ja
pimeässä paikassa suojassa auringonvalolta ja kuumuudelta.
Vanhennusjakso
• Levyjarruilla on vanhennusjakso, jonka edistyessä jarrutusvoima kasvaa tasaisesti. Varmista, että huomaat
jarrutusvoiman muutokset käyttäessäsi jarruja vanhennusjakson aikana. Samoin tapahtuu, kun jarrutyynyt tai
jarrulevy vaihdetaan.
Puhdistaminen kompressorilla
• Kun jarrusatulan runko puretaan, jotta sisäosat voidaan puhdistaa kompressorilla, paineilman kosteus saattaa
pysyä jarrusatulan osissa. Anna jarrusatulan osien kuivua kunnolla ennen jarrusatuloiden kokoamista uudelleen.
Huomaa
• SM-RT75-DH 203 mm:n alamäkijarrulevyssa on isompi halkaisija ja suurempi kaareutuvuus
kuin 160 mm:n ja 170 mm:n maastojarrulevyssa. Siitän johtuen se saattaa koskettaa
jarrutyynyjä.
• Kun polkupyörän rengas on irrotettu, on suositeltavaa asentaa tyynytuet. Tyynytuet estävät
mäntää irtoamasta, jos jarrukahvaa painetaan renkaan ollessa pois paikoiltaan.
• Jos jarrukahvaa painetaan ilman tyynytukien asentamista, männät tulevat normaalia enemmän
esiin. Paina jarrutyynyt takaisin ruuvitaltalla tai vastaavalla työkalulla, varoen samalla
vaurioittamasta jarrutyynyjen pintoja. (Jos jarrutyynyjä ei ole asennettu, paina männät takaisin
sisään, varoen vaurioittamasta niitä.)
Jos jarrutyynyjen tai mäntien painaminen takaisin on vaikeaa, poista säiliön kansi ja yritä
uudelleen. (Huomaa, että tällöin säiliöstä saattaa vuotaa hieman öljyä.)
• Käytä jarrujärjestelmän puhdistamisessa ja ylläpidossa isopropyylialkoholia, saippuavettä ja
kuivia liinoja Älä käytä kaupallisia jarrupuhdistusaineita tai vaimennusaineita, sillä ne voivat
vaurioittaa osia kuten tiivisteitä.
• Älä irrota mäntiä purkaessasi jarrusatuloita.
• Jarrulevy pitää vaihtaa, jos se on kulunut, murtunut tai käyristynyt.
• Takuu ei kata osien luontaista kulumista tai normaalista käytöstä johtuvaa heikkenemistä.
Asentaminen
Taivuta kiristyslevyn reunat lattapäisellä ruuvimeisselillä tai vastaavalla työkalulla pulttien
kantojen päälle kuvan 3 mukaisesti.
Kiristysmomentti:
2 - 4 N·m {20 - 40 kgf·cm}
Jarrukahvan asentaminen (BL-M756)
Kiinnitä jarrukahva kuvan osoittamalla tavalla.
(Varmista, että jarrukahva ei häiritse vaihdevivun
toimintaa. Katso myös vaihdevivun huolto-ohjeet.
Joissakin malleissa voit joutua asentamaan
vaihdevivun ensin, vaihdevivun kiinnityspulttien
sijainnista johtuen.)
O-renkaassa on valmiiksi rasvaa.
Jarrukahvan kiinnitysvääntömomentti:
6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}
Poista tyynytuki ja aseta jarrulevypyörä
kehykseen. Asenna sitten sovitin kuvan
osoittamalla tavalla.
Aloita kahdella 0,5 mm:n paksuisella välilevyllä ja
käytä 0,2 mm:n välilevyjä hienoviritykseen. Kiristä
jarrusatulat ja tarkista, että jarrusatulat ja jarrulevy
eivät häiritse toistensa toimintaa. Seuraavaksi
jarrusatulan kiinnityspultit eivät koske jarrulevyyn.
Jos osien välillä on häirintää tai sellaisen
ilmeneminen näyttää todennäköiseltä, aseta 2
mm:n tuki kuvan osoittamaan asentoon.
Jarrusatuloiden asentaminen (BR-M755-DH) ja letkun kiinnitys.
Tekniset huolto-ohjeet SI-8B10C
Jarrulevyn asentaminen (SM-RT75-DH)
Asenna jarrulevy ja jarrulevyn kiristyslevy napaan
sekä asenna ja kiristä jarrulevyn kiinnityspultit
kuvan 1 mukaisesti.
Kuva 2 Kuva 3
Kiristyslevy
Jarrukahvapäässä Jarrusatulapäässä
Kiristysmomentti:
5 - 7 N·m {50 - 70 kgf·cm}
Mukana tulevat sekä pitkät että lyhyet kiinnityspultit.
Suojahansikkaita käyttäen, paina jarrusatuloita niiden
kääntämiseksi vastapäivään. Kiristä samalla kiinnityspultit.
Kiristysmomentti:
6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}
Levyjarrujärjestelmä
(Alamäkeen)
Parhaan mahdollisen toiminnan varmistamiseksi suosittelemme seuraavan yhdistelmän käyttämistä.
Tämän tuotteen asentamiseen tarvitaan seuraavat työkalut.
Käyttökohde
Torx-avain #25
Tasapäinen ruuvitaltta
5 mm:n koloavain
5 mm:n koloavain
5 mm:n koloavain
3 mm:n koloavain
Ristipääruuvitaltta #1
Ristipääruuvitaltta #2
10 mm:n ruuviavain
8 mm:n hylsyavain
Työkalu
Jarrulevyn kiinnityspultti
Jarrulevyn kiinnityslevy
Jarrukahvan kiinnityspultti
Jarrusatulan kiinnityspultti
Sovittimen (pylvästyyppi) kiinnityspultti
Jarrutyynyn kiinnitysakseli
Säiliön kansi
Kaapelituki
Jarruletkun kiinnityspultti
Ilmausventtiili
Käytä hanskoja ja käännä jarrulevyä myötäpäivään kuvan 2
mukaisesti. Kiristä samalla jarrulevyn kiinnityspultit kuvassa
esitetyssä järjestyksessä.
Sopiva alamäkietuhaarukka/runko
Sopiva etuhaarukka 203 mm:n
jarrulevysovittimelle
BOXXER
MANITOU X-VERT-CARBON (2000-, 2001-mallit)
Sopiva taka-asennusnuppi 203 mm:n
jarrulevysovittimelle
Kansainvälinen standardi
* M755-DH-etujarrujärjestelmää voidaan käyttää yllä olevan etuhaarukan kanssa.
Kuva 1
Kiristyslevy
Jarrulevyn
kiinnityspultit
(#T25 Torx)
Jarrulevy
Napa
Jos pultti
pyrkii irtoamaan (kääntymään vastapäivään), vaijeri johtaa
voiman kääntöpulttiin
kiristyssuuntaan (myötäpäivään). Pultti
ei
kuitenkaan voi kääntyä enempää kiristyssuuntaan.
Niinpä pultti
ei pääse kääntymään aukeamissuuntaan, koska se on
kiinnitetty myös vaijerilla.
Jos jompikumpi pulteista pyrkii aukeamaan, toiseen pulttiin kohdistuva
voima kääntää sitä kiristymissuuntaan. Toisin sanoen, tämä järjestelmä
estää pultteja aukeamasta.
Pultti
Pultti
Sovittimen asentaminen
< Etuosa >
BOXXER
MANITOU
Etuhaarukka
Sovitin
Etuhaarukka
Sovitin
Kiristysmomentti:
6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}
Istuinpidike
Sovitin
Vaijeri
Pultti
Asenna kuvan mukaisesti.
Vaijeri
Vaijeri
Pultti
Vaijeri
< Takaosa >< Etuosa >
BOXXER MANITOU
Metallityynyt
Hartsityynyt
Jarrusatula
Jarrukahva
Jarrulevy
Letku
BR-M755-DH
BL-M756
SM-RT75-DH
SM-BH62
Kaapelituki
Mineraaliöljy
Jarrutyyny-
yksikkö
SM-HANG
SM-DB-OIL
M03
M04
Huomaa: Teknisiä tietoja saatetaan muuttaa ilman ennakkovaroitusta. (Finnish)
Paina jarrukahvaa useita kertoja ja tarkista toimivatko jarrut oikein vai eivät. Tarkista myös,
ettei näkyviä vuotoja ole.
Käytä C-muotoisille ohjaimille ja
tavallisille kaapelipidikkeille
erityistä Shimano-kaapelitukea
(myydään erikseen) kuvan
mukaiseen kiinnittämiseen.
< C-muotoinen ohjain > < Tavallinen kaapelipidike >
Kiristysmomentti:
0.3 - 0.5 N·m {3 - 5 kgf·cm}
5. Pidä jarrukahva painettuna ja avaa ja sulje ilmausventtiili
nopeasti useita kertoja (noin 0,5 sekuntia joka kerta),
jolloin jarrusatuloissa mahdollisesti olevat ilmakuplat
vapautuvat. Toista tämä toimenpide 2-3 kertaa. Kiristä
sitten ilmausventtiili uudelleen.
Kiristysmomentti:
0.3 - 0.5 N·m {3 - 5 kgf·cm}
6. Täytä säiliö öljyllä ja aseta säiliön kansi takaisin paikoilleen. Täytä kantta asettaessasi säiliö
öljyllä ylitsevuotavaksi asti, jotta säiliön sisälle ei jää ilmakuplia. Varo myös, ettet sotke öljyä
muihin osiin, kuten jarrulevyyn tai jarrutyynyihin.
7. Palauta jarrukahva sen alkuperäiseen asentoon.
Huomaa:
Älä käytä jarrunestetäyttäjiä, sillä ne voivat aiheuttaa pienten ilmakuplien muodostumista.
Tällaiset kuplat saattavat aiheuttaa vakavia ongelmia jarrujen suorituskyvylle.
Kiristysmomentti:
4 - 6 N·m {40 - 60 kgf·cm}
Jarrusatulat
Kehyksen
asennusnuppi
Pitkä pultti
Kehys
Jarrulevy
Välilevy
(0,5 mm:n, 0,2 mm:n)
Välilevy
(0,5 mm:n, 0,2 mm:n)
Tuki
(2 mm:n)
Lyhyt pultti
Mineraaliöljyn lisääminen ja ilman päästäminen
1. Tyynytukien ollessa vielä kiinni
jarrusatuloissa, aseta polkupyörä
pyörätelineeseen tai vastaavaan
kuvan mukaisesti siten, että säiliö on
samansuuntainen maan kanssa.
Säiliön tulisi olla
samansuuntainen maan
kanssa
3. Löysää ilmausventtiiliä 1/8 kierrosta sen avaamiseksi ja kaada sitten öljy
säiliöön. Paina samanaikaisesti varovaisesti jarrukahvaa, jotta järjestelmä
täyttyy öljyllä.
2. Aseta 8 mm:n hylsyavain
paikoilleen, kiinnitä pussi letkuun
ja aseta letku ilmausventtiiliin
kuvan mukaisesti.
Jos ilmausventtiilistä karkaa silloin tällöin öljyä,
kiristä ilmausventtiiliä hetkeksi.
Jos jarrukahvaa painetaan nyt, järjestelmässä
olevat ilmakuplat nousevat aukon kautta säiliöön.
Paina jarrukahva pohjaan, kun ilmakuplia ei
enää näy Vivun tulisi normaalisti tässä vaiheessa
olla jäykkä.
Jos vipu ei ole jäykkä, säädä seuraavan toimenpiteen mukaisesti.
Kun vipua painetaan uudestaan, kuplat
nousevat ylös säiliöön. Tässä vaiheessa
kannattaa ravistaa letkua varovaisesti tai
siirtää jarrusatuloiden asentoa.
Muuttuu jäykäksi
4. Kun öljy siirtyy letkuun, öljyn määrä säiliössä
laskee. Jatka siis öljyn lisäämistä öljyn määrän
ylläpitämiseksi, jotta laitteeseen ei aukon kautta
imeydy ilmaa.
Jarrusatulat
Letku
Säiliö
Letku
Ilmausventtiili
Hylsyavain
(8 mm)
Pussi
Vivun toiminta
Löysä Hieman jäykkä Jäykkä
Tarkista, että letku on
asetettu kuvan
mukaisesti.
Yhdensuuntainen
±10˚
Kaasukuplissa jarrujärjestelmän sisällä oleva öljy kuumenee, aiheuttaen siten jarrujärjestelmän sisällä olevien
veden ja ilmakuplien laajentumista. Tämä saattaa johtaa jarrukavan iskun äkilliseen kasvuun.
Aseta välilevyt
Poista välilevyt
< Jos jarrujen toiminta on hidasta vipua painettaessa >
Paina jarrukahvaa varovaisesti useita kertoja ja odota, kunnes kuplat palaavat säiliöön.
On suositeltavaa poistaa säiliön kansi ja täyttää säiliö mineraaliöljyllä, kunnes kaikki kuplat ovat poistuneet.
Jos jarrut toimivat edelleen hitaasti, päästä ilmaa jarrujärjestelmästä. (Katso kohta "Mineraaliöljyn lisääminen
ja ilman päästäminen".)
Letku
O-renkaat
Banjo
< Takaosa >
VAROITUS
Oikein
Kiekon
pyörimissuunta
Etu vasen Taka vasen Taka oikea Etu oikea
Kuva 1 Kuva 2
Ylläpito
Jarrutyynyn vaihtaminen
Vaihda jarrutyynyt, jos niiden pinnalle on tarttunut öljyä öljyn lisäämisen jälkeen, jos ne ovat
kuluneet 0,5 mm:n paksuisiksi tai jos niiden painojouset vaikuttavat jarrulevyn toimintaan.
1. Irrota rengas kehyksestä ja poista jarrutyynyt kuvan mukaisesti.
2. Puhdista männät ja niitä ympäröivä alue.
3. Aseta polkupyörä siten, että säiliö on samansuuntainen
maanpinnan kanssa ja poista sitten säiliön kansi.
6. Tarkista, että jarrukahvan toiminto on jäykkää painamalla sitä useita kertoja.
7. Tarkista, että jarrulevy ja jarrutyynyt eivät kosketa toisiaan. Tarkista seuraavaksi öljyn
määrä (lisää öljyä tarvittaessa). Asenna tämän jälkeen säiliön kansi takaisin paikoilleen.
4. Paina mäntä takaisin niin pitkälle kuin se
menee, Varo kuitenkin vääntämästä
mäntää. (Huomaa, että tällöin säiliöstä
saattaa vuotaa hieman öljyä.)
5. Asenna uudet jarrutyynyt ja asenna sitten
tyynytuet.
Kiristysmomentti:
2 - 4 N·m {20 - 40 kgf·cm}
3 mm insexnyckel
Tyynytuki
3 mm:n koloavain
Jarrutyynyt
Huomaa:
M755-DH-jarrujärjestelmä on suunniteltu siten, että kun jarrutyynyt kuluvat, männät
liikkuvat hitaasti ulospäin, jolloin jarrulevyn ja jarrutyynyjen välistä vapaata väliä
säädetään automaattisesti. Sinun pitää siis työntää männät takaisin niiden
alkuperäisen asentoon, kun vaihdat jarrutyynyt.
Säädöt mäntien toimiessa väärin
Jarrusatulamekanismi sisältää neljä mäntää. Säädä mäntiä seuraavan toimenpiteen
mukaisesti, jos nämä männät eivät toimi oikein, jos ne työntyvät esiin epätasaisesti tai jos
jarrutyynyt pysyvät kosketuksissa jarrulevyyn.
1. Irrota rengas ja jarrutyynyt.
Puhdista männät ja niitä ympäröivä alue, sekä irrota säiliön kansi.
2. Paina mäntä suoraan takaisin. Älä väännä sitä. Huomaa, että tällöin säiliöstä saattaa
vuotaa hieman öljyä.
3. Asenna jarrutyynyt ja tyynytuet.
4. Paina jarrukahva pohjaan ja paina sitä sitten useita kertoja siten, että kaikki neljä mäntää
siirtyvät alkuperäisiin asentoihinsa.
5. Poista tyynytuet, asenna rengas ja tarkista siiten, että jarrulevy ja jarrusatulat eivät
häiritse toistensa toimintaa. Jos ne koskettavat toisiaan, käytä välilevyjä.
6. Tarkista öljyn määrä ja aseta sitten säiliön kansi takaisin paikoilleen.
Mineraaliöljyn vaihtaminen
On suositeltavaa vaihtaa säiliön sisällä oleva öljy, jos se vaihtaa huomattavasti väriään.
Kiinnitä ilmausventtiiliin letku, jossa on pussi ja avaa sitten ilmausventtiili ja päästä öljy ulos.
Painamalla jarrukahvaa voit auttaa öljyn päästämisessä. Kaada öljyn poistamisen jälkeen
uutta mineraaliöljyä kohdan "Mineraaliöljyn lisääminen ja ilman päästäminen" mukaisesti.
Käytä ainoastaan aitoa Shimano-mineraaliöljyä.
Hävitä jäteöljy paikallisten hävittämistä koskevien säädösten mukaisesti.
Mäntä
  • Page 1 1

Shimano BL-M756 Service Instructions

Tüüp
Service Instructions
See käsiraamat sobib ka