Sähkömoottorit räjähdysvaarallisiin ympäristöihin | 3
SUOMI
1. JOHDANTO
Moottorin asennus, käyttö ja ylläpito on aina tehtävä pätevän ja valtuutetun henkilöstön toimesta asianmukaisia työkaluja ja
menetelmiä käyttäen moottorin mukana toimitettujen dokumenttien antamia ohjeita noudattaen.
Tässä asiakirjassa esitetyt ohjeet soveltuvat seuraavantyyppisille WEG-moottoreille:
g
Kolmi- tai yksivaiheinduktiomoottorit (oikosulkuroottori)
g
Kolmivaihe-kestomagneettimoottorit
g
Kolmivaihehybridimoottorit (oikosulkuroottori + kestomagneetit)
Näitä moottoreita voidaan käyttää vaarallisilla alueilla seuraavilla suojaustyypeillä:
g
Parannettu turvallisuus – “Ex eb” tai "Ex ec"
g
Tulenkestävä kotelointi - “Ex db” tai “Ex db eb”
g
Suojaus koteloinnilla (palava pöly) - “Ex t”
Moottorin merkinnän tiedot löytyvät arvokilvestä ja tuotesertifikaatista, joka on osa moottorin dokumentaatiota. Tämä käsikirja luettelee
viitetietoina kunkin suojaustyypin sertifikaattinumerot ja niiden arvokilpimerkinnät. Lisäksi sovellettavat standardit voivat löytyä tuotesertifikaatista ja
”Räjähdysvaarallisissa ympäristöissä käytettävien sähkömoottorien asennus-, käyttö- ja ylläpito-ohjekäsikirja” -dokumentista - koodi 50034162. Tämä
käyttöopas on saatavana sivustolla www.weg.net.
Tämän käsikirjan tavoite on tarjota tärkeää tietoa, joka on otettava huomioon WEG-moottorien kuljetuksessa, varastoinnissa, asennuksessa, käytössä
ja ylläpidossa. Tästä syystä neuvomme lukemaan tässä annetut ohjeet tarkasti ennen kuin moottorille tehdään mitään toimenpiteitä. Tässä käsikirjassa
ja muissa sivustolla www.weg.net mainituissa käsikirjoissa annettujen ohjeiden noudattamatta jättäminen mitätöi takuun ja voi vaarantaa moottorin
suojauksen, sekä edelleen aiheuttaa vakavia henkilö- ja aineellisia vahinkoja.
Kaikkien käyttäjän moottoriin lisäämien komponenttien, kuten kaapelikiinnikkeet, kierretulpat, kooderit, jne., on vastattava kotelon
suojaustyyppiä, ”laitteen suojaustasoja” (EPL) ja moottorin kotelointiluokkaa tuotteen sertifikaatissa ilmoitettujen standardien
mukaisesti.
Erityisehdot turvalliseen käyttöön
Sertifikaatin numeroon lisätty ja moottorin arvokilvessä ilmoitettu merkintä ”X” ilmaisee, että laite vaatii erityiset asennus-, käyttö-
ja ylläpito-olosuhteet, kuten sertifikaatissa ja moottorin dokumentaatiossa on kuvattu.
Luku Sertifikaatit luettelee viitetietoina kunkin suojaustyypin sertifikaattinumerot ja niiden arvokilpimerkinnät.
Näiden vaatimusten noudattamatta jättäminen vaarantaa tuotteen ja asennuksen turvallisuuden.
Asennusalueen ja ympäristön ominaispiirteiden oikea luokittelu on käyttäjän vastuulla.
Sähkömoottoreissa on jännitteellisiä piirejä ja paljaita, liikkuvia osia, jotka voivat aiheuttaa henkilövahinkoja.
2. KULJETUS, VARASTOINTI JA KÄSITTELY
Tarkista moottorin tila heti vastaanottamisen jälkeen. Jos mitään vaurioita havaitaan, nämä on raportoitava kirjallisesti kuljetusliikkeelle ja on välittömästi
otettava yhteyttä vakuutusyhtiöön ja WEG:lle. Tässä tapauksessa asennustöitä ei voida aloittaa ennen kuin havaittu ongelma on ratkaistu.
Tarkista, että arvokilven tiedot vastaavat laskun tietoja, ympäristöä, johon moottori asennetaan sekä moottorin suojaustyyppiä ja EPL:ää. Jos
moottoria ei asenneta heti, se on varastoitava puhtaaseen ja kuivaan tilaan ja suojattava pölyltä, tärinältä, kaasuilta ja syövyttäviltä aineilta. Suhteellinen
kosteus ei saa olla yli 60 %.
Jotta estetään veden tiivistyminen moottorin sisällä varastoinnin aikana, on suositeltavaa pitää tilalämmitin päällä (ON), jos sellainen on käytettävissä.
Laakereiden hapettumisen estämiseksi ja voiteluaineen tasaisen leviämisen varmistamiseksi pyöritä moottorin akselia vähintään kerran kuukaudessa
(vähintään viisi kierrosta) ja jätä se aina eri asentoon. Laakereille, joilla on öljysumuvoitelujärjestelmä, moottori on säilytettävä vaakasuorassa ja ISO
VG 68 -öljyä laakereissa, kuten öljymääräksi on ilmoitettu verkkosivulta saatavissa olevassa moottorin käsikirjassa. Akselia on lisäksi käännettävä
viikoittain. Jos moottoreita varastoidaan enemmän kuin kaksi vuotta, suositellaan laakerien vaihtamista, tai niiden irrottamista, pesua, tarkastusta ja
uudelleenvoitelua ennen kuin moottori käynnistetään. Tämän varastointiajan jälkeen suositellaan myös yksivaihemoottorien käynnistyskondensaattorien
vaihtamista, koska niiden käyttöominaisuudet heikkenevät.
Käsittele moottoria aina varoen, välttäen laakereihin kohdistuvia iskuja ja vaurioita. Asenna aina akselin kuljetus/lukituslaite (jos
sisältyy), kun moottoria kuljetetaan.
Käytä moottorien nostoon vain silmukkaruuveja. Nämä silmukkaruuvit on kuitenkin suunniteltu vain moottorin painolle. Älä siksi
koskaan käytä näitä silmukkaruuveja moottorin nostamiseen, jos siihen on kytketty lisäkuormia. Kytkentärasian, puhaltimen suojuksen, jne.
nostamista varten asennetut silmukkaruuvit on tarkoitettu vain näiden osien käsittelyyn niin, että ne on irrotettu moottorista.
Säännöllisesti ja erityisesti ennen ensimmäistä käynnistystä mittaa moottorin käämin eristysresistanssi. Tarkista suositusarvot ja mittaustoimenpiteet
verkkosivustolta.
3. ASENNUS
Asennuksen aikana moottori on suojattava vahingossa tapahtuvaa käynnistämistä vastaan.
Tarkista moottorin pyörimissuunta pyörittämällä sitä ilman kuormaa ennen sen kytkemistä kuormaan.
Poista kuljetuslaitteet ja akselin lukituslaite (jos mukana) ennen moottorin asennuksen aloittamista.
Moottorit saa asentaa vain paikkoihin, jotka vastaavat niiden asennusominaisuuksia, sekä sovelluksiin ja ympäristöihin, joihin ne on tarkoitettu. Moottorin
suojaustyyppiä ja EPL:ää on noudatettava sen alueen luokitustyypin mukaisesti, jonne moottori asennetaan.
Moottorit, joissa on jalat, on asennettava tarkoitusta varten suunnitelluille jalustoille, jotta estetään värinät ja varmistetaan tarkka kohdistus. Moottorin akseli on
kohdistettava oikein käytettävän koneen akseliin. Virheellinen kohdistus samoin kuin väärä hihnan kireys vaurioittavat laakereita ja aiheuttavat liiallista tärinää,
joka voi johtaa akselin murtumiseen. Sallitut akselin säteis- ja pituussuuntaiset kuormat on ilmoitettu verkkosivustolla olevassa yleisoppaassa. Annettuja arvoja
on noudatettava. Käytä joustavia kytkentöjä aina kun mahdollista.
Kun moottoreihin asennetaan öljyvoidellut laakerit tai öljysumuvoitelujärjestelmät, yhdistä jäähdytys- ja voiteluletkut (jos käytössä).
Öljyvoidelluissa laakereissa öljyn pinnan on oltava keskellä tarkistuslasia.
Poista korroosiosuojarasva akselipäästä ja laipasta vasta välittömästi ennen moottorin asennusta.
Ellei ostotilauksessa muuta määritellä, WEG-moottorit on dynaamisesti tasapainotettu ”puolella kiilalla” ilman kuormaa (kytkemättöminä). Käyttölaitteet, kuten
hihnapyörät, kytkennät, jne., on tasapainotettava ”puolella kiilalla” ennen kuin ne kiinnitetään moottorien akseleille.