Jarrupalan säätöruuvi
(0.2 – 0.4 mm)(0.2 – 0.4 mm)
3. Asenna uudet jarrupalat. Älä unohda
asentaa varmistinrengasta samalla.
Kiristä jarrupalan säätöruuvia niin, että
jarrupalan ja jarrulevyn välys on 0,2 -
0,4 mm.
Kiristysmomentti:
2 - 4 N·m {20 - 40 kgf·cm}
Jarrusatula
Jarrukahva
Jarrulevy
Jarruvaijeri
Jarrupalat (Metallityynyt)
Yleisiä turvallisuustietoja
• Ole erityisen varovainen ja pidä sormesi poissa pyörivän levyjarrun
roottorista pyörän asennuksen tai huollon aikana. Roottori on tarpeeksi
terävä vahingoittamaan sormia, jos ne jäävät liikkuvan roottorin
aukkoihin.
• Säädä sisempi vaijeri niin, että ulostyöntyvän pään pituus on alle 20
mm. Jos ulostyöntyvä pää on pidempi, se saattaa juuttua jarrulevyyn,
minkä seurauksena rengas saattaa lukkiintua ja polkupyörä kaatua
eteenpäin aiheuttaen vakavia vammoja.
• Jarrusatula ja jarrulevy kuumenevat jarruja käytettäessä, joten älä
kosketa niitä ajon aikana tai välittömästi ajon päätyttyä, koska
seurauksena saattaa olla palovammoja. Tarkista, että jarruosat ovat
jäähtyneet riittävästi ennen kuin säädät jarruja.
• Varmista aina ennen ajoa, että etu- ja takajarrut toimivat oikein.
• Tarkista ennen ajoon lähtöä, että kunkin jarrutyynyn paksuus on
vähintään 0,5 mm.
• Varo päästämästä öljyä tai rasvaa jarrulevylle tai jarrupaloille, koska
muutoin ne eivät ehkä toimi oikein.
• Jos jarrupaloille joutuu öljyä tai rasvaa, ne on vaihdettava. Jos jarrulevylle
joutuu öljyä tai rasvaa, se on puhdistettava. Jos näin ei tehdä, jarrut eivät
ehkä toimi oikein.
• Tarkista, ettei jarruvaijeri ole ruostunut tai rispaantunut ja vaihda vaijeri heti tällaisia
ongelmia havaitessasi. Jos näin ei tehdä, jarrut eivät ehkä toimi oikein.
• Kostealla säällä pysähtymiseen vaadittava jarrutusmatka on normaalia pidempi.
Vähennä nopeutta ja käytä jarruja aikaisemmin ja varoen.
• Jos tien pinta on märkä, renkaat luistavat helpommin. Jos renkaat luistavat, saatat
kaatua. Jotta näin ei tapahtuisi, vähennä nopeutta ja käytä jarruja aikaisemmin ja varoen.
• Tarkista, että pikalinkun vipu on oikealla puolella (jarrulevyyn nähden vastakkaisella
puolella). Jos pikalinkun vipu on samalla puolella kuin jarrulevy, vipu saattaa koskettaa
jarrulevyyn. Varmista, että vipu ei kosketa levyyn.
• On tärkeää, että ymmärrät täysin polkupyöräsi jarrujärjestelmän toiminnan. Jarrujen
väärä käyttö saattaa aiheuttaa pyörän hallinnan menettämisen tai onnettomuuden, josta
saattaa olla seurauksena vakava loukkaantuminen. Koska eri polkupyörät saattavat
käyttäytyä eri tavoilla, opettele oikea jarrutustekniikka (sisältäen oikean jarrukahvojen
puristusvoiman ja pyörän hallinnan) ja tutustu pyöräsi toimintaan. Kysy neuvoja
asiantuntevalta pyöräkauppiaalta ja tutustu polkupyöräsi ohjekirjaan sekä harjoittele
ajamista ja oikeaa jarrutustekniikkaa.
• Jos etujarrulla jarrutetaan liian voimakkaasti, pyörä saattaa lukkiutua ja polkupyörä
saattaa kaatua eteenpäin, jolloin seurauksena voi olla vakava onnettomuus.
• R505-levyjarrut on suunniteltu toimimaan parhaiten yhdessä jarrusatulan BR-R505,
jarrukahvojen BL-R770/ST-6600, jarrulevyn SM-RT61, SM-RT62 ja Shimanon
jarrupalojen kanssa (M06). Käytä 2,5 sormella käytettävää kahvaa canti-jarruille kuten
BL-R770 tai STI-kahvoja kuten ST-6600 tiepyörille jarrukahvoina. Älä käytä yhdessä V-
BRAKE –jarrukahvojen kanssa. Jos niitä käytetään yhdessä V-BRAKE –jarrukahvojen
kanssa, riittävää jarrutusvoimaa ei saada. Jos jarruja käytetään neljällä sormella
käytettävien jarrukahvojen, kuten esimerkiksi BL-T400/ST-T400 kanssa, jarrutusvoima on
suurempi. Näin ollen joissakin olosuhteissa, riippuen esimerkiksi ajoasennosta tai
kokonaispainosta, pyörä saattaa kaatua etukautta ympäri ja seurauksena voi olla
loukkaantuminen, jos riittävää varovaisuutta ei noudateta.
• Lue huolto-ohjeet ennen osien asentamista ja noudata niitä tarkoin. Löysät, kuluneet
tai vaurioituneet osat voivat johtaa pyörän kaatumiseen ja siten vakavaan
loukkaantumiseen. Suosittelemme ehdottomasti käyttämään vain aitoja Shimano-
varaosia.
• Lue nämä tekniset huolto-ohjeet tarkasti ja talleta ne huolellisesti myöhempää tarvetta
varten.
• Levyjarruilla on tietty mukautumisaika, ja jarrutusvoima lisääntyy tänä aikana vähitellen.
Muista jarrutusvoiman mahdollinen lisääntyminen käyttäessäsi jarruja
mukautumisaikana. Tämä koskee myös tilanteita, jolloin jarrupalat tai jarrulevy on
vaihdettu.
Huomaa
• Jos jarrusatulan asennuskiinnike ja haarukka eivät ole samansuuntaiset, jarrulevy ja
jarrusatula saattavat koskettaa toisiaan
• Takuu ei kata osien luontaista kulumista tai normaalista käytöstä johtuvaa heikkenemistä.
Oikein
Levyjarrujärjestelmä
(Tiepyörille)
Parhaan mahdollisen toiminnan varmistamiseksi suosittelemme seuraavan
yhdistelmän käyttämistä.
VAROITUS
Alle 20 mm
■ Jarrusatuloiden asentaminen
1.
Asenna kiekko. Löysää jarrusatulan
kiinnityspultit ja asenna jarrusatulat
runkoon niin, että satula toimii
tasaisesti sekä oikealla että
vasemmalla puolella levyä.
Jarrusatulan
kiristyspultti
Jarrusatulan kiinnityspultit
2. Käytä hanskoja ja käännä sovitinta vastapäivään ja kiristä samalla jarrusatulan
kiristyspultti.
Jarrusatulan kiristyspultti
Sovitin
Kiristysmomentti:
6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}
Estä pulttien löystyminen kiinnittämällä kolmen pultin kantoihin
varmistuskappaleet kuvan mukaisesti.
Varmistuskappale
< Etu > < Taka >
■ Korvaketyypille
Varmistuskappale
BR-R505
BL-R770 / ST-6600 / ST-5600
SM-RT61, SM-RT62
M06
■ Jarrukahvan asentaminen
Käytä ohjaustankoa, jonka halkaisija
on korkeintaan 32 mm.
Kiristysmomentti:
6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}
<BL-R770>
Käytä 5 mm:n kuusiokoloavainta.
<ST-6600 / ST-5600>
Kiinnitä kokonaisuus kiinnikkeen
ulkopuolella olevalla kiinnitysmutterilla.
Vedä kiinnikkeen suojusta taakse ja
kiristä pultti
5 mm:n kuusiokoloavaimella.
Kun asennat osia hiilikuiturunkoon/-
ohjaustankoon, tarkista hiilikuiturungon/-
osien valmistajan
kiristysmomenttisuositus, sillä liian tiukka
kiristäminen voi vaurioittaa
hiilikuitumateriaalia ja/tai liian vähäinen
kiristäminen voi johtaa osien liian
löysään kiinnitykseen.
5 mm:n kuusiokoloavain
5 mm:n
kuusiokoloavain
Kiinnitysmutteri
Kiinnikkeen suojus
Asentaminen
■ Pinnojen pujottaminen
Tarkista, että pinnat on pujotettu kuvan mukaisesti.
Säteittäistä pujotusta ei voida käyttää.
Pujota etukiekon vasemmanpuoleiset (jarrulevyn puoli) sekä takakiekon oikean- ja
vasemmanpuoleiset pinnat alla olevan kuvan 1 mukaisesti. Pujota etukiekon
oikeanpuoleiset pinnat kuvan 2 mukaisesti.
■ Jarrulevyn asentaminen
<SM-RT61>
Asenna jarrulevy ja jarrulevyn kiristyslevy
napaan sekä asenna ja kiristä jarrulevyn
kiinnityspultit kuvan 1 mukaisesti.
Käytä hanskoja ja käännä jarrulevyä
myötäpäivään kuvan 2 mukaisesti. Kiristä
samalla jarrulevyn kiinnityspultit kuvassa
esitetyssä järjestyksessä.
Taivuta kiristyslevyn reunat lattapäisellä
ruuvimeisselillä tai vastaavalla työkalulla
pulttien kantojen päälle kuvan 3 mukaisesti.
Kiekon
pyörimissuunta
Etu vasen Taka vasen Taka oikea Etu oikea
Kuva 1 Kuva 2
Kuva 1
Kiristyslevy
Jarrulevy
Napa
Jarrulevyn
kiinnityspultit
(#T25 Torx)
Kiristysmomentti:
2 - 4 N·m {20 - 40 kgf·cm}
Kuva 2 Kuva 3
Kiristyslevy
<SM-RT62>
Jarrulevy asennusrengas
TL-LR15
Kiristysmomentti:
40 - 50 N·m {400 - 500 kgf·cm}
6. Paina jarrukahvaa noin 10 kertaa kunnes se ottaa kiinni kahvakumiin ja
tarkista, että kaikki osat ovat oikein paikoillaan ja että jarrupalat eivät hankaa
jarrulevyyn kiekkoa pyöritettäessä.
7. Ota vaijerissa mahdollisesti olevat löysät pois vaijerin
säätöpulttia pyörittämällä.
4. Samalla kun painat jarruvipua alas, aseta jarrusatulat oikeaan asentoon ja
kiristä jarrusatuloiden kiinnityspultit.
Kiristysmomentti:
6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}
Paina noin
10 kertaa
Paina noin
10 kertaa
Vaijerin säätöpultti
<BL-R770> <ST-6600 / ST-5600>
5.
Löysää jarrupalan säätöruuvia kaksi napsahdusta.
Jarrupalat
Jarrulevy
Jarrupalan säätöruuvi
Vaijerin
säätöpultti
Vaijerin kiinnityspultti
Vaijeri
Vaijerin säätöpultti
Jarrupalan säätöruuvi
JarrupalaVarmistinrengas
3 mm:n kuusiokoloavain
SI-8E80A-002-03
Kiristysmomentti:
6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}