* Huolto-ohjeet muilla kielillä saatavilla osoitteesta :
http://techdocs.shimano.com
Huomaa: Teknisiä tietoja saatetaan muuttaa ilman ennakkovaroitusta. (Finnish)
Jarrusatula
Jarrukahva
Jarrulevy
Jarruvaijeri
Jarrupalat (hartsipalat)
Tekniset huolto-ohjeet SI-8EA0D-003
Levyjarrujärjestelmä
(maastopyöriin)
Parhaan mahdollisen toiminnan varmistamiseksi suosittelemme seuraavan
yhdistelmän käyttämistä.
Asentaminen
■ Pinnojen pujottaminen
Tarkista, että pinnat on pujotettu kuvan mukaisesti.
Säteittäistä pujotusta ei voida käyttää.
Pujota etukiekon vasemmanpuoleiset (jarrulevyn puoli) sekä takakiekon oikean- ja
vasemmanpuoleiset pinnat alla olevan kuvan 1 mukaisesti. Pujota etukiekon
oikeanpuoleiset pinnat kuvan 2 mukaisesti.
■ Jarrulevyn asentaminen
<SM-RT51>
Asenna jarrulevy ja jarrulevyn
kiristyslevy napaan sekä asenna
ja kiristä jarrulevyn kiinnityspultit
kuvan 1 mukaisesti.
■ Jarrukahvan asentaminen
Käytä 5 mm:n kuusiokoloavainta.
■ Jarrusatuloiden asentaminen
Käytä hanskoja ja käännä jarrulevyä
myötäpäivään kuvan 2 mukaisesti. Kiristä
samalla jarrulevyn kiinnityspultit kuvassa
esitetyssä järjestyksessä.
Taivuta kiristyslevyn reunat lattapäisellä ruuvimeisselillä tai vastaavalla työkalulla
pulttien kantojen päälle kuvan 3 mukaisesti.
Kiekon
pyörimissuunta
Etu vasen Taka vasen Taka oikea Etu oikea
Kuva 1 Kuva 2
Kuva 1
Kiristyslevy
Jarrulevy
Napa
Jarrulevyn kiinnityspultit
(#T25 Torx)
* TORX on Camcar LLC:n
rekisteröity tavaramerkki.
Kiristysmomentti:
2 - 4 N·m {20 - 40 kgf·cm}
Kuva 2 Kuva 3
Kiristyslevy
Käytä ohjaustankoa, jonka halkaisija
on korkeintaan 32 mm.
Kiristysmomentti:
6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}
1. Asenna kiekko. Löysää jarrusatulan
kiinnityspultit ja asenna jarrusatulat
runkoon niin, että satula toimii
tasaisesti sekä oikealla että
vasemmalla puolella levyä.
Jarrusatulan
kiristyspultti
Jarrusatulan kiinnityspultit
2. Käytä hanskoja ja käännä sovitinta vastapäivään ja kiristä samalla jarrusatulan
kiristyspultti.
1. Työnnä vaijeri vaijerin säätöpultin
läpi ja kiristä vaijerin kiinnityspultti.
4. Paina jarrukahvaa noin 10 kertaa
kunnes se ottaa kiinni
kahvakumiin ja tarkista, että kaikki
osat ovat oikein paikoillaan ja että
jarrupalat eivät hankaa jarrulevyyn
kiekkoa pyöritettäessä.
5. Ota vaijerissa mahdollisesti olevat löysät pois vaijerin säätöpulttia pyörittämällä.
Jarrusatulan kiristyspultti
Sovitin
Kiristysmomentti:
6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}
Kiristysmomentti:
6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}
Vaijerin
säätöpultti
Vaijerin
kiinnityspultti
Vaijeri
Paina noin
10 kertaa
■ Säätäminen jarrupalojen kuluessa
Säädä jarrupalojen välys oikeaksi palojen kuluessa käyttämällä jarrukahvassa ja
jarrusatulan rungossa olevia vaijerin säätöpultteja sekä jarrupalojen säätöruuveja.
Jarrupaloja voidaan käyttää, kun kitkapinnan paksuus on yli 0,5 mm.
• Kun säädät jarruja jarrupalojen kuluessa, käytä sekä vaijerin säätöpulttia että
jarrupalan säätöruuvia. Jos säätämisessä käytetään vain vaijerin säätöruuvia,
jarrupalaa ei voida käyttää normaaliin 0,5 mm:n kitkapinnan minimipaksuuteen
asti. Lisäksi jarrupala saattaa hangata jarrulevyyn, vaikka jarruja ei käytetä.
Vaihda jarrupalat, jos ne ovat kuluneet 0,5 mm:n paksuuteen.
Säädä niin, että välykset A ja B ovat 0,2 – 0,4 mm.
Jarrupalan säätöruuvi Vaijerin säätöpultti
Jarrupalan säätöruuvi
< B-puoli >
Säädä kiristämällä jarrupalan
säätöruuvia.
< A-puoli >
Säädä pyörittämällä
jarrukahvassa tai jarrusatulan
rungossa olevia vaijerin
säätöpultteja.
Jarrupalojen vaihtaminen
1. Ota kiekko pois haarukasta ja irrota jarrupalat kuvan mukaisesti.
2. Löysää jarrupalan säätöruuvia ja
löysää jarrukahvassa ja jarrusatulan
rungossa olevia vaijerin
säätöpultteja pyörittämällä niitä
myötäpäivään.
3. Asenna uudet jarrupalat. Taivuta sitten
sokka auki. Kiristä jarrupalan
säätöruuvia niin, että jarrupalan ja
jarrulevyn välys on 0,2 – 0,4 mm.
Jarrupala
Vaijerin säätöpultti
Jarrupalan säätöruuvi
Sokka
Sokka
4. Kun olet tarkistanut, että jarrupalat
eivät hankaa jarrulevyyn, tarkista että
jarrut toimivat moitteettomasti
jarrukahvasta painettaessa.
Yleisiä turvallisuustietoja
• Ole erityisen varovainen ja pidä sormesi poissa pyörivän levyjarrun
roottorista pyörän asennuksen tai huollon aikana. Roottori on tarpeeksi
terävä vahingoittamaan sormia, jos ne jäävät liikkuvan roottorin
aukkoihin.
• Säädä sisempi vaijeri niin, että ulostyöntyvän pään pituus on alle 20
mm. Jos ulostyöntyvä pää on pidempi, se saattaa juuttua jarrulevyyn,
minkä seurauksena rengas saattaa lukkiintua ja polkupyörä kaatua
eteenpäin aiheuttaen vakavia vammoja.
• Jarrusatula ja jarrulevy kuumenevat jarruja käytettäessä, joten älä
kosketa niitä ajon aikana tai välittömästi ajon päätyttyä, koska
seurauksena saattaa olla palovammoja. Tarkista, että jarruosat ovat
jäähtyneet riittävästi ennen kuin säädät jarruja.
• Varmista aina ennen ajoa, että etu- ja takajarrut toimivat oikein.
• Tarkista ennen ajoon lähtöä, että jarrupalojen paksuus on vähintään
0,5 mm.
• Jos jarrut pitävät ääntä jarrutettaessa, se saattaa olla merkkinä loppuun
kuluneista jarrupaloista. Kun olet varmistanut, että jarrut ovat jäähtyneet
riittävästi, tarkista jarrupalojen paksuus.
Vaihda jarrupalat, jos jarrupalojen kulumisvaroittimet ovat näkyvissä.
• Varo päästämästä öljyä tai rasvaa jarrulevylle tai jarrupaloille,
koska muutoin ne eivät ehkä toimi oikein.
• Jos jarrupaloille joutuu öljyä tai rasvaa, ne on vaihdettava. Jos jarrulevylle
joutuu öljyä tai rasvaa, se on puhdistettava. Jos näin ei tehdä, jarrut eivät
ehkä toimi oikein.
• Tarkista, ettei jarruvaijeri ole ruostunut tai rispaantunut ja vaihda vaijeri
heti tällaisia ongelmia havaitessasi. Jos näin ei tehdä, jarrut eivät ehkä toimi oikein.
• Kostealla säällä pysähtymiseen vaadittava jarrutusmatka on normaalia pidempi.
Vähennä nopeutta ja käytä jarruja aikaisemmin ja varoen.
• Jos tien pinta on märkä, renkaat luistavat helpommin. Jos renkaat luistavat, saatat
kaatua. Jotta näin ei tapahtuisi, vähennä nopeutta ja käytä jarruja aikaisemmin ja varoen.
• Jos pikalinkun vipu on samalla puolella kuin jarrulevy, vipu saattaa koskettaa jarrulevyyn.
Varmista, että vipu ei kosketa levyyn.
• On tärkeää, että ymmärrät täysin polkupyöräsi jarrujärjestelmän toiminnan. Jarrujen
väärä käyttö saattaa aiheuttaa pyörän hallinnan menettämisen tai onnettomuuden, josta
saattaa olla seurauksena vakava loukkaantuminen. Koska eri polkupyörät saattavat
käyttäytyä eri tavoilla, opettele oikea jarrutustekniikka (sisältäen oikean jarrukahvojen
puristusvoiman ja pyörän hallinnan) ja tutustu pyöräsi toimintaan. Kysy neuvoja
asiantuntevalta pyöräkauppiaalta ja tutustu polkupyöräsi ohjekirjaan sekä harjoittele
ajamista ja oikeaa jarrutustekniikkaa.
• M416-levyjarrut on suunniteltu toimimaan parhaiten yhdessä jarrusatulan
BR-M416
/M416-A
, jarrukahvojen ST-M410/M405/M360/BL-M421, jarrulevyn SM-
RT53/51 ja Shimanon jarrupalojen kanssa (B01S). Jarrukahvan on oltava
kahdella sormella käytettävä V-jarruille tarkoitettu kahva, kuten esimerkiksi
ST-M410/M405/M360/BL-M421. Jos jarruja käytetään neljällä sormella
käytettävien jarrukahvojen, kuten esimerkiksi ST-T300/T400 kanssa,
jarrutusvoima on suurempi. Näin ollen joissakin olosuhteissa, riippuen
esimerkiksi ajoasennosta tai kokonaispainosta, pyörä saattaa kaatua etukautta ympäri ja
seurauksena voi olla loukkaantuminen, jos riittävää varovaisuutta ei noudateta.
• Lue huolto-ohjeet ennen osien asentamista ja noudata niitä tarkoin. Löysät, kuluneet
tai vaurioituneet osat voivat johtaa pyörän kaatumiseen ja siten vakavaan
loukkaantumiseen. Suosittelemme ehdottomasti käyttämään vain aitoja Shimano-
varaosia.
• Lue nämä tekniset huolto-ohjeet tarkasti ja talleta ne huolellisesti myöhempää tarvetta
varten.
• Levyjarruilla on tietty mukautumisaika, ja jarrutusvoima lisääntyy tänä aikana vähitellen.
Muista jarrutusvoiman mahdollinen lisääntyminen käyttäessäsi jarruja
mukautumisaikana. Tämä koskee myös tilanteita, jolloin jarrupalat tai jarrulevy on
vaihdettu.
Huomaa
• Jarrulevy SM-RT53 on suunniteltu käytettäväksi hartsipalojen kanssa. Jos sen kanssa
käytetään metallipaloja, palat kuluvat erittäin nopeasti.
• Jos jarrusatulan asennuskiinnike ja haarukka eivät ole samansuuntaiset, jarrulevy ja
jarrusatula saattavat koskettaa toisiaan
• Takuu ei kata osien luontaista kulumista tai normaalista käytöstä johtuvaa heikkenemistä.
Jarrupalojen
kulumisvaroittimet
Oikein
VAROITUS
Alle
20 mm
BR-M416 / BR-M416-A
ST-M410 / ST-M405 / ST-M360 / BL-M421
SM-RT53 / SM-RT51
B01S
<SM-RT53>
Jarrulevy asennusrengas
TL-LR15
Kiristysmomentti:
40 N·m {400 kgf·cm}
Vaijerin säätöpultti
■ Vaijerin kiinnittäminen
2. Samalla kun painat jarruvipua alas, aseta jarrusatulat oikeaan asentoon ja
kiristä jarrusatuloiden kiinnityspultit.
Kiristysmomentti:
6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}
3. Löysää jarrupalan säätöruuvia kaksi
napsahdusta.
Jarrupalat
Jarrulevy
Jarrupalan säätöruuvi
Estä pulttien löystyminen kiinnittämällä kolmen pultin kantoihin
varmistuskappaleet kuvan mukaisesti.
Varmistuskappale
< Etu > < Taka >
■ Korvaketyypille
Varmistuskappale
SI-8EA0D-003-03
-
1
Shimano BR-M416-A Service Instructions
- Tüüp
- Service Instructions
- See käsiraamat sobib ka
Seotud paberid
-
Shimano BR-M375 Service Instructions
-
Shimano SM-RT61 Service Instructions
-
Shimano Disc Brake Rotor 6 bolt type Service Instructions
-
-
Shimano BR-M465 Service Instructions
-
-
Shimano BR-M445 Service Instructions
-
-
Shimano BR-TX805 Dealer's Manual
-
Shimano FC-M612 Dealer's Manual