Shimano BR-M465 Service Instructions

Tüüp
Service Instructions

See käsiraamat sobib ka

Jarrulevyn asentaminen
<SM-RT61>
Asenna jarrulevy ja jarrulevyn kiristyslevy napaan sekä asenna ja kiristä jarrulevyn
kiinnityspultit kuvan 1 mukaisesti.
<SM-RT62/52>
Kuva 1
Kiristyslevy
Jarrulevy
Napa
Jarrulevyn kiinnityspultit
(#T25 Torx)
3. Vaijerin kiinnittäminen
Aseta jarruvaijeri kuvassa
näytetyllä tavalla ja kiristä sitten
vaijerin kiinnityspultti.
6. Paina jarrukahvaa noin 10 kertaa
kunnes se ottaa kiinni
kahvakumiin ja tarkista, että kaikki
osat ovat oikein paikoillaan ja että
jarrupalat eivät hankaa jarrulevyyn
kiekkoa pyöritettäessä.
7. Ota vaijerissa mahdollisesti olevat löysät pois vaijerin säätöpulttia pyörittämällä.
Kiristysmomentti:
6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}
4. Samalla kun painat jarruvipua alas, aseta jarrusatulat oikeaan asentoon ja
kiristä jarrusatuloiden kiinnityspultit.
Kiristysmomentti:
6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}
5. Löysää jarrupalan säätöruuvia kaksi
napsahdusta.
Vaijerin kiinnityspultti
Vaijeri
Paina noin
10 kertaa
Säätäminen jarrupalojen kuluessa
Kiristä 3 mm kuusiokoloavaimella jarrusatuloissa oleva jarrupalojen säätöruuvi niin,
että välykset (A) ja (B) ovat 0,2 - 0,4 mm.
Vaihda jarrupalat, jos ne ovat kuluneet 0,5 mm:n paksuuteen.
Jarrupalojen vaihtaminen
1. Ota kiekko pois haarukasta ja irrota jarrupalat kuvan mukaisesti.
2. Löysää jarrupalan säätöruuvia ja
löysää jarrukahvassa olevia vaijerin
säätöpultteja pyörittämällä niitä
myötäpäivään.
Jarrupala
Jarrupalat
Jarrulevy
Vaijerin säätöpultti
Sokka
BR-M465 / BR-M495
BL-M510 / ST-M510
SM-RT61, SM-RT62/52
B01S
Tekniset huolto-ohjeet SI-8A10B-001
4. Kun olet tarkistanut, että jarrupalat eivät hankaa jarrulevyyn, tarkista että jarrut
toimivat moitteettomasti jarrukahvasta painettaessa.
Jarrulevy asennusrengas
TL-LR15
A
A
B
B
Jarrupalan säätöruuvi
Jarrupalan säätöruuvi
(0.2 0.4 mm)(0.2 0.4 mm)
Jarrupalan säätöruuvi
3. <BR-M465>
Asenna uudet jarrupalat. Taivuta sitten
sokka auki.
<BR-M495>
Asenna uudet jarrupalat. Älä unohda
asentaa varmistinrengasta samalla.
Kiristä jarrupalan säätöruuvia niin, että
jarrupalan ja jarrulevyn välys on 0,2 -
0,4 mm.
<BR-M465>
<BR-M495>
<BR-M495>
<BR-M465>
Varmistinrengas
3 mm:n
kuusiokoloavain
Kiristysmomentti:
2 - 4 N·m {20 - 40 kgf·cm}
Jarrusatula
Jarrukahva
Jarrulevy
Jarruvaijeri
Jarrupalat (hartsipalat)
Yleisiä turvallisuustietoja
• Ole erityisen varovainen ja pidä sormesi poissa pyörivän levyjarrun
roottorista pyörän asennuksen tai huollon aikana. Roottori on tarpeeksi
terävä vahingoittamaan sormia, jos ne jäävät liikkuvan roottorin
aukkoihin.
• Säädä sisempi vaijeri niin, että ulostyöntyvän pään pituus on alle 20
mm. Jos ulostyöntyvä pää on pidempi, se saattaa juuttua jarrulevyyn,
minkä seurauksena rengas saattaa lukkiintua ja polkupyörä kaatua
eteenpäin aiheuttaen vakavia vammoja.
• Jarrusatula ja jarrulevy kuumenevat jarruja käytettäessä, joten älä
kosketa niitä ajon aikana tai välittömästi ajon päätyttyä, koska
seurauksena saattaa olla palovammoja. Tarkista, että jarruosat ovat
jäähtyneet riittävästi ennen kuin säädät jarruja.
• Varmista aina ennen ajoa, että etu- ja takajarrut toimivat oikein.
• Tarkista ennen ajoon lähtöä, että jarrupalojen paksuus on vähintään
0,5 mm.
• Jos jarrut pitävät ääntä jarrutettaessa, se saattaa olla merkkinä loppuun
kuluneista jarrupaloista. Kun olet varmistanut, että jarrut ovat jäähtyneet
riittävästi, tarkista jarrupalojen paksuus.
Vaihda jarrupalat, jos jarrupalojen kulumisvaroittimet ovat näkyvissä.
• Varo päästämästä öljyä tai rasvaa jarrulevylle tai jarrupaloille, koska
muutoin ne eivät ehkä toimi oikein.
• Jos jarrupaloille joutuu öljyä tai rasvaa, ne on vaihdettava. Jos jarrulevylle
joutuu öljyä tai rasvaa, se on puhdistettava. Jos näin ei tehdä, jarrut eivät
ehkä toimi oikein.
• Tarkista, ettei jarruvaijeri ole ruostunut tai rispaantunut ja vaihda vaijeri
heti tällaisia ongelmia havaitessasi. Jos näin ei tehdä, jarrut eivät ehkä toimi oikein.
• Kostealla säällä pysähtymiseen vaadittava jarrutusmatka on normaalia pidempi.
Vähennä nopeutta ja käytä jarruja aikaisemmin ja varoen.
• Jos tien pinta on märkä, renkaat luistavat helpommin. Jos renkaat luistavat, saatat
kaatua. Jotta näin ei tapahtuisi, vähennä nopeutta ja käytä jarruja aikaisemmin ja varoen.
• Jos pikalinkun vipu on samalla puolella kuin jarrulevy, vipu saattaa koskettaa jarrulevyyn.
Varmista, että vipu ei kosketa levyyn.
• On tärkeää, että ymmärrät täysin polkupyöräsi jarrujärjestelmän toiminnan. Jarrujen
väärä käyttö saattaa aiheuttaa pyörän hallinnan menettämisen tai onnettomuuden, josta
saattaa olla seurauksena vakava loukkaantuminen. Koska eri polkupyörät saattavat
käyttäytyä eri tavoilla, opettele oikea jarrutustekniikka (sisältäen oikean jarrukahvojen
puristusvoiman ja pyörän hallinnan) ja tutustu pyöräsi toimintaan. Kysy neuvoja
asiantuntevalta pyöräkauppiaalta ja tutustu polkupyöräsi ohjekirjaan sekä harjoittele
ajamista ja oikeaa jarrutustekniikkaa.
• M465/M495-levyjarrut on suunniteltu toimimaan parhaiten yhdessä jarrusatulan BR-
M465/M495, jarrukahvojen BL-M510/ST-M510, jarrulevyn SM-RT61, SM-RT62/52 ja
Shimanon jarrupalojen kanssa (B01S). Jarrukahvan on oltava kahdella
sormella käytettävä V-jarruille tarkoitettu kahva, kuten esimerkiksi BL-
M510/ST-M510. Jos jarruja käytetään neljällä sormella käytettävien
jarrukahvojen, kuten esimerkiksi BL-T400/ST-T400 kanssa, jarrutusvoima
on suurempi. Näin ollen joissakin olosuhteissa, riippuen esimerkiksi
ajoasennosta tai kokonaispainosta, pyörä saattaa kaatua etukautta ympäri
ja seurauksena voi olla loukkaantuminen, jos riittävää varovaisuutta ei noudateta.
Lue huolto-ohjeet ennen osien asentamista ja noudata niitä tarkoin. Löysät, kuluneet
tai vaurioituneet osat voivat johtaa pyörän kaatumiseen ja siten vakavaan
loukkaantumiseen. Suosittelemme ehdottomasti käyttämään vain aitoja Shimano-
varaosia.
• Lue nämä tekniset huolto-ohjeet tarkasti ja talleta ne huolellisesti myöhempää tarvetta
varten.
• Levyjarruilla on tietty mukautumisaika, ja jarrutusvoima lisääntyy tänä aikana vähitellen.
Muista jarrutusvoiman mahdollinen lisääntyminen käyttäessäsi jarruja
mukautumisaikana. Tämä koskee myös tilanteita, jolloin jarrupalat tai jarrulevy on
vaihdettu.
Huomaa
Jarrulevy SM-RT52 on suunniteltu käytettäväksi hartsipalojen kanssa. Jos sen kanssa
käytetään metallipaloja, palat kuluvat erittäin nopeasti.
• Jos jarrusatulan asennuskiinnike ja haarukka eivät ole samansuuntaiset, jarrulevy ja
jarrusatula saattavat koskettaa toisiaan
• Takuu ei kata osien luontaista kulumista tai normaalista käytöstä johtuvaa heikkenemistä.
Jarrupalojen
kulumisvaroittimet
Oikein
Levyjarrujärjestelmä
(maastopyöriin)
Parhaan mahdollisen toiminnan varmistamiseksi suosittelemme seuraavan
yhdistelmän käyttämistä.
VAROITUS
Alle
20 mm
Asentaminen
Pinnojen pujottaminen
Tarkista, että pinnat on pujotettu kuvan mukaisesti.
Säteittäistä pujotusta ei voida käyttää.
Pujota etukiekon vasemmanpuoleiset (jarrulevyn puoli) sekä takakiekon oikean- ja
vasemmanpuoleiset pinnat alla olevan kuvan 1 mukaisesti. Pujota etukiekon
oikeanpuoleiset pinnat kuvan 2 mukaisesti.
Jarrukahvan asentaminen
Käytä 5 mm:n kuusiokoloavainta.
Käytä hanskoja ja käännä jarrulevyä
myötäpäivään kuvan 2 mukaisesti. Kiristä
samalla jarrulevyn kiinnityspultit kuvassa
esitetyssä järjestyksessä.
Taivuta kiristyslevyn reunat lattapäisellä ruuvimeisselillä tai vastaavalla työkalulla
pulttien kantojen päälle kuvan 3 mukaisesti.
Kiekon
pyörimissuunta
Etu vasen Taka vasen Taka oikea Etu oikea
Kuva 1 Kuva 2
Kiristysmomentti:
2 - 4 N·m {20 - 40 kgf·cm}
Kuva 2 Kuva 3
Kiristyslevy
Käytä ohjaustankoa, jonka halkaisija
on korkeintaan 32 mm.
Kiristysmomentti:
6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}
Jarrusatuloiden asentaminen
1.
Asenna kiekko. Löysää jarrusatulan
kiinnityspultit ja asenna jarrusatulat
runkoon niin, että satula toimii
tasaisesti sekä oikealla että
vasemmalla puolella levyä.
Jarrusatulan
kiristyspultti
Jarrusatulan kiinnityspultit
2. Käytä hanskoja ja käännä sovitinta vastapäivään ja kiristä samalla jarrusatulan
kiristyspultti.
Jarrusatulan kiristyspultti
Sovitin
Kiristysmomentti:
6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}
Estä pulttien löystyminen kiinnittämällä kolmen pultin kantoihin
varmistuskappaleet kuvan mukaisesti.
Varmistuskappale
< Etu > < Taka >
Korvaketyypille
Varmistuskappale
Kiristysmomentti:
40 - 50 N·m {400 - 500 kgf·cm}
SI-8A10B-001-03
* Huolto-ohjeet muilla kielillä saatavilla osoitteesta :
http://techdocs.shimano.com
Huomaa: Teknisiä tietoja saatetaan muuttaa ilman ennakkovaroitusta. (Finnish)
* TORX on Camcar LLC:n
rekisteröity tavaramerkki.
  • Page 1 1

Shimano BR-M465 Service Instructions

Tüüp
Service Instructions
See käsiraamat sobib ka