BR-M375
ST-M410 / ST-M360 / BL-M421
SM-RT30 / SM-RT53 / SM-RT51
B01S
Jarrusatula
Jarrukahva
Jarrulevy
Jarruvaijeri
Jarrupalat (hartsipalat)
Tekniset huolto-ohjeet SI-8JW0A-001
Levyjarrujärjestelmä
(maastopyöriin)
Parhaan mahdollisen toiminnan varmistamiseksi suosittelemme seuraavan
yhdistelmän käyttämistä.
■ Pinnojen pujottaminen
Tarkista, että pinnat on pujotettu kuvan mukaisesti.
Säteittäistä pujotusta ei voida käyttää.
Pujota etukiekon vasemmanpuoleiset (jarrulevyn puoli) sekä takakiekon oikean- ja
vasemmanpuoleiset pinnat alla olevan kuvan 1 mukaisesti. Pujota etukiekon oikeanpuoleiset
pinnat kuvan 2 mukaisesti.
■ Jarrulevyn asentaminen
< 6 pultin tyyppi >
Asenna jarrulevy ja jarrulevyn kiristyslevy
napaan sekä asenna ja kiristä jarrulevyn
kiinnityspultit kuvan 1 mukaisesti.
■ Jarrukahvan asentaminen
Taivuta kiristyslevyn reunat
lattapäisellä ruuvimeisselillä tai
vastaavalla työkalulla pulttien
kantojen päälle kuvan 3
mukaisesti.
Kuva 1
Kiristyslevy
Jarrulevy
Napa
Jarrulevyn kiinnityspultit
(#T25 Torx)
Kuva 2 Kuva 3
Kiristyslevy
Käytä ohjaustankoa, jonka halkaisija
on korkeintaan 32 mm.
Kiristysmomentti:
6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}
5 mm:n koloavain
2. Käytä suojahansikkaita ja kohdista paine sovittimeen vastapäiväisessä suunnassa samalla
kun kiristät jarrusatulan kiristyspultit.
1. Työnnä sisempi vaijeri vaijerin säätöpultin
läpi ja kun varsi on alkuasennossa, kiristä
vaijerin kiinnityspultti.
4. Paina jarrukahvaa noin 10 kertaa
kunnes se ottaa kiinni kahvakumiin ja
tarkista, että kaikki osat ovat oikein
paikoillaan ja että jarrupalat eivät hankaa
jarrulevyyn kiekkoa pyöritettäessä.
5. Ota vaijerissa mahdollisesti olevat löysät pois vaijerin
säätöpulttia pyörittämällä.
Jarrusatulan kiristyspultit
Sovitin
Kiristysmomentti:
6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}
Kiristysmomentti:
6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}
Vaijerin
säätöpultti
Vaijerin kiinnityspultti
5 mm:n koloavain
Vaijeri
Paina noin
10 kertaa
Estä pulttien löystyminen kiinnittämällä kolmen pultin kantoihin varmistuskappaleet
kuvan mukaisesti.
Varmistuskappale
< Etu > < Taka >
■ Korvaketyypille
Varmistuskappale
■ Säätäminen jarrupalojen kuluessa
Säädä jarrupalojen välys oikeaksi palojen kuluessa käyttämällä jarrukahvassa ja
jarrusatulan rungossa olevia vaijerin säätöpultteja sekä jarrupalojen säätöruuveja.
Jarrupaloja voidaan käyttää, kun kitkapinnan paksuus on yli 0,5 mm.
• Kun säädät jarruja jarrupalojen kuluessa, käytä sekä vaijerin säätöpulttia että jarrupalan
säätöruuvia. Jos säätämisessä käytetään vain vaijerin säätöruuvia, jarrupalaa ei voida
käyttää normaaliin 0,5 mm:n kitkapinnan minimipaksuuteen asti. Lisäksi jarrupala saattaa
hangata jarrulevyyn, vaikka jarruja ei käytetä.
Vaihda jarrupalat, jos ne ovat kuluneet 0,5 mm:n paksuuteen.
Säädä niin, että välykset A ja B ovat 0,2 – 0,5 mm.
Jarrupalan säätöruuvi Vaijerin säätöpultti
Jarrupalan säätöruuvi
< B-puoli >
Säädä kiristämällä jarrupalan säätöruuvia.
< A-puoli >
Säädä pyörittämällä jarrukahvassa tai
jarrusatulan rungossa olevia vaijerin
säätöpultteja.
Jarrupalojen vaihtaminen
2. Löysää jarrupalan säätöruuvia ja löysää
jarrukahvassa ja jarrusatulan rungossa olevia
vaijerin säätöpultteja pyörittämällä niitä
myötäpäivään.
3. Asenna uudet jarrupalat. Taivuta sitten sokka
auki. Kiristä jarrupalan säätöruuvia niin, että
jarrupalan ja jarrulevyn välys on 0,2 – 0,5 mm.
4. Kun olet tarkistanut, että jarrupalat eivät hankaa
jarrulevyyn, tarkista että jarrut toimivat
moitteettomasti jarrukahvasta painettaessa.
Jarrupala
Vaijerin säätöpultti
Jarrupalan säätöruuvi
Sokka
Sokka
< Keskilukkotyyppi >
Jarrulevyn kiinnityksen lukkorengas
TL-LR15
Kiristysmomentti:
40 - 50 N·m {400 - 500 kgf·cm}
■ Vaijerin kiinnittäminen
Vaijerin säätöpultti
2. Samalla kun painat jarrukahvaa alas, aseta jarrusatulat
oikeaan asentoon ja kiristä sitten kaksi jarrusatulan
kiinnityspulttia vuorotellen vähän kerrallaan.
Kiristysmomentti:
6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}
3. Löysää jarrupalan säätöruuvia kaksi tai
kolme napsahdusta.
Jarrupalat
Jarrulevy
Jarrupalan säätöruuvi
5 mm:n koloavain
Käytä hanskoja ja käännä jarrulevyä
myötäpäivään kuvan 2 mukaisesti. Kiristä
samalla jarrulevyn kiinnityspultit kuvassa
esitetyssä järjestyksessä.
Kiristysmomentti:
2 - 4 N·m {20 - 40 kgf·cm}
Asentaminen
Tämän tuotteen asentamiseen tarvitaan seuraavat työkalut.
Työkalu
# T25 TORX
®
*
Tasapäinen ruuvitaltta
TL-LR15
5 mm:n koloavain
5 mm:n koloavain
5 mm:n koloavain
10 mm:n ruuviavain / 5 mm:n koloavain
5 mm:n koloavain
Käyttökohde
Jarrulevyn kiinnityspultti (SM-RT51)
Kiristyslevy (SM-RT51)
Jarrulevyn kiinnityksen lukkorengas (SM-RT30/53)
Jarrukahvan kiinnityspultti
Jarrusatulan kiristyspultti
Jarrusatulan kiinnityspultti
Vaijerin kiinnityspultti
Jarrupalan säätöruuvi
RadiopihditSokka
*
TORX on Camcar LLC:n rekisteröity tavaramerkki.
1. Ota kiekko pois haarukasta ja irrota jarrupalat kuvan mukaisesti.
Yleisiä turvallisuustietoja
• Ole erityisen varovainen ja pidä sormesi poissa pyörivän levyjarrun
roottorista pyörän asennuksen tai huollon aikana. Roottori on tarpeeksi
terävä vahingoittamaan sormia, jos ne jäävät liikkuvan roottorin aukkoihin.
• Säädä sisempi vaijeri niin, että ulostyöntyvän pään pituus on alle 20 mm.
Jos ulostyöntyvä pää on pidempi, se saattaa juuttua jarrulevyyn, minkä
seurauksena rengas saattaa lukkiintua ja polkupyörä kaatua eteenpäin
aiheuttaen vakavia vammoja.
• Jarrusatula ja jarrulevy kuumenevat jarruja käytettäessä, joten älä kosketa
niitä ajon aikana tai välittömästi ajon päätyttyä, koska seurauksena saattaa
olla palovammoja. Tarkista, että jarruosat ovat jäähtyneet riittävästi ennen
kuin säädät jarruja.
• Varmista aina ennen ajoa, että etu- ja takajarrut toimivat oikein.
• Tarkista ennen ajoon lähtöä, että jarrupalojen paksuus on vähintään
0,5 mm.
• Jos jarrut pitävät ääntä jarrutettaessa, se saattaa olla merkkinä loppuun
kuluneista jarrupaloista. Kun olet varmistanut, että jarrut ovat jäähtyneet
riittävästi, tarkista jarrupalojen paksuus.
Vaihda jarrupalat, jos jarrupalojen kulumisvaroittimet ovat näkyvissä.
• Varo päästämästä öljyä tai rasvaa jarrulevylle tai jarrupaloille, koska
muutoin ne eivät ehkä toimi oikein.
• Jos jarrupaloille joutuu öljyä tai rasvaa, ne on vaihdettava. Jos
jarrulevylle joutuu öljyä tai rasvaa, se on puhdistettava. Jos näin ei
tehdä, jarrut eivät ehkä toimi oikein.
• Tarkista, ettei jarruvaijeri ole ruostunut tai rispaantunut ja vaihda vaijeri heti
tällaisia ongelmia havaitessasi. Jos näin ei tehdä, jarrut eivät ehkä toimi
oikein.
• Kostealla säällä pysähtymiseen vaadittava jarrutusmatka on normaalia pidempi.
Vähennä nopeutta ja käytä jarruja aikaisemmin ja varoen.
• Jos tien pinta on märkä, renkaat luistavat helpommin. Jos renkaat luistavat, saatat kaatua.
Jotta näin ei tapahtuisi, vähennä nopeutta ja käytä jarruja aikaisemmin ja varoen.
• Jos pikalinkun vipu on samalla puolella kuin jarrulevy, vipu saattaa koskettaa jarrulevyyn.
Varmista, että vipu ei kosketa levyyn.
• On tärkeää, että ymmärrät täysin polkupyöräsi jarrujärjestelmän toiminnan. Jarrujen väärä
käyttö saattaa aiheuttaa pyörän hallinnan menettämisen tai onnettomuuden, josta saattaa
olla seurauksena vakava loukkaantuminen. Koska eri polkupyörät saattavat käyttäytyä eri
tavoilla, opettele oikea jarrutustekniikka (sisältäen oikean jarrukahvojen puristusvoiman ja
pyörän hallinnan) ja tutustu pyöräsi toimintaan. Kysy neuvoja asiantuntevalta
pyöräkauppiaalta ja tutustu polkupyöräsi ohjekirjaan sekä harjoittele ajamista ja oikeaa
jarrutustekniikkaa.
• Jos etujarrulla jarrutetaan liian voimakkaasti, pyörä saattaa lukkiutua ja polkupyörä saattaa
kaatua eteenpäin, jolloin seurauksena voi olla vakava onnettomuus.
• M375-levyjarrut on suunniteltu toimimaan parhaiten yhdessä jarrusatulan
BR-M375, jarrukahvojen ST-M410/M360/BL-M421, jarrulevyn SM-RT30/53/51 ja
Shimanon jarrupalojen kanssa (B01S). Jarrukahvan on oltava kahdella sormella
käytettävä V-jarruille tarkoitettu kahva, kuten esimerkiksi ST-M410/M360/
BL-M421. Jos jarruja käytetään neljällä sormella käytettävien jarrukahvojen,
kuten esimerkiksi ST-T300/T400 kanssa, jarrutusvoima on suurempi. Näin ollen
joissakin olosuhteissa, riippuen esimerkiksi ajoasennosta tai kokonaispainosta, pyörä saattaa
kaatua etukautta ympäri ja seurauksena voi olla loukkaantuminen, jos riittävää varovaisuutta
ei noudateta.
• Lue huolto-ohjeet ennen osien asentamista ja noudata niitä tarkoin. Löysät, kuluneet tai
vaurioituneet osat voivat johtaa pyörän kaatumiseen ja siten vakavaan loukkaantumiseen.
Suosittelemme ehdottomasti käyttämään vain aitoja Shimano-varaosia.
• Lue nämä tekniset huolto-ohjeet tarkasti ja talleta ne huolellisesti myöhempää tarvetta
varten.
• Levyjarruilla on tietty mukautumisaika, ja jarrutusvoima lisääntyy tänä aikana vähitellen.
Muista jarrutusvoiman mahdollinen lisääntyminen käyttäessäsi jarruja mukautumisaikana.
Tämä koskee myös tilanteita, jolloin jarrupalat tai jarrulevy on vaihdettu.
Huomaa
• Jarrulevy SM-RT30/53/51 on suunniteltu käytettäväksi hartsipalojen kanssa. Jos sen
kanssa käytetään metallipaloja, palat kuluvat erittäin nopeasti.
• Jos jarrusatulan asennuskiinnike ja haarukka eivät ole samansuuntaiset, jarrulevy ja
jarrusatula saattavat koskettaa toisiaan
• Takuu ei kata osien luontaista kulumista tai normaalista käytöstä johtuvaa heikkenemistä.
SI-8JW0A-001-03
* Huolto-ohjeet muilla kielillä saatavilla osoitteesta : http://techdocs.shimano.com
Huomaa: Teknisiä tietoja saatetaan muuttaa ilman ennakkovaroitusta. (Finnish)
■ Jarrusatuloiden asentaminen
1.
Asenna kiekko. Löysää jarrusatulan
kiinnityspultit ja asenna jarrusatulat
runkoon niin, että satula toimii
tasaisesti sekä oikealla että
vasemmalla puolella levyä.
Jarrusatulan kiristyspultti
Jarrusatulan kiinnityspultit
VAROITUS
Jarrupalojen
kulumisvaroittimet
Alle
20 mm
Oikein
Kiekon
pyörimissuunta
Etu vasen Taka vasen Taka oikea Etu oikea
Kuva 1 Kuva 2
-
1
Seotud paberid
-
Shimano SM-RT Service Instructions
-
Shimano BR-M416-A Service Instructions
-
-
Shimano SM-RT61 Service Instructions
-
-
Shimano BR-M465 Service Instructions
-
-
Shimano BR-TX805 Dealer's Manual
-
Shimano BR-M985 Service Instructions
-
Shimano BR-M666 Service Instructions