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TR

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171501149/4 03/2015

B 28

B 28 J

B 28 D

B 28 JD

B 33

B 33 D

B 44

B 44 D

i

ITALIANO - Istruzioni Originali .....................................................................

IT

БЪЛГАРСКИ - Инструкция за експлоатация ...........................................

BG

ČESKY - Překlad původního návodu k používání ..........................................

CS

DANSK - Oversættelse af den originale brugsanvisning ................................

DA

DEUTSCH - Übersetzung der Originalbetriebsanleitung .................................

DE

ΕΛΛΗΝΙΚΑ - Μετάφραση του πρωτοτύπου των οδηγιών χρήσης ...............

EL

ENGLISH - Translation of the original instructions .........................................

EN

ESPAÑOL - Traducción del Manual Original .................................................

ES

EESTI - Algupärase kasutusjuhendi tõlge ......................................................

ET

SUOMI - Alkuperäisten ohjeiden käännös .....................................................

FI

FRANÇAIS - Traduction de la notice originale ...............................................

FR

HRVATSKI - Prijevod originalnih uputa ..........................................................

HR

MAGYAR - Eredeti használati utasítás fordítása ............................................

HU

LIETUVIŠKAI - Originalių instrukcijų vertimas .................................................

LT

LATVIEŠU - Instrukciju tulkojums no oriģinālvalodas .....................................

LV

МАКЕДОНСКИ - Превод на оригиналните упатства ................................

MK

NEDERLANDS - Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing .........

NL

NORSK - Oversettelse av orginal bruksanvisning ..........................................

NO

POLSKI - Tłumaczenie instrukcji oryginalnej .................................................

PL

PORTUGUÊS - Tradução do manual original ..............................................

PT

ROMÂN - Traducerea manualului fabricantului .............................................

RO

РУССКИЙ - Перевод оригинальных инструкций .......................................

RU

SLOVENŠČINA - Prevod izvirnih navodil .......................................................

SL

SVENSKA - Översättning av bruksanvisning i original ...................................

SV

TÜRKÇE - Orijinal Talimatların Tercümesi .....................................................

TR

ii

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

iii

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iv

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IT

PRESENTAZIONE 1

Gentile Cliente,

vogliamo anzitutto ringraziarla per la preferenza accordata ai nostri prodotti e ci auguriamo che l’uso di

questa sua macchina le riservi grandi soddisfazioni e risponda appieno alle aspettative. Questo manuale

è stato redatto per consentirle di conoscere bene la sua macchina e di usarla in condizioni di sicurezza ed

ecienza; non dimentichi che esso è parte integrante della macchina stessa, lo tenga a portata di mano

per consultarlo in ogni momento e lo consegni assieme alla macchina il giorno in cui dovesse cederla o

prestarla ad altri.

Questa sua nuova macchina è stata progettata e costruita secondo le normative vigenti, risulta sicura ed

adabile se usata nel pieno rispetto delle indicazioni contenute in questo manuale (uso previsto); qualsiasi

altro impiego o l’inosservanza delle norme di sicurezza d’uso, di manutenzione e riparazione indicate è

considerato come “uso improprio” e comporta il decadimento della garanzia e il declino di ogni respon-

sabilità del Costruttore, riversando sull’utilizzatore gli oneri derivanti da danni o lesioni proprie o a terzi.

Nel caso dovesse riscontrare qualche leggera dierenza fra quanto qui descritto e la macchina in suo

possesso, tenga presente che, dato il continuo miglioramento del prodotto, le informazioni contenute in

questo manuale sono soggette a modiche senza preavviso o obbligo di aggiornamento, fermo restando

però le caratteristiche essenziali ai ni della sicurezza e del funzionamento. In caso di dubbio contatti il

suo rivenditore. Buon lavoro!

INDICE

1. Identicazione dei componenti principali .................................... 2

2. Simboli ....................................................................................... 3

3. Prescrizioni di sicurezza ............................................................. 4

4. Montaggio della macchina ......................................................... 6

5. Preparazione al lavoro ................................................................ 7

6. Avviamento - Utilizzo - Arresto del motore .................................. 8

7. Utilizzo della macchina ............................................................. 10

8. Manutenzione e conservazione ................................................ 12

9. Localizzazione guasti ............................................................... 14

10. Dati tecnici ............................................................................... 14

11. Accessori ................................................................................. 16

IT

2 IDENTIFICAZIONE DEI COMPONENTI PRINCIPALI

1. IDENTIFICAZIONE DEI COMPONENTI PRINCIPALI

COMPONENTI PRINCIPALI

1. Unità motrice

2. Tubo di trasmissione

3. Dispositivo di taglio

a. Lama a 3 o 4 punte

b. Testina porta lo

4. Protezione del dispositivo

di taglio

5. Impugnatura anteriore

6. Barriera

7. Manubrio

8. Impugnatura posteriore

9. Punto di attacco

(dell’imbracatura)

10. Etichetta matricola

11. Imbracatura

a. a cinghia singola

b. a cinghia doppia

12. Rinvio ad angolo

13. Protezione lama (per il trasporto)

14. Candela

COMANDI E RIFORNIMENTI

21. Interruttore di arresto motore

22. Comando acceleratore

23. Bloccaggio acceleratore

24. Manopola avviamento

25. Comando arricchitore (Starter)

26. Comando dispositivo

di adescamento (Primer)

31. Tappo serbatoio miscela

ETICHETTA MATRICOLA

10.1) Marchio di conformità

10.2) Nome ed indirizzo del costruttore

10.3) Livello di potenza acustica LWA

10.4) Modello di riferimento del costruttore

10.5) Modello di macchina

10.6) Numero di matricola

10.7) Anno di costruzione

10.8) Codice Articolo

10.9) Numero emissioni

L’esempio della dichiarazione di conformità

si trova nella penultima pagina del manuale.

IT

1) Attenzione! Pericolo. Questa macchina, se non

usata correttamente, può essere pericolosa per sé

e per gli altri.

2) Prima di usare questa macchina leggere il ma-

nuale di istruzioni.

3) L’operatore addetto a questa macchina, u sa ta

in condizioni normali per uso giornaliero continua-

tivo, può essere esposto ad un livello di ru mo re

pari o superiore a 85 dB (A). Usare protezioni acu-

stiche, occhiali e casco di protezione.

4) Portare guanti e calzature di protezione!

5) Pericolo di proiezioni! Allontanare qualunque

persona o animale domestico ad almeno 15 m

durante l’impiego della macchina!

11) Serbatoio miscela

12) Posizioni dell’inter-

ruttore arresto

motore

a = arresto

b = marcia

c = avviamento

13) Comando arricchi-

tore (Starter)

14) Comando disposi-

tivo di adescamento

(Primer)

6) Velocità massima del dispositivo di taglio.

Usare solo dispositivi di taglio adeguati.

7) Non impiegare lame a sega circolare. Peri-

colo: L’utilizzo di lame a sega circolare con

macchine recanti questo simbolo espone l’uti-

lizzatore a pericolo di lesioni molto gravi o

perno mortali.

8) Attenzione! La benzina è inammabile. La-

sciare rareddare il motore per almeno 2 minuti

prima di eettuare il rifornimento.

9) Attenzione! Tenersi a distanza dalle superci

calde.

10) Attenzione alla spinta della lama.

SIMBOLI 3

SIMBOLI ESPLICATIVI SULLA MACCHINA

(se presenti)

2. SIMBOLI

21) Dispositivi di

taglio per i quali

la protezione è

adeguata

22) Senso

di rotazione

del dispositivo

di taglio

SIMBOLI ESPLICATIVI SULLE PROTEZIONI

(se presenti)

IT

A) ADDESTRAMENTO

1) Leggere attentamente le istruzioni. Prendere

familiarità con i comandi e con un uso appropriato

della macchina. Imparare ad arrestare rapidamente

il motore.

2) Utilizzare la macchina per lo scopo al quale è

destinata, cioè

– il taglio dell’erba e vegetazione non legnosa,

per mezzo di un lo di nylon (es. sui bordi di aiuole,

piantagioni, muri, recinti, o spazi verdi di super-

cie limitata, per rinire il taglio eettuato con una

falciatrice);

– il taglio di erbe alte, sterpi, rametti e arbusti

legnosi di diametro no a 2 cm, con l’ausilio di lame

metalliche o plastiche.

Qualsiasi altro impiego può rivelarsi pericoloso e cau-

sare il danneggiamento della macchina.

Rientrano nell’uso improprio (come esempio, ma non

solo):

– utilizzare la macchina per spazzare;

– regolarizzare siepi o altri lavori nei quali il disposi-

tivo di taglio non sia utilizzato a livello del terreno;

– potare alberi;

– usare la macchina con il dispositivo di taglio al di

sopra della linea di cintura dell’operatore;

– usare la macchina per il taglio materiali di origine

non vegetale;

– utilizzare la macchina in più di una persona.

3) Non permettere mai che la macchina venga uti-

lizzata da bambini o da persone che non abbiano la

necessaria dimestichezza con le istruzioni. Le leggi

locali possono ssare un’età minima per l’utilizzatore.

4) La macchina non deve essere utilizzata da più di

una persona.

5) Non utilizzare mai la macchina:

– con persone, in particolare bambini, o animali nelle

vicinanze;

– se l’utilizzatore è in condizioni di stanchezza o ma-

lessere, oppure ha assunto farmaci, droghe, alcool

o sostanze nocive alle sue capacità di riessi e

attenzione;

– se l’utilizzatore non è in grado di tenere saldamente

la macchina con due mani e/o di rimanere stabil-

mente in equilibrio sulle gambe durante il lavoro.

6) Ricordare che l’operatore o l’utilizzatore è respon-

sabile di incidenti e imprevisti che si possono veri-

care ad altre persone o alle loro proprietà.

B) OPERAZIONI PRELIMINARI

1) Durante il lavoro, occorre indossare un abbiglia-

mento idoneo che non costituisca un impaccio per

l’utilizzatore.

– Indossare abiti protettivi aderenti, dotati di prote-

zioni antitaglio.

– Indossare casco, guanti, occhiali protettivi, ma-

scherine antipolvere e scarpe antitaglio con suola

antiscivolo.

– Utilizzare le cue per proteggere l’udito.

– Non indossare sciarpe, camici, collane e comun-

que accessori pendenti o larghi che potrebbero

impigliarsi nella macchina o in oggetti e materiali

presenti sul luogo di lavoro.

– Raccogliere adeguatamente i capelli lunghi.

2) ATTENZIONE: PERICOLO! La benzina è alta-

mente inammabile.

– conservare il carburante in appositi contenitori

omologati per tale utilizzo;

– non fumare quando si maneggia il carburante;

– aprire lentamente il tappo del serbatoio lasciando

scaricare gradualmente la pressione interna;

– rabboccare il carburante solo all’aperto, utilizzando

un imbuto;

– rabboccare prima di avviare il motore; non aggiun-

gere carburante o togliere il tappo del serbatoio

quando il motore è in funzione o è caldo;

– se fuoriesce della benzina, non avviare il motore,

ma allontanare la macchina dall’area nella quale

il carburante è stato versato, ed evitare di creare

possibilità di incendio, ntanto che il carburante

non sia evaporato ed i vapori di benzina non si

siano dissolti;

– pulire immediatamente ogni traccia di benzina ver-

sata sulla macchina o sul terreno;

– non riavviare la macchina sul luogo ove è stato

operato il rifornimento;

– evitare il contatto del carburante con gli indumenti

e, in tal caso, cambiarsi gli indumenti prima di av-

viare il motore;

– rimettere sempre e serrare bene i tappi del serba-

toio e del contenitore della benzina.

3) Sostituire i silenziatori difettosi o danneggiati.

4) Prima dell’uso, procedere ad una verica gene-

rale della macchina ed in particolare:

– la leva acceleratore e la leva di sicurezza devono

avere un movimento libero, non forzato e al rilascio

devono tornare automaticamente e rapidamente

nella posizione neutra;

– la leva acceleratore deve rimanere bloccata se non

viene premuta la leva di sicurezza;

– l’interruttore di arresto motore deve spostarsi facil-

mente da una posizione all’altra;

– i cavi elettrici ed in particolare il cavo della can-

dela devono essere integri per evitare il generarsi

di scintille e il cappuccio deve essere correttamente

montato sulla candela;

– le impugnature e protezioni della macchina devono

essere pulite ed asciutte e saldamente ssate alla

macchina;

– i dispositivi di taglio e le protezioni non devono mai

essere danneggiati.

5) Vericare il posizionamento corretto delle impu-

gnature e del punto di attacco della imbracatura, e la

buona equilibratura della macchina.

6) Prima di iniziare il lavoro, assicurarsi che le prote-

zioni siano adeguate all’attrezzo di taglio utilizzato e

siano correttamente montate.

7) Ispezionare a fondo tutta l’area di lavoro e togliere

tutto ciò che potrebbe venire scagliato dalla macchina

o danneggiare il gruppo di taglio e il motore (sassi,

rami, li di ferro, ossi, ecc.).

C) DURANTE L’UTILIZZO

1) Non azionare il motore in spazi chiusi, dove pos-

sono accumularsi pericolosi fumi di monossido di

carbonio.

2) Lavorare solamente alla luce del giorno o con

buona luce articiale.

4 PRESCRIZIONI DI SICUREZZA

3. PRESCRIZIONI DI SICUREZZA

3) Lasciare rareddare il motore prima di collocare la

macchina in un qualsiasi ambiente.

4) Per ridurre il rischio d’incendio, mantenere il mo-

tore, il silenziatore di scarico e la zona di magazzinag-

gio della benzina liberi da residui di segatura, rametti,

foglie o grasso eccessivo; non lasciare contenitori con

i materiali di risulta del taglio all’interno di un locale.

5) Se il serbatoio deve essere svuotato, eettuare

questa operazione all’aperto e a motore freddo.

6) Indossare guanti da lavoro per ogni intervento sul

dispositivo di taglio.

7) Per motivi di sicurezza, non usare mai la mac-

china con parti usurate o danneggiate. I pezzi

danneggiati devono essere sostituiti e mai ripa-

rati. Usare solo ricambi originali. I pezzi di qualità

non equivalente possono danneggiare la macchina e

nuocere alla sicurezza. Gli attrezzi da taglio devono

sempre portare il marchio del produttore come pure il

riferimento alla velocità massima d’impiego.

8) Prima di riporre la macchina, assicurarsi di aver

rimosso chiavi o utensili usati per la manutenzione.

9) Riporre la macchina fuori dalla portata dei bambini!

E) TRASPORTO E MOVIMENTAZIONE

1) Ogni volta che è necessario movimentare o tra-

sportare la macchina occorre:

– spegnere il motore, attendere l’arresto del disposi-

tivo di taglio e scollegare il cappuccio della candela;

– applicare la protezione del dispositivo di taglio;

– aerrare la macchina unicamente dalle impugna-

ture e orientare il dispositivo di taglio nella direzione

contraria al senso di marcia.

2) Quando si trasporta la macchina con un auto-

mezzo, occorre posizionarla in modo da non costitu-

ire pericolo per nessuno e bloccarla saldamente per

evitarne il ribaltamento con possibile danneggiamento

e fuoriuscita di carburante.

F) COME LEGGERE IL MANUALE

Nel testo del manuale, alcuni paragra contenenti

informazioni di particolare importanza sono contras-

segnati con diversi gradi di evidenziazione, il cui signi-

cato è il seguente:

NOTA

oppure

IMPORTANTE

Fornisce precisazioni o altri

elementi a quanto già precedentemente indicato,

nell’intento di non danneggiare la macchina, o cau-

sare danni.

ATTENZIONE!

Possibilità di lesioni perso-

nali o a terzi in caso di inosservanza.

PERICOLO!

Possibilità di gravi lesioni

personali o a terzi con pericolo di morte, in caso

di inosservanza.

3) Assumere una posizione ferma e stabile:

– evitare per quanto possibile di lavorare con suolo

bagnato o scivoloso o comunque su terreni troppo

accidentati o ripidi che non garantiscono la stabilità

dell’operatore durante il la voro;

– non correre mai, ma camminare e prestare atten-

zione alle irregolarità del terreno e alla presenza di

eventuali ostacoli.

– valutare i rischi potenziali del terreno da lavorare e

prendere tutte le necessarie precauzioni per garan-

tire la propria sicurezza, in particolare sui declivi,

terreni accidentali, scivolosi o mo bili.

– Sui declivi, lavorare in modo trasversale al pendio,

mai salendo o scendendo, mantenendosi sempre

a valle del dispositivo di taglio.

4) Avviare il motore con la macchina saldamente

bloccata:

– avviare il motore ad almeno 3 metri dal luogo in cui

si è eseguito il rifornimento;

– vericare che altre persone si trovino ad almeno

15 metri dal raggio di azione della macchina o ad

almeno 30 metri per gli sfalci più gravosi;

– non indirizzare il silenziatore e quindi i gas di sca-

rico verso materiali inammabili:

5) Non modicare le regolazioni del motore, e

non fare raggiungere al motore un regime di giri ec-

cessivo.

6) Non sottoporre la macchina a sforzi eccessivi e

non usare una macchina piccola per eseguire lavori

pesanti; l’uso di una macchina adeguata riduce i rischi

e migliora la qualità del lavoro.

7) Controllare che il regime di minimo della macchina

sia tale da non permettere il movimento del disposi-

tivo di taglio e che, dopo un’accelerata, il motore torni

rapidamente al minimo.

8) Fare attenzione a non urtare violentemente la lama

contro corpi estranei e alle possibili proiezioni di mate-

riale causato dal movimento delle lame stessa.

9) Tenere sempre la macchina agganciata all’imbra-

catura durante il lavoro.

10) Fermare il motore:

– ogni qualvolta si lasci la macchina incustodita.

– prima di fare rifornimento di carburante.

– durante gli spostamenti fra zone di lavoro.

11) Fermare il motore e staccare il cavo della

candela:

– prima di controllare, pulire o lavorare sulla mac-

china;

– dopo aver colpito un corpo estraneo. Vericare

eventuali danni ed eettuare le necessarie ripa-

razioni prima di usare nuovamente la macchina;

– se la macchina comincia a vibrare in modo ano-

malo: in tal caso, ricercare immediatamente la

causa delle vibrazioni e provvedere alle veriche

necessarie presso un Centro Specializzato.

– quando la macchina non viene utilizzata.

D) MANUTENZIONE E MAGAZZINAGGIO

1) Mantenere serrati dadi e viti, per essere certi che la

macchina sia sempre in condizioni sicure di funziona-

mento. Una manutenzione regolare è essenziale

per la sicurezza e per mantenere il livello delle

prestazioni.

2) Non riporre la macchina con della benzina nel

serbatoio in un locale dove i vapori di benzina po-

trebbero raggiungere una amma, una scintilla o una

forte fonte di calore.

PRESCRIZIONI DI SICUREZZA 5

IT

• Lama a 3 o 4 punte (Fig. 4)

IMPORTANTE

Indossare guanti di prote-

zione e applicare la protezione della lama.

– Smontare la lama (se montata) come indicato

nel paragrafo 4.

– La protezione (1) è ssata al rinvio ad angolo (2)

tramite quattro viti (3).

• Testina porta lo (Fig. 5)

ATTENZIONE!

Quando si utilizza la te-

stina porta lo, occorre che sia sempre mon-

tata la protezione aggiuntiva, con coltello ta-

glia lo.

– Smontare la lama (se montata) come indicato

nel paragrafo 4.

– La protezione (1) è ssata al rinvio ad angolo (2)

tramite quattro viti (3).

– Montare la protezione aggiuntiva (4) ssandola

a scatto alla protezione (1).

4. SMONTAGGIO E RIMONTAGGIO

DEI DISPOSITIVI DI TAGLIO

IMPORTANTE

Utilizzare solo dispositivi

di taglio originali o omologati dal Costruttore.

• Lama a 3 o 4 punte (Fig. 6)

IMPORTANTE

Indossare guanti di prote-

zione e applicare la protezione della lama.

NOTA

Il dado di ssaggio (5) ha un

letto sinistrorso e pertanto deve essere svitato in

senso orario e avvitato in senso antiorario.

– Inserire la chiave in dotazione (2) nell’apposito

foro del rinvio ad angolo (3) e fare ruotare a

mano la lama (1) no ad impegnare la chiave nel

foro interno, bloccando la rotazione.

– Rimuovere la coppiglia (4) e svitare il dado (5)

in senso orario.

– Slare la rondella (6) e la ghiera esterna (7),

quindi rimuovere la lama (1).

IMPORTANTE

La macchina è fornita con

alcuni componenti smontati e con il serbatoio della

miscela vuoto.

ATTENZIONE!

Indossare sempre robusti

guanti da lavoro per maneggiare i dispositivi

di taglio. Prestare la massima attenzione nel

montaggio dei componenti per non compro-

mettere la sicurezza e l’ecienza della mac-

china; in caso di dubbi, contattare il vostro

Rivenditore.

1. COMPLETAMENTO DELLA MACCHINA

1a. Modelli “MONO” (Fig. 1)

– Posizionare la parte superiore (2) con barriera

dell’impugnatura anteriore sul tubo di trasmis-

sione (1).

– Unire il cappellotto inferiore (4) introducendo il

perno (4a) in uno dei tre fori previsti sul tubo di

trasmissione.

– Serrare a fondo le viti (5).

1b. Modelli “DUPLEX” (Fig. 2)

– Svitare le viti (5) e rimuovere il cappellotto (4)

dal supporto (2).

– Inserire il manubrio (1) nella sede ricavata nel

supporto (2), posto sul tubo di trasmissione (3),

avendo cura che i comandi risultino a destra.

– Montare il cappellotto (4), serrando a fondo le

viti (5).

– Agganciare la guaina (6) dei comandi all’appo-

sito fermacavo (7).

2. MONTAGGIO DELL’ASTA

(Modelli con asta separabile - Fig. 3)

– Estrarre il piolo di arresto (5) e spingere la parte

inferiore dell’asta (4) no ad avvertire lo scatto

del piolo di arresto (5) nel foro (6) dell’asta.

L’inserimento può essere agevolato ruotando

leggermente la parte inferiore (4) nei due sensi;

l’inserimento completo è avvertibile dal piolo (5)

che deve risultare completamente rientrato.

– Ad inserimento completato, serrare a fondo la

manopola (7).

3. MONTAGGIO DELLE PROTEZIONI

IMPORTANTE

Ogni dispositivo di taglio

è dotato di una specica protezione. Non uti-

lizzare mai protezioni diverse da quelle indi-

cate per ciascun dispositivo di taglio.

6 MONTAGGIO DELLA MACCHINA

IT

4. MONTAGGIO DELLA MACCHINA

• Caratteristiche della benzina

Usare solo benzina senza piombo (benzina verde)

con numero di ottano non inferiore a 90 N.O.

IMPORTANTE

La benzina verde tende a

creare depositi nel contenitore se conservata per

più di 2 mesi. Utilizzare sempre benzina fresca!

• Caratteristiche dell’olio

Impiegare solo olio sintetico di ottima qualità, spe-

cico per motori a due tempi.

Presso il vostro Rivenditore sono disponibili olii

appositamente studiati per questo tipo di motore,

in grado di garantire una elevata protezione.

L’uso di questi olii permette la composizione di una

miscela al 2%, costituita cioè da 1 parte di olio ogni

50 parti di benzina.

• Preparazione e conservazione

della miscela

PERICOLO!

La benzina e la miscela

so no inammabili!

VERIFICA DELLA MACCHINA

Prima di iniziare il lavoro occorre:

– controllare che non vi siano viti allentate sulla

macchina e sul dispositivo di taglio;

– controllare che il dispositivo di taglio non sia

danneggiato e che le lame metalliche a 3 punte

(se montate) siano ben alate;

– controllare che il ltro aria sia pulito;

– controllare che le protezioni siano ben ssate

e ecienti;

– controllare il ssaggio delle impugnature.

PREPARAZIONE DELLA MISCELA

Questa macchina è dotata di un motore a due

tempi che richiede una miscela composta da ben-

zina e olio lubricante.

IMPORTANTE

L’uso della sola benzina dan-

neggia il motore e comporta il decadimento della

garanzia.

IMPORTANTE

Usare solo carburanti e lubri-

canti di qualità per mantenere le prestazioni e

garantire la durata degli organi meccanici.

Al montaggio,

– Assicurarsi che le scanalature della ghiera in-

terna (4) si accoppino perfettamente con il rinvio

ad angolo (3).

– Montare la testina porta lo (1) avvitandola in

senso antiorario.

– Rimuovere la chiave (2) per ripristinare la rota-

zione dell’albero.

Al montaggio,

– Assicurarsi che le scanalature della ghiera in-

terna (8) si accoppino perfettamente con il rinvio

ad angolo (3).

– Montare la lama (1) e la ghiera esterna (7).

– Rimontare la rondella (6) e il dado (5) serrandolo

a fondo in senso antiorario.

– Riposizionare la coppiglia (4) e ripiegare le due

estremità.

– Rimuovere la chiave (2) per ripristinare la rota-

zione della lama.

• Testina porta lo (Fig. 7)

NOTA

La testina porta lo ha un -

letto sinistrorso e pertanto deve essere svitata in

senso orario e avvitata in senso antiorario.

– Inserire la chiave in dotazione (2) nell’apposito

foro del rinvio ad angolo (3) e fare ruotare a

mano la testina porta lo (1) no ad impegnare

la chiave nel foro interno, bloccando la rota-

zione.

– Rimuovere la testina porta lo (1) svitandola in

senso orario.

MONTAGGIO DELLA MACCHINA / PREPARAZIONE AL LAVORO 7

IT

5. PREPARAZIONE AL LAVORO

IMPORTANTE

Pulire periodicamente i con-

tenitori della benzina e della miscela per rimuovere

eventuali depositi.

RIFORNIMENTO DEL CARBURANTE

PERICOLO!

Non fumare durante il ri

for nimento ed evitare di inalare vapori di ben-

zina.

ATTENZIONE!

Aprire il tappo della tanica

con cautela in quanto potrebbe essersi for-

mata della pressione all’interno.

Prima di eseguire il rifornimento:

– Scuotere energicamente la tanica della mi scela.

– Sistemare la macchina in piano, in posizione

stabile, con il tappo del serbatoio in alto.

– Pulire il tappo del serbatoio e la zona circostante

per evitare di immettere sporcizia durante il ri-

fornimento.

– Aprire con cautela il tappo del serbatoio per

scaricare gradualmente la pressione. Eseguire

il rifornimento mediante un imbuto, evitando di

riempire il serbatoio no all’orlo.

ATTENZIONE!

Richiudere sempre il

tap po del serbatoio, serrandolo a fondo.

ATTENZIONE!

Ripulire subito ogni trac-

cia di miscela eventualmente versata sulla

macchina o sul terreno e non avviare il motore

ntanto che i vapori di benzina non siano dis-

solti.

AVVIAMENTO DEL MOTORE

ATTENZIONE!

L’avviamento del motore

deve avvenire ad una distanza di almeno 3

metri dal luogo dove si è eettuato il riforni-

mento di carburante.

Prima di avviare il motore:

– Sistemare la macchina in posizione stabile sul

terreno.

– Togliere la protezione della lama (se impie gata).

– Accertarsi che la lama (se impiegata) non tocchi

il terreno o altri oggetti.

• Avviamento a freddo

NOTA

Per avviamento a “freddo” si

intende l’avviamento eettuato dopo almeno 5 mi-

nuti dall’arresto del motore o dopo un rifornimento

di carburante.

Per avviare il motore (Fig. 8):

1. Premere la leva di bloccaggio (3), azionare l’ac-

celeratore (2) e, tenendoli in questa posizione,

portare l’interruttore (1) in posizione «START»,

quindi rilasciare la leva (3) e l’acceleratore (2).

2. Azionare lo starter, ruotando la leva (5) in posi-

zione «CHOKE».

– Conservare la benzina e la miscela in reci-

pienti omologati per carburanti, in luoghi

sicuri, lontano da fonti di calore o amme

libere.

– Non lasciare i contenitori alla portata dei

bambini.

– Non fumare durante la preparazione della

miscela ed evitare di inalare vapori di ben-

zina.

La tabella indica i quantitativi di benzina e di olio

da utilizzare per la preparazione della miscela in

funzione del tipo di olio impiegato.

Per la preparazione della miscela:

– Immettere in una tanica omologata circa metà

del quantitativo di benzina.

– Aggiungere tutto l’olio, secondo la tabella.

– Immettere il resto della benzina.

– Richiudere il tappo ed agitare energicamente.

IMPORTANTE

La miscela è soggetta ad in-

vecchiamento. Non preparare quantitativi ec ces

sivi di miscela per evitare che si formino de positi.

IMPORTANTE

Tenere ben distinti ed identi-

cabili i contenitori della miscela e della benzina

per evitare di scambiarli al momento dell’utilizzo.

IT

8 PREPARAZIONE AL LAVORO / AVVIAMENTO - UTILIZZO - ARRESTO DEL MOTORE

6. AVVIAMENTO - UTILIZZO - ARRESTO DEL MOTORE

Benzina Olio sintetico 2 Tempi

litri litri cm

3

1 0,02 20

2 0,04 40

3 0,06 60

5 0,10 100

10 0,20 200

UTILIZZO DEL MOTORE (Fig. 8)

La velocità del dispositivo di taglio è regolata dal

comando dell’acceleratore (2), posto sull’impu-

gnatura posteriore (4) o sull’impugnatura destra

(4a) del manubrio.

L’azionamento dell’acceleratore è possibile solo

se contemporaneamente viene premuta la leva di

bloccaggio (3).

Il movimento è trasmesso dal motore all’albero

di trasmissione tramite una frizione a masse cen-

trifughe che impedisce il movimento dell’albero

quando il motore è al minimo.

ATTENZIONE!

Non usare la macchina se

il dispositivo di taglio si muove con il motore

al minimo; in questo caso, occorre contattare

il vostro Rivenditore.

La corretta velocità di lavoro si ottiene con il co-

mando dell’acceleratore (2) a fondo corsa.

IMPORTANTE

Durante le prime 6-8 ore di

esercizio della macchina, evitare di utilizzare il mo-

tore al massimo dei giri.

ARRESTO DEL MOTORE (Fig. 8)

Per arrestare il motore:

– Rilasciare il comando dell’acceleratore (2) e

lasciare girare il motore al minimo per qualche

secondo.

– Portare l’interruttore (1) in posizione «STOP».

ATTENZIONE!

Dopo aver portato l’acce-

leratore al minimo, occorrono diversi secondi

prima che il dispositivo di taglio si arresti.

3. Premere il pulsante del dispositivo di adesca-

mento (primer) (6) per 3-4 volte per favorire

l’innesco del carburatore.

4. Tenere saldamente la macchina sul terreno,

con una mano sull’unità motrice, per non

per de re il controllo durante l’avviamento (Fig.

9).

IMPORTANTE

Per evitare deformazioni, Il

tubo di trasmissione non deve essere usato come

appoggio per la mano o per il ginocchio durante

l’avviamento.

5. Tirare lentamente la manopola di avviamento

per 10 - 15 cm, no ad avvertire una certa re-

sistenza, e quindi tirare con decisione alcune

volte no ad avvertire i primi scoppi.

IMPORTANTE

Per evitare rotture, non tirare

la fune per tutta la sua lunghezza, non farla stri-

sciare lungo il bordo del foro guida fune e rilasciare

gradualmente la manopola, evitando di farla rien-

trare in modo incontrollato.

6. Tirare di nuovo la manopola di avviamento, no

ad ottenere l’accensione regolare del motore.

ATTENZIONE!

L’avviamento del motore

con lo starter inserito provoca il movimento

del dispositivo di taglio, che si arresta solo

disinserendo lo starter.

7. Appena il motore è avviato, disinserire lo starter

ruotando la leva (2) in posizione «RUN».

8. Azionare brevemente l’acceleratore (2), per

portare il motore al minimo, con l’interruttore

(1) che si porta automaticamente in posizione

«RUN».

9. Lasciare girare il motore al minimo per almeno

1 minuto prima di utilizzare la macchina.

IMPORTANTE

Se la manopola della fune di

avviamento viene azionata ripetutamente con lo

starter inserito, il motore può ingolfarsi e rendere

dicoltoso l’avviamento.

In caso di ingolfamento del motore, smontare la

candela e tirare dolcemente la manopola della

fune di avviamento per eliminare l’eccesso di car-

burante; quindi asciugare gli elettrodi della can-

dela e rimontarla sul motore.

• Avviamento a caldo

Per l’avviamento a caldo (immediatamente dopo

l’arresto del motore):

– Portare l’interruttore (1) in posizione «RUN»,

quindi seguire i punti 4 - 5 - 6 - 9 della procedura

precedente.

IT

AVVIAMENTO - UTILIZZO - ARRESTO DEL MOTORE 9

deve essere utilizzato solo il modello a cinghia

doppia

• Modelli “MONO” a cinghia singola

La cinghia (1) deve passare sopra la spalla sini-

stra, verso il anco destro.

• Modelli a cinghia doppia

La cinghia (2) deve essere indossata con:

– l’appoggio e il moschettone di aggancio della

macchina posti sul lato destro (2.1);

– lo sgancio sul davanti (2.2);

– l’incrocio delle cinghie sulla schiena dell’ope-

ratore (2.3);

– la bbia correttamente allacciata sul lato sinistro

(2.4).

Le cinghie devono essere tese in modo da distri-

buire uniformemente il carico sulle spalle.

MODALITÀ DI UTILIZZO DELLA MACCHINA

ATTENZIONE!

Durante il lavoro, la mac-

china deve essere sempre tenuta saldamente

a due mani, tenendo l’unità motrice sul lato

destro del corpo e il gruppo di taglio al di

sotto della linea della cintura.

ATTENZIONE!

Arrestare subito il motore

se una lama si blocca durante il lavoro. Fare

sempre attenzione al contraccolpo (kickback)

che può vericarsi se una lama incontra un

ostacolo consistente (tronchi, radici, rami,

sassi, ecc.). Evitare di toccare il terreno con la

lama. I contraccolpi provocano rimbalzi della

lama dicilmente controllabili, tali da provo-

care la perdita di controllo della macchina,

compromettere la sicurezza dell’operatore e

arrecare danni alla macchina stessa.

Prima di arontare per la prima volta un lavoro di

sfalcio, è opportuno acquisire la necessaria fami-

liarità con la macchina e le tecniche di taglio più

opportune provando ad indossare correttamente

le imbracature, impugnare saldamente la mac-

china ed eettuare i movimenti richiesti dal lavoro.

• Scelta del dispositivo di taglio

Selezionare il dispositivo di taglio più adatto al

lavoro da compiere, secondo queste indicazioni

di massima:

– la lama a 3 punte è adatta al taglio di sterpaglie

e piccoli arbusti no a 2 cm di diametro;

– la lama a 4 punte è adatta al taglio di erbaresi-

stente, su superci estese;

– la testina porta lo può eliminare erba alta e

vegetazione non legnosa in prossimità di re-

Per il rispetto degli altri e dell’ambiente:

– Evitare di essere un elemento di disturbo.

– Seguire scrupolosamente le norme locali

per lo smaltimento dei materiali di risulta

do po il taglio.

– Seguire scrupolosamente le norme locali

per lo smaltimento di olii, benzina, parti de-

te riorate o qualsiasi elemento a forte im-

patto ambientale.

ATTENZIONE!

L’esposizione prolungata

alle vibrazioni può causare lesioni e disturbi

neurovascolari (conosciuti anche come “fe no

meno di Raynaud” o “mano bianca”) special-

mente a chi sore di disturbi circolatori. I sin-

tomi possono riguardare le mani, i polsi e le

dita e si manifestano con perdita di sensibi-

lità, torpore, prurito, dolore, decolorazione o

modiche strutturali della pelle. Questi eetti

possono essere ampliati dalle basse tempera-

ture ambientali e/o da una presa ec cessiva

sulle impugnature. All’insorgere dei sintomi,

occorre ridurre i tempi di utilizzo del la mac-

china e consultare un medico.

ATTENZIONE!

Indossare un abbiglia-

mento adeguato durante il lavoro. Il vostro

Ri ven ditore è in grado di fornirvi le informa-

zioni sui materiali antiinfortunistici più idonei

a garantire la sicurezza sul lavoro.

USO DELLE IMBRACATURE (Fig. 10)

ATTENZIONE!

La macchina deve essere

usata sempre agganciata all’imbracatura cor-

rettamente indossata. Vericare frequente-

mente l’ecienza dello sgancio rapido per

per mettere di liberare rapidamente la mac-

china dalle cinghie in caso di pericolo.

L’imbracatura deve essere indossata prima di

agganciare la macchina all’apposito attacco e le

cinghie devono essere regolate secondo l’altezza

e corporatura dell’operatore.

Se la macchina è provvista di più fori di aggancio,

utilizzare il punto più favorevole per mantenere

l’equilibratura della macchina durante il lavoro.

Usare sempre una imbracatura adeguata al peso

della macchina e al dispositivo di taglio utiliz zato:

– con macchine di peso inferiore a 7,5 kg,

munite di testina porta lo o lame a 3 o 4

punte, possono essere utilizzati i modelli a cin-

ghia singola o doppia;

– con macchine di peso superiore a 7,5 kg,

IT

10 UTILIZZO DELLA MACCHINA

7. UTILIZZO DELLA MACCHINA

• Taglio di precisione (Rilatura)

Tenere la macchina leggermente inclinata in modo

che la parte inferiore della testina porta lo non

tocchi il terreno e la linea di taglio si trovi nel punto

desiderato, tenendo sempre il dispositivo di taglio

lontano dall’operatore.

• Taglio in prossimità di

recinzioni / fondamenta (Fig. 14)

Avvicinare lentamente la testina porta lo a re-

cinzioni, picchetti, rocce, muri ecc., senza colpire

con forza.

Se il lo urta un ostacolo consistente può rom-

persi o consumarsi; se resta impigliato in una re-

cinzione, può tranciarsi bruscamente.

In ogni caso, il taglio attorno a marciapiedi, fon-

damenta, muri ecc. può causare un’usura del lo

superiore al normale.

• Taglio attorno agli alberi (Fig. 15)

Camminare attorno all’albero da sinistra verso de-

stra, avvicinandosi lentamente ai tronchi in modo

da non urtare il lo contro l’albero e mantenendo

la testina porta lo leggermente inclinata in avanti.

Tenere presente che il lo di nylon può tranciare

o danneggiare i piccoli arbusti e che l’urto del lo

di nylon contro il tronco di arbusti o alberi con cor-

teccia morbida può danneggiare gravemente la

pianta.

• Regolazione della lunghezza del lo

durante il lavoro (Fig. 16)

Questa macchina è equipaggiata con una testina

“Batti e Vai” (Tap & Go).

Per rilasciare nuovo lo, battere la testina porta

lo contro il terreno con il motore alla massima

velocità; il lo viene rilasciato automaticamente e

il coltello taglia la lunghezza in eccesso.

TERMINE DEL LAVORO

A lavoro terminato:

– Fermare il motore come precedentemente indi-

cato (Cap. 6).

– Attendere l’arresto dispositivo di taglio e mon-

tare la protezione lama.

cinzioni, muri, fondamenta, marciapiedi, attorno

ad alberi ecc. o per pulire completamente una

particolare area del giardino;

TECNICHE DI LAVORO

a) Lama a 3 punte (Fig. 11)

Iniziare il taglio da sopra la vegetazione, scen-

dendo poi con la lama falciante in modo da tagliare

i rami riducendoli in piccoli pezzi.

b) Lama a 4 punte (Fig. 12)

Procedere utilizzando la macchina come unafalce

tradizionale, con un movimento ad arco dicirca

60-90°, riportandosi poi fuori dalla vegeta-zione

e così via.

c) Testina porta lo

ATTENZIONE!

Utilizzare SOLO li di ny

lon. L’impiego di li metallici, li metallici pla-

sticati e/o non adatti alla testina, può cau-

sare serie ferite e lesioni.

Durante l’uso, è opportuno arrestare il motore e ri-

muovere periodicamente l’erbaccia che avvolge la

macchina, in modo da evitare il surriscaldamento

del tubo di trasmissione, dovuto all’erba impigliata

sotto la protezione.

Rimuovere l’erba impigliata con un cacciavite, per

permettere che l’asta venga correttamente rared-

data.

ATTENZIONE!

Non utilizzare la macchina

per spazzare, inclinando la testina porta lo.

La potenza del motore può scagliare oggetti e

piccoli sassi no a 15 metri o più, causando

danni o provocando lesioni a persone.

• Taglio in movimento (Falciatura) (Fig. 13)

Procedere con una andatura regolare, con un

movimento ad arco simile alla falce tradizionale,

senza inclinare la testina porta lo durante l’ope-

razione.

Provare dapprima a tagliare alla giusta altezza in

una piccola area, per poi ottenere un’altezza di

taglio uniforme mantenendo la testina porta lo

ad una distanza costante rispetto al dal terreno.

Per i tagli più gravosi, può essere utile inclinare di

circa 30° a sinistra la testina porta lo.

ATTENZIONE!

Non operare in questo mo

do se c’è la possibilità di provocare il lancio di

oggetti che possano nuocere a persone, ani-

mali o arrecare danni.

UTILIZZO DELLA MACCHINA 11

IT

– Rimontare l’elemento ltrante (3) e richiudere

il coperchio (2) premendolo no ad avvertire

lo scatto.

CONTROLLO DELLA CANDELA (Fig. 18)

Periodicamente, smontare e pulire la candela ri-

muovendo eventuali depositi con uno spazzolino

metallico.

Controllare e ripristinare la corretta distanza fra

gli elettrodi.

Rimontare la candela serrandola a fondo con la

chiave in dotazione.

La candela deve essere sostituita con una di ana-

loghe caratteristiche nel caso di elettrodi bruciati

o isolante deteriorato, e comunque ogni 100 ore

di funzionamento.

REGOLAZIONE DEL CARBURATORE

Il carburatore è regolato in fabbrica in modo da

ottenere le massime prestazioni in ogni situazione

di utilizzo, con la minima emissione di gas nocivi,

nel rispetto delle normative vigenti.

Nel caso di prestazioni scarse, rivolgersi al vostro

Rivenditore per una verica della carburazione e

del motore.

• Regolazione del minimo

ATTENZIONE!

Il dispositivo di taglio non

deve muoversi con il motore al minimo. Se il

dispositivo di taglio si muove con il motore al

minimo, occorre contattare il vostro Ri ven-

ditore per la corretta regolazione del motore.

RINVIO AD ANGOLO (Fig. 19)

Lubricare con grasso a base di litio.

Togliere la vite (1) ed inserire il grasso facendo

ruotare manualmente l’albero no a quando il

grasso fuoriesce; quindi rimontare la vite (1).

AFFILATURA DELLA LAMA A 3 o 4 PUNTE

(Fig. 20)

ATTENZIONE!

Usare guanti di prote-

zione. Se l’alatura viene eseguita senza

smontare la lama, scollegare il cappuccio

della candela.

Una corretta manutenzione è fondamentale per

mantenere nel tempo l’ecienza e la sicurezza di

impiego originali della macchina.

ATTENZIONE!

Durante le operazioni di

manutenzione:

– Staccare il cappuccio della candela.

– Attendere che il motore sia adeguatamente

rareddato.

– Usare guanti protettivi nelle operazioni ri-

guardanti le lame.

– Tenere montata la protezione della lama,

tranne i casi di interventi sulla lama stessa.

– Non disperdere nell’ambiente olii, benzina

o altro materiale inquinante.

CILINDRO E SILENZIATORE

Per ridurre il rischio di incendio, pulire frequen-

temente le alette del cilindro con aria compressa

e liberare la zona del silenziatore da segatura,

ramoscelli, foglie o altri detriti.

GRUPPO AVVIAMENTO

Per evitare il surriscaldamento e danni al motore,

le griglie di aspirazione dell’aria di rareddamento

devono essere sempre mantenute pulite e libere

da segatura e detriti.

La fune di avviamento deve essere sostituita ai

primi segni di deterioramento.

FISSAGGI

Controllare periodicamente il serraggio di tutte le

viti e dei dadi e che le impugnature siano salda-

mente ssate.

PULIZIA DEL FILTRO ARIA (Fig. 17)

IMPORTANTE

La pulizia del ltro aria è es-

senziale per il buon funzionamento e la durata

della macchina. Non lavorare senza ltro o con un

ltro danneggiato, per non arrecare danni irrepa-

rabili al motore.

La pulizia deve essere eseguita ogni 15 ore di

lavoro.

Per pulire il ltro:

– Premere il pulsante (1), ribaltare il coperchio (2)

e rimuovere l’elemento ltrante (3).

– Lavare l’elemento ltrante (3) con acqua e sa-

pone. Non usare benzina o altri solventi.

– Lasciare asciugare il ltro all’aria.

12 MANUTENZIONE E CONSERVAZIONE

IT

8. MANUTENZIONE E CONSERVAZIONE

INATTIVITÀ PROLUNGATA

IMPORTANTE

Se si prevede un periodo di

inattività della macchina superiore a 2  3 mesi

occorre attuare alcuni accorgimenti per evitare

dicoltà alla ripresa del lavoro o danni permanenti

al motore.

• Immagazzinaggio

Prima di riporre la macchina:

– Svuotare il serbatoio del carburante.

– Avviare il motore e tenerlo in moto al minimo

no all’arresto, in modo da consumare tutto il

carburante rimasto nel carburatore.

– Lasciare rareddare il motore e smontare la

candela.

– Versare nel foro della candela un cucchiaino

d’olio nuovo.

– Tirare diverse volte la manopola di avviamento

per distribuire l’olio nel cilindro.

– Rimontare la candela con il pistone al punto

morto superiore (visibile dal foro della candela

quando il pistone è alla sua corsa massima).

• Ripresa dell’attività

Al momento di rimettere in funzione la macchina:

– Togliere la candela.

– Azionare alcune volte la manopola di avvia-

mento per eliminare gli eccessi d’olio.

– Controllare la candela come descritto nel capi-

tolo “Controllo della candela”.

– Predisporre la macchina come indicato nel ca-

pitolo “Preparazione al lavoro”.

L’alatura deve essere eseguita tenendo conto

della tipologia della lama e dei taglienti, impie-

gando una lima piatta e agendo in modo uguale

su tutte le punte.

I riferimenti per una alatura corretta sono indicati

nella Fig. 20:

A = Alatura errata

B = Limiti di alatura

C = Angoli errati e diseguali

È importante che dopo l’alatura sia conservata

una corretta equilibratura.

Le lame a 3 o 4 punte sono utilizzabili da en-

trambi i lati. Quando un lato delle punte è usurato,

è possibile girare la lama e utilizzare l’altro lato

delle punte.

ATTENZIONE!

La lama non deve mai es-

sere riparata, ma è necessario sostituirla ap-

pena si notano inizi di rottura o se si supera il

limite di alatura.

SOSTITUZIONE DEL FILO DELLA TESTINA

(Fig. 21)

– Seguire la sequenza indicata nella gura.

AFFILATURA DEL COLTELLO TAGLIAFILO

(Fig. 22)

– Rimuovere il coltello taglialo (1) dalla prote-

zione (2), svitando le viti (3).

– Fissare il coltello taglialo in una morsa e pro-

cedere all’alatura utilizzando una lima piatta

facendo attenzione a mantenere l’angolo di ta-

glio originale.

– Rimontare il coltello sulla protezione.

INTERVENTI STRAORDINARI

Ogni operazione di manutenzione non inclusa in

questo manuale deve essere eseguita esclusiva-

mente dal vostro Rivenditore.

Operazioni eseguite presso strutture inadeguate o

da persone non qualicate comportano il decadi-

mento di ogni forma di garanzia.

CONSERVAZIONE

Al termine di ogni sessione di lavoro, ripulire ac-

curatamente la macchina da polvere e detriti, ri-

parare o sostituire le parti difettose.

La macchina deve essere conservata in un luogo

asciutto, al riparo dalle intemperie, con la prote-

zione correttamente montata.

IT

MANUTENZIONE E CONSERVAZIONE 13

Motore ............. 2 tempi rareddamento ad aria

Cilindrata / Potenza

Mod. B 28 .......................... 25,4 cm

3

/ 0,7 kW

Mod. B 33 .......................... 32,6 cm

3

/ 0,9 kW

Mod. B 44 .......................... 42,7 cm

3

/ 1,1 kW

Velocità di rotazione del motore al minimo

Mod. B 28 ............................ 2520-3080 giri/1’

Mod. B 33 ............................ 2520-3080 giri/1’

Mod. B 44 ............................ 2520-3080 giri/1’

Velocità massima di rotazione del motore

Mod. B 28 ................................... 10000 giri/1’

Mod. B 33 ................................... 10000 giri/1’

Mod. B 44 ..................................... 9500 giri/1’

Velocità massima di rotazione dell’utensile

Mod. B 28 ..................................... 7800 giri/1’

Mod. B 33 ..................................... 7800 giri/1’

Mod. B 44 ..................................... 7400 giri/1’

Candela ................................... Torch L8RTC o

NGK-R BPMR7A o equivalente

Miscela ..... Benzina : Olio 2 tempi = 50:1 = 2%

Capacità del serbatoio

Mod. B 28 ......................................... 650 cm

3

Mod. B 33 ......................................... 850 cm

3

Mod. B 44 ......................................... 950 cm

3

Diametro massimo consentito delle lame

Lama a 3 o 4 punte ........................ Ø 255 mm

Massa

1)

Mod. B 28 ............................................. 6,8 kg

Mod. B 28 J ........................................... 7,3 kg

Mod. B 28 D .......................................... 6,9 kg

Mod. B 28 JD ........................................ 7,7 kg

Mod. B 33 ............................................. 7,8 kg

Mod. B 33 D .......................................... 8,6 kg

Mod. B 44 ............................................. 8,6 kg

Mod. B 44 D .......................................... 9,5 kg

1)

Massa secondo norma ISO 11806-1

(senza carburante, dispositivi di taglio

e imbracatura

14 LOCALIZZAZIONE GUASTI / DATI TECNICI

IT

10. DATI TECNICI

9. LOCALIZZAZIONE GUASTI

1) Il motore non si

avvia o non si

mantiene in moto

2) Il motore si avvia

ma ha poca potenza

3) Il motore ha un

funzionamento

irregolare o non ha

potenza sotto carico

4) Il motore ha una

fumosità ecces siva

– Procedura di avviamento

non cor retta

– Candela sporca o distanza

fra gli elettrodi non corretta

– Filtro aria otturato

– Problemi di carburazione

– Filtro aria otturato

– Problemi di carburazione

– Candela sporca o distanza

fra gli elettrodi non corretta

– Problemi di carburazione

– Errata composizione della miscela

– Problemi di carburazione

– Seguire le istruzioni (vedi cap. 6)

– Controllare la candela (vedi cap. 8)

– Pulire e/o sostituire il ltro

(vedi cap. 8)

– Contattare il vostro Rivenditore

– Pulire e/o sostituire il ltro

(vedi cap. 8)

– Contattare il vostro Rivenditore

– Controllare la candela (vedi cap. 8)

– Contattare il vostro Rivenditore

– Preparare la miscela secondo

le istruzioni (vedi cap. 5)

– Contattare il vostro Rivenditore

INCONVENIENTE CAUSA PROBABILE RIMEDIO

Leht laaditakse ...

Mountfield MB3302D Kasutusjuhend

See juhend sobib ka

Mountfield MB3302D Kasutusjuhend

teistes keeltes

Seotud paberid

Muud dokumendid