Toro 622 Power Throw Snowthrower Kasutusjuhend

Kaubamärk: Toro

Mudel: 622 Power Throw Snowthrower

Tüüp: Kasutusjuhend

Käyttöopas

Suomi (SF)

Form No. 3326-391

622 Power Throw



Lumilinko

Mallinrosta 38063—220000001 alkaen

Kaikki oikeudet pidätetään

Painettu USA:ssa

 2001 by The Toro Company

8111 Lyndale Avenue South

Bloomington, MN 55420-1196

Tämä kipinäsytytysjärjestelmä on Kanadan

ICES 002-normin mukainen.

Ce système d’allumage par étincelle de véhicule est

conforme à la norme NMB-002 du Canada.

Mukana toimitettavassa moottorin käyttöoppaassa on

USA:n ympäristönsuojeluelimeen EPA:han

(Environmental Protection Agency) ja Kalifornian

päästöjärjestelmien päästöjen valvontasääntöihin sekä

kunnossapitoon ja takuuseen liittyviä tietoja.

Säilytä tätä moottorin käyttöopasta laitteessa. Jos opas

vahingoittuu tai tulee muuten lukukelvottomiksi,

vaihda se välittömästi. Käyttöoppaita voi tilata

moottorin valmistajalta.

Sisältö

Sivu

Johdanto 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Turvaohjeet 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Turvalliset käyttötavat 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Toro-lumilingon turvaohjeet 4. . . . . . . . . . . . . . . . .

Äänenpaineen taso 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Äänitehon taso 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Värinätaso 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Turva- ja ohjetarrat 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kokoonpano 8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Irralliset osat 8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kahvan asennus 9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nopeudenvalitsimen tangon asennus 9. . . . . . . . . .

Vetopyörätangon asennus 10. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kierukkaterä- tai siipipyöräkäytön ohjausvivuston

asennus 10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Suppilon ohjaustangon asennus 11. . . . . . . . . . . . . .

Suppilon suuntaimen kiinnitys 11. . . . . . . . . . . . . . .

Käynnistys-

valmistelut 12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Öljyn lisääminen moottorin kampikammioon 12. . .

Bensiinisäiliön täyttö 12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Rengaspaineen tarkastus 13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kunnossapitotaulukon tarkastelu 13. . . . . . . . . . . . .

Käyttö 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ohjauslaitteiden käyttö 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kaasuttimen lämmitinrasian irrotus 15. . . . . . . . . . .

Kaasuttimen lämmitinrasian asennus 15. . . . . . . . . .

Moottorin käynnistys 16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Moottorin pysäytys 16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vapaakäynti tai itsevetävä käyttö 16. . . . . . . . . . . . .

Linkousvihjeitä 17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sivu

Kunnossapito 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kunnossapidon suositustaulukko 18. . . . . . . . . . . . .

Moottorin öljytason tarkistus 19. . . . . . . . . . . . . . . .

Kierukkaterän vaihteiston rasvamäärän

tarkistus 19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Jalasten ja työntölevyn säätö 20. . . . . . . . . . . . . . . .

Nopeudenvalitsimen säätö 21. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vetopyörän käyttöhihnan säätö 21. . . . . . . . . . . . . .

Vetopyörän käyttöhihnan vaihto 22. . . . . . . . . . . . . .

Kierukkaterän/siipipyörän käyttöhihnan säätö 23. . .

Kierukkaterän/siipipyörän käyttöhihnan vaihto 23. .

Moottoriöljyn vaihto 24. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Lumilingon voitelu 24. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sytytystulpan vaihto 25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Polttoainesäiliön tyhjennys 25. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Säilytys 26. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Polttoainejärjestelmän valmistelu 26. . . . . . . . . . . . .

Moottorin valmistelu 26. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Lumilingon valmistelu 26. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Lisävarusteet 26. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vianetsintä 27. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Johdanto

Lue tämä käyttöopas huolellisesti, jotta opit käyttämään ja

huoltamaan laitetta asianmukaisesti. Tämän käyttöoppaan

tiedoilla sinä ja muut käyttäjät pystytte välttämään

tapaturmia ja tuotevaurioita. Vaikka Toro suunnittelee ja

valmistaa turvallisia tuotteita, olet itse vastuussa laitteen

asianmukaisesta ja turvallisesta käytöstä.

Aina kun tarvitset huoltoa, alkuperäisiä Toro-varaosia tai

lisätietoja, ota yhteys valtuutettuun huoltoliikkeeseen. Ota

tällöin tuotteesi malli- ja sarjanumerot valmiiksi esiin.

Kuvassa 1 on näkyvillä laitteen malli- ja sarjanumeron

sijainti.

m–2592

Kuva 1

1. Malli- ja sarjanumeron sijainti

Kirjoita tuotteen malli- ja sarjanumero alla olevaan tilaan

vastaisen varalle:

Mallinro:

Sarjanro:

Tässä käyttöoppaassa kerrotaan mahdollisista vaaroista ja

annetaan erityisiä turvaohjeita, joiden avulla sinä ja muut

käyttäjät voitte välttyä henkilövahingoilta ja jopa

hengenvaaralta. Sanoilla Hengenvaara, Vaara ja Varoitus

ilmaistaan uhkan astetta. Ole kuitenkin aina äärimmäisen

varovainen, uhkan asteesta riippumatta.

Hengenvaara ilmaisee erittäin vakavaa uhkaa, josta on

seurauksena vakava tapaturma tai jopa kuolema, jos

suositellut varo-ohjeet lyödään laimin.

Vaara ilmaisee uhkaa, josta saattaa olla seurauksena vakava

tapaturma tai jopa kuolema, jos suositellut varo-ohjeet

lyödään laimin.

Varoitus ilmaisee uhkaa, josta saattaa olla seurauksena

pieni tai kohtalainen tapaturma, jos suositellut varo-ohjeet

lyödään laimin.

Lisäksi tässä oppaassa käytetään kahta muuta termiä

tietojen korostamiseksi. Tärkeää kiinnittää huomiota

mekaanisiin erikoistietoihin ja Huomautus: korostaa

erityishuomion ansaitsevia yleistietoja.

Turvaohjeet

Tämä kaksivaiheinen lumilinko vastaa tai ylittää

standardin ISO 8437 vaatimukset, jotka olivat voimassa

tuotteen valmistusajankohtana.

Maksimiturvallisuuden ja hyvän suorituskyvyn

takaamiseksi sekä tuotetuntemuksen hankkimiseksi on

tärkeää, että kaikki lumilingon käyttäjät lukevat tämän

käyttöoppaan ja omaksuvat sen tiedot ennen moottorin

käynnistämistä.

Tämä on turvallisuussymboli. Sitä käytetään

varoittamaan vaaroista, joista voi olla seurauksena

henkilövahinko. Noudata symbolin perässä annettuja

turvallisuusohjeita välttääksesi mahdollisen

loukkaantumisen tai kuoleman.

Lumilingon asiaton käyttö tai kunnostus voi aiheuttaa

loukkaantumisen tai kuoleman. Vähennä tapaturmariskiä

noudattamalla seuraavia turvallisuusohjeita.

Turvalliset käyttötavat

Seuraavat ohjeet on otettu standardeista ANSI/OPEI

B71.3–1995 ja ISO 8437:1989. Erityisesti

Toro-lumilinkoihin liittyvät tiedot tai termit ovat suluissa.

Koulutus

• Lue käyttöopas huolellisesti. Tutustu perinpohjin

hallintalaitteisiin ja laitteen asianmukaiseen käyttöön.

Opettele laitteen pysäyttäminen ja hallintalaitteiden

nopea kytkeminen pois päältä.

• Älä koskaan anna laitetta lasten käyttöön. Älä koskaan

anna aikuisten käyttää lumilinkoa ilman asianmukaista

opastusta.

• Pidä kaikki muut ihmiset (etenkin lapset) poissa laitteen

käyttöalueelta. Sama koskee myös lemmikkieläimiä.

• Noudata varovaisuutta, jottet liukastu tai kaadu

varsinkin peruutusvaihdetta käytettäessä.

Valmistelut

• Tarkista perusteellisesti alue, jolla aiot käyttää

lumilinkoa. Poista kynnysmatot, pulkat, laudat, johdot

ja muut esineet.

• Vapauta kaikki kytkimet ja vaihda lumilinko vapaalle

ennen moottorin käynnistämistä.

• Pukeudu aina riittävän lämpimästi, kun käytät

lumilinkoa. Pidä sellaisia jalkineita, jotka parantavat

pitoa liukkaalla alustalla.

• Käsittele polttoainetta varoen; se on hyvin tulenarkaa.

– Käytä hyväksyttyä polttoaineastiaa.

– Älä koskaan lisää polttoainetta käynnissä olevaan tai

kuumaan moottoriin.

– Täytä polttoainesäiliö ulkona huolellisuutta

noudattaen. Älä koskaan täytä säiliötä sisätiloissa.

– Asenna polttoainesäiliön korkki tiukasti paikoilleen

ja pyyhi roiskunut polttoaine.

• Käytä ainoastaan lumilingon mukana toimitettua

virtajohtoa ja siihen sopivaa pistorasiaa, kun käynnistät

sähkökäyttöisiä moottoreita.

• Säädä kierukkaterän kotelon korkeus niin, että se ei

kosketa sora- tai murskepintaa.

• Älä koskaan tee mitään säätöjä moottorin käydessä

lukuun ottamatta tilanteita, joissa Toro erityisesti

suosittelee niitä.

• Anna moottorin ja lumilingon sopeutua ulkoilman

lämpötilaan, ennen kuin aloitat linkoamisen.

• Minkä tahansa voimakoneen käyttö voi aiheuttaa

vieraiden esineiden lentämisen silmiin. Käytä aina

suojalaseja tai silmäsuojia, kun käytät, säädät tai korjaat

lumilinkoa.

Käyttö

• Älä laita käsiä tai jalkoja pyörivien osien lähelle tai alle.

Älä milloinkaan mene heittoaukon eteen.

• Noudata erittäin suurta varovaisuutta lingotessasi tai

ylittäessäsi hiekoitettuja ajoväyliä, jalkakäytäviä tai

teitä. Ole valppaana piilossa olevien vaaratekijöiden tai

liikenteen varalta.

• Jos laite on osunut johonkin esineeseen, pysäytä

moottori, irrota sytytystulpan johto ja tarkista lumilinko

perusteellisesti vaurioiden varalta sekä korjaa vahingot

ennen lumilingon käyttöä.

• Jos laite alkaa täristä epänormaalisti, pysäytä moottori

ja etsi syy välittömästi. Tärinä on yleensä varoitus

ongelmista.

• Pysäytä moottori aina kun poistut käyttöpaikalta, ennen

tukosten poistamista kierukkaterän tai siipipyörän

kotelosta tai heittosuppilosta, ja ennen korjausten,

säätöjen tai tarkistusten tekemistä.

• Varmista ennen puhdistusta, korjausta tai tarkistusta,

että kierukkaterä/siipipyörä ja kaikki liikkuvat osat ovat

pysähtyneet. Irrota sytytystulpan johto ja pidä se irti

sytytystulpasta tahattoman käynnistyksen estämiseksi.

• Älä käytä moottoria sisällä paitsi lumilingon

käynnistämiseksi ja siirtämiseksi rakennukseen tai ulos

sieltä. Avaa ulko-ovet; pakokaasut ovat vaarallisia.

• Älä linkoa lunta rinteen poikkisuunnassa. Noudata

erittäin suurta varovaisuutta vaihtaessasi suuntaa

rinteillä. Älä yritä lingota lunta jyrkiltä rinteiltä.

• Älä koskaan käytä lumilinkoa ilman asianmukaisia

suojuksia tai muita suojalaitteita.

• Älä koskaan käytä lumilinkoa lähellä lasisia

rakennelmia, autoja, ikkunoita, keräyspisteitä jne., ellet

ole säätänyt lumen heittokulmaa oikein. Pidä lapset ja

lemmikit kaukana.

• Älä kuormita konetta liikaa poistamalla lunta liian

nopealla vauhdilla.

• Älä koskaan käytä konetta liukkaalla alustalla suurilla

kuljetusnopeuksilla. Katso taaksesi ja ole varovainen

käyttäessäsi peruutusvaihdetta.

• Älä koskaan suuntaa heittosuppiloa sivustakatsojia

kohti tai anna kenenkään olla laitteen edessä.

• Kytke voimansiirto pois kierukkaterästä/siipipyörästä,

kun lumilinkoa kuljetetaan tai kun se ei ole käytössä.

• Käytä vain Toron hyväksymiä lisälaitteita ja varusteita,

kuten pyöräpainoja, vastapainoja ja hyttejä. (Lisätietoja

lumilinkoon saatavilla olevista lisävarusteista saat

valtuutetulta jälleenmyyjältä.)

• Älä käytä lumilinkoa näkyvyyden ollessa huono tai

heikossa valossa. Varmista, että pysyt pystyssä, ja pidä

kahvasta kunnolla kiinni. Käytä laitetta kävellen, älä juokse.

Kunnossapito ja säilytys

• Tarkista kaikkien kiinnittimien kunnollinen kireys

säännöllisesti, jotta laite pysyy turvallisessa

käyttökunnossa.

• Jos säiliössä on polttoainetta, älä varastoi konetta

rakennukseen, jossa on jotakin, joka voi aiheuttaa

tulipalon, esim. kuumavesivaraajia, lämmittimiä tai

kuivureita. Anna moottorin jäähtyä ennen kuin varastoit

koneen suljettuun tilaan.

• Katso tarkat ohjeet tästä käyttöoppaasta, jos aiot

varastoida lumilingon pitkäksi ajaksi.

• Pidä turva- ja käyttöohjekilvet hyvässä kunnossa ja

vaihda ne tarvittaessa.

• Käytä moottoria vielä muutama minuutti linkoamisen

jälkeen, jotta kierukkaterä/siipipyörä ei pääse

jäähtymään.

Toro-lumilingon turvaohjeet

Seuraavassa luettelossa on erityisesti juuri Toron tuotteisiin

liittyvää turvallisuustietoa tai muita turvallisuustietoja,

jotka sinun on tiedettävä.

• Pyörivä siipipyörä tai kierukkaterä voi katkaista sormet

ja kädet tai vammauttaa niitä. Pysy kahvojen takana ja

kaukana heittoaukosta lumilinkoa käyttäessäsi. Pidä

kasvot, kädet, jalat ja muut kehon osat tai vaatteet

kaukana liikkuvista tai pyörivistä osista.

• Ennen kuin säädät, puhdistat, korjaat ja tarkistat

lumilinkoa tai ennen kuin poistat tukosta

heittosuppilosta, pysäytä moottori, ota virta-avain pois

ja odota kaikkien liikkuvien osien pysähtymistä. Irrota

myös sytytystulpan johto ja pidä se irti sytytystulpasta

tahattoman käynnistyksen estämiseksi.

• Poista esteet heittosuppilosta kepillä äläkä käsilläsi.

• Ennen kuin poistut käyttäjän paikalta, pysäytä moottori,

poista virta-avain ja odota kaikkien liikkuvien osien

pysähtymistä.

• Älä käytä löysiä vaatteita, jotka voisivat tarttua

liikkuviin osiin.

• Jos jokin suojus, turvalaite tai kilpi on vahingoittunut,

epäselvä tai kadonnut, korjaa tai vaihda se ennen

laitteen käyttämistä. Kiristä myös löysällä olevat

kiinnittimet.

• Älä tupakoi, kun käsittelet bensiiniä.

• Kun käytät lumilinkoa kaltevalla pinnalla, käytä

alhaisempaa vaihdetta. Käytä Power Shift



-lingoissa

takapyöräasentoa.

• Älä käytä lumilinkoa katolla.

• Älä kosketa moottoria käynnin aikana tai heti sen

pysähtymisen jälkeen, sillä kuuma moottori voi

aiheuttaa palovammoja. Älä lisää öljyä tai tarkasta

kampikammion öljymäärää moottorin käynnin aikana.

• Suorita ainoastaan tässä käyttöoppaassa annetut

kunnossapitotoimet. Kun suoritat kunnostus-, huolto-

tai säätötöitä, pysäytä moottori, irrota virta-avain ja

kytke sytytystulpan johto irti. Pidä johto irti

sytytystulpasta tahattoman käynnistyksen estämiseksi.

Jos tarvitaan suurempia korjauksia, ota yhteys

valtuutettuun huoltoon.

• Älä muuta moottorin keskipakosäätimen asetuksia.

• Jos varastoit lumilingon yli 30 päivän ajaksi, tyhjennä

polttoainesäiliö mahdollisen vaaratilanteen estämiseksi.

Varastoi polttoaine hyväksyttyyn polttoaineastiaan.

Irrota avain virtalukosta ennen lumilingon varastointia.

• Hanki ainoastaan alkuperäisiä Toron varaosia ja

lisävarusteita, niin varmistat hyvän suorituskyvyn ja

turvallisuuden.

Äänenpaineen taso

Tällä laitteella on 90 dB(A) äänenpainetaso käyttäjän

korvan kohdalla. Mittaustulos perustuu vastaaville laitteille

84/538/ETY-direktiivin mukaisesti tehtyihin kokeisiin.

Äänitehon taso

Tämän laitteen äänitehon taso on 101 LwA, joka perustuu

samanlaisten koneiden 84/538/ETY-direktiivin mukaiseen

mittaukseen.

Värinätaso

Tämän laitteen värinätaso käsissä on enintään 14,3 m/s



joka perustuu samanlaisten koneiden ISO 1033 -standardin

mukaiseen mittaukseen.

Lue ja omaksu tämän käyttöoppaan sisältö ennen

kuin käytät lumilinkoa. Perehdy kaikkiin

ohjauslaitteisiin sekä siihen, kuinka moottori

pysäytetään nopeasti.

Ennen käyttöä

Käyttäjän

paikka

472

1508

Varo: Asiaton käyttö voi johtaa

sormien, käsien tai jalkojen

menetykseen.

Laitteessa on

suurinopeuksinen siipipyörä

5 cm aukon sisäpuolella.

Hidasnopeuksisessa

kierukkaterässä on

liikkuva puristuskohta

lähellä aukkoa.

Turva- ja ohjetarrat

Turva- ja ohjetarrat on sijoitettu näkyvälle paikalle mahdollisesti vaarallisille alueille.

Korvaa vioittuneet tai kadonneet tarrat uusilla.

53-7670

1. Varo loukkaamasta jalkojasi kierukkaterään.

63-3510

2. Suppilon suunnan ohjaus.

94-2558

1. Kierukkaterän aiheuttama loukkaantumisvaara – pysy kaukana

liikkuvista osista. Pysäytä moottori ja irrota virta-avain ennen

kunnostustöitä.

99-3215

1. Vetopyörä

2. Kytke päälle puristamalla

ohjauskahvaa.

3. Kytke pois päältä

vapauttamalla ohjauskahva.

4. Vaara – lue

käyttöopas

5. Esineiden sinkoutumisvaara

– pidä sivulliset poissa.

6. Kierukkaterän ja siipipyörän

aiheuttama

loukkaantumisvaara – pysy

kaukana liikkuvista osista.

Pysäytä moottori ja irrota

virta-avain ennen

kunnostustöitä.

7. Vaara – pysäytä moottori

ennen koneelta poistumista.

8. Kierukkaterän/siipipyörän

käyttö.

100-3449

1. Eteenpäinkäytön

nopeusasetukset

2. Nopeudenvalitsin

3. Peruutuskäytön

nopeusasetukset

104-9741

Tecumseh osanro 34418

1. Rikastin 2. Kasvava asteikko

Tecumseh osanro 35063

1. Virtalukko

2. Kytke päälle moottorin

käynnistämiseksi

3. Kytke pois päältä

moottorin pysäyttämiseksi

4. Nopea

5. Kasvava asteikko

6. Hidas

7. Pysäytä moottori

Tecumseh osanro 36501

1. Käsisyöttöpumppu

Tecumseh osanro 37119

1. Vaara – kuuma pinta, älä koske

Kokoonpano

Huomautus: Määritä koneen vasen ja oikea puoli normaalista käyttöasennosta käsin.

Irralliset osat

KUVAUS KPL KÄYTTÖ

Kahva 1

Pultit 4

Kahvan asennus

Jousialuslaatat 4

Kahvan asennus

Laippamutteri 1

Nopeudenvalitsimen tanko 1

Sokka 1

Nopeudenvalitsimen tangon asennus

Litteä aluslaatta 1

Laipan lukkomutteri 1 Vetopyörätangon asennus

Liitintappi 1

Kierukkaterä- tai siipip

öräkä

tön

Sokka 1

Kierukkaterä-

tai

sii i yöräkäytön

ohjausvivuston asennus

Suppilon ohjaustanko (tanko ja kannatin, kieruk-

kavaihde ja kannatin)

Pultti, pyramidilaatta ja lukkomutteri 1 Suppilon ohjaustangon asennus

Pultti 1

Lukkomutteri 1

Lukkopultti 1

Kumilaatta 1

Kitkalevy 1

Suppilon suuntaimen kiinnitys

Iso, litteä aluslaatta 1

Suppilon suuntaimen kiinnitys

Jousialuslaatta 1

Lukkomutteri 1

Virta-avain 1 Moottorin käynnistys ja pysäytys

Kahvan asennus

1. Irrota siteet, joilla ohjaustangot on kiinnitetty kahvaan.

2. Irrota akselitapit molemmista pyöristä (kuva 2) ja

liu’uta pyöriä ulospäin akselilla noin 2,5 cm.

653

Kuva 2

1. Akselitappi (2)

2. Kantaruuvit ja

jousialuslaatat (4)

3. Kahva

3. Kierrä laippamutteri (ei laipan lukkomutteria) laippa

alaspäin vasempaan kahvaan kiinnitettyyn vetopyörän

ohjaustankoon (kuva 3).

654

Kuva 3

1. Vetopyörän alatanko

2. Vetopyörätanko

3. Laippamutteri

4. Silmukka

5. Laipan lukkomutteri

4. Laita vasen kahva lumilingon kylkeä vasten ja työnnä

vetopyörätangon pää vetopyörän alatangon silmukan

läpi (kuva 3).

5. Kohdista vasemman kahvan kiinnitysreiät vasemman

sivulevyn reikiin ja kiinnitä kahva kahdella

kantaruuvilla ja jousialuslaatalla sormin (kuva 2).

Huomautus: Jousialuslaatan kovera puoli tulee kahvan

ulkopuolta vasten.

6. Kohdista oikean kahvan kiinnitysreiät oikean sivulevyn

reikiin ja kiinnitä kahva kahdella kantaruuvilla ja

jousialuslaatalla sormin.

7. Varmista, että kahvat ovat samalla korkeudella, ja

kiristä sitten kahvan kiinnittimet tiukkaan.

8. Liu’uta pyörät sisäänpäin ja asenna akselitapit pyörän

navoissa olevien reikien ja akselin sisäreiän läpi

(kuva 4).

2 473

Kuva 4

1. Akselin sisäreikä ja

pyörän napa

2. Akselin ulkoreikä

3. Akselitappi

Huomautus: Jos lumilinkoa käytetään lisävarusteena

saatavilla lumiketjuilla, asenna akselitapit akselin

ulkoreikien läpi.

Nopeudenvalitsimen tangon

asennus

1. Vedä nopeudenvalitsimen varsi (kuva 5) täysin ”ulos”.

648

Kuva 5

1. Nopeudenvalitsimen varsi

2. Litteä aluslaatta ja sokka

3. Nopeudenvalitsimen

tanko

2. Siirrä ohjauspaneelin nopeudenvalitsin (kuva 13)

R -asentoon (peruutus).

3. Asenna nopeudenvalitsimen tanko valitsimen varteen,

lisää yksi litteä aluslaatta valitsimen tankoon ja kiinnitä

se sokalla (kuva 5).

Vetopyörätangon asennus

1. Kierrä lukitseva laippamutteri (laippa ylöspäin)

vetopyörän ohjaustangon alaosaan vetopyörän

alatangon silmukan alapuolelle (kuva 3).

2. Säädä kahta laippamutteria ylös- tai alaspäin

vetopyörän ohjaustangolla, kunnes kädensijan

yläpinnan ja vetopyörän ohjausvivun alapinnan välinen

etäisyys on noin 11 cm kuten kuvassa 6.

665

Kuva 6

1. Vetopyörän ohjausvipu

2. Kädensija

3. 11 cm

4. 2,5–5 cm

3. Kiristä kaksi laippamutteria sormitiukkuuteen.

4. Siirrä nopeudenvalitsin (kuva 13) 3-vaihteelle.

Huomautus: Jos nopeudenvalitsin ei siirry 3-vaihteelle,

säädä nopeudenvalitsinta ennen jatkamista. Katso

Nopeudenvalitsimen säätö, sivu 21.

5. Vedä lumilinkoa hitaasti taaksepäin samalla kun painat

vetopyörän ohjausvipua kahvaa kohti.

Huomautus: Säätö on oikein, kun pyörät lakkaavat

pyörimästä taaksepäin ja kädensijan yläpinnan ja

vetopyörän ohjausvivun alapinnan välinen etäisyys on

2,5–5 cm kuten kuvassa 6.

6. Säädä tarpeen vaatiessa kahta laippamutteria, jotta

kädensijan yläpinnan ja vetopyörän ohjausvivun

alapinnan välinen etäisyys tulee oikein.

7. Kiristä laippamutterit tiukkaan.

Kierukkaterä- tai

siipipyöräkäytön

ohjausvivuston asennus

1. Löysää yläohjaustangon haarukan yläpuolella olevaa

vastamutteria (kuva 7).

649

Kuva 7

1. Yläohjaustanko

2. Vastamutteri

3. Haarukka

4. Sokka

5. Liitintappi

6. Alaohjaustanko

2. Kohdista haarukan ja alaohjaustangon reiät vastakkain

ja työnnä liitintappi sisään (kuva 7).

3. Tarkista kädensijan yläpinnan ja kierukkaterän tai

siipipyörän ohjausvivun alapinnan välinen etäisyys

(kuva 8). Sen tulee olla noin 10 cm.

665

Kuva 8

1. 2,5–5 cm

2. 10 cm

3. Kädensija

4. Kierukkalevyn/siipipyörän

ohjausvipu

4. Paina kierukkaterän tai siipipyörän ohjausvipua hitaasti

kädensijaa kohti.

Huomautus: Vivun puristusvoiman tarve kasvaa

huomattavasti, kun poistat löysyyden kierukkaterän tai

siipipyörän käyttöhihnasta (noin puolet vivun

liikematkasta). Säätö on oikein, kun tarvittava voima

alkaa kasvaa ja kädensijan yläpinnan ja kierukkaterän

tai siipipyörän ohjausvivun alapinnan välinen etäisyys

on 2,5–5 cm kuten kuvassa 8.

Huomautus: Mikäli voima ei kasva huomattavasti, irrota

hihnan suojus (katso Kierukkaterän/siipipyörän

käyttöhihnan vaihto, vaiheet 1 ja 2 sivulla 23) ja mittaa

5 cm kädensijan yläpinnasta pisteeseen, jossa kierukkaterän

tai siipipyörän käyttöhihnan löysyys poistuu.

5. Etäisyyttä säädetään seuraavasti:

A. Irrota liitintappi.

B. Irrota vastamutteri.

C. Säädä haarukkaa ylös tai alas, jolloin kädensijan

yläpinnan ja kierukkaterän/siipipyörän ohjausvivun

alapinnan välinen etäisyys suurenee tai pienenee

(kuva 7).

6. Kun säätö on oikein, asenna liitintappi ja kiinnitä se

paikalleen sokalla (kuva 7).

7. Kiristä vastamutteri haarukan kiinnittämiseksi

paikalleen (kuva 7).

Suppilon ohjaustangon asennus

1. Kokoa suppilon ohjauskannatin ja -tanko kahvan

vasemmalle puolelle pultilla ja lukkomutterilla kuten

kuvassa 9.

Huomautus: Jätä lukkomutteri löysälle.

886

Kuva 9

1. Suppilon ohjauskannatin

ja -tanko

2. Pultti ja lukkomutteri

2. Laita yleisrasvaa nro 2 kierukkavaihteeseen (kuva 10).

658

Kuva 10

1. Kierukkavaihde

2. Kannatin

3. Pultti, pyramidilaatta ja

lukkomutteri

4. Kiinnityslaippa

3. Kiinnitä kierukkavaihde ja kannatin löysästi

kiinnityslaippaan pultilla, pyramidilaatalla ja

lukkomutterilla kuten kuvassa 10.

4. Työnnä kierukkavaihde suppilon kiinnitysrenkaan

hampaisiin ja kiristä lukkomutteri (kuva 10).

5. Kiristä suppilon ohjauskannattimen lukkomutteri

(kuva 9).

6. Tarkista suppilon ohjaustangon toiminta ja siirrä

kierukkavaihdetta hieman ulospäin, jos se takertelee.

Suppilon suuntaimen kiinnitys

1. Käännä suuntainta ylöspäin ja taakse, kunnes

suuntaimen vaste menee suppilon yläpään reunan ohi.

2. Kiinnitä suuntaimen vasen puoli heittosuppiloon

kuvassa 11 näkyviä osia käyttäen.

667

Kuva 11

1. Suuntain

2. Lukkopultti

3. Heittosuppilo

4. Kumilaatta

5. Kitkalevy

6. Iso, litteä aluslaatta

7. Jousialuslaatta

8. Lukkomutteri

Huomautus: Aseta kumilaatta ja kitkalevy

heittosuppilon ja suuntaimen väliin, ja varmista, että

kitkalevyn ulokkeet menevät suuntaimen reikiin.

Huomautus: Jousialuslaattojen koverat puolet tulevat

isoja, litteitä aluslaattoja vasten.

3. Kiristä mutterit suuntaimen molemmilta puolilta. Älä

kuitenkaan kiristä niitä liiaksi.

Käynnistys-

valmistelut

Öljyn lisääminen moottorin

kampikammioon

Moottori saapuu tehtaalta kampikammiossaan vain

muutamia kymmeniä grammoja öljyä. Lisää öljyä ennen

moottorin käynnistämistä. Kampikammioon mahtuu

0,62 litraa öljyä; koska kampikammiossa kuitenkin on

hieman öljyä, älä lisää koko määrää kerralla. Käytä vain

korkealuokkaista SAE 5W–30 tai SAE 10 W -pesevää

öljyä, jonka luokituksena on API-huoltoluokitus SF, SG,

SH tai SJ. Erittäin kylmissä oloissa (alle –18 °C) käytetään

0W–30 W -pesevää öljyä, jonka luokituksena on

API-huoltoluokitus SF, SG, SH tai SJ.

Öljyn lisääminen:

1. Siirrä lumilinko tasaiselle alustalle, jotta öljypinnan

tasolukema olisi tarkka.

2. Puhdista mittatikun ympäristö (kuva 12).

684

Kuva 12

1. Polttoainesäiliön korkki

2. Mittatikku

3. Täyttöaukko

3. Irrota mittatikku pyörittämällä korkkia vastapäivään ja

vetämällä se ulos (kuva 12).

4. Kaada öljyä hitaasti kampikammioon noin

kolmeneljäsosan verran kampikammion tilavuudesta.

5. Pyyhi mittatikku puhtaalla liinalla.

6. Aseta mittatikku täyttökaulaan ja vedä se sitten pois.

Huomautus: Mittatikku tulee painaa pohjaan saakka, jotta

öljypinta voidaan mitata tarkasti.

7. Lue öljypinta mittatikusta.

8. Jos öljytaso on alle mittatikun Add-merkin, kaada öljyä

hitaasti juuri sen verran täyttökaulaan, että öljytaso

nousee mittatikun Full-merkkiin.

Tärkeää Älä täytä kampikammioon liikaa öljyä ja käytä

moottoria; siitä on seurauksena moottorivaurio. Valuta liika

öljy pois, kunnes öljypinta on Full-merkin kohdalla.

9. Aseta mittatikku täyttökaulaan ja kierrä korkkia

myötäpäivään, kunnes se on kireällä.

Bensiinisäiliön täyttö

Käytä puhdasta, tuoretta ja lyijytöntä bensiiniä, hapetettua

tai reforming-menetelmällä valmistettua bensiiniä, jonka

oktaaniluku on vähintään 87, niin saat parhaan tuloksen.

Jotta bensiini olisi tuoretta, osta bensiiniä vain 30 päivän

tarpeisiin. Lyijytöntä bensiiniä käytettäessä palotilan jäämät

vähenevät ja moottorin käyttöikä pitenee. Lyijyllistä

bensiiniä voidaan käyttää, jos lyijytöntä ei ole saatavilla.

Tärkeää Älä lisää bensiiniin öljyä.

Tärkeää Älä käytä metanolia, metanolia sisältävää

bensiiniä, enemmän kuin 10 % etanolia sisältävää etanolin

ja bensiinin seosta, korkeaoktaanista bensiiniä tai

valkospriitä. Nämä polttoaineet voivat vaurioittaa

moottorin polttoainejärjestelmää.

Tärkeää Älä käytä yli 30 vuorokautta vanhaa bensiiniä.

Hengenvaara

Tietyissä oloissa bensiini on hyvin tulenarkaa ja

räjähdysherkkää. Bensiinin aiheuttama tulipalo tai

räjähdys voi aiheuttaa palovammoja ja

omaisuusvahinkoja.

• Täytä polttoainesäiliö ulkona avoimessa tilassa,

kun moottori on jäähtynyt. Pyyhi läikkynyt

bensiini pois.

• Älä täytä polttoainesäiliötä aivan täyteen. Lisää

bensiiniä säiliöön, kunnes pinta on 6–13 mm

täyttökaulan alareunan alapuolella. Säiliöön

jäävä tyhjä tila sallii bensiinin laajenemisen.

• Älä tupakoi bensiiniä käsitellessäsi ja pysy

kaukana avotulesta tai paikoista, joissa kipinä

voi sytyttää bensiinihuurut.

• Säilytä bensiiniä sille hyväksytyssä säiliössä ja

pidä se poissa lasten ulottuvilta.

• Älä osta bensiiniä enempää kuin 30 päivän

tarpeeseen.

Hengenvaara

Polttoainetta tankattaessa voi tietyissä oloissa

syntyä staattista sähköä, joka sytyttää bensiinin.

Bensiinin aiheuttama tulipalo tai räjähdys voi

aiheuttaa palovammoja ja omaisuusvahinkoja.

• Laita bensiiniastiat aina maahan pois

ajoneuvosta ennen tankkaamista.

• Älä täytä bensiiniastioita ajoneuvon sisällä tai

kuorma-auton tai perävaunun lavalla, sillä

sisämatot tai muoviset lavan päällysteet

saattavat eristää astian ja hidastaa staattisen

sähkön purkautumista.

• Poista bensiinikäyttöiset laitteet kuorma-autosta

tai perävaunusta ja tankkaa laite, kun sen

pyörillä on kosketus maahan, mikäli tämä on

käytännössä mahdollista.

• Jos se ei ole mahdollista, tankkaa tällainen laite

kannettavasta astiasta kuorma-auton tai

perävaunun lavalla mieluummin kuin bensiinin

jakelupistoolilla.

• Jos jakelupistoolia on käytettävä, pidä pistoolia

polttoainesäiliön reunaa tai astian aukkoa

vasten koko ajan tankkaamisen aikana.

Käytä polttoaineen stabilointi- tai lisäainetta säännöllisesti

käytön ja varastoinnin aikana. Stabilointi- tai lisäaine

puhdistaa moottoria käytön aikana ja estää liimamaista

hartsia kerääntymästä moottoriin varastoinnin aikana.

Tärkeää Älä käytä muita polttoaineen lisäaineita kuin

stabilointiainetta tai varastointia parantavaa ainetta. Älä

käytä alkoholipohjaisia stabilointiaineita, kuten etanolia,

metanolia tai isopropanolia.

1. Puhdista polttoainesäiliön korkin ympäristö (kuva 12).

2. Irrota polttoainesäiliön korkki.

3. Täytä polttoainesäiliö lyijyttömällä bensiinillä 6–13 mm

säiliön yläreunan alapuolelle. Älä täytä täyttökaulaa.

Tärkeää Älä täytä säiliötä enempää kuin 6 mm säiliön

yläreunan alapuolelle, sillä bensiinille täytyy jäädä

laajenemistilaa.

4. Asenna polttoainesäiliön korkki tiukasti paikoilleen ja

pyyhi roiskunut bensiini.

Rengaspaineen tarkastus

Tarkasta renkaiden paineet, sillä niihin on pumpattu

tehtaalla ylipaine kuljetusta varten. Vähennä painetta saman

verran kummastakin renkaasta niin, että niiden paine on

82 ja 103 kPa:n välillä (12–15 psi).

Kunnossapitotaulukon

tarkastelu

Tarkastele sivulla 18 olevaa kunnossapitotaulukkoa. Voit

ehkä joutua suorittamaan yhden tai useampia

lisätoimenpiteitä vähän lumilingon käyttöönoton jälkeen.

Käyttö

Huomautus: Määritä koneen vasen ja oikea puoli

normaalista käyttöasennosta käsin.

Ohjauslaitteiden käyttö

• Kierukkaterä- tai siipipyöräkäytön ohjausvipu

(kuva 13) – kytke sekä kierukkaterä että siipipyörä

päälle puristamalla vipua oikeanpuoleista kädensijaa

vasten. Kytke pois päältä vapauttamalla vipu.

879

Kuva 13

1. Kierukkaterän/siipipyörän

käytön ohjausvipu

2. Vetopyörän ohjausvipu

3. Nopeudenvalitsin

4. Heittosuppilon ohjauslaite

5. Suppilon suuntaimen

kahva

6. Polttoaineventtiili

• Vetopyörän ohjausvipu (kuva 13) – kytke veto päälle

(pyöräveto) puristamalla vipua vasenta kädensijaa

vasten. Kytke veto pois päältä vapauttamalla vipu.

• Nopeudenvalitsin (kuva 13) – tällä ohjauslaitteella on

neljä asentoa: kolme nopeutta eteenpäin ja yksi

taaksepäin. Valitse nopeus siirtämällä nopeudenvalitsin

haluamaasi asentoon. Vipu lukittuu loveen kunkin

vaihteen kohdalla.

Huomautus: Vetopyörän ohjausvipu on vapautettava

ennen vaihtamista peruutukselle tai pois peruutukselta.

Voit vaihtaa kaikille eteenpäinkäytön nopeuksille ilman,

että sinun on vapautettava vetopyörän ohjausvipu

• Heittosuppilon ohjauslaite (kuva 13) – kierrä

heittosuppilon ohjauslaitetta myötäpäivään, kun haluat

siirtää heittosuppiloa vasemmalle, ja vastapäivään, kun

haluat siirtää suppiloa oikealle.

• Suppilon suuntaimen kahva (kuva 13) – siirrä

suuntaimen kahvaa eteenpäin, jolloin lumiryöppy

suuntautuu alaspäin, tai taaksepäin, jolloin lumiryöppy

suuntautuu ylöspäin.

• Polttoaineventtiili (kuva 13) – sulje venttiili

kiertämällä sitä myötäpäivään. Avaa venttiili

kiertämällä sitä vastapäivään. Sulje venttiili, kun

lumilinkoa ei käytetä.

• Rikastin (kuva 14) – kierrä rikastin Full-asentoon

(täysi), kun käynnistät kylmää moottoria. Kun moottori

lämpenee, kierrä rikastin vähitellen Off-asentoon (pois

päältä).

725

Kuva 14

1. Rikastin

2. Virtalukko

3. Kaasuvipu

4. Käsisyöttöpumppu

5. Narukäynnistin

• Virtalukko (kuva 14) – työnnä avain lukkoon ennen

moottorin käynnistämistä. Pysäytä moottori poistamalla

avain.

• Kaasuvipu (kuva 14) – siirrä kaasuvipua ylöspäin,

jolloin moottorin nopeus suurenee, ja alaspäin, jolloin

moottorin nopeus pienenee. Siirrä kaasuvipu

Stop-asentoon moottorin pysäyttämiseksi.

• Käsisyöttöpumppu (kuva 14) – paina

käsisyöttöpumppua saadaksesi pienen määrän bensiiniä

moottoriin, mikä parantaa käynnistymistä kylmällä

säällä.

• Narukäynnistin (kuva 14) – narukäynnistin sijaitsee

moottorin takana. Käynnistä moottori vetämällä

narukäynnistimestä.

Kaasuttimen lämmitinrasian

irrotus

Jos käytät moottoria, kun ilman lämpötila on yli 4C,

poista kaasuttimen lämmitinrasia (kuva 15).

m-2754

Kuva 15

1. Sytytystulpan johto

2. Itsekierteittävä ruuvi

3. Kaasuttimen

lämmitinrasia

4. Ruuvit

5. Ruuvit, varmistuslaatat ja

aluslaatat

6. Äänenvaimentimen

suojus

1. Irrota sytytystulpan johto ja varmista, että johto ei pääse

koskettamaan tulppaa vahingossa (kuva 15).

2. Poista virta-avain virtalukosta (kuva 14).

3. Vedä rikastinnuppi irti (kuva 14).

4. Irrota kaasuttimen lämmitinrasian kiinnikkeet

(kuva 15).

Huomautus: Laita nämä kiinnikkeet takaisin reikiinsä,

jolloin ne pysyvät tallessa.

5. Nosta kaasuttimen lämmitinrasia ylös ja pois

moottorista.

6. Irrota kaasuttimen tangon alla oleva vihreän

maadoitusjohdon kiinnitin (kuva 16).

m4947

Kuva 16

1. Vihreän maadoitusjohdon

kiinnitin

7. Asenna rikastinnuppi paikalleen.

8. Työnnä virta-avain lukkoon.

9. Kytke johto sytytystulppaan.

Tärkeää Käytä kaasuttimen lämmitinrasiaa

vertailukohtana rikastimen ja kaasuttimen asennoille.

Kaasuttimen lämmitinrasian

asennus

Lämmitinrasia asennetaan suorittamalla

sivulla 15 kuvaillun Kaasuttimen lämmitinrasian irrotus

vaiheet 1–9 päinvastaisessa järjestyksessä. Irrota

kiinnikkeet rei’istä ennen kaasuttimen lämmitinrasian

asentamista.

Moottorin käynnistys

Tärkeää Varmista ennen lumilingon käyttöä, ettei

kierukkaterässä/siipipyörässä tai heittosuppilossa ole

tukoksia. Poista tukos kierukkaterästä/siipipyörästä tai

heittosuppilosta kepillä äläkä käsilläsi.

1. Kytke johto sytytystulppaan.

2. Siirrä kaasuvipu (kuva 14) Fast-asentoon (nopea).

3. Vapauta kierukkaterän/siipipyörän ohjausvipu ja

vetopyörän ohjausvipu (kuva 13).

4. Avaa polttoaineventtiili polttoainesäiliön alta (kuva 17).

726

Kuva 17

1. Polttoaineputki

2. Letkuliitin

3. Polttoaineventtiili

5. Käännä rikastin (kuva 14) asentoon On.

6. Työnnä virta-avain lukkoon (kuva 14).

Tärkeää Älä käytä käsisyöttöpumppua, jos moottori on

ollut käynnissä ja se on kuuma. Liiallinen polttoainemäärä

saa moottorin tulvimaan, jolloin käynnistys vaikeutuu.

7. Peitä käsisyöttöpumpun keskellä oleva reikä peukalolla

(kuva 14) ja paina pumppua hitaasti kolme kertaa pitäen

tauon jokaisen painalluksen jälkeen.

8. Tartu narukäynnistimen kahvaan (kuva 14) ja vedä sitä

hitaasti, kunnes tuntuu vastusta; vetäise sitten ripeästi

moottori käyntiin.

9. Pidä edelleen tukevasti kiinni käynnistimen kahvasta ja

anna narun palautua hitaasti.

Huomautus: Jos moottori ei käynnisty tai jos lämpötila on

–23C tai sen alle, lisäryyppy saattaa olla tarpeen. Yritä

käynnistää moottori jokaisen käsisyöttöpumpun

painalluksen jälkeen ennen kuin syötät lisää polttoainetta.

10.Kun moottori käynnistyy, käännä rikastin (kuva 14) heti

3/4-asentoon. Käännä rikastin 1/2-asentoon moottorin

lämmetessä. Kun moottori on lämmennyt tarpeeksi,

käännä rikastin Off-asentoon (pois päältä).

11. Siirrä nopeudenvalitsin (kuva 13) ensimmäiselle

vaihteelle, purista vetopyörän ohjausvipu kiinni

kädensijaan ja vapauta se sitten. Jos lumilinko liikkuu

eteenpäin ennen vetopyörän ohjausvivun painamista tai

sen vapauttamisen jälkeen, katso Vetopyörän

käyttöhihnan säätö sivulta 21.

Tärkeää Älä käytä lumilinkoa, jos kierukkaterä ja

siipipyörä pyörivät vapautettuasi kierukkaterän/siipipyörän

ohjausvivun.

Moottorin pysäytys

1. Kytke kierukkaterä päälle, jolloin lumi poistuu kotelon

sisältä.

2. Anna moottorin käydä muutama minuutti, jolloin

kerääntynyt kosteus pääsee kuivumaan.

3. Vapauta kierukkaterän/siipipyörän ohjausvipu ja

vetopyörän ohjausvipu (kuva 13).

4. Moottori pysäytetään jollakin seuraavista tavoista:

A. Siirrä kaasuvipu asentoon Slow (hidas) ja ota avain

irti virtalukosta.

B. Siirrä kaasuvipu Stop-asentoon (pysäytys).

5. Sulje polttoaineventtiili (kuva 17).

6. Vedä narukäynnistimestä kolme tai neljä kertaa nopeita,

jatkuvia, koko käsivarren mittaisia vetoja. Tämä estää

käynnistimen jäätymisen.

7. Odota, että kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet,

ennen kuin poistut käyttäjän paikalta.

Vapaakäynti tai itsevetävä

käyttö

Lumilinkoa voi käyttää itseveto päällä tai pois

(vapaakäynti). Kun akselitapit asennetaan ulompiin

akselireikiin, muttei pyörännavan läpi (kuva 4), lumilingon

pyörät pyörivät vapaasti. Kun akselitapit asennetaan

pyörännapojen ja sisempien akselinreikien läpi (kuva 4) ja

painetaan vetopyörän ohjausvipua, lumilingon pyörät

vetävät.

Linkousvihjeitä

Hengenvaara

Kun lumilinko on käytössä, kierukkaterä ja

siipipyörä voivat pyöriä ja aiheuttaa vakavia

vammoja käsiin ja jalkoihin.

• Ennen kuin säädät, puhdistat, korjaat tai

tarkistat lumilinkoa sekä ennen kuin poistat

tukoksen heittosuppilosta, sammuta moottori ja

odota, että kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet.

Irrota myös sytytystulpan johto ja pidä se irti

tulpasta tahattoman käynnistyksen estämiseksi.

• Poista tukos heittosuppilosta kepillä äläkä

käsilläsi.

• Pysy kahvojen takana ja kaukana heittoaukosta

lumilinkoa käyttäessäsi.

• Pidä kasvot, kädet, jalat ja muut kehon osat tai

vaatteet piilossa olevien liikkuvien tai pyörivien

osien ulottumattomissa.

Vaara

Kierukkaterä/siipipyörä voi kerätä ja singota

kiviä, leluja ja muita esineitä ja aiheuttaa siten

vakavia onnettomuuksia käyttäjälle tai lähellä

olijoille.

• Pidä puhdistettava alue vapaana kaikista

esineistä, jotka voivat joutua lumilingon

sinkoamiksi.

• Pidä lapset ja lemmikkieläimet poissa

käyttöalueelta.

• Säädä jalakset puhdistettavan alustan mukaan. Katso

Jalasten ja työntölevyn säätö, sivu 20.

• Talvisissa oloissa jotkut ohjauslaitteet ja liikkuvat osat

saattavat jäätyä. Älä käytä liikaa voimaa, kun yrität

käyttää jäätyneitä hallintalaitteita. Jos sinulla on

vaikeuksia ohjauslaitteiden tai osien käytössä, käynnistä

moottori ja anna sen käydä muutama minuutti.

• Linkoa lumi mahdollisimman pian lumisateen jälkeen.

Näin saadaan aikaan paras tulos.

• Pidä kaasuvipu aina Fast-asennossa (nopea), kun

linkoat lunta.

• Kuljeta linkoa limittäin edellisen uran päältä, jolloin

lumen linkoaminen onnistuu parhaiten.

• Linkoa lumi myötätuuleen aina kun se on mahdollista.

• Älä kuormita lumilinkoa liikaa linkoamalla lunta liian

nopealla vauhdilla. Jos moottorin kierrokset putoavat,

vaihda pienemmälle vaihteelle etenemisnopeuden

vähentämiseksi.

• Nuoskalunta lingottaessa pidä yllä suurinta

moottorinopeutta äläkä kuormita moottoria liikaa, jottei

heittosuppilo tukkeudu.

• Jos lumilingon etupää pyrkii nousemaan ylös, vähennä

eteenpäinkäyttönopeutta vaihtamalla lumilinko

pienemmälle vaihteelle. Jos etupää vieläkin pyrkii

nousemaan, nosta kummastakin kahvasta ylöspäin, jotta

lumilingon etupää painuu alemmaksi.

• Jos pyörät luistavat, vaihda pienemmälle vaihteelle

etenemisnopeuden vähentämiseksi.

• Kun olet lingonnut lumen, anna moottorin käydä

muutama minuutti, jotta liikkuvat osat eivät jäädy.

Kytke kierukkaterä tai siipipyörä päälle poistaaksesi

lumen kotelon sisältä. Sammuta moottori, odota, että

kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet, ja poista

lumilingosta kaikki jää ja lumi.

• Vedä moottori sammutettuna narukäynnistimen

kahvasta useita kertoja estääksesi narukäynnistimen

jäätymisen.

• Kun lumilinkoa ei käytetä, sulje polttoaineventtiili ja

irrota virta-avain.

Kunnossapito

Huomautus: Määritä koneen vasen ja oikea puoli normaalista käyttöasennosta käsin.

Kunnossapidon suositustaulukko

Huoltoväli Huoltotoimenpide

Ennen käyttöönottoa

• Tarkista öljymäärä.

Katso Moottorin öljytason tarkistus, sivu 19.

• Tarkista kierukkaterän vaihteiston rasvamäärä ja lisää rasvaa tarvittaessa. Katso

Kierukkaterän vaihteiston rasvamäärän tarkistus sivulta 19.

• Säädä jalaksia ja työntölevyä.

Katso Jalasten ja työntölevyn säätö sivulta 20.

• Säädä nopeudenvalitsinta.

Katso Nopeudenvalitsimen säätö sivulta 21.

1 käyttötunnin jälkeen

• Tarkista ja säädä vetopyörän käyttöhihna. Katso Vetopyörän käyttöhihnan säätö

sivulta 21.

• Tarkista ja säädä kierukkaterän/siipipyörän käyttöhihna. Katso Kierukkaterän/

siipipyörän käyttöhihnan säätö sivulta 23.

2 käyttötunnin jälkeen • Vaihda moottoriöljy. Katso Moottoriöljyn vaihto sivulta 24.

5 käyttötunnin jälkeen

• Tarkista ja säädä tai vaihda tarvittaessa vetopyörän käyttöhihna. Katso

Vetopyörän käyttöhihnan säätö sivulta 21 tai Vetopyörän käyttöhihnan vaihto

sivulta 22.

• Tarkista ja säädä tai vaihda kierukkaterän/siipipyörän käyttöhihna. Katso

Kierukkaterän/siipipyörän käyttöhihnan säätö sivulta 23 tai Kierukkaterän/

siipipyörän käyttöhihnan vaihto sivulta 23.

10 käyttötunnin jälkeen

• Tarkista kierukkaterän vaihteiston rasvamäärä ja lisää rasvaa tarvittaessa. Katso

Kierukkaterän vaihteiston rasvamäärän tarkistus sivulta 19.

15 käyttötunnin jälkeen • Öljyä ja rasvaa liikkuvat sisäosat. Katso Lumilingon voitelu sivulta 24.

25 käyttötunnin jälkeen • Vaihda moottoriöljy. Katso Moottoriöljyn vaihto sivulta 24.

100 käyttötunnin

jälkeen

• Tarkista sytytystulppa ja aseta kärkiväli oikein. Vaihda tarvittaessa. Katso

Sytytystulpan vaihto sivulta 25.

Vuosittain

• Tarkista kierukkaterän vaihteiston rasvamäärä otettuasi lumilingon säilytyksestä

ja lisää rasvaa tarvittaessa. Katso Kierukkaterän vaihteiston rasvamäärän

tarkistus sivulta 19.

• Vaihda moottoriöljy linkouskauden päätyttyä. Katso Moottoriöljyn vaihto

sivulta 24.

• Öljyä ja voitele liikkuvat sisäosat linkouskauden päätyttyä. Katso Lumilingon

voitelu sivulta 24.

• Tyhjennä bensiini ja käytä moottoria kuivataksesi polttoainesäiliön ja kaasuttimen

linkouskauden päätyttyä. Katso Polttoainesäiliön tyhjennys sivulta 25.

Tarkista moottorin öljytaso

ennen jokaista käyttökertaa

ja lisää öljyä tarvittaessa.

Säädä jalaksia ja työntölevyä tarpeen mukaan.

Säädä nopeudenvalitsinta tarpeen mukaan.

Tärkeää Lisää huoltotoimenpiteitä löytyy moottorin käyttöoppaasta.

Varoitus

Jos jätät johdon sytytystulppaan, joku voi vahingossa käynnistää moottorin ja vahingoittaa

vakavasti lähellä olijoita.

Vedä johto irti sytytystulpasta ennen huoltotoimia. Työnnä johto sivuun, jottei se vahingossa

kosketa sytytystulppaa.

Moottorin öljytason tarkistus

Varmista ennen lumilingon käyttöä, että öljytaso on

mittatikun Add- ja Full-merkkien välissä.

1. Sammuta moottori ja odota kunnes kaikki liikkuvat osat

ovat pysähtyneet.

2. Siirrä lumilinko tasaiselle alustalle, jotta öljypinnan

tasolukema olisi tarkka.

3. Puhdista mittatikun ympäristö (kuva 12).

4. Irrota mittatikku pyörittämällä korkkia vastapäivään ja

vetämällä se ulos (kuva 12).

5. Pyyhi mittatikku puhtaalla liinalla.

6. Aseta mittatikku täyttökaulaan ja ota se irti.

Huomautus: Mittatikku tulee painaa pohjaan saakka,

jotta öljypinta voidaan mitata tarkasti.

7. Lue öljypinta mittatikusta.

8. Jos öljytaso on alle mittatikun Add-merkin, kaada öljyä

hitaasti juuri sen verran täyttöaukkoon, että öljytaso

nousee mittatikun Full-merkkiin.

Huomautus: Käytä vain korkealuokkaista SAE 5W–30

tai SAE 10 W -pesevää öljyä, jonka luokituksena on

API-huoltoluokitus SF, SG, SH tai SJ. Erittäin kylmissä

oloissa (alle –18 °C) käytetään 0W–30 W -pesevää

öljyä, jonka luokituksena on API-huoltoluokitus SF,

SG, SH tai SJ.

Tärkeää Älä täytä kampikammioon liikaa öljyä ja käytä

moottoria; siitä on seurauksena moottorivaurio. Valuta liika

öljy pois, kunnes öljypinta on Full-merkin kohdalla.

9. Aseta mittatikku täyttökaulaan ja kierrä korkkia

myötäpäivään, kunnes se on kireällä.

Kierukkaterän vaihteiston

rasvamäärän tarkistus

Tarkista kierukkaterän vaihteisto ennen ensimmäistä

käyttöönottoa, 10 käyttötunnin jälkeen ja kun otat

lumilingon vuosittain käyttöön säilytyksen jälkeen.

1. Sammuta moottori ja odota kunnes kaikki liikkuvat osat

ovat pysähtyneet.

2. Siirrä lumilinko tasaiselle alustalle.

3. Irrota sytytystulpan johto ja varmista, että johto ei pääse

koskettamaan sytytystulppaa vahingossa (kuva 15).

4. Puhdista putkitulpan ympäristö (kuva 18).

6521

Kuva 18

1. Putkitulppa

5. Irrota putkitulppa vaihteistosta (kuva 18).

6. Tarkista vaihteiston rasvamäärä. Rasvaa täytyy olla

näkyvissä aukon läpi katsottaessa.

7. Jos rasvaa on liian vähän, lisää Lubriplate MAG-1

-rasvaa (matalien lämpötilojen korkeapainerasva)

vaihteistoon, kunnes sitä vuotaa yli.

8. Asenna putkitulppa vaihteistoon.

9. Kytke johto sytytystulppaan.

Jalasten ja työntölevyn säätö

Säädä jalakset ja työntölevy ennen ensimmäistä

käyttöönottoa ja sen jälkeen tarpeen vaatiessa

varmistaaksesi, ettei kierukkaterä ole kosketuksissa

kiveykseen tai karkeaan pintaan. Säädä niitä myös

kulumisen jäljiltä.

1. Sammuta moottori ja odota kunnes kaikki liikkuvat osat

ovat pysähtyneet.

2. Siirrä lumilinko tasaiselle alustalle.

3. Irrota sytytystulpan johto ja varmista, että johto ei pääse

koskettamaan tulppaa vahingossa (kuva 15).

4. Tarkista renkaiden paine. Katso Rengaspaineen

tarkastus sivulta 13.

5. Löysää neljää laippamutteria, joilla jalakset ovat kiinni

kierukkaterän sivulevyissä (kuva 19), kunnes jalakset

liukuvat ylös ja alas helposti.

651

Kuva 19

1. Jalas (2)

2. Laippamutterit (4)

3. Kierukkaterän sivulevy (2)

6. Tue kierukan terät siten, että ne ovat 3 mm irti maasta

(kuva 20).

652

Kuva 20

1. Työntölevy

2. Kiinnitysruuvit

3. Kierukan terät

7. Tarkista työntölevyn säätö. Työntölevyn tulee olla

3 mm irti maasta ja samansuuntainen maanpinnan

kanssa.

Betoni- tai asfalttipinnat:

Mikäli lumilinko ei poista lunta tarpeeksi läheltä kiveystä,

laske työntölevyä jalaksia säätämällä. Mikäli kiveyksessä

on halkeamia, se on karkea tai epätasainen, nosta

työntölevyä jalaksia säätämällä.

Sorapinnat:

Tue kierukan terät noin 10 cm maanpinnan yläpuolelle ja

säädä jalaksia; näin lumilinko ei poimi maasta kiviä.

8. Työntölevy säädetään löysäämällä viittä kiinnitysruuvia

(kuva 20), tasaamalla levy ja kiristämällä

kiinnitysruuvit uudelleen.

9. Säädä jalakset niin alas kuin mahdollista.

10.Kiristä neljä laippamutteria, joilla jalakset ovat kiinni

kierukkaterän sivulevyissä (kuva 19).

11. Kytke johto sytytystulppaan.

Leht laaditakse ...

Toro 622 Power Throw Snowthrower Kasutusjuhend

Kaubamärk: Toro

Mudel: 622 Power Throw Snowthrower

Tüüp: Kasutusjuhend

Laadige alla PDF

aruanne

Toro 622 Power Throw Snowthrower Kasutusjuhend

Toro 622 Power Throw Snowthrower Kasutusjuhend

Seotud paberid

Muud dokumendid