Stiga PARK UNLIMITED Instructions For Use Manual

Kaubamärk: Stiga

Mudel: PARK UNLIMITED

Tüüp: Instructions For Use Manual

STIGA PARK

UNLIMITED

8211-0020-80

BRUKSANVISNING

KÄYTTÖOHJEET

BRUGSANVISNING

BRUKSANVISNING

GEBRAUCHSANWEISUNG

INSTRUCTIONS FOR USE

MODE D’EMPLOI

GEBRUIKSAANWIJZING

SV....6

FI ...14

DA..22

NO.31

DE...39

EN...48

FR....55

NL...63

S T

Max

19 20

SVENSKA

1 ALLMÄNT

Denna symbol betyder VARNING.

Allvarlig personskada och/eller

egendomsskada kan bli följden om inte

instruktionerna följs noga.

Före start skall denna bruksanvisning

samt bifogade trycksak

"SÄKERHETSFÖRESKRIFTER"

läsas noga.

1.1 SYMBOLER

Följande symboler finns på maskinen för att

påminna om den försiktighet och uppmärksamhet

som krävs vid användning och underhåll.

Symbolerna betyder:

Varning!

Läs instruktionsbok och säkerhetsmanual

före användning av maskinen.

Varning!

Se upp för utkastade föremål. Håll

åskådare borta.

Varning!

Använd alltid hörselskydd.

Varning!

Denna maskin är ej avsedd att köras på

allmän väg.

Varning!

Maskinen, med monterade

originaltillbehör, får köras i maximalt 10°

lutning oavsett riktning.

Varning!

Klämrisk föreligger. Håll händer och

fötter borta från midjestyrningen.

Varning!

Risk för brännskador. Berör inte

ljuddämparen/katalysatorn.

1.2 Hänvisningar

1.2.1 Figurer

Figurerna i denna bruksanvisning är numrerade 1,

2, 3, osv.

Detaljer inne i figurerna är märkta A, B, C, osv.

Hänvisning till detalj C i figur 2 skrivs “2:C”.

1.2.2 Rubriker

Rubrikerna i denna bruksanvisning är numrerade

enligt nedanstående exempel:

“1.3.1 Allmän säkerhetskontroll” är en

underrubrik till “1.3 Säkerhetskonroll” och ingår i

densamma.

Vid hänvisning till rubriker anges oftast endast

rubrikens nummer. T.ex. “Se 1.3.1”.

2 BESKRIVNING

2.1 Drivning

Maskinen är bakhjulsdriven.

Bakaxeln är försedd med en hydrostatisk växellåda

med steglös utväxling framåt och bakåt.

För att underlätta svängar är bakaxeln även försedd

med differential.

Frontmonterade redskap drivs via kilremmar.

2.2 Styrning

Maskinen är midjestyrd. Detta innebär att ramen är

delad i en främre och en bakre del, vilka kan vridas

i förhållande till varandra.

Midjestyrningen gör att maskinen kan svänga med

extremt liten radie runt träd och andra hinder.

2.3 Säkerhetssystem

Maskinen är utrustad med ett elektriskt

säkerhetssystem. Säkerhetssystemet avbryter vissa

aktiviteter som kan medföra fara vid felmanöver.

T.ex. Motorn kan ej startas om inte pedalen

koppling-parkeringsbroms är nedtryckt.

Säkerhetssystemets funktion skall alltid

kontrolleras före varje användning.

2.4 Reglage

2.4.1 Redskapslyft, mekanisk (3:C)

För att växla mellan arbetsläge och transportläge:

1. Trampa ned pedalen helt.

2. Släpp sakta upp pedalen.

2.4.2 Koppling-parkeringsbroms (3:B)

Tryck aldrig på pedalen under körning.

Risk för överhettning i

kraftöverföringen.

Pedalen (3:B) har följande tre

lägen:

•Uppsläppt. Kopplingen är ej aktiverad.

Parkeringsbromsen är ej aktiverad.

•Till hälften nedtryckt. Framdrivningen

frikopplad. Parkeringsbromsen är ej aktiverad.

•Helt nedtryckt. Framdrivningen frikopplad.

Parkeringsbromsen fullt aktiverad men ej

spärrad. Detta läge används även som

nödbroms.

SVENSKA SV

2.4.3 Spärr, parkeringsbroms (3:A)

Spärren låser pedalen “koppling-broms” i

nedtryckt läge. Funktionen används för att

låsa maskinen i slutningar, vid transport,

etc. då motorn inte är igång.

Parkeringsbromsen skall alltid vara

lossad under körning.

Låsning:

1. Trampa ned pedalen (3:B) helt.

2. För spärren (3:A) åt höger.

3. Släpp upp pedalen (3:B).

4. Släpp spärren (3:A).

Lossning:

Tryck och släpp upp pedalen (3:B).

2.4.4 Drivning-färdbroms (3:F)

Om maskinen inte bromsar in som

förväntat då pedalen släpps skall den

vänstra pedalen (1:B) användas som

nödbroms.

Pedalen (3:F) bestämmer utväxlingsförhållande

mellan motorn och drivhjulen (= hastigheten). Då

pedalen släpps aktiveras färdbromsen.

1. Tryck pedalen framåt -

maskinen rör sig framåt.

2. Pedalen obelastad - maskinen

står stilla.

3. Tryck pedalen bakåt -

maskinen backar.

4. Trycket minskas på pedalen -

maskinen bromsar in.

På pedalens överdel finns en justerplatta.

Justerplattan kan justeras i 3 lägen för att passa

förarens fot optimalt.

2.4.5 Ratt (3:D)

Ratthöjden kan regleras steglöst. Lossa justerratten

(3:E) på styrstången och höj eller sänk ratten till

önskat läge. Vrid åt.

Justera ej ratten under körning.

Vrid aldrig ratten då maskinen står

stilla med nedsänkt arbetsredskap.

Risk för onormala belastningar på

servo och styrmekanik.

2.4.6 Gas- och chokereglage (4:G)

Om motorn går orent finns risk för att

reglaget är för långt framskjutet så att

choken är aktiverad. Detta skadar

motorn, ökar bränsleförbrukningen

och är skadligt för miljön.

Reglage för inställning av motorns varvtal samt för

att choka motorn vid kallstart.

1. Choke - för start av kall motor.

Chokeläget är placerat längst fram i

spåret.

Kör ej i detta läge då motorn är varm.

2. Fullgas - vid användning av maskinen

bör alltid fullgas användas.

Fullgasläget är ca 2 cm bakom chokeläget.

3. Tomgång.

2.4.7 Tändlås/strålkastare (4:I)

Tändlåset används för att starta och stoppa motorn.

Tändlåset också strömbrytare för strålkastaren.

Lämna ej maskinen med nyckeln i läge

2 eller 3. Brandrisk, bränsle kan rinna

in i motorn genom förgasaren samt risk

för att batteriet laddas ur och förstörs.

Fyra lägen:

1. Stoppläge - motorn är kortsluten.

Nyckeln kan tas bort.

2. Körläge - strålkastaren tänd.

3. Körläge - strålkastaren släckt.

4. Startläge - den elektriska startmotorn

aktiveras när nyckeln vrids till det

fjäderbelastade startläget. När motorn

startat, låt nyckeln återgå till körläge 3.

Vrid nyckeln till läge 2 för att tända

strålkastaren.

2.4.8 Kraftuttag (4:K)

Kraftuttaget får aldrig kopplas in då

det frontmonterade tillbehöret befinner

sig i transportläge. Detta förstör

remtransmissionen.

Spak för in- och urkoppling av kraftuttag för

drivning av frontmonterade tillbehör. Två lägen:

1. Främre läget - kraftuttaget urkopplat.

2. Bakre läget - kraftuttaget inkopplat.

SVENSKA

2.4.9 Timräknare (2:P)

Visar antal drifttimmar. Fungerar endast då motorn

är igång.

2.4.10Urkopplingsspak

Spak för att koppla ur den steglösa transmissionen.

2WD är försedd med en spak, kopplad till

bakaxeln. Se (5:R).

Spaken ger möjlighet att flytta maskinen för hand

utan hjälp av motorn.

Urkopplingsspaken får aldrig befinna

sig mellan yttre och inre läget. Detta

överhettar och skadar transmissionen.

Två lägen: 1. Spak i inre läget-

transmissionen inkopplad för

normal användning.

2. Spak i yttre läget-

transmissionen urkopplad.

Maskinen kan flyttas för hand.

Maskinen får inte bogseras längre sträckor eller

med hög fart. Transmissionen kan skadas.

2.4.11 Sits (1:S)

Sitsen är fällbar och justerbar i längsled.

Sitsen justeras på följande sätt:

1. För reglaget (1:T) uppåt.

2. Ställ sitsen i önskat läge.

3. Släpp reglaget (1:S) och sitsen låses.

Sitsen är försedd med en säkerhetsbrytare som är

kopplad till maskinens säkerhetssystem. Detta gör

att vissa aktiviteter, som kan medföra fara, inte är

möjliga då ingen sitter i sitsen. Se även 4.4.2.

2.4.12 Motorhuv (6:U)

För att komma åt bränslekran, batteri och

motor är maskinen försedd med

öppningsbar motorhuv. Motorhuven är

låst med en gummistropp.

Motorhuven öppnas på följande sätt:

1. Lossa gummistroppen (8:V) i huvens framkant.

2. Lyft försiktigt motorhuven bakåt.

Stängning utförs omvänt.

Maskinen får inte användas utan att

motorhuven är stängd och låst. Risk för

brännskador och klämskador

föreligger.

3 ANVÄNDNINGSOMRÅDEN

Maskinen får endast användas till följande arbeten

med angivna STIGA original tillbehör:

Draganordningen får belastas med en vertikal kraft

av maximalt 100 N.

Påskjutskraften från bogserade tillbehör får, i

draganordningen, vara maximalt 500 N.

OBS! Före all användning av släpkärra - kontakta

aktuellt försäkringsbolag.

OBS! Denna maskin är ej avsedd att köras på

allmän väg.

4 START OCH KÖRNING

Maskinen får inte användas utan att

motorhuven är stängd och låst. Risk för

brännskador och klämskador

föreligger.

4.1 Bensinpåfyllning

Använd alltid ren blyfri bensin. Oljeblandad 2-

taktsbensin får ej användas.

Tanken rymmer 12 liter. Nivån avläses enkelt

genom den transparenta tanken.

OBS! Vanlig blyfri bensin är en färskvara och skall

ej lagras mer än 30 dagar.

Med fördel kan även miljöanpassad bensin, så

kallad alkylatbensin användas. Denna typ av

bensin har en sammansättning som är mindre

skadlig för både människor och natur.

Bensin är mycket brandfarligt. Förvara

bränslet i behållare, speciellt gjorda för

detta ändamål.

Arbete Tillbehör, STIGA original

Gräsklippning Med klippaggregaten:

95 C och 105 C, samt med

slagklippare.

Sopning Med sopaggregat eller

upptagande sopaggregat. Till

förstnämnda rekommenderas

dammskydd.

Snöröjning Med snöblad eller snöslunga.

Snökedjor och ramvikter

rekommenderas.

Gräs- och

lövuppsamling Med bogserad uppsamlare 30"

eller 42".

Gräs- och

lövtransport Med transportkärra Pro eller

Combi.

Ogräsbekämpning

på grusgångar Med frontmonterat skyffeljärn.

Kantskärning av

gräsmattor Med kantskärare.

Mossrivning Med mossrivare.

SVENSKA SV

Fyll endast på bensin utomhus och rök

inte under påfyllningen. Fyll på bränsle

innan motorn startas. Tag aldrig av

tanklocket eller fyll på bensin när

motorn är igång eller fortfarande är

varm.

Fyll aldrig bensintanken helt full. Lämna ett tomt

utrymme (= minst hela påfyllningsröret plus 1 - 2

cm i tankens överdel) så att bensinen, när den

värms upp, kan utvidgas utan att rinna över. Se fig.

4.2 Nivåkontroll, motorolja (8:H)

Vevhuset är vid leveransen fyllt med olja SAE

10W-30.

Kontrollera före varje användning att oljenivån

är korrekt. Maskinen skall stå plant.

Torka rent runt oljemätstickan. Lossa och

dra upp den. Torka av oljemätstickan.

För ner oljemätstickan helt utan att skruva fast

den. Dra upp den igen och avläs oljenivån.

Fyll på olja upp till “FULL”-markeringen om

oljenivån är under detta märke.

Oljenivån får aldrig överstiga “FULL”-

markeringen. Detta resulterar i att motorn blir

överhettad. Om oljenivån överstiger “FULL”-

markeringen skall olja tappas ut tills korrekt nivå

uppnås.

4.3 Nivåkontroll, transmissionsolja

Transmissionen är vid leverans fylld med olja SAE

10W-30.

Kontrollera före varje användning att oljenivån

är den riktiga. Maskinen skall stå plant.

1. Ställ upp maskinen helt horisontellt.

2. Avläs oljenivån på behållaren. Se fig. 9. Nivån

skall ligga i höjd med strecket.

3. Vid behov, fyll på mera olja.

4.4 Säkerhetskontroll

Kontrollera att resultaten i säkerhetskontrollerna

nedan uppfylls vid test av aktuell maskin.

Säkerhetskontrollen skall alltid utföras

före varje användning.

Om någon av resultaten nedan ej

uppfylls får maskinen ej användas!

Lämna maskinen till en serviceverkstad

för reparation.

4.4.1 Allmän säkerhetskontroll

4.4.2 Elektrisk säkerhetskontroll

Säkerhetssystemets funktion skall alltid

kontrolleras före varje användning.

4.5 Start

1. Öppna bensinkranen (10:U).

2. Kontrollera att tändkabeln/tändkablarna är

monterad/-e på tändstiftet/tändstiften.

3. Kontrollera att kraftuttaget är urkopplat.

4. Håll inte foten på drivpedalen.

5. Kallstart - ställ gasreglaget längst fram i

chokeläget.

Varmstart - ställ gasreglaget på fullgas (ca 2 cm

bakom chokeläget).

6. Trampa ned pedalen koppling-broms helt.

7. Vrid om startnyckeln och starta motorn.

8 När motorn startat, för gasreglaget successivt

till fullgas (ca 2 cm bakom chokeläget) om

choke har använts.

9. Vid kallstart, belasta inte maskinen omedelbart

efter start, utan låt motorn gå några minuter. Då

hinner oljan värmas upp.

Vid användning av maskinen bör alltid fullgas

användas.

Objekt Resultat

Bränsleledningar

och anslutningar. Inget läckage.

Elkablar. All isolering intakt.

Inga mekaniska skador.

Avgassystem. Inget läckage i anslutningar.

Samtliga skruvar fastdragna.

Oljeledningar Inget läckage. Inga skador.

Kör maskinen

framåt/bakåt och

släpp pedalen

drivning-färdbroms.

Maskinen skall stoppa.

Provkörning Inga onormala vibrationer.

Inget onormalt ljud.

Tillstånd Åtgärd Resultat

Pedalen koppling-

broms ej nedtryckt.

Kraftuttaget ej

aktiverat.

Försök starta. Motorn skall

ej starta.

Pedalen koppling-

broms nedtryckt.

Kraftuttaget

aktiverat.

Föraren reser sig

ur sätet. Motorn skall

ej starta.

Motorn igång.

Kraftuttaget

aktiverat.

Föraren reser sig

ur sätet. Motorn skall

stoppa.

Motorn igång. Tag ur säkringen

10 A. Se fig. 13. Motorn skall

stoppa.

SVENSKA

4.6 Körtips

Var alltid noga med att rätt oljemängd finns i

motorn. Speciellt vid körning i sluttningar. Se 4.2.

Var försiktig i sluttningar. Inga

plötsliga start eller stopp vid körning

uppför eller nedför en sluttning. Kör

aldrig tvärs över en sluttning. Kör

uppifrån och ner eller nerifrån och upp.

Maskinen får köras i maximalt 10°

lutning oavsett riktning.

Minska hastigheten i sluttningar och

vid skarpa svängar för att bibehålla

kontrollen och minska vältrisken.

Gör inte fullt rattutslag vid körning på

högsta växel och full gas. Maskinen kan

välta.

Håll händer och fingrar borta från

midja och sitskonsol. Klämrisk

föreligger. Kör aldrig med öppen

motorhuv.

4.7 Stopp

Frikoppla kraftuttaget. Lägg i parkeringsbromsen.

Låt motorn gå på tomgång 1 - 2 minuter. Stanna

motorn genom att vrida om startnyckeln.

Stäng bensinkranen. Speciellt viktigt om maskinen

skall transporteras, på t.ex. släpkärra.

Om maskinen lämnas utan tillsyn, tag

bort tändkabeln/tändkablarna och ta

bort startnyckeln.

Motorn kan vara mycket varm

omedelbart efter stopp. Vidrör inte

ljuddämpare, cylinder eller kylflänsar.

Detta kan orsaka brännskador.

4.8 Rengöring

För att minska brandfaran, håll motor,

ljuddämpare, batteri och bränsletank

rena från gräs, löv och olja.

För att minska brandfaran, kontrollera

regelbundet att inget olje- och/eller

bränsleläckage förekommer.

Efter varje användning skall maskinen rengöras.

Nedanstående anvisningar gäller för rengöringen:

• Om högtryckstvätt används, rikta inte strålen

direkt mot axeltätningar, elektriska

komponenter eller hydraulventiler.

• Spola inte vatten på motorn.

• Rengör motorn med borste och/eller tryckluft.

• Rengör motorns kylluftsintag (11:W).

5 UNDERHÅLL

5.1 Serviceprogram

För att bibehålla maskinen i gott skick med

avseende på tillförlitlighet och driftsäkerhet samt

ur miljösynpunkt skall STIGA’s Serviceprogram

följas.

Innehållet i detta program framgår av bifogade

servicebok.

Grundservice skall alltid utföras av auktoriserad

verkstad.

Första service och mellanservice bör utföras av

auktoriserad verkstad, men kan även utföras av

användaren. Innehållet framgår av serviceboken

och åtgärderna beskrivs under “4 START OCH

KÖRNING” samt nedan.

Service, utförd hos auktoriserad verkstad,

garanterar fackmässigt arbete med original

reservdelar.

Vid varje grundservice och mellanservice, utförd

hos auktoriserad verkstad, stämplas servicehäftet.

Ett servicehäfte med dessa servicar redovisade är

en värdehandling, som höjer maskinens

andrahandsvärde.

5.2 Förberedelse

All service och allt underhåll skall utföras på

stillastående maskin med stoppad motor.

Förhindra att maskinen rullar genom

att alltid lägga i parkeringsbromsen.

Stoppa motorn.

Förhindra ofrivillig motorstart genom

att lossa tändkabeln/tändkablarna från

tändstiftet/tändstiften och ta bort

startnyckeln.

5.3 Däcktryck

Justera däckens lufttryck enligt följande:

Fram: 0,6 bar (9 psi).

Bak: 0,4 bar (6 psi).

5.4 Byte av motorolja

Byt motorolja första gången efter 5 drifttimmar,

sedan var 50:e drifttimma eller en gång per säsong.

Byt olja oftare, var 25:e drifttimma eller minst en

gång per säsong, om motorn får arbeta extremt

tungt eller om den omgivande temperaturen är

hög.

Använd olja enligt tabellen nedan..

Använd inga tillsatser till oljan.

Olja SAE 10W-30

Grad SJ eller högre

SVENSKA SV

Fyll inte på för mycket olja. Det kan resultera i att

motorn överhettas.

Byt olja när motorn är varm.

Motoroljan kan vara mycket varm om

den avtappas direkt efter stopp. Låt

därför motorn svalna några minuter

innan oljan avtappas.

1. Kläm ihop klammern på

oljeavtappningsslangen. Använd en polygrip

e.d. Se fig. 12:V.

2. Flytta upp klammern 3-4 cm på

oljeavtappningsslangen och drag ur pluggen.

3. Samla upp oljan i ett kärl.

OBS! Ingen olja får spillas på kilremmarna.

4. Lämna oljan för deponering enligt lokala

bestämmelser.

5. Montera oljeavtappningspluggen och skjut

tillbaka klammern så att den klämmer över

pluggen.

6. Tag bort oljemätstickan och fyll på ny olja.

Oljemängd: ca 1,2 liter

7. Efter påfyllning av olja, starta motorn och kör

på tomgång i 30 sekunder.

8. Undersök om det förekommer oljeläckage.

9. Stanna motorn. Vänta i 30 sekunder och

kontrollera sedan oljenivån enligt 4.2.

5.5 Bränslefilter (11:Z)

Byt bränslefilter varje säsong.

5.6 Remtransmissioner

Kontrollera efter 5 timmars drift att samtliga

remmar är intakta och oskadade.

5.7 Styrning

Styrningen skall kontrolleras/justeras efter 5

timmars drift och därefter var 100:e driftstimma.

5.7.1 Kontroll

Vrid ratten i korta ryck fram och tillbaka. Inget

mekaniskt glapp i styrkedjorna skall förekomma.

5.7.2 Justering

Justera styrkedjorna vid behov enligt följande:

1. Ställ maskinen i läget “rakt fram”.

2. Justera styrkedjorna med de två muttrarna,

placerade under midjepunkten. Se fig. 13.

3. Justera båda muttrarna lika mycket tills inget

glapp förekommer.

4. Provkör maskinen rakt framåt och kontrollera

att ratten ej har snedställts.

5. Om ratten är snedställd, lossa den ena muttern

och drag åt den andra.

Spänn inte styrkedjorna för hårt. Styrningen går då

tungt, samtidigt som slitaget på kedjorna ökar.

5.8 Batteri

Syra som kommer i kontakt med ögon

eller hud orsakar allvarliga

personskador. Om någon kroppsdel

kommit i kontakt med syra, skölj

omedelbart rikligt med vatten och

kontakta genast läkare.

Batteriet är ett ventilreglerat batteri med 12 V

nominell spänning. Batterivätskan behöver och

kan ej kontrolleras eller fyllas på. Enda underhållet

som krävs är laddning efter t.ex. lång lagring.

Före första användning skall batteriet

fulladdas. Batteriet skall alltid förvaras

fulladdat. Om batteriet förvaras

urladdat uppstår allvarliga skador.

5.8.1 Laddning med motorn

I första hand kan batteriet laddas med hjälp av

motorns generator enligt följande:

1. Montera batteriet i maskinen enligt nedan.

2. Ställ upp maskinen utomhus eller montera

utsugningsanordning för avgaserna.

3. Starta motorn enligt instruktionerna i

bruksanvisningen.

4. Kör motorn utan stopp, kontinuerligt under 45

minuter.

5. Stoppa motorn och batteriet är fulladdat.

5.8.2 Laddning med batteriladdare

Vid laddning med batteriladdare skall en

batteriladdare med konstantspänning användas.

Kontakta återförsäljaren för inköp av

batteriladdare med konstantspänning.

Batteriet kan skadas om en batteriladdare av

standardtyp används.

5.8.3 Demontering/Montering

Batteriet är placerat bakom motorn. För att komma

åt batteriet, öppna motorhuven.

Vid demontering/montering av batteriet gäller

följande angående kablarnas anslutning:

• Vid demontering. Koppla först bort den svarta

kabeln från batteriets minuspol (-). Koppla

därefter bort den röda kabeln från batteriets

pluspol (+).

• Vid montering. Anslut förs den röda kabeln till

batteriets pluspol (+). Anslut därefter den svarta

kabeln till batteriets minuspol (-).

Om kablarna kopplas bort/ansluts i

omvänd ordning finns risk för

kortslutning och skador på batteriet.

Om kablarna förväxlas förstörs

generator och batteri.

Motorn får aldrig köras med

bortkopplat batteri. Risk för allvarliga

skador på generator och elsystem.

SVENSKA

5.8.4 Rengöring

Om batteripolerna är oxiderade skall dessa

rengöras. Rengör batteripolerna med en stålborste

och smörj in polerna med polfett.

5.9 Luftfilter, motor

Det är av största vikt att luftfiltret är

intakt och korrekt montertat. Starta

aldrig motorn utan luftfilter eller om

luftfiltret är defekt.

Filterpatronen (pappersfiltret, 14:A) skall

rengöras/bytas var 25:e driftstimma.

Förfiltret (skumplastfiltret, 14:B) skall rengöras/

bytas var 25:e driftstimma.

OBS! Rengör/byt filtren oftare om maskinen

arbetar under dammiga förhållanden.

Demontera/montera luftfiltren enligt

nedanstående.

1. Rengör noggrannt runt luftfilterkåpan.

2. Demontera luftfilterkåpan (14:C) genom att

lossa de två skruvarna.

3. Demontera filterpaketet (14:A+B). Förfiltret är

placerat över filterpatronen. Var försiktig så att

ingen smuts kommer in i förgasaren.

4. Täck över insugningkanalen med en tygtrasa

e.d. (14:D) så att inga föroreningar kommer in i

motorn. Rengör filterhuset invändigt.

5. Tag bort förfiltret från filterpatronen.

6. Rengör filterpatronen (pappersfiltret) genom att

knacka den lätt mot en plan yta och blås med

tryckluft inifrån och ut. Se fig. 15. Om filtret är

mycket smutsigt, byt ut det.

OBS! Pappersfiltret får inte rengöras med

vatten, bensin eller annat rengöringsmedel.

Detta förstör filtret.

7. Tvätta förfiltret (skumplastfiltret) med vatten

och rengöringsmedel. Se fig. 16. Låt det

därefter lufttorka. Om filtret är mycket smutsigt

skall det bytas ut.

OBS! Skumplastfiltret får aldrig oljas in.

8. Montera förfiltret på filterpatronen.

9. Montera i omvänd ordning.

5.10 Tändstift

Tändstiftet/tändstiften skall bytas var 200:e

drifttimma (=vid varannan grundservice).

Innan tändstiftet lossas, gör rent runt dess

infästning.

Tändstift: Champion RC12YC eller likvärdigt.

Elektrodavstånd: 0,75 mm.

5.11 Luftintag

Se 11:W. Motorn är luftkyld. Ett tilltäppt

kylsystem skadar motorn. Rengör motorns

luftintag var 50:e drifttimma. En noggrannare

rengöring av kylsystemet utförs vid varje

grundservice.

5.12 Smörjning

Samtliga smörjpunkter enligt nedanstående tabell

skall smörjas var 50:e drifttimmar samt efter varje

tvättning.

5.13 Säkringar

Om något av felen nedan uppstår, byt aktuell

säkring. Se fig. 20.

6 PATENT - MÖNSTERSKYDD

Denna maskin eller delar därav omfattas av

följande patent och mönsterskydd:

SE9901091-0, SE9901730-3, SE9401745-6,

US595 7497, FR772384, DE69520215.4,

GB772384, SE0301072-5, SE04/000239 (PCT),

SE0401554-1, SE0501599-5.

GGP förbehåller sig rätten att förändra produkten

utan föregående meddelande.

Objekt Åtgärd Figur

Midjepunkt 4 smörjnipplar.

Använd fettspruta, fylld med

universalfett. Pumpa tills fett

tränger ut.

Styrkedjor Borsta kedjorna rena med

stålborste.

Smörj med kedjespray av

universaltyp.

Spännarmar Smörj lagringspunkterna med

oljekanna samtidigt som resp.

reglage aktiveras.

Utförs lämpligen av två

personer.

Reglage-

wirar Smörj vajerändarna med

oljekanna samtidigt som resp.

reglage aktiveras.

Skall utföras av två personer.

Fel Säkring

Motorn startar ej eller startar och

stoppar omedelbart. Batteriet är

laddat.

10 A

Elektrisk klipphöjdinställning

fungerar ej. 20 A

Samtliga elektriska funktioner är ur

funktion. Batteriet är laddat. 30 A

SUOMI FI

1 YLEISTÄ

Tämä kuvake tarkoittaa VAROITUS.

Ohjeita on noudatettava tarkasti henk-

ilö- ja/tai omaisuusvahinkojen vält-

tämiseksi.

Tutustu huolellisesti ennen koneen

käyttöä tähän käyttöohjeeseen sekä

oheiseen TURVAOHJEITA-vihkoseen.

1.1 SYMBOLIT

Koneeseen on kiinnitetty seuraavat symbolit, joi-

den tarkoitus on muistuttaa käyttäjää laitteen

käytön ja huollon edellyttämästä varovaisuudesta

ja tarkkaavaisuudesta.

Symbolien merkitykset:

Varoitus!

Lue käyttöopas ja turvallisuusohjeet en-

nen laitteen käyttöä.

Varoitus!

Varo uloslentäviä esineitä. Pidä sivulliset

kaukana.

Varoitus!

Käytä aina kuulonsuojaimia.

Varoitus!

Tällä koneella ei saa ajaa yleisellä tiellä.

Varoitus!

Alkuperäislisävarusteilla varustettua

konetta saa ajosuunnasta riippumatta ajaa

enintään 10 astetta kaltevalla alustalla.

Varoitus!

Puristumisvaara. Pidä kädet ja jalat poissa

runko-ohjauksesta.

Varoitus!

Palovammojen vaara. Älä koske äänen-

vaimentimeen/katalysaattoriin.

1.2 Viitteet

1.2.1 Kuvat

Tämän käyttöohjeen kuvat on numeroitu 1, 2, 3

jne.

Kuvissa olevat osat on merkitty A. B, C jne.

Viittaus osaan C kuvassa 2 kirjoitetaan "2:C".

1.2.2 Otsikot

Tämän käyttöohjeen otsikot on numeroitu alla ole-

van esimerkin mukaan.

"1.3.1 Yleiset turvatarkastukset" on kappaleen

"1.3 Turvatarkastukset" alaotsikko ja kuuluu sa-

maan kappaleeseen.

Viittaukset otsikoihin on useimmiten tehty otsikon

numerolla esim. "katso 1.3.1".

2 KUVAUS

2.1 Voimansiirto

Kone on takapyörävetoinen.

Taka-akselissa on hydrostaattinen vaihteisto por-

taattomalla eteenajo- ja peruutusnopeuden säädöl-

lä.

Kääntymisen helpottamiseksi taka-akseli on var-

ustettu tasauspyörästöllä.

Eteen asennettavia työvälineitä käytetään kiilahih-

noilla.

2.2 Ohjaus

Kone on varustettu runko-ohjauksella. Tämä

tarkoittaa, että runko on jaettu etumaiseen ja taem-

paan osaan, jotka voivat kääntyä toistensa suhteen.

Runko-ohjauksen ansiosta kone kääntyy erittäin

pienessä tilassa puiden ja muiden esteiden ympäri.

2.3 Turvajärjestelmä

Kone on varustettu sähköisellä turvajärjestelmällä.

Turvajärjestelmä katkaisee tarvittaessa tietyt

toiminnot, joiden virheellinen käyttö voi aiheuttaa

vaaratilanteen. Esimerkiksi moottoria ei voi käyn-

nistää ellei kytkin-seisontajarrupoljin ole painettu-

na. Tarkasta turvajärjestelmän toiminta

ennen jokaista käyttökertaa!

2.4 Hallintalaitteet

2.4.1 Työlaitenostin, mekaaninen (3:C)

Laskee työlaitteen työasentoon ja nostaa sen kulje-

tusasentoon.

1. Paina poljin täysin pohjaan.

2. Vapauta poljin hitaasti.

2.4.2 Kytkin-seisontajarru (3:B)

Älä koskaan paina poljinta ajon aikana.

Voimasiirron ylikuumenemisen vaara.

Polkimella (3:B) on kolme asen-

toa:

•Vapautettu. Kytkin ei ole aktivoituna. Seison-

tajarru ei ole aktivoituna.

•Puoliväliin painettu. Veto irtikytketty. Seison-

tajarru ei ole aktivoituna.

•Pohjaan painettu. Veto irtikytketty. Seisonta-

jarru täysin aktivoituna mutta ei lukittuna. Tätä

käytetään myös hätäjarrutukseen.

SUOMI

2.4.3 Salpa, seisontajarru (3:A)

Salpa lukitsee kytkin-seisontajarrupolki-

men alaspainettuun asentoon. Toimintoa

käytetään koneen varmistamiseen luiskis-

sa, kuljetuksessa jne., kun moottori ei ole

käynnissä.

Seisontajarrun pitää olla vapautettuna

ajon aikana.

Lukitseminen:

1. Paina poljin (3:B) täysin pohjaan.

2. Siirrä salpaa (3:A) oikealle.

3. Vapauta poljin (3:B).

4. Vapauta salpa (3:A).

Vapauttaminen:

Paina ja vapauta poljin (3:B).

2.4.4 Veto-käyttöjarru (3:F)

Ellei kone pysähdy, kun poljin vapaute-

taan, voit käyttää vasenta poljinta (1:B)

hätäjarruna.

Polkimen (3:F) asento määrittää moottorin ja

vetävien pyörien välisen välityssuhteen (=

nopeus). Käyttöjarru aktivoituu kun poljin vapau-

tetaan. 1. Paina poljinta eteenpäin -

kone liikkuu eteenpäin.

2. Poljin vapautettuna - kone

seisoo paikallaan.

3. Paina poljinta taaksepäin -

kone liikkuu taaksepäin.

4. Vapauta hieman poljinta -

konetta jarrutetaan.

Ajojarrulla ei ole vaikutusta, kun portaaton

voimansiirto on irtikytketty. Katso 2.4.10.

2.4.5 Ohjauspyörä (3:D)

Ohjauspyörän korkeus voidaan säätää portaatto-

masti. Löysää ohjauspylvään käsipyörä (3:E) ja

nosta/laske ohjauspyörä haluttuun asentoon.

Tiukkaa käsipyörä.

Älä säädä ohjauspyörää ajon aikana.

Älä käännä ohjauspyörää kun kone

seisoo paikallaan työlaite alaslaskettu-

na. Hydrauliikkajärjestelmän ja

ohjauksen kuormitus saattaa aiheuttaa

vaurioita.

2.4.6 Kaasun ja rikastimen säädin (4:G)

Jos moottori käy huonosti, säädin saat-

taa olla liian kaukana edessä, niin että

rikastin on päällä. Tämä vaurioittaa

moottoria, suurentaa polttonesteen ku-

lutusta ja on vahingollista ympäristölle.

Säätimellä voidaan säätää moottorin käynti-

nopeutta ja käyttää rikastusta kylmällä käynnistet-

täessä. 1. Rikastin - kylmän moottorin käyn-

nistystä varten. Rikastinasento on aukon

etureunassa.

Älä aja säädin tässä asennossa, kun

moottori on lämmin.

2. Täyskaasu - tätä asentoa tulisi aina

käyttää.

Täyskaasuasento on noin 2 cm rikastusas-

ennon takana.

3. Tyhjäkäynti.

2.4.7 Virtalukko/ajovalot (4:I)

Virtalukon avulla käynnistetään ja pysäytetään

moottori. Virtalukko toimii myös ajovalojen

katkaisimena.

Älä jätä konetta valvomatta niin, että

avain on asennossa 2 tai 3. Palovaara,

polttonestettä voi valua moottoriin

kaasuttimen läpi tai akku saattaa

purkautua ja vaurioitua.

Neljä asentoa:

1. Pysäytysasento - moottorin sytytysvirta

katkaistu. Avain voidaan poistaa lukosta.

2. Ajoasento - ajovalot päällä.

3. Ajoasento – ajovalot pois päältä.

4. Käynnistysasento - sähkötoiminen

käynnistysmoottori aktivoidaan, kun

avain käännetään tähän jousipalautteiseen

asentoon. Päästä avain palautumaan ajoa-

sentoon 3, kun moottori on käynnistynyt.

Sytytä ajovalot kääntämällä avain asen-

toon 2.

2.4.8 Voimanotto (4:K)

Voimanottoa ei saa koskaan kytkeä

päälle, kun eteen asennettu työlaite on

kuljetusasennossa. Muuten hihnaveto

vaurioituu.

Voimanoton kytkentä- ja irtikytkentävipu.

Voimanotolla käytetään eteen asennettuja

lisävarusteita. Kaksi asentoa:

SUOMI FI

1. Vipu edessä - voimanotto irtikytketty.

2. Vipu takana - voimanotto kytketty.

2.4.9 Käyttötuntilaskuri (2:P)

Näyttää koneen käyttötunnit. Laskuri toimii vain

moottorin käydessä.

2.4.10Irtikytkentävipu

Vipu, joka kytkee irti portaattoman vaihteiston.

2WD-mallissa on yksi vipu, joka on kytketty taka-

akseliin. Katso (5:R).

Vivut mahdollistavat koneen siirtämisen käsin

moottori pysäytettynä.

Irtikytkentäkahva ei saa koskaan olla

ulomman ja sisemmän asennon välissä.

Tämä aiheuttaa voimansiirron ylikuu-

mentumisen ja vaurioittaa voimansiir-

toa.

Kaksi asentoa: 1. Vipu sisällä – vaihteisto

kytketty normaalikäyttöä varten.

2. Vipu ulkona - voimansiirto ir-

tikytketty. Konetta voidaan si-

irtää käsin.

Konetta ei saa hinata pidempiä

matkoja eikä suurella nopeudel-

la. Voimansiirto voi vaurioitua.

2.4.11 Istuin (1:S)

Istuin voidaan kallistaa ja se on säädet-

tävissä pituussuunnassa. Istuimen asento

säädetään seuraavasti:

1. Nosta kahva (1:T) ylös.

2. Säädä istuin haluttuun asentoon.

3. Vapauta kahva (1:S), jolloin istuin lukit-

tuu.

Istuin on varustettu turvakytkimellä, joka on

kytketty koneen turvajärjestelmään. Tämän vuoksi

tietyt toimenpiteet, jotka voivat aiheuttaa vaara-

tilanteen, eivät ole mahdollisia, ellei kukaan istu

istuimella. Katso myös 4.4.2.

2.4.12 Konepelti (6:U)

Kone on varustettu avattavalla konepellil-

lä, joka suojaa polttonestehanan, akun ja

moottorin. Konepelti on lukittu kumisil-

mukalla.

Konepelti avataan seuraavasti:

1. Irrota kumisilmukka (6:V) konepellin etureu-

nasta.

2. Nosta konepeltiä taaksepäin.

Konepelti suljetaan päinvastaisessa järjestyksessä.

Konetta ei saa käyttää ellei konepelti

ole suljettu ja lukittu. Palo- ja puris-

tumisvammojen vaara.

3 KÄYTTÖKOHTEET

Konetta saa käyttää vain seuraaviin töihin STIGA-

alkuperäistarvikkeilla varustettuna.

Vetolaitteen suurin sallittu pystykuormitus on 100

Hinattavasta lisävarusteesta tuleva työntövoima

saa olla enintään 500 N.

HUOM! Ennen perävaunun käyttöä - ota yhteys

vakuutusyhtiöösi.

HUOM! Tällä koneella ei saa ajaa yleisellä tiellä.

4 KÄYNNISTÄMINEN JA

AJAMINEN

Konetta ei saa käyttää ellei konepelti

ole suljettu ja lukittu. Palo- ja puris-

tumisvammojen vaara.

4.1 Tankkaaminen

Käytä vain puhdasta lyijytöntä bensiiniä. Öljyse-

koitteista 2-tahtibensiiniä ei saa käyttää.

Säiliön tilavuus 12 litraa. Taso on helppo tarkastaa

läpinäkyvän säiliön läpi.

HUOM! Tavallinen lyijytön bensiini on tuoreta-

varaa eikä sitä tulisi säilyttää yli 30 päivää.

Työ STIGA-alkuperäisvaruste

Ruohonleikkuu Leikkuulaitteella:

95 C och 105 C, sekä

niittomurskain.

Haravointi Harjalaitteella tai keräävällä har-

jalaitteella. Ensimmäisen kanssa

suositellaan käytettäväksi pölysuo-

justa.

Lumenluonti Lumiauralla tai lumilingolla. On

suositeltavaa käyttää lumiketjuja ja

runkopainoja.

Ruohon ja leht-

ien keruu Hinattavalla keruulaitteella 30" tai

42". Prokuljetuskärryillä

Ruohon ja leht-

ien kuljetus Pro tai Combi-kuljetuskärryillä.

Sorakäytävien

rikkaruohon tor-

junta

Eteen asennetulla käytäväraudalla.

Nurmikkojen

reunanleikkuu Reunaleikkurilla.

Sammaleen repi-

minen Sammaleen repijällä.

SUOMI

Käytä mieluiten ympäristöystävällistä alkylaatti-

bensiiniä. Se on koostumukseltaan samanlaista

kuin tavallinen bensiini, mutta on vähemmän ha-

itallista ihmisille ja luonnolle.

Bensiini on erittäin tulenarkaa. Säilytä

polttoneste erityisesti tähän tarkoituk-

seen tarkoitetussa astiassa.

Tankkaa ulkona äläkä tupakoi

tankkauksen aikana. Tankkaa moottori

pysäytettynä. Älä koskaan avaa säiliön

tulppaa äläkä tankkaa moottorin

käydessä tai kun se on käytön jälkeen

kuuma.

Älä täytä polttonestesäiliötä liian täyteen. Jätä ty-

hjää tilaa (= vähintään koko täyttöputki + 1 - 2 cm

säiliön yläosassa), jotta bensiini ei lämpölaajene-

misen seurauksena valu yli. Katso kuva 7.

4.2 Tason tarkastus, moottoriöljy

(8:H)

Kampikammio on toimitettaessa täytetty öljyllä

SAE 10W-30.

arkasta aina ennen käyttöä, että öljytaso on

oikea. Koneen pitää tarkastuksen aikana olla

tasaisella alustalla.

Pyyhi puhtaaksi öljynmittapuikon ym-

päristö. Löysää ja vedä öljynmittapuikko

ulos. Pyyhi öljynmittapuikko puhtaaksi.

Paina öljymittapuikko täysin sisään, mutta älä ki-

errä kiinni.

Löysää ja vedä öljynmittapuikko uudelleen ulos.

Lue öljyn taso.

Öljytaso ei saa koskaan olla FULL-merkinnän

yläpuolella. Se voi aiheuttaa moottorin ylikuumen-

tumisen. Jos öljytaso on FULL-merkin yläpuolel-

la, öljyä pitää laskea ulos kunnes öljytaso on oikea.

4.3 Tason tarkastus - vaihteistoöljy

Kampikammio on toimitettaessa täytetty öljyllä

SAE 10W-30.

arkasta aina ennen käyttöä, että öljytaso on

oikea. Koneen pitää tarkastuksen aikana olla

tasaisella alustalla.

1. Aja kone tasaiselle alustalle.

2. Lue öljyn taso säiliössä. Katso kuva 9. Öljyta-

son pitää olla merkinnän kohdalla.

3. Täytä tarvittaessa lisää öljyä.

4.4 Turvatarkastus

Tarkasta, että turvatarkastusten tulokset ovat alla

olevan taulukon mukaiset.

Suorita turvatarkastus ennen jokaista

käyttökertaa!

Konetta ei saa käyttää ellei se läpäise

kaikkia turvatarkastuksia! Toimita

kone huoltokorjaamoon korjausta var-

ten.

4.4.1 Yleiset turvatarkastukset

4.4.2 Sähköiset turvatarkastukset

Tarkasta turvajärjestelmän toiminta

ennen jokaista käyttökertaa.

4.5 Käynnistys

1. Avaa polttonestehana (10:U).

2. Tarkasta, että sytytysjohtimet on kytketty syty-

tystulppiin.

3. Tarkasta, että voimanotto on irtikytketty.

4. Älä pidä jalkaa käyttöpolkimella.

5. Kylmäkäynnistys: siirrä kaasunsäädin eteen ri-

kastinasentoon.

Käynnistys lämpimänä: siirrä kaasunsäädin

täyskaasuasentoon (n. 2 cm taaksepäin rikasti-

nasennosta).

6. Paina kytkin-jarrupoljin täysin pohjaan.

7. Käännä virta-avain käynnistysasentoon.

8 Kun moottori on käynnistynyt, siirrä kaasun-

säädin täyskaasuasentoon (n. 2 cm taaksepäin

rikastinasennosta).

Kohde Tulos

Polttonesteputket ja

-liitännät. Ei vuotoa.

Sähköjohdot. Eristeet ehjiä.

Ei mekaanisia vaurioita.

Pakojärjestelmä. Ei vuotoa liitoksissa.

Kaikki ruuvit tiukalla.

Öljyputket Ei vuotoa. Ei vaurioita.

Aja koneella eteen-/

taaksepäin ja

vapauta veto-käyt-

töjarrupoljin.

Koneen pitää pysähtyä.

Koeajo Ei epänormaalia tärinää.

Ei epänormaalia melua.

Tila Toimenpide Tulos

Kytkin-jarrupoljin

ei painettuna.

Voimanotto ei

aktivoituna.

Yritä käynnistää. Moottorin ei

tule käyn-

nistyä.

Kytkin-jarrupoljin

painettuna.

Voimanotto

aktivoituna.

Kuljettaja nousee

ylös istuimelta. Moottorin ei

tule käyn-

nistyä.

Moottori käyn-

nissä. Voimanotto

aktivoituna.

Kuljettaja nousee

ylös istuimelta. Moottorin

tulee

pysähtyä.

Moottori käyn-

nissä. Irrota 10 A varoke.

Katso kuva 14. Moottorin

tulee

pysähtyä.

SUOMI FI

9. Älä kuormita moottoria heti kylmäkäyn-

nistyksen jälkeen, vaan anna moottorin käydä

muutaman minuutin ajan. Silloin öljy ehtii läm-

metä.

Käytön aikana kaasunsäätimen tulisi aina olla

täyskaasuasennossa.

4.6 Ajovinkkejä

Varmista aina, että moottorissa on oikea määrä

öljyä. Erityisesti rinteissä ajaessasi. Katso 4.2.

Ole varovainen rinteissä. Vältä äkillisiä

liikkeellelähtöjä ja pysäytyksiä, kun

ajat ylös tai alas rinnettä. Aja aina viis-

tosti rinteen poikki. Aja ylhäältä

alaspäin ja päinvastoin.

Konetta saa ajosuunnasta riippumatta

ajaa enintään 10 astetta kallellaan ole-

valla alustalla.

Hidasta rinteissä ja ennen jyrkkiä

käännöksiä, jotta säilytät koneen hal-

linnan ja jotta kone ei kaatuisi.

Älä käännä ohjauspyörää ääriasentoon

suurimmalla vaihteella ja täyskaasulla

ajettaessa. Kone voi kaatua.

Pidä kädet ja sormet kaukana runko-

ohjauksesta ja istuimen kannattimesta.

Puristumisvaara. Älä koskaan aja

konepelti avattuna.

4.7 Pysäyttäminen

Kytke voimanotto irti. Kiristä seisontajarru.

Anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä 1 - 2 minuut-

tia. Pysäytä moottori kääntämällä virta-avain

pysäytysasentoon.

Sulje polttonestehana. Erityisen tärkeää, jos konet-

ta kuljetetaan esim. peräkärryssä.

Jos kone jätetään ilman valvontaa, irro-

ta sytytysjohto ja poista virta-avain vir-

talukosta.

Moottori voi olla erittäin kuuma heti

pysäytyksen jälkeen. Älä koske äänen-

vaimentimeen, sylinteriin tai jäähdy-

tysripoihin. Palovammojen vaara.

4.8 Puhdistus

Palovaaran vähentämiseksi moottori,

äänenvaimennin, akku ja poltton-

estesäiliö tulisi pitää puhtaana ruohos-

ta, lehdistä ja öljystä.

Tarkasta säännöllisesti, ettei missään

ole öljy- ja/tai polttonestevuotoja.

Puhdista kone jokaisen käyttökerran jäl-

keen. Puhdistusohjeita:

• Älä suuntaa painepesurin suihkua suoraan ak-

selitiivisteisiin, sähkökomponentteihin tai hy-

drauliikkaventtiileihin.

• Älä pese moottoria vedellä.

• Puhdista moottori harjalla ja/tai paineilmalla.

• Puhdista moottorin ilmanotto (11:W).

5 KUNNOSSAPITO

5.1 Huolto-ohjelma

STIGAn huolto-ohjelmaa on noudatettava ym-

päristösyistä, jotta kone pysyy jatkuvasti hyvässä

kunnossa ja että sen luotettavuus ja käyttöturvallis-

uus säilyvät.

Ohjelman sisältö on selostettu oheisesta huoltovi-

hkosesta.

Perushuolto tulee aina teettää valtuutetussa korjaa-

mossa.

Ensimmäinen huolto ja välihuollot tulisi teettää

valtuutetussa korjaamossa, mutta käyttäjäkin voi

tehdä ne. Huoltokohteet on selostettu huoltovihko-

ssa ja toimenpiteet on selostettu kappaleessa 4

KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN sekä alla.

Valtuutetussa korjaamossa teetetty huolto takaa,

että työt suoritetaan ammattitaidolla ja siinä

käytetään vain alkuperäisiä varaosia.

Kun perushuolto tai välihuolto suoritetaan valtu-

utetussa korjaamossa, huoltovihkoon lyödään lei-

ma. Täyteen leimattu huoltovihko on arvopaperi,

joka nostaa koneen jälleenmyyntiarvoa.

5.2 Valmistelut

Kaikki huoltotyöt pitää suorittaa kone paikallaan

ja moottori pysäytettynä.

Estä koneen siirtyminen kiristämällä

seisontajarru.

Pysäytä moottori.

Estä moottorin tahaton käynnistys ir-

rottamalla sytytysjohdin ja poistamalla

avain lukosta.

5.3 Rengaspaineet

Säädä rengaspaineet seuraavasti:

Edessä: 0,6 bar (9 psi).

Takana: 0,4 bar (6 psi).

5.4 Moottoriöljyn vaihto

Vaihda moottoriöljy ensimmäisen kerran 5 käyttö-

tunnin jälkeen ja sen jälkeen 50 käyttötunnin

välein tai kerran kaudessa.

Vaihda öljy useammin, 25 käyttötunnin välein tai

vähintään kerran ajokaudella, jos moottoria

kuormitetaan paljon tai jos ympäristön lämpötila

on korkea.

Öljynsuodatin on vaihdettava 100 käyttötunnin

välein.

SUOMI

Käytä öljyjä seuraavan taulukon mukaan.

Älä käytä öljyn lisäaineita.

Älä täytä liikaa öljyä. Se voi aiheuttaa moottorin

ylikuumentumisen.

Öljy on helpoin vaihtaa moottori lämpimänä.

Moottoriöljy voi olla erittäin kuumaa,

jos se tyhjennetään heti käytön jälkeen.

Anna moottorin jäähtyä muutaman

minuutti ennen öljyn tyhjennystä.

1. Purista yhteen öljyntyhjennysletkun kiristin.

Käytä esim. siirtoleukapihtejä. Katso kuva

12:V.

2. Siirrä kiristintä 3-4 cm letkulla ja vedä tulppa

irti.

3. Kerää öljy astiaan.

HUOM! Varo päästämästä öljyä kiilahih-

noille.

4. Toimita öljy keräyspisteeseen.

5. Asenna tyhjennystulppa paikalleen ja siirrä ki-

ristin takaisin tulpan kohdalle.

6. Irrota öljynmittapuikko ja täytä uutta öljyä.

Öljymäärä: 1,2 litraa

7. Kun olet täyttänyt öljyn, käynnistä moottori ja

anna sen käydä tyhjäkäynnillä 30 sekunnin

ajan.

8. Tarkasta esiintyykö öljyvuotoja.

9. Pysäytä moottori. Odota 30 sekuntia ja tarkasta

öljytaso, katso 4.2.

5.5 Polttonesteensuodatin (11:Z)

Uusi polttonesteensuodatin kerran ajokaudessa.

5.6 Hihnavoimansiirrot

Tarkasta 5 tunnin välein, että kaikki hihnat ehjiä.

5.7 Ohjaus

Tarkasta/säädä ohjaus ensimmäisen kerran 5 käyt-

tötunnin jälkeen ja sen jälkeen 100 käyttötunnin

välein.

5.7.1 Tarkastus

Kääntele ohjauspyörää oikealle ja vasemmalle.

Ohjausketjuissa ei saa tuntua mekaanista välystä.

5.7.2 Säätö

Säädä ohjausketjut tarvittaessa seuraavasti:

1. Aseta kone suoraanajoasentoon.

2. Säädä ohjausketjut keskinivelen alla olevilla

muttereilla. Katso kuva 13.

3. Kiristä molempia muttereita yhtä paljon niin,

että välys häviää.

4. Aja koneella suoraan eteenpäin ja varmista, et-

tei ohjauspyörän asento ole muuttunut.

5. Jos ohjauspyörä on vinossa, löysää yhtä mutte-

ria ja kiristä toista.

Älä kiristä ohjausketjuja liikaa. Ohjaus muuttuu

jäykäksi ja ketjujen kuluminen lisääntyy.

5.8 Akku

Silmiin tai iholle päästessään akkuhap-

po voi aiheuttaa vakavia vammoja. Jos

happoa joutuu iholle, huuhtele runsaal-

la vedellä ja ota yhteys lääkäriin.

Akku on venttiilisäädelty malli, jonka nimellisjän-

nite on 12 volttia. Akkunestettä ei tarvitse eikä voi

tarkastaa eikä täyttää. Ainoa huolto on lataus esim.

pitkän varastoinnin jälkeen.

Akku pitää ladata täyteen ennen ensim-

mäistä käyttökertaa. Akku tulee säilyt-

tää täyteen ladattuna. Jos akku

säilytetään tyhjänä, siihen voi tulla

vakavia vaurioita.

5.8.1 Lataus generaattorilla

Akku voidaan ladata myös moottorin generaatto-

rilla seuraavasti:

1. Asenna akku koneeseen kuvatulla tavalla.

2. Aja kone ulos tai käytä pakokaasuimuria.

3. Käynnistä moottori käyttöohjeen ohjeiden mu-

kaan.

4. Käytä moottoria 45 minuutin ajan.

5. Pysäytä moottori. Akku on nyt täyteen ladattu.

5.8.2 Lataus akkulaturilla

Akun lataukseen saa käyttää vain vakiojännitelatu-

ria.

Vakiojännitelatureita saat valtuutetuilta Stiga-jäl-

leenmyyjiltä.

Akku saattaa vaurioitua, jos sitä ladataan tav-

allisella akkulaturilla.

5.8.3 Irrotus/asennus

Akku on asennettu konepellin alle. Irrotuksen/

asennuksen yhteydessä on noudatettava seuraavia

ohjeita:

• Irrotus: Irrota ensin musta kaapeli akun miinu-

snavasta (–). Irrota sitten punainen kaapeli akun

plusnavasta (+).

• Asennus: Kytke ensin punainen kaapeli akun

plusnapaan (+). Kytke sitten musta kaapeli

akun miinusnapaan (–).

Jos kaapelit irrotetaan/kytketään

väärässä järjestyksessä, on olemassa

oikosulun ja akun vaurioitumisen

vaara.

Jos kaapelit kytketään vääriin na-

poihin, generaattori ja akku vaurioitu-

vat.

Öljy SAE 10W-30

Laatuluokka SJ tai korkeamp

SUOMI FI

Moottoria ei saa koskaan käyttää ilman

akkua. Generaattori ja koneen

sähköjärjestelmä voivat vaurioitua

vakavasti.

5.8.4 Puhdistus

Puhdista hapettuneet akunnavat. Puhdista akunna-

vat teräsharjalla ja rasvaa ne.

5.9 Ilmansuodatin, moottori

On erittäin tärkeää, että ilmansuodatin

on puhdas ja oikein asennettu. Älä ko-

skaan käytä moottoria, jos ilmansuoda-

tin ei ole paikallaan tai jso se on

viallinen.

Suodatinpanos (paperisuodatin, 11:A) tulee puh-

distaa/vaihtaa 25 käyttötunnin välein.

Esisuodatin (vaahtomuovisuodatin, 11:B) tulee

puhdistaa/vaihtaa 25 käyttötunnin välein.

HUOM! Puhdista/uusi suodatin useammin, jos

konetta käytetään pölyisissä olosuhteissa.

Irrota/asenna ilmansuodatin seuraavasti.

1. Puhdista huolella ilmansuodatinkotelon ym-

päristö.

2. Irrota ilmansuodatinkotelo (11:C) irrottamalla

kaksi ruuvia.

3. Irrota suodatinpaketti (11:A+B). Esisuodatin on

asennettu suodatinpanoksen päälle. Varo, ettei

likaa pääse kaasuttimeen.

4. Peitä imukanava kangasrievulla tai vastaavalla

(11:D), jotta moottoriin ei pääse epäpuhtauksia.

Puhdista suodatinkotelon sisäpuoli.

5. Irrota esisuodatin suodatinpanoksesta.

6. Puhdista suodatinpanos (paperisuodatin) naput-

tamalla sitä kevyesti tasaista pintaa vasten ja

puhalla puhtaaksi paineilmalla sisäpuolelta

ulospäin. Katso kuva 15. Jos suodatin on erit-

täin likainen, vaihda suodatin.

HUOM! Paperisuodatinta ei saa puhdistaa

vedellä, bensiinillä tai muulla puhdistusain-

eella. Suodatin vaurioituu.

7. Pese esisuodatin (vaahtomuovisuodatin)

pesuaineella ja vedellä. Katso kuva 16. Anna

sen kuivua. Jos suodatin on erittäin likainen,

vaihda suodatin.

HUOM! Vaahtomuovisuodatinta ei saa ko-

skaan öljytä.

8. Asenna esisuodatin suodatinpanoksen päälle.

9. Asenna päinvastaisessa järjestyksessä.

5.10 Sytytystulppa

Sytytystulppa tulee vaihtaa 200 käyttötunnin

välein (joka toisessa perushuollossa).

Pyyhi sytytystulpan ympäristö puhtaaksi ennen

sen irrotusta.

Sytytystulppa: Champion RC

12YC tai vastaava.

Kärkiväli: 0,75 mm.

5.11 Ilmanotto

Katso 11:W. Moottori on ilmajäähdytteinen. Jääh-

dytysjärjestelmän tukkeutuminen vaurioittaa

moottoria. Puhdista moottorin ilmanotto 50 käyt-

tötunnin välein. Perushuollon yhteydessä suor-

itetaan täydellisempi jäähdytysjärjestelmän

puhdistus.

5.12 Voitelu

Kaikki seuraavan taulukon voitelupisteet on void-

eltava 50 käyttötunnin välien sekä jokaisen pesun

jälkeen.

5.13 Varokkeet

Jos jokin seuraavista vioista ilmenee, uusi kysein-

en varoke. Katso kuva 20.

6 PATENTTI - MALLISUOJA

Tämä kone ja sen osat on suojattu seuraavilla pat-

enteilla ja mallisuojilla:

SE9901091-0, SE9901730-3, SE9401745-6,

US595 7497, FR772384, DE69520215.4,

GB772384, SE0301072-5, SE04/000239 (PCT),

SE0401554-1, SE0501599-5.

GGP pidättää oikeuden tehdä muutoksia tuotteisi-

in ilman eri ilmoitusta.

Kohde Toimenpide Kuva

Keskinivel 4 rasvanippaa.

Käytä rasvapuristinta, täytä

yleisrasvalla. Pumppaa

kunnes rasvaa pursuaa ulos.

Ohjaus-

ketjut Harjaa ketjut puhtaiksi

teräsharjalla.

Voitele yleisketjuöljyllä.

Kiristysvar-

ret Voitele laakeroinnit öljykan-

nulla samalla kun aktivoit

vastaavan hallintalaitteen .

Tähän työhön on hyvä pyytää

avustaja.

Hallintavai-

jerit Voitele vaijerinpäät öljykan-

nulla samalla kun aktivoit

vastaavan hallintalaitteen.

Tähän työhön on hyvä pyytää

avustaja.

Vika Varoke

Moottori ei käynnisty tai se pysähtyy

heti käynnistymisen jälkeen. Akku on

täyteen varattu.

10 A

Sähkötoiminen leikkuukorkeuden

säätö ei toimi.) 20 A

Sähkölaitteet eivät toimi. Akku on

täyteen varattu. 30 A

DANSK

1 GENERELT

Dette symbol betyder ADVARSEL. Der

er risiko for alvorlig personskade og/el-

ler materielle skader, hvis ikke instruk-

tionerne følges nøje.

Læs denne brugsanvisning samt de ved-

lagte "SIKKERHEDSFORSKRIFT-

ER" omhyggeligt igennem, før

maskinen startes.

1.1 SYMBOLER

Maskinen er forsynet med følgende symboler for

at understrege, at der skal udvises forsigtighed og

opmærksomhed ved anvendelse af maskinen samt

udførelse af vedligeholdelsesarbejde.

Symbolerne betyder:

Advarsel!

Læs instruktionsbog og sikkerhedsmanu-

al, før maskinen tages i brug.

Advarsel!

Pas på udkastet materiale. Hold eventuelle

tilskuere borte.

Advarsel!

Brug altid høreværn.

Advarsel!

Denne maskine er ikke beregnet til at køre

på offentlig vej.

Advarsel!

Med monteret originaltilbehør må mask-

inen kun køres på skråninger med en mak-

simal hældning på 10°, uanset retning.

Advarsel!

Risiko for klemning. Hold hænder og fød-

der væk fra midterstyringen.

Advarsel!

Risiko for forbrænding. Rør ikke ved lyd-

potten/katalysatoren.

1.2 Henvisninger

1.2.1 Figurer

Figurerne i denne brugsanvisning er nummereret

1, 2, 3, osv.

Detaljer i figurerne er mærket A, B, C, osv.

Henvisning til detalje C i figur 2 skrives “2:C”.

1.2.2 Overskrifter

Overskrifterne i denne brugsanvisning er nummer-

eret som beskrevet i nedenstående eksempel:

“1.3.1 Generel sikkerhedskontrol” er en under-

overskrift til “1.3 Sikkerhedskontrol” og udgør en

del af denne.

Ved henvisning til overskrifter angives oftest kun

overskriftens nummer, f.eks. “Se 1.3.1”.

2 BESKRIVELSE

2.1 Fremdrift

Maskinen har baghjulstræk.

Bagakslen er udstyret med en hydrostatisk gear-

kasse med trinløs transmission fremad og bagud.

For at lette sving er bagakslen også udstyret med

differentiale.

Frontmonterede redskaber drives via kileremme.

2.2 Styring

Maskinen er knækstyret. Det betyder, at rammen

er opdelt i front og bagende, som kan drejes i

forhold til hinanden.

Knækstyringen gør det muligt for maskinen at

dreje med en ekstremt lille radius rundt om træer

og andre forhindringer.

2.3 Sikkerhedssystem

Maskinen er udstyret med et elektrisk sikker-

hedssystem. Sikkerhedssystemet afbryder visse

aktiviteter, som kan medføre fare i forbindelse med

fejlmanøvrer. Eksempelvis kan motoren ikke start-

es, hvis ikke pedalen kobling-parkeringsbremse er

trykket ned.

Sikkerhedssystemets funktion skal altid

kontrolleres inden brug af maskinen.

2.4 Betjeningsudstyr

2.4.1 Redskabsløfter, mekanisk (3:C)

Sådan skiftes mellem arbejdsstilling og transport-

stilling:

1. Træd pedalen helt ned.

2. Slip pedalen langsomt.

2.4.2 Kobling-parkeringsbremse (3:B)

Tryk aldrig på pedalen under kørsel.

Risiko for overophedning i kraftover-

føringen.Pedalen (3:B) har følgende tre

stillinger:

•Sluppet. Koblingen er ikke aktiveret. Parker-

ingsbremsen er ikke aktiveret.

•Trådt halvt ned. Fremadkørsel frikoblet. Park-

eringsbremsen er ikke aktiveret.

•Trådt helt ned. Fremadkørsel frikoblet. Park-

eringsbremsen fuldt aktiveret, men ikke låst.

Denne position bruges også som nødbremse.

Leht laaditakse ...

Stiga PARK UNLIMITED Instructions For Use Manual

Kaubamärk: Stiga

Mudel: PARK UNLIMITED

Tüüp: Instructions For Use Manual

Laadige alla PDF

aruanne

Stiga PARK UNLIMITED Instructions For Use Manual

Stiga PARK UNLIMITED Instructions For Use Manual

teistes keeltes

Seotud paberid

Muud dokumendid