Castelgarden XK4 160 HD Kasutusjuhend

Leht laadib ...

145

EESTI KEELES

ET

Algupärase kasutusjuhendi tõlge

1 ÜLDINFO

See sümbol tähistab HOIATUST. Kui

neid juhiseid hoolikalt ei järgita, võib

tulemuseks olla tõsine tervisekahjustus

ja/või varaline kahju.

Enne masina käivitamist peate hooli-

kalt lugema käesolevaid kasutusjuhi-

seid ja kaasasolevat brošüüri

„OHUTUSJUHISED”.

1.1 SÜMBOLID

Masinal on nähtaval järgmised sümbolid. Need tu-

letavad kasutajale meelde, millist hoolikust ja tä-

helepanu tuleb kasutuse ja hoolduse ajal

rakendada.

Sümbolite tähendus on järgmine:

Hoiatus!

Enne masina kasutamist lugege kasutusju-

hendit ja ohutusjuhendit.

Hoiatus!

Hoiduge väljapaiskuvate esemete eest.

Hoidke kõrvalised isikud eemal.

Hoiatus!

Kasutage alati kuulmiskaitsevahendeid.

Hoiatus!

Käesolev masin ei ole mõeldud sõitmiseks

üldkasutatavatel teedel.

Hoiatus!

Originaaltarvikutega varustatud masin ei

tohi sõita üheski suunas kallakutel, mille

kalle on suurem kui 10ŗ.

Hoiatus!

Muljumisvigastuste oht. Hoidke käed ja

jalad rooliliigendi ühenduskohast ohutus

kauguses.

Hoiatus!

Põletusoht. Ärge puutuge summutit/kata-

lüüsneutralisaatorit.

1.2 VIITED

1.2.1 Joonised

Käesoleva juhendi joonised on märgistatud 1, 2, 3

jne.

Joonistel näidatud osad on märgistatud A, B, C jne.

Viide masinaosale C joonisel 2 kirjutatakse „2:C”.

1.2.2 Pealkirjad

Käesolevate juhiste pealkirjad on nummerdatud

kooskõlas järgmise näitega:

”1.3.1 Üldine ohutuskontroll” on jaotise „1.3 Ohu-

tuskontroll” alapealkiri ja kuulub selle pealkirja al-

la.

Pealkirjadele viidates kirjutatakse tavaliselt üksnes

pealkirja number, nt „vt 1.3.1”.

2 KIRJELDUS

2.1 SÕITMINE

2.1.1 HST

Masinal on tagarattavedu.

Tagatelg on varustatud hüdraulilise ülekandega

piiramatult muudetava edaspidi- ja tagurpidi käigu

suhtega.

Tagatelg on pööramise hõlbustamiseks varustatud

ka diferentsiaaliga.

Ette paigaldatavad tööseadmed pannakse liikuma

veorihmade abil.

2.1.2 4WD

Masinal on neljarattavedu. Jõuülekanne mootorist

veoratasteni toimub hüdrauliliselt. Mootor

käivitab õlipumba, mis pumpab õli läbi taga- ja

esitelje ajami.

Esitelg ja tagatelg on ühendatud jadamisi, mis

tähendab, et esirattad ja tagarattad on sunnitud

pöörlema sama kiirusega.

Pööramise hõlbustamiseks on mõlemad teljed

varustatud diferentsiaaliga.

Ette paigaldatavad tööseadmed pannakse liikuma

veorihmade abil.

2.2 ROOLIMINE

Masin on liigendatud. See tähendab, et šassii on ja-

gatud esi- ja tagasektsiooniks, mida saab üksteise

suhtes pöörata.

Liigendatud juhtimine tähendab seda, et masin

saab pöörata ümber puude ja teiste takistuste äär-

miselt väikese pööramisraadiusega.

2.3 OHUTUSSÜSTEEM

Masin on varustatud elektrilise ohutussüsteemiga.

Ohutussüsteem katkestab teatud tegevused, mis

võivad kaasa tuua ebaõigete manöövrite ohu.

Näit. mootorit saab käivitada ainult siis, kui siduri-

piduripedaal on alla vajutatud.

Ohutussüsteemi toimimist tuleb iga

kord enne kasutamist kontrollida.

2.4 JUHTIMISSEADMED

2.4.1 Tõstemehhanismi rakendamine, me-

haaniline (1:A)

Tööasendist transpordiasendisse lülitamiseks:

1. Vajutage pedaal täiesti alla.

2. Vabastage pedaal aeglaselt.

146

EESTI KEELES

ET

Algupärase kasutusjuhendi tõlge

2.4.2 Sidur-seisupidur (1:B)

Ärge kunagi vajutage seda pedaali sõi-

du ajal. Esineb jõuülekande ülekuume-

nemise oht.

Pedaalil (1:B) on järgmised

kolm asendit:

•Vabastatud - Sidur ei ole akti-

veeritud. Seisupidur ei ole ra-

kendatud.

• Pooleldi alla vajutatud - Edaspidikäik väljas.

Seisupidur ei ole rakendatud.

• Täiesti alla vajutatud - Edaspidikäik väljas.

Seisupidur on täielikult rakendatud, kuid mitte

lukustatud. Seda asendit kasutatakse ka rikkepi-

durina.

2.4.3 Inhibiitor, seisupidur (1:C)

Inhibiitor lukustab „siduri-piduri” pedaali

allavajutatud asendis. Seda funktsiooni

kasutatakse masina lukustamiseks kalla-

kutel, transpordi ajal jms, kui mootor ei

tööta.

Lukustamine:

1. Vajutage pedaal (1:B) täiesti alla.

2. Lükake inhibiitor (1:C) paremale.

3. Vabastage pedaal (1:B).

4. Vabastage inhibiitor (1:C).

Lukustuse avamine:

Vajutage ja vabastage pedaal (1:B).

2.4.4 Sõidupidur (1:F)

Kui masin pedaali vabastamisel ei pi-

durda, tuleks kasutada vasakut pedaali

(1:B) rikkepidurina .

Pedaal määrab hammasülekande suhte mootori ja

veorataste vahel (=kiiruse). Kui pedaal vabastatak-

se, rakendub sõidupidur.

1. Vajutage pedaali ettepoole

– masin liigub edasi.

2. Pedaalil koormus puudub

– masin on statsionaarne.

3. Vajutage pedaali tahapoole

– masin tagurdab.

4. Vabastage pedaal survest –

masin pidurdab.

2.4.5 Õhuklapi juhtimisseade (1:D)

Mootori kiiruse seadistamiseks ja külma mootori

käivitamiseks õhuklapiga.

Kui mootor töötab ebaühtlaselt tähen-

dab see, et juhtimisseade on liiga ees ja

õhuklapp aktiveeritud. See kahjustab

mootorit, tõstab kütusetarbimist ja on

keskkonnale kahjulik.

1. Õhuklapp – külma mootori käivitami-

seks. Aktiveeritud õhuklapi asend on soo-

ne eesotsas.

Ärge kasutage selles asendis, kui moo-

tor on soe.

2. Täisgaas – kui masin töötab, tuleks ala-

ti kasutada täisgaasi.

Täisgaasi asend on ligikaudu 2 cm akti-

veeritud õhuklapi asendist tagapool.

3. Tühikäik.

2.4.6 Süütelukk (1:E)

Ärge jätke masinat järelevalveta, kui

võti on asendis 2 või 3. Tekib põlengu-

oht, kütus võib voolata läbi karburaato-

ri mootorisse, ning on oht, et aku

tühjeneb ja saab kahjustada.

Süütelukku kasutatakse mootori käivitamiseks/

seiskamiseks. Neli asendit:

1. Stopp-asend – mootor seisab. Võtme

võib eemaldada.

2/3. Tööasend.

4. Käivitusasend – elektrikäivitusega

mootor aktiveeritakse, kui võti keeratakse

vedrukoormusega käivitusasendisse. Kui

mootor on käivitunud, laske võtmel pöör-

duda tagasi tööasendisse 2/3.

2.4.7 Käitusvõll (2:G)

Käitusvõlli ei tohi kunagi rakendada,

kui ette paigaldatav tööseade on trans-

podiasendis. See rikub rihma ülekande.

Käitusvõlli rakendamise ja vabastamise hoob ette

paigaldatavate tarvikutega töötamiseks. Kaks

asendit:

1. Hoob ette lükatud – käitusvõll vabas-

tatud.

2. Hoob taha lükatud – käitusvõl

l raken-

datud.

2.4.8 Siduri vabastamise hoob

Muutuva ülekande vabastamise hoob.

HST on varustatud tagateljega ühendatud hoova-

ga. Vt (5:N).

4WD on varustatud kahe hoovaga, mis on ühenda-

tud tagatelje (6:O) ja esiteljega (6:P).

Vabastamishoob ei tohi kunagi olla vä-

limise ja sisemise asendi vahepeal. Üle-

kanne kuumeneb üle ja saab

kahjustada.

147

EESTI KEELES

ET

Algupärase kasutusjuhendi tõlge

Hoovad võimaldavad masinat käsitsi ilma mootori

abita liigutada. Kaks asendit:

1. Hoob sisemises asendis –

ülekanne on rakendatud tavapä-

raseks töötamiseks.

2. Hoob välimises asendis –

ülekanne vabastatud. Masinat

saab liigutada käsitsi.

Masinat ei või pukseerida pikki vahemaid ega

suurtel kiirustel. Ülekanne võib kahjustada saada.

Masinaga ei tohi töötada nii, et kõige

eesmine hoob on välimises asendis.

Kahjustuse ja õlilekke oht esiteljele.

2.4.9 Iste (3:I)

Istet saab kokku panna ning seda saab ka

ette-ja tahapoole reguleerida. Istet saab

ülesvolditud asendisse lukustada fiksaato-

ri (3:K) abil ning ette-ja tahapoole regu-

leerida nuppude (3:J) abil.

Iste on varustatud turvalülitiga, mis on ühendatud

masina ohutussüsteemiga. See tähendab, et teatud

ohtlikud tegevused ei ole võimalikud, kui istmel

keegi ei istu. Vt ka 4.4.2.

2.4.10 Mootorikate (4:L)

Kütusekraanile, akule ja mootorile ligi-

pääsemiseks on masinal avatav mootori-

kate. Mootorikate lukustatakse

kummirihmaga.

Mootorikatet avatakse järgmiselt:

1. Võtke kummirihm (4:M) mootorikatte esiserval

lahti.

2. Tõstke ettevaatlikult mootorikate üles.

Sulgege vastupidises järjekorras.

Masinat ei tohi kasutada, kui mootori-

kate ei ole suletud ja lukustatud. Põle-

tuste ja muljumisvigastuste oht.

2.4.11Kiirvabastusega paigaldus (19:H)

Kiirühendusi saab eemaldada, seega on

erinevate töövahendite vahetamine väga

lihtne.

Kiirühendused võimaldavad liigutada niidukit

hõlpsalt kahe asendi vahel:

• Tavaline asend täielikult pingul rihmaga.

• 4 cm tavalisest asendist tagapool lõdvendatud

rihmaga, nii et niiduk on põhimasinale lähemal.

Et rihma pingutusrull vabastatakse rihma küljest,

lihtsustavad kiirühendused rihma ja niiduki vahe-

tamist ning kergendavad ka pesu- ja hooldusasen-

disse nihutamist.

Rihma pingest vabastamine:

1. Eemaldage mõlemalt küljelt lukustustihvtid

(19:G).

2. Avage kiirühendused, vajutades nende tagaosa

kannaga alla. Vt (19:F).

Kui kiirühendused on avatud, lebavad

niiduki haarad vabalt võlliosades. Nii-

dukit ei tohi kunagi hooldus- ega pesu-

asendisse viia ilma niiduki rihma

lahtihaakimise järel taas kiirühendusi

lukustamata.

3. Tehke vajalikud korrigeerimistoimingud, nt:

• Haakige rihm lahti.

• Haakige niiduki haarad lahti niiduki vahetami-

seks. Vt joonis 21.

Rihma pingutamine:

Esmalt pingutage alltoodud juhiste kohaselt ühte

poolt ja seejärel teist.

Ärge pöörake hooba kätega. Muljumis-

vigastuste oht.

1. Asetage jalg hoovale (20:J) ja pöörake ettevaat-

likult pool pööret edasi.

2. Paigaldage lukustustihvt (19:G).

3. Tehke sama teise poolega.

3 KASUTUSVALDKONNAD

Niidukile võib paigaldada ainult GGP originaalli-

satarvikuid:

Maksimaalne vertikaalne koormus haakeseadisel

ei tohi ületada 100 N.

Maksimaalne ülejooksukoormus pukseeritavalt

tarvikult haakeseadisele ei tohi ületada 500 N.

NB! Enne treileri kasutamist – võtke ühendust oma

kindlustuskompaniiga.

NB! Käesolev masin ei ole mõeldud sõitmiseks

üldkasutatavatel teedel.

Töö Tarvikud, GGP origi-

naalosad

Niitmine Kasutades niidukeid:

XK 140: 95 C

XK 160: 95 C/105 C.

Lume puhastamine Lumesahaga. Soovituslik on

kasutada lumekette ja raami-

raskusi.

Rohu lõikamine ja

lehtede kogumine

Kasutades järelveetavat kogu-

rit 38" või 42".

Rohu ja lehtede ve-

damine

Kasutades kallurkäru Pro või

Combi.

Pühkimine Harja kasutamine. Soovitatav

kasutada koos tolmukaitsega

Kruusateede umb-

rohust puhastami-

ne

Kasutades ette paigaldatavat

kõblast.

148

EESTI KEELES

ET

Algupärase kasutusjuhendi tõlge

4 KÄIVITAMINE JA KASUTAMI-

NE

Masinat ei tohi kasutada, kui mootori-

kate ei ole suletud ja lukustatud. Põle-

tuste ja muljumisvigastuste oht.

4.1 BENSIINIGA TÄITMINE (7:Q)

Kasutage alati pliivaba bensiini. Kunagi ei tohi ka-

sutada 2-taktilist bensiini segatuna õliga.

Paak mahutab 6 liitrit. Kütuse tase on läbipaistvas

paagis hästi näha.

NB! Tavaline pliivaba bensiin on kiirestiriknev ja

seda ei tohiks säilitada üle 30 päeva.

Kasutada võib keskkonnasäästlikku bensiini, st al-

külaatbensiini. Selle bensiinitüübi koostis on ini-

mestele ja loodusele vähem kahjulik.

Bensiin on kergesti süttiv. Hoidke ben-

siini alati selleks mõeldud konteinerites.

Valage või lisage bensiini üksnes väljas

ja ärge kunagi suitsetage bensiini vala-

mise või lisamise ajal. Enne mootori

käivitamist täitke masin kütusega. Ärge

kunagi eemaldage täitekorki ega valage

bensiini, kui mootor töötab või on veel

soe.

Ärge valage bensiinipaaki kunagi ääreni täis. Jätke

vaba ruumi (= vähemalt terve täitevooliku jagu

pluss 1-2 cm paagi ülemisest äärest), et võimalda-

da bensiinil paisuda, kui see soojeneb, ilma et kü-

tus üle ääre voolaks. Vt joonis 7.

4.2 MOOTORI ÕLITASEME KONT-

ROLLIMINE

Tarnimisel on karter täidetud SAE 10W-30 õliga.

Kontrollige õlitaset iga kord enne kasutamist

veendumaks, et see on õige. Masin peaks seisma

tasasel pinnal.

Pühkige õlivarda ümbert puhtaks. Keera-

ke lahti ja tõmmake varras välja. Pühkige

õlivarras puhtaks.

Lükake õlivarras täiesti sisse ilma seda kohale kru-

vimata. Tõmmake varras välja ja vaadake sellelt

õlitase.

Lisage õli kuni märgini „FULL” (TÄIS), kui õlita-

se on allpool seda märki. Vt joonis 8.

Õlitase ei tohi kunagi ületada märki „FULL”. See

põhjustab mootori ülekuumenemist. Kui õlitase

ületab märki „FULL”, tuleb õli seni välja lasta

kuni saavutatakse õige tase.

4.3 ÜLEKANDE ÕLITASEME KONT-

ROLLIMINE

Uurige mahuti (9:R) õlitaset. Õlitase peaks olema

MAX ja MIN märgete vahel. Vajaduse lisage õli.

Õli tüüp: SAE 10W-30 (20W-50)

4.4 OHUTUSKONTROLL

Veenduge, et allpool toodud ohutuskontrolli tule-

mused saavutatakse antud masina kontrollimisel.

Ohutuskontroll tuleb läbi viia iga kord

enne kasutamist.

Kui mõnda allpool nimetatud tulemust

ei saavutata, ei tohi masinat kasutada!

Viige masin teenindustöökotta paran-

dada.

4.4.1 Üldine ohutuskontroll

4.4.2 Elektriline ohutuskontroll

Ohutussüsteemi toimimist tuleb iga

kord enne kasutamist kontrollida.

4.5 KÄIVITAMINE

1. Avage kütusekraan. Vt 10:U.

2. Veenduge, et süüteküünla juhe/juhtmed on

ühendatud süüteküünlaga/-küünaldega.

3. Veenduge, et käitusvõll on välja lülitatud.

4. Ärge hoidke jalga sõidupedaalil.

Objekt Tulemus

Kütusevoolikud

ja ühendused

Lekked puuduvad.

Elektrikaablid Kõik isolatsioonid terved.

Mehhaanilised kahjustused

puuduvad.

Heitgaasisüsteem Lekked ühenduskohtades puu-

duvad.

Kõik kruvid korralikult kinni.

Õlivoolikud Lekked puuduvad. Kahjustused

puuduvad.

Sõitke masinaga

edasi/tagurpidi ja

vabastage sõidu-

piduri pedaal.

Masin peatub.

Proovisõit Ebaharilik vibratsioon puudub.

Ebaharilik heli puudub.

Olek Tegevus Tulemus

Siduri-piduri pedaal ei

ole alla vajutatud.

Käitusvõll ei ole akti-

veeritud.

Proovige käi-

vitada.

Mootor ei

käivitu.

Siduri-piduri pedaal on

alla vajutatud.

Käitusvõll on aktiveeri-

tud.

Proovige käi-

vitada.

Mootor ei

käivitu.

Mootor töötab. Käitus-

võll on aktiveeritud.

Juht tõuseb

juhiistmelt.

Mootor

seiskub.

Mootor töötab. Eemaldage

kaitse. Vt 9:S.

Mootor

seiskub.

149

EESTI KEELES

ET

Algupärase kasutusjuhendi tõlge

5. Külma mootori käivitamine – viige gaasi juhti-

misseade õhuklapi aktiveerimisasendisse.

Sooja mootori käivitamine – viige gaasi juhti-

misseade täisgaasi asendisse (umbes 2 cm

õhuklapi aktiveeritud asendist tagapool).

6. Vajutage siduri-piduri pedaal täiesti alla.

7. Keerake süütevõtit ja käivitage mootor.

8. Kui mootor on käivitunud, viige gaasi juhtimis-

seade tasapisi täisgaasi asendisse (umbes 2 cm

õhuklapi aktiveeritud asendist tagapool) kui

õhuklappi on kasutatud.

9. Kui käivitate külma mootorit, ärge pange masi-

nat kohe koormusega tööle, vaid laske mootoril

kõigepealt paar minutit töötada. See võimaldab

õlil soojeneda.

Kui masin töötab, tuleks alati kasutada täisgaasi.

4.6 KASUTUSNÕUANDED

Veenduge alati, et mootoris on õige kogus õli. See

on iseäranis tähtis, kui töötatakse kallakutel. Vt

4.2.

Olge kallakutel sõites ettevaatlik. Kal-

lakust üles või alla sõites ei tohi äkiliselt

kohalt liikuda ega peatuda. Ärge kuna-

gi sõitke risti üle kallaku. Liikuge ülalt

alla ja alt ülesse.

Masin ei tohi sõita üheski suunas kalla-

kutel, mille kalle on suurem kui 10ŗ.

Vähendage kallakutel ja järskude pöö-

rete tegemisel kiirust , et säilitada kont-

roll ja vähendada ümbermineku ohtu.

Ärge pöörake rooli lõpuni, kui sõidate

kõrgeima käiguga ja täisgaasiga. Masin

võib kergesti ümber minna.

Hoidke käed ja sõrmed rooliliigendi

ühenduskohast ja istmekandurist ohu-

tus kauguses. Muljumisvigastuste oht.

Ärge kunagi sõitke lahtise mootorikat-

tega.

4.7 PEATAMINE

Lülitage käitusvõll välja. Rakendage seisupidur.

Laske mootoril 1-2 minutit tühikäigul töötada. Sei-

sake mootor, keerates süütevõtme välja.

Sulgege kütusekraan. See on eriti oluline, kui ma-

sinat näiteks treileril transporditakse.

Juhul kui masin jäetakse järelevalveta,

eemaldage süüteküünla kaabel/kaablid

ja võtke süütevõti eest.

Mootor võib vahetult pärast seiskumist

olla väga kuum. Ärge puutuge summu-

tit, silindrit ega jahutusribisid. See võib

tekitada põletusi.

4.8 PUHASTAMINE

Põlenguohu vähendamiseks hoidke

mootor, summuti, aku ja bensiinipaak

puhtad rohust, lehtedest ja õlist.

Põlenguohu vähendamiseks kontrollige

regulaarselt masinat õli ja/või kütusele-

kete suhtes.

Ärge kunagi kasutage kõrgsurvepesu-

rit. See võib kahjustada võlli tihendeid,

elektrikomponente ja hüdraulikaklap-

pe.

Ärge kunagi puhastage radiaatorit

kõrgsurvepesuriga. Võite kahjustada

radiaatoriribisid.

Puhastage masin pärast iga kasutuskorda. Puhasta-

misel kehtivad järgmised juhised:

• Ärge pihustage vett otse mootorile.

• Puhastage mootorit harja ja/või suruõhuga.

• Puhastage mootori jahutusõhu sisselaskeava

(9:T).

• Pärast veega pesemist käivitage masin ja lõi-

keaparaadid, et eemaldada vesi, mis vastasel ju-

hul võib sattuda laagritesse ja põhjustada

kahjustusi.

5 HOOLDUS

5.1 TEENINDUSPROGRAMM

Selleks, et hoida masin heas korras töökindluse ja

tööohutuse mõistes, samuti keskkonna seisuko-

hast, tuleks järgida GGP teenindusprogrammi.

Volitatud töökojas tehtud hooldus garanteerib pro-

fessionaalse töö ja originaalvaruosade kasutamise.

5.2 ETTEVALMISTUS

Remonti ja hooldust võib teostada vaid seisval ma-

sinal, mille mootor on välja lülitatud.

Masina veeremise vältimiseks rakenda-

ge alati seisupidur.

Seisake mootor.

Mootori kogemata käivitamise vältimi-

seks ühendage lahti süüteküünla/-küü-

nalde kaabel süüteküünaldest ja võtke

süütevõti eest.

5.3 REHVIRÕHK

Reguleerige õhurõhku rehvides järgmiselt:

Ees: 0,6 baari (9 psi).

Taga: 0,4 baari (6 psi).

150

EESTI KEELES

ET

Algupärase kasutusjuhendi tõlge

5.4 MOOTORIÕLI VAHETAMINE

Vahetage esimest korda mootoriõli pärast 5 töötun-

di ja seejärel pärast igat 50 töötundi või vähemalt

kord hooaja jooksul.

Vahetage õli sagedamini (pärast 25 töötundi või

vähemalt kord hooaja jooksul), kui mootor töötab

rasketes tingimustes või kui ümbritsev tempera-

tuur on kõrge.

Kasutage õli vastavalt allolevale tabelile.

Kasutage ilma lisanditeta õli.

Ärge valage sisse liiga palju õli. See võib põhjus-

tada mootori ülekuumenemise.

Vahetage õli, kui mootor on soe.

Mootoriõli võib väga kuum olla, kui see

lastakse välja kohe pärast mootori seis-

kamist. Sellepärast laske enne õlist tüh-

jendamist mootoril paar minutit

jahtuda.

1. Kinnitage klamber õli väljalaskevoolikule. Ka-

sutage polygrip või sarnast kinnitust. Vt joonis

10:V.

2. Liigutage klambrit 3-4 cm õlivoolikut mööda

üles ja tõmmake kork välja.

3. Koguge õli kogumisanumasse..

NB! Ärge tilgutage õli veorihmadele.

4. Viige õli jäätmete kõrvaldamispunkti vastavalt

kohalikele eeskirjadele.

5. Paigaldage õli väljalaskekork ja liigutage klam-

ber tagasi, nii et see asub ülevalpool korki.

6. Eemaldage õlivarras ja valage uus õli paaki.

Õli hulk:1,4 l.

7. Pärast õli sissevalamist käivitage mootor ja las-

ke 30 sekundit tühikäigul töötada.

8. Veenduge, et õli välja ei leki.

9. Seisake mootor. Oodake 30 sekundit ja kontrol-

lige siis õlitaset vastavalt 4.2.

5.5 ÜLEKANNE, ÕLI (4WD)

Hüdraulilise jõuülekande õli tuleb kontrollida/

reguleerida ja vahetada allpool toodud tabelis

näidatud intervallide tagant.

Õli tüüp: sünteetiline õli 5W-50.

Õli hulk vahetamisel: umbes 3,5 liitrit.

5.5.1 Kontroll-reguleerimine

Vt. 4.3.

5.5.2 Tühjendamine

1. Ülekandeõli soojendamiseks laske masinal käia

erinevatel kiirustel 10-20 minutit.

2. Masin peab olema täiesti horisontaalses asen-

dis.

3. Tõmmake mõlemad vabastushoovad välja vas-

tavalt joonis 6.

4. Asetage üks anum tagatelje ja teine esitelje alla.

5. Avage õlipaak, eemaldades kaas.

Õlikorgi jaoks võib kasutada ainult 3/

8” nelikantvõtit. Teised tööriistad kah-

justavad korki.

6. Eemaldage õlikork tagateljel. Puhastage auk ja

kasutage 3/8” nelikantvõtit. Vt joonis 11.

7. Eemaldage esiteljelt 2 väljalaskekorki. Kasuta-

ge 12 mm padrunvõtit. Laske õlil esiteljest ja

torudest välja voolata. Vt joonis 12.

8. Veenduge, et esitelje väljalaskekorkide tihendid

on terved. Vt joonis 12. Pange korgid tagasi.

Pingutusmoment: 15-17 Nm.

Õlikork saab kahjustada, kui seda pin-

gutada rohkem kui 5 Nm.

9. Veenduge, et tagatelje väljalaskekorgi tihend on

terve. Vt joonis 11:Y. Pange tagatelje kork

tagasi. Pingutage õlikorki 5 Nm-ni.

10.Õli väljatõmbamiseks paagi põhjast kasutage

õliekstraktorit. Vt joonis 13.

11.Kõrvaldage õli vastavalt kohalikele jäätme-

eeskirjadele.

5.5.3 Täitmine

Mootor ei tohi kunagi töötada, kui ta-

gumise siduri vabastushoob on sisse lü-

katud ja esisiduri vabastushoob on

välja tõmmatud.

See kahjustab esitelje tihendeid.

1. Täitke õlipaak uue õliga.

Kui mootoril lastakse töötada siseruu-

mis, tuleb heitgaaside väljalasketoru

ühendada heitgaaside ekstraheerimis-

seadmega.

2. Veenduge, et tagatelje siduri vabastushoob on

välja tõmmatud.

3. Käivitage mootor. Kui mootor on käivitatud, li-

biseb esitelje siduri vabastushoob automaatselt

sisse.

4. Tõmmake esitelje siduri vabastushoob välja.

NB! Õli tõmmatakse väga kiiresti süsteemi

sisse. Paaki tuleb alati õli lisada. Õhku ei tohi

kunagi sisse tõmmata.

5. Seadke kiirenduspedaal edaspidiasendisse ja

blokeerides puust kiilu abil. Vt joonis 14. Täit-

ke õlipaak käsitsi uue õliga.

6. Laske töötada edaspidiasendis üks minut.

Õli SAE 10W-30

Hooldusklass SJ või kõrgem

Tegevus

1. korda

Edaspidi

vaheaegadega

Töötunde

Taseme kontrollimine-

reguleerimine

-50

Õlivahetus 5 200

151

EESTI KEELES

ET

Algupärase kasutusjuhendi tõlge

7. Eemaldage puust kiil ja seadke kiirenduspedaal

tagurpidiasendisse. Jätkake õliga täitmist.

8. Laske töötada tagurpidi üks minut.

9. Vahetage liikumissuunda kord minutis nagu

eespool öeldud ja jätkake õliga täitmist kuni

mullitamine paagis lõppeb.

10.Lülitage mootor välja, paigaldage õlipaagi kaas

ja sulgege mootorikate.

11.Tehke paariminutiline proovisõit ja reguleerige

õlitaset paagis.

5.6 RIHMADE ÜLEKANDED

Pärast 5 töötundi veenduge, et kõik rihmad on ter-

ved ja kahjustamata.

5.7 ROOLIMINE

Roolimist tuleb kontrollida/reguleerida pärast 5

töötundi ja edaspidi 100 töötunni järel.

5.7.1 Kontrollimine

Pöörake rooli kergelt edasi ja tagasi. Rooli kett-

ülekandel ei tohi olla mehaanilist lõtku.

5.7.2 Reguleerimine

Reguleerige vajadusel kette järgnevalt:

1. Asetage masin otseasendisse.

2. Reguleerige rooli kett-ülekandeid kahe mutri-

ga, mis asuvad keskpunkti all. Vt joonis 16.

3. Reguleerige mõlemat mutrit ühepalju kuni lõtk

kaob.

4. Tehke masinaga proovisõit otse edasi ja veen-

duge, et rool ei ole tsentrist väljas.

5. Kui rool on tsentrist väljas, laske ühte mutrit

lõdvemaks ja keerake teist rohkem kinni.

Ärge kette ülemäära pingutage. See muudab rooli-

mise raskeks ja kiirendab kettide kulumist.

5.8 AKU

Kui hape puutub kokku silmade või na-

haga, võib see põhjustada tõsiseid vi-

gastusi. Kui mõni kehaosa on happega

kokku puutunud, loputage viivitama-

tult rohke veega ja pöörduge arsti poole

niipea kui võimalik.

Aku on turvaklapiga varustatud, nimipinge 12 V.

Akuvedelikku ei ole vaja ning seda ei saagi kont-

rollida ega lisada. Ainus nõutav hooldus on laadi-

mine, näiteks pärast pikka seismist.

Aku peab enne esimest kasutamist ole-

ma täiesti täis. Akut tuleb alati hoiusta-

da täiesti laetuna. Kui aku hoiustatakse

tühjana, tekitab see tõsist kahju.

5.8.1 Mootoriga laadimine

Akut saab mootori generaatori abil laadida järgne-

valt:

1. Paigaldage aku masinasse nii nagu allpool näi-

datud.

2. Viige masin õue või paigaldage heitgaaside

ekstraheerimisseade.

3. Käivitage mootor vastavalt juhistele kasutusju-

hendis.

4. Laske mootoril töötada vahetpidamata 45 mi-

nutit.

5. Seisake mootor. Aku on nüüd täiesti täis.

5.8.2 Laadimine akulaadija abil

Akulaadijaga laadides tuleb kasutada konstantse

pingega laadijat.

Konstantse pingega akulaadija ostmiseks võtke

ühendust edasimüüjaga.

Standardse akulaadija kasutamine võib akut

kahjustada.

5.8.3 Eemaldamine/paigaldamine

Aku asetatakse mootorikatte alla. Eemaldamise ja

paigaldamise ajal kehtib kaablite ühendamise koh-

ta järgnev:

• Eemaldamise ajal. Ühendage esmalt lahti must

kaabel aku miinusklemmilt (-). Seejärel ühen-

dage lahti punane kaabel aku plussklemmilt (+).

• Paigaldamise ajal. Esmalt ühendage punane

kaabel aku plussklemmi külge (+). Seejärel

ühendage must kaabel aku miinusklemmi külge

(-).

Kui kaablid ühendatakse/ühendatakse

lahti vales järjekorras, tekib lühise ja

aku kahjustumise oht.

Kui kaablid omavahel ära vahetatakse,

saavad generaator ja aku kahjustada.

Kinnitage kaablid korralikult. Lahtised

kaablid võivad tekitada põlengu.

Mootorit ei tohi kunagi kasutada, kui

aku on lahti ühendatud. Tekib tõsiste

kahjustuste oht generaatorile ja elektri-

süsteemile.

5.8.4 Puhastamine

Kui aku klemmid oksüdeeruvad, tuleb need puhas-

tada. Puhastage aku klemme traatharjaga ja määri-

ge klemmimäärdega.

5.9 ÕHUFILTER, MOOTOR

Õhufilter peab kindlasti olema kahjustusteta ning

õigesti paigaldatud. Mootorit ei tohi mitte kunagi

käivitada õhufiltrita või kahjustatud õhufiltriga.

Õhufiltrit (paberfilter) tuleb puhastada/vahetada

pärast 100 töötundi.

NB! Filtreid tuleks puhastada/vahetada

tihedamini, kui masin töötab tolmusel pinnal.

Eemaldage/paigaldage õhufiltreid järgnevalt.

1. Puhastage ettevaatlikult õhufiltri korpus (12:R)

väljastpoolt.

2. Demonteerige õhufiltri korpus, eemaldades

kaks kruvi.

152

EESTI KEELES

ET

Algupärase kasutusjuhendi tõlge

2. Eemaldage paberfilter (12:S). Veenduge, et

karburaatorisse ei satu mustust. Puhastage

õhufiltri korpus.

3. Puhastage paberfilter, koputades seda kergelt

vastu tasast pinda. Kui filter on väga

määrdunud, vahetage see välja.

4. Monteerige uuesti kokku vastupidises

järjekorras.

Suruõhku või petrooleumipõhiseid lahusteid nagu

petrooleum ei tohi kasutada paberfiltri

puhastamiseks. See kahjustab filtrit.

Ärge kasutage paberfiltri puhastamiseks suruõhku.

Paberfiltrit ei tohi õlitada.

5.10 SÜÜTEKÜÜNAL

Süüteküünlaid tuleb vahetada iga 200 töötunni jä-

rel (=iga teise põhihoolduse ajal).

Enne süüteküünla lahti ühendamist puhastage kin-

nituse ümbrus.

Süüteküünal

: Champion RC12YC või samaväär-

ne.

Elektroodide kaugus

: 0,75 mm.

5.11 ÕHU SISSELASKEAVAD

Vt 9:T. Mootor on õhkjahutusega. Ummistunud ja-

hutussüsteem võib mootorit kahjustada. Puhastage

mootori õhu sisselaskeavasid 50 töötunni järel.

Põhjalikum jahutussüsteemi puhastamine teosta-

takse iga põhihoolduse käigus.

5.12 MÄÄRIMINE

Kõiki määrimispunkte vastavalt alltoodud tabelile

tuleb määrida iga 50 töötunni järel, samuti iga pesu

järel.

5.13 KAITSMED

Vea korral elektrisüsteemis kontrollige sulavkait-

set, vajadusel vahetage kaitse (20 A). Vt joon. 9:S.

6 PATENT – DISAINILAHENDU-

SE REGISTREERIMINE

Käesolev masin või selle osad on kaetud järgneva-

te patentide ja disainilahendustega:

SE9901091-0, SE9901730-3, SE9401745-6,

US595 7497, FR772384, DE69520215.4,

GB772384, SE0301072-5, SE04/000239 (PCT),

SE0401554-1, SE0501599-5.

GGP jätab endale õiguse muuta toodet ilma ette

teatamata.

Objekt Tegevus Joo-

nis

Keskpunkt 4 määrimispunkti.

Kasutage universaalmäärdega

täidetud määrdepritsi. Pum-

bake kuni määre välja tuleb.

17

Kett-üle-

kanne

Hõõruge ketid traatharjaga

puhtaks.

Määrige universaalse pihusta-

tava ketiõliga.

-

Pingutid Määrige toetuspunkte õlikan-

nu abil siis kui iga juhtimis-

seade on aktiveeritud.

Kõige parem, kui seda teevad

kaks inimest.

18

Juhtkaablid Määrige kaabliotsi õlikannu

abil siis kui iga juhtimisseade

on aktiveeritud.

Tuleb teha kahe inimesega.

18

Leht laadib ...

EG-försäkran om överensstämmelse • EY-vaatimustenmukaisuusvakuutus • EU-overensstemmelseserklæring • EU-forsikring om overensstemmelse • EG-

Konformitätsbescheinigung • EC conformity declaration • Déclaration de conformité CE • EU-gelijkvormigheidsverklaring • Dichiarazione di conformità CE • Declaración de

conformidad CE • Declaração de conformidade da CE • Deklaracja zgodności EC • Декларация EC о соответствии • Deklarace shody s EU • EK megfelelőségi nyilatkozat • Izjava

ES o skladnosti • EÜ vastavusdeklaratsioon • EB atitikties deklaracija • EK atbilstības deklarācija

SV Tillverkare • FI Valmistaja • DA Producent • NO Produsent • DE Hersteller • EN Manufacturer • FR Fabricant • NL Fabrikant • IT Produttore •

ES Fabricante • PT Fabricante • PL Producent • RU Изготовитель • CS Výrobce • HU Gyártó • SL Proizvajalec • ET Tootja • LT Gamintojas •

LV Ražotājs • BG Производител • EL Κατασκευαστής • RO Producător • SK Výrobca

GGP Sweden AB, Box 1006

SE-573 28 TRANÅS, SWEDEN

SV Fabrikat • FI Valmiste • DA Fabrikat • NO Fabrikat • DE Fabrikat • EN Make • FR Marque • NL Fabricage • IT Marca • ES Marca • PT Marca •

PL Marka • RU Торговая марка • CS Značka • HU Gyártmány • SL Znamka • ET Mark • LT Markė • LV Ražojums • BG Марка • EL Κατασκευή •

RO Produs • SK Značka

Castelgarden

SV Gräsklippare med förbränningsmotor • FI Ruohonleikkuri polttomoottorilla • DA Plæneklipper med forbrændingsmotor • NO Planeklipper med forbrenningsmotor • DE Rasenmäher mit

Verbrennungsmotor • EN Lawnmower with combustion engine • FR Tondeuse avec moteur à combustion interne • NL Grasmaaiers met verbrandingsmotor • IT Trattorino tosaerba con motore a combustione

• ES Cortadora de césped con motor de combustión • PT Máquina de cortar relva com motor de combustão • PL Kosiarka z silnikiem spalinowym • RU Газонокосилка с двигателем внутреннего сгорания

• CS Sekačka se spalovacím motorem • HU Fűnyíró belsőégésű motorral • SL Kosilnica z motorjem z notranjim izgorevanjem • ET Sisepõlemismootoriga muruniiduk • LT Vejapjovė su vidaus degimo

varikliu • LV Zāles pļāvējs ar iekšdedzes dzinēju • BG Косачка с двигател с вътрешно горене • EL Χορτοκοπτική μηχανή με μηχανή εσωτερικής καύσης • RO Maşină d

e tuns iarbă cu motor cu ardere

internă • SK Kosačka so spaľovacím motorom

SV Serienr - Se dekal på chassit • FI Valmistenumero - Katso tarra rungossa • DA Serienr. - Se mærkat på chassis • NO Serienr. - Se etikett på chassiset • DE Seriennummer - Siehe Schild am Chassis

• EN Serial number - See label on chassis • FR Numéro de série - Voir la plaque sur le châssis • NL Serienummer - Zie label op chassis • IT Numero di serie - Vedi etichetta sul telaio • ES Número de

serie - Véase la etiqueta en el chasis • PT Número de série - Ver etiqueta no chassis • PL Numer seryjny - Patrz etykieta na podwoziu • RU Заводской номер - См. табличку на шасси • CS Číslo série

- Viz štítek na podvozku • HU Sorozatszám - Lásd az alvázon lévő adattáblát! • SL Serijska številka - Glej nalepko na šasiji •

ET Seerianumber - Vt silti šassiil • LT Serijos numeris - Žr. etiketę ant važiuoklės • LV Sērijas numurs - Skatīt uzlīmi uz šasijas • BG Сериен номер - Вижте табелката върху шасито •

EL Σειριακός αριθμός - Δε

ίτε την ετικέτα στο σασσί • RO Număr de serie - Vezi eticheta de pe şasiu • SK Výrobné číslo - pozri štítok na podvozku

SV Typ • FI Tyyppi • DA Type • NO Type • DE Typ • EN Type • FR Type • NL Type • IT Tipo • ES Tipo • PT Tipo • PL Typ • RU Тип • CS Typ •

HU Típus • SL Tip • ET Tüüp • LT Tipas • LV Tips • BG Тип • EL Τύπος • RO Tip • SK Typ

P 901

V Art.nr. • FI Tuotenumero • DA Art.nr. • NO Art.nr. • DE Art.-Nr. • EN Item no • FR N° d'article • NL Itemnr. • IT Articolo n. • ES Nº de referencia •

PT Item nº • PL Pozycja nr • RU Поз. • CS Císlo položky • HU Tételszám • SL Izdelek, št. • ET Toote nr • LT Gaminio nr. • LV Preces Nr. • BG № на елемент • EL

Αρ. αντικειμένου • RO Nr. articol • SK Položka č

1. 13-6102+13-2964

2. 13-6102+13-2972

SV Motor • FI Moottori • DA Motor • NO Motor • DE Motor • EN Engine • FR Moteur • NL Motor • IT Motore • ES Motor • PT Motor • PL Silnik •

RU Двигатель • CS Motor • HU Motor • SL Motor • ET Mootor • LT Variklis •LV Dzinējs • BG Двигател • EL Μηχανή • RO Motor • SK Motor

B&S 21B807

<0,9 m/s

2

σ = 0,3 m/s

2

SV Vibration • FI Tärinä • DA Vibration • NO Vibrasjon • DE Vibration • EN Vibration • FR Vibration • NL

Vibratie • IT Vibrazioni • ES Vibración • PT Vibração • PL Wibracje • RU Вибрация • CS Vibrace • HU Vibráció

• SL Tresljaji • ET Vibratsioon • LT Vibracija • LV Vibrācija • BG Вибрации •

EL Δόνηση • RO Vibraţii • SK Vibrácie

<2,5 m/s

2

σ = 0,3 m/s

2

SV Uppmätt ljudeffektnivå • FI Mitattu äänitehotaso • DA Målt lydeffektniveau • NO Målt lydeffektnivå • DE Gemessener geräuschpegel • EN Measured sound power

level • FR Niveau de puissance acoustique mesuré • NL Gemeten geluidsniveau • IT Livello di potenza sonora misurato • ES Nivel de potencia de sonido medido •

PT Nível de potência sonora medido • PL Nieprzekraczalny poziom hałasu • RU Замеренный уровень шума • CS Naměřená úroveň hluku •

HU Mért hangteljesítményszint • SL Izmerjena raven zvočne jakosti • ET Mõõdetud müratase • LT Išmatuotas triukšmo lygis • LV Izmērītais trokšņa līmenis •

BG Измерено ниво на звуковата мощност • EL Μετρημένο επίπεδο ισχύος ήχου • RO Nivel putere acustică măsurat •

SK Nameraná úroveň akustického výkonu (LWA)

97,7 dB(A)

SV Garanterad ljudeffektnivå • FI Taattu äänitehotaso • DA Garanteret lydeffektniveau • NO Garantert lydeffektnivå • DE Garantierter Geräuschpegel •

EN Guaranteed sound power level • FR Niveau de puissance acoustique garanti • NL Gegarandeerd geluidsniveau • IT Livello di potenza sonora garantito • ES Nivel

de potencia de sonido garantizado • PT Nível de ruído garantido • PL Nieprzekraczalny poziom hałasu • RU Гарантированный предельный уровень шума • CS

Zaručená úroveň hluku • HU Garantált hangteljesítményszint • SL Zajamčena raven zvočne jakosti • ET Garanteeritud müratase • LT Garantuojamas triukšmo lygis •

LV Garantētais trokšņa līmenis • BG Гарантирано ниво на звуковата мощност • EL Εγγυημένο επίπεδο ισχύος ήχου • RO Nivel putere acustică garantat •

SK Zaručená úroveň akustického výkonu

100 dB(A)

SV Klippbredd • FI Leikkuuleveys • DA Klippebredde • NO Klippebredde • DE Schnittbreite • EN Cutting width • FR Largeur de coupe • NL Snijwijdte • IT

Larghezza di taglio • ES Ancho de corte • PT Largura de corte • PL Szerokość koszenia • RU Рабочий захват • CS Šířka sekání • HU Vágási szélesség • SL Širina

košnje • ET Niitmislaius • LT Pjovimo plotis • LV Pļaušanas joslas platums • BG Ширина на косене • EL Πλάτος κοπής • RO Lăţime de tăiere • SK Šírka záberu

1: 95 cm

2: 105 cm

SV Ljudtrycksnivå vid operatörens öra • FI Äänenpaine taso käyttäjän korvan tasolla • DA Lydtryksniveau ved brugerens øre • NO Lydtrykksnivå ved operatørens øre •

DE Schalldruckpegel am Ohr der Bedienungsperson • EN Sound pressure level at operator’s ear • FR Niveau sonore au niveau de l’oreille de l’opérateur • NL

Geluidsdrukniveau bij het oor van de gebruiker • IT Livello di pressione acustica all’orecchio dell’operatore • ES Nivel de presión acústica en el oído del operador • PT

Níveis de pressão do som no ouvido do operador • PL Poziom ciśnienia akustycznego w uchu operatora • RU Уровень звукового давления на месте оператора • CS

Hladina akustického tlaku naměřená u ucha obsluhující osoby • HU Hangnyomás szint a gépkezelő fülénél • SL Raven zvočnega tlaka pri ušesu uporabnika • ET

Helirõhu tase kasutaja kõrva juures • LT Garso spaudimo lygis įrangos naudotojui • LV Skaņas spiediena līmenis pie operatora auss • BG Ниво на звуковото налягане

при ушите на оператора • EL Επίπεδο πίεσης ήχου στο αυτί χειριστή • RO Nivel putere acustică l

a urechea operatorului • SK Hladina zvukového tlaku pri uchu

obsluhy (LPA)

85 dB(A)

σ = 0,7 dB(A)

SV Anmält organ • FI Ilmoitettu laitos • DA Bemyndiget organ • NO Underrettet organ • DE Anmeldeorganisation • EN Notified body • FR Organisme notifié • NL

Keuringsinstantie • IT Organismo notificato • ES Organismo notificado • PT Organismo notificado • PL Urząd zatwierdzający • RU Уполн омоченная организация •

CS Oprávnený orgán • HU Az értesítés címzettje • SL Obveščeni organ • ET Teavitatud asutus • LT Notifikuotoji įstaiga • LV Informētā iestāde • BG Нотифициран

орган • EL Κοινοποιημένος οργανισμός • RO Organ avizat• SK Notifikovaný orgán (2000/14/EC; 2005/88/EC)

ITS Testing & Certification Ltd

Notified Body representative 0359

SV Denna produkt är i överensstämmelse med • FI Tämä tuote täyttää seuraavien direktiivien vaatimukset • DA Dette produkt er i overensstemmelse med • NO Dette

produktet er i overensstemmelse med • DE Dieses Produkt ist in Übereinstimmung mit • EN This product conforms to • FR Ce produit est conforme à • NL Dit product

voldoet aan • IT Questo prodotto è conforme alla • ES Este producto respeta las siguientes normas • PT Este produto está em conformidade com • PL Ten produkt

odpowiada nastepujacym normom • RU Соответствует требованиям следующих директив • CS Tento výrobek vyhovuje • HU Ez a termék megfelel • SL Ta izdelek

je v skladu z • ET Käesolev toode vastab • LT Šis gaminys atitinka • LV Šis produkts atbilst •

BG Този продукт съответства на • EL Το παρόν προϊόν συμμορφώνεται με • RO Acest produs este în conformitate cu • SK Tento výrobok spĺňa požiadavky

2006/42/EC

2004/108/EC

2000/14/EC; 2005/88/EC

SV Produkten är utvecklad och tillverkad enligt följande standard • FI Tuote on kehitetty ja valmistettu seuraavien normien mukaisesti • DA Produktet er udviklet og

fremstillet i overensstemmelse med følgende normer • NO Produktet en utviklet og produsert i overensstemmelse med følgende normer • DE Das Erzeugnis ist in

Übereinstimmung mit folgenden Normen entwickelt und gefertig worden • EN This product has been developed and manufactured in conformance with the following

standards • FR Le produit en question a été mis au point et fabriqué conformément aux normes suivantes • NL Het product is in overeenstemming met volgende normen

ontwikkeld en vervaardigd • IT Riferimento alle norme armonizzate • ES Referente a standards armonizados • PT Referencias à normas harmonizadas • PL W

odniesieniu do norm harmonizujących • RU Этот продукт был разработан и изготовлен в соответствии со следующими стандартами • CS Použité harmonizované

normy • HU A termék fejlesztése és gyártása a következő szabványokkal összhangban történt • SL Hivatkozás a harmonizált szabványokra • ET Käesolev toode on

välja töötatud ja toodetud kooskõlas järgmiste standarditega • LT Šis gaminys yra suprojektuotas ir pagamintas pagal šiuos standartus • LV Šis izstrādājums ir izgatavots

un ražots saskaņā ar šādiem standartiem • BG Този продукт е разработен и произведен в съответствие със следните ст

андарти • EL Το παρόν προϊόν σχεδιάστηκε

και κατασκευάστηκε σύμφωνα με τα ακόλουθα πρότυπα • RO Acest produs a fost dezvoltat şi fabricat în conformitate cu următoarele standarde • SK Tento výrobok bol

vyvinutý a vyrobený v súlade s nasledujúcimi normami

EN 836

EN 1032 + A1:2008

EN ISO 12100

EN ISO 14982:2009

EN ISO 3767

SV Person behörig att samla teknisk dokumentation • FI Teknisen dokumentaation keräämisestä vastaava henkilö • DA Person ansvarlig for at samle teknisk

dokumentation • NO Person godkjent for innsamling av teknisk dokumentasjon • DE Person, die zum Sammeln technischer Informationen autorisiert ist • EN Person

authorised to collect the technical documentation • FR Personne chargée de conserver la documentation technique • NL Persoon bevoegd om technische documentatie

te verzamelen • IT Persona autorizzata alla raccolta della documentazione tecnica • ES Persona autorizada para recoger la documentación técnica • PT Pessoa

autorizada a recolher a documentação técnica • PL Osoba upoważniona do odbioru dokumentacji technicznej • RU Лицо, уполномоченное комплектовать

техническую документацию • CS Osoba pověřená sestavením technické dokumentace • HU Műszaki dokumentáció összeállítására jogosult személy • SL Oseba,

pooblaščena za prevzem tehnične dokumentacije • ET Isik, kes on volitatud vastu võtma tehnilist dokumentatsiooni • LT Asmuo, įgaliotas rinkti techninius dokumentus

• LV Persona, kura ir pilnvarota nodrošināt tehnisko dokumentāciju • BG Лице, оторизирано да събира на техническа документация • EL Εξουσιοδοτημένο άτομο

για τη συλλογή τεχνικών εγγράφων τεκ

μηρίωσης • RO Persoana autorizată să colecteze documentaţia tehnică • SK Osoba oprávnená prevziať si technickú

dokumentáciu

GGP Sweden AB, Box 1006

SE-573 28 TRANÅS, SWEDEN

Sören Palmér

Tranås - SWEDEN 2011-12-20

Per-Olof Rydh

(MD & Op. Manager)

EG-försäkran om överensstämmelse • EY-vaatimustenmukaisuusvakuutus • EU-overensstemmelseserklæring • EU-forsikring om overensstemmelse • EG-

Konformitätsbescheinigung • EC conformity declaration • Déclaration de conformité CE • EU-gelijkvormigheidsverklaring • Dichiarazione di conformità CE • Declaración de

conformidad CE • Declaração de conformidade da CE • Deklaracja zgodności EC • Декларация EC о соответствии • Deklarace shody s EU • EK megfelelőségi nyilatkozat • Izjava

ES o skladnosti • EÜ vastavusdeklaratsioon • EB atitikties deklaracija • EK atbilstības deklarācija

SV Tillverkare • FI Valmistaja • DA Producent • NO Produsent • DE Hersteller • EN Manufacturer • FR Fabricant • NL Fabrikant • IT Produttore •

ES Fabricante • PT Fabricante • PL Producent • RU Изготовитель • CS Výrobce • HU Gyártó • SL Proizvajalec • ET Tootja • LT Gamintojas •

LV Ražotājs • BG Производител • EL Κατασκευαστής • RO Producător • SK Výrobca

GGP Sweden AB, Box 1006

SE-573 28 TRANÅS, SWEDEN

SV Fabrikat • FI Valmiste • DA Fabrikat • NO Fabrikat • DE Fabrikat • EN Make • FR Marque • NL Fabricage • IT Marca • ES Marca • PT Marca •

PL Marka • RU Торговая марка • CS Značka • HU Gyártmány • SL Znamka • ET Mark • LT Markė • LV Ražojums • BG Марка • EL Κατασκευή •

RO Produs • SK Značka

Castelgarden

SV Gräsklippare med förbränningsmotor • FI Ruohonleikkuri polttomoottorilla • DA Plæneklipper med forbrændingsmotor • NO Planeklipper med forbrenningsmotor • DE Rasenmäher mit

Verbrennungsmotor • EN Lawnmower with combustion engine • FR Tondeuse avec moteur à combustion interne • NL Grasmaaiers met verbrandingsmotor • IT Trattorino tosaerba con motore a combustione

• ES Cortadora de césped con motor de combustión • PT Máquina de cortar relva com motor de combustão • PL Kosiarka z silnikiem spalinowym • RU Газонокосилка с двигателем внутреннего сгорания

• CS Sekačka se spalovacím motorem • HU Fűnyíró belsőégésű motorral • SL Kosilnica z motorjem z notranjim izgorevanjem • ET Sisepõlemismootoriga muruniiduk • LT Vejapjovė su vidaus degimo

varikliu • LV Zāles pļāvējs ar iekšdedzes dzinēju • BG Косачка с двигател с вътрешно горене • EL Χορτοκοπτική μηχανή με μηχανή εσωτερικής καύσης • RO Maşină d

e tuns iarbă cu motor cu ardere

internă • SK Kosačka so spaľovacím motorom

SV Serienr - Se dekal på chassit • FI Valmistenumero - Katso tarra rungossa • DA Serienr. - Se mærkat på chassis • NO Serienr. - Se etikett på chassiset • DE Seriennummer - Siehe Schild am Chassis

• EN Serial number - See label on chassis • FR Numéro de série - Voir la plaque sur le châssis • NL Serienummer - Zie label op chassis • IT Numero di serie - Vedi etichetta sul telaio • ES Número de

serie - Véase la etiqueta en el chasis • PT Número de série - Ver etiqueta no chassis • PL Numer seryjny - Patrz etykieta na podwoziu • RU Заводской номер - См. табличку на шасси • CS Číslo série

- Viz štítek na podvozku • HU Sorozatszám - Lásd az alvázon lévő adattáblát! • SL Serijska številka - Glej nalepko na šasiji •

ET Seerianumber - Vt silti šassiil • LT Serijos numeris - Žr. etiketę ant važiuoklės • LV Sērijas numurs - Skatīt uzlīmi uz šasijas • BG Сериен номер - Вижте табелката върху шасито •

EL Σειριακός αριθμός - Δε

ίτε την ετικέτα στο σασσί • RO Număr de serie - Vezi eticheta de pe şasiu • SK Výrobné číslo - pozri štítok na podvozku

SV Typ • FI Tyyppi • DA Type • NO Type • DE Typ • EN Type • FR Type • NL Type • IT Tipo • ES Tipo • PT Tipo • PL Typ • RU Тип • CS Typ •

HU Típus • SL Tip • ET Tüüp • LT Tipas • LV Tips • BG Тип • EL Τύπος • RO Tip • SK Typ

P 901

V Art.nr. • FI Tuotenumero • DA Art.nr. • NO Art.nr. • DE Art.-Nr. • EN Item no • FR N° d'article • NL Itemnr. • IT Articolo n. • ES Nº de referencia •

PT Item nº • PL Pozycja nr • RU Поз. • CS Císlo položky • HU Tételszám • SL Izdelek, št. • ET Toote nr • LT Gaminio nr. • LV Preces Nr. • BG № на елемент • EL

Αρ. αντικειμένου • RO Nr. articol • SK Položka č

1. 13-6103+13-2964

2. 13-6103+13-2972

3. 13-6104+13-2964

4. 13-6104+13-2972

SV Motor • FI Moottori • DA Motor • NO Motor • DE Motor • EN Engine • FR Moteur • NL Motor • IT Motore • ES Motor • PT Motor • PL Silnik •

RU Двигатель • CS Motor • HU Motor • SL Motor • ET Mootor • LT Variklis •LV Dzinējs • BG Двигател • EL Μηχανή • RO Motor • SK Motor

B&S 31A607

<0,9 m/s

2

σ = 0,3 m/s

2

SV Vibration • FI Tärinä • DA Vibration • NO Vibrasjon • DE Vibration • EN Vibration • FR Vibration • NL

Vibratie • IT Vibrazioni • ES Vibración • PT Vibração • PL Wibracje • RU Вибрация • CS Vibrace • HU Vibráció

• SL Tresljaji • ET Vibratsioon • LT Vibracija • LV Vibrācija • BG Вибрации •

EL Δόνηση • RO Vibraţii • SK Vibrácie

<2,5 m/s

2

σ = 0,3 m/s

2

SV Uppmätt ljudeffektnivå • FI Mitattu äänitehotaso • DA Målt lydeffektniveau • NO Målt lydeffektnivå • DE Gemessener geräuschpegel • EN Measured sound power

level • FR Niveau de puissance acoustique mesuré • NL Gemeten geluidsniveau • IT Livello di potenza sonora misurato • ES Nivel de potencia de sonido medido •

PT Nível de potência sonora medido • PL Nieprzekraczalny poziom hałasu • RU Замеренный уровень шума • CS Naměřená úroveň hluku •

HU Mért hangteljesítményszint • SL Izmerjena raven zvočne jakosti • ET Mõõdetud müratase • LT Išmatuotas triukšmo lygis • LV Izmērītais trokšņa līmenis •

BG Измерено ниво на звуковата мощност • EL Μετρημένο επίπεδο ισχύος ήχου • RO Nivel putere acustică măsurat •

SK Nameraná úroveň akustického výkonu (LWA)

98,1 dB(A)

SV Garanterad ljudeffektnivå • FI Taattu äänitehotaso • DA Garanteret lydeffektniveau • NO Garantert lydeffektnivå • DE Garantierter Geräuschpegel •

EN Guaranteed sound power level • FR Niveau de puissance acoustique garanti • NL Gegarandeerd geluidsniveau • IT Livello di potenza sonora garantito • ES Nivel

de potencia de sonido garantizado • PT Nível de ruído garantido • PL Nieprzekraczalny poziom hałasu • RU Гарантированный предельный уровень шума • CS

Zaručená úroveň hluku • HU Garantált hangteljesítményszint • SL Zajamčena raven zvočne jakosti • ET Garanteeritud müratase • LT Garantuojamas triukšmo lygis •

LV Garantētais trokšņa līmenis • BG Гарантирано ниво на звуковата мощност • EL Εγγυημένο επίπεδο ισχύος ήχου • RO Nivel putere acustică garantat •

SK Zaručená úroveň akustického výkonu

100 dB(A)

SV Klippbredd • FI Leikkuuleveys • DA Klippebredde • NO Klippebredde • DE Schnittbreite • EN Cutting width • FR Largeur de coupe • NL Snijwijdte • IT

Larghezza di taglio • ES Ancho de corte • PT Largura de corte • PL Szerokość koszenia • RU Рабочий захват • CS Šířka sekání • HU Vágási szélesség • SL Širina

košnje • ET Niitmislaius • LT Pjovimo plotis • LV Pļaušanas joslas platums • BG Ширина на косене • EL Πλάτος κοπής • RO Lăţime de tăiere • SK Šírka záberu

1,3: 95cm

2,4: 105cm