Shimano ST-M510 Service Instructions

Bränd: Shimano

Mudel: ST-M510

Tüüp: Service Instructions

See käsiraamat sobib ka

Huomaa: Teknisiä tietoja saatetaan muuttaa ilman ennakkovaroitusta. (Finnish)

Jarrusatula

Jarrukahva

Jarrulevy

Jarruvaijeri

BR-M475

BL-M510 / ST-M510

SM-RT61 / 50

Jarrupalat (hartsipalat)

M08

Yleisiä turvallisuustietoja

• Ole erityisen varovainen ja pidä sormesi poissa pyörivän levyjarrun

roottorista pyörän asennuksen tai huollon aikana. Roottori on tarpeeksi

terävä vahingoittamaan sormia, jos ne jäävät liikkuvan roottorin

aukkoihin.

• Säädä sisempi vaijeri niin, että ulostyöntyvän pään pituus on alle 20

mm. Jos ulostyöntyvä pää on pidempi, se saattaa juuttua jarrulevyyn,

minkä seurauksena rengas saattaa lukkiintua ja polkupyörä kaatua

eteenpäin aiheuttaen vakavia vammoja.

• Jarrusatula ja jarrulevy kuumenevat jarruja käytettäessä, joten älä

kosketa niitä ajon aikana tai välittömästi ajon päätyttyä, koska

seurauksena saattaa olla palovammoja. Tarkista, että jarruosat ovat

jäähtyneet riittävästi ennen kuin säädät jarruja.

• Varmista aina ennen ajoa, että etu- ja takajarrut toimivat oikein.

• Tarkista ennen ajoon lähtöä, että jarrupalojen paksuus on vähintään

0,5 mm.

• Jos jarrut pitävät ääntä jarrutettaessa, se saattaa olla merkkinä loppuun

kuluneista jarrupaloista. Kun olet varmistanut, että jarrut ovat jäähtyneet

riittävästi, tarkista jarrupalojen paksuus.

Vaihda jarrupalat, jos jarrupalojen kulumisvaroittimet ovat näkyvissä.

• Varo päästämästä öljyä tai rasvaa jarrulevylle tai jarrupaloille, koska

muutoin ne eivät ehkä toimi oikein.

• Jos jarrupaloille joutuu öljyä tai rasvaa, ne on vaihdettava. Jos jarrulevylle

joutuu öljyä tai rasvaa, se on puhdistettava. Jos näin ei tehdä, jarrut eivät

ehkä toimi oikein.

• Tarkista, ettei jarruvaijeri ole ruostunut tai rispaantunut ja vaihda vaijeri

heti tällaisia ongelmia havaitessasi. Jos näin ei tehdä, jarrut eivät ehkä toimi oikein.

• Kostealla säällä pysähtymiseen vaadittava jarrutusmatka on normaalia pidempi.

Vähennä nopeutta ja käytä jarruja aikaisemmin ja varoen.

• Jos tien pinta on märkä, renkaat luistavat helpommin. Jos renkaat luistavat, saatat

kaatua. Jotta näin ei tapahtuisi, vähennä nopeutta ja käytä jarruja aikaisemmin ja varoen.

• Tarkista, että pikalinkun vipu on oikealla puolella (jarrulevyyn nähden vastakkaisella

puolella). Jos pikalinkun vipu on samalla puolella kuin jarrulevy, vipu saattaa koskettaa

jarrulevyyn. Varmista, että vipu ei kosketa levyyn.

• On tärkeää, että ymmärrät täysin polkupyöräsi jarrujärjestelmän toiminnan. Jarrujen

väärä käyttö saattaa aiheuttaa pyörän hallinnan menettämisen tai onnettomuuden, josta

saattaa olla seurauksena vakava loukkaantuminen. Koska eri polkupyörät saattavat

käyttäytyä eri tavoilla, opettele oikea jarrutustekniikka (sisältäen oikean jarrukahvojen

puristusvoiman ja pyörän hallinnan) ja tutustu pyöräsi toimintaan. Kysy neuvoja

asiantuntevalta pyöräkauppiaalta ja tutustu polkupyöräsi ohjekirjaan sekä harjoittele

ajamista ja oikeaa jarrutustekniikkaa.

• M475-levyjarrut on suunniteltu toimimaan parhaiten yhdessä jarrusatulan

BR-M475, jarrukahvojen BL-M510/ST-M510, jarrulevyn SM-RT61/ 50 ja

Shimanon jarrupalojen kanssa (M08). Jarrukahvan on oltava kahdella

sormella käytettävä V-jarruille tarkoitettu kahva, kuten esimerkiksi

BL-M510/ST-M510. Jos jarruja käytetään neljällä sormella käytettävien

jarrukahvojen, kuten esimerkiksi BL-T400/ST-T400 kanssa, jarrutusvoima on

suurempi. Näin ollen joissakin olosuhteissa, riippuen esimerkiksi ajoasennosta tai

kokonaispainosta, pyörä saattaa kaatua etukautta ympäri ja seurauksena voi olla

loukkaantuminen, jos riittävää varovaisuutta ei noudateta.

• Lue ja noudata huolto-ohjeita tarkoin asentaessasi osia. Jos osat ovat löysällä, kuluneet

tai vahingoittuneet, pyörän käyttäjä voi loukkaantua vakavasti.

Suosittelemme ehdottomasti käyttämään vain aitoja Shimano-varaosia.

• Lue nämä tekniset huolto-ohjeet tarkasti ja talleta ne huolellisesti myöhempää tarvetta

varten.

• Levyjarruilla on tietty mukautumisaika, ja jarrutusvoima lisääntyy tänä aikana vähitellen.

Muista jarrutusvoiman mahdollinen lisääntyminen käyttäessäsi jarruja

mukautumisaikana. Tämä koskee myös tilanteita, jolloin jarrupalat tai jarrulevy on

vaihdettu.

Huomaa

• Jarrulevy SM-RT50 on suunniteltu käytettäväksi hartsipalojen kanssa. Jos sen kanssa

käytetään metallipaloja, palat kuluvat erittäin nopeasti. Käytä korjaustyöhön SM-

RT61:tä.

• Takuu ei kata osien luontaista kulumista tai normaalista käytöstä johtuvaa heikkenemistä.

Jarrupalojen

kulumisvaroittimet

Oikein

Tekniset huolto-ohjeet SI-8C90E

Levyjarrujärjestelmä

(maastopyöriin)

Parhaan mahdollisen toiminnan varmistamiseksi suosittelemme seuraavan

yhdistelmän käyttämistä.

Asentaminen

■ Pinnojen pujottaminen

Tarkista, että pinnat on pujotettu kuvan mukaisesti.

Säteittäistä pujotusta ei voida käyttää.

Pujota etukiekon vasemmanpuoleiset (jarrulevyn puoli) sekä takakiekon oikean- ja

vasemmanpuoleiset pinnat alla olevan kuvan 1 mukaisesti. Pujota etukiekon

oikeanpuoleiset pinnat kuvan 2 mukaisesti.

■ Jarrulevyn asentaminen

(SM-RT61/50)

Asenna jarrulevy ja jarrulevyn kiristyslevy

napaan sekä asenna ja kiristä jarrulevyn

kiinnityspultit kuvan 1 mukaisesti.

■ Jarrukahvan asentaminen

Käytä 5 mm:n kuusiokoloavainta.

■ Jarrusatuloiden asentaminen

Käytä hanskoja ja käännä jarrulevyä

myötäpäivään kuvan 2 mukaisesti. Kiristä

samalla jarrulevyn kiinnityspultit kuvassa

esitetyssä järjestyksessä.

Taivuta kiristyslevyn reunat lattapäisellä ruuvimeisselillä tai vastaavalla työkalulla

pulttien kantojen päälle kuvan 3 mukaisesti.

Kiekon

pyörimissuunta

Etu vasen Taka vasen Taka oikea Etu oikea

Kuva 1 Kuva 2

Kuva 1

Kiristyslevy

Jarrulevy

Napa

Jarrulevyn

kiinnityspultit

(#T25 Torx)

Kiristysmomentti:

2 - 4 N·m {20 - 40 kgf·cm}

Kuva 2 Kuva 3

Kiristyslevy

Käytä ohjaustankoa, jonka halkaisija

on korkeintaan 32 mm.

Kiristysmomentti:

6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}

1. Asenna kiekko. Löysää jarrusatulan

kiinnityspultit ja asenna jarrusatulat

runkoon niin, että satula toimii

tasaisesti sekä oikealla että

vasemmalla puolella levyä.

Jarrusatulan

kiristyspultti

Jarrusatulan kiinnityspultit

2. Käytä hanskoja ja käännä sovitinta vastapäivään ja kiristä samalla jarrusatulan

kiristyspultti.

3. Aseta välilevy (TL-BR51, paksuus = 0,2 mm) kuvan mukaisesti ja kiristä

jarrupalan säätöruuvia (myötäpäivään), kunnes jarrulevy koskettaa välilevyä.

4. Varmista jarrusatulan kiinnitys jarrusatulan

kiinnityspultilla.

5. Löysää jarrupalan säätöruuvia

kaksi napsahdusta ja poista

välilevy.

6. Vaijerin kiinnittäminen

Työnnä vaijeri vaijerin säätöpultin

läpi ja kiristä vaijerin kiinnityspultti.

7. Paina jarrukahvaa noin 10 kertaa

kunnes se ottaa kiinni

kahvakumiin ja tarkista, että kaikki

osat ovat oikein paikoillaan ja että

jarrupalat eivät hankaa jarrulevyyn

kiekkoa pyöritettäessä.

8. Ota vaijerissa mahdollisesti olevat löysät pois vaijerin säätöpulttia pyörittämällä.

Jarrusatulan kiristyspultti

Sovitin

Kiristysmomentti:

6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}

Kiristysmomentti:

6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}

Kiristysmomentti:

6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}

Jarrulevy

Jarrupalat

Välilevy

(TL-BR51)

Kuusiokoloavain

Jarrupalan säätöruuvi

5 mm:n kuusiokoloavain

Välilevy

(TL-BR51)

2 napsahdusta

Vaijerin

säätöpultti

Vaijerin

kiinnityspultti

Vaijeri

Paina noin

10 kertaa

Estä pulttien löystyminen kiinnittämällä kolmen pultin kantoihin

varmistuskappaleet kuvan mukaisesti.

Varmistuskappale

< Etu > < Taka >

■ Korvaketyypille

Varmistuskappale

■ Säätäminen jarrupalojen kuluessa

Säädä jarrupalojen välys oikeaksi palojen kuluessa käyttämällä jarrukahvassa ja

jarrusatulan rungossa olevia vaijerin säätöpultteja sekä jarrupalojen säätöruuveja.

Jarrupaloja voidaan käyttää, kun kitkapinnan paksuus on yli 0,5 mm.

• Kun säädät jarruja jarrupalojen kuluessa, käytä sekä vaijerin säätöpulttia että

jarrupalan säätöruuvia. Jos säätämisessä käytetään vain vaijerin säätöruuvia,

jarrupalaa ei voida käyttää normaaliin 0,5 mm:n kitkapinnan minimipaksuuteen

asti. Lisäksi jarrupala saattaa hangata jarrulevyyn, vaikka jarruja ei käytetä.

Vaihda jarrupalat, jos ne ovat kuluneet 0,5 mm:n paksuuteen.

Säädä niin, että välykset A ja B ovat 0,2 – 0,4 mm.

Jarrupalan säätöruuvi Vaijerin säätöpultti

Jarrupalan säätöruuvi

< B-puoli >

Säädä kiristämällä jarrupalan

säätöruuvia.

< A-puoli >

Säädä pyörittämällä

jarrukahvassa tai jarrusatulan

rungossa olevia vaijerin

säätöpultteja.

Jarrupalojen vaihtaminen

1. Ota kiekko pois haarukasta ja irrota jarrupalat kuvan mukaisesti.

2. Löysää jarrupalan säätöruuvia ja

löysää jarrukahvassa ja jarrusatulan

rungossa olevia vaijerin

säätöpultteja pyörittämällä niitä

myötäpäivään.

3. Asenna uudet jarrupalat. Taivuta sitten

sokka auki. Kiristä jarrupalan

säätöruuvia niin, että jarrupalan ja

jarrulevyn välys on 0,2 – 0,4 mm.

Jarrupala

Vaijerin säätöpultti

Jarrupalan säätöruuvi

Sokka

VAROITUS

Alle

20 mm

4. Kun olet tarkistanut, että jarrupalat

eivät hankaa jarrulevyyn, tarkista että

jarrut toimivat moitteettomasti

jarrukahvasta painettaessa.

SI-8C90E-Fi 04.3.1 6:33 PM Page 1

Shimano ST-M510 Service Instructions

Bränd: Shimano

Mudel: ST-M510

Tüüp: Service Instructions

See käsiraamat sobib ka

Laadige alla PDF

aruanne

Shimano ST-M510 Service Instructions

See käsiraamat sobib ka

Shimano ST-M510 Service Instructions

Seotud paberid