Efco GSH 51 / GSH 510 Omaniku manuaal

LV HASZNÁLATI ÉS KARBANTARTÁSI UTASĺTÁSOK

EST KASUTUSJUHEND

LT OPERATORIAUS INSTRUKCIJŲ KNYGELĖ

GSH 510 - MTH 5100 (50.9 cm

3

) - GSH 560 - MTH 5600 (54.5 cm

3

)

18

2

14

15

3

9

7

5

6

8

16

1

17

10

11

13

12

4

1

2

3

L

M

H

E

L

C

F

N

G

D

B

A

B

A

3

5

7

9

4

6

8

10

4

B

C

I O=STOP

OPEN

D

A

CLOSE

B

C

I O=STOP

OPEN

D

A

CLOSE

11

13

15

17

12

14

16

5

18

19

20

21

23

22

24







6

C

A

B

T

H

L

T

H

L

0,5 mm

L8RTF

26

28

30

25

27

29

31 32

C

A

B

Latviski

9

Eesti keel

27

Lietuvių k.

45

9

LV

GB

F

D

E

SK

P

GR

TR

CZ

RUS

UK

PL

ORIINĀLĀS INSTRUKCIJAS TULKOJUMS

IEVADS

Lai nodrošinātu pareizu mašīnas darbību

un novērstu nelaimes gadījumus, nesāciet

darbu, kamēr neesat uzmanīgi izlasījis šo

rokasgrāmatu. Šajās lietošanas pamācībās

ir sniegti skaidrojumi par dažādu sastāvdau

darbību, kā arī instrukcijas nepieciešamajām

pārbaudēm un tehniskajai apkopei.

IEVĒROJIET Šajās lietošanas pamācībās

sniegtie apraksti un attēli nav cieši

saistoši. Kompānija patur tiesības veikt

iespējamas izmaias, neuzemoties par

pienākumu laiku pa laikam atjaunināt šīs

lietošanas pamācības.

Papildus lietošanas norādījumiem šajā

rokasgrāmatā ir arī ietverta informācija, kurai

jāpievērš īpaša uzmanība. Šī informācija

ir atzīmēta ar zemāk aprakstītajiem

simboliem:

UZMANĪBU: pastāv nelaimes gadījuma,

traumas, tai skaitā nāvējošas, vai mantas

bojājuma risks.

PIESARDZĪBU: pastāv iekārtas vai tās

atsevišu sastāvdau bojājuma risks.

UZMANĪBU

RISKS IEGŪT DZIRDES TRAUCĒJUMUS

ŠĪS MAŠĪNAS NORMĀLOS

EKSPLUATĀCIJAS APSTĀKOS OPERATORA

INDIVIDUĀLS DIENAS TROKŠA

IEDARBĪBAS LĪMENIS VAR BŪT VIENĀDS

VAI LIELĀKS PAR 85 dB(A)

SATURA RĀDĪTĀJS

SATURS

1. DROŠĪBAS SIMBOLU UN

BRĪDINĀJUMU PASKAIDROJUMS _ 9

2. MOTORZĀA SASTĀVDAAS _____ 9

3. DROŠĪBAS NOTEIKUMI __________ 10

4. SLIEDES UN ĒDES MONTĀŽA ___ 11

5. IEDARBINĀŠANA _______________ 12

6. DZINĒJA APTURĒŠANA _________ 15

7. LIETOŠANA ___________________ 15

8. TEHNISKĀ APKOPE _____________ 18

9. UZGLABĀŠANA ________________ 22

10. TEHNISKIE DATI ________________ 23

11. ATBILSTĪBAS DEKLARĀCIJA______ 24

12. GARANTIJAS SERTIFIKĀTS _______ 25

13. TRAUCĒJUMU NOVĒRŠANA _____ 26

1. DROŠĪBAS SIMBOLU UN

BRĪDINĀJUMU PASKAIDROJUMI

(1.att.)

1. Pirms mašīnas izmantošanas izlasiet

ekspluatācijas un tehniskās apkopes

rokasgrāmatu.

2. Valkājiet iveri, aizsargbrilles un

prettrokša austias.

3. Mašīnas tips: MOTORZĀIS.

4. Garantētais skaas jaudas līmenis

5. Sērijas numurs

6. CE atbilstības marējums.

7. Ražošanas gads

8. Uzpludināšanas balons

9. ēdes bremze ir aktivizēta (labajā pusē).

ēdes bremze nav aktivizēta (kreisajā

pusē).

2. MOTORZĀĢA SASTĀVDAĻAS (2.att)

1. Gaisa vārsta svira

2. Akseleratora svira

3. Akseleratora ksēšanas svira

4. Karburatora regulēšanas skrūves

5. Inerces bremzes svira

6. Trokša slāpētājs

7. ēde

8. Sliede

9. Gaisa ltra vāks

10. Galvenais slēdzis

11. Degvielas tvertnes vāciš

12. Iedarbināšanas rokturis

13. Eas tvertnes vāciš

14. Uzpludināšanas balons

15. Sānu ēdes spriegošanas skrūve

16. Priekšējais rokturis

17. Aizmugurējais rokturis

18. Sliedes vāks

10

LV

GB

F

D

E

SK

P

GR

TR

CZ

RUS

UK

PL

3. DROŠĪBAS NOTEIKUMI

UZMANĪBU – Ja motorzāi izmanto

pareizi, tas ir ātrs, ērts un efektīvs

darba instruments; bet ja ar to rīkojas

nepareizi vai neievērojot noteiktos

piesardzības pasākumus, tas var kūt par

bīstamu ierīci. Lai jūsu darbs vienmēr

būtu patīkams un drošs, rūpīgi ievērojiet

drošības noteikumus, kas sniegti turpmāk

šajās lietošanas pamācībās.

UZMANĪBU – Jūsu ierīces

iedarbināšanas sistēma rada

elektromagnētisko lauku, kuram ir oti

zema intensitāte. Šis lauks var traucēt

dažu sirdsdarbības stimulatoru darbību.

Lai samazinātu smagu vai nāvējošu

negadījumu risku, personām, kas lieto

sirdsdarbības stimulatorus, ir jākonsultējas

ar savu ārstu un sirdsdarbības stimulatora

ražotāju pirms šīs ierīces lietošanas.

UZMANĪBU – Valsts likumi var ierobežot

mašīnas lietošanas iespējas.

1. Pirms motorzāa lietošanas rūpīgi

iepazīstieties ar tā ekspluatācijas

noteikumiem. Operatoram, kas ierīci

lieto pirmo reizi, pirms lietošanas ir

jāpraktizējas.

2. Motorzāi drīkst izmantot tikai pieaugušie,

kas ir labā ziskajā stāvoklī un kas ir

iepazinušies ar lietošanas noteikumiem.

3. Nelietojiet motorzāi, ja esat noguris vai

atrodaties alkohola, narkotisko vielu vai

zāu ietekmē.

4. Nevalkājiet šalles, aproces vai citus

priekšmetus, kuri var tikt ievilkti mašīnā

vai ēdē. Izmantojiet piegulošu apērbu

ar aizsardzību pret sagriešanos.

5. Izmantojiet aizsargapavus ar neslīdošu zoli,

cimdus, brilles, austias un aizsargiveri.

6. Neaujiet citiem cilvēkiem uzturēties

motorzāa darbības rādiusā tā

iedarbināšanas vai zāēšanas laikā.

7. Nesāciet zāēt, kamēr darba zona nav

pilnībā tīra un no tās nav novākti visi šērši.

Nezāējiet elektrības kabeu tuvumā.

8. Vienmēr zāējiet, atrodoties drošā un

stabilā pozīcijā.

9. Lietojiet motorzāi tikai labi vēdināmās

vietās, nelietojiet to sprādzienbīstamā

vai ugunsbīstamā atmosfērā vai slēgtās

telpās.

10. Nepieskarieties ēdei un neveiciet

tehnisko apkopi, kamēr dzinējs darbojas.

11. Motorzāa jūgvārpstai drīkst pievienot

tikai ražotāja piegādātos piederumus.

12. Sekojiet tam, lai visas etietes, kā arī

bīstamības un drošības zīmes būtu labā

stāvoklī. Ja tās ir bojātas vai to stāvoklis ir

pasliktinājies, tās ir savlaicīgi jānomaina

(1.att.).

13. Lietojiet mašīnu tikai tiem mēriem, kuri ir

norādīti rokasgrāmatā (sk. 16.lpp.).

14. Neatstājiet ierīci bez uzraudzības, kamēr

dzinējs ir ieslēgts.

15. Katru dienu pārbaudiet motorzāi, lai

pārliecinātos, ka visas sastāvdaas, gan

drošības, gan pārējās, ir darba kārtībā.

16. Vienmēr ievērojiet mūsu norādījumus

attiecībā uz darbībām ar ierīci un tās

tehnisko apkopi.

17. Nestrādājiet ar bojātu, slikti salabotu,

slikti samontētu vai patvaīgi modicētu

motorzāi. Nenoemiet, nebojājiet vai

nepadariet nederīgu nevienu drošības

mehānismu. Lietojiet tikai tabulā norādītā

garuma sliedes.

18. Nekādā gadījumā neveiciet vieni paši

darbības vai labojumus, kas neietilpst

parastās tehniskās apkopes noteikumos.

Lūdziet palīdzību tikai specializētos un

pilnvarotos apkopes centros.

19. Neiedarbiniet motorzāi, ja nav uzstādīts

ēdes aizsargvāks.

20. Gadījumā, kad jāatbrīvojas no motorzāa,

neizmetiet to vidē, bet nododiet to

kompānijas pārstāvim, kurš nodrošinās

pareizu utilizāciju.

21. Nododiet vai aizdodiet motorzāi tikai

pieredzējušiem cilvēkiem, kuri zina, kā

ierīce darbojas un prot to pareizi lietot.

Kopā ar mašīnu nododiet arī lietošanas

rokasgrāmatu, kura jāizlasa pirms darba

uzsākšanas.

22. Vienmēr vērsieties pie vietējā izplatītāja,

11

LV

GB

F

D

E

SK

P

GR

TR

CZ

RUS

UK

PL

ja jums rodas jebkādi citi jautājumi vai

rodas nepieciešamība pēc steidzamiem

darbiem.

23. Rūpīgi glabājiet šo rokasgrāmatu

un pārlasiet to pirms katras mašīnas

lietošanas reizes.

24. Neaizmirstiet, ka mašīnas īpašnieks vai

operators ir atbildīgs par negadījumiem

vai bīstamām situācijām, kurām tiek

pakautas trešās personas vai to manta.

DROŠĪBAS AIZSARGAPĒRBS



Lielākā daa negadījumu, kuros iesaistīts

motorzāis, rodas, kad ēde saduras

ar operatoru. Strādājot ar motorzāi,

vienmēr izmantojiet drošu un sertificētu

aizsargapērbu. Aizsargapērba lietošana

nepasargā no savainošanās riska, bet samazina

bojājuma efektus nelaimes gadījumā.

Apspriedieties ar uzticamu Kompānijas

pārstāvi, izvēloties atbilstošu apērbu.

Apērbam labi jāder, un tas nedrīkst traucēt.

Valkājiet piegulošu apērbu ar aizsardzību

pret sagriešanos. Darbam lieliski piemērotas

ir jakas, kombinezoni un stulpii ar

aizsardzību pret sagriešanos. Nevalkājiet

drēbes, šalles, kaklasaites vai aproces, kas var

iepīties kokā vai zaros. Savelciet un aizsargājiet

garus matus (piemēram, ar sprādzēm, cepuri,

iveri u.c.).

Valkājiet aizsargapavus vai zābakus ar

neslīdošu zoli un ar tērauda purngali.

Valkājiet aizsargiveri vietās, kurās pastāv

priekšmetu nokrišanas risks.

Valkājiet aizsargbrilles vai sejas masku!

Lietojiet līdzekus aizsardzībai pret troksni;

piemēram, austias vai ausu aizbāžus.

Nepieciešama īpaša uzmanība un piesardzība,

lietojot līdzekus aizsardzībai pret troksni, jo

bīstamo skaas signālu (kliedzieni, trauksmes

signāli u.c.) uztvere ir ierobežota.

Valkājiet cimdus ar aizsardzību pret

sagriešanos.

4. SLIEDES UN ĶĒDES MONTĀŽA



UZMANĪBU - Montāžas laikā vienmēr

valkājiet cimdus. Izmantojiet tikai

ražotāja ieteicamo sliedi un ēdi (23.lpp.).

- Pavelciet aizsargu (3. lpp.) uz priekšējā

roktura pusi, lai pārliecinātos, ka ēdes

bremze nav ieslēgta.

- Atskrūvējiet uzgriežus (A) un noemiet

ēdes aizsargvāku (B, 4.att.).

- Izemiet plastmasas starpliku, kas uzlikta uz

sliedes tapskrūvēm (C, 5.att.).

- Pārvietojiet ēdes spriegotāja sprūdu (D,

5.att.) līdz galam, pilnībā atskrūvējot ēdes

spriegošanas skrūvi (L).

- Uzlieciet sliedi (F, 5.att.) uz tapskrūvēm (N).

- Uzstādiet ēdi (H, 6.att.) uz ēdes rata (E) un

sliedes vadotnes (M). Pievērsiet uzmanību

sliedes griešanās virzienam (8.att.).

- Uzlieciet ēdes aizsargvāku, ievietojot to

speciālā nodalījumā un, turot piespiestu pie

sliedes, pieskrūvējiet ēdes spriegošanas

skrūvi (L, 7.att.), līdz sprūds (D, 5.att.) ieiet

sliedes atverē (G).

- Uzstādiet ēdes aizsargvāku un attiecīgos

uzgriežus, nepievelkot tos.

- Nospriegojiet ēdi, izmantojot ēdes

spriegošanas skrūvi (L, 7.att.).

- Līdz galam pievelciet ēdes aizsargvāka

nostiprināšanas uzgriezni, turot sliedes

uzgali paceltu (9.att.). Pievilkšanas moments

ir 1,5kgm (15Nm). ēdei jābūt noregulētai

tā, lai tā būtu labi nospriegota un to varētu

brīvi pārvietot ar roku (10.att.).

- ēde ir nospriegota pareizi, ja to var pacelt

par dažiem milimetriem, velkot to uz augšu

(10.att.).



UZMANĪBU - Vienmēr uzturiet pareizu

ēdes spriegojumu. Nepietiekoši

nospriegota ēde paaugstina atsitiena risku

12

LV

GB

F

D

E

SK

P

GR

TR

CZ

RUS

UK

PL

un tā var iziet no sliedes gropes; rezultātā

operators var gūt traumas un ēde var

tikt bojāta. Nepietiekoši nospriegota ēde

izraisa pašas ēdes, sliedes un zobrata

paātrinātu nodilumu. Un otrādi, pārāk spēcīgi

nospriegota ēde izraisa dzinēja pārslodzi

un var to sabojāt. Pareizi nospriegota

ēde nodrošina vislabākos zāēšanas un

drošības raksturojumus, kā arī palielina

ēdes kalpošanas ilgumu. ēdes kalpošanas

ilgums ir atkarīgs ne tikai no pareizas

nospriegošanas, bet arī no pareizas eošanas.

5. IEDARBINĀŠANA

DEGVIELA



UZMANĪBU: benzīns ir īpaši viegli

uzliesmojoša degviela. Esiet ārkārtīgi

uzmanīgs, rīkojoties ar benzīnu vai ar

degvielas maisījumu. Nesmēējiet un

nepietuviniet uguni vai liesmu degvielai

vai motorzāim.

· Strādājot ar degvielu esiet uzmanīgs, lai

samazinātu ugunsgrēka un apdegumu

gūšanas risku. Tā ir oti viegli uzliesmojoša

viela. Sakratiet degvielu un ielejiet to

degvielas glabāšanai paredzētajā kannā.

· Samaisiet degvielu ārpus telpas, vietā,

kurā nav dzirksteu vai liesmas avotu.

· Pirms degvielas uzpildes, nolieciet ierīci

uz zemes gabala bez šēršiem, izslēdziet

dzinēju un aujiet tam atdzist. Lēni

atskrūvējiet degvielas tvertnes vāciu,

lai izlaistu spiedienu un izvairītos no

degvielas izliešanās. Pēc uzpildes cieši

pieskrūvējiet degvielas tvertnes vāciu.

Vibrācija var izraisīt vācia izodzīšanos

un degvielas izliešanos.

· Noslaukiet izlijušos degvielu. Pirms

dzinēja iedarbināšanas pārvietojiet

mašīnu 3 metrus prom no degvielas

uzpildes vietas.

· Nekādā gadījumā nededziniet izlijušos

degvielu.

· Nesmēējiet, kamēr rīkojieties ar degvielu

vai ar motorzāi.

· Glabājiet degvielu vēsā, sausā un labi

vedināmā vietā.

· Neglabājiet degvielu vietās ar sausām

lapām, salmiem, papīru utt.

· Glabājiet ierīci un degvielu vietās, kurās

degvielas izgarojumi nevar sasniegt

dzirksteles vai liesmu, ūdens sildīšanas

boilerus, elektromotorus vai slēdžus,

krāsnis utt.

· Nenoemiet tvertnes vāciu, kamēr

dzinējs darbojas.

· Nelietojiet degvielu ierīces tīrīšanai.

· Sekojiet tam, lai degvielas neizšakstītos

uz jūsu drēbēm.

Šī ierīce tiek darbināta ar divtaktu dzinēju

un tās lietošanai ir jāsagatavo benzīna

un divtaktu dzinējiem paredzētās eas

maisījums. Samaisiet svinu nesaturošu

benzīnu un divtaktu dzinējiem paredzēto

eu tīrā benzīna glabāšanai paredzētajā

kannā. IETEICAMĀ DEGVIELA: ŠIS

DZINĒJS IR PAREDZĒTS DARBAM AR SVINU

NESATUROŠU AUTOMOBIU BENZĪNU,

KURA OKTĀNSKAITLIS IR 89 ([R + M] / 2) VAI

AUGSTĀKS.

Samaisiet divtaktu dzinējiem paredzēto

eu un benzīnu, sekojot uz iepakojuma

esošajiem norādījumiem.

Iesakām izmantot divtaktu dzinējiem

paredzētās eas Oleo-Mac / Efco 2% (1:50)

maisījumu, jo tā ir speciāli paredzēta visiem

divtaktu dzinējiem ar gaisa dzesēšanu.

Tabulā norādītās eas/degvielas proporcijas

attiecas tikai uz Oleo-Mac / Efco PROSINT 2

un EUROSINT 2 eu vai ekvivalentu augstas

kvalitātes motoreu (kas atbilst JASO FD

vai ISO L-EGD prasībām).

13

LV

GB

F

D

E

SK

P

GR

TR

CZ

RUS

UK

PL

BENZINAS

ALY VA

2% - 50:1

ℓ ℓ

(cm

3

)

1

5

10

15

20

25

0,02

0,10

0,20

0,30

0,40

0,50

(20)

(100)

(200)

(300)

(400)

(500)

BRĪDINĀJUMS: NELIETOJIET

AUTOMOBIU MOTOREU VAI LAIVU

DIVTAKTU DZINĒJIEM PAREDZĒTO EU.



BRĪDINĀJUMS:

- Iegādājieties tikai tik daudz degvielas,

cik jums vajadzēs, emot vērā patēriu;

nepērciet vairāk degvielas, nekā jūs

izlietosiet viena vai divu mēnešu laikā;

- Glabājiet benzīnu hermētiski slēgtā

kannā, vēsā un sausā vietā.



BRĪDINĀJUMS - Maisījuma gatavošanai

nekādā gadījumā neizmantojiet

degvielu ar etanola saturu augstāku par

10%; drīkst izmantot gazoholu (benzīna un

etanola maisījums) ar etanola saturu līdz

10% vai E10 degvielu.

PIEZĪME - Sagatavojiet tikai lietošanai

nepieciešamo maisījuma daudzumu,

neatstājiet to tvertnē vai kannā uz ilgu laiku.

Iesakām izmantot degvielas stabilizatoru

Emak ADDITIX 2000, kods 001000972,

kas auj uzglabāt maisījumu ilgāk par 12

mēnešiem.

Alkilēts benzīns



BBRĪDINĀJUMS - Alkilētam benzīnam

jābūt tādam pašam blīvumam kā

parastajam benzīnam. Šī iemesla dē

motori, kas tika iestatīti, izmantojot

parasto benzīnu, var prasīt savādāku

skrūves H regulēšanu. Lai veiktu šo

operāciju, ir jāvēršas pilnvarotajā servisa

centrā.

UZPILDE

Pirms uzpildes sakratiet kannu ar maisījumu.



UZMANĪBU: ievērojiet drošības

noteikumus, kuri attiecas uz

rīkošanos ar degvielu. Pirms degvielas

uzpildes vienmēr izslēdziet dzinēju.

Nekādā gadījumā neuzpildiet degvielu,

kamēr dzinējs darbojas vai ir karsts.

Pirms dzinēja iedarbināšanas pārvietojiet

ierīci vismaz par 3m no vietas, kurā tika

uzpildīta degviela. NESMĒĒT!

1. Notīriet zonu apkārt degvielas

tvertnes vāciam, lai izvairītos no

piesārojumiem.

2. Lēni atskrūvējiet degvielas tvertnes

vāciu.

3. Uzmanīgi ielejiet degviela maisījumu

tvertnē. Uzmanieties no benzīna

izšakstīšanās.

4. Pirms degvielas tvertnes vācia

pieskrūvēšanas, notīriet to un

pārbaudiet blīvējumu.

5. Tad nekavējoties uzstādiet atpaka

degvielas tvertnes vāciu, pievelkot

to ar rokām. Noslaukiet degvielu, ja tā

izlējās.



UZMANĪBU: pārbaudiet, vai nav

degvielas noplūžu un novērsiet tās

pirms ierīces lietošanas. Nepieciešamības

gadījumā sazinieties ar izplatītāja klientu

apkalpošanas dienestu.

EAS UZPILDE UN ĒDES EOŠANA

ēdes eošanai izmanto automātisko sūkni,

kuram nav nepieciešama tehniskā apkope.

Ražotājs ir nokalibrējis eas sūkni tā, lai

tas padotu pietiekamu eas daudzumu

pat smagos darba apstākos. Eas pilēšana

maza diametra koku zāēšanas laikā ir

14

LV

GB

F

D

E

SK

P

GR

TR

CZ

RUS

UK

PL

uzskatāma par normālu.

- Pirms katras degvielas uzpildes notīriet

zonu apkārt vāciam (13, 2. att.), lai

tvertnē neiekūtu netīrumi.

- Darba laikā vizuāli pārbaudiet pieejamo

eas līmeni.

- Pēc uzpildes iedarbiniet dzinēju tukšgaitā

2 vai 3 reizes, lai atjaunotu pareizu eas

padevi.

- Darbības traucējumu gadījumā

nemēiniet tos salabot, bet vērsieties pie

pilnvarotā izplatītāja.

Pareiza ēdes eošana zāēšanas laikā līdz

minimumam samazina ēdes un sliedes

nodilumu, nodrošinot ilgāku kalpošanas

laiku. Izmantojiet tikai labas kvalitātes eu.



UZMANĪBU - Nekādā gadījumā

nelietojiet reenerēto eu!

Lietojiet tikai bioloiski noārdāmas

smērvielas (eco-lube Oleo-Mac/Efco),

kas ir paredzētas sliedēm un ēdēm, kā

arī maksimāli saudzē dabu, operatora

veselību un nodrošina maksimālu

motorzāa detau kalpošanas laiku.

Pirms dzinēja iedarbināšanas

pārliecinieties, ka ēde nepieskaras

nekādiem priekšmetiem.



Kamēr dzinējs darbojas minimālo

apgriezienu režīmā, ēdei jābūt

nekustīgai. Pretējā gadījumā vērsieties

pilnvarotajā servisa centrā un lūdziet

pārbaudīt un novērst šo problēmu.



Kamēr dzinējs darbojas, vienmēr cieši

turiet priekšējo rokturi ar kreiso roku

un aizmugurējo rokturi – ar labo roku

(11.att.).

- Nestiepieties un nezāējiet virs plecu

līmea; turot motorzāi pārāk augsti, ir

grūti kontrolēt un kompensēt tangenciālo

spēku (atsitienu).

- Sekojiet tam, lai visas ermea daas

atrastos tālu no ēdes un no slāpētāja.

- Arī kreiiem jāievēro minētie

norādījumi. Nostājieties zāēšanai

piemērotā pozīcijā.



Vibrācijas iedarbība var izraisīt

veselības problēmas cilvēkiem ar

asinsrites traucējumiem vai nervu

sistēmas slimībām. Vērsieties pie ārsta,

ja jums rodas tādi simptomi, kā tirpšana,

jūtīguma zudums, spēka zudums vai

pirkstu krāsas izmaia. Šie simptomi

parasti rodas pirkstos, rokās un plaukstas

locītavās.

Pārpludināts motors

- Uzstādiet masas slēdzi stāvoklī STOP (0)

(B,13.att.).

- Palaidiet vaīgāk vāka skrūvi (A, 25.att).

- Noemiet vāku.- Paceliet aizdedzes

sveces vadu.

- Izskrūvējiet un nožāvējiet aizdedzes

sveci.- Pilnīgi atveriet drosevārstu.

- Vairākas reizes paraujiet startera auklu, lai

iztīrītu sadegšanas kameru.

- Uzstādiet sveci atpaka un pievienojiet

vadu, stingri iespiežot to.

- Uzstādiet aizdedzes slēdzi stāvoklī l,

iedarbināšanas pozīcijā.

- Uzstādiet gaisa vārsta sviru pozīcijā OPEN

(atvērts), pat ja dzinējs ir auksts.

- Tagad iedarbiniet dzinēju.



UZMANĪBU – Nekādā gadījumā

neiedarbiniet motorzāi bez sliedes,

ēdes un sajūga (ēdes bremzes) vāka –

sajūgs var izodzīties un izraisīt cilvēku

ievainojumus.

15

LV

GB

F

D

E

SK

P

GR

TR

CZ

RUS

UK

PL

DZINĒJA IEDARBINĀŠANA

Motorzāa iedarbināšanas laikā ēdes

bremzei ir jābūt ieslēgtai. Lai ieslēgtu

ēdes bremzi, pavelciet ēdes bremzes

/ rokas aizsarga sviru uz priekšu

(sliedes virzienā) ieslēgtas bremzes

stāvoklī (12. att.). Uzpildiet karburatoru,

nospiežot pogu (A, 14. att.). Pagrieziet

slēdzi (A,13.att.) pozīcijā “I”. Pavelciet gaisa

vārsta sviru (D, 14. att.) pozīcijā “CLOSE”

(aizvērts). Novietojiet motorzāi uz zemes

stabilā pozīcijā. Pārbaudiet, vai ēde var

brīvi griezties un nesaduras ar citiem

priekšmetiem. Pirms dzinēja iedarbināšanas

pārliecinieties, ka motorzāis nepieskaras

nekādiem priekšmetiem. Nemēiniet

iedarbināt motorzāi, kamēr sliede atrodas

iezāējumā. Satveriet priekšējo rokturi ar

kreiso roku un ar labo kāju uzkāpiet uz

aizmugurējā roktura pamatnes (15. att.).

Dažas reizes velciet iedarbināšanas auklu,

līdz dzinējā ir dzirdami pirmie sprakši.

Uzstādiet gaisa vārsta sviru (D, 14. att.)

sākotnējā pozīcijā OPEN (atvērts). Iedarbiniet

dzinēju, pavelkot iedarbināšanas auklu. Pēc

dzinēja iedarbināšanas izslēdziet ēdes

bremzi un uzgaidiet dažas sekundes. Pēc

tam pavelciet akseleratora sviru (C, 13.att.),

lai atbloētu automātisko puspaātrinājuma

ierīci. Izslēdziet bremzi (3.att.).



UZMANĪBU – Ja dzinējs jau ir

silts, neizmantojiet gaisa vārstu

iedarbināšanai.



UZMANĪBU – Izmantojiet

puspaātrinājuma ierīci tikai dzinēja

iedarbināšanas laikā.

DZINĒJA PIESTRĀDE

Dzinējs sasniedz savu maksimālo jaudu pēc

5–8 darba stundām.

Šajā piestrādes laikā nedarbiniet dzinēju

tukšgaitā pie maksimālā apgriezienu skaita,

lai novērstu pārmērīgu slodzi.



UZMANĪBU! - Piestrādes

laikā nemainiet karburāciju,

lai nodrošinātu noteiktu jaudas

palielināšanu; tas varat bojāt dzinēju.

PIEZĪME: ir normāli, ka jaunā dzinējā

rodas dūmi pirmās lietošanas reizē un

pēc tās.

ĒDES PIESTRĀDE

Regulēšanas laikā ēdei vienmēr jābūt

aukstai. Ar roku pagrieziet ēdi, ieeojiet to

ar papildu eu. Iedarbiniet dzinēju uz dažām

minūtēm, darbinot to ar mērenu ātrumu un

pārbaudot, vai eas sūknis darbojas pareizi.

Apturiet dzinēju un noregulējiet ēdes

spriegojumu. Iedarbiniet mašīnu un veiciet

iegriezumu stumbrā. Atkal apturiet dzinēju

un atkārtoti pārbaudiet spriegojumu.

Atkārtojiet šo operāciju, kamēr ēde

nesasniegs maksimālo izstiepumu. Sekojiet

tam, lai ēde nepieskartos zemei.



UZMANĪBU – Nekādā gadījumā

nepieskarieties ēdei, kamēr

dzinējs darbojas. Sekojiet tam, lai ēde

nepieskartos zemei.

6. DZINĒJA APTURĒŠANA

Atlaidiet akseleratora sviru (C,13.att.), lai

dzinējs sāktu darboties minimālo

apgriezienu režīmā. Izslēdziet dzinēju,

uzstādot masas slēdzi (B) pozīcijā STOP (0).

Nelieciet motorzāi uz zemes, ja ēde

vēl griežas.

7. LIETOŠANA

ĒDES BREMZE

ēdes inerces bremze ir drošības ierīce,

kas oti noderīga motorzāa izmantošanas

laikā. Tā aizsargā lietotāju no iespējamiem

16

LV

GB

F

D

E

SK

P

GR

TR

CZ

RUS

UK

PL

atsitiena riskiem, kas var rasties dažādu

darba posmu laikā. Tā aktivizējas,

momentāni bloējot ēdi, ja operatora roka

nospiež sviru (manuālā darbināšana), vai

automātiski inerces iedarbībā, kad aizsargs

tiek pagrūsts uz priekšu (16.att.) negaidīta

atsitiena gadījumā (darbināšana ar inerci).

Lai atbloētu ēdes bremzi, svira jāpavelk

operatora virzienā (3.att.).

BREMZES DARBĪBAS PĀRBAUDE

Veicot mašīnas pārbaudi, pirms jebkādu

operāciju veikšanas, pārbaudiet, vai bremzes

darbojas, sekojot zemāk izklāstītajiem

punktiem:

1. Iedarbiniet dzinēju un cieši satveriet

rokturus ar abām rokām.

2. Pavelciet akseleratora sviru, lai

iedarbinātu ēdi, nospiediet bremzes

sviru uz priekšu, izmantojot kreisās rokas

plaukstas mugurpusi (11.att.).

3. Pēc bremzes ieslēgšanas ēde uzreiz

apstājas; atlaidiet akseleratora sviru.

4. Izslēdziet bremzi (3.att.).

BREMZES TEHNISKĀ APKOPE: vienmēr

uzturiet ēdes bremzes mehānismu tīrībā

un eojiet sviru sistēmu. Pārbaudiet bremzes

lentes nodilumu. Minimālais biezums ir 0,30

mm.

AIZLIEGTIE LIETOŠANAS VEIDI

UZMANĪBU – Vienmēr ievērojiet

drošības noteikumus. Šis motorzāis

ir paredzēts stāvošu koku vai krūmu

atzarošanai un apkopei. Ir aizliegts griezt

cita veida materiālus. Šajā gadījumā

vibrācija un atsitiens ir citādi, turklāt tas

ir pretrunā ar drošības noteikumiem.

Neizmantojiet motorzāi kā sviru

priekšmetu pacelšanai, pārvietošanai

vai sadauzīšanai, kā arī nebloējiet to

ksētajos balstos. Ir aizliegts motorzāa

jaudas noemšanai izmantot ierīces,

kuras nav ieteicis ražotājs.

PIESARDZĪBAS PASĀKUMI, KAS ATTIECAS

UZ DARBA ZONU

- Nestrādājiet elektrības vadu tuvumā.

- Strādājiet tikai pietiekamā apgaismojumā,

kas auj skaidri redzēt darba zonu.

- Pirms motorzāa nolikšanas uz zemes

izslēdziet dzinēju.

- Esiet īpaši uzmanīgs, kamēr lietojat

dzirdes orgānu aizsarglīdzekus, jo tie var

samazināt jūsu spēju dzirdēt skaas, kas

brīdina par bīstamību (rīkojumi, signāli,

brīdinājumi utt.)

- Esiet īpaši uzmanīgs, strādājot uz slīpām

vai nelīdzenām virsmām

- Nezāējiet virs plecu līmea; turot

motorzāi pārāk augsti, ir grūti

kontrolēt un kompensēt tangenciālo

spēku (atsitienu).

- Nezāējiet, stāvot uz kāpnēm, jo tas ir

ārkārtīgi bīstami.

- Izslēdziet motorzāi, ja ēde saduras ar

kādu priekšmetu. Pārbaudiet motorzāi

un nepieciešamības gadījumā salabojiet

bojātās detaas.

- Sekojiet tam, lai uz ēdes nebūtu

netīrumu un smilšu. Pat neliels netīrumu

daudzums ātri samazina ēdes griešanas

spēju un palielina atsitiena risku.

- Sekojiet tam, lai rokturi vienmēr būtu

sausi un tīri.

- Zāējot nospriegotu stumbru vai

zaru, esiet uzmanīgs, lai pēkša zara

atbrīvošanās nebūtu negaidīta.

- Esiet oti uzmanīgs, zāējot nelielus zarus

vai krūmus, kuri var bloēt ēdi vai tikt

izmesti jūsu virziena, kā rezultātā jūs varat

zaudēt līdzsvaru.

DARBA NOTEIKUMI



UZMANĪBU – Koku gāšana ir

operācija, kas prasa pieredzi.

Nemēiniet gāzt koku, ja jums nav

pieredzes. NEVEICIET NEKĀDAS

17

LV

GB

F

D

E

SK

P

GR

TR

CZ

RUS

UK

PL

OPERĀCIJAS, JA NEESAT KVALIFICĒTS

TO VEIKŠANAI! Nepieredzējušiem

operatoriem iesakām izvairīties no koku

gāšanas, kuru stumbra diametrs ir lielāks

par sliedes garumu. Motorzāa pirmajā

lietošanas reizē veiciet dažus zāējumus

stabilā stumbrā, lai gūtu pieredzi

un padarītu turpmāku izmantošanu

drošāku. Zāēšanas laikā palieliniet

ātrumu līdz maksimumam. Nespiediet

motorzāi ar pārmērīgu spēku; ar paša

motorzāa svaru pietiek, lai zāētu ar

minimālu piepūli.

UZMANĪBU – Nezāējiet, ja ir slikti

laikapstāki, slikta redzamība vai

pārāk zema vai augsta temperatūra.

Pārliecinieties, ka nav sausu zaru, kuri

var nokrist.

KOKU GĀŠANA

Koku gāšanas un zāēšanas laikā

izmantojiet āi kā balstu. Labi izpētiet koku

un apkārtni pirms zāēšanas. Atbrīvojiet

darba zonu. Sagatavojiet vairākus

evakuācijas ceus brīdim, kad koks sāks krist

(17.att.). Nozāējiet zarus stumbra apakšējā

daā līdz apmēram 2 metru augstumam.

Izveidojiet perpendikulāru griezumu, kas

atbilst stumbra diametra 1/4, izveidojiet to

tajā pusē, uz kuru ir paredzēts gāzt koku (1

- 18.att.).

Apmēram 10 cm augstāk sāciet veikt otru

griezumu, kuram jābeidzas tajā pašā punktā,

kurā beidzās pirmais griezums. Rezultātā

tiks izveidots īlim līdzīgs iezāējums, kas

noteiks koka krišanas virzienu (2-18.att.).

Pretējā pusē izveidojiet pirmo iegriezumu,

kas ir īsts gāšanas iezāējums, tam jābūt

izvietotam par 4–5 cm augstāk attiecībā

pret pirmo iezāējumu (3-18.att.).

Vienmēr atstājiet pārsedzi (A,19.-24.att.), kas

auj kontrolēt krišanas virzienu. Ievietojiet

īli gāšanas iezāējumā pirms koks sāk

kustēties, lai izvairītos no motorzāa sliedes

iesprūšanas.

Ja stumbra diametrs ir lielāks par sliedes

garumu, veiciet gāšanas iezāējumu secībā,

kas parādīta 19.att.

ATZAROŠANA

a) Vienmēr sāciet pie lielāka diametra,

pārvietojoties galotnes virzienā, veicot

koka atzarošanu vai nozāējot zaru

atzarojumus.

b) Pirms motorzāa ātruma palielināšanas

vienmēr ieemiet pēc iespējas stabilāku

un drošāku pozīciju. Nepieciešamības

gadījumā uzturiet līdzsvaru, atbalstot

cegali pēc iespējas tuvāk stumbram.

c) Atbalstiet motorzāi pret stumbru,

lai nepārgurtu, griežot to pa labi vai

pa kreisi atkarībā no zāējamā zara

izvietojuma (20.att.).

d) Nospriegotu zaru zāēšanas laikā

ieemiet drošu pozīciju, lai pasargātos

no iespējamas zara kustības pēc

atbrīvošanas. Vienmēr sāciet zāēt liecei

pretējā pusē.

e) Liela diametra zaru zāēšanas laikā

izmantojiet āi.



UZMANĪBU – Neizmantojiet

sliedes gala augšējo malu, it īpaši

atzarošanas laikā, jo tas ir saistīts ar

paaugstinātu atsitiena risku.

ZĀĒŠANA

Pirms stumbra zāēšanas apskatiet, kā

tas ir atbalstīts pret zemi; tas aus sazāēt

to pareizā veidā, izvairoties no sliedes

iesprūšanas stumbrā.

a) Sāciet zāēt no augšas līdz apmēram

1/3 diametra (1 - 21. att.). Pabeidziet

zāēšanu no apakšas (2-21.att.). Šādā

veidā tiks iegūts lielisks zāējums un

sliede netiks bloēta stumbrā.

b) Sāciet zāēt no apakšas līdz apmēram

18

LV

GB

F

D

E

SK

P

GR

TR

CZ

RUS

UK

PL

1/3 diametra (1 - 22. att.). Pabeidziet

zāēšanu no augšas (2 - 22. att.).

UZMANĪBU – Ja koks zāēšanas laikā

saspiež ēdi, apturiet dzinēju, paceliet

stumbru un mainiet pozīciju (23. att.).

Nemēiniet atbrīvot ēdi, velkot

motorzāa rokturi.



UZMANĪBU – Ja koks zāēšanas

laikā saspiež ēdi, apturiet dzinēju,

paceliet stumbru un mainiet pozīciju

(23. att.). Nemēiniet atbrīvot ēdi,

velkot motorzāa rokturi.

8. TEHNISKĀ APKOPE



UZMANĪBU! – Veicot tehnisko apkopi

vienmēr valkājiet aizsargcimdus.

Neveiciet tehniskās apkopes darbības, ja

dzinējs ir karsts

ĒDES ASINĀŠANA

ēdes solis (25.att.) ir 0,325” vai 3/8”. Asiniet

ēdi, izmantojot aizsargcimdus un apao vīli

ar Ø 4,8mm (3/16”) vai Ø 5,5mm (7/32”).



UZMANĪBU! – Neuzstādiet 0,325”

ēdi uz 3/8” zobrata vai otrādi.

Vienmēr asiniet ēdi no griežu iekšpuses uz

ārpusi, ievērojot 25.att. norādītās vērtības.

Pēc asināšanas ēdes locekiem ar griežiem

jābūt vienādam platumam un garumam.



UZMANĪBU - ēde jāasina katru reizi,

kad pamanāt, ka skaidas palikušas

oti smalkas salīdzinājumā ar parastām

skaidām.

Ik pēc 3–4 asināšanas reizēm ir jāpārbauda

un nepieciešamības gadījumā jānovīlē

dziuma ierobežotājs, izmantojot plakanu

vīli un piemērotu šablonu, kuru var pasūtīt

atseviši, pēc tam noapaojiet priekšējo

malu (26.att.).



UZMANĪBU! - Dziuma ierobežotāja

pareiza regulēšana ir tikpat svarīga

kā ēdes pareiza asināšana.

SLIEDE

Sliedes, kurām galā ir uzstādīts ēdes rats,

jāeo ar smērvielu, izmantojot eošanas

širci.

Sliede jāapgriež ik pēc 8 stundām, lai

nodrošinātu vienmērīgu nodilumu.

Nodrošiniet, lai sliedes rieva un eošanas

atvere būtu tīra, izmantojot skrāpi, kuru var

pasūtīt atseviši.

Pārbaudiet, vai sliedes vadotnes ir paralēlas

un nepieciešamības gadījumā novāciet

sānu atskabargas ar plakanu vīli.



UZMANĪBU! – Nekādā gadījumā

neuzstādiet jaunu ēdi uz nodiluša

ēdes rata.

GAISA FILTRS - Pagrieziet rokturi (A,

27. att.) un katru dienu pārbaudiet gaisa

ltru (B). Atveriet ltru (B), atbrīvojot divas

mēlītes (C). Notīriet ar attaukotāju Emak,

kods 001101009A, noskalojiet ar ūdeni un

no attāluma appūtiet ar saspiesto gaisu no

iekšpuses uz ārpusi. Nomainiet ltru, ja tas ir

oti aizsērējis vai ir bojāts.

UZMANĪBU!! - Uzstādot ltru (B) atpaka,

droši ievietojiet to attiecīgajā nodalījumā.

DEGVIELAS FILTRS – Regulāri pārbaudiet

degvielas ltra stāvokli. Ja tas ir pārāk netīrs,

nomainiet to (28.att.).

EAS SŪKNIS (automātiski regulējams)

– Padeves ātrums ir noregulēts rūpnīcā.

Operators nepieciešamības gadījumā var

regulēt eas padevi, izmantojot speciālu

regulēšanas skrūvi (32.att.). Ea tiek padota

tikai kamēr ēde kustās.

19

LV

GB

F

D

E

SK

P

GR

TR

CZ

RUS

UK

PL



UZMANĪBU – Nekādā gadījumā

nelietojiet reenerēto eu.

IEDARBINĀŠANAS MEZGLS – Sekojiet

tam, lai iedarbināšanas mezgla korpusa

dzesēšanas atveres būtu brīvas un tīriet tās

ar otu vai saspiesto gaisu.

DZINĒJS – Regulāri tīriet cilindra ribas ar otu

vai saspiesto gaisu. Netīrumu uzkrāšanās

uz cilindra var izraisīt pārkaršanu un bojāt

dzinēja darbību.

AIZDEDZES SVECE – Ir ieteicams regulāri

tīrīt aizdedzes sveci un pārbaudīt attālumu

starp elektrodiem (29.att.).

Izmantojiet aizdedzes sveci TORCH

L8RTF vai citas markas aizdedzes sveci ar

ekvivalentu termisko klasi.

ĒDES BREMZE – Gadījumā, ja ēdes

bremze nedarbojas pareizi, demontējiet

ēdes aizsargvāku un rūpīgi iztīriet bremzes

detaas. Ja ēdes bremzes lente ir nodilusi

un/vai deformējusies, nomainiet to.

SLIEDE – Pagrieziet sliedi un pārbaudiet,

vai eošanas atverēs nav netīrumu.

Nelietojiet degvielu (maisījumu) ierīces

tīrīšanai.

KARBURATORS

Pirms karburatora regulēšanas iztīriet

iedarbināšanas deektoru, gaisa ltru

(27.att.) un iesildiet dzinēju.

Minimālo apgriezienu režīma skrūve T

(30.att.) ir noregulēta tā, lai būtu pietiekošs

drošības intervāls starp minimālo

apgriezienu režīmu un sajūga ieslēgšanas

režīmu.

Šis dzinējs ir projektēts un ražots saskaā

ar Direktīvu 97/68/EK, 2002/88/EK un

2012/46/EK prasībām.



UZMANĪBU – Klimata un augstuma

izmaias var ietekmēt karburāciju.

Neaujiet citiem cilvēkiem atrasties

motorzāa tuvumā darba laikā un

karburācijas regulēšanas laikā.

TROKŠA SLĀPĒTĀJS

UZMANĪBU! – Šis trokša slāpētājs ir

aprīkots ar katalizatoru, kas ir nepieciešams,

lai dzinēja izplūde atbilstu normatīvām

prasībām. Nekāda gadījumā nemodicējiet

un nenoemiet katalizatoru: ja jūs to

izdarīsiet, jūs pārkāpsiet likumu.



UZMANĪBU! – Ar katalizatoru

aprīkotie trokša slāpētāji

lietošanas laikā kūst oti karsti un paliek

karsti ilgu laiku pēc dzinēja izslēgšanas.

Šajā gadījumā arī motora tukšgaitas

darbības laikā. Pieskaroties var gūt ādas

apdegumus. Atcerieties par ugunsgrēka

bīstamību!



PIESARDZĪBU – Ja katalizators ir

bojāts, tas ir jānomaina. Ja trokša

slāpētājs bieži aizsērē, tā ir pazīme, ka

katalizatora efektivitāte ir samazinājusies.

UZMANĪBU! – Neizmantojiet

motorzāi, ja trokša slāpētājs ir

bojāts, noemts vai modicēts. Trokša

slāpētāja tehniskās apkopes prasību

neievērošana var palielināt aizdegšanās

risku un radīt dzirdes bojājumus.

ĀRKĀRTAS TEHNISKĀ APKOPE

Iesakām pēc katras intensīvas lietošanas

sezonas beigām vai reizi divos gados,

lietojot mašīnu normālā režīmā, likt servisa

centra speciālistam pārbaudīt mašīnas

vispārīgu stāvokli.

20

LV

GB

F

D

E

SK

P

GR

TR

CZ

RUS

UK

PL



UZMANĪBU! – Visi tie tehniskās

apkopes darbi, kuri nav aprakstīti

šajā rokasgrāmatā, ir jāveic pilnvarotajā

servisa centrā. Lai nodrošinātu motorzāa

nepārtrauktu un vienmērīgu darbību,

atcerieties, ka, nomainot detaas, ir

jāizmanto tikai ORIINĀLĀS REZERVES

DAAS.



Patvaīgas modikācijas un/vai

neoriinālo rezerves dau lietošana

var novest pie operatora vai trešo

personu ievainojumiem, vai nāvējošas

traumas gūšanas.

PĀRVIETOŠANA

Motorzāa pārvietošanas laikā dzinējam

jābūt izslēgtam, sliedei jābūt vērstai uz

aizmuguri un jābūt uzstādītam sliedes vāku

(31.att.).

UZMANĪBU! – Transportējot mašīnu ar

transportlīdzekli, pārliecinieties, ka tā ir droši

un pareizi piestiprināta pie transportlīdzeka

ar siksnu palīdzību. Mašīna ir jātransportē

horizontālā stāvoklī, pārliecinoties, ka

netiek pārkāpti spēkā esošie līdzīgu mašīnu

transportēšanas noteikumi.

Leht laadib ...

Efco GSH 51 / GSH 510 Omaniku manuaal

See käsiraamat sobib ka

Efco GSH 51 / GSH 510 Omaniku manuaal

Seotud paberid

Muud dokumendid