Efco GSH 510 Omaniku manuaal

Tüüp
Omaniku manuaal
LV HASZNÁLATI ÉS KARBANTARTÁSI UTASĺTÁSOK
EST KASUTUSJUHEND
LT OPERATORIAUS INSTRUKCIJŲ KNYGELĖ
GSH 510 - MTH 5100 (50.9 cm
3
) - GSH 560 - MTH 5600 (54.5 cm
3
)
18
2
14
15
3
9
7
5
6
8
16
1
17
10
11
13
12
4
1
2
3
L
L
M
H
E
L
C
F
N
G
D
B
A
B
A
3
5
7
9
4
6
8
10
4
B
C
I O=STOP
OPEN
D
A
CLOSE
B
C
I O=STOP
OPEN
D
A
CLOSE
11
13
15
17
12
14
16
5
18
19
20
21
23
22
24
6
C
A
B
T
T
H
L
T
T
H
L
26
28
30
25
27
29
31 32
C
A
B
Latviski
9
Eesti keel
27
Lietuvių k.
45
9
LV
GB
F
D
E
SK
P
GR
TR
CZ
RUS
UK
PL
ORIINĀLĀS INSTRUKCIJAS TULKOJUMS
IEVADS
Lai nodrošinātu pareizu mašīnas darbību
un novērstu nelaimes gadījumus, nesāciet
darbu, kamēr neesat uzmanīgi izlasījis šo
rokasgrāmatu. Šajās lietošanas pamācībās
ir sniegti skaidrojumi par dažādu sastāvdau
darbību, kā arī instrukcijas nepieciešamajām
pārbaudēm un tehniskajai apkopei.
IEVĒROJIET Šajās lietošanas pamācībās
sniegtie apraksti un attēli nav cieši
saistoši. Kompānija patur tiesības veikt
iespējamas izmaias, neuzemoties par
pienākumu laiku pa laikam atjaunināt šīs
lietošanas pamācības.
Papildus lietošanas norādījumiem šajā
rokasgrāmatā ir arī ietverta informācija, kurai
jāpievērš īpaša uzmanība. Šī informācija
ir atzīmēta ar zemāk aprakstītajiem
simboliem:
UZMANĪBU: pastāv nelaimes gadījuma,
traumas, tai skaitā nāvējošas, vai mantas
bojājuma risks.
PIESARDZĪBU: pastāv iekārtas vai tās
atsevišu sastāvdau bojājuma risks.
UZMANĪBU
RISKS IEGŪT DZIRDES TRAUCĒJUMUS
ŠĪS MAŠĪNAS NORMĀLOS
EKSPLUATĀCIJAS APSTĀKOS OPERATORA
INDIVIDUĀLS DIENAS TROKŠA
IEDARBĪBAS LĪMENIS VAR BŪT VIENĀDS
VAI LIELĀKS PAR 85 dB(A)
SATURA RĀDĪTĀJS
SATURS
1. DROŠĪBAS SIMBOLU UN
BRĪDINĀJUMU PASKAIDROJUMS _ 9
2. MOTORZĀA SASTĀVDAAS _____ 9
3. DROŠĪBAS NOTEIKUMI __________ 10
4. SLIEDES UN ĒDES MONTĀŽA ___ 11
5. IEDARBINĀŠANA _______________ 12
6. DZINĒJA APTURĒŠANA _________ 15
7. LIETOŠANA ___________________ 15
8. TEHNISKĀ APKOPE _____________ 18
9. UZGLABĀŠANA ________________ 22
10. TEHNISKIE DATI ________________ 23
11. ATBILSTĪBAS DEKLARĀCIJA______ 24
12. GARANTIJAS SERTIFIKĀTS _______ 25
13. TRAUCĒJUMU NOVĒRŠANA _____ 26
1. DROŠĪBAS SIMBOLU UN
BRĪDINĀJUMU PASKAIDROJUMI
(1.att.)
1. Pirms mašīnas izmantošanas izlasiet
ekspluatācijas un tehniskās apkopes
rokasgrāmatu.
2. Valkājiet iveri, aizsargbrilles un
prettrokša austias.
3. Mašīnas tips: MOTORZĀIS.
4. Garantētais skaas jaudas līmenis
5. Sērijas numurs
6. CE atbilstības marējums.
7. Ražošanas gads
8. Uzpludināšanas balons
9. ēdes bremze ir aktivizēta (labajā pusē).
ēdes bremze nav aktivizēta (kreisajā
pusē).
2. MOTORZĀĢA SASTĀVDAĻAS (2.att)
1. Gaisa vārsta svira
2. Akseleratora svira
3. Akseleratora ksēšanas svira
4. Karburatora regulēšanas skrūves
5. Inerces bremzes svira
6. Trokša slāpētājs
7. ēde
8. Sliede
9. Gaisa ltra vāks
10. Galvenais slēdzis
11. Degvielas tvertnes vāciš
12. Iedarbināšanas rokturis
13. Eas tvertnes vāciš
14. Uzpludināšanas balons
15. Sānu ēdes spriegošanas skrūve
16. Priekšējais rokturis
17. Aizmugurējais rokturis
18. Sliedes vāks
10
LV
GB
F
D
E
SK
P
GR
TR
CZ
RUS
UK
PL
3. DROŠĪBAS NOTEIKUMI
UZMANĪBU – Ja motorzāi izmanto
pareizi, tas ir ātrs, ērts un efektīvs
darba instruments; bet ja ar to rīkojas
nepareizi vai neievērojot noteiktos
piesardzības pasākumus, tas var kūt par
bīstamu ierīci. Lai jūsu darbs vienmēr
būtu patīkams un drošs, rūpīgi ievērojiet
drošības noteikumus, kas sniegti turpmāk
šajās lietošanas pamācībās.
UZMANĪBU – Jūsu ierīces
iedarbināšanas sistēma rada
elektromagnētisko lauku, kuram ir oti
zema intensitāte. Šis lauks var traucēt
dažu sirdsdarbības stimulatoru darbību.
Lai samazinātu smagu vai nāvējošu
negadījumu risku, personām, kas lieto
sirdsdarbības stimulatorus, ir jākonsultējas
ar savu ārstu un sirdsdarbības stimulatora
ražotāju pirms šīs ierīces lietošanas.
UZMANĪBU – Valsts likumi var ierobežot
mašīnas lietošanas iespējas.
1. Pirms motorzāa lietošanas rūpīgi
iepazīstieties ar tā ekspluatācijas
noteikumiem. Operatoram, kas ierīci
lieto pirmo reizi, pirms lietošanas ir
jāpraktizējas.
2. Motorzāi drīkst izmantot tikai pieaugušie,
kas ir labā ziskajā stāvoklī un kas ir
iepazinušies ar lietošanas noteikumiem.
3. Nelietojiet motorzāi, ja esat noguris vai
atrodaties alkohola, narkotisko vielu vai
zāu ietekmē.
4. Nevalkājiet šalles, aproces vai citus
priekšmetus, kuri var tikt ievilkti mašīnā
vai ēdē. Izmantojiet piegulošu apērbu
ar aizsardzību pret sagriešanos.
5. Izmantojiet aizsargapavus ar neslīdošu zoli,
cimdus, brilles, austias un aizsargiveri.
6. Neaujiet citiem cilvēkiem uzturēties
motorzāa darbības rādiusā tā
iedarbināšanas vai zāēšanas laikā.
7. Nesāciet zāēt, kamēr darba zona nav
pilnībā tīra un no tās nav novākti visi šērši.
Nezāējiet elektrības kabeu tuvumā.
8. Vienmēr zāējiet, atrodoties drošā un
stabilā pozīcijā.
9. Lietojiet motorzāi tikai labi vēdināmās
vietās, nelietojiet to sprādzienbīstamā
vai ugunsbīstamā atmosfērā vai slēgtās
telpās.
10. Nepieskarieties ēdei un neveiciet
tehnisko apkopi, kamēr dzinējs darbojas.
11. Motorzāa jūgvārpstai drīkst pievienot
tikai ražotāja piegādātos piederumus.
12. Sekojiet tam, lai visas etietes, kā arī
bīstamības un drošības zīmes būtu labā
stāvoklī. Ja tās ir bojātas vai to stāvoklis ir
pasliktinājies, tās ir savlaicīgi jānomaina
(1.att.).
13. Lietojiet mašīnu tikai tiem mēriem, kuri ir
norādīti rokasgrāmatā (sk. 16.lpp.).
14. Neatstājiet ierīci bez uzraudzības, kamēr
dzinējs ir ieslēgts.
15. Katru dienu pārbaudiet motorzāi, lai
pārliecinātos, ka visas sastāvdaas, gan
drošības, gan pārējās, ir darba kārtībā.
16. Vienmēr ievērojiet mūsu norādījumus
attiecībā uz darbībām ar ierīci un tās
tehnisko apkopi.
17. Nestrādājiet ar bojātu, slikti salabotu,
slikti samontētu vai patvaīgi modicētu
motorzāi. Nenoemiet, nebojājiet vai
nepadariet nederīgu nevienu drošības
mehānismu. Lietojiet tikai tabulā norādītā
garuma sliedes.
18. Nekādā gadījumā neveiciet vieni paši
darbības vai labojumus, kas neietilpst
parastās tehniskās apkopes noteikumos.
Lūdziet palīdzību tikai specializētos un
pilnvarotos apkopes centros.
19. Neiedarbiniet motorzāi, ja nav uzstādīts
ēdes aizsargvāks.
20. Gadījumā, kad jāatbrīvojas no motorzāa,
neizmetiet to vidē, bet nododiet to
kompānijas pārstāvim, kurš nodrošinās
pareizu utilizāciju.
21. Nododiet vai aizdodiet motorzāi tikai
pieredzējušiem cilvēkiem, kuri zina, kā
ierīce darbojas un prot to pareizi lietot.
Kopā ar mašīnu nododiet arī lietošanas
rokasgrāmatu, kura jāizlasa pirms darba
uzsākšanas.
22. Vienmēr vērsieties pie vietējā izplatītāja,
11
LV
GB
F
D
E
SK
P
GR
TR
CZ
RUS
UK
PL
ja jums rodas jebkādi citi jautājumi vai
rodas nepieciešamība pēc steidzamiem
darbiem.
23. Rūpīgi glabājiet šo rokasgrāmatu
un pārlasiet to pirms katras mašīnas
lietošanas reizes.
24. Neaizmirstiet, ka mašīnas īpašnieks vai
operators ir atbildīgs par negadījumiem
vai bīstamām situācijām, kurām tiek
pakautas trešās personas vai to manta.
DROŠĪBAS AIZSARGAPĒRBS
Lielākā daa negadījumu, kuros iesaistīts
motorzāis, rodas, kad ēde saduras
ar operatoru. Strādājot ar motorzāi,
vienmēr izmantojiet drošu un sertificētu
aizsargapērbu. Aizsargapērba lietošana
nepasargā no savainošanās riska, bet samazina
bojājuma efektus nelaimes gadījumā.
Apspriedieties ar uzticamu Kompānijas
pārstāvi, izvēloties atbilstošu apērbu.
Apērbam labi jāder, un tas nedrīkst traucēt.
Valkājiet piegulošu apērbu ar aizsardzību
pret sagriešanos. Darbam lieliski piemērotas
ir jakas, kombinezoni un stulpii ar
aizsardzību pret sagriešanos. Nevalkājiet
drēbes, šalles, kaklasaites vai aproces, kas var
iepīties kokā vai zaros. Savelciet un aizsargājiet
garus matus (piemēram, ar sprādzēm, cepuri,
iveri u.c.).
Valkājiet aizsargapavus vai zābakus ar
neslīdošu zoli un ar tērauda purngali.
Valkājiet aizsargiveri vietās, kurās pastāv
priekšmetu nokrišanas risks.
Valkājiet aizsargbrilles vai sejas masku!
Lietojiet līdzekus aizsardzībai pret troksni;
piemēram, austias vai ausu aizbāžus.
Nepieciešama īpaša uzmanība un piesardzība,
lietojot līdzekus aizsardzībai pret troksni, jo
bīstamo skaas signālu (kliedzieni, trauksmes
signāli u.c.) uztvere ir ierobežota.
Valkājiet cimdus ar aizsardzību pret
sagriešanos.
4. SLIEDES UN ĶĒDES MONTĀŽA
UZMANĪBU - Montāžas laikā vienmēr
valkājiet cimdus. Izmantojiet tikai
ražotāja ieteicamo sliedi un ēdi (23.lpp.).
- Pavelciet aizsargu (3. lpp.) uz priekšējā
roktura pusi, lai pārliecinātos, ka ēdes
bremze nav ieslēgta.
- Atskrūvējiet uzgriežus (A) un noemiet
ēdes aizsargvāku (B, 4.att.).
- Izemiet plastmasas starpliku, kas uzlikta uz
sliedes tapskrūvēm (C, 5.att.).
- Pārvietojiet ēdes spriegotāja sprūdu (D,
5.att.) līdz galam, pilnībā atskrūvējot ēdes
spriegošanas skrūvi (L).
- Uzlieciet sliedi (F, 5.att.) uz tapskrūvēm (N).
- Uzstādiet ēdi (H, 6.att.) uz ēdes rata (E) un
sliedes vadotnes (M). Pievērsiet uzmanību
sliedes griešanās virzienam (8.att.).
- Uzlieciet ēdes aizsargvāku, ievietojot to
speciālā nodalījumā un, turot piespiestu pie
sliedes, pieskrūvējiet ēdes spriegošanas
skrūvi (L, 7.att.), līdz sprūds (D, 5.att.) ieiet
sliedes atverē (G).
- Uzstādiet ēdes aizsargvāku un attiecīgos
uzgriežus, nepievelkot tos.
- Nospriegojiet ēdi, izmantojot ēdes
spriegošanas skrūvi (L, 7.att.).
- Līdz galam pievelciet ēdes aizsargvāka
nostiprināšanas uzgriezni, turot sliedes
uzgali paceltu (9.att.). Pievilkšanas moments
ir 1,5kgm (15Nm). ēdei jābūt noregulētai
tā, lai tā būtu labi nospriegota un to varētu
brīvi pārvietot ar roku (10.att.).
- ēde ir nospriegota pareizi, ja to var pacelt
par dažiem milimetriem, velkot to uz augšu
(10.att.).
UZMANĪBU - Vienmēr uzturiet pareizu
ēdes spriegojumu. Nepietiekoši
nospriegota ēde paaugstina atsitiena risku
12
LV
GB
F
D
E
SK
P
GR
TR
CZ
RUS
UK
PL
un tā var iziet no sliedes gropes; rezultātā
operators var gūt traumas un ēde var
tikt bojāta. Nepietiekoši nospriegota ēde
izraisa pašas ēdes, sliedes un zobrata
paātrinātu nodilumu. Un otrādi, pārāk spēcīgi
nospriegota ēde izraisa dzinēja pārslodzi
un var to sabojāt. Pareizi nospriegota
ēde nodrošina vislabākos zāēšanas un
drošības raksturojumus, kā arī palielina
ēdes kalpošanas ilgumu. ēdes kalpošanas
ilgums ir atkarīgs ne tikai no pareizas
nospriegošanas, bet arī no pareizas eošanas.
5. IEDARBINĀŠANA
DEGVIELA
UZMANĪBU: benzīns ir īpaši viegli
uzliesmojoša degviela. Esiet ārkārtīgi
uzmanīgs, rīkojoties ar benzīnu vai ar
degvielas maisījumu. Nesmēējiet un
nepietuviniet uguni vai liesmu degvielai
vai motorzāim.
· Strādājot ar degvielu esiet uzmanīgs, lai
samazinātu ugunsgrēka un apdegumu
gūšanas risku. Tā ir oti viegli uzliesmojoša
viela. Sakratiet degvielu un ielejiet to
degvielas glabāšanai paredzētajā kannā.
· Samaisiet degvielu ārpus telpas, vietā,
kurā nav dzirksteu vai liesmas avotu.
· Pirms degvielas uzpildes, nolieciet ierīci
uz zemes gabala bez šēršiem, izslēdziet
dzinēju un aujiet tam atdzist. Lēni
atskrūvējiet degvielas tvertnes vāciu,
lai izlaistu spiedienu un izvairītos no
degvielas izliešanās. Pēc uzpildes cieši
pieskrūvējiet degvielas tvertnes vāciu.
Vibrācija var izraisīt vācia izodzīšanos
un degvielas izliešanos.
· Noslaukiet izlijušos degvielu. Pirms
dzinēja iedarbināšanas pārvietojiet
mašīnu 3 metrus prom no degvielas
uzpildes vietas.
· Nekādā gadījumā nededziniet izlijušos
degvielu.
· Nesmēējiet, kamēr rīkojieties ar degvielu
vai ar motorzāi.
· Glabājiet degvielu vēsā, sausā un labi
vedināmā vietā.
· Neglabājiet degvielu vietās ar sausām
lapām, salmiem, papīru utt.
· Glabājiet ierīci un degvielu vietās, kurās
degvielas izgarojumi nevar sasniegt
dzirksteles vai liesmu, ūdens sildīšanas
boilerus, elektromotorus vai slēdžus,
krāsnis utt.
· Nenoemiet tvertnes vāciu, kamēr
dzinējs darbojas.
· Nelietojiet degvielu ierīces tīrīšanai.
· Sekojiet tam, lai degvielas neizšakstītos
uz jūsu drēbēm.
Šī ierīce tiek darbināta ar divtaktu dzinēju
un tās lietošanai ir jāsagatavo benzīna
un divtaktu dzinējiem paredzētās eas
maisījums. Samaisiet svinu nesaturošu
benzīnu un divtaktu dzinējiem paredzēto
eu tīrā benzīna glabāšanai paredzētajā
kannā. IETEICAMĀ DEGVIELA: ŠIS
DZINĒJS IR PAREDZĒTS DARBAM AR SVINU
NESATUROŠU AUTOMOBIU BENZĪNU,
KURA OKTĀNSKAITLIS IR 89 ([R + M] / 2) VAI
AUGSTĀKS.
Samaisiet divtaktu dzinējiem paredzēto
eu un benzīnu, sekojot uz iepakojuma
esošajiem norādījumiem.
Iesakām izmantot divtaktu dzinējiem
paredzētās eas Oleo-Mac / Efco 2% (1:50)
maisījumu, jo tā ir speciāli paredzēta visiem
divtaktu dzinējiem ar gaisa dzesēšanu.
Tabulā norādītās eas/degvielas proporcijas
attiecas tikai uz Oleo-Mac / Efco PROSINT 2
un EUROSINT 2 eu vai ekvivalentu augstas
kvalitātes motoreu (kas atbilst JASO FD
vai ISO L-EGD prasībām).
13
LV
GB
F
D
E
SK
P
GR
TR
CZ
RUS
UK
PL
BENZINAS
ALY VA
2% - 50:1
(cm
3
)
1
5
10
15
20
25
0,02
0,10
0,20
0,30
0,40
0,50
(20)
(100)
(200)
(300)
(400)
(500)
BRĪDINĀJUMS: NELIETOJIET
AUTOMOBIU MOTOREU VAI LAIVU
DIVTAKTU DZINĒJIEM PAREDZĒTO EU.
BRĪDINĀJUMS:
- Iegādājieties tikai tik daudz degvielas,
cik jums vajadzēs, emot vērā patēriu;
nepērciet vairāk degvielas, nekā jūs
izlietosiet viena vai divu mēnešu laikā;
- Glabājiet benzīnu hermētiski slēgtā
kannā, vēsā un sausā vietā.
BRĪDINĀJUMS - Maisījuma gatavošanai
nekādā gadījumā neizmantojiet
degvielu ar etanola saturu augstāku par
10%; drīkst izmantot gazoholu (benzīna un
etanola maisījums) ar etanola saturu līdz
10% vai E10 degvielu.
PIEZĪME - Sagatavojiet tikai lietošanai
nepieciešamo maisījuma daudzumu,
neatstājiet to tvertnē vai kannā uz ilgu laiku.
Iesakām izmantot degvielas stabilizatoru
Emak ADDITIX 2000, kods 001000972,
kas auj uzglabāt maisījumu ilgāk par 12
mēnešiem.
Alkilēts benzīns
BBRĪDINĀJUMS - Alkilētam benzīnam
jābūt tādam pašam blīvumam kā
parastajam benzīnam. Šī iemesla dē
motori, kas tika iestatīti, izmantojot
parasto benzīnu, var prasīt savādāku
skrūves H regulēšanu. Lai veiktu šo
operāciju, ir jāvēršas pilnvarotajā servisa
centrā.
UZPILDE
Pirms uzpildes sakratiet kannu ar maisījumu.
UZMANĪBU: ievērojiet drošības
noteikumus, kuri attiecas uz
rīkošanos ar degvielu. Pirms degvielas
uzpildes vienmēr izslēdziet dzinēju.
Nekādā gadījumā neuzpildiet degvielu,
kamēr dzinējs darbojas vai ir karsts.
Pirms dzinēja iedarbināšanas pārvietojiet
ierīci vismaz par 3m no vietas, kurā tika
uzpildīta degviela. NESMĒĒT!
1. Notīriet zonu apkārt degvielas
tvertnes vāciam, lai izvairītos no
piesārojumiem.
2. Lēni atskrūvējiet degvielas tvertnes
vāciu.
3. Uzmanīgi ielejiet degviela maisījumu
tvertnē. Uzmanieties no benzīna
izšakstīšanās.
4. Pirms degvielas tvertnes vācia
pieskrūvēšanas, notīriet to un
pārbaudiet blīvējumu.
5. Tad nekavējoties uzstādiet atpaka
degvielas tvertnes vāciu, pievelkot
to ar rokām. Noslaukiet degvielu, ja tā
izlējās.
UZMANĪBU: pārbaudiet, vai nav
degvielas noplūžu un novērsiet tās
pirms ierīces lietošanas. Nepieciešamības
gadījumā sazinieties ar izplatītāja klientu
apkalpošanas dienestu.
EAS UZPILDE UN ĒDES EOŠANA
ēdes eošanai izmanto automātisko sūkni,
kuram nav nepieciešama tehniskā apkope.
Ražotājs ir nokalibrējis eas sūkni tā, lai
tas padotu pietiekamu eas daudzumu
pat smagos darba apstākos. Eas pilēšana
maza diametra koku zāēšanas laikā ir
14
LV
GB
F
D
E
SK
P
GR
TR
CZ
RUS
UK
PL
uzskatāma par normālu.
- Pirms katras degvielas uzpildes notīriet
zonu apkārt vāciam (13, 2. att.), lai
tvertnē neiekūtu netīrumi.
- Darba laikā vizuāli pārbaudiet pieejamo
eas līmeni.
- Pēc uzpildes iedarbiniet dzinēju tukšgaitā
2 vai 3 reizes, lai atjaunotu pareizu eas
padevi.
- Darbības traucējumu gadījumā
nemēiniet tos salabot, bet vērsieties pie
pilnvarotā izplatītāja.
Pareiza ēdes eošana zāēšanas laikā līdz
minimumam samazina ēdes un sliedes
nodilumu, nodrošinot ilgāku kalpošanas
laiku. Izmantojiet tikai labas kvalitātes eu.
UZMANĪBU - Nekādā gadījumā
nelietojiet reenerēto eu!
Lietojiet tikai bioloiski noārdāmas
smērvielas (eco-lube Oleo-Mac/Efco),
kas ir paredzētas sliedēm un ēdēm, kā
arī maksimāli saudzē dabu, operatora
veselību un nodrošina maksimālu
motorzāa detau kalpošanas laiku.
Pirms dzinēja iedarbināšanas
pārliecinieties, ka ēde nepieskaras
nekādiem priekšmetiem.
Kamēr dzinējs darbojas minimālo
apgriezienu režīmā, ēdei jābūt
nekustīgai. Pretējā gadījumā vērsieties
pilnvarotajā servisa centrā un lūdziet
pārbaudīt un novērst šo problēmu.
Kamēr dzinējs darbojas, vienmēr cieši
turiet priekšējo rokturi ar kreiso roku
un aizmugurējo rokturi – ar labo roku
(11.att.).
- Nestiepieties un nezāējiet virs plecu
līmea; turot motorzāi pārāk augsti, ir
grūti kontrolēt un kompensēt tangenciālo
spēku (atsitienu).
- Sekojiet tam, lai visas ermea daas
atrastos tālu no ēdes un no slāpētāja.
- Arī kreiiem jāievēro minētie
norādījumi. Nostājieties zāēšanai
piemērotā pozīcijā.
Vibrācijas iedarbība var izraisīt
veselības problēmas cilvēkiem ar
asinsrites traucējumiem vai nervu
sistēmas slimībām. Vērsieties pie ārsta,
ja jums rodas tādi simptomi, kā tirpšana,
jūtīguma zudums, spēka zudums vai
pirkstu krāsas izmaia. Šie simptomi
parasti rodas pirkstos, rokās un plaukstas
locītavās.
Pārpludināts motors
- Uzstādiet masas slēdzi stāvokSTOP (0)
(B,13.att.).
- Palaidiet vaīgāk vāka skrūvi (A, 25.att).
- Noemiet vāku.- Paceliet aizdedzes
sveces vadu.
- Izskrūvējiet un nožāvējiet aizdedzes
sveci.- Pilnīgi atveriet drosevārstu.
- Vairākas reizes paraujiet startera auklu, lai
iztīrītu sadegšanas kameru.
- Uzstādiet sveci atpaka un pievienojiet
vadu, stingri iespiežot to.
- Uzstādiet aizdedzes slēdzi stāvoklī l,
iedarbināšanas pozīcijā.
- Uzstādiet gaisa vārsta sviru pozīcijā OPEN
(atvērts), pat ja dzinējs ir auksts.
- Tagad iedarbiniet dzinēju.
UZMANĪBU – Nekādā gadījumā
neiedarbiniet motorzāi bez sliedes,
ēdes un sajūga (ēdes bremzes) vāka –
sajūgs var izodzīties un izraisīt cilvēku
ievainojumus.
15
LV
GB
F
D
E
SK
P
GR
TR
CZ
RUS
UK
PL
DZINĒJA IEDARBINĀŠANA
Motorzāa iedarbināšanas laikā ēdes
bremzei ir jābūt ieslēgtai. Lai ieslēgtu
ēdes bremzi, pavelciet ēdes bremzes
/ rokas aizsarga sviru uz priekšu
(sliedes virzienā) ieslēgtas bremzes
stāvoklī (12. att.). Uzpildiet karburatoru,
nospiežot pogu (A, 14. att.). Pagrieziet
slēdzi (A,13.att.) pozīcijā “I”. Pavelciet gaisa
vārsta sviru (D, 14. att.) pozīcijā “CLOSE”
(aizvērts). Novietojiet motorzāi uz zemes
stabilā pozīcijā. Pārbaudiet, vai ēde var
brīvi griezties un nesaduras ar citiem
priekšmetiem. Pirms dzinēja iedarbināšanas
pārliecinieties, ka motorzāis nepieskaras
nekādiem priekšmetiem. Nemēiniet
iedarbināt motorzāi, kamēr sliede atrodas
iezāējumā. Satveriet priekšējo rokturi ar
kreiso roku un ar labo kāju uzkāpiet uz
aizmugurējā roktura pamatnes (15. att.).
Dažas reizes velciet iedarbināšanas auklu,
līdz dzinējā ir dzirdami pirmie sprakši.
Uzstādiet gaisa vārsta sviru (D, 14. att.)
sākotnējā pozīcijā OPEN (atvērts). Iedarbiniet
dzinēju, pavelkot iedarbināšanas auklu. Pēc
dzinēja iedarbināšanas izslēdziet ēdes
bremzi un uzgaidiet dažas sekundes. Pēc
tam pavelciet akseleratora sviru (C, 13.att.),
lai atbloētu automātisko puspaātrinājuma
ierīci. Izslēdziet bremzi (3.att.).
UZMANĪBU – Ja dzinējs jau ir
silts, neizmantojiet gaisa vārstu
iedarbināšanai.
UZMANĪBU – Izmantojiet
puspaātrinājuma ierīci tikai dzinēja
iedarbināšanas laikā.
DZINĒJA PIESTRĀDE
Dzinējs sasniedz savu maksimālo jaudu pēc
5–8 darba stundām.
Šajā piestrādes laikā nedarbiniet dzinēju
tukšgaitā pie maksimālā apgriezienu skaita,
lai novērstu pārmērīgu slodzi.
UZMANĪBU! - Piestrādes
laikā nemainiet karburāciju,
lai nodrošinātu noteiktu jaudas
palielināšanu; tas varat bojāt dzinēju.
PIEZĪME: ir normāli, ka jaunā dzinējā
rodas dūmi pirmās lietošanas reizē un
pēc tās.
ĒDES PIESTRĀDE
Regulēšanas laikā ēdei vienmēr jābūt
aukstai. Ar roku pagrieziet ēdi, ieeojiet to
ar papildu eu. Iedarbiniet dzinēju uz dažām
minūtēm, darbinot to ar mērenu ātrumu un
pārbaudot, vai eas sūknis darbojas pareizi.
Apturiet dzinēju un noregulējiet ēdes
spriegojumu. Iedarbiniet mašīnu un veiciet
iegriezumu stumbrā. Atkal apturiet dzinēju
un atkārtoti pārbaudiet spriegojumu.
Atkārtojiet šo operāciju, kamēr ēde
nesasniegs maksimālo izstiepumu. Sekojiet
tam, lai ēde nepieskartos zemei.
UZMANĪBU – Nekādā gadījumā
nepieskarieties ēdei, kamēr
dzinējs darbojas. Sekojiet tam, lai ēde
nepieskartos zemei.
6. DZINĒJA APTURĒŠANA
Atlaidiet akseleratora sviru (C,13.att.), lai
dzinējs sāktu darboties minimālo
apgriezienu režīmā. Izslēdziet dzinēju,
uzstādot masas slēdzi (B) pozīcijā STOP (0).
Nelieciet motorzāi uz zemes, ja ēde
vēl griežas.
7. LIETOŠANA
ĒDES BREMZE
ēdes inerces bremze ir drošības ierīce,
kas oti noderīga motorzāa izmantošanas
laikā. Tā aizsargā lietotāju no iespējamiem
16
LV
GB
F
D
E
SK
P
GR
TR
CZ
RUS
UK
PL
atsitiena riskiem, kas var rasties dažādu
darba posmu laikā. Tā aktivizējas,
momentāni bloējot ēdi, ja operatora roka
nospiež sviru (manuālā darbināšana), vai
automātiski inerces iedarbībā, kad aizsargs
tiek pagrūsts uz priekšu (16.att.) negaidīta
atsitiena gadījumā (darbināšana ar inerci).
Lai atbloētu ēdes bremzi, svira jāpavelk
operatora virzienā (3.att.).
BREMZES DARBĪBAS PĀRBAUDE
Veicot mašīnas pārbaudi, pirms jebkādu
operāciju veikšanas, pārbaudiet, vai bremzes
darbojas, sekojot zemāk izklāstītajiem
punktiem:
1. Iedarbiniet dzinēju un cieši satveriet
rokturus ar abām rokām.
2. Pavelciet akseleratora sviru, lai
iedarbinātu ēdi, nospiediet bremzes
sviru uz priekšu, izmantojot kreisās rokas
plaukstas mugurpusi (11.att.).
3. Pēc bremzes ieslēgšanas ēde uzreiz
apstājas; atlaidiet akseleratora sviru.
4. Izslēdziet bremzi (3.att.).
BREMZES TEHNISKĀ APKOPE: vienmēr
uzturiet ēdes bremzes mehānismu tīrībā
un eojiet sviru sistēmu. Pārbaudiet bremzes
lentes nodilumu. Minimālais biezums ir 0,30
mm.
AIZLIEGTIE LIETOŠANAS VEIDI
UZMANĪBU – Vienmēr ievērojiet
drošības noteikumus. Šis motorzāis
ir paredzēts stāvošu koku vai krūmu
atzarošanai un apkopei. Ir aizliegts griezt
cita veida materiālus. Šajā gadījumā
vibrācija un atsitiens ir citādi, turklāt tas
ir pretrunā ar drošības noteikumiem.
Neizmantojiet motorzāi kā sviru
priekšmetu pacelšanai, pārvietošanai
vai sadauzīšanai, kā arī nebloējiet to
ksētajos balstos. Ir aizliegts motorzāa
jaudas noemšanai izmantot ierīces,
kuras nav ieteicis ražotājs.
PIESARDZĪBAS PASĀKUMI, KAS ATTIECAS
UZ DARBA ZONU
- Nestrādājiet elektrības vadu tuvumā.
- Strādājiet tikai pietiekamā apgaismojumā,
kas auj skaidri redzēt darba zonu.
- Pirms motorzāa nolikšanas uz zemes
izslēdziet dzinēju.
- Esiet īpaši uzmanīgs, kamēr lietojat
dzirdes orgānu aizsarglīdzekus, jo tie var
samazināt jūsu spēju dzirdēt skaas, kas
brīdina par bīstamību (rīkojumi, signāli,
brīdinājumi utt.)
- Esiet īpaši uzmanīgs, strādājot uz slīpām
vai nelīdzenām virsmām
- Nezāējiet virs plecu līmea; turot
motorzāi pārāk augsti, ir grūti
kontrolēt un kompensēt tangenciālo
spēku (atsitienu).
- Nezāējiet, stāvot uz kāpnēm, jo tas ir
ārkārtīgi bīstami.
- Izslēdziet motorzāi, ja ēde saduras ar
kādu priekšmetu. Pārbaudiet motorzāi
un nepieciešamības gadījumā salabojiet
bojātās detaas.
- Sekojiet tam, lai uz ēdes nebūtu
netīrumu un smilšu. Pat neliels netīrumu
daudzums ātri samazina ēdes griešanas
spēju un palielina atsitiena risku.
- Sekojiet tam, lai rokturi vienmēr būtu
sausi un tīri.
- Zāējot nospriegotu stumbru vai
zaru, esiet uzmanīgs, lai pēkša zara
atbrīvošanās nebūtu negaidīta.
- Esiet oti uzmanīgs, zāējot nelielus zarus
vai krūmus, kuri var bloēt ēdi vai tikt
izmesti jūsu virziena, kā rezultātā jūs varat
zaudēt līdzsvaru.
DARBA NOTEIKUMI
UZMANĪBU – Koku gāšana ir
operācija, kas prasa pieredzi.
Nemēiniet gāzt koku, ja jums nav
pieredzes. NEVEICIET NEKĀDAS
17
LV
GB
F
D
E
SK
P
GR
TR
CZ
RUS
UK
PL
OPERĀCIJAS, JA NEESAT KVALIFICĒTS
TO VEIKŠANAI! Nepieredzējušiem
operatoriem iesakām izvairīties no koku
gāšanas, kuru stumbra diametrs ir lielāks
par sliedes garumu. Motorzāa pirmajā
lietošanas reizē veiciet dažus zāējumus
stabilā stumbrā, lai gūtu pieredzi
un padarītu turpmāku izmantošanu
drošāku. Zāēšanas laikā palieliniet
ātrumu līdz maksimumam. Nespiediet
motorzāi ar pārmērīgu spēku; ar paša
motorzāa svaru pietiek, lai zāētu ar
minimālu piepūli.
UZMANĪBU – Nezāējiet, ja ir slikti
laikapstāki, slikta redzamība vai
pārāk zema vai augsta temperatūra.
Pārliecinieties, ka nav sausu zaru, kuri
var nokrist.
KOKU GĀŠANA
Koku gāšanas un zāēšanas laikā
izmantojiet āi kā balstu. Labi izpētiet koku
un apkārtni pirms zāēšanas. Atbrīvojiet
darba zonu. Sagatavojiet vairākus
evakuācijas ceus brīdim, kad koks sāks krist
(17.att.). Nozāējiet zarus stumbra apakšējā
daā līdz apmēram 2 metru augstumam.
Izveidojiet perpendikulāru griezumu, kas
atbilst stumbra diametra 1/4, izveidojiet to
tajā pusē, uz kuru ir paredzēts gāzt koku (1
- 18.att.).
Apmēram 10 cm augstāk sāciet veikt otru
griezumu, kuram jābeidzas tajā pašā punktā,
kurā beidzās pirmais griezums. Rezultātā
tiks izveidots īlim līdzīgs iezāējums, kas
noteiks koka krišanas virzienu (2-18.att.).
Pretējā pusē izveidojiet pirmo iegriezumu,
kas ir īsts gāšanas iezāējums, tam jābūt
izvietotam par 4–5 cm augstāk attiecībā
pret pirmo iezāējumu (3-18.att.).
Vienmēr atstājiet pārsedzi (A,19.-24.att.), kas
auj kontrolēt krišanas virzienu. Ievietojiet
īli gāšanas iezāējumā pirms koks sāk
kustēties, lai izvairītos no motorzāa sliedes
iesprūšanas.
Ja stumbra diametrs ir lielāks par sliedes
garumu, veiciet gāšanas iezāējumu secībā,
kas parādīta 19.att.
ATZAROŠANA
a) Vienmēr sāciet pie lielāka diametra,
pārvietojoties galotnes virzienā, veicot
koka atzarošanu vai nozāējot zaru
atzarojumus.
b) Pirms motorzāa ātruma palielināšanas
vienmēr ieemiet pēc iespējas stabilāku
un drošāku pozīciju. Nepieciešamības
gadījumā uzturiet līdzsvaru, atbalstot
cegali pēc iespējas tuvāk stumbram.
c) Atbalstiet motorzāi pret stumbru,
lai nepārgurtu, griežot to pa labi vai
pa kreisi atkarībā no zāējamā zara
izvietojuma (20.att.).
d) Nospriegotu zaru zāēšanas laikā
ieemiet drošu pozīciju, lai pasargātos
no iespējamas zara kustības pēc
atbrīvošanas. Vienmēr sāciet zāēt liecei
pretējā pusē.
e) Liela diametra zaru zāēšanas laikā
izmantojiet āi.
UZMANĪBU – Neizmantojiet
sliedes gala augšējo malu, it īpaši
atzarošanas laikā, jo tas ir saistīts ar
paaugstinātu atsitiena risku.
ZĀĒŠANA
Pirms stumbra zāēšanas apskatiet, kā
tas ir atbalstīts pret zemi; tas aus sazāēt
to pareizā veidā, izvairoties no sliedes
iesprūšanas stumbrā.
a) Sāciet zāēt no augšas līdz apmēram
1/3 diametra (1 - 21. att.). Pabeidziet
zāēšanu no apakšas (2-21.att.). Šādā
veidā tiks iegūts lielisks zāējums un
sliede netiks bloēta stumbrā.
b) Sāciet zāēt no apakšas līdz apmēram
18
LV
GB
F
D
E
SK
P
GR
TR
CZ
RUS
UK
PL
1/3 diametra (1 - 22. att.). Pabeidziet
zāēšanu no augšas (2 - 22. att.).
UZMANĪBU – Ja koks zāēšanas laikā
saspiež ēdi, apturiet dzinēju, paceliet
stumbru un mainiet pozīciju (23. att.).
Nemēiniet atbrīvot ēdi, velkot
motorzāa rokturi.
UZMANĪBU – Ja koks zāēšanas
laikā saspiež ēdi, apturiet dzinēju,
paceliet stumbru un mainiet pozīciju
(23. att.). Nemēiniet atbrīvot ēdi,
velkot motorzāa rokturi.
8. TEHNISKĀ APKOPE
UZMANĪBU! – Veicot tehnisko apkopi
vienmēr valkājiet aizsargcimdus.
Neveiciet tehniskās apkopes darbības, ja
dzinējs ir karsts
ĒDES ASINĀŠANA
ēdes solis (25.att.) ir 0,325” vai 3/8”. Asiniet
ēdi, izmantojot aizsargcimdus un apao vīli
ar Ø 4,8mm (3/16”) vai Ø 5,5mm (7/32”).
UZMANĪBU! – Neuzstādiet 0,325”
ēdi uz 3/8” zobrata vai otrādi.
Vienmēr asiniet ēdi no griežu iekšpuses uz
ārpusi, ievērojot 25.att. norādītās vērtības.
Pēc asināšanas ēdes locekiem ar griežiem
jābūt vienādam platumam un garumam.
UZMANĪBU - ēde jāasina katru reizi,
kad pamanāt, ka skaidas palikušas
oti smalkas salīdzinājumā ar parastām
skaidām.
Ik pēc 3–4 asināšanas reizēm ir jāpārbauda
un nepieciešamības gadījumā jānovīlē
dziuma ierobežotājs, izmantojot plakanu
vīli un piemērotu šablonu, kuru var pasūtīt
atseviši, pēc tam noapaojiet priekšējo
malu (26.att.).
UZMANĪBU! - Dziuma ierobežotāja
pareiza regulēšana ir tikpat svarīga
kā ēdes pareiza asināšana.
SLIEDE
Sliedes, kurām galā ir uzstādīts ēdes rats,
jāeo ar smērvielu, izmantojot eošanas
širci.
Sliede jāapgriež ik pēc 8 stundām, lai
nodrošinātu vienmērīgu nodilumu.
Nodrošiniet, lai sliedes rieva un eošanas
atvere būtu tīra, izmantojot skrāpi, kuru var
pasūtīt atseviši.
Pārbaudiet, vai sliedes vadotnes ir paralēlas
un nepieciešamības gadījumā novāciet
sānu atskabargas ar plakanu vīli.
UZMANĪBU! – Nekādā gadījumā
neuzstādiet jaunu ēdi uz nodiluša
ēdes rata.
GAISA FILTRS - Pagrieziet rokturi (A,
27. att.) un katru dienu pārbaudiet gaisa
ltru (B). Atveriet ltru (B), atbrīvojot divas
mēlītes (C). Notīriet ar attaukotāju Emak,
kods 001101009A, noskalojiet ar ūdeni un
no attāluma appūtiet ar saspiesto gaisu no
iekšpuses uz ārpusi. Nomainiet ltru, ja tas ir
oti aizsērējis vai ir bojāts.
UZMANĪBU!! - Uzstādot ltru (B) atpaka,
droši ievietojiet to attiecīgajā nodalījumā.
DEGVIELAS FILTRS – Regulāri pārbaudiet
degvielas ltra stāvokli. Ja tas ir pārāk netīrs,
nomainiet to (28.att.).
EAS SŪKNIS (automātiski regulējams)
– Padeves ātrums ir noregulēts rūpnīcā.
Operators nepieciešamības gadījumā var
regulēt eas padevi, izmantojot speciālu
regulēšanas skrūvi (32.att.). Ea tiek padota
tikai kamēr ēde kustās.
19
LV
GB
F
D
E
SK
P
GR
TR
CZ
RUS
UK
PL
UZMANĪBU – Nekādā gadījumā
nelietojiet reenerēto eu.
IEDARBINĀŠANAS MEZGLS – Sekojiet
tam, lai iedarbināšanas mezgla korpusa
dzesēšanas atveres būtu brīvas un tīriet tās
ar otu vai saspiesto gaisu.
DZINĒJS – Regulāri tīriet cilindra ribas ar otu
vai saspiesto gaisu. Netīrumu uzkrāšanās
uz cilindra var izraisīt pārkaršanu un bojāt
dzinēja darbību.
AIZDEDZES SVECE – Ir ieteicams regulāri
tīrīt aizdedzes sveci un pārbaudīt attālumu
starp elektrodiem (29.att.).
Izmantojiet aizdedzes sveci TORCH
L8RTF vai citas markas aizdedzes sveci ar
ekvivalentu termisko klasi.
ĒDES BREMZE – Gadījumā, ja ēdes
bremze nedarbojas pareizi, demontējiet
ēdes aizsargvāku un rūpīgi iztīriet bremzes
detaas. Ja ēdes bremzes lente ir nodilusi
un/vai deformējusies, nomainiet to.
SLIEDE – Pagrieziet sliedi un pārbaudiet,
vai eošanas atverēs nav netīrumu.
Nelietojiet degvielu (maisījumu) ierīces
tīrīšanai.
KARBURATORS
Pirms karburatora regulēšanas iztīriet
iedarbināšanas deektoru, gaisa ltru
(27.att.) un iesildiet dzinēju.
Minimālo apgriezienu režīma skrūve T
(30.att.) ir noregulēta tā, lai būtu pietiekošs
drošības intervāls starp minimālo
apgriezienu režīmu un sajūga ieslēgšanas
režīmu.
Šis dzinējs ir projektēts un ražots saskaā
ar Direktīvu 97/68/EK, 2002/88/EK un
2012/46/EK prasībām.
UZMANĪBU – Klimata un augstuma
izmaias var ietekmēt karburāciju.
Neaujiet citiem cilvēkiem atrasties
motorzāa tuvumā darba laikā un
karburācijas regulēšanas laikā.
TROKŠA SLĀPĒTĀJS
UZMANĪBU! – Šis trokša slāpētājs ir
aprīkots ar katalizatoru, kas ir nepieciešams,
lai dzinēja izplūde atbilstu normatīvām
prasībām. Nekāda gadījumā nemodicējiet
un nenoemiet katalizatoru: ja jūs to
izdarīsiet, jūs pārkāpsiet likumu.
UZMANĪBU! – Ar katalizatoru
aprīkotie trokša slāpētāji
lietošanas laikā kūst oti karsti un paliek
karsti ilgu laiku pēc dzinēja izslēgšanas.
Šajā gadījumā arī motora tukšgaitas
darbības laikā. Pieskaroties var gūt ādas
apdegumus. Atcerieties par ugunsgrēka
bīstamību!
PIESARDZĪBU – Ja katalizators ir
bojāts, tas ir jānomaina. Ja trokša
slāpētājs bieži aizsērē, tā ir pazīme, ka
katalizatora efektivitāte ir samazinājusies.
UZMANĪBU! – Neizmantojiet
motorzāi, ja trokša slāpētājs ir
bojāts, noemts vai modicēts. Trokša
slāpētāja tehniskās apkopes prasību
neievērošana var palielināt aizdegšanās
risku un radīt dzirdes bojājumus.
ĀRKĀRTAS TEHNISKĀ APKOPE
Iesakām pēc katras intensīvas lietošanas
sezonas beigām vai reizi divos gados,
lietojot mašīnu normālā režīmā, likt servisa
centra speciālistam pārbaudīt mašīnas
vispārīgu stāvokli.
20
LV
GB
F
D
E
SK
P
GR
TR
CZ
RUS
UK
PL
UZMANĪBU! – Visi tie tehniskās
apkopes darbi, kuri nav aprakstīti
šajā rokasgrāmatā, ir jāveic pilnvarotajā
servisa centrā. Lai nodrošinātu motorzāa
nepārtrauktu un vienmērīgu darbību,
atcerieties, ka, nomainot detaas, ir
jāizmanto tikai ORIINĀLĀS REZERVES
DAAS.
Patvaīgas modikācijas un/vai
neoriinālo rezerves dau lietošana
var novest pie operatora vai trešo
personu ievainojumiem, vai nāvējošas
traumas gūšanas.
PĀRVIETOŠANA
Motorzāa pārvietošanas laikā dzinējam
jābūt izslēgtam, sliedei jābūt vērstai uz
aizmuguri un jābūt uzstādītam sliedes vāku
(31.att.).
UZMANĪBU!Transportējot mašīnu ar
transportlīdzekli, pārliecinieties, ka tā ir droši
un pareizi piestiprināta pie transportlīdzeka
ar siksnu palīdzību. Mašīna ir jātransportē
horizontālā stāvoklī, pārliecinoties, ka
netiek pārkāpti spēkā esošie līdzīgu mašīnu
transportēšanas noteikumi.
  • Page 1 1
  • Page 2 2
  • Page 3 3
  • Page 4 4
  • Page 5 5
  • Page 6 6
  • Page 7 7
  • Page 8 8
  • Page 9 9
  • Page 10 10
  • Page 11 11
  • Page 12 12
  • Page 13 13
  • Page 14 14
  • Page 15 15
  • Page 16 16
  • Page 17 17
  • Page 18 18
  • Page 19 19
  • Page 20 20
  • Page 21 21
  • Page 22 22
  • Page 23 23
  • Page 24 24
  • Page 25 25
  • Page 26 26
  • Page 27 27
  • Page 28 28
  • Page 29 29
  • Page 30 30
  • Page 31 31
  • Page 32 32
  • Page 33 33
  • Page 34 34
  • Page 35 35
  • Page 36 36
  • Page 37 37
  • Page 38 38
  • Page 39 39
  • Page 40 40
  • Page 41 41
  • Page 42 42
  • Page 43 43
  • Page 44 44
  • Page 45 45
  • Page 46 46
  • Page 47 47
  • Page 48 48
  • Page 49 49
  • Page 50 50
  • Page 51 51
  • Page 52 52
  • Page 53 53
  • Page 54 54
  • Page 55 55
  • Page 56 56
  • Page 57 57
  • Page 58 58
  • Page 59 59
  • Page 60 60
  • Page 61 61
  • Page 62 62
  • Page 63 63
  • Page 64 64

Efco GSH 510 Omaniku manuaal

Tüüp
Omaniku manuaal