4. Varmista turvallisuuden vuoksi, että E-
Thru -vipu kulkee etuhaarukkaa pitkin
ollessaan KIINNI-asennossa.
Paina vain käsivoimaa käyttämällä E-
Thru -vipua kämmenelläsi, kunnes se
siirtyy kokonaan KIINNI-asentoon.
Tarkasta, että E-Thru -vivun se puoli,
jossa on sana 'CLOSE', osoittaa pois
pyörästä. Tarkista myös, että E-Thru -
vipu ja etuhaarukka ovat
samansuuntaiset. Tarkasta, että E-Thru -
vipu liikkuu kuvassa näytettyyn asentoon
ollessaan KIINNI-asennossa. Jos se ei
ole oikeassa asennossa, akselimutteria
on säädettävä. Katso ohjeet luvusta
“Akselimutterin säätö”.
1. Aseta etupyörän napakannatin oikein
etuhaarukanpään poraupotuksen
kanssa.
Pyörän asentaminen
Ennen kuin asennat pyörän, poista
kaikki vieraat ainekset ja pöly
haarukanpään aukosta,
akselimutterista ja akselin aukosta.
Vieraat ainekset ja pöly saattavat estää
E-Thru -järjestelmän oikean
asennuksen, ja jos napaa ja akselia ei
asenneta oikein, pyörä saattaa pudota
ja aiheuttaa vakavan loukkaantumisen.
Haarukanpään
poraupotus
Napakannatin
Akselimutteri
Yleisiä turvallisuustietoja
SI-27U0A-001-03
Mikä on E-Thru -napa?
Kysymyksessä on mekanismi, jossa pyörä voidaan
asentaa ja irrottaa navasta helposti yhden E-Thru -
vivun avulla.
E-Thru -navan toiminta
Kun E-Thru -napa siirretään KIINNI-asentoon, vivun
mutteri kiertyy sisäänpäin. Voima kiristää
etuhaarukan ja pitää pyörän tukevasti paikallaan.
KIINNI-asento
KIINNI-asento
AUKI-asento
Tarkastusasento
AUKI-asento
E-Thru -vipu
E-Thru -vivun mutteri
Akselimutteri
1. Aseta akselimutteri etuhaarukan oikealla puolella olevaan haarukanpään
aukkoon kuvassa näytetyllä tavalla ja kiristä sitten akselimutterin
kiinnityspultti.
*
Akselimutterin kiinnityspultti
kuuluvat etuhaarukan varusteisiin.
2. Siirrä E-Thru -vipu AUKI-asentoon ja aseta se aukkoon haarukanpäässä,
joka on vastakkaisella puolella akselimutteria. Kuljeta E-Thru -vipuakseli
kunnes se ulottuu toisella puolella olevaan akselimutteriin.
3. Käännä E-Thru -vipua ruuvataksesi E-Thru -vivun akselin
akselimutteriin. Avaa ja sulje E-Thru -vipu ja kiristä E-Thru -
vivun akseli akselimutteriin siihen pisteeseen saakka,
kunnes tuntuu hieman vastustusta E-Thru -vivun ollessa
samansuuntainen napa-akselin kanssa, kun sitä siirretään
kohti KIINNI-asentoa.
Siirrä E-Thru -vipu KIINNI-asennosta AUKI-asentoon ja käännä sitten E-
Thru -vipua irrottaaksesi E-Thru -vipuakselin akselimutterista. Kun E-Thru -
vipuakseli on irrotettu akselimutterista, irrota E-Thru -vipuakseli pyörästä.
2. Kun kiristät akselimutterin kiinnityspulttia,
säädä akselimutterin asento niin, että
akselimutterin kiinnityspultti menee
akselimutterin asetusaukkoon. Kiristä
akselimutterin kiinnityspultti asennossa, jossa
akselimutterin vaon pohja ja akselimutterin
kiinnityspultin keskusta ovat samansuuntaiset,
kuten kuvassa on näytetty.
*
Katso muut yksityiskohtaiset tiedot esimerkiksi
akselimutterin kiinnityspultin kiristysmomentti
etuhaarukan huolto-ohjeista.
Käyttötapa
Akselimutterin asentaminen
Pyörän irrottaminen
1. Tarkista, että pinnat on pujotettu kuvan mukaisesti.
2. Asenna pinnat 6-pinnaiseen (kolme ristiin) tai 8-pinnaiseen
(neljä ristiin) asetelmaan. Säteisasetelmaa ei voida käyttää.
Pinnojen asentaminen
TARKISTETTAVA ENNEN AJOA
1. Tarkista aina E-Thru -navat ennen kuin lähdet ajamaan,
jotta varmistut siitä, että pyörät on asennettu kunnolla
polkupyörän runkoon. Tämä on erityisen tärkeää, kun
polkupyörä on ollut pysäköitynä yleisellä paikalla.
2. Tarkista, että E-Thru -vivut on työnnetty kokonaan KIINNI-
asentoon (vivun sivun, jossa on merkintä 'CLOSE', tulee
osoittaa pyörästä pois päin). Vipua on nostettava kuvassa
esitetyllä tavalla - sitä ei saa kääntää.
PIKATARKISTUS
Nosta polkupyörää siten, että pyörä irtoaa maasta ja iske
rengasta ylhäältä päin napakasti muutamia kertoja kuvassa 1
esitetyllä tavalla. Ravista pyörää sivulta toiselle kuvassa 2
näytetyllä tavalla ja varmista, että pyörä ei ole löysällä. Tämä
tarkistus ei takaa sitä, että E-Thru -vipu on kiristetty riittävällä
voimalla. Jos olet epävarma, onko E-Thru -vipu kiristetty
oikein, toista ennen polkupyörällä ajamaan lähtöä huolto-
ohjeen kohdassa ”Pyörän asentaminen” esitellyt
asennusvaiheet.
KIINNI-asento
AUKI-asento
Jos et ole varma siitä osaatko asentaa SM-AX60:n itse, pyydä
polkupyörän jälleenmyyjää tekemään asennus puolestasi.
* Huolto-ohjeet muilla kielillä saatavilla osoitteesta :
http://techdocs.shimano.com
Huomaa: Teknisiä tietoja saatetaan muuttaa ilman ennakkovaroitusta. (Finnish)
Tekniset huolto-ohjeet SI-27U0A-001
SM-AX60
E-Thru 8 mm
Ennen kuin asennat akselimutterin, irrota kaikki mahdolliset vieraat
aineet ja pöly haarukanpään aukosta ja akselimutterista. Vieraat aineet
ja pöly saattavat estää E-Thru -järjestelmä oikean asennuksen ja
seurauksena voi olla vakava loukkaantuminen.
Akselimutterin
kiinnityspultti
Akselimutteri
Asetusaukko
Akselimutteri
Akselimutterin
kiinnityspultti
1. Ruuvaa E-Thru -vivun akseli akselimutteriin luvun 'Pyörän asentaminen'
vaiheessa 3 kuvatulla tavalla ja käännä sitten akselimutteria kertaa
säätääksesi niin, että E-Thru -vipu siirtyy oikein KIINNI-asentoon, ja
tarkasta sitten kiristysmomentti, kun vipu on KIINNI-asennossa.
2. Vapauta E-Thru -vipuakseli kokonaan
akselimutterista kääntämällä E-Thru -vipu
AUKI-asentoon. E-Thru -vipua tulee
tällöin vain kääntää vetämättä sitä, jotta
E-Thru -vipuakseli ei irtoa akselimutterin
puoleisesta haarukanpäästä.
3. Löysennä akselimutteria niin, että sitä
voidaan pyörittää. Älä irrota akselimutterin
kiinnityspulttia kokonaan tänä aikana.
5. Toista tämä säätö, kunnes saadaan oikea asennusvoima oikeassa vivun
asennossa.
4. Löysennä akselimutterin kiinnityspultti niin, että akselimutteria voidaan
kääntää vapaasti.
• Jos E-Thru -vipu voidaan siirtää KIINNI-asentoon liian helposti, käännä
akselimutteria myötäpäivään. Akselimutteri voidaan säätää 1/8 kierroksen
vaihein. Kiristä akselimutterin kiinnityspultti niin, että akselimutterin
kiinnityspultin keskusta on akselimutterin vaon pohjan kohdalla kuvassa
näytetyllä tavalla. (Katso muut yksityiskohtaiset tiedot esimerkiksi
akselimutterin kiinnityspultin kiristysmomentti etuhaarukan huolto-
ohjeista.)
• Jos E-Thru -vivun kiristysmomentti, joka tarkastettiin vaiheessa 1, on liian
suuri eikä E-Thru -vipua voi siirtää helposti
KIINNI-asentoon, käännä akselimutteria
vastapäivään kiristysmomentin pienentämiseksi.
Käännä akselimutteria 1/8 kierroksen vaihein
vähitellen eikä kääntämällä kerralla ja säädä
kiristysmomentti maksimiarvoon, jossa E-Thru -
vipua voidaan siirtää.
Kiristysmomentti:
5 - 7.5 N·m {50 - 75 kgf·cm}
Akselimutterin säätö
Ei OK
[]
Jos E-Thru -vipu on etuhaarukan
vasemmalla puolella
OK
Kuva 1 Kuva 2
• LUE ENNEN KÄYTTÖÄ HUOLELLISESTI E-THRU 8MM-JÄRJESTELMÄN HUOLTO-OHJEET. JOS
KYSYMYKSIÄ ILMENEE, KYSY JÄLLEENMYYJÄLTÄ. VIRHEELLINEN NAVAN ASENNUS
SAATTAA AIHEUTTAA VAKAVAN LOUKKAANTUMISEN. SÄILYTÄ HUOLTO-OHJEET TALLESSA
TULEVAA TARVETTA VARTEN.
• SM-AX60:tä voidaan käyttää yhdessä erityisen etuhaarukan ja
erityisen navan kanssa. Jos sitä käytetään yhdessä jonkin muun
etuhaarukan tai navan kanssa, pyörä voi irrota polkupyörästä ajon
aikana ja aiheuttaa vakavan loukkaantumisen.
• Jos SM-AX60 ei ole asennettu polkupyörään oikein, pyörä saattaa
irrota polkupyörästä ajon aikana, mikä saattaa aiheuttaa vakavan
loukkaantumisen.
• Jos E-Thru -vipu on etuhaarukan vasemmalla puolella
(roottoripuolella), aseta E-Thru -vipu kuvassa 1 näytettyyn asentoon
ja tarkista ettei se häiritse roottorin toimintaa (kuvassa 2). Tarkista
myös, etteivät etuhaarukka ja E-Thru -vipu häiritse toisiaankaan.
Jos pyörää ei ole kiinnitetty tarpeeksi lujasti, millainen tahansa
häiriö näiden osien välillä saattaa aiheuttaa pyörän irtoamisen
polkupyörästä ajon aikana, mikä saattaa aiheuttaa vakavan
loukkaantumisen.
• Älä kosketa roottoria käsitellessäsi E-Thru -järjestelmää. Älä
myöskään käytä E-Thru -vipua pyörän pyöriessä. Roottori on hyvin
terävä ja se saattaa aiheuttaa vakavan loukkaantumisen, jos sitä
kosketetaan.
• Jarrusatulat ja roottori kuumenevat huomattavasti jarruja
käytettäessä. Jotta palovaaraa ei pääse syntymään, tarkasta, että
jarruosat ovat jäähtyneet riittävästi polkupyörällä ajamisen jälkeen
ennen kuin käsittelet E-Thru -järjestelmää.
• Ennen kuin asennat pyörän, poista kaikki vieraat ainekset ja pöly
haarukanpään aukosta, akselimutterista ja akselin aukosta. Vieraat
ainekset ja pöly saattavat estää E-Thru -järjestelmän oikean
asennuksen, ja jos napaa ja akselia ei asenneta oikein, pyörä
saattaa pudota ja aiheuttaa vakavan loukkaantumisen.
• Käytä E-Thru -vipua aina käsin. Älä koskaan kiristä E-Thru -vipua työkalujen, esim. vasaran, avulla,
koska se voi vahingoittaa E-Thru -järjestelmää ja etuhaarukkaa.
Huomaa
• Takuu ei kata osien luontaista kulumista tai normaalista käytöstä johtuvaa heikkenemistä.
• Jos sinulla on kysyttävää asentamisesta, säätämisestä, huollosta tai toiminnasta, ota yhteys
asiantuntevaan polkupyöräkauppiaaseen.
Ei OK
OK
Kuva 1
Kuva 2
E-Thru -
vipu
Roottori
Pyörän
kiertosuunta
Etu-vasen Etu-oikea
Akselimutteri
Akselimutterin
kiinnityspultti
Kiinnityksen
kiristysmomentti:
Heikompi
Kiinnityksen
kiristysmomentti:
Suurempi
E-Thru -
vipu
Roottori
VAROITUS
VAROITUS
VAROITUS
VAROITUS
HUOMIO
-
1
Seotud paberid
-
Shimano SM-AX65 Kasutusjuhend
-
Shimano SM-AX720-100×12 Kasutusjuhend
-
Shimano SM-AX58 Kasutusjuhend
-
Shimano HB-M756 Dealer's Manual
-
Shimano DH-T708 Service Instructions
-
Shimano FC-M612 Dealer's Manual
-
Shimano HB-M788 Service Instructions
-
Shimano HB-MT400 Dealer's Manual
-
Shimano AX-MT700 Kasutusjuhend
-
Shimano FH-RS470 Dealer's Manual