Shimano SM-AX65 Kasutusjuhend

SM-AX65
Shimano
Bränd
Shimano
Mudel
SM-AX65
Tüüp
Kasutusjuhend

See käsiraamat sobib ka

Huomaa: Teknisiä tietoja saatetaan muuttaa ilman ennakkovaroitusta. (Finnish)
UM-28J0A-002-03
Käyttäjän käyttöohje
Taka E-Thru 12mm
Käyttöohjeet muilla kielillä saatavilla osoitteesta :
http://si.shimano.com
TÄRKEÄ HUOMAUTUS
•
Kysy lisätietoja asennuksesta ja säädöistä ostoliikkeestä tai
polkupyöräliikkeestä. Jälleenmyyjän käyttöohje on myös verkkosivullamme
(http://si.shimano.com).
•
Älä pura tai muokkaa tätä tuotetta.
Turvallisuuden takaamiseksi tämä käyttäjän käyttöohje
on luettava huolellisesti ja sen ohjeita on noudatettava
tarkoin laitteen oikeaa käyttöä varten.
Yleisiä turvallisuustietoja
Jos tarvitset ohjeita vaihtoa varten, ota yhteyttä polkupyörän myyjän tai
muuhun polkupyöräkauppiaaseen.
VAROITUS
•
ENNEN KÄYTTÖÄ LUE HUOLELLISESTI LÄPI TAKA E-THRU 12MM
-JÄRJESTELMÄN KÄYTTÖOPAS. JOS SINULLA ON KYSYTTÄVÄÄ, KÄÄNNY
POLKUPYÖRÄKAUPPIAASI PUOLEEN.
•
Taka E-Thru 12 mm -järjestelmää on mahdollista käyttää yhdessä erityisen
rungon ja erityisen navan/kiekon kanssa. Jos sitä käytetään yhdessä jonkin
muun rungon tai navan/kiekon kanssa, kiekko saattaa irrota polkupyörästä
ajon aikana, mikä voi johtaa vakavaan ruumiinvammaan.
•
Jos taka E-Thru 12mm -järjestelmää ei ole asennettu oikein, kiekko saattaa
irrota polkupyörästä ajon aikana, mikä voi johtaa vakavaan
loukkaantumiseen.
•
Jos E-Thru -vipu on rungon vasemmalla
puolella (roottoripuolella), tarkista ettei se
häiritse roottorin toimintaa (kuva 1).
Varmista lisäksi, että E-läpiakselin vipu ei
kosketa etuhaarukkaan, runkoon, osiin,
lisävarusteisiin jne. tai osu esteisiin (kuten
puskiin tai kiviin) ajon aikana. Jos
E-läpiakselin vipu löystyy koskettuaan tai
osuttuaan vieraisiin esineisiin, pyörä löystyy
ja alkaa rämistä. Jos näin käy, ota yhteys
ostopaikkaan tai pyöräliikkeeseen. Jos
polkupyörällä ajetaan pyörä löystyneenä,
pyörä saattaa romahtaa, mistä saattaa
seurata vakava loukkaantuminen.
E-Thru -vipu
Roottori
E-Thru -vipu
KIINNI-asento
Kuva 1
•
Älä kosketa roottoria käsitellessäsi E-Thru - järjestelmää. Älä myöskään
käytä E-Thru -vipua pyörän pyöriessä. Roottori on hyvin terävä ja se saattaa
aiheuttaa vakavan loukkaantumisen, jos sitä kosketetaan.
•
Jarrusatulat ja roottori kuumenevat huomattavasti jarruja käytettäessä.
Jotta palovaaraa ei pääse syntymään, tarkasta, että jarruosat ovat
jäähtyneet riittävästi polkupyörällä ajamisen jälkeen ennen kuin käsittelet
E-Thru - järjestelmää.
•
Ennen kuin asennat pyörän, irrota kaikki mahdolliset vieraat aineet ja pöly
haarukanpään aukosta ja akselimuttereista ja akselin aukoista. Vieraat
aineet ja pöly saattavat estää E-Thru -järjestelmän oikean asennuksen ja
jos napaa ja akselia ei asenneta oikein, pyörä saattaa irrota ja seurauksena
voi olla vakava loukkaantuminen.
•
Kun käyttäjän käyttöohje on luettu huolellisesti, pane se talteen
myöhempää tarvetta varten.
Huomaa
•
Tarkista aina E-Thru -navat ennen kuin lähdet ajamaan, jotta varmistut
siitä, että pyörät on asennettu kunnolla polkupyörän runkoon. Tämä on
erityisen tärkeää, kun polkupyörä on ollut pysäköitynä yleisellä paikalla.
•
Tarkista, että E-Thru -vivut on painettu kokonaan KIINNI-asentoon (vivun
puoli, jossa lukee 'CLOSE', tulee olla poispäin polkupyörästä). Kuten
kuvasta näkyy, vivut tulee kallistaa, ei kiertää, paikoilleen.
AUKI-asento
KIINNI-asento
•
Tuotteiden takuu ei kata luontaista kulumista tai normaalista käytöstä ja
ikääntymisestä johtuvaa heikkenemistä.
Ennen polkupyörällä ajamista suoritettavat
säännölliset tarkastukset
Ennen kuin lähdet ajamaan polkupyörällä, tarkasta seuraavat seikat. Jos
seuraavien seikkojen suhteen ilmenee ongelmia, ota yhteys ostoliikkeeseen
tai jälleenmyyjään.
•
Onko kiekot asennettu oikein runkoon?
•
Onko E-Thru -vivut painettu kokonaan KIINNI-asentoon?
PIKATARKISTUS
Nosta polkupyörää siten, että pyörä irtoaa maasta ja iske rengasta ylhäältä
päin napakasti muutamia kertoja kuvassa 1 esitetyllä tavalla. Ravista pyörää
sivulta toiselle kuvassa 2 näytetyllä tavalla ja varmista, että pyörä ei ole
löysällä. Tämä tarkistus ei takaa sitä, että E-Thru -vipu on kiristetty riittävällä
voimalla. Jos olet epävarma, onko E-Thru -vipu kiristetty oikein, toista ennen
polkupyörällä ajamaan lähtöä huoltoohjeen kohdassa 'Pyörän asentaminen'
esitellyt asennusvaiheet.
Kuva 1 Kuva 2
Osien nimet
Akselimutteri
Akselin aukko
Napakannatin
Haarukanpää
Toiminta
HUOMIO
•
Käytä E-Thru -vipua aina käsin. Älä koskaan kiristä E-Thru -vipua
työkalujen, esim. vasaran, avulla, koska se voi vahingoittaa E-Thru
-järjestelmää tai runkoa.
Mikä on E-Thru -napa?
Kysymyksessä on mekanismi, jossa pyörä voidaan asentaa ja irrottaa
navasta helposti yhden E-Thru -vivun avulla.
E-Thru -navan toiminta
Kallista E-Thru -vipua kohti KIINNI-asentoa ja ota tiukasti kiinni rungosta
varmistaaksesi, että kiekko on oikeassa asennossa.
KIINNI-asento
E-Thru -vipu
E-Thru -vivun
mutteri
AUKI-asento
Akselimutterin asentaminen
Akselimutteri
Katso rungon huoltoohjeista tarkat
ohjeet akselimutterin
kiinnittämisestä.
Pyörän asentaminen
1. Aseta napakannatin oikein
haarukanpäähän.
Haarukanpää
Napakannatin
2. Siirrä E-Thru -vipu AUKI-asentoon ja
aseta se aukkoon haarukanpäässä,
joka on vastakkaisella puolella
akselimutteria. Kuljeta vipuakseli
kunnes se ulottuu toisella puolella
olevaan akselimutteriin.
3. Käännä E-Thru -vipua ruuvataksesi E-Thru -vivun akselin akselimutteriin.
Avaa ja sulje E-Thru -vipu ja kiristä E-Thru -vivun akseli akselimutteriin
siihen pisteeseen saakka, kunnes tuntuu hieman vastustusta E-Thru - vivun
ollessa samansuuntainen napa-akselin kanssa, kun sitä siirretään kohti
KIINNI-asentoa.
1
2
AUKI-asento
Tarkastusasento
KIINNI-
asento
4. Varmista turvallisuuden vuoksi, että E-Thru -vipu kulkee runkoa pitkin
ollessaan KIINNI-asennossa. Paina vain käsivoimaa käyttämällä E-Thru
-vipua kämmenelläsi, kunnes se siirtyy kokonaan KIINNI-asentoon. Tarkista,
että E-Thru -vivun puoli, jolla lukee teksti 'CLOSE', on poispäin
polkupyörästä.
Varmista, että E-läpiakselin vipu ei kosketa etuhaarukkaan, runkoon, osiin,
lisävarusteisiin jne. Varo myös, ettei se osu esteisiin (kuten puskiin tai
kiviin) ajon aikana. Jos E-läpiakselin vipu ei ole oikeassa asennossa,
akselimutteria on säädettävä. Katso ohjeet luvusta 'Akselimutterin säätö'.
E-Thru
-vipu
Roottori
KIINNI-asento
Kiristysmomentti:
5 - 7,5 N·m {50 - 75 kgf·cm}
Jos rungon huolto-ohjeissa on ohjeita E-Thru -vivun kiinnitysasennosta,
noudata niitä kiinnittäessäsi E-Thru -vipua.
Pyörän irrottaminen
Siirrä E-Thru -vipu KIINNI-asennosta AUKI-asentoon ja käännä sitten E-Thru
-vipua irrottaaksesi E-Thru -vipuakselin akselimutterista. Kun E-Thru
-vipuakseli on irrotettu akselimutterista, irrota E-Thru -vipuakseli pyörästä.
1
2
Akselimutterin säätö
•
Jos akselimutterin säätöohjeet löytyvät rungon huolto-ohjeista, noudata
niitä.
1. Ruuvaa E-Thru -vivun akseli akselimutteriin luvun 'Pyörän asentaminen'
vaiheessa 3 kuvatulla tavalla ja käännä sitten akselimutteria kertaa
säätääksesi niin, että E-Thru -vipu siirtyy oikein KIINNI-asentoon, ja tarkasta
sitten kiristysmomentti, kun vipu on KIINNI-asennossa.
2. • Jos kiristysmomentti on heikko siirtäessäsi E-Thru-vivun KIINNI-asentoon,
käännä akselimutteria myötäpäivään. Akselimutteri voidaan säätää 1/9
kierroksen vaihein.
•
Jos E-Thru -vivun kiristysmomentti, joka tarkastettiin vaiheessa 1, on
liian suuri eikä E-Thru -vipua voi siirtää helposti KIINNI-asentoon, käännä
akselimutteria vastapäivään kiristysmomentin pienentämiseksi. Käännä
akselimutteria 1/9 kierroksen vaihein vähitellen eikä kääntämällä
kerralla ja säädä kiristysmomentti maksimiarvoon, jossa E-Thru -vipua
voidaan siirtää.
Akselimutteri
Kiinnityksen kiristysmomentti: Suurempi
Kiinnityksen kiristysmomentti: Heikompi
3. Toista tämä säätö, kunnes saadaan oikea asennusvoima oikeassa vivun
asennossa.
  • Page 1 1

Shimano SM-AX65 Kasutusjuhend

SM-AX65
Shimano
Bränd
Shimano
Mudel
SM-AX65
Tüüp
Kasutusjuhend
See käsiraamat sobib ka
Laadige alla PDF
aruanne

Seotud paberid