Shimano BR-M776 Service Instructions

Bränd: Shimano

Mudel: BR-M776

Tüüp: Service Instructions

See käsiraamat sobib ka

BR-M775

• Eemalda õhutuskamber (kollane) ning aseta rootoriga ratas raamile.

• Paigalda piduriklotsid.

Poltide lahtitulemise ennetamiseks paigalda lisakorgid nagu näidatud joonisel.

* Teistes keeltes olevad hooldusjuhendid on saadaval veebilehel:

http://techdocs.shimano.com

Pane tähele: spetsifikatsioonid võivad arenduse jooksul ilma ette teatamata muutuda. (Estonian)

■ Pidurisadulate (BR-M775 / M776) paigaldamine ja vooliku kinnitamine.

< Ees >

< Ees > < Taga >

< Ees >

< Rear >

Piduriklotsid

Õhutuskamber

Kinnitusmoment: 2 - 4 Nm

Kinnitusmoment: 6 - 8 Nm

Pidurisadul

Rotor

Klambrid

Posti-tüüp

Adapter

Caliper

fixing bolts

Pidurisadula

kinnituspoldid

Adapteri

kinnituspoldid

Adapter

fixing bolts

C-kujuliste juhtide ja tavalist tüüpi

trossilukkude jaoks kasuta

spetsiaalset Shimano trossikinnitit

(müügil eraldi), et kinnitada nagu

on näidatud joonisel.

Liiguta piduriheeblit mitu korda ja jälgi, kas pidurid töötavad korralikult või mitte. Samuti

veendu, et ei oleks lekkeid.

Kinnitusmoment: 0,3 - 0,5 Nm

Kinnitusmoment:

5 - 7 Nm

Kinnitusmoment: 2 - 4 Nm

< C-kujuline juht > < Tavalist tüüpi trossilukk >

■ Piduriklotsi asendamine

Hooldus

Pane tähele: M775 pidurisüsteem on loodud sellisena, et piduriklotsid kuluvad,

kolvid liiguvad samm-sammult väljapoole, et automaatselt reguleerida

tühimikku rootori ja piduriklotside vahel. Seetõttu pead sa piduriklotside

asendamisel lükkama kolvid tagasi nende algasendisse.

Piduriklotsid peaks välja vahetama kui peale õli lisamist

määrduvad piduriklotsid õliga või piduriklotsid on

kulunud paksuseni 0,5 mm või kui piduriklotside

suruvedrud puutuvad kokku rootoriga.

1. Eemalda raami küljest ratas ning eemalda

piduriklotsid nagu on näidatud joonisel.

2 . Puhasta kolvid ja ümbritsev piidkond.

3 . Eemalda vedeliku anuma kaas vastavalt

"Mineraalõli lisamine" sammule (1).

Rahvusvahelise standardiga kinnituse jaoks, kasuta posti-tüüpi kinnituse puhul

pidurisadulatega koos adaptereid.

(Saadaval on eraldi esimesed ja tagumised adapterid.)

1. Vabasta pidurisadula kinnituspoldid nii, et pidurisadul saaks liikuda küljele,

ning seejärel paigalda adapter raamile.

2 . Vajuta piduriheeblit nii, et klotsid haaraksid rootorist ning seejärel kinnita

pidurisadula kinnituspoldid.

● Rahvusvahelise standardiga kinnitustüüp

● Posti-tüüpi kinnitus

4 . Lükka kolb tagasi nii kaugele kui

see läheb, samas ole ettevaatlik,

et sa seda ei keeraks. (Pane

tähele, sel ajal võib anumast välja

voolata natukene õli.)

5. Paigalda uued piduriklotsid ja

seejärel paigalda klotside

eraldajad (punane). Veendu, et sa

ei unustaks paigaldada

klõpsklambreid.

■ Mineraalõli vahetamine

Soovitatav on vahetada vedeliku anumas olev õli siis kui see muutub tõeliselt

luitunuks.

Kinnita tühjendusnipli külge toruga kott ning seejärel ava tühendusnippel ja lase

õli välja. Sa võid samal ajal opereerida piduriheebliga, et kiirendada õli

väljutamist. Peale õli väljutamist, vala sisse uus pidurivedelik vastavalt peatükile

"Mineraalõli lisamine ja õhu väljutamine". Kasuta üksnes ehtsat Shimano

mineraalõli.

Utiliseeri vana õli vastavalt riigi ja/või osariigi utiliseerimisregulatsioonidele.

Loe kindlasti nende hooldusjuhenditega koos juhiseid peatükist

"Mineraalõli lisamine ja õhu väljutamine".

Piduriklotsid

Klotsi eraldaja (punane)

Plõksklamber

Paigalda esmalt pidurisadul

raami külge (nii, et pidurisadul

saaks liikuda küljele), vajuta

piduriheeblit nii, et piduriklotsid

haaraksid rootorist, ning seejärel

kinnita pidurisadula

kinnituspoldid.

Kolb

■ Ratta kodarate kinnitamine

Veendu, et kodarad oleksid kinnitatud nii nagu on näidatud joonisel.

Radiaalset paigaldust ei saa kasutada.

Kinnita kodarad, nii nagu on näidatud alloleval joonisel 1, esiratta vasakult poolt

(poolelt kuhu on paigaldatud rootor) ning tagaratta vasakult ja paremalt poolt

ning, nagu on näidatud alloleval joonisel 2, esiratta paremalt poolt.

■ Rootori (SM-RT78)

paigaldamine

SM-RT78L (203 mm)

SM-RT78M (180 mm)

SM-RT78 (160 mm)

Ratta

pöörlemise

suund

Ees

vasakul

Taga

vasakul

Taga

paremal

Ees paremal

Joon. 2 Joon. 1

Kinnitusmoment: 40 - 50 Nm

< BL-M775 >

Kinnita piduriheebel nagu on näidatud joonisel. (Veendu, et

piduriheebel ei puutuks kasutamise ajal kokku

käiguvahetusheebliga. Vaata ka hooldusjuhiseid

käiguvahetusheeblile.

Tänu käiguvahetusheebli kinnituspoltide asukohale nõuavad

mõningad tüübid, et käiguvahetusheebel paigaldataks

esimesena.)

Kui kinnitad lisasid süsinikraami/juhtraua külge, konsulteeri süsinikraami/lisade tootjaga, et saada

soovitusi kinnituse jaoks, et vältida liiga tugevat kinnitust, mis võib põhjustada kahjustusi

süsinikmaterjalile, ja/või liiga lõtva kinnitust, mis põhjustab lisatud komponentide nõrka

kinnitumist.

Piduriheebli kinnitusmoment:

6 - 8 Nm

Rootori

kinnitusrõngas

TL-LR15

■ Piduriheebli paigaldamine

< ST-M775 >

Kinnita piduriheebel nagu on näidatud joonisel.

Piduriheebli kinnitusmoment:

6 - 8 Nm

■ Vooliku paigaldamine

< Vasaku heebli jaoks >

Piduriheeblipoolne ots Pidurisadulapoolne ots

< Parema heebli jaoks >

Vooliku paigaldamise detailide jaoks loe SM-BH59

pidurivooliku (SI-8H20) teenindusjuhiseid.

Ära lase paigaldamise ajal voolikul väänduda. Veendu,

et pidurisadulad ja heeblid oleksid joonisel näidatud

asendites.

BL-M775

BR-M775

BR-M776

ST-M775

Reguleerimispolt

■ Heebli kauguse reguleerimine

Kinnita kauguse reguleerimise polti (päripäeva), et tuua heebel lähemale ning

vabasta see (vastupäeva), et viia heebel kaugemale.

< ST-M775 >

< BL-M775 >

Tühivajutuse

reguleerimise kruvi

Rootor

Piduriklots

Kokkupuude

Pidurikotsi kokkupuutepunkt

■ Tühivajutuse reguleerimine

Kui tühivajutuse reguleerimise kruvi on lahti tulnud, suureneb piduriheebli

tühivajutus,seega sa saad selle reguleerida vastavalt vajadusele.

< BL-M775 >

< ST-M775 >

< BR-M775 / SM-BH59 >

< BR-M776 / SM-BH63 >

Vooliku paigaldamise detailide jaoks loe SM-BH63 pidurivooliku (SI-8H40) hooldusjuhiseid.

Äralase paigaldamise ajal voolikul väänduda.

Voolik

Bandžo

Rõngastihendid

8 mm wrench

3 mm kuuskantvõti

SI-8EP0A-007-04

6. Vajuta mõned korrad piduriheeblit ja kontrolli, et vajutamine

muutuks jäigemaks.

7. Eemalda klotside eraldajad, paigalda ratas ning kontrolli, et rootor

ja pidurisadul ei puutuks kokku. Kui nad puutuvad kokku, kohanda

vastavalt peatükile "Pidurisadula paigaldamine".

8. Peale õli taseme kontrollimist, asenda vedeliku anuma kaas.

9. Vii piduriheebel oma algasendisse.

■ Reguleerimimine kui kolvid ei tööta korralikult

Pidurisadula süsteem sisaldab kahte kolbi. Järgi kolbide reguleerimise

järgnevaid protseduure juhul, kui kolvid ei tööta korralikult, kui nad tulevad välja

ebaühtaselt või kui piduriklotsid puutuvad kokku rootoriga.

1. Eemalda jooks ja piduriklotsid.

Puhasta kolvid ja ümbritsev ala ning eemalda vedeliku anuma kaas.

2. Lükka kolb tagasi sisse ilma seda väänamata. Pane tähele, sel ajal

võib anumast välja voolata natukene õli.

3 . Paigalda piduriklotsid ja klotside eraldajad (punane).

4. Vajuta piduriheebel nii madalale kui see läheb ning korda seda veel

mõned korrad nii, et kaks kolbi liiguksid tagasi oma algasendisse.

5. Eemalda klotside eraldajad, paigalda ratas ning kontrolli, et rootor

ja pidurisadul ei puutuks kokku. Kui nad puutuvad kokku, kasuta

reguleerimiseks seibe.

6. Peale õli taseme kontrollimist, asenda vedeliku anuma kaas.

Üldine ohutusinfo

■ Sissetöötamise periood

• Ketaspiduritel on sissetöötamise periood ning sissetöötamise perioodi ajal

kasvab järkjärgult pidurdusjõud. Kui kasutad pidureid sissetöötamise perioodil,

ole valmis igaks selliseks pidurdusjõu suurenemiseks. Sama asi toimub ka kui

vahetatud on piduriklotsid või rootor.

■ Kui puhastad kompressoriga

• Kui võtad koost lahti pidurisadula, et puhastada kompressoriga selle sisemisi

detaile, pane tähele, et kompressori õhus sisalduv tolm võib jääda pidurisadula

osadele. Lase pidurisadula komponentidel enne kokkuühendamist piisavalt

kuivada.

Pane tähele

• Maastikualgrataste 203 mm ja 180 mm rootoritel on suurem diameeter kui

160 mm ja 140 mm rootoritel ning seega on ka nende rootorite paindlikkus

suurem. Vastasel juhul võivad nad kokku puutuda piduriklotsidega.

• Kui pidurisadula kinnitusmuhv ja hargi ots ei ole paralleelsed, võivad rootor ja

pidurisadul kokku puutuda.

• Kui jalgratta ratas on eemaldatud, on soovitatav paigaldada ka klotside

eraldajad. Klotside eraldajad välistavad selle, et kolb ei tuleks välja juhul, kui

vajutada piduriheeblit samal ajal kui ratas on eemaldatud.

• Kui vajutada piduriheeblit ilma eelnevalt klotside eraldajaid paigaldamata,

tungivad kolvid välja tavapärasest enam. Kasuta lamedaotsalist kruvikeerajat või

mõnda teist sarnast tööriista, et lükata ettevaatlikult piduriklotsid tagasi ilma

piduriklotside pinda kahjustamata. (Kui piduriklotse pole paigaldatud, lükka

kolvid otse sisse tagasi ilma neid kahjustamata.)

Kui piduriklotside või kolbide tagasi lükkamine on raske, eemalda pidurivedeiku

anuma kate ning proovi uuesti. (Pane tähele, sel ajal võib anumast välja voolata

natukene õli.)

• Pidurisüsteemi puhastamisel ja hooldamisel kasuta isopropüülalkoholi, seebist

vett või kuiva riidetükki. Ära kasuta müügilolevaid piduri puhasteid või

summutavaid aineid, sest need võivad kahjustada selliseid detaile nagu tihendid.

• Kui eemaldad pidurisadulat, ära eemalda kolbe.

• Kui rootor on kulunud, mõranenud või moondunud, tuleks see välja vahetada.

• Detailid ei ole kaitstud loomuliku kulumise või tavapärase kasutamise tõttu

halevamaks muutumise eest.

• 203 mm ja 180 mm rootorid pakuvad võimsamat pidurdusjõudu kui 160 mm rootorid. Veendu,

et sul oleks enne pidurite kasutamist täielik ülevaade pidurite omadustest.

• Kui paigaldad või hooldad ratast jälgi erilise tähelepanelikkusega, et sinu

sõrmed oleksid eemal pöörlevast ketaspiduri rootorist. Rootor on piisavalt

terav, et põhjustada vigastusi sinu sõrmedele, kui need jäävad liikuva rootori

avadesse.

• Pidurisadul ning rootor muutuvad pidureid kasutades kuumaks, seega ära

puutu neid sõidu ajal või kohe peale jalgrattalt maha tulekut, vastasel juhul võid saada põletusi.

Enne pidurite reguleerimist veendu, et piduri detailid oleksid piisavalt jahtunud.

• Märja ilmaga on vajalik pidurdusmaa pikem.

Vähenda oma kiirust ning pidurda varakult ja sujuvalt.

• Kui teepind on märg, satuvad rehvid kergelt libisemisse. Kui rehvid libisevad võida sa jalgrattalt

kukkuda. Selle vältimiseks vähenda oma kiirust ning pidurda varakult ja sujuvalt.

• Enne jalgrattaga sõitmist veendu, et esimesed ja tagumised pidurid töötaksid korrektselt.

• Jälgi, et rootorile ja piduriklotsidele ei satuks õli ega määret, vastasel juhul ei pruugi pidurid

töötada korrektselt.

• Kui kotsidele satub õli või määret, peaksid sa need klotsid välja vahetama.

Kui rootorile peaks sattuma õli või määret, peaksid sa rootorit puhastama.

Kui seda ei tehta, ei pruugi pidurid töötada korrektselt.

• Enne jalgrattaga sõitmist veendu, et klotside paksus oleks 0,5 mm või enam.

• Kui kasutada lakkamatult pidureid võib tekkida aurulukk. Sellise olukorra

leevendamiseks vabasta koheselt piduriheebel.

• Kasuta üksnes ehtsat Shimano mineraalõli. Kui kasutada teist tüüpi õlisid, võib see põhjustada

probleeme pidurite töös ning süsteem võib muutuda kasutuskõlbmatuks.

• Kasuta vaid värskelt avatud konteinerist pärit õli, ära kasuta uuesti õli, mis on välja lastud

tühjendusnipli kaudu. Vana või juba korra kasutatud õli võib sisaldada vett, mis või põhjustada

pidurisüsteemis auruluku.

• Jälgi, et pidurisüsteemi ei satuks vett ega õhumulle, vastasel juhul võib tekkida aurulukk.

Eriliselt tähelepanelik tuleb olla pidurivedeliku anuma katte eemaldamisel.

• Kui jalgratas keeratakse tagurpidi või asetatakse külili, võivad pidurisüsteemi vedeliku anumas

olla õhumullid, mis jäävadki sinna ka siis, kui anuma kaas pannakse tagasi, või kogunevad

pidurisüsteemi erinevates osades, kui seda kasutada pikemat aega. M775 ketaspidurisüsteem

ei ole mõeldud tagurpidi keeramiseks. Kui jalgratas keeratakse tagurpidi või asetatakse küljele,

võivad vedeliku anumas olevad õhumullid liikuda pidurisadulate suunas. Kui jalgratast

kasutatakse sellistes tingimustes, on oht, et pidurid ei tööta ning see võib põhjustada tõsise

õnnetuse.

Kui jalgratas keeratakse tagurpidi või asetatakse küljele, vajuta enne jalgrattaga sõitmist mõned

korrad piduriheeblid, et näha, kas pidurid töötavad korralikult. Kui pidurid ei tööta korralikult,

reguleeri neid vastavalt protseduurile.

• Kui ilmneb leke, lõpeta kohselt pidurite kasutamine ning teosta vajalikud remonttööd. Kui sa

jätkad jalgrattaga sõitmist samal ajal kui lekib vedelikku, on oht, et pidurid võivad järsku

lõpetada töötamise.

• Kui kiirlukusti heebel on rootoriga samal poolel, on oht, et see võib kokku puutuda rootoriga,

kontrolli, et nad ei puutuks kokku.

• On väga tähtis tunda oma jalgratta pidurisüsteemide toimimist. Sinu jalgratta pidurisüsteemi

ebasobiv kasutamine võib põhjustada kontrolli kaotamise või tõsiste vigastustega õnnetuse.

Kuna iga jalgratta juhtimine on erinev, õpi oma jalgrattale sobivat pidurdustehnikat (muu hulgas

surve piduriheeblile ja jalgratta juhtimisomadused) ning juhtimist. Seda saab teha

konsulteerides oma professionaalse jalgrataste edasimüüjaga ja tutvudes jalgratta

kasutusjuhendiga ning harjutades sõitmist ja pidurdamist.

• Kui esipidurit rakendatakse liiga jõuliselt, võib jooks blokeeruda ja jalgratas kukkuda ettepoole,

tuues kaasa tõsiseid vigastusi.

• Shimano ketaspidurite süsteemid ei ühildu tandemratastega. Kuna tandemratastel on suur

üldkaal, suureneb pidurdamise ajal pidurisüsteemi koormus. Kui hüdraulilisi ketaspidureid

kasutatakse tandemratastel, tõuseb õlitemperatuur liiga kõrgeks ning pidurivoolikutes võivad

ilmneda aurulukud või rebenemised, mis põhjustab omakorda pidurite töö lakkamist.

• Enne lisaseadmete kinnitamist loe põhjalikult ja saa aru hooldusjuhenditest.

Lahtised, kulunud või kahjustunud osad võivad põhjustada jalgratta ümber kukkumist ning

tekitada seeläbi tõsiseid vigastusi. Me soovitame tungivalt kasutada üksnes ehtsaid

Shimanovaruosasid.

• Loe neid tehnilise hoolduse juhiseid põhjalikult ning hoia alati edasipidiseks kasutamiseks

kindlas kohas.

• A01S piduriklotsid on loodud vähendama heli, mis tekib pidurdamisel

piduriklotside ja rootori vahel. Võrreldes M06 klotsidega vajavad seda tüüpi

klotsid pikemat sissetöötamise aega.

■ Mineraalõli kasutamine

• Kasutamisel kasuta kaitseprille ning väldi kokkupuudet silmadega. Kokkupuutel silmadega võib

põhjustada ärritust.

Kokkupuutel silmaga, pese puhta veega ning otsi koheselt arstiabi.

• Kasuta kasutamise ajal kindaid. Kokkupuutel nahaga võib põhjustada löövet või ebamugavust.

Kokkupuutel nahaga, pese hoolikalt seebi ja veega.

• Õli aurude sisse hingamine võib põhjustada iiveldust. Kata nina ja suu respiraatortüüpi maskiga

ning kasuta hästi ventileeritavas kohas.

Kui oled sisse hinagnud õli aure, mine koheselt värske õhu kätte. Kata end tekiga. Püsi soojana

ja stabiilsena ning otsi arstiabi.

• Ära joo Võib põhjustada oksendamist või kõhulahtisust.

• Hoida lastele kättesaamatus kohas.

• Ära lõika, kuumuta, keevita ega avalda rõhku õlikonteinerile, see võib põhjustada plahvatust ja

leeke.

• Kasutatud õli utiliseerimine: Järgi kohaliku riigi ja/või osariigi utiliseerimise nõudeid. Valmistudes

õli utiliseerimiseks ole hoolikas.

• Juhised: Vältimaks võõrkehade ja mustuse sattumist konteinerisse, hoia see suletuna ning

ladusta seda jahedas, pimedas kohas eemal otsesest päikesevalgusest ja kuumusest.

Aurulukk on nähtus, kus pidurisüsteemis olev õli kuumeneb, mis omakorda põhjustab

pidurisüsteemis olevate vee või õhumullide paisumist. Seda võib põhjustada äkiline

piduriheebli kasutamise tõus.

< Kui pidurid töötavad heeblit vajutades loiult >

Vajuta kergelt piduriheeblit mitu korda ning oota, et mullid naaseksid pidurivedeliku

anumasse. Soovitatav on seejärel eemaldada vedeliku anuma kaas ning täita anum

mineraalõliga kuni mulle enam pole.

Kui pidurid töötavad endiselt loiult, lase pidurisüsteemist välja õhk.

(Vaata "Mineraalõli lisamine ja õhu eemaldamine".)

Ketaspidurisüsteem

(maastikusõiduks)

Parima tulemuse saamiseks soovitame me kasutada järgnevat kombinatsiooni.

HOIATUS

Pidurisadul

BR-M775 BR-M776

Voolik

SM-BH59 SM-BH63

Rootor

SM-RT78

Piduriheebel

ST-M775 / BL-M775

Tehnilise hoolduse juhised SI-8EP0A-007

ETTEVAATUST

Trossikinniti

SM-HANG

Mineraalõli

SM-DB-OIL

Piduriklotsi

seade

Orgaanilised klotsid

A01S

Metallklotsid

M06

2 mm

0,5 mm

Selle toote kokkupanekul on vaja järgnevaid tööriistu.

Paigaldamine

Kasutuskoht Tööriist

Rootori kinnitusrõngas TL-LR15

Piduriheebli kinnituspolt 4 mm kuuskantvõti

Pidurisadula kinnituspolt 5 mm kuuskantvõti

Adapteri (posti-tüüp) kinnituspolt 5 mm kuuskantvõti

Piduriklotsi kinnitustelg 3 mm kuuskantvõti

Vedeliku anuma kaas Phillips kruvikeeraja #1

Trossikinniti Phillips kruvikeeraja #2

Pidurivooliku kinnituspolt 8 mm mutrivõti / 3 mm kuuskantvõti

Tühjendusnippel 7 mm padrunvõti

est_10003997_8EP0A_007.indd 1est_10003997_8EP0A_007.indd 1 24/02/11 15:0124/02/11 15:01

Shimano BR-M776 Service Instructions

Bränd: Shimano

Mudel: BR-M776

Tüüp: Service Instructions

See käsiraamat sobib ka

BR-M775

Laadige alla PDF

aruanne

Shimano BR-M776 Service Instructions

See käsiraamat sobib ka

Shimano BR-M776 Service Instructions

Seotud paberid