APAC NOS014 Kasutusjuhend

(IKH-ref. NOS014)

4-PILARINOSTIN

KÄYTTÖOHJE

Alkuperäisten ohjeiden käännös

2

Käyttö- ja huolto-ohjeet koneelle

SÄHKÖHYDRAULINEN

AUTONOSTIN

Malli 442 LP

Valmistusvuosi

VALMISTAJA:

WERTHER INTERNATIONAL S.p.A.

Pääkonttori: Via F. BRUNELLESCHI, 12

42124 CADÈ (RE) - ITALIA

Puhelin 0039/ (0)522 / 9431

Faksi 0039/ (0)522 / 941997

WEB http://www.wertherint.com

Sähköposti: sales@wertherint.com

1. painos - 27. tammikuuta 2000

Rev.17 .............. 01/08/2011

VALTUUTETTU HUOLTOLIIKE:

3

Sisällys

Pakkaus, kuljetus ja varastointi

Johdanto

Luku 1 Laitteen kuvaus

Luku 2 Tekniset tiedot

Luku 3 Turvallisuus

Luku 4 Asennus

Luku 5 Toimintaperiaatteet ja käyttö

Luku 6 Huolto

Luku 7 Vianetsintä

Liite A Erityistiedot

Liite B Varaosat

4

PAKKAUS, KULJETUS JA VARASTOINTI

PAKKAUS-, NOSTO-, KÄSITTELY-, KULJETUS JA KÄSITTELYTOIMENPITEITÄ SAA

SUORITTAA AINOASTAAN KOKENUT, ASIANMUKAISESTI KOULUTETTU, TÄMÄN

KÄYTTÖOPPAAN SISÄLLÖN HALLITSEVA HENKILÖSTÖ.

PAKKAUS

Nostimen toimitussisältö käsittää seuraavat osakokonaisuudet:

Yksikön paino (kg)

4 pylvästä 44

2 poikkipalkkia 70

2 ajoramppia 22

2 yliajoestettä 2,6

2 ajosiltaa: ohjauspuoli 250

vastapuoli 150

1 hydrauliyksikkö 30

Nostin toimitetaan yhtenä lämpökutistemateriaaliin suljettuna, kahdella teräsnauhalla

kiinnitettynä pakkauksena (kuva 1).

Pakkauksen keskipaino on 960 kg.

NOSTAMINEN JA KÄSITTELY

Pakkausta saa nostaa ja siirtää vain haarukkatrukin avulla. Trukkihaarukoiden keskikohdan

leveyden on oltava vähintään 90 cm (kuva 1).

Nosta vain yksi pakkaus kerrallaan.

Varmista pakkauksen nosto- ja siirtotoimenpiteiden turvallisuus: Huomioi pakkauksen paino,

painopiste sekä ulkonevat osat. Suojaa arat kohdat tarvittaessa törmäysvaurioilta.

Kuva 1 Kuva 2 Pakkauksen käsittely

Pakkausta EI SAA nostaa tai siirtää nostoliinojen avulla (kuva 2).

VARASTOINTI

Pakkaukset on varastoitava kuivassa, suoralta auringonvalolta suojatussa ympäristössä

lämpötila-alueella -10 °C … +40 °C.

PAKKAUSTEN PINOAMINEN

Pakkausten pinoaminen ei ole suositeltavaa, koska pakkauksia ei ole suunniteltu tämän

tyyppistä varastointitapaa varten. Kapean pohjan, raskaan painon ja suuren koon takia

pakkausten pinoaminen on vaikeaa ja se voi aiheuttaa turvallisuusriskin.

5

Jos pinoaminen ei ole vältettävissä, huomioi seuraavat asiat:

- Suurin sallittu pinoamiskorkeus on 2 m.

- Pakkausten pinoaminen yksittäin on kielletty. Pinoa pakkaukset pareittain ristiin siten, että

kokonaisuus on alaosastaan leveämpi, jolloin pino on vakaampi. Kun pino on valmis, varmista

se hihnoilla, köysillä tai muilla sopivilla kiinnitystavoilla.

Enintään kaksi pakkausta voidaan pinota kuorma-autoihin, kontteihin tai

rautatievaunuihin edellyttäen, että pakkaukset sidotaan yhteen ja niiden putoaminen

estetään sopivin menetelmin.

PAKKAUSTEN AVAAMINEN

Varmista toimituksen jälkeen, että nostin ei ole vahingoittunut kuljetuksen aikana ja että kaikki

pakkauslistaan merkityt osat ovat mukana toimitussisällössä.

Pakkausten avauksen yhteydessä on henkilövahinkojen ehkäisemiseksi (pysy turvallisella

etäisyydellä hihnojen katkaisun aikana) ja laitevaurioiden välttämiseksi (tarkista, että osia ei ole

pudonnut pakkausta avattaessa) noudatettava kaikkia tarvittavia varotoimia.

Toimi erityisen huolellisesti laitevaurioiden välttämiseksi hydrauliyksikön,

ohjauspaneelin ja ajosiltasylinterin käsittelyn yhteydessä.

PAKKAUSMATERIAALIEN HÄVITTÄMINEN

Lämpökutistekalvo on hävitettävä nostimen asennusmaassa noudatettavien

kierrätysmääräysten mukaisesti.

JOHDANTO

VAROITUS

Tämä opas on tarkoitettu nostinta käyttävälle korjaamohenkilöstölle (käyttäjät) ja

huoltotoimista vastaaville teknisille asiantuntijoille (huoltoasentajat). Opas on luettava

huolellisesti ennen nostimeen ja/tai pakkaukseen liittyvien toimenpiteiden aloittamista.

Tässä oppaassa on tärkeitä tietoja seuraavista aihealueista:

- HENKILÖTURVALLISUUS - Käyttö- ja huoltohenkilöstö

- NOSTOTURVALLISUUS - Nostin

- NOSTETTAVIEN AJONEUVOJEN TURVALLISUUS

OPPAAN SÄILYTTÄMINEN

Tämä opas on oleellinen osa nostinta. Opas on säilytettävä laitteen mukana. Opas on

nostimen mahdollisen omistajanvaihdon yhteydessä luovutettava uudelle omistajalle.

Opasta on säilytettävä nostimen lähellä helposti ulottuvilla olevassa paikassa.

Oppaan on aina oltava käyttö- ja huoltohenkilöstön helposti saatavilla mahdollista tiedonhakua

varten.

SUOSITTELEMME PEREHTYMÄÄN HUOLELLISESTI LUKUUN 3, JOKA SISÄLTÄÄ

TÄRKEITÄ TURVALLISUUSTIETOJA JA VAROITUKSIA.

6

Nostinten suunnittelussa ja valmistuksessa on huomioitu seuraavat määräykset:

LAIT:

Direktiivit: 2004/108/EY - 2006/42/EY - 2006/95/EY

TEKNISET STANDARDIT:

Eurooppalaiset standardit: EN 1493:2010 - EN ISO 12100/1 2005 - EN ISO 12100/2 2005

SÄHKÖJÄRJESTELMÄ:

UNI EN 60204-1

Nostimen nostoihin, kuljetuksiin, pakkauksen purkuun, asennukseen, käyttöönottoon, säätöihin

ja alkuasetuksiin, MUIHIN KUIN RUTIINIhuoltotehtäviin, peruskorjaukseen, siirtämiseen ja

purkamiseen liittyvät työt on aina annettava virallisen JÄLLEENMYYJÄN tai

HUOLTOKESKUKSEN ammattihenkilöstön tehtäväksi (ota yhteys tämän oppaan etusivulla

ilmoitettuun huoltokeskukseen):

Valmistaja ei vastaa nostimen virheellisen ja/tai luvattoman käytön seurauksena

mahdollisesti syntyneistä henkilö-, ajoneuvo- tai omaisuusvahingoista.

Tässä oppaassa käsitellään ainoastaan käyttö- ja huoltohenkilöstölle hyödyllisiksi katsottavia

käyttö- ja turvallisuusnäkökohtia. Laitteen käyttöhyödyn optimoimiseksi oppaassa on pyritty

antamaan kattava kuva nostimen rakenteesta ja toiminnoista.

Tässä oppaassa käytetyn teknisen kielen riittävän ymmärtämisen varmistamiseksi käyttäjällä

on oltava riittävä kokemus ajoneuvojen huolto-, kunnossapito- ja korjaustöistä ja hänen on

osattava tulkita oppaassa käytettyjä piirustuksia ja kuvauksia. Hänen on myös tunnettava

asennusmaassa noudatettavat yleis- ja erityisturvamääräykset.

Sama pätee myös huoltoasentajaan, jonka on hallittava myös erilaisissa tässä oppaassa

kuvatuissa toimenpiteissä vaadittavat tekniset (mekaniikkaan ja sähkötekniikkaan liittyvät)

taidot siten, että työskentely tapahtuu turvallisesti.

Sanoilla ”käyttäjä” ja ”huoltoasentaja” tarkoitetaan tässä oppaassa seuraavaa:

KÄYTTÄJÄ: nostimen käytöstä vastaava henkilö.

HUOLTOASENTAJA: nostimen rutiinihuoltotehtävistä vastaava henkilö.

7

LUKU 1. LAITTEEN KUVAUS

Nelipilarinostimet ovat kiinteästi lattiaan asennettavia, henkilö- ja pakettiautojen nostamiseen

suunniteltuja laitteita.

Laiteyksiköihin kuuluvat lattiaan ankkuroitava kiinteä osa (pilarit) ja liikkuva osa (poikkipalkit ja

ajosillat). Laitteen toimintaperiaate on sähköhydraulinen.

Nostin koostuu neljästä pääkomponentista:

- kiinteä rakenneosa

- liikkuva rakenneosa

- nostolaitteisto

- turvalaitteet.

Kuvassa 3 näkyvät nostimen eri osat ja ympäristön toiminta-alueet.

Käyttäjäpuoli: nostimen etupuoli, johon sisältyy ohjauspaikka ja ohjauspaneeli. Käyttäjäpuolen

vastapuolella sijaitsee ajoneuvopuoli.

Takapuoli: sijaitsee käyttäjän puolen vastapuolella ja on varustettu ajorampeilla.

Oikea ja vasen puoli: oikea ja vasen käyttäjästä nostimeen päin katsottuna.

Vaara-alue: alue, jossa ei saa olla henkilöitä nostimen ollessa käytössä. Katso kohta

”Turvalaitteet” (luku 3).

Kuvan 3 selitteet:

1 ohjauspuolen pilari (yleensä oikea etupilari)

2 vasen etupilari

3 vasen takapilari

4 oikea takapilari

5 ohjauspuolen poikkipalkki (etupoikkipalkki)

6 takapoikkipalkki

7 kiinteä ajosilta (oikea)

8 liikkuva ajosilta (vasen)

Kuva 3

Käyttäjäalue

8

KIINTEÄ RAKENNEOSA

Rakenteeseen kuuluu neljä särmätystä teräslevystä valmistettua pystypilaria, jotka on

laajennuspulteilla tapahtuvaa lattiaan kiinnittämistä varten varustettu esirei’itetyillä aluslevyillä

(ks. luku 4 ”Asennus”).

Pilareiden kokoonpano:

- aukoin varustettu turvatanko (1) turvakiilojen kytkemistä varten

- teräksinen nostovaijeri (2)

- poikkipalkin pystyliikeohjain (3).

Kuva 4 Pilari Kuva 5 Pilarin yläosa

Jokaisen pilarin yläosaan on kiinnitetty seuraavat osat:

- turvatangon pää (4), (kiinnitys: mutteri M20 ja lukkomutteri, lujuusluokka 8.8) ;

- M20 kierrevarrella varustettu teräsvaijerin päätekappale (5), (kiinnitys: mutteri M20 ja

lukkomutteri, luokka 6S).

Vaijerien mahdolliset venymät voidaan kompensoida täysin päätekappaleiden kierretankoja

säätämällä.

9

Ohjauspylväässä (kuva 6) sijaitsevat ohjauspaneeli ja hydrauliyksikkö.

Ohjauspaneeli sisältää seuraavat komponentit:

- pääkytkin (1)

- nostopainike (2)

- laskupainike (3)

- käynnistyspainike (13)

- ohjauspaneelissa on myös pysäytyskytkin (4).

Hydrauliyksikön kokoonpano:

- moottori (5)

- hydraulipumppu (6)

- laskuventtiili (7)

- käsilaskuruuvi (12)

- varoventtiili (8)

- öljysäiliö (9)

- öljyletku (10)

- tyhjennysletku (11).

HUOMAA:

Öljyletku (10) voi olla paineenalainen.

Tyhjennysletku (11) ei ole koskaan

paineenalainen.

Kuva 6 Ohjauspaneeli ja hydrauliyksikkö

LIIKKUVA RAKENNE

Liikkuva rakenne koostuu kahdesta poikkipalkista ja kahdesta ajosillasta.

Kumpikin poikkipalkki liikkuu pystysuunnassa kahden pilarin välissä. Kuten seuraavasta

kuvasta ilmenee, poikkipalkkien päihin on sijoitettu seuraavat osat:

- nostovaijerin palautustaljat (1)

- mekaaniset turvalaitteet (kiilat) (2 ja 3).

Kiilat (3) kytkeytyvät automaattisesti nostettaessa ja nostimen ollessa ylhäällä. Kiilat on laskun

käynnistämisen yhteydessä

kytkettävä sähköisesti irti.

Päänostovaijerin (kuva 7 ja 8) vikaantumistapauksessa turvakiila (2) kytkeytyy mekaanisesti,

jolloin mikrokytkin (4) erottaa pienjännitepiirin ja lukituskiila kytkeytyy lukitusasentoon.

Kuva 7 Kuva 8

10

Poikkipalkit kannattavat tasoja (kuva 9).

Vasen ajosilta (1) ei ole säädettävissä. Oikea ajosilta (2) pääsee liukumaan nostoalueen halki

leveyden säätämiseksi raideväliltään erilaisille ajoneuvoille sopivaksi.

Kummassakin ajosillassa on kiinteä yliajoeste (4), joka estää ajoneuvoa ajautumasta päädyn

ulkopuolelle. Ajosiltoihin nivelöidyt ajorampit (3) kohoavat noston yhteydessä automaattisesti

pystyasentoon, jolloin ajoneuvon ulosajautuminen estyy myös ajopäästä.

Kuva 9 Ajosillat ja poikkipalkit

Seuraavat osat sijaitsevat kiinteän ajosillan alla (kuva 10) ja ne ovat ulottuvilla vain alapuolelta:

- hydraulinen nostosylinteri (1)

- turvalaskuventtiili (2)

- teräsvaijerin kiinnityskappale (3)

- kahden vaijerin palautustaljakokoonpanot (4).

Kuva 10 Kiinteän ajosillan sisäpuoli

11

LUKU 2 TEKNISET TIEDOT

NOSTOKYKY: 4000 kg (39240 N)

Nostokorkeus, maks. 1830 mm

Nostimen maavara, min. 165 mm

Pilareiden pitkittäisetäisyys, C/C 4800 mm

Pilareiden poikttaisetäisyys, C/C 3090 mm

Pilareiden todellinen etäisyys 2970 mm

Ajosillan leveys 565 mm

Ajosillan pituus 5000 mm

Nostoaika 30 s

Laskuaika 30 s

NOSTOVAIJERIT, terästä, ominaisuudet:

Halkaisija 11 mm

Säiemäärä 227

Säikeen vetolujuus 1960 N

Hihnapyörän halkaisija 220 mm

Melutaso ≤70 dB(A)/1 m

Nostimen kokonaispaino n. 900 kg

Työlämpötila-alue -10 °C / +50 °C

Työpaine 150 bar

Asennusympäristöä koskevat vaatimukset: sisätila.

MOOTTORI

Tyyppi C90

Teho 3 kW

Jännite 230-400 V

th.-ph. +/-5 %

Taajuus 50 Hz

Napojen lkm. 4

Nopeus 1400 r/min

Rakennemuoto B 14

Eristysluokka F

Absorptio 230 V: 15 A

400 V: 8,7 A

Moottorin kytkennät: katso kytkentäkaaviot.

Moottori pyörii vastapäivään (ks. moottorikotelon

kilpi).

Kuva 11 - Mitat ja etäisyydet

12

PUMPPU

Tyyppi 20

Malli 10A7,45X348N

Iskutilavuus 7,4 cm3/r.

Varoventtiiliasetus 160 bar

HYDRAULIYKSIKKÖ

Mallista riippumatta nostimeen on valittavissa kaksi vaihtoehtoa hydrauliyksiköksi, joka muuttaa

moottorin pyörimisliikkeen hydraulipaineeksi.

Kuvassa 12 tyyppi on K3 (OIL SISTEM).

Kuva 12 Hydrauliyksiköt

1

Sulkuventtiili

2

Solenoidiventtiili

3

Manuaalinen ulostulo

4

Syöttö

5

Tyhjennysletku

6

Ulostulon säätöventtiili

7

Varoventtiili

ÖLJY

Järjestelmässä käytetään luokan ISO/DIN 6743/4 mineraaliöljyä, kontaminaatioluokka enintään

18/15 ISO 4406, esim. IP HYDRO OIL 32; SHELL TELLUS T 37 tai vastaava.

13

KYTKENTÄKAAVIOT JA HYDRAULIKAAVIOT

14

SÄHKÖKOTELO

TARKISTA RELEIDEN OIKEA SIJAINTI

KYTKENTÄKAAVION SELITE

Viite

Kuvaus

Tuotemerkki

Artikkeli

Määrä

C1-C2

Sähkömagneetti

E0425 24V CC 50Hz

2

C3

Solenidiventtiili

OIL SISTEM

24VAC 50/60Hz ED100%

1

FU1

Sulakepidin 10x38

WEBER

PCH10x38+CH10x38

2

F1

Sulakepidin 5x20

Integroitu korttiin

1

PTC

Lämpörele

Integroitu moottoriin

1

QM1-QM4

Vaijerin mikrokytkin

PIZZATO

FR1454

4

QM5

Noston mikrokytkin

PIZZATO

FR654

1

QM11

Laskun mikrokytkin

PIZZATO

FR754

1

QS

Pääkytkin

SPRECHER

LA2-16-1754+LFS2-N-6-175+

LA2-12-C4+LA2-G2853+LA2-G3195

1

KM1

Moottorikontaktori

24V 50/60Hz

1

K1

Magneettirele

FINDER

55.32.9.024.0040

1

KA2

Laskurele

FINDER

55.34.9.024.0040

1

KA3

Nostorele

Integroitu kytkentäkoteloon

1

KA4

Ensiömuuntajan rele

FINDER

55.34.9.024.0040

1

KT1

Rele TR1 (sähkömagneetti)

Integroitu kytkentäkoteloon

1

KT2

Rele TR2 (lasku)

Integroitu kytkentäkoteloon

1

TR1

Säädin KT1

(sähkömagneetti)

Integroitu kytkentäkoteloon

1

TR2

Säädin KT2 (lasku)

Integroitu kytkentäkoteloon

1

M

Sähkömoottori

230/400V 50Hz

1

SB1

Nostopainike

1 NO

1

SB2

Laskupainike

2 NO

1

SB3

Pysäköintipainike

2 NO + 1 NC

1

SB8

Konekytkentäpainike

2 NO

1

FR2

Magneettikytkin

20A TYPE C

1

BZ1

Varoitusäänimerkki

Integroitu kytkentäkoteloon

1

TM

Muuntaja

C.E.

230-400/24V 300VA 50/60Hz

1

15

LAITEKAAVIO

VAROITUS

Keltaisella merkityt johdot voivat vaihtoehtoisesti olla myös harmaita.

16

Sininen Ruskea

Musta Harmaa

Laskun mikrokytkin QM11 (1-17) (16-18)

Rajakytkin (3-4)

Moottori- ja lämpökytkin (8-9)

Solenoidiventtiili (0-7)

Sähkömagneetti (0-5) (0-6)

Köysikytkin (1-02) (1-2)

HYDRAULIKAAVIO

Viite

Kuvaus

1

Laskuvarjoventtiili

2

Solenoidiventtiili

3

Sulkuventtiili

4

Varoventtiili

5

Kuristusventtiili

6

Moottori

7

Pumppu

8

Suodatin

9

Öljysäiliö

17

NOSTETTAVIKSI SOVELTUVAT AJONEUVOTYYPIT JA NIIDEN MITAT

Nostimella voidaan nostaa erilaisia nelipyöräisiä ajoneuvoja, joiden kokonaispaino on enintään

4000 kg ja joiden mitat täyttävät alla ilmoitetut edellytykset.

NOSTETTAVIEN AJONEUVOJEN MAKSIMIMITAT

Leveys: 2400 mm.

Akseliväli: 4200 mm.

Renkaiden ulkoreunojen maksimietäisyys toisistaan ajoneuvon paino päällä: 2000 mm.

Renkaiden ulkoreunojen minimietäisyys toisistaan ajoneuvon paino päällä: 900 mm.

Varoitus: ajoneuvon alusta voi päälleajettaessa koskettaa nostimen rakenneosia.

Huomioi tämä erityisesti urheiluautojen tapauksessa.

Nostin soveltuu myös vakiomalleista poikkeaville ja muunnelluille ajoneuvoille, mikäli

kantavuusrajat eivät ylity.

Myös vaara-alueen määrityksessä on huomioitava ajoneuvon mahdollisesti poikkeavat

mitat.

Seuraavasta kaaviosta käyvät ilmi ajoneuvojen mittarajat nostinkäyttöä varten.

Kuva 16 Maksimi- ja minimimitat

JOS AJONEUVON MITAT POIKKEAVAT ILMOITETUISTA, TARKISTA

MAKSIMIKUORMITUS JA MAHDOLLINEN EPÄTASAPAINO

18

NOSTETTAVIEN AJONEUVOJEN MAKSIMIPAINOT

Kuva 17 Painon jakautuminen ”A” Kuva 18 Painon jakautuminen ”B”

LUKU 3 TURVALLISUUS

Sekä käyttö- että huoltohenkilöstön on luettava oppaan tämä tärkeitä turvallisuustietoja

sisältävä luku huolellisesti alusta loppuun.

Seuraavassa on kuvattu nostimen käyttö- tai huoltotoimenpiteiden yhteydessä

mahdollisesti esiintyviä riskejä tai vaaratilanteita, nostimeen sijoitetut turvalaitteet ja

niiden oikea käyttö, jäännösriskit sekä tarvittavat varotoimenpiteet mahdollisten riskien

poistamiseksi.

VAROITUS

Nostin on suunniteltu sisätiloissa tapahtuvaa ajoneuvojen nostamista ja ylhäällä

pitämistä varten. Kaikkinainen muu käyttö on kielletty. Nostin ei missään tapauksessa

sovellu seuraaviin tehtäviin:

- ajoneuvojen pesu tai maalaus

- henkilöiden nostaminen tai kannattaminen

- käyttö puristimena

- käyttö hissinä

- käyttö tunkkina korinnostoa tai renkaanvaihtoa varten.

Valmistaja ei vastaa nostimen virheellisen ja/tai luvattoman käytön seurauksena

mahdollisesti aiheutuneista henkilö-, ajoneuvo- tai omaisuusvahingoista.

Käyttäjän on nosto- ja laskutoimenpiteiden yhteydessä pysyttävä ohjauspaneelin luona

kuvasta 19 ilmenevällä tavalla.

Henkilöiden oleskelu liikkuvien poikkipalkkien ja/tai ajosiltojen alla tai kuvasta 19

ilmenevällä vaara-alueella on ehdottomasti kielletty. Alue 1,5 ÷ 2 metriä nostimen

ympärillä on ”VAARA-ALUE”.

Alue, jolla käyttäjän on oltava nostinta käytettäessä, on ”KÄYTTÄJÄALUE”.

Toimenpiteiden yhteydessä henkilöt saavat oleskella ajoneuvon alla vain, kun ajoneuvo

on nostettuna, poikkipalkit ja ajosillat ovat paikoillaan ja mekaaniset turvalaitteet (kiilat)

tukevasti kytkettyinä turvatankojen aukoissa.

19

VAROITUS

AJONEUVON ALLE MENEMINEN ON SALLITTU VAIN NOSTIMEN OLLESSA

VARMISTETTUNA TURVAKIILOILLA LUKITUSASENTOON.

NOSTIMEN KÄYTTÖ ILMAN TURVALAITTEITA TAI TURVALAITTEET ESTETTYINÄ ON

KIELLETTY.

NÄIDEN MÄÄRÄYSTEN LAIMINLYÖNNIN SEURAUKSENA VOI OLLA VAKAVIA

HENKILÖVAHINKOJA SEKÄ NOSTIMEN JA NOSTETTAVAN AJONEUVON

VAURIOITUMINEN.

Kuva 19

YLEISET VAROTOIMET

Käyttäjien ja huoltoasentajien on noudatettava nostimen asennusmaassa sovellettavia

turvallisuusmäräyksiä.

Tämän lisäksi käyttäjien ja huoltoasentajien on:

- pysyttävä työskentelyn yhteydessä tässä oppaassa määritetyissä ja kuvatuissa paikoissa

- varmistettava että suojukset ja mekaaniset, sähköiset ja muut turvalaitteet ovat aina

toimintakunnossa

- luettava laitteessa ja tässä oppaassa olevat turvamerkinnät.

Oppaassa turvamerkinnät on ilmoitettu seuraavalla tavalla:

VAARA: välitön vaara, jonka seurauksena voi olla vakava loukkaantuminen tai kuolema.

VAROITUS: vaaralliset tilanteet ja/tai toimintatavat, joiden seurauksena voi olla lievä tai vakava

loukkaantuminen tai kuolema.

HUOMIO: vaaralliset tilanteet ja/tai toimintatavat, joiden seurauksena voi olla lievä

loukkaantuminen tai nostimen, ajoneuvon tai muun omaisuuden vaurioituminen.

SÄHKÖISKUVAARA: nosturiin kiinnitetty turvamermerkintä paikoissa, joissa sähköiskuvaara

on erityisen suuri.

Vaara-alue

Käyttäjäalue

20

RISKIT JA TURVALAITTEET

Käyttäjät ja huoltoasentajat saattavat altistua erilaisille riskeille, kun ajoneuvo on ajosillalla

nostimen ollessa nostettuna. Nostin on varustettu valmistajan asentamilla turva- ja

suojalaitteilla tällaisten riskien minimoimiseksi.

PITKITTÄISLIIKKEET

Pitkittäisliikkeillä tarkoitetaan nostimella olevan ajoneuvon liikkeitä eteen- tai taaksepäin.

Pitkittäisliikkeistä johtuvien riskien ehkäisemiseksi nostimen etuosassa on kiinteät yliajoesteet

(1) ja takaosassa kääntyvät yliajoesteet (2). Ajosiltoihin integroidut yliajoesteet pitävät

ajoneuvon paikallaan nostettaessa ja laskettaessa ja ajoneuvon ollessa paikallaan nostetussa

asennossa, mikä estää mahdollisesti vaaralliset liikkeet.

Kuva 20 Pitkittäisliikkeet ja turvajärjestelmät

SIVUTTAISLIIKKEET

Henkilö- ja ajoneuvoturvallisuuden optimoimiseksi on noudatettava seuraavia määräyksiä:

- älä mene vaara-alueelle ajoneuvon noston yhteydessä (ks. kuva 19)

- sammuta ajoneuvon moottori ja kytke päälle vaihde ja seisontajarru

- varmista, että ajoneuvon sijainti nostimella on asianmukainen (ks. kuva 22)

- älä ylitä nostokapasiteetti-, korkeus- ja ulottumarajoja (ajoneuvon pituus ja leveys)

- varmista, että ajosilloilla ei ole henkilöitä, kun nostin liikkuu ylös- tai alaspäin tai sen ollessa

paikallaan (ks. kuva 22).

Leht laadib ...

APAC NOS014 Kasutusjuhend

APAC NOS014 Kasutusjuhend

Seotud paberid

Muud dokumendid