Näissä huolto-ohjeissa kuvataan käyttötavat käytettäessä
ST-T300-S vaihdevipua yhdessä RD-T300
palautusjousityyppisen takavaihtajan kanssa. Jos sitä
käytetään yhdessä RD-M310 normaalityyppisen ylävaihtajan
kanssa, toimenpiteet ja merkkivalo-osoittimet ovat
käänteiset.
Yleisiä turvallisuustietoja
VAROITUS
Huomaa
• Säädä RD-T300-mallin käänteinen jousi -tyypin takaketjuvaihdetta matalalta puolelta.
• Jos vaihteet eivät vaihdu sujuvasti, pese vaihtaja ja voitele kaikki liikkuvat osat.
• Jos nivelet ovat niin väljiä, ettei säätäminen ole mahdollista, vaihda vaihtaja.
• Puhdista vaihtaja säännöllisesti ja voitele kaikki liikkuvat osat (mekanismi ja vaihtajan
pyörät).
• Jos vaihteenvaihdon säätöä ei voida tehdä, tarkista vaihtajan suoruus katsomalla
polkupyörää takaapäin. Tarkista myös, että vaijeri on voideltu ja että vaijerin kuori ei ole
liian pitkä tai liian lyhyt.
• Jos kuulet vaihtajan pyörän löysyydestä johtuvia epätavallisia ääniä, vaihda vaihtajan
pyörä.
• Jos pyörä muuttuu jäykäksi ja hankalaksi pyörittää, voitele se rasvalla.
• Älä laita öljyä navan sisälle, koska muuten rasva tulee ulos.
• Pese takarattaat säännöllisesti miedolla pesuaineella ja voitele ne uudelleen. Myös
ketjun peseminen miedolla pesuaineella ja sen voiteleminen voi olla tehokas keino
pidentää takarattaiden ja ketjun käyttöikää.
• Jos ketju putoaa käytön aikana usein takarattailta, vaihda takarattaat ja ketju.
• Muista aina käyttää hammaspyöräsarjaa, jossa on samat ryhmämerkit. Älä koskaan
käytä eri ryhmämerkinnöillä varustettuja hammaspyöriä yhdessä.
• Emme suosittele sellaisen rungon käyttöä, jossa on vaijerit
kulkevat rungon sisällä, koska sillä on taipumus heikentää SIS-
vaihtotoimintoa johtuen suuresta vaijerin vastuksesta.
• Käytä sellaista ulkokuorta, jossa on ylimääräistä pituutta silloinkin,
kun ohjaustangot on käännetty kokonaan sivuille.
Tarkista lisäksi, että vaihdekahva ei kosketa polkupyörän runkoa,
kun ohjaustangot on kokonaan käännetty.
• Rasvaa sisäkaapeli ja ulkokuoren sisäpuoli ennen käyttöä riittävän
liukumisen varmistamiseksi.
• Vaihteiden vaihtamiseen liittyviä kahvoja tulee käyttää vain, kun etupyörä pyörii.
• Osien takuu ei koske normaalia kulumista tai normaalista käytöstä aiheutuvaa
heikkenemistä.
• Jos sinulla on kysyttävää asentamisesta, säätämisestä, huollosta tai toiminnasta, ota
yhteys asiantuntevaan polkupyöräkauppiaaseen.
• Jos ketjun pituutta on säädettävä takarattaiden koon
muuttamisen takia, älä katkaise ketjua kohdasta, jossa
ketju on liitetty vahvistettua niittiä tai päätyniittiä
käyttäen. Ketju vaurioituu, jos se katkaistaan
vahvistetulla niitillä tai päätyniitillä liitetystä kohdasta.
• Tarkista, että ketju on oikealla kireydellä ja että se ei ole vaurioitunut. Jos ketju on liian
löysällä tai jos ketju on vaurioitunut, se on vaihdettava. Jos näin ei tehdä, ketju saattaa
katketa ja voit kaatua.
• Lue huolto-ohjeet ennen osien asentamista ja noudata niitä tarkoin. Löysät, kuluneet
tai vaurioituneet osat voivat johtaa pyörän kaatumiseen ja siten vakavaan
loukkaantumiseen. Suosittelemme ehdottomasti käyttämään vain aitoja Shimano-
varaosia.
• Lue huolto-ohjeet ennen osien asentamista ja noudata niitä tarkoin. Jos säätöjä ei
tehdä oikein, ketju saattaa irrota, jolloin kuljettaja saattaa pudota pyörältä ja
loukkaantua vakavasti.
• Lue nämä tekniset huolto-ohjeet tarkasti ja talleta ne huolellisesti myöhempää tarvetta
varten.
g
a
-
18
T
-
S
H
I
M
A
N
O
H
Y
P
E
R
G
L
I
D
E
C
a
g
-
1
5
T
a
g
-
1
3
T
Ryhmämerkit
KetjunkatkaisinKetju
9-vaihteinen
erikoiskapea ketju, kuten
CN-7701 / CN-HG93
8-/7-/6-vaihteinen
kapea ketju, kuten
CN-HG50 / CN-HG40
Vahvistettu niitti
TL-CN32 / TL-CN27
TL-CN32 / TL-CN27
6.5mm
7.1mm
Hopea
Musta
• Varmista ennen ajoa, että kiekot on kiinnitetty tiukasti. Jos kiekot ovat löysällä, ne
saattavat irrota ja seurauksena voi olla vakavia vahinkoja.
• Käytä ketjun puhdistamiseen neutraalia puhdistusainetta. Älä käytä emäksistä tai
hapanta pesuainetta, kuten ruosteenirrotusaineita, koska ne saattavat vahingoittaa
ketjua ja/tai sen toimintaa.
• Käytä vahvistettua niittiä vain kapean ketjun liittämiseen.
• Vahvistettuja niittejä on kahta eri tyyppiä. Tarkista oikea tyyppi alla olevasta taulukosta
ennen niitin valitsemista. Jos käytät muita kuin vahvistettuja niittejä tai jos vahvistettu
niitti tai ketjunkatkaisin eivät ole sopivia kyseiseen ketjuun, riittävän pitävää liitosta ei
välttämättä saavuteta, mikä saattaa aiheuttaa ketjun katkeamisen tai putoamisen.
Vahvistettu niitti
Päätyniitti Nivelniitti
Sekä kahva (A) että painike (B) palaavat alkuperäisiin
asentoihinsa, kun ne vapautetaan vaihtamisen jälkeen. Muista
aina kääntää kampivartta samaan aikaan, kun käytät kahvaa
(A) tai painiketta (B).
Pienemmälle takarattaalle vaihtaminen [Vipu (A)]
Ketju siirtyy yhden rattaan verran, kun vipu (A) painetaan
asentoon (1). Ketju siirtyy kahden rattaan verran, kun vipu (A)
painetaan asentoon (2).
Suurin, kolmen rattaan siirto tehdään kuvan osoittamalla
tavalla.
Vaihdevivun asentaminen
Käytä ohjaustangon kahvaa, jonka suurin ulkohalkaisija on
32 mm.
5 mm:n kuusiokoloavain
Kiristysmomentti:
6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}
Takavaihtajan asentaminen
Varo asennettaessa, että B-jännityksen säätöruuvi ei pääse
kosketuksiin pudotuskaistaleen kanssa, muuten seurauksena
voi olla epämuodostuma.
(RD-T300)
Älä poista Pro-Set-säätökappaletta tässä vaiheessa.
5 mm:n kuusiokoloavain
Haarukan kiinnike
B-kireyden
säätöruuvi
Kiinnikkeen akselin kiristysmomentti:
8 - 10 N·m {80 - 100 kgf·cm}
Ketjun pituus
Ketjun asentaminen
(RD-T300)
Lisää kaksi lenkkiä (ketjun
ollessa sekä suurimmalla
hammaspyörällä että
suurimmalla ketjurenkaalla)
1. Asenna ketju Pro-Set-säätökappaleen ollessa vielä
kiinnitettynä. Poista Pro-Set-säätökappale asennuksen
jälkeen.
2. Aseta ketjuvaihteet ala-asentoon kääntämällä kampivartta.
Ketju
Suurin ketjurengasSuurin hammaspyörä
2. Yläsäätö
Siirrä ketjuvaihde yläasentoon kääntämällä kampivartta
vetäen samalla ketjuvaihdetta kädellä. Säädä sitten
yläsäätöruuvia
kääntämällä siten, että
ohjausväkipyörä on
takaa katsottaessa
linjassa pienimmän
hammaspyörän
ulkolinjan kanssa.
Aseta ketjuvaihteet
ala-asentoon
kääntämällä kampivartta.
3. Ulkokuoren ja sisäkaapelin asentaminen ja
kiinnittäminen
Aseta kahva sen alimpaan asentoon painamalla painiketta
(B) seitsemän kertaa tai useammin, tarkista ilmaisimesta,
että alin asento on oikea ja asenna ja säädä sitten
sisäkaapeli.
Löysennä ruuvia, irrota
kansi ja kuljeta sitten
sisävaijeri vaijerin
säätöpultin läpi kuvassa
näytetyllä tavalla. Kuljeta
vaijeri kelauspuolan vakoa
pitkin ja kiinnitä se
kelauspuolan aukkoon.
Sisäinen tulppa on
painettava mahdollisimman
syvälle kelauspuolan
aukkoon.
Säätäminen
(RD-T300)
1
2
1 2
Ohjainpyörä
Pienimmän
takarattaan reuna
Suuren välityksen
säätöruuvi
1. Pienen
välityksen säätö
Kierrä pienen
välityksen
säätöruuvia niin,
että ohjainpyörä
siirtyy suoraan
suurimman
takarattaan alle.
1
1 2
2
Ohjainpyörä
Pienen välityksen
säätöruuvi
Suurin
takaratas
Kiristysmomentti:
5 - 7 N·m {50 - 70 kgf·cm}
Painike (B)Osoitin
Kelauspuolan
aukko
Kansi
Ruuvi
Vaijerin
säätöpultti
Sisävaijeri
Vipu (A)
Osoittimen vaihto
1. Aseta vipu alimpaan asentoon painamalla painiketta (B).
2. Aseta osoitinrattaan tappi kelauspuolan aukkoon.
3. Siirrä osoittimen neula asentoon [1].
4. Vaiheen 3 tilassa aseta osoitin jarrukahvan kiinnikkeen päälle. Älä
anna osoittimen neulan liikkua tänä aikana.
5. Kiinnitä osoitin kahdella osoittimen säätöruuvilla.
Osoittimen säätöruuvit
Osoitin
Painike (B)
Osoitinratas
Kelauspuolan aukko
Vaihteen vaihtotoiminto
Vaihtaminen pienemmältä hammaspyörältä
suuremmalle hammaspyörälle [painike (B)]
Jos haluat siirtyä yhden
askeleen verran pienemmältä
suuremmalle hammaspyörälle,
paina painiketta (B) kerran ja
vapauta se sitten.
1
2
Kahvan (A) alkuasento
Kahva (A)
Painike (B)
Kiristysmomentti:
0,4 N·m {4 kgf·cm}
H
Y
P
E
R
G
L
I
D
E
-
C
J
A
P
A
N
U
.
S
.
P
A
T
4
2
6
8
2
5
9
L
O
C
K
4
0
0
k
g
/
c
m
O
N
A
M
I
H
S
a
c
-
1
4
T
leveä
osa
Takarattaat on asennettava niin,
että ryhmämerkki on ulospäin ja
jokaisen rattaan ulkonemien
leveä osa ja vapaarattaan rungon
kohta A (leveä ura) ovat
kohdakkain.
A
Yksi ura on muita
leveämpi.
Lukkorengas
Takarattaiden asentaminen
Parhaan mahdollisen toiminnan varmistamiseksi
suosittelemme seuraavan yhdistelmän käyttämistä.
Tekniset tiedot
Rataspakka
Ketju
Sarjat
Vaihdevipu
Vaijerin kuori
Takavaihtaja
Tyyppi
Vapaanapa
Vaihteiden lukumäärä
Keskiön vaijeriohjain
NEXAVE
ST-T300-S
SP40 tiivistetty / Kumisuoja
RD-T300 / RD-M310
MGS
FH-RM30-7
7
CS-HG30-7I
CN-HG50
SM-SP18 / SM-BT18
Sopiva etuketjurengas
(ketjurenkaan hammasasetukset)
Mallinumero RD-T300 / RD-M310
MGS
43T
7
34T
20T
FC-M191
(42T-34T-22T, 48T-38T-28T)
Tyyppi
Vaihteet
Kokonaiskapasiteetti
Suurin hammaspyörä
Pienin hammaspyörä
Takavaihtaja
Vaihteet Ryhmänimi
ac
7
Tyyppi
HG
Hammasyhdistelmä
11, 13, 15, 18,
21, 24, 28T
Kasetin hammaspyörän hammasyhdistelmä
Etuketjurenkaan hammasero
11T
Pro-Set-
säätökappale
Huomautus kielellisestä suljetusta korkista ja
kumisuojasta
Kielellinen suljettu korkki ja kumisuoja tulee asentaa rungon
ulkokuoren pidikkeeseen.
Vaijerin asentaminen
Asenna vaijeri vaijerin kuoreen merkitystä päästä. Laita
vaijerin kuoreen merkitystä päästä rasvaa,
jotta vaijeri toimii
tehokkaasti.
Merkintä
Vaijerin kuoren katkaiseminen
Katkaise vaijerin kuori merkintään nähden vastakkaisesta
päästä. Kun vaijerin kuori on katkaistu, pyöristä pää, jotta
aukko on sisähalkaisijaltaan yhtä suuri
kaikissa suunnissa.
Kiinnitä sama
päätysuojus
vaijerin kuoren
katkaistuun
päähän.
Vaijerin kuoren päätysuojus
Kytke kaapeli takaketjuvaihteisiin ja
kiinnitä se takaketjuvaihteisiin kuvan
mukaisesti, kun olet poistanut
kaapelista alkulöysyyden.
Vedä
Kytke sisäkaapeli
kuvan mukaisesti
ketjuvaihteisiin.
4. SIS-säätö
Siirrä ketjuvaihteet suurimmalle hammaspyörälle
painamalla painiketta (B) kääntäen samalla kampivartta.
Siirrä ketjuvaihteet nyt toisen vaihteen hammaspyörälle
painamalla kahvaa (A) kerran. Käännä tämän jälkeen
kampivartta.
Kiristysmomentti:
5 - 7 N·m {50 - 70 kgf·cm}
Vaihdettaessa
kolmoselle
23
Kiristä kaapelin säätöpulttia
kääntämällä sitä, kunnes ketju
palaa toiselle
hammaspyörälle.
Paras asetus
Paras asetus saadaan kiristämällä (käännä
myötäpäivään) kaapelin säätöpulttia, kunnes ääntä
kuuluu ilman, että kahvaa (A) painetaan ja löysäämällä
(käännä vastapäivään) säätöpulttia sitten 90 - 180 astetta
tästä kohdasta.
Vaihda vaihteita kahvaa (A) käyttämällä ja tarkista, että
ääntä ei kuuluu vaihdeasennoissa.
Kun mitään
ääntä ei
kuulu
Käännä kaapelin säätöpulttia
vastapäivään sen löysäämiseksi,
kunnes ketju koskettaa
hammaspyörää ja aiheuttaa ääntä.
23
Säätöpultti Säätöpultti
23
23
Varmista SIS-järjestelmän paras mahdollinen toiminta
voitelemalla kaikki voimansiirron osat säännöllisesti.
Huomaa: Varmista, että
kaapeli on kiinnitetty uraan.
Ura
Kumisuoja
Varo vääntämästä
Kielellinen suljettu korkki
Kumisuoja
Vaijeri
Takarattaan välilevyt
Käytä HG-takarattaita asennettaessa
lukkorenkaan kiristämiseen
erikoistyökaluja (TL-LR15).
Käytä HG-takarattaita vaihdettaessa
lukkorenkaan irrottamiseen
erikoistyökaluja (TL-LR15) ja
TL-SR21.
Kiristysmomentti:
30 - 50 N·m {300 - 500 kgf·cm}
Lukkorengas
Työkalu
(TL-SR21)
Purkaminen
TL-LR15
Taka-ajojärjestelmä
Tekniset huolto-ohjeet SI-R670B-001
SI-R670B-001-03
* Huolto-ohjeet muilla kielillä saatavilla osoitteesta :
http://techdocs.shimano.com
Huomaa: Teknisiä tietoja saatetaan muuttaa ilman ennakkovaroitusta. (Finnish)
Vapaarattaan rungon vaihtaminen
Kun olet irrottanut navan
akselin, irrota vapaarattaan
rungon kiinnityspultti
(vapaarattaan rungon
sisällä) ja vaihda
vapaarattaan runko.
Huomautus
Älä yritä purkaa vapaarattaan
runkoa, koska se saattaa aiheuttaa
toimintahäiriön.
Vapaarattaan
runko
Vapaarattaan rungon
kiinnityspultti
10 mm:n
kuusiokoloavain
(TL-WR37)
Purkaminen
Kokoaminen
Kiristysmomentti:
35 - 50 N·m {350 - 500 kgf·cm}
-
1
Seotud paberid
-
Shimano CS-HG50-I Service Instructions
-
-
Shimano ST-M580 Service Instructions
-
Shimano ST-M975 Service Instructions
-
Shimano ST-M770 Service Instructions
-
Shimano RD-M970 Service Instructions
-
-
Shimano SL-M410 Service Instructions
-
Shimano RD-M770 Service Instructions
-
Shimano ST-M766 Service Instructions