Vaijerin kuoren katkaiseminen

Kun vaijerin kuori on katkaistu, pyöristä pää, jotta aukko on

sisähalkaisijaltaan yhtä suuri kaikissa

suunnissa.

Kiinnitä sama

päätysuojus vaijerin

kuoren katkaistuun

päähän.

ulkokuoren pään tulee olla

ketjuvaihteiden puolella.

Alumiinikorkki

Ketjuvaihteiden puoli

Varmista SIS-järjestelmän paras mahdollinen toiminta voitelemalla

kaikki voimansiirron osat säännöllisesti.

Vaihdettaessa

kolmoselle

Kiristä kaapelin säätöpulttia

kääntämällä sitä, kunnes ketju

Käännä kaapelin säätöpulttia

vastapäivään sen löysäämiseksi,

ulkokuoren säätösylinterin kannen

kanssa.

Kun mitään

ääntä ei

kuulu

Paras asetus saadaan kiristämällä (käännä myötäpäivään)

kaapelin säätöpulttia, kunnes ääntä kuuluu ilman, että kahvaa

Takarattaan välike

Lukkorengas

Lukkorenkaan välike

Huomaa: Teknisiä tietoja saatetaan muuttaa ilman ennakkovaroitusta. (Finnish)

Varo asennettaessa, että B-jännityksen säätöruuvi ei pääse kosketuksiin

pudotuskaistaleen kanssa, muuten seurauksena voi olla

epämuodostuma. Älä poista Pro-Set-säätökappaletta tässä vaiheessa.

Kiinnikekaran kiristysmomentti:

8 - 10 Nm {80 - 100 kgf·cm}

ulkonemien leveä osa ja

Käytä HG-takarattaita

asennettaessa lukkorenkaan

kiristämiseen erikoistyökaluja

(TL-LR15).

(TL-LR15) ja TL-SR21.

leveämpi.

Pudotuskaistale

B-jännityksen

säätöruuvi

Ohjainpyörä

Suurin

takaratas

Pienen välityksen

Suuren välityksen

Kiristysmomentti:

5 - 7 N·m {50 - 70 kgf·cm}

Kytke kaapeli takaketjuvaihteisiin ja kiinnitä

se takaketjuvaihteisiin kuvan mukaisesti, kun

olet poistanut kaapelista alkulöysyyden.

Vedä

• Puhdista vaihtaja säännöllisesti ja voitele kaikki liikkuvat osat (mekanismi ja vaihtajan pyörät).

• Jos vaihteenvaihdon säätöä ei voida tehdä, tarkista vaihtajan suoruus katsomalla polkupyörää takaapäin. Tarkista myös, että

vaijeri on voideltu ja että vaijerin kuori ei ole liian pitkä tai liian lyhyt.

• Jos kuulet vaihtajan pyörän löysyydestä johtuvia epätavallisia ääniä, vaihda vaihtajan pyörä.

• Jos pyörä muuttuu jäykäksi ja hankalaksi pyörittää, voitele se rasvalla.

• Älä laita ölyä navan sisälle, koska muuten rasva tulee ulos.

• Pese takarattaat säännöllisesti miedolla pesuaineella ja voitele ne uudelleen. Myös ketjun peseminen miedolla pesuaineella ja

sen voiteleminen voi olla tehokas keino pidentää takarattaiden ja ketjun käyttöikää.

• Jos ketju putoaa käytön aikana usein takarattailta, vaihda takarattaat ja ketju.

• Säädä RD-M970-mallin käänteinen jousi -tyypin takaketjuvaihdetta matalalta puolelta.

kokonaan käännetty.

• Varmista, että vaihdekaapeli ja jarrukaapeli eivät ole toistensa tiellä jarrutettaessa. Jos kaapelit ovat

toistensa tiellä, jarrutuksessa saattaa olla ongelmia.

Asenna kaapelit siten, että niissä on hieman vapaata pituutta silloinkin, kun ohjaustangot on käännetty

kokonaan kumpaan tahansa suuntaan.

• Vaihdekaapelissa käytetään erikoisrasvaa (SIS-SP41). Älä käytä DURA-ACE-rasvaa tai muita rasvatyyppejä, sillä ne voivat

heikentää vaihteiston toimintakykyä.

• Rasvaa sisäkaapeli ja ulkokuoren sisäpuoli ennen käyttöä riittävän liukumisen varmistamiseksi.

• Varmista tasainen toiminta käyttämällä määritettyä ulkokuorta ja alakiinnikkeen kaapeliohjainta.

• Vaihteiden vaihtamiseen liittyviä kahvoja tulee käyttää vain, kun etupyörä pyörii.

polkupyöräkauppiaaseen.

• ST-M975 / ST-M970 DUAL CONTROL-vipua käytetään sekä vaihteiden vaihtamiseen että jarruttamiseen.

Varmista, että ymmärrät ja tunnet kaikki polkupyöräsi vaihteiden vaihtamiseen ja jarruttamiseen liittyvät toiminnot. Katso kuvasta

toimintatapa.

• Jos DUAL CONTROL-vivun sisäyksikkö vaurioituu, vipu siirtyy alas normaalista asennostaan ja se saattaa siirtyä asentoon,

jossa jarruttaminen on hankalaa. Jos näin käy, polkupyörällä ajaminen on lopetettava välittömästi.

• Varmista ennen ajoa, että kiekot on kiinnitetty tiukasti. Jos kiekot ovat löysällä, ne saattavat irrota ja seurauksena voi olla

vakavia vahinkoja.

• Käytä ketjun puhdistamiseen neutraalia puhdistusainetta. Älä käytä emäksistä tai hapanta pesuainetta, kuten

ruosteenirrotusaineita, koska ne saattavat vahingoittaa ketjua ja/tai sen toimintaa.

saattaa aiheuttaa ketjun katkeamisen tai putoamisen.

• Jos ketjun pituutta on säädettävä takarattaiden koon

muuttamisen takia, älä katkaise ketjua kohdasta, jossa

ketju on liitetty vahvistettua niittiä tai päätyniittiä

käyttäen. Ketju vaurioituu, jos se katkaistaan vahvistetulla niitillä tai päätyniitillä liitetystä

kohdasta.

• Tarkista, että ketju on oikealla kireydellä ja että se ei ole vaurioitunut. Jos ketju on liian löysällä

tai jos ketju on vaurioitunut, se on vaihdettava. Jos tätä ei tehdä, ketju saattaa mennä rikki ja

aiheuttaa vakavia vammoja.

• Käytä eturatasta, joka ovat yhteensopiva 9-vaihteisten ketjujen kanssa yhdessä Shimanon CN-

kuljettaja saattaa pudota pyörältä ja loukkaantua vakavasti.

• Lue nämä tekniset huolto-ohjeet tarkasti ja talleta ne huolellisesti myöhempää tarvetta varten.

Sarjat

Ketju

Parhaan mahdollisen toiminnan varmistamiseksi suosittelemme seuraavan yhdistelmän käyttämistä.

Mallinumero

Tyyppi

Vaihteet

Kokonaiskapasiteetti