Shimano BL-M486 Service Instructions

Tüüp
Service Instructions

See käsiraamat sobib ka

Parhaan mahdollisen toiminnan varmistamiseksi suosittelemme seuraavan
yhdistelmän käyttämistä.
Jarrusatula
Jarrukahva
Jarrulevy
BR-M486
BL-M486
SM-RT53 (160mm)
SM-RT53M (180mm)
SM-RT53L (203mm)
Jarrukahvan asentaminen (BL-M486)
Kiinnitä jarrukahva kuvan osoittamalla tavalla. (Varmista, että jarrukahva ei
häiritse vaihdevivun toimintaa. Katso myös vaihdevivun huolto-ohjeet. Joissakin
malleissa voit joutua asentamaan vaihdevivun ensin, vaihdevivun kiinnityspulttien
sijainnista johtuen.)
Jarrukahvan
kiinnitysvääntömomentti:
6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}
Kaapelituki
Mineraaliöljyn
Jarrutyyny-yksikkö
SM-HANG
Letku
SM-BH59
SM-DB-OIL
B01S
(Hartsityynyt)
Tekniset huolto-ohjeet SI-8FZ0A-001
Levyjarrujärjestelmä
(maastopyöriin)
Asentaminen
Tämän tuotteen asentamiseen tarvitaan seuraavat työkalut.
Työkalu
TL-LR15 tai TL-LR10
5 mm:n koloavain
5 mm:n koloavain
Radiopihdit
8 mm:n ruuviavain
Ristipääruuvitaltta #1
Ristipääruuvitaltta #2
7 mm:n hylsyavain
Käyttökohde
Jarrulevyn kiinnittävä lukkorengas
Jarrukavan kiinnityspultti
Jarrusatulan kiinnityspultti /
Sovittimen kiinnityspultti
Jarrutyynyn kiinnitysakseli
Jarruletkun kiinnityspultti
Säiliön kansi
Kaapelituki
Ilmausventtiili
Jarrulevyn asentaminen (SM-RT53 / 53M / 53L)
Kiristysmomentti:
40 N·m {400 kgf·cm}
Jarrulevyn kiinnittävä lukkorengas
TL-LR15 / LR10
Letkun asentaminen
Katso ohjeet letkun asentamiseen SM-BH59-jarruletkun (SI-8H20) huolto-ohjeista.
Älä anna letkun vääntyä asennuksen aikana. Varmista, että navat ja vivut ovat kuvien mukaisissa
asennoissa.
< Oikealle vivulle >
< Vasemmalle vivulle >
Korkit
< Fram > < Takaosa >
Pylvästyyppi
Korkit
Korkit
Pulttien löystyminen saadaan estettyä käyttämällä kantta tai lankakierrettä. Käytä etuhaarukalle ja
rungolle parhaiten sopivaa tapaa.
160 mm jarrulevy
Korkit
Korkit
< Fram > < Takaosa >
Pylvästyyppi
Vaijeri
Korkit
203 / 180 mm jarrulevyt
<Lankakierteen käyttö>
Jos pultti pyrkii irtoamaan (kääntymään vastapäivään), vaijeri johtaa voiman
kääntöpulttiin kiristyssuuntaan (myötäpäivään). Pultti ei kuitenkaan voi
kääntyä enempää kiristyssuuntaan. Niinpä pultti ei pääse kääntymään
aukeamissuuntaan, koska se on kiinnitetty myös vaijerilla. Jos jompikumpi
pulteista pyrkii aukeamaan, toiseen pulttiin kohdistuva voima kääntää sitä
kiristymissuuntaan. Toisin sanoen, tämä järjestelmä estää pultteja aukeamasta.
Pultti
Pultti
Huomaa: Teknisiä tietoja saatetaan muuttaa ilman ennakkovaroitusta. (Finnish)
Lue “Mineraaliöljyn lisääminen ja ilman päästäminen” huolto-ohjeet
yhdessä näiden huolto-ohjeiden kanssa.
VAROITUS
• Ole erityisen varovainen ja pidä sormesi poissa pyörivän levyjarrun
roottorista pyörän asennuksen tai huollon aikana. Roottori on tarpeeksi
terävä vahingoittamaan sormia, jos ne jäävät liikkuvan roottorin
aukkoihin.
• 203 mm ja 180 mm jarrulevyt antavat suuremman jarrutustehon kuin 160 mm jarrulevyt.
Varmista ennen jarrujen käyttöä, että tunnet jarrutusominaisuudet.
• Jarrusatula ja jarrulevy kuumenevat jarruja käytettäessä, joten älä kosketa niitä ajon
aikana tai välittömästi ajon päätyttyä, koska seurauksena saattaa olla palovammoja.
Tarkista, että jarruosat ovat jäähtyneet riittävästi ennen kuin säädät jarruja.
• Kostealla säällä pysähtymiseen vaadittava jarrutusmatka on normaalia pidempi.
Vähennä nopeutta ja käytä jarruja aikaisemmin ja varoen.
• Jos tien pinta on märkä, renkaat luistavat helpommin. Jos renkaat luistavat, saatat
kaatua. Jotta näin ei tapahtuisi, vähennä nopeutta ja käytä jarruja aikaisemmin ja
varoen.
• Varmista aina ennen ajoa, että etu- ja takajarrut toimivat oikein.
• Varo päästämästä öljyä tai rasvaa jarrulevylle tai jarrupaloille, koska
muutoin ne eivät ehkä toimi oikein.
• Jos jarrupaloille joutuu öljyä tai rasvaa, ne on vaihdettava. Jos
jarrulevylle joutuu öljyä tai rasvaa, se on puhdistettava. Jos näin ei
tehdä, jarrut eivät ehkä toimi oikein.
• Tarkista ennen ajoon lähtöä, että jarrupalojen paksuus on vähintään
0,5 mm.
• Jos jarrut pitävät ääntä jarrutettaessa, se saattaa olla merkkinä
loppuun kuluneista jarrupaloista. Kun olet varmistanut, että jarrut
ovat jäähtyneet riittävästi, tarkista jarrupalojen paksuus.
Vaihda jarrupalat, jos jarrupalojen kulumisvaroittimet ovat näkyvissä.
• Kaasukuplia muodostuu, jos jarruilla jarrutetaan yhtäjaksoisesti. Voit
korjata tilanteen vapauttamalla vivun hetkeksi.
• Käytä ainoastaan aitoa Shimano-mineraaliöljyä. Muidenlaisten öljyjen käyttäminen
saattaa aiheuttaa ongelmia jarrujen toiminnassa, jolloin järjestelmä saattaa muuttua
käyttökelvottomaksi.
• Käytä ainoastaan juuri avatusta säiliöstä otettua öljyä. Älä käytä ilmausventtiilistä
päästettyä öljyä uudelleen. Vanhoissa ja käytetyissä öljyissä voi olla vettä, jolloin
jarrujärjestelmään saattaa muodostua kaasukuplia.
• Älä päästä jarrujärjestelmään vettä tai ilmakuplia, muuten seurauksena voi olla
kaasukuplia. Noudata varovaisuutta etenkin säiliön kantta poistettaessa
• Kun polkupyörä käännetään ylösalaisin tai kyljelleen, jarrujärjestelmän säiliössä saattaa
olla ilmakuplia, jotka säilyvät siellä, kunnes säiliön kansi asetetaan paikoilleen tai jotka
kerääntyvät jarrujärjestelmän eri osiin pitkän ajan kuluessa. M486-levujarrujärjestelmää
ei ole suunniteltu käännettäväksi ylösalaisin. Jos polkupyörä käännetään ylösalaisin tai
kyljelleen, säiliössä ovat ilmakuplat saattavat siirtyä jarrusatuloiden suuntaan. Jos
polkupyörällä ajetaan tässä tilassa, on olemassa vaara, että jarrut eivät toimi, jolloin
seurauksena voi olla vakava onnettomuus
Jos polkupyörä on käännetty ylösalaisin tai kyljelleen, tarkista ennen ajoa jarrujen
normaali toiminta painamalla jarrukahvaa muutamia kertoja. Jos jarrut eivät toimi
normaalisti, säädä niitä seuraavan toimenpiteen mukaisesti
• Jos järjestelmässä ilmenee öljyvuotoja, lopeta jarrujen käyttö välittömästi ja suorita
asianmukaiset korjaukset. Jos jatkat polkupyörällä ajoa öljyn vuotaessa, on olemassa
vaara, että jarrut lakkaavat yllättäen toimimasta.
• Jos pikalinkun vipu on samalla puolella kuin jarrulevy, vipu saattaa koskettaa
jarrulevyyn. Varmista, että vipu ei kosketa levyyn.
• On tärkeää, että ymmärrät täysin polkupyöräsi jarrujärjestelmän toiminnan. Jarrujen
väärä käyttö saattaa aiheuttaa pyörän hallinnan menettämisen tai onnettomuuden, josta
saattaa olla seurauksena vakava loukkaantuminen. Koska eri polkupyörät saattavat
käyttäytyä eri tavoilla, opettele oikea jarrutustekniikka (sisältäen oikean jarrukahvojen
puristusvoiman ja pyörän hallinnan) ja tutustu pyöräsi toimintaan. Kysy neuvoja
asiantuntevalta pyöräkauppiaalta ja tutustu polkupyöräsi ohjekirjaan sekä harjoittele
ajamista ja oikeaa jarrutustekniikkaa.
• M486-levyjarrut on suunniteltu toimimaan parhaiten yhdessä jarrusatulan
BR-M486, jarrukahvojen BL-M486, jarrulevyn SM-RT53 ja Shimanon
jarrupalojen kanssa (B01S).
Lue huolto-ohjeet huolellisesti ennen osien asennusta. Löysät, kuluneet
tai vaurioituneet osat voivat johtaa pyörän kaatumiseen ja siten vakavaan
loukkaantumiseen. Suosittelemme ehdottomasti käyttämään vain aitoja Shimano-
varaosia.
• Lue nämä tekniset huolto-ohjeet tarkasti ja talleta ne huolellisesti myöhempää tarvetta
varten.
< Jos jarrujen toiminta on hidasta vipua painettaessa >
Aseta jarrukahva siten, että se on maanpinnan kanssa samansuuntainen, paina
varovaisesti jarrukahvaa useita kertoja ja odota, että kuplat palaavat säiliöön. On
suositeltavaa poistaa säiliön kansi ja täyttää säiliö mineraaliöljyllä, kunnes kaikki
kuplat ovat poistuneet.
Jos jarrut toimivat edelleen hitaasti, päästä ilmaa jarrujärjestelmästä. (Katso kohta
"Mineraaliöljyn lisääminen ja ilman päästäminen".)
Kaasukuplissa jarrujärjestelmän sisällä oleva öljy kuumenee, aiheuttaen siten
jarrujärjestelmän sisällä olevien veden ja ilmakuplien laajentumista. Tämä saattaa
johtaa jarrukahvan iskun äkilliseen kasvuun.
Oikein
Mineraaliöljyn käsittely
• Käytä mineraaliöljyä käsitellessäsi suojalaseja, jotta vältyt öljyn pääsemiseltä
kosketuksiin silmien kanssa. Kosketus silmiin voi aiheuttaa ärsytystä.
Jos mineraaliöljyä pääsee kosketuksiin silmän kanssa, huuhtele silmä puhtaalla vedellä
ja hakeudu välittömästi lääkärin hoitoon.
• Käytä käsitellessä käsineitä. Kosketus ihoon voi aiheuttaa ihottumaa ja ärsytystä.
Jos mineraaliöljyä pääsee kosketuksiin ihon kanssa, pese iho huolellisesti vedellä ja
saippualla.
• Öljyhöyryjen hengittäminen voi aiheuttaa pahoinvointia. Suojaa nenä ja suu
hengityssuojaimella ja käytä mineraaliöljyä vain hyvin tuuletetulla alueella.
Jos hengität öljyhöyryjä, siirry välittömästi raittiiseen ilmaan. Peitä peitteellä. Pidä itsesi
lämpimänä ja rauhallisena ja hakeudu lääkärin hoitoon.
• Älä juo. Saattaa aiheuttaa oksentelua tai ripulia.
• Pidä lasten ulottumattomissa.
• Älä leikkaa, kuumenna, hitsaa tai paineista öljysäiliötä, sillä seurauksena voi olla
räjähdys tai tulipalo.
• Käytetyn öljyn hävittäminen : Hävitä öljy paikallisten hävittämistä koskevien säädösten
mukaisesti. Ole huolellinen valmistautuessasi hävittämään
öljyä.
Yleisiä turvallisuustietoja
Jarrupalojen
kulumisvaroittimet
• Ohjeet : Pidä säiliö suljettuna, jotta sen sisään ei pääse vieraita esineitä tai
kosteutta. Säilytä säiliötä viileässä ja pimeässä paikassa suojassa
auringonvalolta ja kuumuudelta.
Vanhennusjakso
• Levyjarruilla on vanhennusjakso, jonka edistyessä jarrutusvoima kasvaa
tasaisesti. Varmista, että huomaat jarrutusvoiman muutokset käyttäessäsi
jarruja vanhennusjakson aikana. Samoin tapahtuu, kun jarrutyynyt tai jarrulevy
vaihdetaan.
Puhdistaminen kompressorilla
• Kun jarrusatulan runko puretaan, jotta sisäosat voidaan puhdistaa
kompressorilla, paineilman kosteus saattaa pysyä jarrusatulan osissa. Anna
jarrusatulan osien kuivua kunnolla ennen jarrusatuloiden kokoamista uudelleen.
Huomaa
• SM-RT53L/M 203 / 180 mm:n jarrulevyt on suurempi halkaisija ja suurempi
kaareutuvuus kuin 160 mm:n maastojarrulevyillä. Tästä johtuen se saattaa
koskettaa jarrupaloja.
• Jos jarrusatulan asennuskiinnike ja haarukka eivät ole samansuuntaiset,
jarrulevy ja jarrusatula saattavat koskettaa toisiaan
• Kun polkupyörän rengas on irrotettu, on suositeltavaa asentaa tyynytuet.
Tyynytuet estävät mäntää irtoamasta, jos jarrukahvaa painetaan renkaan
ollessa pois paikoiltaan.
• Jos jarrukahvaa painetaan ilman tyynytukien asentamista, männät tulevat
normaalia enemmän esiin. Paina jarrutyynyt takaisin ruuvitaltalla tai vastaavalla
työkalulla, varoen samalla vaurioittamasta jarrutyynyjen pintoja. (Jos
jarrutyynyjä ei ole asennettu, paina männät takaisin sisään, varoen
vaurioittamasta niitä.)
Jos jarrutyynyjen tai mäntien painaminen takaisin on vaikeaa, poista säiliön
kansi ja yritä uudelleen. (Huomaa, että tällöin säiliöstä saattaa vuotaa hieman
öljyä.)
• Käytä jarrujärjestelmän puhdistamisessa ja ylläpidossa isopropyylialkoholia,
saippuavettä ja kuivia liinoja Älä käytä kaupallisia jarrupuhdistusaineita tai
vaimennusaineita, sillä ne voivat vaurioittaa osia kuten tiivisteitä.
• Älä irrota mäntiä purkaessasi jarrusatuloita.
• Jarrulevy pitää vaihtaa, jos se on kulunut, murtunut tai käyristynyt.
• Takuu ei kata osien luontaista kulumista tai normaalista käytöstä johtuvaa
heikkenemistä.
Pinnojen pujottaminen
Tarkista, että pinnat on pujotettu kuvan mukaisesti.
Säteittäistä pujotusta ei voida käyttää.
Pujota etukiekon vasemmanpuoleiset (jarrulevyn puoli) sekä takakiekon oikean-
ja vasemmanpuoleiset pinnat alla olevan kuvan 1 mukaisesti. Pujota etukiekon
oikeanpuoleiset pinnat kuvan 2 mukaisesti.
Kiekon
pyörimissuunta
Etu vasen Taka vasen Taka oikea Etu oikea
Kuva 1 Kuva 2
Jarrusatuloiden asentaminen (BR-M486) ja letkun kiinnitys.
Kansainvälisten standardien mukaisissa kiinnikkeissä pitää jarrusatuloihin asentaa sovittimet
pylvästyyppisiä kiinnikkeitä varten. (Erillisiä etu- ja takasovittimia on saatavana.)
1. Löysää jarrusatulan kiinnityspultit siten, että jarrusatula pääsee liikkumaan sivuttain ja asenna
sitten sovitin runkoon.
2. Paina jarrukahvaa siten, että jarrulevy puristuu tyynyjen väliin ja kiristä sitten jarrusatulan
kiinnityspultit.
Asenna jarrusatula väliaikaisesti runkoon
(siten, että jarrusatula pääsee liikkumaan
sivuttain), paina jarruvipua siten, että
jarrulevy puristuu tyynyjen väliin ja kiristä
sitten jarrusatulan kiinnityspultit.
Jarrusatulan
kiinnityspultit
Jarrusatulan
kiinnityspultit
Pylväskiinniketyyppi
Jarrusatula
Jarrulevy
Sovitin
Kansainvälisen standardin mukainen
kiinniketyyppi
Kiristysmomentti:
6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}
< Etuosa >
< Takaosa >
Kiristysmomentti:
6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}
< Etuosa >
Sovittimen
kiinnityspultit
Sovittimen
kiinnityspultit
Tyynytuki
Ylläpito
Jarrutyynyn vaihtaminen
Vaihda jarrutyynyt, jos niiden pinnalle on tarttunut öljyä öljyn lisäämisen jälkeen tai jos ne
ovat kuluneet 0,5 mm:n paksuisiksi.
1. Irrota rengas kehyksestä ja poista jarrutyynyt
kuvan mukaisesti.
Säätö mäntien toimiessa väärin
Jarrusatulamekanismi sisältää kaksi mäntää. Säädä mäntiä seuraavan toimenpiteen
mukaisesti, jos nämä männät eivät toimi oikein, jos ne työntyvät esiin epätasaisesti tai jos
jarrutyynyt pysyvät kosketuksissa jarrulevyyn.
1. Irrota rengas ja jarrutyynyt.
Puhdista männät ja niitä ympäröivä alue, aseta jarrukahva siten, että se on
samansuuntainen maanpinnan kanssa, sekä irrota säiliön kansi.
2. Paina mäntä suoraan takaisin. Älä väännä sitä. Huomaa, että tällöin säiliöstä saattaa
vuotaa hieman öljyä.
3. Asenna jarrutyynyt ja tyynytuet (B) (punainen).
4. Paina jarrukahva pohjaan ja paina sitä sitten useita kertoja siten, että kaikki kaksi
mäntää siirtyvät alkuperäisiin asentoihinsa.
5. Poista tyynytuet, asenna rengas ja tarkista siiten, että jarrulevy ja jarrusatulat eivät
häiritse toistensa toimintaa. Jos ne koskettavat toisiaan, säädä "Jarrusatulan
asentaminen" -ohjeen mukaisesti.
6. Tarkista öljyn määrä ja aseta sitten säiliön kansi takaisin paikoilleen.
7. Palauta jarrukahva sen alkuperäiseen asentoon.
Mineraaliöljyn vaihtaminen
On suositeltavaa vaihtaa säiliön sisällä oleva öljy, jos se vaihtaa huomattavasti väriään.
2. Puhdista männät ja niitä ympäröivä alue.
3. Aseta jarrukahva siten, että se on
samansuuntainen maanpinnan kanssa ja poista
sitten säiliön kansi.
6. Tarkista, että jarrukahvan toiminto on jäykkää painamalla sitä useita kertoja.
7. Poista tyynytuet, asenna rengas ja tarkista siiten, että jarrulevy ja jarrusatulat eivät
häiritse toistensa toimintaa. Jos ne koskettavat toisiaan, säädä "Jarrusatulan
asentaminen" -ohjeen mukaisesti.
8. Tarkista öljyn määrä ja aseta sitten säiliön kansi takaisin paikoilleen.
9. Palauta jarrukahva sen alkuperäiseen asentoon.
4. Paina mäntä takaisin niin pitkälle kuin
se menee, Varo kuitenkin
vääntämästä mäntää. (Huomaa, että
tällöin säiliöstä saattaa vuotaa hieman
öljyä.)
Huomaa:
M486-jarrujärjestelmä on suunniteltu siten, että kun jarrutyynyt kuluvat, männät
liikkuvat hitaasti ulospäin, jolloin jarrulevyn ja jarrutyynyjen välistä vapaata väliä
säädetään automaattisesti. Sinun pitää siis työntää männät takaisin niiden
alkuperäisen asentoon, kun vaihdat jarrutyynyt.
5. Asenna uudet jarrutyynyt ja
asenna sitten tyynytuet.
Paina jarrukahvaa useita kertoja ja tarkista toimivatko jarrut oikein vai eivät. Tarkista myös,
ettei näkyviä vuotoja ole.
Käytä C-muotoisille ohjaimille
ja tavallisille kaapelipidikkeille
erityistä Shimano-
kaapelitukea (myydään
erikseen) kuvan mukaiseen
kiinnittämiseen.
< C-muotoinen ohjain > < Tavallinen kaapelipidike >
Kiristysmomentti:
0.3 - 0.5 N·m {3 - 5 kgf·cm}
Jarrutyynyt
Mäntä
  • Page 1 1

Shimano BL-M486 Service Instructions

Tüüp
Service Instructions
See käsiraamat sobib ka