Shimano SG-3C41 Kasutusjuhend

HUOLTO-OPAS

SG-3R40

SG-3C41

SG-3D55

Ver. 1.1

1

INTER-3:n esittely/teknologian esittely

………………………………………………………

2

Jälleenmyyjän opas

……………………………………………………………………………………………………………

3

SG-3R40, SG-3C41, SG-3D55

• ASENNUS

• HUOLTO

Vianetsintä

……………………………………………………………………………………………………………………………………

32

Purkaminen ja kasaaminen

………………………………………………………………………………………

34

Työkalut

INTER-3-navan purkaminen (levyjarruille)

INTER-3-navan kasaaminen (levyjarruille)

Varaosat

……………………………………………………………………………………………………………………………………………

46

Vaihdettavuus napojen välillä

………………………………………………………………………………

48

Navan mitat

…………………………………………………………………………………………………………………………………

50

EV-/varaosalista

…………………………………………………………………………………………………………………………

52

SISÄLLYSLUETTELO

2

Palaa sisällysluettelosivulle

SG-3R40

INTER-3-takanapa (3-nopeuksinen)

• Vaihteen vaihtaminen napavaihteella

» Vaihteiden vaihtaminen ei ole sidoksissa

polkemiseen.

Voit vaihtaa vaihteita koska tahansa, paikallaan

oltaessa, poljettaessa tai rullatessa

• Automaattivaihdejärjestelmä

• Paino: 885 g

• Värivaihtoehdot: musta, hopea, valkoinen

SG-3C41

INTER-3-takanapa (3-nopeuksinen)

• Napajarruversion napavaihde

• Kiinteä napajarru

• Automaattivaihdejärjestelmä

• Paino: 1 120 g

SG-3D55

INTER-3-takanapa (3-nopeuksinen)

• Levyjarruversion napavaihde

• Automaattivaihdejärjestelmä

• Alumiininen navan kuori

• KESKILUKKO-roottorin asennusjärjestelmä

• Paino: 945 g

• Värivaihtoehdot: musta, hopea

Pintakäsittely

• Vakioversio on suunniteltu käytettäväksi normaaleissa ilmasto-olosuhteissa.

• DX-versossa on käytetty kirkasta pinnoitetta ja/tai ruostumatonta terästä.

Pinnoite tarjoaa edistyksellistä suojaa korroosiota vastaan, ja siksi sitä suositellaan käytettäväksi haastavammissa ilmasto-olosuhteissa.

Automaattivaihdejärjestelmä

Teknologia

SHIMANON automaattivaihdejärjestelmä hyödyntää osan polkemisvoimasta, kun vaihdetta vaihdetaan pienemmälle. Tuloksena on nopea

ja tarkka vaihteidenvaihto, joka tuntuu todella kevyeltä.

Napajarru

SHIMANO NEXUS -napajarrua käytetään taaksepäin poljettaessa samalla tavoin kuin tavallisia jarruja. Ainutlaatuisen siitä tekee

se, että SHIMANO NEXUS -napajarrulla jarrutusvoima siirtyy suoraan pyörään, eikä se ole sidoksissa napaan rakennettuun

vaihteidenvaihtojärjestelmään. Se saa myös aikaan aina saman jarrutusvoiman vaihdeasennosta riippumatta, minkä ansiosta ajaminen on

mukavaa ja luotettavaa. Se toteuttaa jarrutusvoiman ISO 4210 -standardin mukaisesti.

Navan kuori

Takaratas

Jarrupala

Jarrurulla Jarrunokka

Käyttölaite

Samansuuruista jarrutusvoimaa joka vaihteella

Mitä eroa on vakio- ja DX -versioilla?

3

Palaa sisällysluettelosivulle

Jälleenmyyjän opas

SG-3R40

SG-3C41

SG-3D55

4

https://si.shimano.com/DM/SG0005

Palaa sisällysluettelosivulle

Klikkaa tästä nähdäksesi uusimman jälleenmyyjän oppaan

4

ASENNUS



Jarruvivun asennus

REVOSHIFT-vivun asennus

1

(B)(A)

(C)

(z)

Asenna jarruvipu (B).

(z)

Käytä Φ22,2 mm ohjaustankoja.

(A)

Jarruvivun panta

(B)

Jarruvipu

(C)

Ohjaustanko

Kiristysmomentti

6–8 Nm

TEKNISIÄ VINKKEJÄ

Käytä jarruvipua, jonka pannan paksuus

on4,3 mm tai pienempi, jotta jarruvipu

jaREVOSHIFT-vipu eivät osu toisiinsa.

2

(A)

Asenna REVOSHIFT-vipu (A).

(A)

REVOSHIFT-vipu

Kun kiinnität jarrun vartta runkoon, käytä ehdottomasti takahaarukan alaputken kokoa vastaavaa varren pidikettä ja kiristä se sitten tiukasti pidikkeen

pultilla ja pidikkeen mutterilla ohjearvon mukaiseen kiristysmomenttiin. Käytä pidikkeen mutterina lukkomutteria, jossa on nailonsisäke (itselukittuva

mutteri). Suosittelemme käyttämään Shimanon valmistamia pultteja, pidikkeen pultteja, pidikkeen muttereita ja varren pidikkeitä. Käytä varren pidikettä,

joka soveltuu ketjupidikkeelle.

Jos pidikkeen mutteri irtoaa jarrun varresta tai jos pidikkeen pultti tai varren pidike vaurioituu, jarrun varsi voi pyöriä takahaarukan alaputkella ja saada

ohjaustangon nytkähtämään äkillisesti tai polkupyörän kiekko voi lukkiutua ja pyörä voi kaatua, mistä voi saada vakavia vammoja

.

VAROITUS

5

https://si.shimano.com/DM/SG0005

Palaa sisällysluettelosivulle

Klikkaa tästä nähdäksesi uusimman jälleenmyyjän oppaan

5

3

(A)

(B)

Asenna puolituppi (A).

Jätä (B) REVOSHIFT-vaihdevivun ja

puolitupen väliin 0,5 mm vapaata tilaa.

(A)

Puolituppi

(B)

REVOSHIFT-vaihdevivun ja

puolitupen välinen tila

4

(A)

Kiristä REVOSHIFT-vipu.

(A)

Kiinnityspultti

Kiristysmomentti

2–2,5 Nm

2–4 Nm

Vaihdevivun asennus (RAPIDFIRE PLUS)

(A)

Kiinnitä vaihdevipu kiinnikeruuvilla (A).

(A)

Kiinnikeruuvi

Kiristysmomentti

5

Nm

6

https://si.shimano.com/DM/SG0005

Palaa sisällysluettelosivulle

Klikkaa tästä nähdäksesi uusimman jälleenmyyjän oppaan

6



Vaihdekello-tyyppisen navan asennus

Vaihdevaijerin asennus

1

REVOSHIFT-vipu

(A)

RAPIDFIRE PLUS

(A)

Aseta vaijerin kuori vaijerin kuoren

pitimeen (A).

(A)

Vaijerin kuoren pidin

2

(A)

(B)

(C)

(D)

Aseta sisävaijeri (B) kulmavivussa olevaan

lenkkiin.

Löysennä sisävaijerin kiinnitysmutteria

(D) kulmavivussa.

Vie sisävaijeri vaijerin säätösylinterin (A)

läpi nivelen uraa pitkin ja nivelen sekä

sisävaijerin kiinnityslevyn (C) välistä.

(A)

Vaijerin säätösylinteri

(B)

Nivel

(C)

Sisävaijerin kiinnityslevy

(D)

Sisävaijerin kiinnitysmutteri

HUOMAUTUS

Varmista, että viet sisävaijerin lenkissä olevan

uran läpi.

3

REVOSHIFT-vipu

RAPIDFIRE PLUS

Aseta vaihdevipu asentoon 2.

7

https://si.shimano.com/DM/SG0005

Palaa sisällysluettelosivulle

Klikkaa tästä nähdäksesi uusimman jälleenmyyjän oppaan

7

4

(y) (y)

(z)

Pidä sisävaijeri kireällä ja kiristä

sisävaijerin kiinnitysmutteri samalla, kun

asetat lenkin päädyn ikkunassa olevan

kahden valkoisen viivan väliin.

(y)

Valkoiset viivat

(z)

Aseta lenkin pääty valkoisten

viivojen väliin.

5

(z)

Katkaise sisävaijerin ylimääräinen osa,

kun olet kiristänyt sisävaijerin

kiinnitysmutterin.

(z)

4 mm sisällä

8

https://si.shimano.com/DM/SG0005

Palaa sisällysluettelosivulle

Klikkaa tästä nähdäksesi uusimman jälleenmyyjän oppaan

8

6

(A)

(B)

Kiristä pohjan suojakantta (B) pohjan

suojakannen kiinnitysruuvilla (A).

(A)

Pohjan suojakannen kiinnitysruuvi

(B)

Pohjan suojakansi

Kiristysmomentti

0,4–0,7 Nm

(SM-BC03)

0,35–0,55 Nm

(SM-BC04/SM-BC06)

9

https://si.shimano.com/DM/SG0005

Palaa sisällysluettelosivulle

Klikkaa tästä nähdäksesi uusimman jälleenmyyjän oppaan

9

Takarattaan asennus napaan (SM-GEAR)

(z)

(A)

(B)

(C)

(D)

(E)

Aseta oikeanpuolinen vesitiivis suojus B

(C) vetopyörään (D) navan rungon

oikealla puolella.

Asenna seuraavaksi rataspakka (B) ja

kiinnitä paikoilleen jousirenkaalla (A).

(z)

Huomioi suunta

(A)

Jousirengas

(B)

Takaratas

(C)

Oikeanpuolinen vesitiivis suojus B

(D)

Vetopyörä

(E)

Oikeanpuolinen vesitiivis suojus A

Takarattaan asennus napaan (CS-S500-takaratas ketjusuojuksella)

1

(A)

(B)

(C)

(D)

(z)

(B)

(A)

Asenna ketjusuojus (B) oikeanpuoliseen

vesitiiviiseen suojukseen A (D) navan

rungossa, ja asenna sitten

oikeanpuolinen vesitiivis suojus B (A)

vetopyörään (C).

(z)

Huomioi suunta

(A)

Oikeanpuolinen vesitiivis suojus B

(B)

Ketjusuojus

(C)

Vetopyörä

(D)

Oikeanpuolinen vesitiivis suojus A

HUOMAUTUS

Älä käytä sisäänpäin asennettavaa takaratasta

16T tai vähemmän hampaita sisältävällä

rattaalla; muutoin vesitiivis suojus A osuu

takarattaaseen.

10

https://si.shimano.com/DM/SG0005

Palaa sisällysluettelosivulle

Klikkaa tästä nähdäksesi uusimman jälleenmyyjän oppaan

10

2

(D)

(C)

(B)

(A)

Asenna CS-S500-takaratas (C)

vetopyörään (D) navan rungon oikealla

puolella suojalevy (B) ulospäin osoittaen

ja kiinnitä paikoilleen jousirenkaalla (A).

(A)

Jousirengas

(B)

Suojalevy

(C)

CS-S500-takaratas

(D)

Vetopyörä

11

https://si.shimano.com/DM/SG0005

Palaa sisällysluettelosivulle

Klikkaa tästä nähdäksesi uusimman jälleenmyyjän oppaan

11

Navan asentaminen runkoon (levyjarrut)

1

(A) (B) (C)

Asenna jarrulevy (A) napaan.

(A)

Levyjarrun levy

(B)

Jarrulevyn kiinnitysrengas

(C)

TL-LR10

Kiristysmomentti

40 Nm

< Ketjunkiristin ei käytössä >

2

(A)

(B)

Asenna ketju takarattaalle ja aseta sitten

napa-akseli (B) dropoutiin (A).

(A)

Dropout

(B)

Napa-akseli

< Ketjunkiristin käytössä >

2

(A)

Asenna ketju takarattaalle ja aseta sitten

napa-akseli dropoutiin.

Kun käytössä on ketjunkiristin (A),

varmista, että olet lukenut

CT-S500-ketjunkiristimen mukana

toimitetun käyttöohjeen.

(A)

Ketjunkiristin

12

https://si.shimano.com/DM/SG0005

Palaa sisällysluettelosivulle

Klikkaa tästä nähdäksesi uusimman jälleenmyyjän oppaan

12

3

(A)

(z)

Aseta kynsiprikka (A) napa-akselin

vasemmalle puolelle ulkopuolelta.

Käännä tässä vaiheessa napa-akselia ja

asenna kiertymätön aluslaatta siten, että

aluslevyn ulkoneva osa sopii dropoutin

uraan.

(z)

Ulkonevan osan on oltava

dropoutin puolella.

Asenna kiertymätön aluslaatta

siten, että ulkoneva osa asettuu

tukevasti napa-akselin etu- ja

takapuolella olevaan dropoutin

uraan.

(A)

Kynsiprikka

HUOMAUTUS

Käytä dropoutin muotoon sopivaa

kiertymätöntä aluslaattaa.

Dropout

Kynsiprikkaa

(vasemmalle puolelle)

Merkintä / väri Koko

Vakio

2/keltainen

Ө ≤ 20°

Ө ≤ 38°

Vastakkainen

Ө = 0°

Vastakkainen

(koko ohjurilla)

Ө = 0°

Pystysuora 8L/vihreä

Ө = 60°–90°

Merkki

13

https://si.shimano.com/DM/SG0005

Palaa sisällysluettelosivulle

Klikkaa tästä nähdäksesi uusimman jälleenmyyjän oppaan

13

4

(A)

(B)

Kiristä ketjun löysyys ja kiinnitä kiekko

runkoon muttereilla käyttäen 3,2 mm

aluslevyä (A) ja 9 mm navan mutteria

(B)napa-akselin oikealla puolella ja

hattumutteria vasemmalla puolella.

(A)

Aluslevy (3,2 mm)

(B)

Navan mutteri (9 mm)

Kiristysmomentti

30–45 Nm

HUOMAUTUS

Varmista, että napa-akseli työntyy oikealla

puolella noin 8-13 mm esiin navan mutterin

päädystä.

Dropout

Napa-akseli

Navan

mutteri

(9 mm)

Aluslevy (3,2 mm)

Takaratas

8–13 mm

Dropoutin ja ketjunkiristimen

kokonaisleveys: 6,5–10 mm

Ketjusuojus voi irrota, kun asennat napaa

runkoon, joten tarkista, että ketjusuojus on

kiinnitetty tukevasti ettei se irtoa.

Jos asennusta ei suoriteta loppuun, melua

voikuulua.

Ketjusuojus

14

https://si.shimano.com/DM/SG0005

Palaa sisällysluettelosivulle

Klikkaa tästä nähdäksesi uusimman jälleenmyyjän oppaan

14

Navan asentaminen runkoon (rullajarrut)

1

(A) (B)

(z)

Kytke navan rungon (B) kiilat inter-M-

jarrujen (A) kiiloihin ja kiristä sitten

väliaikaisesti jarruyksikön

kiinnitysmutteri.

(z) Kohdista kiilat

(A)

Inter-M-jarru

(B)

Navan runko

HUOMAUTUS

Jos jarruyksikön kiinnitysmutteri kiristetään

täysin, kiekkoa on ehkä vaikea pyörittää, kun

varren pidike kiinnitetään myöhemmin.

Katso lisätietoja Inter-M-jarrun asentamisesta

Inter-M-jarrun käyttöohjeesta

2

(A)

(B)

Asenna ketju takarattaalle ja aseta sitten

napa-akseli (A) dropoutiin (B).

(A)

Napa-akseli

(B)

Dropout

3

(A) (z)

Aseta kiertymätön aluslaatta (A)

napa-akselin vasemmalle puolelle

ulkopuolelta.

Käännä tässä vaiheessa napa-akselia ja

asenna kiertymätön aluslaatta siten, että

aluslevyn ulkoneva osa sopii dropoutin

uraan.

(z)

Ulkonevan osan on oltava

dropoutin puolella.

Asenna kiertymätön aluslaatta

siten, että ulkoneva osa asettuu

tukevasti napa-akselin etu- ja

takapuolella olevaan dropoutin

uraan.

(A)

Kiertymätön aluslaatta (kulta)

HUOMAUTUS

•

Kun asennat alustaa napa-akseliin,

asetakiertymätön aluslaatta alustaan

ulkopuolelta siten, että ulkoneva osa

asettuu alustan uraan.

•

Kun asennat esimerkiksi roiskesuojan

pidikkeen napa-akseliin, aseta se

kiertymättömän aluslaatan ulkopuolelle.

Kynsiprikka

Roiskesuojan pidike

Kannatinputki

Alusta

15

https://si.shimano.com/DM/SG0005

Palaa sisällysluettelosivulle

Klikkaa tästä nähdäksesi uusimman jälleenmyyjän oppaan

15

4

(C)

(D)

(A) (B)

Asenna Inter-M-jarrun (C) varsi

ketjupidikkeeseen (A) varren pidikkeellä

(B) ja kiristä väliaikaisesti pidikkeen

pultti ja pidikkeen mutteri löysästi.

Kiristä sitten jarruyksikön

kiinnitysmutteri (D).

(A)

Takahaarukan alaputki

(B)

Varren pidike

(C)

Jarrun varsi

(D)

Jarruyksikön kiinnitysmutteri

Kiristysmomentti

20–25 Nm

HUOMAUTUS

Jarrun varren väliaikainen kiinnitys

ketjupidikkeeseen ei ole mahdollista kuvassa

näkyvän jarrun varren virhekohdistuksen

vuoksi. löysennä jarruyksikön kiinnitysmutteri

ja käännä jarrun vartta ennen kuin kiinnität

sen väliaikaisesti ketjupidikkeeseen. Kiristä

sitten jarruyksikön kiinnitysmutteri.

< 170,3 mm pitkä akseli >

5

(A)

Kiristä ketjun löysyys ja kiinnitä kiekko

runkoon laippamutterilla (A).

(A)

Laippamutteri

Kiristysmomentti

30–45 Nm

HUOMAUTUS

Varmista, että napa-akseli työntyy oikealla

puolella 8-13 mm esiin laippamutterin

päädystä.

8–13 mm

Dropoutin ja ketjunkiristimen

kokonaisleveys: 4–7,5 mm

Takaratas

Napa-akseli

Laippamutteri

(11 mm)

Dropout

16

https://si.shimano.com/DM/SG0005

Palaa sisällysluettelosivulle

Klikkaa tästä nähdäksesi uusimman jälleenmyyjän oppaan

16

< 189,4 mm pitkä akseli >

5

(C) (C) (D)

(A) (B)

Jos dropoutin ja muiden osien, kuten

telineen ja lokasuojan pidikkeen (B),

kokonaisleveys napa-akselin oikealla

puolella on 8,5–11,5 mm

Kiristä napa-akselin oikea puoli kahdella

3,2 mm aluslevyllä (C) ja 9 mm navan

mutterilla (D).

Kiristä napa-akselin vasen puoli 3,2 mm

aluslevyllä ja 9 mm napamutterilla.

Esimerkki: Kiinnitä osat kuvassa

näkyvässä järjestyksessä.

(A)

Ketjunkiristin

(B)

Roiskesuojan pidike

(C)

Aluslevy (3,2 mm)

(D)

Navan mutteri (9 mm)

(E)

Kannatinputki

(F)

Alusta

(G)

Aluslevy (2 mm)

(H)

Navan mutteri (7 mm)

Kiristysmomentti

30–45 Nm

HUOMAUTUS

Varmista tämän vaiheen kaikissa tapauksissa,

että napa-akseli työntyy oikealla puolella

8-13 mm esiin navan mutterin päädystä.

(C) (D)

(A) (B) (E)

Jos dropoutin ja muiden osien, kuten

telineen ja lokasuojan pidikkeen,

kokonaisleveys napa-akselin oikealla

puolella on 11,5–14,5 mm

Kiristä napa-akselin molemmat puolet

3,2 mm aluslevyllä (C) ja 9 mm

napamutterilla (D).

Esimerkki: Kiinnitä osat kuvassa

näkyvässä järjestyksessä.

(G)(B) (H)

(F)

(E)

(A)

Jos dropoutin ja muiden osien, kuten

telineen (F) ja lokasuojan pidikkeen,

kokonaisleveys napa-akselin oikealla

puolella on 14,5–17 mm

Kiristä napa-akselin molemmat puolet

2mm aluslevyllä (G) ja 7 mm navan

mutterilla (H).

Esimerkki: Kiinnitä osat kuvassa

näkyvässä järjestyksessä.

17

https://si.shimano.com/DM/SG0005

Palaa sisällysluettelosivulle

Klikkaa tästä nähdäksesi uusimman jälleenmyyjän oppaan

17

6

(C)

(B)

(z)

(A)

Kiinnitä Inter-M-jarrun varsi (C) tukevasti

ketjupidikkeeseen (A) varren pidikkeellä

(B).

(z)

Jos jarrun varteen kohdistetaan

liiallista voimaa, kiekon

pyörittäminen muuttuu raskaaksi.

Varo, ettet käytä liian suurta

voimaa asennuksen yhteydessä.

(A)

Takahaarukan alaputki

(B)

Varren pidike

(C)

Jarrun varsi

Kiristysmomentti

2–3 Nm

HUOMAUTUS

•

Kun asennat varren pidikkeen, pidä

pidikkeen mutteria paikallaan 10 mm:n

kiintoavaimella ja kiristä samalla pidikkeen

pultti.

•

Kun olet asentanut varren pidikkeen,

tarkista, että pidikkeen pultti työntyy ulos

noin 4 mm pidikkeen mutterin päädystä.

Noin 4 mm

Varren pidike

Pidikkeen pultti

(M6 × 16 mm)

Jarrun varsiPidikkeen mutteri

18

https://si.shimano.com/DM/SG0005

Palaa sisällysluettelosivulle

Klikkaa tästä nähdäksesi uusimman jälleenmyyjän oppaan

18

Jarruvaijerin asennus

1

(z)

( C)

(A) (B)

Aseta vaijerin säätöpultti (A) siten, että

se on 15-17 mm etäisyydellä jarrun

varren (B) päädystä, ja vie sitten

sisävaijeri jarrun varren vaijerin

säätöpultin läpi ja sitten reiän läpi, joka

on sisävaijerin kiinnityspultissa (C).

(z)

Tulisi olla 15-17 mm

(A)

Vaijerin säätöruuvi

(B)

Jarrun varsi

(C)

Sisävaijerin kiinnitysruuvin reikä

2

(z)

(A)

Tarkista, että vaijerin kuoren molemmat

päät on asetettu tukevasti vaijerin

säätöpultteihin (A) sekä jarruvivussa että

jarrun varressa.

(z)

Vaijerin kuoren molemmat päät

on asetettava tukevasti.

(A)

Vaijerin säätöruuvi

3

(z)

(A)

(C)

(B)

Vedä lenkki (A) taaksepäin, kunnes se

pysähtyy. Sitten, samalla kun vedät

sisävaijeria (C) kiristääksesi vaijerin

kireälle, kiristä sisävaijerin

kiinnitysmutteri (B).

(A)

Nivel

(B)

Sisävaijerin kiinnitysmutteri

(C)

Sisävaijeri

Kiristysmomentti

6–8 Nm

HUOMAUTUS

Aseta sisävaijeri siten, että se kulkee lenkin ali

kuvan (Z) mukaisesti.

19

https://si.shimano.com/DM/SG0005

Palaa sisällysluettelosivulle

Klikkaa tästä nähdäksesi uusimman jälleenmyyjän oppaan

19

Jarruvaijerin säätäminen

1

(z)

Kun olet tarkistanut, ettei kiekko pyöri

helposti, kun jarruvaijeria vedetään,

paina jarruvipua noin 10 kertaa tuppeen

asti jarruvaijerin sisäänajoa varten.

(z)

Paina noin 10 kertaa

HUOMAUTUS

Jos jarruvaijeria ei sisäänajeta, se on

säädettävä uudelleen hyvin pian käytön

aloittamisen jälkeen.

2

(z)

(A)

Käännä vaijerin säätösylinteriä (A) siten,

että jarruvipuun tulee välystä (z) noin

15mm.

*

Jarruvivun välys merkitsee etäisyyttä

jarruvivun perusasennosta asentoon,

jossa voima tuntuu äkillisesti, kun

jarruvipua vedetään.

(A)

Vaijerin säätösylinteri

3

(A)

Kun olet painanut jarruvipua

jarrutustehon tarkistamista varten,

kiinnitä vaijerin säätöpultti vaijerin

säätömutterilla (A).

(A)

Vaijerin säätömutteri

Kiristysmomentti

1–2 Nm

Leht laadib ...

Shimano SG-3C41 Kasutusjuhend

See käsiraamat sobib ka

Shimano SG-3C41 Kasutusjuhend

Seotud paberid

Muud dokumendid