6
Kuva D1
Kun pehmeäsilmukallinen nostovyö kiinnitetään nostolaitteeseen, nos-
tolaitteen vyötä kantavan osan tulee olla suora, ellei vyön kantoleveys
ole enintään 75 mm, jolloin nostolaitteen kiinnityksen
kaarevuussäteen tulee olla vähintään 0,75 kertaa vyön
kantoleveys.
Kuvassa D1 on esitetty ongelma nostovyön kiinnit-
tämisessä koukkuun, jonka säde on alle 0,75 kertaa
nostovyön kantoleveys.
Koukun sisäpuolinen säde saattaa vaikuttaa leveisiin
nostovöihin, koska koukun kaarevuus estää tasaisen
kuormituksen nostovyön koko leveydellä.
Kuva D1 Nostovyön silmukka ei sovi kunnolla kouk-
kuun, jonka säde on liian pieni
3.3 Rakseja ei saa ylikuormittaa: on käytettävä oikeaa käyttökerrointa
(ks. taulukko 1).
Kaltevuus-
kulma
1-haarainenU-nostin Sidottu 1-haaraisen kulma 2-haaraisen
kulma 3-, 4-haarainen
raksi
0–45° 45–60° 0–45° 45–60° 0–45° 45–60°
Kuormitus-
kerroin 1 2 0,8 1,4 1 1,4 1 2,1 1,5
Väri WLL (tonnia)
Liila 1,0 2,0 0,8 1,4 1,0 1,4 1,0 2,1 1,5
Vihreä 2,0 4,0 1,6 2,8 2,0 2,8 2,0 4,2 3,0
Keltainen 3,0 6,0 2,4 4,2 3,0 4,2 3,0 6,3 4,5
Harmaa 4,0 8,0 3,2 5,6 4,0 5,6 4,0 8,4 6,0
Punainen 5,0 10,0 4,0 7,0 5,0 7,0 5,0 10,5 7,5
Ruskea 6,0 12,0 4,8 8,4 6,0 8,4 6,0 12,6 9,0
Sininen 8,0 16,0 6,4 11,2 8,0 11,2 8,0 16,8 12,0
Oranssi 10,0 20,0 8,0 14,0 10,0 14,0 10,0 21,0 15,0
Joidenkin käyttötapojen työkuormarajat saattavat olla merkittyinä eti-
kettiin. Monihaaraisten raksien enimmäiskulmaa pystytasoon nähden
ei saa ylittää.
3.4 Hyviä raksien käyttötapoja tulee noudattaa: kanto-, nosto- ja lasku-
toimenpiteet tulee suunnitella ennen noston aloittamista.
3.5 Raksit tulee sijoittaa oikein ja kiinnittää kuormaan turvallisesti.
Raksit tulee sijoittaa kuormaan siten, että ne voivat mukautua litteään
muotoon ja kuormitus on tasainen niiden koko leveydellä. Niitä ei saa
koskaan solmia tai kiertää.
Etikettien vaurioitumista tulee ehkäistä pitämällä ne kaukana kuormas-
ta, koukusta ja kiristyksen kulmasta.
3.6 Monihaaraisten raksien WLL-arvot on määritetty olettaen, että rak-
sikokoonpanon kuormitus on symmetrinen. Tämä tarkoittaa, että kun
kuorma nostetaan, raksin haarat sijoittuvat symmetrisesti ja samaan
kulmaan pystytasoon nähden.
Jos kolmihaaraisen raksin haarat eivät sijoitu symmetrisesti, suurin pai-
ne kohdistuu siihen haaraan, jonka vieressä olevien haarojen kulmien
summa on suurin. Sama vaikutus ilmenee nelihaaraisissa rakseissa,
mutta myös kuorman jäykkyys tulee ottaa huomioon.
HUOMAA Kun kuorma on jäykkä, suurimman osan painosta
kantaa vain kolme tai jopa kaksi haaroista, ja
jäljellä olevat haarat vain tasapainottavat kuormaa.
3.7 Raksit tulee suojata teräviltä kulmilta, hankaukselta ja hiertymiseltä,
joita voi aiheutua joko kuormasta tai nostolaitteesta. Jos raksin mukana
on toimitettu kulmasuoja terävien kulmien tai hankauksen aiheuttamia
vaurioita vastaan, se tulee sijoittaa oikein. Lisäsuojauksen käyttö voi
olla tarpeen.
Terävän kulman määritelmä:
Säde r (kulma) < nostolaitteen
paksuus d.
3.8 Kuorma tulee kiinnittää raks(e)illa siten, ettei se voi keikahtaa tai
pudota raks(e)ista noston aikana. Raksi(t) tule sijoittaa siten, että nos-
tokohta on suoraan painopisteen yläpuolella ja kuorma on tasapainos-
sa ja vakaa. Raksin liikkuminen nostokohdan yläpuolelle on mahdollis-
ta, jos kuorman painopiste ei ole nostokohdan alapuolella.
Jos käytetään U-kiinnitystä, kuorma tulee kiinnittää paikoilleen, koska
siinä ei ole kiristävän kiinnityksen tarttumisominaisuutta, ja raksi voi
liukua nostokohdan läpi. Jos käytössä on pareina käytettäviä rakseja,
konttitarttujan käyttö on suositeltavaa, jotta raksin haarat roikkuvat
mahdollisimman pystysuuntaisesti, ja kuorma on jakautunut tasaisesti
haarojen välille.
Kun raksia käytetään kiristävässä kiinnityksessä, se tulee sijoittaa niin,
että muodostuu luonnollinen (120°) kulma, ja hankauksesta aiheutuvan
kuumuuden muodostuminen vältetään. Raksia ei saa koskaan asettaa
väkisin paikoilleen, eikä kireyttä saa yrittää lisätä. Oikea tapa kiinnittää
kuorma kaksinkertaisella kiristävällä silmukalla on esitetty kuvissa 3.A
(päällysteraksi) ja 3.B (silmukkanostovyöt). Kaksinkertainen kiristävä
silmukka tarjoaa varmemman kiinnityksen ja auttaa estämään kuorman
liukumisen raksin läpi.
Kuva 3.A Kuva 3.B
3.9 Huolehdi henkilöstön turvallisuudesta noston aikana. Vaara-alueel-
la olevia henkilöitä tulee varoittaa toimenpiteestä ja tarvittaessa poistaa
välittömässä läheisyydessä olevalta alueelta.
Kädet ja muut kehonosat tulee pitää kaukana raksista loukkaantumis-
ten välttämiseksi hihnan kiristyessä.
Nostolaitteiden ja varusteiden käyttö tulee suunnitella, järjestää ja
toteuttaa vaarallisten tilanteiden välttämiseksi.
Kansallisten määräysten mukaan nostolaitteita ja varusteita saavat
käyttää vain henkilöt, jotka ovat perehtyneitä työhön ja joilla on teoreet-
tinen ja käytännön tuntemus turvallisesta käytöstä.
Käyttöoppaan lisäksi tulee noudattaa kullakin työpaikalla päteviä kan-
sallisia määräyksiä.
3.10 Koenosto tulee suorittaa. Hihnaa tulee kiristää, kunnes raksi on
kireällä. Kuormaa tulee nostaa hieman, ja on varmistettava, että se
on varmasti paikoillaan ja sijaitsee tarkoitetussa kohdassa. Tämä on
erityisen tärkeää, kun käytössä on U-kiinnitys tai muu löysä kiinnitys,
jossa kitka pitää kuorman paikallaan.
Jos kuorma kallistuu, se tulee laskea ja kiinnitykset tulee sijoittaa
uudelleen. Koenosto tulee toistaa, kunnes kuorman vakaus on varmis-
tettu.
3.11 Nosto tulee suorittaa varoen, ja tulee varmistaa, että kuorma on
hallinnassa siten, ettei se voi esimerkiksi tahattomasti pyöriä tai törmä-
tä muihin esineisiin.
Kiristymis- tai iskukuormitusta tulee välttää, sillä tämä lisää raksiin
kohdistuvia voimia.
Raksissa olevaa kuormaa tai raksia ei saa vetää maata tai karkeita
pintoja pitkin.
3.12 Kuorma tulee laskea yhtä hallitusti kuin se nostetaan.
Raksin takertumista kuorman laskemisen aikana tulee välttää. Kuorma
ei saa olla raksin tukema, jos tästä voi aiheutua vaurioita, eikä raksia
saa vetää kuorman alta, kun kuorma on
raksin tukema.
3.13 Kun nosto on suoritettu, raksi tulee palauttaa asianmukaiseen
säilytyspaikkaansa.
Kun raksit eivät ole käytössä, niitä tulee säilyttää puhtaissa, kuivissa ja
hyvin ilmastoiduissa olosuhteissa, ympäristön lämpötilassa ja telinees-
sä, poissa lämmönlähteistä, kemikaaleista, höyryistä, ruostu
rd