112•FI
D250SA
• D250SA on erilaisia tasavirtalähteitä hyödyntävä akkulaturi kahden akun järjestelmään, jossa on
käynnistysakku ja käyttöakku.
• D250SA lataa käyttöakkua joko vaihtovirtalaturin tai aurinkopaneelin tai niiden yhdistelmän tuot-
tamalla virralla.
• D250SA erottaa kahden akun järjestelmässä olevat akut ja korvaa siten esimerkiksi erotusreleen,
VSR-releen (jänniteherkän releen), diodieristimen tai akun mekaanisen valintakytkimen.
• D250SA-yksikköä voidaan käyttää sellaisenaan tai yhdessä SMARTPASS 120:n kanssa. Yhdessä
D250SA ja SMARTPASS 120 voivat ladata maksimissaan 140 A virralla.
TOIMINNOT:
• Käyttöakun lataus tavallisesta vaihtovirtalaturista (jatkuva latausjännite)
D250SA lataa käyttöakkua maksimissaan 20 A virralla starttiakusta, kun tavallinen vaihtovirtalaturi
on käynnissä. Kun moottori ei ole käynnissä, tämä toiminto on pois kytkettynä, jotta starttiakku ei
purkaudu.
• Käyttöakun lataus älykkäästä vaihtovirtalaturista (joka tuottaa vaihtelevaa latausjännitettä)
D250SA voi ladata käyttöakkua maksimissaan 20 A virralla starttiakusta, kun älykäs vaihtovirtala-
turi on käynnissä. Kun moottori ei ole käynnissä, tämä toiminto on pois kytkettynä, jotta starttiakku
ei purkaudu. Asennusosiossa kuvataan, miten D250SA on kytkettävä, jotta älykkään vaihtovirtala-
turin toiminnot aktivoituvat.
• Käyttöakun lataus aurinkopaneelista
D250SA pystyy lataamaan ja huoltolataamaan käyttöakkua aurinkopaneelista enintään 20 A
virralla. D250SA käyttää MPPT-säädintä (maksimitehopisteseurainta) varmistamaan, että aurinko-
paneelista saadaan maksimaalinen tehontuotto.
• Käynnistysakun ja käyttöakun erottaminen toisistaan
D250SA erottaa käynnistysakun käyttöakusta, kun moottori ei ole käynnissä.
• Lämpötilakompensoitu latausjännite
D250SA optimoi latausjännitteen suurentamalla latausjännitettä alle 25 °C/77 °F lämpötilassa ja
pienentää sitä yli 25 °C/77 °F lämpötilassa. Toiminto on aina aktivoituna.
• Käynnistysakun ylläpitolataus aurinkopaneelista
D250SA ylläpitolataa käynnistysakkua aurinkopaneelista 3 sekunnin välein, jos käyttöakku on
täyteen ladattuna.
• AGM-akkujen optimoitu lataaminen
D250SA pystyy tuottamaan sopivan latausjännitteen optimaaliseen lataukseen myös AGM-akuille
(Absorbent Glass Mat). Ne tarvitsevat korkeamman latausjännitteen kuin muun tyyppiset lyijyakut.
Asennusosiossa kuvataan, miten D250SA on kytkettävä, jotta AGM-akun lataustoiminto aktivoituu.
SMARTPASS 120
• SMARTPASS 120 on ratkaisu, jolla hallitaan virransyöttöä käynnistysakun ja käyttöakun
sisältämän kahden akun järjestelmän kulutuslaitteille.
•
SMARTPASS 120 erottaa kahden akun järjestelmässä olevat akut ja korvaa siten esimerkiksi erotus-
releen, VSR-releen (jänniteherkän releen), diodieristimen tai akun mekaanisen valintakytkimen.
• SMARTPASS 120 kytkee käynnistysakun ja käyttöakun yhteen, jotta kumpaakin voidaan ladata
vaihtovirtalaturista.
• SMARTPASS 120 suojaa käyttöakkua syväpurkautumiselta, joka vaurioittaa akkua.
• SMARTPASS 120 ohjaa automaattisesti virtaa kulutuslaitteisiin suoraan vaihtovirtalaturista, eikä
latauksessa olevasta käyttöakusta. Tämä mahdollistaa merkittävästi nopeamman latauksen.
• SMARTPASS 120 -yksikköä voidaan käyttää sellaisenaan tai yhdessä D250SA:n kanssa. Yhdessä
D250SA ja SMARTPASS 120 voivat ladata enintään 140 A virralla.
TOIMINNOT:
• Käyttöakun lataus
SMARTPASS 120 lataa käyttöakkua käynnistysakusta tai muusta kytkettynä olevasta vir-
talähteestä, kun vaihtovirtalaturi on toiminnassa tai kun käynnistysakun jännite on riittävän korkea.
• Akkuvahti
SMARTPASS 120 kytkee irti kulutuslaitteita, kun käyttöakun jännite on alhainen. Tällä estetään
syväpurkautumista, joka voi vaurioittaa akkua. Kulutuslaitteet kytketään takaisin, kun käyttöakun
jännite on noussut riittävästi. Kytke tärkeät kulutuslaitteet suoraan käyttöakkuun, jotta niitä ei kytketä
irti, jos jännite laskee alle 11,5 voltin.
• Käynnistysavustin
SMARTPASS 120 kytkee käyttöakun automaattisesti yhteen käynnistysakun kanssa 10 sekunniksi
apuakuksi, jos käynnistysakku ei pysty itse käynnistämään moottoria. Kun käynnistysaputoiminto
on aktivoitu, SMARTPASS 120 näyttää vikasymbolia, kunnes käynnistys on onnistunut ilman
apukäynnistystoimintoa.
• Käynnistysakun ja käyttöakun erottaminen toisistaan
SMARTPASS 120 erottaa käynnistysakun käyttöakusta, kun moottori ei ole käynnissä.
• Virtalähteen prioriteetin määrittäminen
SMARTPASS 120 pystyy tunnistamaan käynnissä olevan vaihtovirtalaturin ja tällöin SMARTPASS
120 ohjaa kulutuslaitteisiin virtaa käynnistysakusta, jotta laite voi toimia D250SA:n kanssa ja
maksimoida lataustehon. Muussa tapauksessa kulutuslaitteisiin syötetään virtaa käyttöakusta.
• Dynaaminen ylivirtasuojaus
SMARTPASS 120 on varustettu ylivirtasuojalla. Ylivirtasuojaus sallii maksimivirran tilapäisen välit-
tämisen vaihtovirtalaturista, millä nopeutetaan lataamista.
• Akun lämpötilasuojaus
Jos käyttöakun lämpötila nousee liian korkeaksi, SMARTPASS 120 suojaa akkua katkaisemalla
latauksen.
• Käynnistysakun ylläpitolataus
Käyttöakku tarvittaessa ylläpitolataa käynnistysakkua ilman aurinkopaneelin- tai vaihtovirtalaturin
apua. Tällä kompensoidaan käynnistysakun itsepurkautumista. Käyttöakku ylläpitolataa käynnisty-
sakkua 3 sekunnin pulsseissa, silloin kun käyttöakun jännite on korkeampi kuin käynnistysakussa ja
käynnistysakun jännite on vähissä.