3. Ketjun pituus polkupyörissä, jotka käyttävät
takaripustusta
A:n pituus vaihtelee riippuen takaripustuksen liikkeistä. Tämän
takia ajojärjestelmä voi kuormittua huomattavasti, jos ketjun
pituus on liian lyhyt. Aseta ketjun pituus lisäämällä kaksi niveltä
ketjuun, kun takaripustus on asennossa, jossa mitta "A" on pisin
ja ketju on suurimmalla takarattaalla ja suurimmalla rattaalla. Jos
liike takaripustuksessa on huomattava, ketjun löysyyttä ei
välttämättä oteta pois oikein, kun ketju on pienimmällä rattaalla ja
pienimmällä takarattaalla.
4. Ulkoisen kuoren pituus
(1) Löysennä B-kireyden säätöruuvia, kunnes se on kuvassa
näkyvässä asennossa.
(2) Varmista, että ulkoinen kuori on tarpeeksi löysällä. Sovita
sitten ulkoinen kuori ulkoisen kuoren
pitimen pohjareunaan takavaihtajassa ja
leikkaa liika pituus pois ulkoisesta
kuoresta.
Kiinnitä vaijeri takavaihtajaan,
ota vaijerista alkulöysät pois
ja kiinnitä vaijeri uudestaan
takavaihtajaan kuvassa
esitetyllä tavalla.
Tekniset huolto-ohjeet SI-5WM0A-002
RD-M662
Lisää kaksi lenkkiä (ketjun ollessa sekä
suurimmalla hammaspyörällä että
suurimmalla ketjurenkaalla)
Suurin
hammaspyörä
Ketju
Suurin
ketjurengas
Takavaihtaja
• Jos pyörä on vaikea asentaa, asenna pikavapautusvipu jarrulevyn puolelle.
Jos näin tehdään, varmista, että pikavapautusvipu ei kosketa jarrulevyä eikä hankausta tapahdu.
• Käytä ketjun puhdistamiseen neutraalia puhdistusainetta. Älä käytä emäksistä tai hapanta
pesuainetta, kuten ruosteenirrotusaineita, koska ne saattavat vahingoittaa ketjua ja/tai sen
toimintaa.
• Käytä vahvistettua niittiä vain kapean ketjun liittämiseen.
• Vahvistettuja niittejä on kahta eri tyyppiä. Tarkista oikea tyyppi alla olevasta taulukosta ennen
niitin valitsemista. Jos käytät muita kuin vahvistettuja niittejä tai jos vahvistettu niitti tai
ketjunkatkaisin eivät ole sopivia kyseiseen ketjuun, riittävän pitävää liitosta ei välttämättä
saavuteta, mikä saattaa aiheuttaa ketjun katkeamisen tai putoamisen.
• Jos ketjun pituutta on säädettävä takarattaiden koon muuttamisen
takia, älä katkaise ketjua kohdasta, jossa ketju on liitetty
vahvistettua niittiä tai päätyniittiä käyttäen. Ketju vaurioituu, jos se
katkaistaan vahvistetulla niitillä tai päätyniitillä liitetystä kohdasta.
• Tarkista, että ketju on oikealla kireydellä ja että se ei ole
vaurioitunut. Jos ketju on liian löysällä tai jos ketju on vaurioitunut,
se on vaihdettava. Jos tätä ei tehdä, ketju saattaa mennä rikki ja aiheuttaa vakavia vammoja.
• Lue huolto-ohjeet ennen osien asentamista ja noudata niitä tarkoin. Löysät, kuluneet tai
vaurioituneet osat voivat johtaa pyörän kaatumiseen ja siten vakavaan loukkaantumiseen.
Suosittelemme ehdottomasti käyttämään vain aitoja Shimano-varaosia.
• Lue huolto-ohjeet ennen osien asentamista ja noudata niitä tarkoin. Jos säätöjä ei tehdä
oikein, ketju saattaa irrota, jolloin kuljettaja saattaa pudota pyörältä ja loukkaantua vakavasti.
• Lue nämä tekniset huolto-ohjeet tarkasti ja talleta ne huolellisesti myöhempää tarvetta varten.
Huomaa
• Jos vaihteet eivät vaihdu sujuvasti, pese vaihtaja ja voitele kaikki liikkuvat osat.
• Jos nivelet ovat niin väljiä, ettei säätäminen ole mahdollista, vaihda vaihtaja.
• Puhdista vaihtaja säännöllisesti ja voitele kaikki liikkuvat osat (mekanismi ja vaihtajan pyörät).
• Jos vaihteenvaihdon säätöä ei voida tehdä, tarkista vaihtajan suoruus katsomalla polkupyörää
takaapäin. Tarkista myös, että vaijeri on voideltu ja että vaijerin kuori ei ole liian pitkä tai liian
lyhyt.
• Jos kuulet vaihtajan pyörän löysyydestä johtuvia epätavallisia ääniä, vaihda vaihtajan pyörä.
• Jos ketju putoaa käytön aikana usein takarattailta, vaihda takarattaat ja ketju.
• Emme suosittele sellaisen rungon käyttöä, jossa on vaijerit kulkevat rungon sisällä, koska sillä on
taipumus heikentää SIS-vaihtotoimintoa johtuen suuresta vaijerin vastuksesta.
• Muista aina käyttää hammaspyöräsarjaa, jossa on samat ryhmämerkit. Älä koskaan käytä eri
ryhmämerkinnöillä varustettuja hammaspyöriä yhdessä.
• Käytä sellaista ulkokuorta, jossa on ylimääräistä pituutta silloinkin, kun ohjaustangot on käännetty
kokonaan sivuille. Tarkista lisäksi, että vaihdekahva ei kosketa polkupyörän
runkoa, kun ohjaustangot on kokonaan käännetty.
• Vaihdekaapelissa käytetään erikoisrasvaa (SIS-SP41). Älä käytä DURA-
ACE-rasvaa tai muita rasvatyyppejä, sillä ne voivat heikentää vaihteiston
toimintakykyä.
• Rasvaa sisäkaapeli ja ulkokuoren sisäpuoli ennen käyttöä riittävän
liukumisen varmistamiseksi.
• Varmista tasainen toiminta käyttämällä määritettyä ulkokuorta ja
alakiinnikkeen kaapeliohjainta.
• Vaihteiden vaihtamiseen liittyviä kahvoja tulee käyttää vain, kun etupyörä
pyörii.
• Osien takuu ei koske normaalia kulumista tai normaalista käytöstä aiheutuvaa heikkenemistä.
• Jos sinulla on kysyttävää asentamisesta, säätämisestä, huollosta tai toiminnasta, ota yhteys
asiantuntevaan polkupyöräkauppiaaseen.
1. Suuren välityksen säätö
Pyöritä suuren välityksen säätöruuvia niin, että
ohjainpyörä on takaa katsottuna pienimmän
takarattaan reunan alla.
2. Pienen välityksen säätö
Kierrä pienen välityksen säätöruuvia niin, että
ohjainpyörä siirtyy suoraan suurimman
takarattaan alle.
Säätäminen
Suuren välityksen
säätöruuvi
Ohjainpyörä
Vedä
Alle 30 mm
Kiristysmomentti:
5 - 7 N·m {50 - 70 kgf·cm}
Ura
Huomaa: Varmista, että vaijeri
on kunnolla urassaan.
Suurin takaratas
Pienen välityksen
säätöruuvi
5. B-kireyden säätöruuvin käyttäminen
Asenna ketju pienimmälle rattaalle ja suurimmalla takarattaalle ja
käännä kammen vartta vaihteiden vaihtoa varten. Käännä sitten
B-kireyden säätöruuvia
säätääksesi niin, että
ohjainpyörä ei kosketa
takaratasta, mutta niin
lähelle, että se koskettaa
ketjua. Siirrä tämän jälkeen
ketju pienimmälle
takarattaalle ja toista edellä
kerrotut vaiheet varmistaen,
että ohjainpyörä ei kosketa
ratasta.
<Suurimman takarattaan ja ohjainpyörän välisen
etäisyyden tarkistaminen>
Aseta takavaihtaja matalimmalle vaihteelle,
lopeta pyörän pyöriminen ja tarkista sitten, että
etäisyys ohjainpyörän reunasta suurimman
takarattaan reunaan on alalla 5 - 6 mm.
Käännä kammen vartta vaihteen vaihtoa varten
ja tarkista, että tuntumassa ei ole jäykkyyttä.
Jos rataspakan hammastuksen lukumäärä muutetaan, suorita
tämä säätö uudelleen.
Suurin takaratas Pienin takaratas
B-kireyden
säätöruuvi
Huomaa:
Kuoren topparin ja takavaihtajan ulkoisen kuoren pitimen etäisyys
saattaa muuttua, kun takajousitus liikkuu, joten päättele ulkoisen
kuoren pituus pisteessä, jossa tämä pituus on suurin.
Huomaa:
Säädä sisäkaapeli niin, että sitä työntyy esiin
alle 30 mm ja tarkista sitten, että sisäkaapeli ei
kosketa pyörän pinnoja. Lopeta pyörän
pyöriminen, kun suoritat tätä vaihetta.
Huomaa: Teknisiä tietoja saatetaan muuttaa ilman ennakkovaroitusta. (Finnish)
Ulkoinen kuori
Ulkoisen kuoren pidin
Ohjainpyörä
Pienimmän
takarattaan reuna
(2)
(1)
Yleisiä turvallisuustietoja
VAROITUS
KetjunkatkaisinKetju
9-vaihteinen
erikoiskapea ketju, kuten
CN-7701 / CN-HG93
8-/7-/6-vaihteinen
kapea ketju, kuten
CN-HG50 / CN-HG40
Vahvistettu niitti
TL-CN32 / TL-CN27
TL-CN32 / TL-CN27
6.5mm
7.1mm
Hopea
Musta
g
a
-
18
T
-
S
H
I
M
A
N
O
H
Y
P
E
R
G
L
I
D
E
C
a
g
-
1
5
T
a
g
-
1
3
T
Ryhmämerkit
Vahvistettu niitti
Päätyniitti Nivelniitti
Parhaan mahdollisen toiminnan varmistamiseksi suosittelemme seuraavan
yhdistelmän käyttämistä.
RD-M662
SGS
9
45T
11T
22T
GS
9
35T
11T
22T
Sarjat
RAPIDFIRE (vaihdevipu)
Vaijerin kuori
Takavaihtaja
Tyyppi
Vapaanapa
Vaihteiden lukumäärä
Rataspakka
Ketju
Keskiön vaijeriohjain
Tekniset tiedot
Mallinumero
Tyyppi
Vaihteet
Kokonaiskapasiteetti
Sopiva hammaspyöräyhdistelmä
Pienin hammaspyörä
Etuketjurenkaan hammasero
Takavaihtaja
Vaijerin kuoren katkaiseminen
Kun vaijerin kuori on katkaistu, pyöristä pää, jotta aukko on
sisähalkaisijaltaan yhtä suuri kaikissa
suunnissa.
Kiinnitä sama
päätysuojus vaijerin
kuoren katkaistuun
päähän.
Vaijerin kuoren päätysuojus
Kielellinen suljettu
korkki ja kumisuoja
tulee asentaa rungon
ulkokuoren
pidikkeeseen.
Kumisuoja
Kumisuoja
Varo vääntämästä
Kielellinen suljettu korkki
6. SIS:n säätäminen
Siirrä ketju toiseksi pienimmälle takarattaalle käyttämällä
vaihdevipua useita kertoja. Paina tämän jälkeen vivun vapaaliike
pohjaan ja pyöritä samalla kampea.
Vaihdettaessa
kolmannelle
rattaalle
Kiristä vaijerin kuoren
säätöholkkia, kunnes ketju
palaa toiseksi pienimmälle
takarattaalle. (myötäpäivään)
Löysää vaijerin kuoren
säätöholkkia, kunnes ketju
hankaa kolmanteen
takarattaaseen ja aiheuttaa
ääntä. (vastapäivään)
Kun mitään ääntä
ei kuulu
Paras säätö
Vaihde on säädetty oikein, kun siirrettäessä
vaihdevipua sen vapaaliikkeen verran ketju hankaa
kolmanteen takarattaaseen aiheuttaen ääntä.
* Palauta vipu alkuperäiseen asentoon (toiseksi
pienimmällä takarattaalla, vapautettuna) ja pyöritä
kampea myötäpäivään. Jos ketju hankaa kolmanteen
takarattaaseen ja aiheuttaa ääntä, kiristä vaijerin kuoren säätöholkkia
hieman myötäpäivään, kunnes ääntä ei enää kuulu ja ketju liikkuu
pehmeästi.
Vaihda vaihteita kahvaa käyttämällä ja tarkista, että ääntä ei
kuuluu vaihdeasennoissa.
Varmista SIS-järjestelmän paras mahdollinen toiminta voitelemalla
kaikki voimansiirron osat säännöllisesti.
Vaijerin kuoren säätöholkki Vaijerin kuoren säätöholkki
11 - 32T, 11 - 34T
SLX
SL-M660
SIS-SP41
RD-M662
SGS / GS
FH-M665
9
CS-HG80
CN-HG73
SM-SP17
Takaketjuvaihteiden asentaminen168
5 mm:n koloavain
Haarukka
Kiinnike
Kiinnikekaran
kiristysmomentti:
8 - 10 Nm {80 - 100 kgf·cm}
Huomaa: Tarkasta säännöllisesti,
että haarukan ja kiinnikkeen välissä
ei ole tyhjää tilaa kuvassa näytetyllä
tavalla. Jos näiden kahden osan
välissä on tyhjä tila, vaihteen
vaihdossa saattaa esiintyä ongelmia.
-
1
Shimano RD-M662 Service Instructions
- Tüüp
- Service Instructions
- See käsiraamat sobib ka
Seotud paberid
-
Shimano RD-M772 Service Instructions
-
Shimano RD-M810 Service Instructions
-
Shimano RD-M810-A Service Instructions
-
Shimano RD-M980 Service Instructions
-
Shimano RD-M593 Service Instructions
-
-
Shimano RD-M985 Service Instructions
-
Shimano RD-T780 Service Instructions
-
Shimano RD-F800 Service Instructions
-