Öljypullo
Ilmausventtiili
1. Aseta säiliö niin, että se on samassa suunnassa kuin
maapinta, ja irrota säiliön kansi.
(Katso vaihetta 1 kohdasta “Öljyn lisääminen säiliöön ja
ilman päästö säiliöstä”).
2. Kiinnitä 7 mm hylsyavain, täytä ruisku öljyllä ja liitä letku
ilmausventtiiliin. Löysennä sitten ilmausventtiiliä 1/8 kierrosta
ja avaa kansi. Lisää öljyä painamalla ruiskun mäntää. Öljyä
alkaa virrata pois säiliöstä. Lisää öljyä kunnes pois tulevassa
öljyssä ei enää ole ilmaa. (Jos käytetään Shimano-
ilmaustyökalua, lue ensin sen käyttöohjeet.)
3. Kun ilmaa ei enää tule, sulje ilmausventtiili tilapäisesti. (Jos Shimano-ilmaustyökalu on tällöin
asennettu jarrukahvaan, ota Shimano-ilmaustyökalu pois.)
4. Liitä öljypullo ilmausventtiiliin ja löysennä ilmausventtiili. Hetken kuluttua öljyä ja ilmaa virtaa
luonnollisesti ilmausventtiilistä öljypullon putkeen. Tällä tavalla on mahdollista helposti poistaa
suurin osa jarrujärjestelmässä jäljellä olevasta ilmasta.
Tällöin saattaa olla kätevää ravistaa letkua kevyesti tai koputtaa säiliötä tai jarrusatulaa varovasti
ruuviavaimella tai muuttaa jarrusatulan asentoa.
Älä purista ja vapauta kahvaa jatkuvasti tässä vaiheessa.
Jos tätä ei noudateta, ilmakuplia saattaa jäädä jarrusatulan sisällä
olevaan öljyyn ja ilman päästö kestää kauemmin. (Jos kahvaa on
puristettu ja vapautettu jatkuvasti, päästä kaikki öljy pois ja lisää sitä
sitten.)
Huomaa:
Älä käytä jarrunestetäyttäjiä, sillä ne voivat aiheuttaa pienten ilmakuplien muodostumista.
Tällaiset kuplat saattavat aiheuttaa vakavia ongelmia jarrujen suorituskyvylle.
9. Täytä säiliö öljyllä ja aseta säiliön kansi takaisin paikoilleen. Täytä kantta asettaessasi säiliö öljyllä
ylitsevuotavaksi asti, jotta säiliön sisälle ei jää ilmakuplia.
Varo myös, ettet sotke öljyä muihin osiin, kuten jarrulevyyn tai jarrutyynyihin.
10. Palauta jarrukahva sen alkuperäiseen asentoon.
6. Kun ilmaa ei enää tule ilmausventtiilistä, kiristä ilmausventtiili tilapäisesti.
7. Pidä jarrukahva painettuna ja avaa ja sulje ilmausventtiili nopeasti
useita kertoja (noin 0,5 sekuntia joka kerta), jolloin jarrusatuloissa
mahdollisesti olevat ilmakuplat vapautuvat. Toista tämä toimenpide
2-3 kertaa. Kiristä sitten ilmausventtiili uudelleen.
Huomaa: Teknisiä tietoja saatetaan muuttaa ilman ennakkovaroitusta. (Finnish)
Letku
Välikalvo
Välikalvo
Säiliön pohja
Välikalvo
Säiliö
Säiliö
Jarrusatulat
Vivun toiminta
Löysä
Hieman jäykkä Jäykkä
1. Kun ilmanpoiston välilevy (keltainen) on kiinnitetty jarrusatuloihin, aseta pyörä pyörätelineeseen tai
muuhun samanlaiseen paikkaan kuvassa näytetyllä tavalla.
Säädä niin, että jarrukahva on
samassa suunnassa maahan
nähden ja poista sitten säiliön
kansi.
Käännä kahvalaite niin, että säiliön yläosa on samassa suunnassa
mahan nähden ja poista sitten säiliön kansi.
Huomaa : Asenna takaisin koottaessa
välikalvo niin, että se on samassa
suunnassa kuin säiliön pohja.
3. Löysää ilmausventtiiliä 1/8 kierrosta sen avaamiseksi ja
kaada sitten öljy säiliöön. Paina samanaikaisesti varovaisesti
jarrukahvaa, jotta järjestelmä täyttyy öljyllä.
4. Öljyä tulee ilmausventtiilistä säännöllisesti noin joka 5. minuutti.
5. Hetken kuluttua öljyä ja ilmaa virtaa luonnollisesti ilmausventtiilistä putkeen.
Tällä tavalla on mahdollista saada pois suurin osa jarrujärjestelmässä jäljellä olevasta ilmasta.
Tällöin saattaa olla kätevää ravistaa letkua kevyesti tai koputtaa säiliötä tai jarrusatulaa varovasti
ruuviavaimella tai muuttaa jarrusatulan asentoa.
8. Jos jarrukahvaa painetaan nyt, järjestelmässä olevat ilmakuplat nousevat
aukon kautta säiliöön. Paina jarrukahva pohjaan, kun ilmakuplia ei enää näy
Vivun tulisi normaalisti tässä vaiheessa olla jäykkä.
Jarrukahvan tulisi olla
samansuuntainen
maanpinnan kanssa
Hylsyavain
(7 mm)
Letku
Ilmausventtiili
Pussi
2. Aseta 7 mm:n hylsyavain paikoilleen, kiinnitä pussi letkuun ja
aseta letku ilmausventtiiliin kuvan mukaisesti.
Letku
Ilmausventtiili
Pussi
Säiliö
Tekniset huolto-ohjeet SI-0037A-002
Mineraaliöljyn lisääminen ja
ilman päästäminen
■ Öljyn lisääminen säiliöön ja ilman päästö säiliöstä
■ Öljyn lisääminen ja ilman päästö jarrusatulasta ruiskua
käyttämällä (kuuluu Shimano-ilmauspakkaukseen)
Kiristysmomentti:
0.3 - 0.5 N·m {3 - 5 kgf·cm}
Kiristysmomentti:
4 - 6 N·m {40 - 60 kgf·cm}
Öljysäiliössä olevan öljyn
määrä laskee tällöin, joten
lisää öljyä tason pitämiseksi
ennallaan, jotta ilmaa ei
imeydy säiliöön aukon kautta
(ilmaa ei pääse säiliöön
aukon kautta).
5. Suorita vaiheet 6 - 10 kohdasta "Öljyn lisääminen säiliöön ja ilman päästö säiliöstä".
Öljysäiliössä olevan öljyn
määrä laskee tällöin, joten
lisää öljyä tason pitämiseksi
ennallaan, jotta ilmaa ei
imeydy säiliöön aukon kautta
(ilmaa ei pääse säiliöön
aukon kautta).
< BL tyyppi >
< ST tyyppi >
-
1
Seotud paberid
-
Shimano SM-DBOIL Service Instructions
-
-
-
Shimano BR-M800 Service Instructions
-
-
-
Shimano BR-M445 Service Instructions
-
Shimano BR-M595 Service Instructions
-