Shimano CS-HG40-8I Service Instructions

CS-HG40-8I
Shimano
Kaubamärk
Shimano
Mudel
CS-HG40-8I
Tüüp
Service Instructions

See juhend sobib ka

Tekniset huolto-ohjeet SI-0027B
Parhaan mahdollisen toiminnan varmistamiseksi suosittelemme seuraavan
yhdistelmän käyttämistä.
Huomaa: Teknisiä tietoja saatetaan muuttaa ilman ennakkovaroitusta. (Finnish)
Taka-ajojärjestelmä
Vaihteiden vaihtaminen
Vivut (A) ja (B) palaavat aina alkuasentoihinsa, kun ne vapautetaan vaihteen vaihtamisen jälkeen.
Kun käytät jompaakumpaa vipua, muista aina pyörittää kampia samanaikaisesti.
Pienemmälle takarattaalle vaihtaminen (Vipu A)
Ketju siirtyy yhden rattaan verran, kun vipu (A) painetaan
asentoon (1). Ketju siirtyy kahden rattaan verran, kun vipu (A)
painetaan asentoon (2).
Suuremmalle takarattaalle vaihtaminen (Vipu B)
Kun vipua (B) painetaan kerran, ketju siirtyy seuraavalle
suuremmalle takarattaalle.
Vaihteet Ryhmänimi
an8
Mallinumero
CS-HG50-8I
Hammasyhdistelmä
11, 13, 15, 17, 20, 23, 26, 30T
Kasetin hammaspyörän hammasyhdistelmä
ao8CS-HG40-8I 11, 13, 15, 17, 20, 23, 26, 34T
Vipu (B)
1
2
Vivun (A) alkuasento
ST-EF50-8RT
SIS
RD-C201
MGS
FH-RM30-8
8
CS-HG50-8I / CS-HG40-8I
CN-HG50
/ CN-HG40
SM-SP18 / SM-BT18
Altus
SIS-säätö
Ketjun asentaminen
Asenna ketju Pro-Set-säätökappaleen ollessa vielä kiinnitettynä. Poista
Pro-Set-säätökappale asennuksen jälkeen.
Aseta ketjuvaihteet ala-asentoon kääntämällä kampivartta.
Huomaa:
Varmista, että kaapeli on kiinnitetty
uraan.
Ura
Kytke kaapeli takaketjuvaihteisiin ja kiinnitä se takaketjuvaihteisiin
kuvan mukaisesti, kun olet poistanut kaapelista alkulöysyyden.
Vedä
Kiristysmomentti:
5 - 7 N·m {50 - 70 kgf·cm}
3. Ulkokuoren ja sisäkaapelin asentaminen ja
kiinnittäminen
Käytä vipua (B) vähintään 7 kertaa niin, että vipu
asettuu alimpaan asentoon. Irrota ruuvi ja irrota sitten
suojus. Vedä sisävaijeri pois kuvassa näytetyllä tavalla
ja asenna sitten uusi sisävaijeri.
Vaijerin asentaminen
Asenna vaijeri vaijerin kuoreen merkitystä päästä. Laita vaijerin
kuoreen merkitystä päästä rasvaa, jotta vaijeri toimii tehokkaasti.
Merkintä
Kiristysmomentti:
0.3 - 0.5 N·m {3 - 5 kgf·cm}
Vaijerin kuoren katkaiseminen
Katkaise vaijerin kuori merkintään nähden vastakkaisesta
päästä. Kun vaijerin kuori on katkaistu, pyöristä pää, jotta aukko
on sisähalkaisijaltaan yhtä suuri kaikissa suunnissa.
Kiinnitä sama päätysuojus vaijerin kuoren
katkaistuun päähän.
Vaijerin kuoren päätysuojus
Aseta ulkokuori siten, että se ei ole kosketuksissa koriin tai lokasuojaan, sillä muuten
ketjuvaihteiden toiminta saattaa häiriintyä.
Aseta ulkokuori siten, että sen pituus on seuraava.
Lisää ulkokuoren pituuteen 10 mm siitä päästä, joka työnnetään
ulkokuoren pidikkeeseen siihen päähän, joka työnnetään
niveleen.
•Jos kuorta pujotetaan ylöspäin:
(Ketjun tulee olla suurimmalla ketjurenkaalla ja suurimmalla hammaspyörällä.)
Aseta ulkokuoren pituus siten, että se pysyy tasaisella
kaarella ja että nivel pysähtyy asentoon, jossa nivelen ja
nivelpysähdyksen välillä on pieni väli.
•Jos kuorta pujotetaan alaspäin:
(Ketjun tulee olla suurimmalla ketjurenkaalla ja suurimmalla hammaspyörällä.)
Kytke sisäkaapeli ketjuvaihteisiin kuvan
mukaisesti.
Pro-Set-säätökappale
Takavaihtajan asentaminen
Suoraan kiinnitettävä tyyppi
Paina sisään ja
kiristä
Kiristysmomentti:
8 - 10 N·m {80 - 100 kgf·cm}
5 mm:n kuusiokoloavain
Kiinnikkeellä kiinnitettävä tyyppi
Kiristysmomentti:
3 - 4 N·m {30 - 40 kgf·cm}
RD-C201
MGS
43T
34T
11T
20T
Sisäkaapeli
4. SIS-säätö
Siirrä ketjuvaihteet suurimmalle hammaspyörälle painamalla kahvaa (B) kääntäen
samalla kampivartta. Siirrä ketjuvaihteet nyt toisen vaihteen hammaspyörälle
painamalla kahvaa (A) kerran. Käytä kahvaa (A) tämän jälkeen vapaan välin verran
ja käännä sitten kampivartta.
Vaihdettaessa kolmoselle
Kiristä kaapelin säätöpulttia kääntämällä
sitä, kunnes ketju palaa toiselle
hammaspyörälle.
Paras asetus
Paras asetus saadaan kiristämällä (käännä myötäpäivään) kaapelin säätöpulttia,
kunnes ääntä kuuluu ilman, että kahvaa (A) painetaan ja löysäämällä (käännä
vastapäivään) säätöpulttia sitten 90 - 180 astetta tästä kohdasta.
Vaihda vaihteita kahvaa (A) käyttämällä ja tarkista, että ääntä ei kuuluu
vaihdeasennoissa.
Kun mitään ääntä ei kuulu
Käännä kaapelin säätöpulttia vastapäivään
sen löysäämiseksi, kunnes ketju koskettaa
hammaspyörää ja aiheuttaa ääntä.
Varmista SIS-järjestelmän paras mahdollinen toiminta voitelemalla kaikki voimansiirron
osat säännöllisesti.
23
23
23
23
Säätöpultti Säätöpultti
Yleisiä turvallisuustietoja
VAROITUS
Huomaa
• Säädä RD-C201-mallin käänteinen jousi -tyypin takaketjuvaihdetta matalalta puolelta.
• Jos vaihteet eivät vaihdu sujuvasti, pese vaihtaja ja voitele kaikki liikkuvat osat.
• Jos nivelet ovat niin väljiä, ettei säätäminen ole mahdollista, vaihda vaihtaja.
• Puhdista vaihtaja säännöllisesti ja voitele kaikki liikkuvat osat (mekanismi ja vaihtajan
pyörät).
• Jos vaihteenvaihdon säätöä ei voida tehdä, tarkista vaihtajan suoruus katsomalla
polkupyörää takaapäin. Tarkista myös, että vaijeri on voideltu ja että vaijerin kuori ei ole
liian pitkä tai liian lyhyt.
• Jos kuulet vaihtajan pyörän löysyydestä johtuvia epätavallisia ääniä, vaihda vaihtajan
pyörä.
• Jos pyörä muuttuu jäykäksi ja hankalaksi pyörittää, voitele se rasvalla.
• Älä laita öljyä navan sisälle, koska muuten rasva tulee ulos.
• Pese takarattaat säännöllisesti miedolla pesuaineella ja voitele ne uudelleen. Myös
ketjun peseminen miedolla pesuaineella ja sen voiteleminen voi olla tehokas keino
pidentää takarattaiden ja ketjun käyttöikää.
• Jos ketju putoaa käytön aikana usein takarattailta, vaihda takarattaat ja ketju.
• Muista aina käyttää hammaspyöräsarjaa, jossa on samat ryhmämerkit. Älä koskaan
käytä eri ryhmämerkinnöillä varustettuja hammaspyöriä yhdessä.
• Emme suosittele sellaisen rungon käyttöä, jossa on vaijerit
kulkevat rungon sisällä, koska sillä on taipumus heikentää SIS-
vaihtotoimintoa johtuen suuresta vaijerin vastuksesta.
• Käytä sellaista ulkokuorta, jossa on ylimääräistä pituutta silloinkin,
kun ohjaustangot on käännetty kokonaan sivuille.
Tarkista lisäksi, että vaihdekahva ei kosketa polkupyörän runkoa,
kun ohjaustangot on kokonaan käännetty.
• Rasvaa sisäkaapeli ja ulkokuoren sisäpuoli ennen käyttöä
riittävän liukumisen varmistamiseksi.
• Vaihteiden vaihtamiseen liittyviä kahvoja tulee käyttää vain, kun etupyörä pyörii.
• Osien takuu ei koske normaalia kulumista tai normaalista käytöstä aiheutuvaa
heikkenemistä.
• Jos sinulla on kysyttävää asentamisesta, säätämisestä, huollosta tai toiminnasta, ota
yhteys asiantuntevaan polkupyöräkauppiaaseen.
• Jos ketjun pituutta on säädettävä takarattaiden koon
muuttamisen takia, älä katkaise ketjua kohdasta, jossa
ketju on liitetty vahvistettua niittiä tai päätyniittiä
käyttäen. Ketju vaurioituu, jos se katkaistaan
vahvistetulla niitillä tai päätyniitillä liitetystä kohdasta.
• Tarkista, että ketju on oikealla kireydellä ja että se ei ole vaurioitunut. Jos ketju on liian
löysällä tai jos ketju on vaurioitunut, se on vaihdettava. Jos näin ei tehdä, ketju saattaa
katketa ja voit kaatua.
• Lue ja noudata huolto-ohjeita tarkoin asentaessasi osia. Jos tätä ei tehdä, ketju
saattaa mennä rikki ja aiheuttaa vakavia vammoja.
Suosittelemme ehdottomasti käyttämään vain aitoja Shimano-varaosia.
• Lue nämä tekniset huolto-ohjeet tarkasti ja talleta ne huolellisesti myöhempää tarvetta
varten.
g
a
-
18
T
-
S
H
I
M
A
N
O
H
Y
P
E
R
G
L
I
D
E
C
a
g
-
1
5
T
a
g
-
1
3
T
Ryhmämerkit
KetjunkatkaisinKetju
9-vaihteinen
erikoiskapea ketju, kuten
CN-7701 / CN-HG93
8-/7-/6-vaihteinen
kapea ketju, kuten
CN-HG50 / CN-IG51
Vahvistettu niitti
TL-CN32/TL-CN23
TL-CN32/TL-CN23
6.5mm
7.1mm
Hopea
Musta
• Varmista ennen ajoa, että kiekot on kiinnitetty tiukasti. Jos kiekot ovat löysällä, ne
saattavat irrota ja seurauksena voi olla vakavia vahinkoja.
• Käytä ketjun puhdistamiseen neutraalia puhdistusainetta. Älä käytä emäksistä tai
hapanta pesuainetta, kuten ruosteenirrotusaineita, koska ne saattavat vahingoittaa
ketjua ja/tai sen toimintaa.
• Käytä vahvistettua niittiä vain kapean ketjun liittämiseen.
• Vahvistettuja niittejä on kahta eri tyyppiä. Tarkista oikea tyyppi alla olevasta taulukosta
ennen niitin valitsemista. Jos käytät muita kuin vahvistettuja niittejä tai jos vahvistettu
niitti tai ketjunkatkaisin eivät ole sopivia kyseiseen ketjuun, riittävän pitävää liitosta ei
välttämättä saavuteta, mikä saattaa aiheuttaa ketjun katkeamisen tai putoamisen.
Vahvistettu niitti
Päätyniitti Nivelniitti
Sarjat
Rapidfire Plus
Vaijerin kuori
Takavaihtaja
Tyyppi
Vapaanapa
Vaihteiden lukumäärä
Rataspakka
Ketju
Keskiön vaijeriohjain
Tekniset tiedot
Mallinumero
Tyyppi
Kokonaiskapasiteetti
Suurin hammaspyörä
Pienin hammaspyörä
Eturattaiden hampaiden lukumäärän ero
Takavaihtaja
Ketjun pituus
Lisää kaksi lenkkiä (ketjun ollessa sekä suurimmalla
hammaspyörällä että suurimmalla ketjurenkaalla)
Ketju
Suurin hammaspyörä Suurin ketjurengas
Takarattaiden asentaminen
Vaihdevivun asentaminen
Käytä ohjaustangon kahvaa,
jonka suurin ulkohalkaisija on 32 mm.
5 mm:n kuusiokoloavain
Kiristysmomentti:
6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}
Vapaarattaan rungon vaihtaminen
Kun olet irrottanut navan akselin, irrota
vapaarattaan rungon kiinnityspultti
(vapaarattaan rungon sisällä) ja vaihda
vapaarattaan runko.
Huomaa:
Älä yritä purkaa vapaarattaan runkoa,
koska se saattaa aiheuttaa
toimintahäiriön.
Kiristysmomentti:
35 - 50 N·m {350 - 500 kgf·cm}
Vapaarattaan
runko
Vapaarattaan rungon
aluslevy
Vapaarattaan rungon
kiinnityspultti
Purkaminen
Kokoaminen
10 mm:n kuusiokoloavain
(TL-WR37)
Sisäkaapeli
Vipu (B)
Suojus
Ruuvi
1
1 2
2
2. Yläsäätö
Siirrä ketjuvaihde yläasentoon kääntämällä kampivartta
vetäen samalla ketjuvaihdetta kädellä. Säädä sitten
yläsäätöruuvia kääntämällä siten, että ohjausväkipyörä
on takaa katsottaessa linjassa pienimmän
hammaspyörän ulkolinjan kanssa. Aseta ketjuvaihteet
ala-asentoon kääntämällä kampivartta.
1. Pienen välityksen säätö
Kierrä pienen välityksen säätöruuvia niin, että
ohjainpyörä siirtyy suoraan suurimman takarattaan alle.
Ohjainpyörä
Pienen välityksen
säätöruuvi
Suurin
takaratas
1
2
1 2
Ohjainpyörä
Pienimmän
takarattaan reuna
Suuren
välityksen
säätöruuvi
Runko
Kiinnikkeen pultti
Kiinnikkeen mutteri
Kiinnike
Ulkokuoren
pidike
Add 10 mm
Nivel
Nivel
Nivel
pysähdys
Suurin
takaratas
Suurin
eturatas
Ketjun paikka
Suurin
takaratas
Suurin
eturatas
Ketjun paikka
Käytä HG-takarattaita asennettaessa
lukkorenkaan kiristämiseen erikoistyökaluja
(TL-LR15).
Käytä HG-takarattaita vaihdettaessa
lukkorenkaan
irrottamiseen
erikoistyökaluja
(TL-LR15) ja
TL-SR21.
a
b
1
1
T
H
Y
P
E
R
G
L
I
D
E
-
C
J
A
P
A
N
U
.
S
.
P
A
T
4
2
6
8
2
5
9
L
O
C
K
4
0
0
k
g
/
c
m
O
N
A
M
I
H
S
Takarattaat on asennettava
niin, että ryhmämerkki on
ulospäin ja jokaisessa
rattaassa oleva kolmio (
U)
ja vapaarattaan rungon
kohta A (leveä ura) ovat
kohdakkain.
Yksi ura on
muita
leveämpi.
a
c
-
1
4
T
A
U-merkki
Lukkorengas
6 takaratasta on kiinnitetty
niittaamalla.
Kiristysmomentti:
30 - 50 N·m {300 - 500 kgf·cm}
Lukkorengas
Työkalu
(TL-SR21)
Purkaminen
TL-LR15
SI-0027B-000-03
  • Page 1 1

Shimano CS-HG40-8I Service Instructions

CS-HG40-8I
Shimano
Kaubamärk
Shimano
Mudel
CS-HG40-8I
Tüüp
Service Instructions
See juhend sobib ka
Laadige alla PDF
aruanne

Seotud paberid