Garmin GHP Reactor per timonerie meccaniche / idrauliche / solenoidi paigaldusjuhend

Bränd: Garmin

Mudel: GHP Reactor per timonerie meccaniche / idrauliche / solenoidi

Tüüp: paigaldusjuhend

GHP

™

Reactor

Mekaaninen

Asennusohjeet

Tärkeitä turvallisuustietoja

VAROITUS

Lue lisätietoja varoituksista ja muista tärkeistä seikoista laitteen

mukana toimitetusta Tärkeitä turvallisuus- ja tuotetietoja -

oppaasta.

Olet vastuussa aluksen turvallisesta ja järkevästä käytöstä.

Automaattiohjaus on työkalu, joka tehostaa veneen käyttöä. Se

ei poista vastuutasi veneen turvallisesta käytöstä. Vältä

navigoinnin vaaratilanteet äläkä jätä ruoria ilman valvontaa.

Ole aina valmiina siirtymään manuaaliseen ohjaukseen.

Opettele käyttämään automaattiohjausta tyynessä ja

esteettömässä avovedessä.

Ole varovainen, kun käytät automaattiohjausta vedessä olevien

esteiden, kuten laitureiden, paalutuksien ja muiden veneiden

lähellä.

VAROITUS

Varo käytön aikana kuumaa moottoria ja solenoidin osia sekä

liikkuvia osia.

Näiden ohjeiden laiminlyöminen laitteen asentamisen ja

ylläpidon yhteydessä voi aiheuttaa vahinkoja tai vammoja.

ILMOITUS

Automaattiohjausjärjestelmän saa asentaa ainoastaan

ammattiasentaja. Muutoin vene voi vahingoittua. Oikeanlainen

asennus edellyttää erityistietoja hydraulisen ohjauksen osista

sekä veneiden sähköjärjestelmistä.

Asennuksen valmistelu

Automaattiohjausjärjestelmässä on useita osia. Tutustu kaikkien

osien kiinnityksessä ja liitännässä huomioitaviin asioihin ennen

kuin aloitat asentamisen. Sinun on tiedettävä, miten osat

toimivat yhdessä, jotta voit suunnitella asennuksen veneeseen.

Kokoonpanokaaviot (Sähkö- ja datakaavio) helpottavat

kiinnityksessä ja liitännässä huomioitavien asioiden

hahmottamista.

Kun suunnittelet asennusta, levitä kaikki osat veneeseen, jotta

näet, että kaapelit ulottuvat kaikkiin osiin. Jatkokaapeleita

(myydään erikseen) on saatavilla tarvittaessa Garmin

jälleenmyyjältä tai osoitteesta www.garmin.com.

Kirjaa kunkin osan sarjanumero rekisteröintiä ja takuuta varten.

Tarvittavat työkalut

• turvalasit

• pora ja poranteriä

• 90 mm (3,5 tuuman) reikä- tai pyörösaha

• katkaisupihdit/lankaraappa

• risti- ja tasapäisiä ruuvitalttoja

• nippusiteitä

• vedenkestäviä johdon liittimiä tai kutistemuovia ja

kuumailmapuhallin

• merivedenkestävää tiivistysainetta

• kannettava kompassi (magneettisten häiriöiden testaamista

varten)

• juuttumista estävää voiteluainetta (valinnainen).

HUOMAUTUS: kiinnitysruuvit toimitetaan

automaattiohjausjärjestelmän pääosia varten. Jos mukana

toimitetut ruuvit eivät sovellu käytettäviksi kiinnityspinnalla, sinun

on hankittava sopivat ruuvit itse.

Huomioitavaa valittaessa kiinnityspaikkaa

Automaattiohjausjärjestelmän osat liitetään toisiinsa ja

virtalähteeseen niiden mukana toimitetuilla kaapeleilla.

Varmista, että oikeat kaapelit ulottuvat kuhunkin osaan ja että

kukin osa on hyväksyttävässä paikassa, ennen kuin kiinnität tai

liität osia.

Huomioitavaa ohjausnäytön kiinnityksen yhteydessä

ILMOITUS

Laite on kiinnitettävä paikkaan, joka ei altistu äärilämpötiloille tai

-olosuhteille. Laitteen käyttö- ja varastointilämpötilat on ilmoitettu

laitteen teknisissä tiedoissa. Pitkäaikainen altistuminen

suositeltua matalammille tai korkeammille lämpötiloille

varastoinnin tai käytön aikana saattaa vioittaa laitetta. Takuu ei

kata äärilämpötilojen aiheuttamia vikoja ja seurauksia.

Asennuspinnan on oltava tasainen, jotta laite ei vahingoitu

asennettuna.

Laitteen voi tasokiinnittää kojelautaan käyttämällä mukana

toimitettuja tarvikkeita ja mallia. Jos haluat kiinnittää laitteen

siten, että näyttö on kojelaudan suuntainen, osta vastaava

kiinnityssarja (ammattimaista asennusta suositellaan) Garmin

myyjältä.

Huomioi seuraavat seikat, kun valitset kiinnityspaikkaa.

• Kiinnityspaikan pitäisi olla silmän tasolla tai sen alapuolella,

jotta katselukulma on optimaalinen, kun ohjaat alusta.

• Laitteen painikkeiden on oltava helposti käytettävissä

kiinnityspaikassa.

• Kiinnityspinnan on kestettävä laitteen paino ja suojattava

laitetta tärinältä.

• Voit välttää magneettisen kompassin aiheuttamat häiriöt

asentamalla laitteen vähintään teknisissä tiedoissa mainitun

kompassin turvavälin päähän kompassista.

• Kiinnityspinnan takana on oltava riittävästi tilaa kaapeleiden

ohjaamiseen ja liittämiseen.

Huomioitavaa ohjausnäytön liitännän yhteydessä

• Ohjausnäyttö on liitettävä NMEA 2000

verkkoon.

• Valinnaisia NMEA

0183 laitteita, kuten tuuliantureita,

nopeusantureita ja GPS-laitteita, voi liittää ohjausnäyttöön

datakaapelilla (Huomioitavaa NMEA 0183 -liitännän

yhteydessä).

Huomioitavaa valittaessa CCU-osan kiinnityspaikkaa

• CCU on GHP Reactor Mekaaninen

automaattiohjausjärjestelmän ensisijainen anturi. Huomioi

nämä seikat parhaan mahdollisen suorituskyvyn

varmistamiseksi, kun valitset asennuspaikkaa.

◦ CCU-osan asennuspaikan magneettiset häiriöt on

testattava kannettavalla kompassilla.

Toukokuu 2015

Painettu Taiwanissa 190-01769-77_0A

Jos kompassin neula liikkuu paikassa, johon aiot asentaa

CCU-osan, paikassa on magneettisia häiriöitä. Valitse

jokin toinen paikka ja testaa uudelleen.

◦ Asenna CCU tukevaan pintaan, jotta suorituskyky on

paras mahdollinen.

◦ Vaikka CCU-osan voi asentaa veneeseen minkä

suuntaisesti tahansa, voit ohittaa pohjoisen määrityksen

huomioimalla seuraavat seikat, kun valitset

asennuspaikkaa (valinnainen).

◦ CCU-osan liitinten on osoitettava keulan suuntaan.

◦ CCU-osan alaosan on oltava oikeassa kulmassa

veneen rullaus- ja pituuskallistusakseliin nähden.

◦ CCU-osan on oltava lähellä veneen

kiertymiskeskipistettä tai tarvittaessa hiukan siitä

eteenpäin.

• CCU-kaapeli liittää CCU-osan ECU-osaan ja on 5 metriä (16

jalkaa) pitkä.

◦ Jos CCU-osaa ei voi asentaa 5 metrin (16 jalan) säteelle

ECU-osasta, jatkokaapelin voi hankkia paikalliselta

Garmin jälleenmyyjältä tai osoitteesta www.garmin.com.

◦ Tätä kaapelia ei saa katkaista.

Parhaan asennuspaikan etsiminen

Laadi luettelo kaikista sopivista CCU-osan asennuspaikoista,

joissa ei ole rautaa, magneetteja eikä suurjännitejohtoja alle

60 cm:n (2 jalkaa) säteellä.

Suuria magneetteja, kuten bassokaiuttimen magneetteja, ei

saa olla alle 1,5 m (5 jalkaa) säteellä.

Etsi veneen kiertymiskeskipiste ja mittaa etäisyys siitä

kuhunkin vaiheessa 1 määrittämääsi sopivaan

asennuspaikkaan.

Valitse asennuspaikka, joka on lähimpänä

kiertymiskeskipistettä.

Jos sopivia paikkoja on useita, valitse seuraavia seikkoja

parhaiten vastaava paikka.

• Paras paikka on lähinnä veneen keskilinjaa.

• Paras paikka on mahdollisimman alhaalla veneessä.

• Paras paikka on hiukan veneen keskikohdasta eteenpäin.

Huomioitavaa valittaessa ECU-osan kiinnityspaikkaa

• ECU-osan voi asentaa tasaiselle pinnalle mihin tahansa

suuntaan.

• ECU-osan mukana toimitetaan kiinnitysruuvit, mutta sinun on

ehkä hankittava sopivat ruuvit itse, jos mukana toimitetut

ruuvit eivät sovellu kiinnityspinnalle.

• ECU-osan on oltava enintään 0,5 m (19 tuuman) päässä

ohjausyksiköstä.

◦ ECU-osasta ohjausyksikköön meneviä kaapeleita ei voi

jatkaa.

• ECU-osaa ei saa kiinnittää paikkaan, jossa se joutuu veden

alle tai altistuu pesulle.

• ECU-osan virtajohto kytketään akkuun, ja sitä voi jatkaa

tarvittaessa (Virtajohdon jatkaminen).

Huomioitavaa valittaessa ohjausyksikön kiinnityspaikkaa

• Jos veneeseen ei ole vielä asennettu yhteensopivaa

ohjausyksikköä, sen voi ostaa erikseen. Kokeneen

asiantuntijan on asennettava se, jotta veneen ohjaus toimii

oikein.

• Ohjausyksikkö on asennettava, ennen kuin ECU-osa

asennetaan pysyvästi.

• Ohjausyksikköön liitettyjä kaapeleita ei voi jatkaa.

• Jos käytät valmiina olevaa ohjausyksikköä (jonka myyjä ei

ole Garmin), käytä ohjausyksikön virtajohtoa (myydään

erikseen), jotta ohjausyksikköä voi käyttää

automaattiohjausjärjestelmän kanssa (Liittäminen nykyiseen

ohjausyksikköön).

◦ Ohjausyksikön virtajohtoa ei saa jatkaa.

• Jos käytät solenoidiohjausyksikköä, käytä

solenoidivirtajohtoa (myydään erikseen), jotta

solenoidiohjausyksikköä voi käyttää

automaattiohjausjärjestelmän kanssa (Liittäminen

solenoidiohjausyksikköön).

◦ Solenoidivirtajohtoa ei saa jatkaa.

• Jos käytät ohjausyksikköä, jonka myyjä ei ole Garmin,

asenna myös peräsimen palauteanturi, kuten Garmin GRF

™

10, tai kytke nykyiseen peräsimen palauteanturiin peräsimen

palauteanturikaapelilla (myydään erikseen).

HUOMAUTUS: GHP Reactor Mekaaninen automaattiohjaus

on yhteensopiva vain tavallisen, potentiometrityyppisen

peräsimen palauteanturin kanssa, jossa on kolme liitintä.

Järjestelmä ei toimi taajuusperustaisen peräsimen

palauteanturin kanssa.

Huomioitavaa valittaessa järjestelmän Shadow Drive

™

kiinnityspaikkaa

HUOMAUTUS: Shadow Drive on anturi, joka asennetaan

veneen hydraulisiin ohjauslinjoihin. Se havaitsee, kun siirryt

manuaaliseen ohjaukseen, ja keskeyttää veneen

automaattiohjauksen. Se on valinnainen lisävaruste ainoastaan

veneisiin, joissa on hydraulinen ohjausjärjestelmä.

• Shadow Drive on asennettava mahdollisimman suoraan

vaakatasoon ja kiinnitettävä paikalleen nippusiteillä.

• Shadow Drive on asennettava vähintään 305 mm

(12 tuumaa) päähän magneettisista materiaaleista tai

esineistä, kuten kaiuttimista ja sähkömoottoreista.

• Shadow Drive on asennettava lähemmäs ruoria kuin

pumppua.

• Shadow Drive on asennettava alemmas kuin ruori, mutta

ylemmäs kuin pumppu.

• Järjestelmää Shadow Drive ei saa liittää suoraan ruorin

takana olevaan liittimeen. Ruorin liittimen ja järjestelmän

Shadow Drive välillä on oltava letkua.

• Järjestelmää Shadow Drive ei saa liittää suoraan hydraulisen

linjan T-liittimeen. T-liittimen ja järjestelmän Shadow Drive

välillä on oltava letkua.

• Yhden ruorin asennuksessa ruorin ja järjestelmän Shadow

Drive välillä ei saa olla T-liitintä.

• Kahden ruorin asennuksessa Shadow Drive on asennettava

pumpun ja ylempään ja alempaan ruoriin johtavan

hydraulisen T-liitännän välille, lähemmäs ruoria kuin T-

liitäntää.

• Shadow Drive on asennettava joko tyyrpuurin puoleiseen

ohjauslinjaan tai paapuurin puoleiseen ohjauslinjaan.

Järjestelmää Shadow Drive ei saa asentaa paluu- eikä

korkeapainelinjaan.

Huomioitavaa valittaessa hälytyksen kiinnityspaikkaa

• Hälytys on kiinnitettävä ensisijaisen ruorin lähelle.

• Hälytyksen voi kiinnittää kojelaudan alapuolelle.

• Hälytyksen kaapeleita voi jatkaa tarvittaessa 28 AWG:n (0,08

:n) johdolla.

Huomioitavaa NMEA 2000 liitännän yhteydessä

• CCU-osa ja ohjausnäyttö on liitettävä NMEA 2000 verkkoon.

• Jos veneessä ei vielä ole NMEA 2000 verkkoa, voit rakentaa

sen mukana toimitetuilla NMEA 2000 kaapeleilla ja liittimillä

(NMEA 2000 perusverkon rakentaminen

automaattiohjausjärjestelmää varten).

• Voit käyttää automaattiohjausjärjestelmän edistyneimpiä

ominaisuuksia liittämällä NMEA 2000 verkkoon valinnaisia

NMEA 2000 laitteita, kuten tuulianturin, nopeusanturin tai

GPS-laitteen.

Sähkö- ja datakaavio

VAROITUS

Kun liität virtajohtoa, älä poista johdollista sulakepesää.

Tulipalosta tai ylikuumenemisesta seuraavien henkilövahinkojen

ja tuotteen vahingoittumisen välttämiseksi asianmukaisen

sulakkeen on oltava tuotteen teknisten tietojen osoittamassa

paikassa. Lisäksi virtajohdon liittäminen ilman asianmukaista

sulaketta mitätöi tuotteen takuun.

FEEDBACK

CCU

POWER

DRIVE

Kohde Kuvaus Tärkeää huomioitavaa

Ohjausnäyttö

Ohjausnäytön

datakaapeli

Asenna tämä kaapeli vain, jos liität

automaattiohjausjärjestelmän valinnaisiin

NMEA 0183 yhteensopiviin laitteisiin, kuten

tuulianturiin, nopeusanturiin tai GPS-

laitteeseen (Huomioitavaa NMEA 0183 -

liitännän yhteydessä).

NMEA 2000

virtajohto

Asenna tämä kaapeli ainoastaan, jos

rakennat NMEA 2000 verkon. Älä asenna

tätä kaapelia, jos veneessä on jo NMEA 2000

verkko.

NMEA 2000 virtajohto on liitettävä 9–16

Vdc:n virtalähteeseen.

NMEA 2000

verkko

Ohjausnäyttö ja CCU-osa on liitettävä NMEA

2000 verkkoon mukana toimitetuilla T-

liittimillä (Huomioitavaa NMEA 2000 liitännän

yhteydessä).

Jos veneessäsi ei ole NMEA 2000 verkkoa,

voit luoda sen mukana toimitetuilla

kaapeleilla ja liittimillä (NMEA 2000

perusverkon rakentaminen

automaattiohjausjärjestelmää varten).

ECU

CCU CCU-osan voi kiinnittää vedenpinnan

yläpuolella pysyvään paikkaan lähelle

veneen keskikohtaa mihin asentoon hyvänsä

(Huomioitavaa valittaessa CCU-osan

kiinnityspaikkaa).

CCU-osa ei saa olla magneettisten häiriöiden

lähteiden lähellä.

ECU-virtajohto ECU-yksikkö on liitettävä 12–24 Vdc:n

virtalähteeseen. Jos jatkat tätä johtoa, käytä

oikean paksuista johtoa (Virtajohdon

jatkaminen).

CCU-kaapeli Tämän kaapelin jatkamiseen niin, että se

yltää ECU-yksikköön, tarvitsee ehkä hankkia

jatkojohtoja (myydään erikseen)

(Huomioitavaa valittaessa CCU-osan

kiinnityspaikkaa).

Tämä kaapeli liitetään hälytykseen.

Kohde Kuvaus Tärkeää huomioitavaa

Ohjausyksikkö Tämä kaavio sisältää ainoastaan

ohjausyksikön (myydään erikseen)

sähköliitännät. Yksityiskohtaiset

asennusohjeet toimitetaan ohjausyksikön

mukana.

Jos ostit ohjausyksikön yhtiöltä Garmin, sen

mukana toimitetaan tarvittavat virta- ja

palautekaapelit.

Ohjausyksikön

virta- ja

palautekaapelit

Ohjausyksikön virtajohtoa ei saa katkaista tai

jatkaa. Jos automaattiohjausta käytetään

muulla kuin yhtiön Garminmyymällä

ohjausyksiköllä, on käytettävä ohjausyksikön

virtajohtoa (myydään erikseen) (Liittäminen

nykyiseen ohjausyksikköön).

Jos automaattiohjausta käytetään

solenoidiohjausyksiköllä, on käytettävä

solenoidivirtajohtoa (myydään erikseen)

(Liittäminen solenoidiohjausyksikköön).

Jos käytät automaattiohjausta muulla kuin

yhtiön Garmin myymällä ohjausyksiköllä tai

solenoidiohjausyksiköllä, sinun on

asennettava myös yhtiön Garmin peräsimen

palauteanturi (suositus) tai liitettävä

olemassa oleva peräsimen palauteanturi sille

tarkoitetulla kaapelilla (myydään erikseen)

(Ohjausyksikön asennus).

Hälytys Hälytystoiminto toistaa hälytysääniä

automaattiohjausjärjestelmästä, ja se on

asennettava ohjausnäytön lähelle (Hälyttimen

asentaminen).

Osakaavio

Yhden ruorin kaavio

HUOMAUTUS: tämä kaavio on tarkoitettu vain suunnittelua

varten. Tarkat liitoskaaviot sisältyvät tarvittaessa kunkin osan

yksityiskohtaisiin asennusohjeisiin.

Kohde Kuvaus Tärkeää huomioitavaa

Ohjausnäyttö

12 - 24 Vdc:n

akku

ECU-yksikkö on liitettävä 12–24 Vdc:n

virtalähteeseen. Jos jatkat tätä johtoa, käytä

oikean paksuista johtoa (Virtajohdon

jatkaminen).

NMEA 2000 virtajohto on liitettävä 9–16

Vdc:n virtalähteeseen.

CCU CCU-osan voi kiinnittää vedenpinnan

yläpuolella pysyvään paikkaan lähelle veneen

keskikohtaa mihin asentoon hyvänsä

(Huomioitavaa valittaessa CCU-osan

kiinnityspaikkaa).

CCU-osa ei saa olla magneettisten häiriöiden

lähteiden lähellä.

Kohde Kuvaus Tärkeää huomioitavaa

Ohjausyksikkö Ohjausyksikön virtajohtoa ei saa katkaista tai

jatkaa.

Jos automaattiohjausta käytetään muulla kuin

yhtiön Garminmyymällä ohjausyksiköllä, on

käytettävä ohjausyksikön virtajohtoa

(myydään erikseen) (Liittäminen nykyiseen

ohjausyksikköön).

Jos automaattiohjausta käytetään

solenoidiohjausyksiköllä, on käytettävä

solenoidivirtajohtoa (myydään erikseen)

(Liittäminen solenoidiohjausyksikköön).

ECU

NMEA 2000

verkko

Ohjausnäyttö ja CCU-osa on liitettävä NMEA

2000 verkkoon mukana toimitetuilla T-

liittimillä (Huomioitavaa NMEA 2000 liitännän

yhteydessä).

Jos veneessäsi ei ole NMEA 2000 verkkoa,

voit luoda sen mukana toimitetuilla

kaapeleilla ja liittimillä (NMEA 2000

perusverkon rakentaminen

automaattiohjausjärjestelmää varten).

Asennustoimet

VAROITUS

Pidä turvalaseja, korvasuojaimia ja hengityssuojusta, kun

poraat, sahaat tai hiot osia.

ILMOITUS

Tarkista aina ennen poraamista ja sahaamista poraus- tai

leikkauspinnan taustapuoli.

Kun olet suunnitellut automaattiohjauksen asennuksen

veneeseen ja huomioinut kaikki asennusta ja liitäntöjä koskevat

seikat, voit aloittaa osien asennuksen ja liittämisen.

Ohjausnäytön asennus

Asenna ohjausnäyttö tasokiinnittämällä se kojelautaan ruorin

lähelle ja liittämällä se NMEA 2000 verkkoon.

Voit käyttää automaattiohjausjärjestelmän edistyneimpiä

ominaisuuksia liittämällä NMEA 2000 verkkoon tai NMEA 0183

verkon kautta ohjausnäyttöön valinnaisia NMEA 2000

yhteensopivia tai NMEA 0183 yhteensopivia laitteita, kuten

tuulianturin, nopeusanturin tai GPS-laitteen.

Ohjausnäytön kiinnittäminen

ILMOITUS

Jos kiinnität laitetta lasikuitupintaan, aloitusreiät on suositeltavaa

senkata pintakerroksen läpi (mutta ei syvempään)

upotusporanterällä. Siten pintakerros ei halkea, kun ruuvit

kiristetään.

Ruostumattomasta teräksestä valmistetut ruuvit saattavat

jumiutua, kun niitä käytetään lasikuitupinnassa ja niitä kiristetään

liikaa. Garmin suosittelee, että levität ruuviin juuttumista estävää

voiteluainetta ennen käyttöä.

Ennen ohjausnäytön asentamista sinun on valittava

kiinnityspaikka (Huomioitavaa ohjausnäytön kiinnityksen

yhteydessä).

Tasaa tasokiinnitysmalli ja varmista, että se sopii valittuun

asennuspaikkaan.

Tasokiinnitysmalli toimitetaan ohjausnäytön mukana.

Kiinnitä malli vaittuun asennuspaikkaan.

Jos aiot sahata reiän pyörösahalla 90 mm:n (3,5 tuuman)

reikäsahan sijasta, poraa kiinnityspintaan malliin merkityn

mukainen aloitusreikä 10 mm:n (3/8 tuuman) poranterällä.

Sahaa kiinnityspintaan tasokiinnitysmallin katkoviivan

mukainen aukko reikä- tai pyörösahalla.

Viimeistele tarvittaessa aukon koko viilalla ja hiekkapaperilla.

Aseta ohjausnäyttö aukkoon ja varmista, että mallin neljä

kiinnitysreikää ovat oikeissa paikoissa.

Jos kiinnitysreiät eivät ole oikeissa paikoissa, merkitse neljän

kiinnitysreiän oikeat paikat.

Irrota ohjausnäyttö aukosta.

Poraa neljä 2,8 mm:n (

tuuman) aloitusreikää.

Jos kiinnität ohjausnäyttöä lasikuituun, käytä

upotusporanterää Ilmoitus-kohdan mukaisesti.

Irrota loput mallista.

Aseta mukana toimitettu tiiviste laitteen taustapuolelle.

Voit estää vuodot kojelaudan takana levittämällä tiivisteen

ympärille merivedenkestävää tiivistysainetta (valinnainen).

Aseta ohjausnäyttö aukkoon.

Kiinnitä ohjausnäyttö kiinnityspintaan tukevasti mukana

toimitetuilla ruuveilla.

Jos kiinnität ohjausnäyttöä lasikuituun, käytä juuttumista

estävää voiteluainetta Ilmoitus-kohdan mukaisesti.

Napsauta koristekehys

paikalleen.

CCU-osan asentaminen

Määritä kiinnityskohta.

Merkitse kahden aloitusreiän kohdat kiinnityspintaan käyttäen

CCU-osaa mallina.

Poraa aloitusreiät 3 mm:n (

tuuman) poranterällä.

Käytä mukana toimitettuja ruuveja CCU-osan kiinnittämiseen.

ECU-asennus

ECU-osan asentaminen

Määritä ennen ECU-osan asennusta asennuspaikka ja sopivat

asennustarvikkeet (Huomioitavaa valittaessa ECU-osan

kiinnityspaikkaa).

Pidä ECU-osaa kiinnityspaikan kohdalla ja merkitse

kiinnitysreikien paikat kiinnityspintaan käyttämällä ECU-osaa

asennusmallina.

Käytä kiinnityspintaan sopivaa poranterää ja valittuja

kiinnitystarvikkeita ja poraa neljä reikää kiinnityspintaan.

Kiinnitä ECU-osa kiinnityspintaan valittujen

kiinnitystarvikkeiden avulla.

ECU osan liittäminen virtalähteeseen

VAROITUS

Kun liität virtajohtoa, älä poista johdollista sulakepesää.

Tulipalosta tai ylikuumenemisesta seuraavien henkilövahinkojen

ja tuotteen vahingoittumisen välttämiseksi asianmukaisen

sulakkeen on oltava tuotteen teknisten tietojen osoittamassa

paikassa. Lisäksi virtajohdon liittäminen ilman asianmukaista

sulaketta mitätöi tuotteen takuun.

ECU osan virtajohto on liitettävä suoraan veneen akkuun, jos se

on mahdollista. Jos liität virtajohdon jakorasiaan tai muuhun

virtalähteeseen, käytä 40 A:n sulaketta. Tätä tapaa ei

kuitenkaan suositella.

Jos aiot ohjata ECU osan virtajohdon ruorin lähellä olevan

katkaisijan tai kytkimen kautta, älä jatka ECU virtajohtoa, vaan

käytä sopivan kokoista relettä ja ohjausjohdinta.

Ohjaa ECU virtajohdon liitinpää ECU osaan, mutta älä liitä

sitä ECU osaan.

Ohjaa ECU virtajohdon paljasjohtiminen pää veneen akulle.

Jos johto ei ole tarpeeksi pitkä, sitä voi jatkaa (Virtajohdon

jatkaminen).

Liitä musta johdin (-) akun miinusnapaan (-) ja punainen

johdin (+) akun plusnapaan (+).

Kun olet asentanut kaikki muut automaattiohjauksen osat,

liitä virtajohto ECU osaan.

Virtajohdon jatkaminen

Virtajohtoa voi tarvittaessa jatkaa käyttämällä oikean paksuista

johtoa.

Kohde Kuvaus

Sulake

Akku

2,7 m (9 jalkaa), ei jatkoa

Kohde Kuvaus

Liitos

10 AWG:n (5,26 mm²) jatkokaapeli

Sulake

20,3 cm (8 tuumaa)

Akku

20,3 cm (8 tuumaa)

Enintään 4,6 m (15 jalkaa)

Kohde Kuvaus

Liitos

8 AWG:n (8,36 mm²) jatkokaapeli

Sulake

20,3 cm (8 tuumaa)

Akku

20,3 cm (8 tuumaa)

Enintään 7 m (23 jalkaa)

Kohde Kuvaus

Liitos

6 AWG:n (13,29 mm²) jatkokaapeli

Sulake

20,3 cm (8 tuumaa)

Akku

Kohde Kuvaus

20,3 cm (8 tuumaa)

Enintään 11 m (36 jalkaa)

Ohjausyksikön asennus

Ohjausyksikkö (myydään erikseen) on liitettävä peräsimen

ohjaukseen, jotta GHP Reactor Mekaaninen automaattiohjaus

voi ohjata venettä. Kun ostat ohjausyksikön, jonka myyjä on

Garmin, sen mukana on oikeat kaapelit, liittimet ja ohjeet.

Jos veneeseen on jo asennettu ohjausyksikkö, voit muuntaa sen

käytettäväksi automaattiohjausjärjestelmän kanssa

ohjausyksikön virtajohdolla (myydään erikseen).

Jos liität automaattiohjausjärjestelmän ohjausyksikköön, jonka

myyjä ei ole Garmin, sinun on hankittava myös peräsimen

palautetiedot asentamalla ja liittämällä Garmin peräsimen

palautetunnistin (suositus) tai liittämällä veneen nykyiseen

peräsimen palauteanturiin peräsimen palautekaapelilla

(myydään erikseen).

Garmin ohjausyksikön asentaminen

Asenna ja liitä Garmin ohjausyksikkö peräsimen ohjaukseen

ja automaattiohjausjärjestelmään sen mukana toimitettujen

asennusohjeiden mukaisesti.

Korroosionestoaine

ILMOITUS

Varmista kaikkien osien kestävyys levittämällä ohjausyksikköön

korroosionestoainetta vähintään kaksi kertaa vuodessa.

Ohjausyksikkö on käsiteltävä merivedenkestävällä

korroosionestoaineella, kun kaikki liitännät on tehty.

Liittäminen nykyiseen ohjausyksikköön

Sinun on asennettava ohjausyksikön virtajohto, jos aiot käyttää

ohjausyksikköä, jonka myyjä ei ole Garmin, GHP Reactor

Mekaaninen automaattiohjauksen kanssa. Johto myydään

erikseen.

Nämä ohjeet eivät koske solenoidiohjausyksikköä (Liittäminen

solenoidiohjausyksikköön).

Asenna veneeseen tarvittaessa ohjausyksikkö sen mukana

toimitettujen asennusohjeiden mukaisesti.

Jos ohjausyksikössä on kiinni kaapeleita, irrota ne.

Kysy ohjausyksikön valmistajalta lisätietoja ohjausyksikön

liitännöistä.

Liitä ohjausyksikön virtajohto (ei mukana) ohjausyksikköön

taulukossa olevien johtojen värien ja toimintojen mukaisesti.

Ohjausyksikön virtajohtoa ei saa jatkaa.

Johdon väri Toiminto

Punainen Ohjausyksikön plusnapa (+)

Musta Ohjausyksikön miinusnapa (-)

Sininen Kytkimen virta (katkaise ja teippaa tämä johto, jos

ohjausyksikössä ei ole kytkintä)

Valkoinen Kytkimen maadoitus (katkaise ja teippaa tämä johto,

jos ohjausyksikössä ei ole kytkintä)

Liitä ohjausyksikön virtajohto ECU-osaan.

Liittäminen solenoidiohjausyksikköön

Sinun on asennettava solenoidivirtajohto, jos aiot käyttää

solenoidiohjausyksikköä GHP Reactor Mekaaninen

automaattiohjausjärjestelmän kanssa. Johto myydään erikseen.

Nämä ohjeet koskevat ainoastaan solenoidiohjausyksiköitä.

Asenna veneeseen tarvittaessa solenoidiohjausyksikkö sen

mukana toimitettujen asennusohjeiden mukaisesti.

Jos solenoidiohjausyksikössä on kiinni kaapeleita, irrota ne.

Kysy solenoidiohjausyksikön valmistajalta lisätietoja

ohjausyksikön liitännöistä.

Liitä solenoidivirtajohto (ei mukana) solenoidiohjausyksikköön

kaavion ja taulukoiden mukaisesti.

Solenoidivirtajohdon pituus on 0,8 m (2,6 jalkaa), ja sitä ei

saa jatkaa.

+ ‐ + ‐ + ‐

Kohde Kuvaus Huomautuksia

Solenoidivirtajohto Myydään erikseen.

Tyyrpuurin solenoidi

Paapuurin solenoidi

Ohitussolenoidi Tätä ei ehkä ole kaikissa

järjestelmissä.

Lisäohjausjärjestelmä Tätä ei ehkä ole kaikissa

järjestelmissä.

Johto Väri Kuvaus

Punainen Liitä tyyrpuurin solenoidin plusnapaan (+).

Valkoinen/

punainen

Liitä tyyrpuurin miinusnapaan (-).

Musta Liitä paapuurin solenoidin plusnapaan (+).

Valkoinen/musta Liitä paapuurin miinusnapaan (-).

Sininen Liitä ohitussolenoidin plusnapaan (+).

Katkaise ja teippaa tämä johto, jos

ohitussolenoidia ei ole.

Valkoinen/

sininen

Liitä ohitussolenoidin miinusnapaan (-).

Katkaise ja teippaa tämä johto, jos

ohitussolenoidia ei ole.

- Lisäohjauksen tyyrpuurin plusnapa (+) (jos

on).

- Lisäohjauksen paapuurin plusnapa (+)

(jos on).

- Lisäohjauksen ohituksen plusnapa (+) (jos

on).

- Lisäohjauksen miinusnapa (-) (jos on).

Liitä solenoidivirtajohto ECU-osaan.

Garmin peräsimen palauteanturin asentaminen

Jos olet asentanut ohjausyksikön, jonka toimittaja on Garmin,

saat peräsimen palautetiedot siltä, joten et tarvitse erillistä

peräsimen palauteanturia. Jos liität automaattiohjausta

ohjausyksikköön, jonka ohjausyksikön myyjä ei ole Garmin,

sinun on asennettava myös peräsimen palauteanturi, kuten GRF

10 (myydään erikseen).

Liitä GRF peräsimen palauteanturi peräsimen ohjaukseen ja

automaattiohjausjärjestelmään mukana toimitettujen ohjeiden

mukaisesti.

Liittäminen nykyiseen peräsimen palauteanturiin

Jos olet liittänyt automaattiohjauksen ohjausyksikköön, jonka

myyjä ei ole Garmin, ja aiot liittää peräsimen palauteanturiin,

jonka myyjä ei ole Garmin, sinun on liitettävä anturi peräsimen

palautekaapelilla GHP Reactor Mekaaninen

automaattiohjaukseen. Johto myydään erikseen.

HUOMAUTUS: GHP Reactor Mekaaninen automaattiohjaus on

yhteensopiva vain tavallisen, potentiometrityyppisen peräsimen

palauteanturin kanssa, jossa on kolme liitintä. Järjestelmä ei

toimi taajuusperustaisen peräsimen palauteanturin kanssa.

Asenna veneeseen tarvittaessa peräsimen palauteanturi sen

mukana toimitettujen asennusohjeiden mukaisesti.

Jos peräsimen palauteanturissa on kiinni kaapeleita, irrota

ne.

Tarkista peräsimen palauteanturin liitännät sen valmistajan

toimittamista oppaista.

Liitä peräsimen palautekaapeli (ei mukana) ohjausyksikköön

taulukossa olevien johtojen värien ja toimintojen mukaisesti.

Kaapelia voi tarvittaessa jatkaa 0,33 mm

:n (22 AWG:n)

kaapelilla.

Johdon väri Toiminto

Punainen Peräsimen palaute, plusnapa (+)

Musta Peräsimen palaute, miinusnapa (-)

Keltainen Peräsimen palaute, pyyhin

Liitä peräsimen palautekaapeli ECU-osaan.

CCU-osan liittäminen

Ohjaa CCU-kaapelin liitinpää ECU-osaan ja liitä se

pumppuun.

Ohjaa CCU-kaapelin paljasjohtimisen pään siniset ja

punaiset johtimet paikkaan, johon aiot asentaa hälyttimen

(Hälyttimen asentaminen).

Jos kaapeli ei riitä, voit jatkaa asianmukaisia johtoja

0,08 mm

:n (28 AWG) johdolla.

Ohjaa CCU-kaapelin paljasjohtimisen pään ruskeat ja mustat

johtimet paikkaan, johon aiot asentaa Shadow Drive (Shadow

Drive järjestelmän asentaminen) (optional).

Jos kaapeli ei riitä, voit jatkaa asianmukaisia johtoja

0,08 mm

:n (28 AWG) johdolla.

Jos et aio asentaa Shadow Drive osaa, katkaise ja teippaa

ruskea ja musta johto.

Shadow Drive järjestelmän asentaminen

HUOMAUTUS: Shadow Drive on valinnainen lisävaruste

ainoastaan veneisiin, joissa on hydraulinen ohjausjärjestelmä.

Shadow Drive järjestelmän liittäminen hydrauliseen

järjestelmään

Ennen Shadow Drive osan asentamista on valittava kohta, josta

Shadow Drive liitetään veneen hydrauliseen ohjaukseen

(Huomioitavaa valittaessa järjestelmän Shadow Drive

™

kiinnityspaikkaa).

Käytä hydraulisia liittimiä (ei mukana), kun asennat

järjestelmän Shadow Drive asianmukaiseen hydrauliseen

linjaan.

Shadow Drive -järjestelmän liittäminen CCU-osaan

Ohjaa CCU-kaapelin paljasjohtiminen pää Shadow Drive

järjestelmälle.

Jos kaapeli ei riitä, voit jatkaa asianmukaisia johtoja 28

AWG:n (0,08 mm²:n) johdolla.

Liitä johdot oheisen taulukon mukaisesti.

Shadow Drive järjestelmän

johtimen väri

CCU-kaapelin johtimen

väri

Punainen (+) Ruskea (+)

Musta (-) Musta (-)

Juota ja peitä kaikki paljasjohtimiset liitännät.

Hälyttimen asentaminen

Ennen hälyttimen asentamista sinun on valittava kiinnityspaikka

(Huomioitavaa valittaessa hälytyksen kiinnityspaikkaa).

Ohjaa hälytyskaapeli CCU-kaapelin paljasjohtimiseen

päähän.

Jos kaapeli ei riitä, voit jatkaa asianmukaisia johtoja 0,08

:n (28 AWG:n ) johdolla.

Liitä johdot oheisen taulukon mukaisesti.

Hälytysjohtimen väri CCU-kaapelin johtimen väri

Valkoinen (+) Oranssi (+)

Musta (-) Sininen (-)

Juota ja peitä kaikki paljasjohtimiset liitännät.

Kiinnitä hälytin nippusiteillä tai muilla kiinnitystarvikkeilla (ei

mukana).

NMEA 2000 ja automaattiohjauksen osat

ILMOITUS

Jos veneessä on valmis NMEA 2000 verkko, se on

todennäköisesti jo liitetty virtalähteeseen. Älä liitä NMEA 2000

virtajohtoa nykyiseen NMEA 2000 verkkoon, koska NMEA 2000

verkkoon saa liittää vain yhden virtalähteen.

Voit yhdistää ohjausnäytön ja CCU-osan olemassa olevan

NMEA 2000 verkon kautta. Jos veneessä ei ole NMEA 2000

verkkoa, kaikki verkon rakentamiseen tarvittavat osat

toimitetaan automaattiohjauksen paketissa (NMEA 2000

perusverkon rakentaminen automaattiohjausjärjestelmää

varten).

Jos haluat käyttää automaattiohjauksen edistyneimpiä

ominaisuuksia, NMEA 2000 verkkoon voidaan liittää valinnaisia

NMEA 2000 laitteita, kuten GPS-laite.

Jos NMEA 2000 ei ole ennestään tuttu, lisätietoja on NMEA

2000 verkon perusteet -kohdassa NMEA 2000 tuotteiden

tekninen käsikirja -oppaassa. Lataa asiakirja valitsemalla

Manuals laitteen tuotesivulla osoitteessa www.garmin.com.

NMEA 2000 perusverkon rakentaminen

automaattiohjausjärjestelmää varten

ILMOITUS

Jos asennat NMEA 2000 virtajohtoa, se on kiinnitettävä veneen

käynnistyskytkimeen tai toiseen johtoon sisältyvän kytkimen

kautta. NMEA 2000 laitteet kuluttavat akun virtaa, jos NMEA

2000 virtajohto liitetään akkuun suoraan.

Liitä kolme T-liitintä

toisiinsa rinnakkain.

Liitä mukana toimitettu NMEA 2000 virtajohto

9 - 12 Vdc:n

virtalähteeseen

kytkimen

kautta.

Liitä virtajohto mahdollisuuksien mukaan veneen

käynnistyskytkimeen tai johtoon sisältyvään kytkimeen

(lisävaruste).

HUOMAUTUS: NMEA 2000 virtajohdon punottu suojajohdin

on liitettävä samaan maadoitukseen kuin NMEA 2000

virtajohdon musta johdin.

Liitä NMEA 2000 virtajohto yhteen T-liittimistä.

Liitä yksi mukana toimitetuista NMEA 2000

yksittäiskytkentäkaapeleista

yhteen T-liittimistä ja

ohjausnäyttöön

Liitä toinen mukana toimitettu NMEA 2000

yksittäiskytkentäkaapeli toiseen T-liittimeen ja CCU-osaan

Liitä uros- ja naaraspäätevastus

yhteenliitettyjen T-

liittimien päihin.

Automaattiohjauksen osien liittäminen nykyiseen NMEA

2000 verkkoon

Määritä, miten liität ohjausnäytön

ja CCU-osan

nykyiseen NMEA 2000 runkoverkkoon

Irrota ohjausnäytön liittämiskohdassa NMEA 2000 T-liittimen

toinen reuna verkosta.

Liitä tarvittaessa NMEA 2000 rungon jatkokaapeli (ei

mukana) irrotetun T-liittimen reunaan NMEA 2000 verkon

rungon jatkamiseksi.

Liitä ohjausnäytön mukana toimitettu T‑liitin NMEA 2000

runkoon kiinnittämällä se irrotetun T-liittimen reunaan tai

rungon jatkokaapeliin.

Ohjaa mukana toimitettu yksittäiskytkentäkaapeli

ohjausnäyttöön ja vaiheessa 4 lisätyn T-liittimen alaosaan.

Jos mukana toimitettu yksittäiskytkentäkaapeli ei ole

tarpeeksi pitkä, voit käyttää enintään 6 metrin (20 jalan)

pituista yksittäiskytkentäkaapelia (lisävaruste).

Liitä yksittäiskytkentäkaapeli ohjausnäyttöön ja T-liittimeen.

Toista vaiheet 2 - 6 CCU-osan kohdalla.

Valinnaisten NMEA 2000 laitteiden liittäminen

automaattiohjausjärjestelmään

Voit käyttää automaattiohjausjärjestelmän edistyneimpiä

ominaisuuksia liittämällä valinnaisia

NMEA 2000 yhteensopivia

laitteita, kuten tuulianturin, nopeusanturin tai GPS-laitteen,

NMEA 2000 verkkoon.

HUOMAUTUS: laitteet, jotka eivät ole NMEA 2000

yhteensopivia, voi liittää ohjausnäyttöön NMEA 0183:n kautta

(Huomioitavaa NMEA 0183 -liitännän yhteydessä).

Lisää ylimääräinen T-liitin (lisävaruste) NMEA 2000 verkkoon.

Liitä valinnainen NMEA 2000 laite T-liittimeen noudattamalla

laitteen mukana toimitettuja ohjeita.

Automaattiohjauksen määrittäminen

Automaattiohjaus on määritettävä ja säädettävä veneeseen

sopivaksi. Ohjausnäytön ohjattuja Ohjattu Dockside Wizard -

toiminto- ja Ohjattu Sea Trial -toiminto -toimintoja käytetään

automaattiohjauksen määrittämiseen. Ohjatut toiminnot auttavat

sinua suorittamaan tarvittavat määritysvaiheet.

Ohjattu Ohjattu Dockside Wizard -toiminto -toiminto

ILMOITUS

Jos suoritat ohjatun Ohjattu Dockside Wizard -toiminto -

toiminnon, kun vene ei ole vedessä, varmista, että peräsimellä

on liikkumatilaa, jotta se ei vahingoitu tai vahingoita muita

esineitä.

Voit suorittaa ohjatun Ohjattu Dockside Wizard -toiminto -

toiminnon veneen ollessa vedessä tai kuivalla maalla.

Jos vene on vedessä, sen on oltava paikallaan ohjatun

toiminnon aikana.

Ohjatun Ohjattu Dockside Wizard -toiminto -toiminnon

käyttö

ILMOITUS

Jos veneen ohjausjärjestelmässä on ohjaustehostin, ota se

käyttöön ennen Ohj. Dockside Wizard -toiminto, jottet vahingoita

ohjausjärjestelmää.

Ota automaattiohjausjärjestelmä käyttöön.

Kun otat automaattiohjauksen käyttöön ensimmäistä kertaa,

sinua pyydetään suorittamaan lyhyt määritysjakso.

Jos ohjattu Ohjattu Dockside Wizard -toiminto -toiminto ei

käynnisty automaattisesti määritysjakson jälkeen, valitse

Valikko > Asetukset > Myyjän automaattiohj. määritys >

Ohjatut toiminnot > Ohj. Dockside Wizard -toiminto.

Valitse aluksen tyyppi.

Valitse ohjausyksikön luokka (Ohjausyksikön luokan

valitseminen).

Jos ohjausyksikön myyjä ei ole Garmin, valitse ohjausyksikön

ja sen kytkimen jännite (Ohjausyksikön ja sen kytkimen

jännitteen valitseminen).

Jos käytössä on solenoidiohjausyksikkö, valitse solenoidin ja

sen ohitusventtiilin jännite (Solenoidin ja sen ohitusventtiilin

jännitteen valitseminen).

Ota tarvittaessa käyttöön Shadow Drive (Shadow Driven

ottaminen käyttöön).

Kalibroi peräsinanturi (Peräsimen kalibrointi).

Jos ohjausyksikön myyjä ei ole Garmin, tee ohjausyksikön

viritys (Nykyisen ohjausyksikön virittäminen).

Testaa ohjaussuunta (Ohjaussuunnan testaaminen).

Valitse nopeuslähde tarvittaessa (Nopeuslähteen

valitseminen).

Tarkista kierroslukumittari tarvittaessa (Kierroslukumittarin

tarkistaminen).

Tarkista Ohjattu Dockside Wizard -toiminto (Ohjatun Ohjattu

Dockside Wizard -toiminto -toiminnon tulosten läpikäyminen).

Ohjausyksikön luokan valitseminen

Valitse ohjausnäytössä vaihtoehto:

• Jos asensit luokan A Garmin ohjausyksikön, valitse

Luokka A.

• Jos asensit luokan B Garmin ohjausyksikön, valitse

Luokka B.

• Jos kytkit automaattiohjauksen nykyiseen

solenoidiohjausyksikköön, valitse Solenoidi.

• Jos kytkit automaattiohjauksen nykyiseen

ohjausyksikköön, jonka myyjä ei ole Garmin, valitse Muu.

Ohjausyksikön ja sen kytkimen jännitteen valitseminen

ILMOITUS

Virheellisen ohjausyksikön ja sen kytkimen jännitearvon

määrittäminen voi vaurioittaa ohjausyksikköä.

Nämä asetukset koskevat ainoastaan niitä ohjausyksiköitä,

joiden myyjä ei ole Garmin.

Selvitä ohjausyksikön ja sen kytkimen jännite yksikön

valmistajalta.

Valitse ohjausnäytössä ohjausyksikölle hyväksytty jännite.

Valitse ohjausyksikön kytkimelle hyväksytty jännite.

Solenoidin ja sen ohitusventtiilin jännitteen valitseminen

ILMOITUS

Virheellisen ohjausyksikön solenoidin tai sen ohitusventtiilin

jännitearvon määrittäminen voi vaurioittaa ohjausyksikköä.

Nämä asetukset koskevat ainoastaan solenoidiohjausyksiköitä.

Selvitä solenoidin ja sen ohitusventtiilin jännite

solenoidiohjausyksikön valmistajalta.

Valitse ohjausnäytössä solenoidiohjausyksikölle hyväksytty

jännite.

Valitse solenoidiohjausyksikölle hyväksytty ohitusventtiilin

jännite.

Peräsimen kalibrointi

HUOMAUTUS: jos näiden toimien aikana tapahtuu virhe,

peräsimen palauteanturin raja on ehkä saavutettu. Siinä

tapauksessa peräsimen palauteanturia ei ehkä ole asennettu

oikein. Jos ongelma jatkuu, voit jatkaa kalibrointia siirtämällä

peräsimen kauimmaiseen mahdolliseen asentoon, jossa virhettä

ei esiinny.

Aseta peräsin niin, että ohjaus on tyyrpuurin puolelle, ja

valitse OK.

Kun tyyrpuurin kalibrointi on valmis, aseta peräsin niin, että

ohjaus on paapuurin puolelle, ja valitse OK.

Kun paapuurin kalibrointi on valmis, siirrä peräsin

keskiasentoon, päästä irti ja valitse Alku.

Automaattiohjaus ottaa peräsimen hallinnan.

Älä kosketa peräsintä tai ohjausnäyttöä, ja anna

automaattiohjauksen kalibroida peräsin.

Valitse vaihtoehto:

• Jos kalibrointi epäonnistui, toista vaiheet 1 - 4.

• Jos kalibrointi onnistui, valitse OK.

Shadow Driven ottaminen käyttöön

Jos asensit automaattiohjauksen veneeseen, jossa on

hydraulinen ohjausjärjestelmä, voit asentaa Garmin Shadow

Drive venttiilin (myydään erikseen).

Valitse ohjausnäytössä vaihtoehto:

• Valitse Ei, jos et asentanut Shadow Drive venttiiliä.

• Valitse Kyllä, jos asensit Shadow Drive venttiilin.

Nykyisen ohjausyksikön virittäminen

HUOMAUTUS: tämä ei koske solenoidiohjausyksiköitä.

Jos olet yhdistänyt automaattiohjauksen ohjausyksikköön, jonka

myyjä ei ole Garmin, sinun on viritettävä ohjausyksikkö, jota

käytetään automaattiohjausjärjestelmän kanssa.

Aseta peräsin keskiasentoon ja päästä irti ruorista.

Valitse ohjausnäytössä Jatka.

Automaattiohjaus ottaa peräsimen hallintaan virittäessään

ohjausyksikköä. Ohjausnäyttöön tulee ilmoitus, kun viritys on

valmis.

Kun viritys on valmis, valitse vaihtoehto:

• Jos viritys onnistui, valitse Valmis.

• Jos viritys epäonnistui, toista vaiheet 1 - 3.

HUOMAUTUS: voit hienosäätää viritystä tarvittaessa

myöhemmin lisäasetuksista (Nykyisen ohjausyksikön

virityksen lisäasetusten tekeminen).

Ohjaussuunnan testaaminen

Etene hitaasti ja valitse ja .

Kun valitset , peräsimen on käännettävä venettä

vasemmalle. Kun valitset , peräsimen on käännettävä

venettä oikealle.

Valitse Jatka.

Valitse vaihtoehto:

• Jos vene kääntyi testin aikana oikeaan suuntaan, valitse

Kyllä.

• Jos vene kääntyi testin aikana vastakkaiseen suuntaan,

valitse Ei ja toista vaiheet 1 - 3.

Nopeuslähteen valitseminen

HUOMAUTUS: tämä koskee ainoastaan pintaliuku- ja

uppoumarunkoisia moottoriveneitä. Se ei näy purjeveneen

automaattiohjauksen määrityksen yhteydessä.

Valitse vaihtoehto:

• Jos olet liittänyt NMEA 2000 yhteensopivan moottorin (tai

moottoreita) NMEA 2000 verkkoon, valitse Kierr.lukum-

NMEA 2000 tai oma.

• Jos NMEA 2000 kierroslukumittarin tietolähde ei ole

käytettävissä tai käyttökelpoinen, valitse nopeuslähteeksi

GPS.

• Jos et ole liittänyt NMEA 2000 kierroslukumittaria tai GPS-

laitetta nopeuslähteeksi, valitse Ei yhtään.

HUOMAUTUS: jos automaattiohjausjärjestelmä ei toimi

kunnolla, kun nopeuslähteeksi on valittu Ei yhtään,

Garmin suosittelee käyntinopeusmittarin liittämistä NMEA

2000 verkon kautta tai GPS-laitteen käyttämistä

nopeuslähteenä.

Kierroslukumittarin tarkistaminen

Tämä koskee ainoastaan pintaliuku- ja uppoumarunkoisia

moottoriveneitä. Se ei näy purjeveneen automaattiohjauksen

määrityksen yhteydessä.

Tämä toimenpide ei ole käytettävissä, kun nopeuslähteeksi on

valittu GPS tai Ei yhtään.

Kun moottori on (tai moottorit ovat) käynnissä, vertaa

ohjausnäytön kierroslukemia veneen kojelaudan

kierroslukumittarin (tai kierroslukumittareiden) lukemiin.

Jos kierrosluvut eivät täsmää, NMEA 2000 nopeuslähteessä

tai yhteydessä saattaa olla ongelma.

Ohjatun Ohjattu Dockside Wizard -toiminto -toiminnon

tulosten läpikäyminen

Ohjausnäyttö näyttää arvot, jotka valitsit ohjatun Ohjattu

Dockside Wizard -toiminto -toiminnon aikana.

Käy ohjatun Ohjattu Dockside Wizard -toiminto -toiminnon

tulokset läpi.

Jos huomaat virheellisen arvon, valitse se ja sitten Valitse.

Korjaa arvo.

Toista vaiheet 2–3 kaikkien virheellisten arvojen kohdalla.

Kun olet käynyt arvot läpi, valitse Valmis.

Ohjattu Ohjattu Sea Trial -toiminto -toiminto

Ohjattu Ohjattu Sea Trial -toiminto -toiminto määrittää

automaattiohjaukselle olennaiset anturit, ja on erittäin tärkeää,

että ohjattu toiminto suoritetaan veneelle soveltuvissa

olosuhteissa.

Tärkeää huomioitavaa ohjatusta Ohjattu Sea Trial -toiminto -

toiminnosta

Ohjattu Ohjattu Sea Trial -toiminto -toiminto on suoritettava

tyynessä vedessä. Koska tyyni sää on suhteellinen käsite ja

määräytyy veneen koon ja muodon mukaan, veneen on oltava

sopivassa paikassa ennen ohjatun Ohjattu Sea Trial -toiminto -

toiminnon aloittamista.

• Vene ei saa keinua, kun se on paikallaan tai liikkuu hyvin

hitaasti.

• Tuuli ei saa vaikuttaa merkittävästi veneen kulkuun.

Huomioi seuraavat seikat ohjatun Ohjattu Sea Trial -toiminto -

toiminnon aikana.

• Veneessä olevan painon on oltava tasapainossa. Älä liiku

veneessä ohjatun Ohjattu Sea Trial -toiminto -toiminnon

aikana.

• Purjeveneissä purjeet on laskettava.

• Purjeveneissä moottorin on oltava sellaisessa asennossa,

että vene kulkee suoraan.

Ohjatun Ohjattu Sea Trial -toiminto -toiminnon käyttö

Ohjaa vene avoimeen, tyyneen veteen.

Valitse Valikko > Asetukset > Myyjän automaattiohj.

määritys > Ohjatut toiminnot > Ohjattu Sea Trial -

toiminto.

Määritä Pintalukukierrokset-asetus tarvittaessa.

Tämä vaihe koskee vain pintaliukurunkoisia moottoriveneitä,

joiden Nopeuslähde-asetuksena on Kierr.lukum-NMEA 2000

tai oma.

Määritä Pintaliukunopeus-asetus tarvittaessa.

Tämä vaihe koskee vain pintaliukurunkoisia moottoriveneitä,

joiden Nopeuslähde-asetuksena on GPS.

Määritä Suuren kierrosluvun rajoitus -asetus tarvittaessa.

Tämä vaihe koskee vain moottoriveneitä, joiden

Nopeuslähde-asetuksena on Kierr.lukum-NMEA 2000 tai

oma tai GPS.

Määritä Maksiminopeus-asetus tarvittaessa.

Tämä vaihe koskee vain moottoriveneitä, joiden

Nopeuslähde-asetuksena on GPS.

Kalibroi kompassi (Kompassin kalibroiminen).

Tee Automaattiviritys (Automaattiviritys tekeminen).

Määritä pohjoinen (Pohjoisen määrittäminen), jos GPS-

suuntatiedot ovat käytettävissä, tai määritä kulkusuunnan

hienosäätö (Suunnan hienosäätö), jos GPS-suuntatiedot

eivät ole käytettävissä.

Kompassin kalibroiminen

Valitse vaihtoehto:

• Jos teet tämän ohjatun Ohjattu Sea Trial -toiminto -

toiminnon yhteydessä, valitse Alku.

• Jos teet kalibroinnin ohjatun Ohjattu Sea Trial -toiminto -

toiminnon ulkopuolella, valitse suuntanäytössä Valikko >

Asetukset > Myyjän automaattiohj. määritys >

Kompassin määritys > Kalibroi kompassi > Alku.

Noudata ohjausnäytön ohjeita, kunnes kalibrointi on valmis.

Pidä vene mahdollisimman paikallaan ja suorassa.

Veneen ei pitäisi kallistua kalibroinnin aikana.

Valitse vaihtoehto:

• Jos kalibrointi onnistui, valitse Valmis.

• Jos kalibrointi epäonnistui, valitse Yritä uud. ja toista

vaiheet 1 - 3.

Kun kalibrointi on valmis, kalibrointiarvot näkyvät. Niiden avulla

voit arvioida kalibroinnin laadun.

Kompassin kalibrointiarvot

Kun kompassi on kalibroitu, voit arvioida kalibroinnin

onnistumista ohjausnäytössä näkyvien tulosten perusteella.

Magneettinen ympäristö: osoittaa maapallon magneettikentän

vääristymistason asennuspaikassa.

• arvo 100 osoittaa, että laitteen asennuspaikassa ei ole

magneettisia häiriöitä.

• Jos arvo on pieni, sinun on ehkä siirrettävä CCU-osaa ja

kalibroitava kompassi uudelleen.

• Arvo 100 on ihanteellinen, mutta ei pakollinen

automaattiohjauksen toiminnan kannalta. Jos CCU on

asennettu optimaaliseen sijaintiin veneessä, jatka

automaattiohjauksen määritystä ja arvioi teho myöhemmin

uudelleen.

Kieppuminen: osoittaa veneen suoruuden kompassin

kalibroinnin aikana.

• arvo 100 osoittaa, että vene oli täysin suorassa kompassin

kalibroinnin aikana.

• Jos arvo on pieni, sinun on ehkä kalibroitava kompassi

uudelleen.

Automaattiviritys tekeminen

Varmista, että käytössä on laaja ja esteetön vesialue, ennen

kuin aloitat tämän toimenpiteen.

Säädä kaasua niin, että vene kulkee tyypillisellä

kulkunopeudella ja reagoi ohjaamiseen herkästi.

Valitse vaihtoehto:

• Jos teet tämän ohjatun Ohjattu Sea Trial -toiminto -

toiminnon yhteydessä, valitse Alku.

• Jos teet tämän ohjatun Ohjattu Sea Trial -toiminto -

toiminnon ulkopuolella, valitse suuntanäytössä Valikko >

Asetukset > Myyjän automaattiohj. määritys >

Automaattiohjauksen viritys > Automaattiviritys >

Alku.

Vene liikkuu mutkitellen Automaattiviritys-toiminnon aikana.

Kun toimenpide on valmis, seuraa näytön ohjeita.

Valitse vaihtoehto:

• Jos Automaattiviritys epäonnistuu, mutta käytössä ei

vielä ole suurin mahdollinen kulkunopeus, lisää nopeutta

ja toista vaiheita 1 - 3, kunnes Automaattiviritys on

valmis.

• Jos Automaattiviritys epäonnistuu ja käytössä on

enimmäiskulkunopeus, laske nopeus alkuperäiseen

Automaattiviritys-nopeuteen ja aloita vaihtoehtoinen

toimenpide valitsemalla Vaihtoehtoinen

automaattisiritys.

Kun Automaattiviritys on valmis, näet herkkyysarvot. Niiden

avulla voit arvioida Automaattiviritys-toiminnon laadun.

Automaattivirityksen herkkyysarvot

Kun automaattiviritys on valmis, voit tarkistaa herkkyysarvot

ohjausnäytöstä. Voit kirjoittaa luvut muistiin, jos haluat tehdä

automaattivirityksen myöhemmin tai säätää herkkyysasetuksia

manuaalisesti (ei suositella) (Automaattiohjauksen

herkkyysasetusten säätäminen).

Herkkyys: määrittää, miten tiukasti automaattiohjaus säilyttää

kulkusuunnan ja miten jyrkästi se tekee mutkat.

Laskurin herkkyys: määrittää, miten tiukasti automaattiohjaus

korjaa liian suuren käännöksen.

Pohjoisen määrittäminen

Varmista, että käytössä on laaja ja esteetön vesialue, ennen

kuin aloitat tämän toimenpiteen.

HUOMAUTUS: jos noudatit ohjeita asentaessasi CCU-osaa,

tätä toimenpidettä ei välttämättä tarvita (Huomioitavaa

valittaessa CCU-osan kiinnityspaikkaa).

Tämä toimenpide on käytettävissä, jos

automaattiohjausjärjestelmä on liitetty valinnaiseen GPS-

laitteeseen (Valinnaisten NMEA 2000 laitteiden liittäminen

automaattiohjausjärjestelmään) ja laite on hakenut GPS-

sijainnin. Toimenpiteen aikana automaattiohjausjärjestelmä

määrittää järjestelmän pohjoisen käyttämällä GPS-laitteen

suuntatietoja.

Jos et ole liittänyt järjestelmään GPS-laitetta, sinua kehotetaan

tekemään kulkusuunnan hienosäätö (Suunnan hienosäätö).

Aja venettä suoraan kulkunopeudella.

Valitse vaihtoehto:

• Jos teet tämän ohjatun Ohjattu Sea Trial -toiminto -

toiminnon yhteydessä, valitse Alku.

• Jos teet toimenpiteen ohjatun Ohjattu Sea Trial -toiminto -

toiminnon ulkopuolella, valitse suuntanäytössä Valikko >

Asetukset > Myyjän automaattiohj. määritys >

Kompassin määritys > Määritä pohjoinen > Alku.

Aja edelleen suoraan kulkunopeutta ja seuraa näytön ohjeita.

Valitse vaihtoehto:

• Jos kalibrointi onnistui, valitse Valmis.

• Jos kalibrointi epäonnistui, toista vaiheet 1 - 3.

Suunnan hienosäätö

Tämä toimenpide on käytettävissä vain, jos et ole liittänyt

valinnaista GPS-laitetta automaattiohjausjärjestelmään

(Valinnaisten NMEA 2000 laitteiden liittäminen

automaattiohjausjärjestelmään). Jos

automaattiohjausjärjestelmä on liitetty GPS-laitteeseen, joka on

hakenut GPS-sijainnin, sinua kehotetaan määrittämään

pohjoinen (Pohjoisen määrittäminen).

Määritä pohjoinen kannettavalla kompassilla.

Valitse vaihtoehto:

• Jos teet tämän toimenpiteen osana ohjattua Ohjattu Sea

Trial -toiminto -toimintoa, säädä suunnan

hienosäätöasetusta, kunnes se vastaa magneettisen

kompassin pohjoista.

• Jos teet kalibroinnin ohjatun Ohjattu Sea Trial -toiminto -

toiminnon ulkopuolella, valitse suuntanäytössä Valikko >

Asetukset > Myyjän automaattiohj. määritys >

Kompassin määritys > Kulkusuunnan hienosäätö ja

säädä suunnan hienosäätöasetusta, kunnes se vastaa

magneettisen kompassin pohjoista.

Valitse Valmis.

Määrityksen testaaminen ja säätäminen

ILMOITUS

Testaa automaattiohjaus pienellä nopeudella. Kun

automaattiohjaus on testattu ja säädetty pienellä nopeudella,

jäljittele normaaleja ohjausolosuhteita testaamalla sitä

suuremmilla ajonopeuksilla.

Ohjaa venettä yhteen suuntaan automaattiohjaus käytössä

(kulkusuunnan pito).

Vene saa heilua vähän, mutta ei merkittävästi.

Käännä venettä toiseen suuntaan automaattiohjauksella ja

tarkkaile veneen liikettä.

Veneen pitäisi kaartaa tasaisesti, ei liian nopeasti eikä liian

hitaasti.

Kun käännät venettä automaattiohjauksella, veneen pitäisi

lähestyä haluttua suuntaa ja asettua siihen mahdollisimman

suoraan ja ilman turhaa heilahtelua.

Valitse vaihtoehto:

• Jos vene kääntyy liian nopeasti tai hitaasti, säädä

automaattiohjauksen kiihtyvyyssäädintä

(Kiihtyvyyssäätimen asetusten säätäminen).

• Jos kulkusuunnan pito heiluttaa venettä merkittävästi tai

vene ei oikene käännyttäessä, säädä

automaattiohjauksen herkkyyttä (Automaattiohjauksen

herkkyysasetusten säätäminen).

• Jos vene kääntyy sujuvasti, kulkusuunnan pito heiluttaa

venettä vain vähän tai ei ollenkaan ja vene korjaa

kulkusuuntaa oikein, määritys on onnistunut eikä

lisäsäätöjä tarvitse tehdä.

Kiihtyvyyssäätimen asetusten säätäminen

Ota Myyjätila -tila käyttöön (Dealer-määrityksen ottaminen

käyttöön).

Valitse Valikko > Asetukset > Myyjän automaattiohj.

määritys > Automaattiohjauksen viritys >

Kiihtyvyyssäädin.

Valitse vaihtoehto:

• Lisää asetuksen arvoa, jos automaattiohjaus kääntyy liian

nopeasti.

• Vähennä asetuksen arvoa, jos automaattiohjaus kääntyy

liian hitaasti.

Kun säädät kiihtyvyyssäädintä manuaalisesti, tee vain pieniä

muutoksia kerrallaan. Testaa muutosta, ennen kuin teet lisää

säätöjä.

Testaa automaattiohjauksen määritys.

Toista vaiheita 3–4, kunnes automaattiohjaus toimii halutulla

tavalla.

Automaattiohjauksen herkkyysasetusten säätäminen

Ota käyttöön Myyjätila (Dealer-määrityksen ottaminen

käyttöön).

Valitse Valikko > Asetukset > Myyjän automaattiohj.

määritys > Automaattiohjauksen viritys > Peräsimen

herkkyydet.

Valitse vaihtoehto veneen tyypin mukaan:

• Jos käytössä on purjevene, uppoumarunkoinen

moottorivene tai moottorivene, jonka

nopeuslähdeasetuksena on Ei yhtään, valitse Herkkyys

ja määritä, miten tiukasti peräsin pitää suunnan ja

kääntyy.

Jos säädät arvon liian suureksi, automaattiohjaus saattaa

toimia liian tehokkaasti ja yrittää säätää suuntaa jatkuvasti

pienimpienkin poikkeamien vuoksi. Liian tehokkaasti

toimiva automaattiohjaus saattaa tyhjentää akun tavallista

nopeammin.

• Jos käytössä on purjevene, uppoumarunkoinen

moottorivene tai moottorivene, jonka

nopeuslähdeasetuksena on Ei yhtään, valitse Laskurin

herkkyys ja määritä, miten tiukasti peräsin korjaa liian

suuren käännöksen.

Jos määrität arvon liian pieneksi, automaattiohjaus

saattaa kääntää venettä liikaa takaisinpäin korjatessaan

alkuperäistä heilahdusta.

• Jos käytössä on pintaliukurunkoinen moottorivene, jonka

nopeuslähdeasetuksena on Kierr.lukum-NMEA 2000 tai

oma tai GPS, valitse Pieni nopeus tai Nopea ja määritä,

miten tiukasti peräsin pitää suunnan ja kääntyy pienillä tai

suurilla nopeuksilla.

Jos säädät arvon liian suureksi, automaattiohjaus saattaa

toimia liian tehokkaasti ja yrittää säätää suuntaa jatkuvasti

pienimpienkin poikkeamien vuoksi. Liian tehokkaasti

toimiva automaattiohjaus saattaa tyhjentää akun tavallista

nopeammin.

• Jos käytössä on pintaliukurunkoinen moottorivene, jonka

nopeuslähdeasetuksena on Kierr.lukum-NMEA 2000 tai

oma tai GPS, valitse Pienen nop. laskuri tai Suuren

nop. laskuri ja määritä, miten tiukasti peräsin korjaa liian

suuren käännöksen.

Jos määrität arvon liian pieneksi, automaattiohjaus

saattaa kääntää venettä liikaa takaisinpäin korjatessaan

alkuperäistä heilahdusta.

Testaa automaattiohjauksen määritys ja toista vaiheita 2 ja 3,

kunnes automaattiohjaus toimii halutulla tavalla.

Edistynyt määritys

Edistyneet määritysasetukset eivät ole käytettävissä

ohjausnäytössä normaaleissa olosuhteissa. Jos haluat käyttää

automaattiohjausjärjestelmän edistyneitä määritysasetuksia,

sinun on ensin otettava käyttöön Myyjätila -tila (Dealer-

määrityksen ottaminen käyttöön).

Dealer-määrityksen ottaminen käyttöön

Valitse suuntanäytössä Valikko > Asetukset > Järjestelmä

> Järjestelmätiedot.

Pidä keskipainiketta painettuna 5 sekunnin ajan.

Myyjätila -tila ilmestyy näyttöön.

Valitse Takaisin > Takaisin.

Jos Myyjän automaattiohj. määritys -valinta näkyy Setup-

näytössä, määrityksen käyttöönotto onnistui.

Edistyneet määritysasetukset

Voit suorittaa automaattisen viritystoimenpiteen, kalibroida

kompassin ja määrittää, missä on automaattiohjausjärjestelmän

pohjoinen ilman ohjattuja toimintoja. Jokaisen asetuksen voi

myös määrittää yksittäin ilman kattavaa määritystä.

Automaattisten määritysten tekeminen manuaalisesti

Ota käyttöön Myyjätila (Dealer-määrityksen ottaminen

käyttöön).

Valitse suuntanäytössä Valikko > Asetukset > Myyjän

automaattiohj. määritys.

Valitse automaattinen määritys:

• Aloita kompassin kalibrointi valitsemalla Kompassin

määritys > Kalibroi kompassi (Kompassin

kalibroiminen).

• Aloita pohjoisen määritys valitsemalla Kompassin

määritys > Määritä pohjoinen (Pohjoisen

määrittäminen).

• Aloita automaattiohjauksen viritys valitsemalla

Automaattiohjauksen viritys > Automaattiviritys

(Automaattiviritys tekeminen).

Seuraa näytön ohjeita.

Yksittäisten asetusten määrittäminen manuaalisesti

Tiettyjen asetusten määrittäminen voi edellyttää muiden

asetusten muokkaamista. Lue Yksityiskohtaiset

määritysasetukset -osio (Yksityiskohtaiset määritysasetukset)

ennen asetusten muokkaamista.

Ota Myyjätila -tila käyttöön (Dealer-määrityksen ottaminen

käyttöön).

Valitse suuntanäytössä Valikko > Asetukset > Myyjän

automaattiohj. määritys.

Valitse asetusluokka.

Valitse määritettävä asetus.

Jokaisen asetuksen kuvaus on liitteessä (Yksityiskohtaiset

määritysasetukset).

Määritä asetuksen arvo.

Nykyisen yksikön asetusten määrittäminen manuaalisesti

ILMOITUS

Nykyinen ohjausyksikkö voi vioittua, jos annat virheellisen

Ohjausyksikön jännite-, Kytkimen jännite- tai Ohjausy.

enimm.virta -arvon.

Ota käyttöön myyjän määritys (Dealer-määrityksen ottaminen

käyttöön).

Valitse suuntanäytössä Valikko > Asetukset > Myyjän

automaattiohj. määritys > Ohjausjärjestelmän määritys >

Ohjausyksikön luokka.

Valitse Muu tai Solenoidi sen mukaan, minkä asetuksen olet

valinnut Ohj. Dockside Wizard -toiminto.

Valitse vaihtoehto:

• Valitsemalla Yleinen viritys voit tehdä uudelleen

virityksen, jonka teit Ohj. Dockside Wizard -toiminto

(Nykyisen ohjausyksikön virittäminen).

• Valitsemalla Ohjausyksikön jännite voit säätää

ohjausyksikön jännitettä yksikön valmistajan ohjeiden

mukaiseksi.

• Valitsemalla Kytkimen jännite voit säätää kytkimen

jännitettä yksikön valmistajan ohjeiden mukaiseksi.

• Valitsemalla Ohjausy. enimm.virta voit määrittää

ohjausyksikön virta-arvon yksikön valmistajan ohjeiden

mukaiseksi.

• Valitsemalla Virityksen lisäasetukset hienosäätää

ohjausyksikköä (Nykyisen ohjausyksikön virityksen

lisäasetusten tekeminen).

• Valitsemalla Palauta oletusarvot voit palauttaa nykyisen

ohjausyksikön oletusasetukset.

Kun olet palauttanut ohjausyksikön oletusasetukset, sinun

on tehtävä Yleinen viritys (Nykyisen ohjausyksikön

virittäminen).

Jos muutat näitä arvoja tai teet näitä virityksiä, sinun on tehtävä

automaattiviritys uudelleen.

Nykyisen ohjausyksikön virityksen lisäasetusten tekeminen

ILMOITUS

Tee näitä toimenpiteitä ainoastaan, jos olet täysin tietoinen

ohjausyksikön nopeuteen ja virhetoleranssiin liittyvistä seikoista

seuraavien tietojen mukaisesti. Väärin määritetyt arvot voivat

vaurioittaa ohjausyksikköä, kuluttaa akun virtaa tavallista

nopeammin tai heikentää automaattiohjauksen suorituskykyä.

Jos ohjausyksikön myyjä ei ole Garmin, Ohj. Dockside Wizard -

toiminto aikana tehty yleinen viritys riittää lähes kaikkien muiden

ohjausyksiköiden kalibrointiin käytettäväksi

automaattiohjausjärjestelmän kanssa. Käytä näitä virityksen

lisäasetuksia ainoastaan, jos sinun on hienosäädettävä

ohjausyksikön suorituskykyä.

Nykyisen ohjausyksikön nopeuden virittäminen

Tämä asetus ei koske solenoidiohjausyksiköitä.

Ohjausyksikön nopeus määrittää, miten nopeasti yksikkö reagoi

automaattiohjauksen komentoihin.

Jos nopeusarvo on liian pieni, ohjausyksikkö näyttää toimivan

hitaasti, ja se reagoi automaattiohjauksen komentoihin hitaasti.

Jos nopeusarvo on liian suuri, ohjausyksikkö reagoi liian

nopeasti ja saattaa pakottaa peräsimen pysäyttimiin suurella

nopeudella. Tämä voi vahingoittaa ohjausyksikköä tai peräsimen

pysäyttimiä ja kuluttaa akun virtaa tavallista nopeammin.

Valitse suuntanäytössä Valikko > Asetukset > Myyjän

automaattiohj. määritys > Ohjausjärjestelmän määritys >

Ohjausyksikön luokka > Muu > Virityksen lisäasetukset >

Säädä nopeutta.

Aseta peräsin keskiasentoon, päästä irti peräsimen

ohjauksesta ja valitse Alku.

Näyttöön tulee kaavio. Punainen viiva

tarkoittaa peräsimen

aiottua asentoa. Sininen viiva

tarkoittaa peräsimen

todellista asentoa.

Valitse Viritä ja tarkkaile kaaviota.

• Peräsimen aiottu asento (jonka punainen viiva osoittaa)

siirtyy arvosta +5° arvoon -5° aina, kun valitset Viritä, ja

ohjausyksikkö ohjaa peräsintä vastaavasti (sininen viiva).

• Jos ohjausyksikön nopeusarvo on liian pieni, yksikkö

reagoi hitaasti. Kun valitset Viritä, sininen viiva muodostaa

suuren kaaren

punaiseen viivaan.

•

Jos ohjausyksikön nopeusarvo on liian suuri, yksikkö

reagoi heti ja saattaa pakottaa peräsimen pysäyttimiin

nopeasti. Kun valitset Viritä, sininen viiva muodostaa

suoran viivan punaiseen viivaan ilman kaarta

• Jos ohjausyksikön nopeus on määritetty oikein, yksikkö

reagoi nopeasti ja siirtyy pysäyttimeen sujuvasti. Kun

valitset Viritä, sininen viiva muodostaa suoran viivan ja

pienen kaaren

lähestyessään punaista viivaa.

Valitse tarvittaessa Säädä.

Valitse vaihtoehto:

• Jos ohjausyksikön nopeusarvo on liian pieni, lisää arvoa ja

toista vaihe 3.

• Jos ohjausyksikön nopeusarvo on liian suuri, vähennä

arvoa ja toista vaihe 3.

Kun ohjausyksikön nopeus on viritetty oikein, valitse Valmis.

Nykyisen ohjausyksikön virhetoleranssin virittäminen

Jos ohjausyksikön myyjä ei ole Garmin, voit säätää

virhetoleranssia nykyisessä ohjausyksikössä tarvittaessa.

Ohjausyksikön virhetoleranssi määrittää, miten suuren virheen

automaattiohjaus sallii ennen ohjausyksikön säätämistä.

Jos virhetoleranssi on liian pieni, ohjausyksikkö reagoi

pienimpäänkin poikkeamaan reitiltä. Tämä kuormittaa ohjausta

ja saattaa kuluttaa akun virtaa tavallisesti nopeammin.

Jos virhetoleranssi on liian suuri, ohjausyksikkö reagoi vasta,

kun poikkeama reitiltä on merkittävä. Tämä heikentää

kulkusuunnan pidon luotettavuutta ja saattaa aiheuttaa

tarpeettoman suuria reitin korjauksia.

Valitse suuntanäytössä Valikko > Asetukset > Myyjän

automaattiohj. määritys > Ohjausjärjestelmän määritys >

Ohjausyksikön luokka.

Valitse Muu tai Solenoidi sen mukaan, mitä olet valinnut

Ohj. Dockside Wizard -toiminto.

Valitse Virityksen lisäasetukset > Virityksen virhetol..

Aseta peräsin keskiasentoon, päästä irti peräsimen

ohjauksesta ja valitse Alku.

Valitse Viritä.

Peräsimen asento siirtyy arvosta +5° arvoon -5° aina, kun

valitset Viritä, ja ohjausyksikkö ohjaa peräsintä vastaavasti.

Kun ohjausyksikkö pysähtyy, tarkkaile Peräs. virhe- ja

Ohjausyksikön voima -kenttiä 30 sekunnin ajan.

• Jos Ohjausyksikön voima -kentän arvo vaihtelee,

virhetoleranssi on liian pieni.

• Jos Ohjausyksikön voima -kentän arvo on koko ajan 0 %,

mutta Peräs. virhe -kentässä näkyvä virhe on vähintään

1 %, virhetoleranssi on liian suuri.

• Ihanteellinen virhetoleranssi pitää Peräs. virhe -kentän

noin arvossa 0,5 % ja Ohjausyksikön voima -kentän arvo

on 0 % vähintään 30 sekunnin ajan.

Valitse tarvittaessa vaihtoehto:

• Jos ohjausyksikön virhetoleranssi on liian pieni, valitse

Säädä, lisää arvoa ja toista vaiheet 3 - 6.

• Jos ohjausyksikön virhetoleranssi on liian suuri, valitse

Säädä, vähennä arvoa ja toista vaiheet 3 - 6.

Kun ohjausyksikön virhetoleranssi on viritetty oikein, valitse

Takaisin.

Liite

NMEA 0183 kytkentäkaaviot

Nämä kytkentäkaaviot ovat esimerkkejä tilanteista, joita saatat

kohdata liittäessäsi NMEA 0183 laitettasi ohjausnäyttöön.

Huomioitavaa NMEA 0183 -liitännän yhteydessä

• NMEA 0183 ‑yhteensopivan laitteesi mukana toimitettujen

asennusohjeiden pitäisi sisältää tarvittavat tiedot lähettävien

(Tx) ja vastaanottavien (Rx) A (+)- ja B (-) -johtimien

tunnistamiseen.

• Kun liität NMEA 0183 ‑laitteita, joissa on kaksi lähettävää ja

kaksi vastaanottavaa johdinta, NMEA 2000 ‑väylää ja NMEA

0183 ‑laitetta ei tarvitse liittää samaan maadoitukseen.

• Kun liität NMEA 0183 ‑laitetta, jossa on vain yksi lähettävä

(Tx) tai vastaanottava (Rx) johdin, NMEA 2000 ‑väylä ja

NMEA 0183 ‑laite on liitettävä samaan maadoitukseen.

Kaksisuuntainen NMEA 0183 tiedonsiirto

NMEA 2000 verkko (tuottaa ohjausnäytön tarvitseman virran)

12 Vdc:n virtalähde

Ohjausnäyttö

NMEA 0183 yhteensopiva laite

Johdin Ohjausnäytön johtimen väri -

Toiminto

NMEA 0183 yhteensopivan

laitteen johtimen toiminto

- Virta

- NMEA 0183 maadoitus

Sininen - Tx/A (+) Rx/A (+)

Valkoinen - Tx/B (-) Rx/B (-)

Ruskea - Rx/A (+) Tx/A (+)

Vihreä - Rx/B (-) Tx/B (-)

HUOMAUTUS: kun liität NMEA 0183 laitetta, jossa on kaksi

lähettävää ja kaksi vastaanottavaa johdinta, NMEA 2000 väylää

ja NMEA 0183 laitetta ei tarvitse liittää samaan maadoitukseen.

Vain yksi vastaanottava johdin

Jos NMEA 0183 yhteensopivassa laitteessasi on vain yksi

vastaanottava johdin (Rx), se on liitettävä ohjausnäytön siniseen

johtimeen (Tx/A) ja ohjausnäytön valkoinen johdin (Tx/B) on

jätettävä kytkemättä.

NMEA 2000 verkko (tuottaa ohjausnäytön tarvitseman virran)

12 Vdc:n virtalähde

Ohjausnäyttö

NMEA 0183 yhteensopiva laite

Johdin Ohjausnäytön johtimen väri -

Toiminto

NMEA 0183 yhteensopivan

laitteen johtimen toiminto

- Virta

- NMEA 0183 maadoitus

Sininen - Tx/A (+) Rx

Valkoinen - ei kytketty -

Ruskea - Rx/A (+) Tx/A (+)

Vihreä - Rx/B (-) Tx/B (-)

HUOMAUTUS: kun liität NMEA 0183 laitetta, jossa on vain yksi

vastaanottava (Rx) johdin, NMEA 2000 väylä ja NMEA 0183

laite on liitettävä samaan maadoitukseen.

Vain yksi lähettävä johdin

Jos NMEA 0183 yhteensopivassa laitteessasi on vain yksi

lähettävä johdin (Tx), se on liitettävä ohjausnäytön ruskeaan

johtimeen (Rx/A), ja ohjausnäytön vihreä johdin (Rx/B) on

liitettävä NMEA 0183 maadoitukseen.

NMEA 2000 verkko (tuottaa ohjausnäytön tarvitseman virran)

12 Vdc:n virtalähde

Ohjausnäyttö

NMEA 0183 yhteensopiva laite

Johdin Ohjausnäytön johtimen väri -

Toiminto

NMEA 0183

yhteensopivan laitteen

johtimen toiminto

- Virta

Vihreä - Rx/B (-) (liitä NMEA

0183 -maadoitukseen)

NMEA 0183 maadoitus

Sininen - Tx/A (+) Rx/A (+)

Valkoinen - Tx/B (-) Rx/B (-)

Ruskea - Rx/A (+) Tx/A (+)

HUOMAUTUS: kun liität NMEA 0183 laitetta, jossa on vain yksi

lähettävä (Tx) johdin, NMEA 2000 väylä ja NMEA 0183 ‑laite on

liitettävä samaan maadoitukseen.

Tekniset tiedot

CCU

Tekniset tiedot Mittatiedot

Mitat (P × L × K) 170 × 90 × 50 mm (6,7 × 3,5 ×

2 tuumaa)

Paino 200 g (7 unssia)

Suositeltu käyttölämpötila -15 - 70 °C (5 - 158 °F)

Materiaali Täysin koteloitu, kestävä muovi

Vedenkestävyys IEC 60529 IPX7*

CCU-kaapelin pituus 5 m (16 jalkaa)

NMEA 2000 tulojännite 9 - 16 Vdc

NMEA 2000 LEN 4 (200 mA)

*Laite kestää satunnaisen upottamisen enintään 1 metrin syvyiseen

veteen enintään 30 minuutiksi. Lisätietoja on osoitteessa

www.garmin.com/waterrating.

ECU

Tekniset tiedot Mittatiedot

Mitat (L × K × S) 168 × 117 × 51 mm (6,6 × 4,6 ×

2 tuumaa)

Paino 680 g (24 unssia)

Suositeltu käyttölämpötila -15 - 60 °C (5 - 140 °F)

Materiaali Täysin koteloitu, kestävä alumiiniseos

Vedenkestävyys IEC 60529 IPX7*

Virtajohdon pituus 2,7 m (9 jalkaa)

Tulojännite 11,5 - 30 Vdc

Sulake 40 A, terätyyppinen

Päävirran käyttö 1 A (ei sisällä ohjausyksikköä)

*Laite kestää satunnaisen upottamisen enintään 1 metrin syvyiseen

veteen enintään 30 minuutiksi. Lisätietoja on osoitteessa

www.garmin.com/waterrating.

Ohjausnäyttö

Tekniset tiedot Mittatiedot

Mitat ilman aurinkosuojusta (K × L

× S)

110 x 115 x 30 mm (4,33 x 4,53 x

1,18 tuumaa)

Mitat aurinkosuojuksen kanssa (K

× L × S)

115 x 120 x 35,5 mm (4,53 x 4,72 x

1,40 tuumaa)

Paino ilman suojusta 247 g (8,71 unssia)

Paino suojuksen kanssa 283 g (9,98 unssia)

Suositeltu käyttölämpötila -15 - 70 °C (5 - 158 °F)

Kompassin turvaväli 209 mm (8,25 tuumaa)

Materiaali Kotelo: täysin koteloitu

polykarbonaatti

Linssi: lasi, jossa häikäisyä estävä

käsittely

Vedenkestävyys IEC 60529 IPX7*

Virrankäyttö Enintään 2,5 W

Laitteen enimmäisjännite 32 Vdc

NMEA 2000 tulojännite 9 - 16 Vdc

NMEA 2000 (LEN) 6 (300 mA, 9 Vdc)

*Laite kestää satunnaisen upottamisen enintään 1 metrin syvyiseen

veteen enintään 30 minuutiksi. Lisätietoja on osoitteessa

www.garmin.com/waterrating.

Hälytys

Tekniset tiedot Mittatiedot

Mitat (P × halkaisija) 23 × 25 mm (

× 1 tuumaa)

Paino 68 g (2,4 unssia)

Tekniset tiedot Mittatiedot

Lämpötila-alue –15–60 °C (5–140 °F)

Kaapelin pituus 3 m (10 jalkaa)

NMEA 2000 PGN-tiedot

CCU

Tyyppi PGN Kuvaus

Lähetys ja

vastaanotto

059392 ISO-kuittaus

059904 ISO-pyyntö

060928 ISO-osoitevaatimus

126208 NMEA: komento/pyyntö/

kuittausryhmätoiminto

126464 Lähetyksen/vastaanoton PGN-

luetteloryhmätoiminto

126996 Tuotetiedot

127257 Lähetyksen/vastaanoton asentotiedot

127251 Lähetyksen/vastaanoton kääntymistiedot

Vain lähetys 127245 Peräsimen tiedot

Vain lähetys 127250 Aluksen suunta

Vain vastaanotto 127245 Peräsimen tiedot

Vain vastaanotto 127258 Magneettinen eranto

127488 Moottorin parametrit: nopea päivitys

128259 Vesinopeus

129025 Sijainti: nopea päivitys

129026 COG & SOG: nopea päivitys

129283 Cross Track Error ‑virhe

129284 Navigointitiedot

130306 Tuulitiedot

Ohjausnäyttö

Tyyppi PGN Kuvaus

Lähetys ja

vastaanotto

059392 ISO-kuittaus

059904 ISO-pyyntö

060928 ISO-osoiteväite

126208 NMEA- komento/pyyntö/

kuittausryhmätoiminto

126464 Lähetyksen/vastaanoton PGN-

luetteloryhmätoiminto

126996 Tuotetiedot

Vain lähetys 128259 Veden nopeus

129025 Sijainti - nopea päivitys

129026 COG & SOG - nopea päivitys

129283 Cross Track Error -virhe

129284 Navigointitiedot

129540 GNSS-satelliitit näkyvissä

130306 Tuulitiedot

Vain

vastaanotto

127245 Peräsimen tiedot

127250 Aluksen suunta

127488 Moottorin parametrit - nopea päivitys

128259 Veden nopeus

129025 Sijainti - nopea päivitys

129029 GNSS-sijaintitiedot

129283 Cross Track Error -virhe

129284 Navigointitiedot

129285 Navigointi - reitti-/reittipistetiedot

130306 Tuulitiedot

130576 Pienen aluksen tila

NMEA 0183 tiedot

Kun automaattiohjausjärjestelmä on liitetty valinnaisiin NMEA

0183 yhteensopiviin laitteisiin, se käyttää seuraavia NMEA 0183

määrityksiä.

Tyyppi Määritys

Lähetys hdg

Vastaanotto wpl

gga

grme

gsa

gsv

rmc

bod

bwc

dtm

gll

rmb

vhw

mwv

xte

Virhe- ja varoitusilmoitukset

Virheilmoitus Syy Automaattiohjauksen

toiminta

ECU-yksikön jännite on

pieni

Pumpun

virtalähteen jännite

on laskenut alle 10

Vdc:n yli 6 sekunnin

ajaksi.

• Hälytys kuuluu 5

sekunnin ajan

• Jatkuu normaalina

käyttönä

Automaattiohjaus ei

vastaanota

navigointitietoja.

Automaattiohjaus

asetettu Kulkusuunnan

pito ‑tilaan.

Automaattiohjaus ei

enää vastaanota

kelvollisia

navigointitietoja

seuratessaan reittiä

määränpäähän.

Tämä ilmoitus tulee

näkyviin, jos

navigointi on

pysäytetty

karttaplotterissa

ennen kuin

automaattiohjaus

on katkaistu.

• Hälytys kuuluu 5

sekunnin ajan

• Automaattiohjaus

siirtyy Kulkusuunnan

pito ‑tilaan

Yhteys

automaattiohjaukseen

on katkennut

Ohjausnäytön

yhteys CCU-osaan

on katkennut.

Menetetyt tuulitiedot

(vain purjeveneet)

Automaattiohjaus ei

enää vastaanota

kelvollisia

tuulitietoja.

• Hälytys kuuluu 5

sekunnin ajan

• Automaattiohjaus

siirtyy Kulkusuunnan

pito ‑tilaan

Pieni GHC

™

syöttöjännite

Syöttöjännite on

matalampi kuin

pienen jännitteen

hälytysvalikossa

määritetty arvo.

Virhe: ECU-yksikön

jännite korkea

Pumpun

virtalähteen jännite

on noussut yli 33,5

Vdc:n.

• Hälytys kuuluu 5

sekunnin ajan

• ECU-yksikkö

sammutetaan

Virhe: ECU-yksikön

jännite on laskenut

nopeasti

ECU-yksikön

jännite on laskenut

nopeasti alle 7,0

Vdc:n.

• Hälytys kuuluu 5

sekunnin ajan

• Virhe poistuu, kun

ECU-yksikön jännite

nousee yli 7,3 Vdc:n.

Virheilmoitus Syy Automaattiohjauksen

toiminta

Virhe: ECU-yksikön

lämpötila korkea

ECU-yksikön

lämpötila on

noussut yli 100 °C

(212 °F).

• Hälytys kuuluu 5

sekunnin ajan

• ECU-yksikkö

sammutetaan

Virhe: ECU- ja CCU-

yksikön välinen yhteys

katkesi (kun

automaattiohjaus on

käytössä)

CCU-osan ja

pumpun välinen

yhteys on

aikakatkaistu.

• Ohjausnäyttö antaa

äänimerkin, ja

automaattiohjaus

siirtyy valmiustilaan.

Yksityiskohtaiset määritysasetukset

Vaikka kaikki määritykset tehdään automaattisesti ohjattujen

toimintojen avulla, voit säätää kaikkia asetuksia myös

manuaalisesti ja hienosäätää siten automaattiohjausta.

Määrityksen edistyneimmät asetukset ovat käytettävissä vain

Myyjätila -tilassa (Dealer-määrityksen ottaminen käyttöön).

Käyttäjäkohtaiset asetukset ovat käytettävissä

automaattiohjauksen normaalin käytön aikana. Lisätietoja on

automaattiohjausjärjestelmän käyttöoppaan määritysosiossa.

HUOMAUTUS: jotkin asetukset eivät välttämättä näy

automaattiohjauksen määritysten mukaan.

HUOMAUTUS: aina kun vaihdat Nopeuslähde -asetuksen

käyttöön moottoriveneessä, sinun on tarvittaessa tarkistettava

Kierroslukum. tarkist.-, Pien. kierr.l. raj, Suur. kierr.l. raj,

Pintaliukukierrokset, Pintaliukunopeus tai Maksiminopeus -

asetukset ennen automaattisen viritystoimenpiteen suorittamista

(Automaattiviritys tekeminen).

Automaattiohjauksen säätöasetukset

Avaa automaattiohjauksen yleiset säätöasetukset valitsemalla

Valikko > Asetukset > Myyjän automaattiohj. määritys.

Kiihtyvyyssäädin: tämän asetuksen avulla voit säätää

automaattiohjauksen tekemien käännösten nopeutta.

Prosenttiluvun suurentaminen pienentää kääntymisnopeutta,

ja prosenttiluvun pienentäminen suurentaa

kääntymisnopeutta.

Nopeuslähdeasetukset

HUOMAUTUS: nopeuslähdeasetukset ovat käytettävissä vain

moottoriveneissä.

Avaa nopeuslähdeasetukset valitsemalla Valikko > Asetukset

> Myyjän automaattiohj. määritys > Nopeuslähteen

määritys.

Nopeuslähde: tämän asetuksen avulla voit valita

nopeuslähteen.

Kierroslukum. tarkist.: tämän asetuksen avulla voit verrata

ohjausnäytön käyntinopeuslukemia veneen kojelaudan

käyntinopeusmittareiden lukemiin.

Pintaliukukierrokset: tämän asetuksen avulla voit säätää

ohjausnäytön käyntinopeuslukemaa, kun vene siirtyy

uppoumasta pintaliukunopeuteen. Jos arvo ei vastaa

ohjausnäytön arvoa, voit säätää sitä.

Pintaliukunopeus: tämän asetuksen avulla voit säätää veneen

pintaliukunopeutta. Jos arvo ei vastaa ohjausnäytön arvoa,

voit säätää sitä.

Pien. kierr.l. raj: tämän asetuksen avulla voit säätää veneen

pienintä kierroslukua. Jos arvo ei vastaa ohjausnäytön arvoa,

voit säätää sitä.

Suur. kierr.l. raj: tämän asetuksen avulla voit säätää veneen

suurinta kierroslukua. Jos arvo ei vastaa ohjausnäytön arvoa,

voit säätää sitä.

Maksiminopeus: tämän asetuksen avulla voit säätää veneen

enimmäisnopeutta. Jos arvo ei vastaa ohjausnäytön arvoa,

voit säätää sitä.

Peräsimen herkkyysasetukset

HUOMAUTUS: jos säädät arvon liian suureksi tai pieneksi,

automaattiohjaus saattaa toimia liian tehokkaasti ja yrittää

säätää suuntaa jatkuvasti pienimpienkin poikkeamien vuoksi.

Liian tehokkaasti toimiva automaattiohjaus voi kuluttaa pumppua

tarpeettomasti ja tyhjentää akun tavallista nopeammin.

Valitse Valikko > Asetukset > Myyjän automaattiohj.

määritys > Peräsimen herkkyydet.

HUOMAUTUS: nämä asetukset koskevat ainoastaan

purjeveneitä, uppoumarunkoisia moottoriveneitä ja niitä

moottoriveneitä, joiden nopeuslähdeasetuksena on Ei yhtään.

Herkkyys: tämän asetuksen avulla voit säätää, kuinka tiukasti

peräsin pitää suunnan ja kääntyy.

Laskurin herkkyys: tämän asetuksen avulla voit säätää, kuinka

tiukasti peräsin korjaa liian suuren käännöksen. Jos määrität

arvon liian pieneksi, automaattiohjaus saattaa kääntää

venettä liikaa takaisinpäin korjatessaan alkuperäistä

heilahdusta.

HUOMAUTUS: nämä asetukset koskevat ainoastaan

pintaliukurunkoisia moottoriveneitä, joiden

nopeuslähdeasetuksena on Kierr.lukum-NMEA 2000 tai oma tai

GPS.

Pieni nopeus: voit määrittää peräsimen herkkyyden pienellä

nopeudella. Tämä asetus koskee tilannetta, jossa veneen

nopeus on alle pintaliukunopeuden.

Pienen nop. laskuri: voit määrittää peräsimen herkkyyden

vastakorjauksen pienellä nopeudella. Tämä asetus koskee

tilannetta, jossa veneen nopeus on alle pintaliukunopeuden.

Nopea: voit määrittää peräsimen herkkyyden suurella

nopeudella. Tämä asetus koskee tilannetta, jossa veneen

nopeus on yli pintaliukunopeuden.

Suuren nop. laskuri: voit määrittää peräsimen herkkyyden

vastakorjauksen suurella nopeudella. Tämä asetus koskee

tilannetta, jossa veneen nopeus on yli pintaliukunopeuden.

Ohjausjärjestelmän asetukset

Avaa ohjausjärjestelmän asetukset valitsemalla Valikko >

Asetukset > Myyjän automaattiohj. määritys >

Ohjausjärjestelmän määritys.

Vahvista ohj. suunta: tämän asetuksen avulla voit määrittää

suunnan, johon peräsimen on liikuttava kääntääkseen

venettä paapuuriin ja tyyrpuuriin. Voit tarvittaessa testata

ohjaussuunnan ja vaihtaa sen päinvastaiseksi.

Peräsinanturin asetukset

HUOMAUTUS: peräsinanturin asetukset ovat käytettävissä vain

silloin, kun automaattiohjausjärjestelmään on liitetty

peräsinanturi.

Avaa peräsinanturin asetukset valitsemalla Valikko >

Asetukset > Myyjän automaattiohj. määritys >

Ohjausjärjestelmän määritys > Peräsinanturin määritys.

Paap. enimmäiskulma: tämän asetuksen avulla voit antaa

kulman, jossa peräsin kääntyy eniten paapuuriin.

Tyyrp. enimmäiskulma: tämän asetuksen avulla voit antaa

kulman, jossa peräsin kääntyy eniten tyyrpuuriin.

Kalibroi peräsinanturi: aloittaa prosessin, jossa määritetään

peräsimen enimmäisliikkuvuusalue ja kalibroidaan peräsimen

asentoanturi. Jos kalibroinnin aikana tapahtuu virhe,

peräsimen asentoanturi on luultavasti saavuttanut

äärirajansa. Anturia ei ehkä ole asennettu oikein. Jos

ongelma jatkuu, ohita virhe siirtämällä peräsin kauimmaiseen

mahdolliseen asentoon, jossa virhettä ei esiinny.

Kalibroi peräs. keskik.: aloittaa prosessin, jossa määritetään

peräsimen keskiasento. Voit käyttää tätä kalibrointia, jos

näytöllä näkyvä peräsimen asennonosoitin ei vastaa veneesi

todellista peräsimen keskiasentoa.

Laitteen rekisteröiminen

Saat laajempia tukipalveluja rekisteröimällä tuotteen jo tänään.

• Siirry osoitteeseen http://my.garmin.com.

• Säilytä alkuperäinen kuitti tai sen kopio turvallisessa

paikassa.

Yhteyden ottaminen Garminin tuotetukeen

• Osoitteesta www.garmin.com/support voit tarkistaa

maakohtaiset tukitiedot valitsemalla Contact Support.

• Soita Yhdysvalloissa numeroon (913) 397.8200 tai (800)

800.1020.

• Soita Isossa-Britanniassa numeroon 0808 2380000.

• Soita muualla Euroopassa numeroon +44 (0) 870.8501241.

Garmin

ja Garmin logo ovat Garmin Ltd:n tai sen tytäryhtiöiden tavaramerkkejä, jotka on rekisteröity Yhdysvalloissa ja muissa maissa. GHP

™

, GHC

™

, Reactor

™

ja Shadow Drive

™

ovat Garmin Ltd:n tai sen

tytäryhtiöiden tavaramerkkejä. Näitä tavaramerkkejä ei saa käyttää ilman yhtiön Garmin nimenomaista lupaa.

NMEA

, NMEA 2000

ja NMEA 2000 logo ovat National Marine Electronics Associationin rekisteröityjä tavaramerkkejä.

Garmin GHP Reactor per timonerie meccaniche / idrauliche / solenoidi paigaldusjuhend

Bränd: Garmin

Mudel: GHP Reactor per timonerie meccaniche / idrauliche / solenoidi

Tüüp: paigaldusjuhend

Laadige alla PDF

aruanne

Seotud paberid

Muud dokumendid

Simrad Precision 9 Compass paigaldusjuhend